国乒队员比赛中情绪失控 故意摔球拍险些砸到队友

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 天津海昆化工技术有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)蚂娥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巾,所以在这篇文章中扫铃妥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容频,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )累呸匆。作为整个车系当中的中配车型牛穗,MacanS绝对是性价比最高的一款侍。只需要多付出13万咀容,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了石椽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元圭渐骸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磐郴汲:10.9万 车辆总价(含增值税)溅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鲁鼻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寸肆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大创,当然这些选装件也个个价值不菲朗先。毫无疑问活豢俊,我测试的MacanS同样选装了不少配置梨脸桶,加上所有的选装件之后让奥瘟,车辆的总价也达到了79.79万汇拴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm律粟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同殴考然,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm为芦,比中低配车型长了18mm戳忌响。从数据上看淮,MacanS除了高度和轴距之外涎来静,都要比Q5大一些庇剧鹿,但是由于MacanS车身足够低矮赂唬,所以从视觉效果上来说垄,MacanS的车身显得更加紧凑贸,也更加运动飘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder单。如果光看前脸的话面读,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捞雀呕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颓伯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杯伸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恳窖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19愧。如果不选装的话宠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18忱。   MacanS紧凑讼、简洁的尾部设计篓,充分体现出了它的运动风格等拐,简单的尾部线条用最平实的设计语言汰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逗透久。同样运动的还有它的尾灯禽性,狭长块匠兔、扁平的尾灯造型济寒,与尾部线条搭配极为和谐功尚,起到了画龙点睛的作用儒蓬鼎。   内饰方面冗茶逼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酞加乒,运动中不失豪华感蹦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贯焊锚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伶琉姐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翻夺。但是有些遗憾的是裳铂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糠隘阑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裸,感受并不算太好靛论搜。   Sport Chrono组件疾痛措,包含了中控台最上方的计时钟糜天、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揣锑。只有选装了Sport Chrono组件筷,车辆才可以进行弹射起步抬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伤怂嚎,但就算是为了那个做工精致的计时钟女鞠闪,选装Sport Chrono组件也是值得的恭桐,毕竟1.8万元的价格健杀,对于保时捷车主来说也并不算贵痰。   换挡杆周围密密麻麻的按键骋世,对于接触Macan时间不长的人来说且钳,绝对是个噩梦描,想要记清楚它们的准确位置合老饶,真的不是件简单的事情宏桃髓。起码在我开Macan的一段时间里酱拐僻,每次操作我都要低头确定按键的位置歪蕊散,真的不太方便春。" "  在国内提到奥迪鹃悸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L么,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冷桶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寞嘘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承泻铩,这其中就包含SUV以及小型车焊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞳迫稳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢羞嘿?   在外观方面肉蟹,奥迪A3延续了家族外观设计竿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴糯场屑,用在这样一款小车上显得更有气势计掳浅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弦丰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疾冒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吞清,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉需,辨识度非常高浦背缕,同时大灯下部还带有清洗器瞬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能釜伦床。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慌瓮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迹极,至少看起来没那么晃眼糠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疼澳桥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯八呵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多墟麓勾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应模,起到了很好的效果哇啊。侧面的造型上在A柱位置最高冷檀勺,整个车型几乎以平直收尾葡滑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颇伦,同时让整车侧面看起来更大一些帕形。   A3的车顶采用了黑白色的设计呸饯塑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瑰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些款惯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抠山,但天窗在外放着也只能是一种妥协了木富。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎堤剁,轮胎尺寸为225/45R17玛崇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尽微,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涕,整体呈现梯形结构尽,尾窗底部与腰线持平妈谐,尾窗面积最大化保证后方的视野回很。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敛陋妨,不过内部也采用了普通灯泡光源讹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑粒好第犬怯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合貌楔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的龟季疙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哺喘袱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌累狡窍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垦勺蹈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舅盟炒,S80L自进入中国之后试,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素危到。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挟乓,但它所具备的那种低调内敛的气质啸剔拴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凶粮。   2014款S80L通过对细节设计的改变逆缆嗣,让自身在没有经历换代的前提下谱,进一步提升了性价比史坏。面对强手如云的豪华C级车市彻只椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手看风,想要抢占主流豪华车的市橙本尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诺冠拴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氛戚。   新款S80L对前部进行了细微的整容防嘎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感漏,同时也紧随时代的脚步辜卷份。相对保守的前大灯设计晤,已经不再能够满足时代的需求傻到铺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鸵扮澄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桥坡蹄,但至少与时代接上了轨腺胳零。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盼柑碗,近5米的车长和近3米的轴距表现骇,让它在尺寸上并不会有劣势爬乔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质春躺临。外后视镜新加入的镀铬设计苯,虽然是新款S80L最显著的改变之一免,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点跋息。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拈踏,沃尔沃式的家族化尾灯造型歧狭耽,成为S80L尾部最显著的标志性设计靡派僵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解录焙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击圣场,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型粕摹孪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陛。   本文导航   分享到颧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筛木浮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谓盛觅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讲羞。不过旗下的产品线也过于单一仑矩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际豁闭虫,所以便下探市嘲淅ァ,推出了紧凑级的GA3车型驹嗡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手来沪败,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胆埂灭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捷摄潘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别附,也可以看作是GA3的升级版车型奸从睡,依旧主攻家用紧凑级车型市场揉揣。但是作为升级版车型壬,GA3S在外观设计方面有所升级驾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉促憾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型附蕾辱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体姐确棉,使整车显得稳重而不失时尚感栖滇怀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上断吮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动夺里色、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洼。此外藉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腥认达,为双五幅铝合金轮毂赖董涸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大厕福怕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长安持、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型旧,传祺GA3S的造型设计并不落后奸淳扩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磋撕祷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车模,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瘫敞孩,12万出头的价格或许已经超出你的预算的篇,但是无论是从配置还是动力来说深,值得去掏这个钱逛。可能我这些话有些官方措辞淋节,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法埠浇。   1.0T嘉年华外观咯幂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鹃。为了搭配这台发动机尖沸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性懈。   内饰部分缉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致椒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扮锭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点夸敢,这个级别的车型非常少见挂。但并没有设置外部开关坝叛,而是需要进入屏幕内关闭堆。   本文导航   分享到地郡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啡弧己,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹈新粹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痘弦,与大众168万的海外销量相差无几迷催界。   这个名气与销量不成正比的法国品牌迁,依然凭着一款SUV车型到纤滇,在国内获得了不低的曝光率冗漂嗽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哗。今年4万台的预计年销量九图,相信有一大半都将由这款车完成屎闲兰。虽然这个价位区间的SUV里暮,无论国产进口都有不少车型可阉1啪铡,但路遇科雷傲的几率依然不低谜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擦化炉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV息氛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睦。这款车的发动机及变速箱等核心技术喝叭官,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滴糠品,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备筛市俺,并保持了雷诺一贯的安全水准疲阂。而今天我们试驾体验的巳,正是这款车的第二次改款马绘,已于2013年在成都车展上市同琉苇。   外型上巴蹭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨萄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盆顺,倒是显得有些“萌萌哒”毒山些。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气婪仓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冈。   侧面造型上墒洽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时豆禄抵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘袜协弯。虽然尺寸算不上大寞凄瘦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的定,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淋谈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抢劲。另外膝棱,2.5L发动机搭配适时四驱系统胯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抗阔。   尾部造型依然圆润采,和略显呆萌的前脸很相称料具琅。上下对开的尾门很实用勉纪膝,节省了上门开启需要的空间朔硕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围教竣清,载货坐人两相宜煽侥汝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出囊唱吧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性官起拍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赶桔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孺校。当然协,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用珐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱歼绦、大黄蜂囤陵瘦、救护车等“老熟脸”们会出现享,编剧还添入了不少新角色欧绒单,比如老牌人物“探长”娠瓮,军械武器专家“十字线”沉独饯,以及人造变形金刚“螫刺”等吉。对于最后这一名小角色而言火护誊,它的“身价”并不算昂贵惦啥读,并且在现实中惨,它的综合表现也算是可圈可点案苟屠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多离剐妙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泰浅和,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科午降葱,说到这里返项,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拐敌誓。   言归正传烤如斜,牺牲自我砂儡考,从而使“大黄蜂”更加强大踩淑柬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色佩啸亩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茄达恰,想要拥有它并不难拾杏取,最低11.99万元就能圆你这个梦暮额拈,只不过它不具备变形功能好呢。   从设计以及尺寸上就不难看出徊孰失,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疼翅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理究措,所以对于大部分人而言鞋疵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苹纷很。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表九拌碍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外免杠贡,具有相同的特质的车型还有福特翼博授、标致2008嗡鳞宠。在对表面参数对比后险藤,创酷的优势还是比较明显的扫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响壁翟性。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稀,平和的尾部伦、延伸至后翼子板的尾灯组刮路、向上提升视觉的包围等等戊戚负,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点删氰辱,当然也没有明显的不和谐感效提。" "     对于英菲尼迪来说答,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌部,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期青,这最为主打的当属轿车Q系列拾逆尺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酶,在现在都在大搞涡轮增压的时代莱独,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量第,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎庆谈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奉牟,而今天彭懦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧菩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型透翻疾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的该居先,就是英菲尼迪的G系列产品箔玖,而随着采用新的命名方式寒盎胸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溅忿挖,从之前曝光的一系列的概念车来看抱刚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恋揩戎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瑟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诽耍畔,而带有这种印象而来的就是咎偶缚:这车动力强么雄腔?怎么看就像是卖外形的呢静筏?   首先在外观上捷冕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疮,采用了更为吸引眼球的设计思路菇篱缸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忱酮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哭赌泌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叛坪饲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梦脊,同时也充满了一种力量感曝顺匙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方黔描掇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞄讥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惋惕。   在车身尺寸上乓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整发,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墨乳胳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拢频尺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准圈舰寡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苦敲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锰逛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桃环配,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陇道,在这个级别算是中规中矩豢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列填蛙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嘶厢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朝荆,同时也保留了圆润的线条风格尸触兔,尾灯的点亮效果依然印象深刻干角,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准廖协湘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孔勤炯,这样增加了尾部的层次感梗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猾坎绊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多彪娜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娥惊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型权歼,并且入门售价也仅10.98万元凌醚厂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舵推。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象频提,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垛慕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表檀权申:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犯报码,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矢沙,但车身上的差距并没有售价来的明显蛔,因为锋驭真的比它们便宜太多了汞票每。除了合资对手以外补僳两,它10万元起步的售价舱矗际,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茄暴抡。   铃木锋驭的外形设计上无,我听到最多的就是两种声音且砂酥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膏犊,而另一种则是感觉外观不好接受瑞,很少有介于中间位置的人棺,毕竟外观是一种很主观的感受蜂弯,仁者见仁智者见智捆痰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格但,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匆额,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料康,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型册漏。接缝处体现最为明显词氦膛,而且它在内饰配色上也相当讲究陌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位房,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凑蟹喉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哗南攘,售价为15.48万元盯钞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比旦吴范,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弥,性价比有多高了尺睛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置揩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到阜拴署。况且浩踩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锌估诧,还是非掣淌跋希厚道的宿鸵督。   本文导航   分享到碎聪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近衬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桐切,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升岔啡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铺涤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疙禽,这作风跟大哥卡宴如出一辙噶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价控芯吼:68.79万)在选配后价格逼近90万元鞍,而且市场上目前一车难求壕观。那么问题来了商,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠举,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苔阮趴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊跑呵,到底这两车有什么区别偿览?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异聪挡哦,帮你捋捋思路瞄。   注谷: 实拍车型为MACAN 2.0T绰边,为了让您一目了然古,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胁啡。   内饰信磐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膊,可以说走在大街放眼望去到处可见核外。基于目前的消费理念晴茫考,如果花20-30万去购买一辆SUV歌勿畦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蝎侣坪、实用的内饰焦毙杆、以及良好的通过性蹦剖排,另外还要满足偶尔越野的需求七沤扒。面对人们如此苛刻的要求申守构,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宝陶,看看这些车究竟能否满足众人的需求将弓。相比其他媒体的评测方式间砍难,我们易车选择了多人评测的模式馅斡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平差杏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侥讳。    此次我们挑选了7款SUV车型忙铺,分别是泊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客河胸,分别来对它们进行详细的测试断,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)薄恨厕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剧吼:25.28万元   市场优惠心瞎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呕陛既,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茅壕苫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主叼郡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寂呻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道遁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陇坚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计皋,看上去更加的协调叼彩。   至于尾部方面恋瓷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了筐,乍看上去有些沃尔沃的影子钳,整体采用了立式的设计风格冒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲开呕,尾窗位置比老款更直也更靠后却。   小结逛邓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑忻眉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调彩肆,前后不是很搭调失拖,尤其后部的立式设计镀海,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氮阂,但空间利用率上则会相对减写>健,比较适合那些舒适一族垂堑单。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型木哪:25.28万元   市场优惠剖帆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了普,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车玫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篱懦,新车的整体造型十分具有张力踞卵轮,五边形的进气格栅更具立体感榷,镀铬装饰一直延伸至车灯内哦,大大增强了整个车头的时尚性惶喉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狙什,但整体并不是LED的灯组设计辉建娥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唇萍事,在视觉增加了整体感的同时钦轿号,也大大提升了整车的运动性盒滦。   小结裙蹋:马自达CX-5在几辆车中式噬托,我认为是最具动感的一款慨晤,整车前后比例十分协调旧吧,外加搭配蓝色车漆暴兜墓,使得自身更具个性衅幢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佳,详情请见后面的驾驶感受篇撮甩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD迁:26.78万元   市场优惠丘触:1000元   如果不知道它是奇骏的人绰抒,在大街上看见这款车贾官,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化其欺缴,同时也是这7辆车中变化最大的车型横屋,整车不再是那么的棱角分明躺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉上冕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿莲靖。   由于采用更具流线的造型设计竟惮九,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯际别,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念昂戒讲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性禄板。尾部的造型也不再是那么的方方正正稻皆驳,尾灯与前大灯造型相呼应绞,并搭配镀铬饰条加以点缀盎辜蓉。   小结洪脆:由于我个人的车型为2010款奇骏傅,所以面对这款全新一代的车型蠕喘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摔前刻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说羡辩,奇骏是个不错的选择擒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版创逢:27.28万元   市场优惠壳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颓嫌懒,就得到了广大消费者的极高关注度肺卢汾,整体设计与上一代差别很大涪文痘,不再是中庸的形象补,而是更加犀利的造型海。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敌钉,前中网分为两段式设计干览崇,但两块黑色的格栅全是假的垒炕,完全是用来装饰用的唱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淑拘盖。   熟悉老款车型的人都知道秦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计们锻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寸换旧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伦牧,从而保证了行程的安全性伴舜季。   小结泛糜:这款RAV4整体添加了越野套件遍拧齿,所以并非其原车面貌筐轻。但无论是否经过套件的选装嫡俱,整体的造型还是十分具有潮流气息的绥糕彼,另外值得一提的是抬颓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项另,依然是几款SUV中表现最好的拈讹袍,注重空间表现的朋友们值得考虑桨瞥瘫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版付:31.58万元   市场优惠徘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秋穷,所以变化并没有其余车型那么大弓妹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铜坚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缮池,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格欠,棱角分明才是其主基调闺诞。   后方整体没有太大的改动铺困,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了愧毁世,设计很好的与前大灯相呼应题但懒,夜间看起来十分的醒目牵堆,整体也很协调帕茧。   小结巢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缕睡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的膏磷撕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匪醚,途观还是比较不错的选择琉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型懒郸迪:25.28万元   市场优惠攻蚂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副克斯的外观梢浚酬,那么这款翼虎你必将也会喜欢列含轨,因为它的造型就是一款大号儿的“讣欤克斯”瓮。单条镀铬饰条所组成的前中网萌脯尽,显得整体十分的修长哆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔持。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摄撮穿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气悉,提升了整车的档次透蚀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岭融轨。   小结侗掣:翼虎是福特家族的新兜У吒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概ス眨克斯的身影核,而对于新款附巯耍克斯的整体造型胁,个人觉得还是很不错的霉粪,那么如果您要是和我持有共同的观点逞,并且想拥有一辆SUV车型什史,翼虎绝对是首选范围盾瓦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垫:27.69万元   市场优惠卧仕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子笛,但随着Jeep旗下车型不断的改款爬说,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去揭喝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息串参,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乏聪巫,圆圆的大灯以及垂直的中网违硼讹,无疑均是Jeep最原有的样子般。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咆水汕,无论是后风挡还是尾灯寄,都为方方正正的样子谎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梅鸡。   小结逼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅旅谢肌,淳朴造型及棱角分明的设计哀,在保留Jeep家族血液的同时尸空,也为整车的空间做出了较大的贡献祷缸畴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贬搓,详情请阅读后面的文章钡架。   外观总结时榔笔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讨疯,基于每款车型的特性貌沟勺,有的为小改款乳、有的则为全新一代浦,所以有的基本没什么变化票跨棱、有的则“面目全非”冬湘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姐滴耗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别充荒芭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓜。通过每款车型下方的小结剧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前矛唬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐晾,你可以理解为营造纯正的氛围汀害。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惋古,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致想景。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed塑蓖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍石哨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”地,绅士气质是宾利的“看家本领”冈辩。往往够示形,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质廓枪线。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秃吻。现在柿祭显,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h协那年,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让什。自古以来庭,“Speed”一直是宾利的性能标签虹,以此向2003年垄断勒芒冠惯、亚军的Speed 8赛车致敬持稼吝。    作为宾利历史上最快的量产车型讹纤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)尺册,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弦铝,当然魄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辫洁蛋。    伴随著经济实力的提升行遁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杆,当你身处被“泰禾北京院子”匣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屑撼,肯定会追求更高层次身份上的匹配磁哦。我几天前去宾利销售中心宦牌,它长廊式展厅规呐耍宏伟膘噬,处处是浓郁咖啡香剐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疮桨圈,对其购买力是不置一丝的怀疑挫。我想杜杀,只有宾利乃本、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悍捐。我敢很确定的告诉电脑前的你们控次墟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰港吹戈,在中国未来一定能卖到脱销筛蹦嚷。   >> 写在文前季剁户:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诡,英国品牌的表现令人忧心忡忡挟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咀,它们目前都散落在世界各处锚晦,有的受到追捧有的则走向终点弟啃犀。即使获得成功的英国品牌委壤凑,它们仍为自己贴上的“德国标签”川、“印度标签”的身份感到忧虑赌,毕竟呻垦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹄什。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造随卯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革写叹伙、原木的袅袅余香媚爬,这种气味只属于宾利吴施、劳斯莱斯们澳搪啼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纯就,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乏。    从业这么多年衅裙赎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元埠堪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粮莱禄,囊中羞涩遥不可及自然很重要邯法悉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沽。我认为一辆好车钨公韦,应该让驾驶者舒服惩、安静钙亲驴、惬意的完成从A点到B点的旅程却垂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贾梅厂,却实现不了我小小的梦蜂。我一直认为脐,真正的贵族娃空,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敢,即便妥协仍然能坚守初心懦纳桓。此话适合改变自己的GT Speed陷,你知道吗你?世上最难的事情就是超越自己娜铜廉,GT Speed做到了 墓吧荤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义问筹,当你启动它时荤秤北,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芭。   >> 外观纬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身爸错谦,作为宾利目前最为畅销的车型坊踏似,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”托。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级猜勉。但是吼藩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阶车,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佳娩藏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动囱传拒。当然佛,大部分“土豪”车主也不在乎汗导,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成觅。    外观提升不是GT Speed的精髓画蒲拉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耍先,动力肩辞怯、刚性厕朵、减重上的工作任重道远毒购。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg警拱,仅有2.3吨浪撩堵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重川谎活。不要小看这350kg矫额,几乎是一台V8发动机的重量卷赌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帆、多连杆后悬挂和防倾杆等撵惹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色比剔,分别是Burnt Orange(橘)火菲、Sequin Blue(蓝)忌刨藩、Excreme Sliver(银)惨平性。为了凸显GT Speed的特殊紊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钨可勿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兴秘该。宾利工作人员表示豌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加握,尤其是在中国等兴新市场更是突出动汲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挟。    你知道胖子多么努力吗垦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形票湘弓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厘。那些把高性能作为卖点的品牌桃瓦负,现在宾利也有资格和你们一较高下伶睹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鞍妹亥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔷炮,其尺寸为(mm)茹途峨:长4806漏、宽2227卯芯、高1394仇怜,轴距为2746mm纱疯。我知道沉似燃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距男岗佛,为了让你做到心中有数仕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来革。与竞争对手相比赊疾枷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吼温。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑毖芦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痴唐,哪怕国内的环境日趋恶劣混线,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鸥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成和嘉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭是陆撤,整个过程大约需要22秒疙妓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氰非浇,从而避免占用后备厢大部分的空间案。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伦究,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迟栓莱,没有法拉利暴躁嗜唯卜,缺点恐怕是不高调巷粒。不信你点击上方视频听听视频里声音第。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吐: 作为欧陆GT的性能旗舰骗兜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杆弟,不仔细研究根本发现不了它的区别缝封。虽然外观变化之处并不算多肛帘,但是对于轻量化层参来、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绥。" "   7月21日牌廖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)互。其中丰田致炫战胜福特嘉年华分、北汽E150妈辅,成为第一期家用空间王冠军讲探桔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诞负坪。它们会有怎样的空间表现唾,不如一起来见证谅湘霉。 本期内容开始前收吻翔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧躲港: 好了市疆,正式开始第二期内容光面将。不过简单说几句翁,为了没看过第一期的网友们府:    你可能会发现惶戎熄,随着岁月流逝沥畅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭课搔讥,也当起了小爸爸媚。恰此时溪横,他们对车的选择可能也有了新的取向拼,空间大请秋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俄沛恕。    基于此配,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寿戊米。从一家三口的角度去衡量一款车的空间举颂餐,让大家对车辆的实用性有个较全面泪酣、正确的认识孺外挎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测期、模拟一家三口郊游的情景实测合素、细节空间的展示勃笆尖、实体娃娃的数据测量四个环节进行璃。   话不多说呐,有请今天的选手旱嫡,登巢迓小! 第一环节司:堆放整理箱涡,能放多少放多少    由于很多厂商边既邪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升葡恕陛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓟唯,也会帮你量化一下车到底能装多少升际,所以上图我们也给出了每个箱子的升数滤炯荤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疗链,并加以不同颜色区分哎税,目的是给你呈现最直观的感受蔡喉芬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据峰多,仅供大家感受一下敛旅。今天我们拿箱子说话钙,看看它们这种数据到底能装多少箱子滇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下豁菲:由于时间关系狗窍傅,我们这次只借到了骊威的低配版剁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拧,但高配版的骊威有这一功能酶磊。 首先出场的是骊威钡仑那:    状态一枢:单纯的后备厢空间 状态二钝瓮:放倒后排座椅后的空间 状态三环:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岸上: 骊威一如我们所想的那样多躲,空间的确是其一大卖点抵午深。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时返,小伙伴们都惊叹了!骊威橇棵摹,实力不凡挟。   其次出场的是致炫塑:    状态一拧侩:单纯的后备厢空间 状态二袖:放倒后排座椅后的空间 状态三喝兰宫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秦: 就如文章开头介绍致炫时所说裳,空间录、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹬沫。通过这一环节放整理箱的测试赶谎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得告纪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积檬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叉竿被:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伶僚薪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汲: 通过摆箱子的实战绅迪炯,以及上面表格数据的对比侈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利室彤。而致炫与骊威差距也并不是太大谋杰,可见其空间不可小瞧堡。接下来又有哪些好玩儿环节烙啪?而两车又会有怎样的表现呢牡扔?请继续往下看册插。" "   今年5月靠谎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶那寝秆?9挡无用灭私谈?自由光深度试驾报告》)撅。当时献林,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雷弦。    6月位年痕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凹懂卫。不过3.2L版的离地间隙戏、接近角茬挂娃、离去角复奖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少墟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棱?    几天前饶唱缄,我和赵璞腻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市府笺厘,这车还行不行丝皑罢?    我们的第一站抄,魔都上海痕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惠灭。在经历了噩梦般的改签培、等待谁疽、登机令府物、继续等待之后亩华,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间底郎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿笔碧:“游遍世界各地熔茎,开尽天下好车摔你舜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匆函。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缝渴翁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娶墩陆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多户馁。在此我可以不吹牛X的告诉大家檀妓飘,我在纽北环实际驾驶过撮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舰逛坪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI豹瞳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晶届,在国内也非常抢手捞钢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升少醒捂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障承。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变柏,基本保留了GTI所有特征睦疆涪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朴瓜,在舒适配置上也更加的平民化泡册差。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舶滤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件遣盖戊,例如两边的侧裙以及尾翼等娥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耿蓟池。但低调的外观也有自己独有的设计元素刻境,例如车头处GTI特有的红色的拉线韶煞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洞渴始,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宋肃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm风线坏。另外线,新车的LED尾灯造型也很有特色收嘶山。海外版GTI提供了红色靡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蕊氏扭,但国产后或许可以与国内的消费见面蛋闯嗅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碴笛确,我把它们大概分成两类绕唯:靠谱的和不靠谱的梗。不靠谱的原因很多镣霖,有些续航里程太短去恳,上车就开始为电量担心;有些性能太差吠骆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膜驾,几十万买个两门小车脖,真当我们都是土豪吗韭蓟?   不靠谱的理由千千万欣,靠谱的标准则大致相同娄喂。续航里程不能太短如蔷狈,加速不能太慢诞侍,最好还有些实用性戌两呈,价钱不贵就更好了婚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肃鹊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车新誊腊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平廉奖,拿汽油车举例的话妙长,90%以上都算得上靠谱湾痴鹊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茬并,能达到及格水平的车型却不算多覆茎。我们的这辆测试车是2012款的眷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型藏。还好时隔两年离,e6的动力系统并没有发生大变化霞垫,只是外形和配置有小小的调整蔚妨。   续航里程玖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鹃昏揩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凡链较,这其实只是理论值溅嘉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孺,实际用车时很难达到嫁谰剔。夏天空调多府灯、冬天暖风南计春、高速快了七慑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莽樊。   这种电动车只是日常通勤还可以糠,但稍微有些想法曝苍,想去见个朋友躲汐、买个菜湾牧舍,心里就得犯嘀咕袱佃。这种心中总有事悬着的感觉很难受沧乌斑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恳合。   由于时间原因堡沛,我们只能简单测试一下e6的续航能力嵌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茧暮袒,其中高速路况三分之二皋完,城市路况三分之一湘茂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来石,我们的行程其实就是三段蹄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陕汇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)却,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靡那。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纫杠,显示续航里程320公里什烈涟。完成第一段高速路程时(43公里)孩,电池余量82%(耗电17%)裳酶妮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圈,电池余量63%(耗电19%)掇挟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奠,电池余量45%(耗电18%)味哀,续航里程134公里(减少61公里)韶倒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筷薄倍,比如第一段高速行驶逝闺,续航里程减了59公里绢,而实际行驶了43公里阮,二者大概是0.7倍的关系啸喀克,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涝嫩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戊锋按,拥堵路况似乎还更费电一些赎。" "  近两年抱捂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瀑,很多大厂都推出了自己的纯电动车喜挪玩,先不说比亚迪这些纯自主品牌冀乘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闪饰焕。今天僚冻,我们就提到了之诺这个品牌皖仆龚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌檄,主打高端纲,并且未来也是只进行纯电动车的研发舶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茬。今天疼迫薪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫁雾,下面我们就对这款车型做一次体验钾。   之诺1E只租不卖俊羞,租赁价格为厕:日租金为400元/天遍,长租(3年期)为7400元/月交,现在消费者就可以对这款车进行租赁鲸渡。   租赁价格包含塘:车辆上牌刷型、充电盒安装(7.5小时充满)晨舒、保险旦、每6个月一次定期检查保养哇、车辆维修陈冗南,7天24小时道路救援估、拖车以及备用车辆等晨惶购。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抛及嫉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疆脚高,但车身整体还是能看出宝马X1的影子室普。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赏,虽然亮点不是很多茧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离我清,树立之诺自身品牌的辨识度曹芥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吐速,辨识度极高薪牛湘。 既然是同平台打造蒜,那么轴距和宝马X1也是相同的掣琴峰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎活宽烷,尺寸为225/50 R17兴,这款轮胎最主要是为了节能考虑萍莎。   本文导航   分享到吝忻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉燎饭,它是南京依维柯生产的车型屑扳居,隶属于跃进品牌旗下特,是一款定位中高端的轻卡产品柬。该车是在2013年1月首次发布的锻交蔚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)麻,为用户提供了更多的备选车型砂论。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现突。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)避捐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咆,宝马向来不走寻常路贾羌挺,旗下的SUV并非越野硬汉眉围鹿,而是更加注重公路操控性融,所以在外形上也有着自己的独到见解么。Coupe原本只是轿跑车的特征踩饲失,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咯袖跑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垒携。在这种背景之下仙,X4应运而生善炮匹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脖,宝马对于X4的设计便更加得心应手祭屏乡。从车身尺寸来看假江,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弗肆。然而实际感受上秦糙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虎。它们的关系就如同X6和X5请,一个张扬公、一个低调处。要想讼蕴玻酷波劝幻?X4很在行室聘立。   这辆X4的外观加入了大量M套件羌够,进一步凸显了它的运动风格投。夸张的前后包围降低了视觉重心蚕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢琅?所以齿擎敞,接近角贪、离去角这些数据对于X4来说卸闯,根本不重要达。   和X6一样脐巳,性感的臀部是X4最迷人的地方溪僳。如果从车尾来看谴歧,X4确实比X3运动了不少椒汤,高挑的腰线焕、厚重的尾部都能给人很强的力量感庙。对于35i来说急版魏,单边双出的尾排着实有些低调魔。尾灯的造型是典型的宝马风格承爬缕,造型简单弘、大气瓮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赴蜡窝,前245mm微、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浅兄购。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辟鼻,这是一款综合静音泌、舒适躲警嗅、操控于一体的轮胎吃。在我看来视耸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脆府,似乎更为合适部。" "  原标题嫌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前心,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杯,该车除了外观造型犀利鸥、内饰豪华迸痢礁、配置丰富之外捍席,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颈茨壕。作为一款以年轻驾搭、时尚为主旋律的产品氛拉,NX开起来的感受如何激袭,今天我就为大家正式揭秘丛教宏。(注篱噶缉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醋鹤钝,如NX丁埠晤、ES腔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颁痪:   NX车型的外观内饰设计风格猾煞,在之前的文章中我已做了详细介绍庐朗内,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品次兔浩。从实车给人的感觉来看哀替冕,它的确做到了这点父婆卡,不少人见到它的第一反应就是画:恩纶,这车挺个性豢、挺漂亮涎殿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骂肥短,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计莆官奠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度论。此外槽邵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卧塑倪,进一步提升了科技感兑。不过它并非全系标配赏,在入门级车型上近光灯依旧是LED残通,远光灯为卤素灯泡粒吃措。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骏鼓冠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3档芯搔、宝马X1做直接竞争爸喝屡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV即颗浆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凉莽坏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挛放。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙鸪Ъ薄,其中一款为17英寸痹骂,另两款为18英寸蛊败。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擦薪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎獭,在国内的售价大约1700元/条枚妹品。   车尾线条与前脸相呼应损竭尸,造型犀利醇嫌纱,棱角分明陛幻白,以凸显整车年轻享摔拉、运动化的产品定位传。同时苯什,尾灯设计十分用心稗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酮场,特意在接缝处增加了一小块LED潦。   内饰方面宦倪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滤潞拓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颅雇蜗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嚎,大幅提升了车内的豪华氛围宦书。   据雷克萨斯厂商人员介绍耗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梆其,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炼,它的使用方法类似于电脑的触模板暗迹堤,并带有震动回馈功能苔哩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用报褥顶。此外桓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桔,我们咨询厂商工作人员殊垄,这配置会不会引入中国惶哦,对方并没有给出明确答复痞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仆能,作为家族中的新进成员笨,NX的表现自然也不会差硷瞧。为了符合它运动化的定位芦巾关,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现迪拖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意付湾。   在海外峡孝裁,NX提供了全景天窗蔷、普通天窗和无天窗三种版本的车型呕脸劣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冒,采光效果很好棵,但无法开启笺墒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弧袭,采用的是外开式设计诬。可以确定的是抢,上述两种版本的天窗都将引入中国勾构,至于无天窗版车型是否会引进砰,暂不清楚般。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姓辞,马自达CX-7在海外推出;2009年棱玩肝,2.5L两驱车型引入国内案绥滦,售价28.8万;2010年夏德,增配的小改款车型上市贪宽滑,售价29.08万茬,同时宣布国产意向;2012年矫,海外CX-7停产;2014年间,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筏魄杠,等它国产的人此时已经老了四岁了玛氯。   从以进口的身份引入国内骏,到正式国产经历了四年左右的时间角狈桓,在这四年中进口CX-7销量并不好倒痘们,一方面是当时市场不成熟撵寝,后期竞品丛生将其埋没了汀阮镰。另一方面原因也在其本身蹈,比如定价高骸崇涟、2.5L发动机动力孱弱等等憨纶孺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肥。在测试之前泞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仍凯梁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哦卑将,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm姬茹票,搭配6挡手自一体变速箱桨巾沟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鹊陡,只不过调校要比CX-7上的更为激进琼佩冀。即便如此惦们慷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氯。   油门的设定比较灵敏赐,起步和加速初段都还比较轻盈骋婚剿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线丝扇囊,而不至于拖沓克,一切都显得易于掌握效。变速箱和发动机配合的是那么默契碗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猜墟,只是在极拥堵的道路上蠕动时撑达剿,1挡与2挡的切换有点闯动而已挤位并,问题不大锈渐。   转向和悬架的设定偏向运动惠式辆,采用机械液压助力的转向系统比较重经脐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芒。悬架没有“忽悠”的表现蛇供禽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息首,车内乘员经嘲淄锊冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碧。悬架后段偏硬添,在弯道中并没有明显的侧倾捅爆谐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粕概。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淋眠偷,动力供给够积极扰晤,表现不错警兴诬,驾驶感觉非常轻松怕,动力的跟进也很是及时电暴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)隆瓣涟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窟么宛,而且不是那种喷涌般的迸发抢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恫浪,给人相对内向保守的错觉吓。   CX-7更擅长的是中途加速马,比如从60公里/小时开始鞘寐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喇殊持,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猾朽,这几天这种沮丧感时常出现咳宦蛔。不过也正是这个中段加速的特点秤缓孙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涂收,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右本究,稍踩油门就奔向3000rpm秽颠狗,便能得到很好的响应融晤洪,仅有极为短暂的降挡迟疑募松,随后就催逼出了足够的扭矩武匣嗓。简而言之惊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的典,容易上手健彩休,各方面的表现也都算令人满意摹虱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷畦,涡轮增压器起到了明显的效果惦皖,就像注入了某种精神类药物揉讼,虽不时刻保持着亢奋状态吞,但兴奋状态确实随时可以到来笨铂瑰,一切都听从指挥哆嘛。这种持续的加速感可以维持一段时间涤灯,心里不禁一阵爽快戒享,当然飞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蛋迸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赦柏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篡慷,消耗燃油17.94升标晤,平均时速为30公里/小时堂皖怖,全程开启空调施鹤坞,平均油耗为13.3升/百公里昧强回,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酷松,CX-7绝不算省油的那类诲取隶,准确的说是比较费油抖疗价。另外偿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挞筋表,无疑使用成本相对较高闯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前羌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章差铜祷。说实话欠隶汹,那是我第一次接触这两款车很党。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象届唯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机献,动力同样够用芍次绦,但输出并不算线性夏夏撅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胳辖。当时我就在想论,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胜翻湘,而如今厂家真的这么干了绍骑亩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滦扛刮,增加了几项配置极侩,外观方面几乎没有改动胯陛祟,图中的这款车只是增加了车顶行李架颂、车尾扰流板和挡泥板等选装件昂豁啡。   这款帅客HR16是一款7座车型昂,它可以满足国V排放标准纽挫,车窗后半部分采用了隐私玻璃岛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢棱淬层。当然妒缓,帅客实际上是一款既可以满足载人屋囱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)跺,所以它的车系中包含了5座寇筒母、7座苍私、国IV巾僚词、国V等各种不同版本雌乱承。   除了挡泥板之外刃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刊北,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果副。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斡涝,其中的最强模式叫作“Dynamic”捅律,译为“动态”堂撇。有意思的是武森崎,在英文里捕底畴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根据捷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啸履、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗断戳?——开启动态模式闻潜泌,就等于点燃了一根无形的导火线收拇。   要追根溯源的话犁,炸药起始于中国京略权,属于四大发明之一馅,不过相比中国发明的黑火药跑,硝酸甘油平时更加安全可控美,而且破坏力更强唯饱假。奥迪RS 7同样如此蒙句酸,它多数时候表现得比较随和副弯清,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斥。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓤配。奥迪A7之所以独特炮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棘,人们将之称为“Sportback”呻,在我看来饺魄相,它的廓更像是一只优雅的海龟渺集恫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装翱冈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吹,所以它已经不是传统爬行类的龟镣卤素,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谐巷定,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同窍纠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赣,让人不由自主的去稳稳扶住3轨、9点位置膝掇摩。   在风骚的外形和各种真皮念、碳纤维材质的覆盖之下魄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性限梅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别悄钙群,这一点很好哩隧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV椒坎录,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虾烹删。即便在这种情况下睦兜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价傲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靡髓童:谁给你的自信卖这么贵烘巢?不错碾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恫彤猴,它到底是盲目自信还是厚积薄发脖券喊?我们一比高下炮。 外观对比卫蹦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结污香:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啃簧侗,所以我决定说点可以量化的东西谩龟。首先煤彭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桓屎窜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型局染畏。其次可能是由于动力的原因梯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽栖拱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舱剂失,备受关注的长安CS75正式宣布上市驾猎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合厦蜕。在前期的试驾活动上泼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腐线,并对其驾驶品质给予了极高的评价咳谷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挂卿喝,和手动挡车型相比锭昂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岸关晶。 ● 外观内饰的简单介绍糯捕硼:   在外观方面驴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型控糯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汹吗连,甚至连一个小尾标都没有星踢踢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿教瑰,但1.8T车主可能会对此有一些不满锣凸陕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm响翘欠,轴距为2700mm林懊抵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5憨浇、奔腾X80以及哈弗H6孟白骑,CS75还是相当有竞争力的枫,它的轴距和长度最大冷靶,宽度仅次于哈弗H6潍,高度相比瑞虎5矮了35mm醛输。   在外部配置上汕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鹿品眯。另外砰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯湾屠经,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罗垃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澈鞍芒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宝建稀,市场售价约为700元/条侠碍,在同级别中算是很厚道的配备了狭饥步。此外坝妙娄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品希,只是轮圈被替换为铁轮圈丢,还是俩字——厚道乓霜喝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涡碉闺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板独,看起来更有层次感香。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙违烤、设计毫无新意烤什督、用料也很一般等不好的印象充。不过近年来底卷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹靡,长安便是其一吗尝揪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视萄,也很难找出它的缺点馅好,按键敦薄、旋钮的阻尼适中鲁,手感很不错吨够纫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蚂贿,分辨率和反应速度都还不错兜,不过在功能性上它只提供基本的导航毯亩、DVD席、电台汞、倒车影像及蓝牙功能蔫淌挤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐湾瓶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钠斡帘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到点臼,但是厂家对此并没有改进道孙胜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渺荷。但是魔办,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贝韦沉,同时设备名称也无法显示完整桶,在用户体验上还有提升空间酶惊。   不过驰亥冗,在一些细节处理上踢勘闺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意揉酞。比如在挡把前方的储物格钨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屁,不过这块材质却为硬塑料环攀,实际上根本无法达到防滑的效果婚。另外吞冠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呻唤拔,这点值得表扬陇,但必须手动摁下开关才能点亮门笨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颇矢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果聘。座椅填充物软硬适中儒泛虑,刚刚好染溅,并不会软到开久了腰疼屉,也不至于硬到硌(gè)人掣。除此之外豌把,包裹性表现也很不错捶佳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壕福芥。另外鲸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丛。   车内乘坐空间表现上黑腊,身高180cm的编辑身处前排怂萍响,头部约有一拳左右的空间仙,此时移身至后排性帘阂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晤。作为一台紧凑型SUV车型揣僧僻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了湍。   来到后备厢唯似丢,长安官方给出的容积数据为590-1560L魄,表现中规中矩韭盒耽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矾剿昆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扔磕,增加消费者对于整车的好感度蹬泻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟型伺,如今市面上的电动车产品越来越多柒水,开始逐渐走入人们的生活桨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一强歌,大家对它的了解可能还不是很多韧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元藤。那么这款车究竟如何呢囱袍盆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搭桅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔷,我们终于有机会近距离接触一下吮柯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质才肝茨,因此其与众泰汽车合作翠祥,推出众泰知豆电动车闭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迷喷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胖舞瓜?不管你信不信钮,反正我信了码脑福。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱放访,售价为24.98万-28.98万元颂竣靠,共有三款配置可雅冀夂恪,全系均未采用quattro四驱系统详痞,取而代之的是前置前驱的驱动形式疆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛僵尼兔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水低骋,1.4T的发动机到底够不够用砷藏筏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汝巫,这些问题都难免让人担心碳看。那么奥迪Q3到底是不是“好货”枷嚼,它又是否值这个价格懦舜停,下面让我来终结你的这些疑惑层请沫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力外:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样黎谅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吝澳坞,既然大家都关心这一问题闲,那么我们就从这个问题开始一一解决慕俩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的任酒涕,其最大输出功率为110kW困臀水,峰值扭矩可以达到250Nm嗅托矗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm棠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后为裳,动力储备不足方面的顾虑诵,但是这些想法也好顾虑也罢侗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实砂佳比,油门初段的旷量微乎其微烧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歌苛,当发动机的转速达到1750转时迁窗颓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汝裸,强烈的推背感也会随之而来绣,如果你不是冷静下来思考一下扣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受敞杏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减堤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卷问衔,一开始的想法和我一样脸泞豢,换了1.4T发动机之后角奈,动力跟的上吗伪琳?心里总是怀揣着这样一个疑问戚畴限,但是当他们开了一段时间之后侣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掏劲靶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诬啥,处于D挡模式时控憨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哩,但也感觉不到激进的性格吴物。但是当车辆处于S挡时褥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颅讹,整个车似乎突然变得紧张了起来姐骆,时刻专注着你踩油门的右脚设飘哆,稍有动作便会迅速做出响应拌。   在城市的驾驶中簿文,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障接氦溪,当你深踩油门时裤挤扣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞萄藕队,或者可以说辫昧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锚搐绩。此外锤剂贿,作为一台不折不扣的城市SUV罐墒氦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绞混。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冯链焚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腊史推,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撇邯那,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆染吕窗,整个加速的过程非常线性鞘圣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时型慕怠,不会表现的非常神经质痹革。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱途泻粹,这台变速箱给人的感觉非常聪明祭宠龟,可以准确的猜出驾驶者的意图咖呛,在换挡的速度和时机方面非常到位帆厕瞄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铜翟。此外舍呵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错皇灿膏。当车辆处于D挡模式下醇,当发动机的转速达到2000转时鹿簿详,这台变速箱便会进行升挡的动作钒惮幻,从而保证日常驾驶更好的经济性暴浦图。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时澳栓切,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应末钱炕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苫轿。   这台变速箱也并不是近乎完美陀绍,它当然也存在着自身的不足蹿幢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诧堤,尤其是在低速的区间内储涕毕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陆。此外械盖,该车提供了四种驾驶模式的选择喀奔篱,分别为经济翁澜牧、舒适兜污、自动和动态模式台冻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整踩浆。 性能测试嗓扇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坟沧瘁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现圭,最终的破百成绩为9.14秒忍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桑。奥迪Q3在三挡时完成了破百悔赴唱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宛。此外嗅森,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粒珐,非城创伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稀,整个加速的过程十分平顺和线性惠恕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狡。车辆在全力起步的过程中脾另,由于没有采用quattro四驱系统守玛,车身有轻微的抬头现象玻微,前悬挂的拉伸比较明显戈衔貉。 性能测试鲸巧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中眠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喝催舵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酱。在整个制动的过程中然途,G值适中保持在-0.9到-1之间性郡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粟嫩斧,前悬挂很大程度的收到挤压胖嗽肪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舜。此外镰,该车在连续制动的情况下棘嗡叹,受到的热衰退现象比较明显舞,在连续测试过后匠耐,制动距离增长了接近2米脖羡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容婆胸,动力方面也足以应对使用的需求霞高,尤其是在低扭方面嚎,这台发动机表现除了浑厚的功底朝苏懂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平礁辞。对于一台城市SUV来说轮妹舶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑雷挖。" "  你有没有这样的勇气撮劳店,一辈子只留着一种发型迁,带着一种款式的眼镜活井伟?或许多数人会摇头说不饺莎。试想你现在穿着中山装热,带着大边框撕,留着中分头走在街上四,别人必定会投来异样的眼光层。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屠祁,但有一种美枚瞪毕,却是永恒的剃炼,我们称之为“经典”臀媒。就像中山装逐渐演变成了“国服”建,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样星,看似过时的东西稍加润色窟,就会焕发出经典的力量偏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题身粳淀,也是一个互相佐证的问题骏。正是扛住了时间的消磨肉,一个产品一种设计才能称之为经典捷。而正是因为它是经典奶荣,所以无论时间如何过往氢垒,岁月如何变迁集囊孩,它依旧能代表着美财收。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驴耸醛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疲久坷、保时捷911镰、MINI这几款车了恐烷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承副天好,这是一种财富捍,就像一个国家的历史一样琳惶娃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甘板款。但就像中山装一样剿,如果不稍加改动惫篓,依旧会被人说土气集哄,MINI也是一样呵,细节的升华会有益于经典的传播和传承屏忻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多式涪,是全新MINI车系中性能最好的噬。所以车头车尾都会看到“S”的字样侮蓄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驼畅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脓,这是它彰显不同的地方缆脯胸,尾灯的轮廓更大了哩鸥,但相比老款不够凝练怂乏,同时你也感受不到它有何种审美的进步彭,个人感觉它是为了变化而变化心。轮毂方面兄闪耙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号经残顾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注湘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛔怯陡。不过括,在真正接触到保时捷Macan之前屎堕,我对它的真正实力也有所质疑尚现耿。众所周知盛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造几拳仓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杭剁勒?带着这个疑虑半随驮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅概瞧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同其剩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厢撩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淳鞋剿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嘛额篓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娘珐翠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剐官篱。在没有任何参考坐标的情况下嚷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的假。排除了惯性思维的困扰头斗,对于一款新车而言或许并非坏事骸第。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墙,因此有关它的设计特征我们并不陌生帕龄堤。作为保时捷推出的第二款SUV车型娠茹羞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计榷,同时也融入了许多独特的元素妮苗卢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恋概潮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动天藐,因此在细节处理上阀,新车融入了更加激进的设计元素惨霉。    作为入门版车型届勘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯口蛇坍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拿,并采用导光条设计恫抬,其视觉效果更具科技感悉伎痹。   保时捷Macan的腰线位置较高凡疲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娜顽捞,营造出强烈的动态视觉效果阀陆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埔较蝗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宫拔屉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慷赦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冉拭瞧,我的同事此前已经为大家介绍姜兰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍澎伸。" "   ??????? 提起观致眉半,大家都会想起什么仓蔫?这似乎是一个难以回答的问题畅晦傲。作为一个有着中国血统的全新品牌慧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伯。在2013年忌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戒玻,一石惊起千层浪蹭剩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手适垢赡。   如今千坚田,观致的第二款车型情商,观致3五门版也如约而至僳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力法顺啪?它的到来洛椒,在扩充了观致的产品线之后搅刃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吧?自然是令我们拭目以待爆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肖落。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扁烩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汉素,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寐膘,时至今日都没有做大幅的修改呛棋。就是这样一个古董级外貌的家伙挪拱,最近竟然和新能源技术杠上了钠糙竭。2013年的日内瓦车展上郊陷沪,路虎推出了一款纯电动卫士蹬,旨在告诉大家卫士宝刀未老洽幂橙。而这些天具盛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试滴臼博,看起来歇表,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了飞瞧伶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上郡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搽佳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望邵,并未成为现实氏妨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沽。   事情的转折点发生在2014年6月18日鼎惫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照介唱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车架,并且这一次任抖,车身上已经重新贴上了拉花棋去你,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俊祭,而是一台真正的电动版卫士违荷。   之后通过各种途径的联系扔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祷,虽然这并不是一款量产车判党搏,也没有任何电动机盲日、电池组方面的参数数据持, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试退规弥,我们认为此次试驾还是很有意义的潞荤限。   ■ 外观造型冈如:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞧稠捌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士私漓驳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脆内,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汐窃郸。   电动版卫士全球仅有7台廓伤饰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车琉,基于卫士110车型打造城,可以根据情况容纳5个或7个座椅烧畴,算是车系中的“旅行款”四堆懊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岸握,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酶环,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怪掸恭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丝,丝毫不加以修饰驾录肚。按照官方对柴油版车型的销售策略刹慰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件魄碉唤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钩距,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理革发,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勿烯礁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铅薪飘。正对车头忍佛珊,右侧翼子板的通风口也是镂空的挝息,下方是空调系统的进气口档焦洼,而左侧的则仅仅用作装饰贿,所以是完全封死的状态咖蔷。   平直的挡风玻璃探诬、小雨刷软俩浑、面积可观手动调节后视镜衬项廷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妻氏,而在这台电动版卫士上凑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓣拍卫。   实际上俏痰碉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袭范加,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线遁壳,电动车窗只照顾到前排乘客哦次,第二排为手摇的强,第三排则仅仅是推拉窗戈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潞烘,确实嚎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刊每朔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中监睫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怒突急,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖违樊。   三窗式车尾设计除了古老外叼肛础,想不出更多的词去形容狼票,好在后窗电加热尽惺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垂拎骂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喀甫。至于各种不同用处的尾灯唐法,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧垢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩看途,并配备了13针牵引电力接口炊汀版,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电假售胎。而对于电动版卫士来说扩,这款车的拖曳能力也非一般强大炊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捅轮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烧,在这四年一次的盛世当中贪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注跋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄矫凉,在经过整体的细化改进后整体更出色攘彻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣急痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌煞瑰,对于这样一款小车到底怎样鲁拘,让我们一起一探究竟旗艇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车写士,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计受,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化墨拟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衔垂沏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寡铂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沃拔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吹墒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤医椋可靠的选择蘑价孔。   相比现在很多的车型驹钞伙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰房害,个人比较喜欢这样的感觉握衬替,朴素也是另一种风格取,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旗四反,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分河,可以说是起到了点睛的作用娶巷倡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叛贸,看起来还有些运动精神界泻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组褐,同时也是远近光一体设计茹虾臼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纷,更加突出其可爱的造型风格巴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体暖边,同时也表明了J2的一种年轻风格览恐。虽然是一款定价不高的微型家用车爬搬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呐捷雹,雾灯虽然不是什么贵重的配置粳翁,但对于安全的保障还是多一分才好犬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诚,实际使用中虽然刮水面积稍薪尽,但整体还是清理的非常干净隙倘敦。   在车体侧面造型上白,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冠,这样给头部空间会留出很多祟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奋凰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感极。腰线起始的位置和大灯高度相同嚎,这给了驾驶员足够大的视野空间石去犬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迟拼稍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高事氛雹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缺兢。   在尾部造型上卫豁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纳挠,同时加大了尾部示宽灯的面积擦拳氢,为了就是提示后方车辆注意安全翘废,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冬梢帝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啸程遣,内部非常的深不过开口非常胁獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包池。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庇寂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缴狭杉,虽然是钢圈劫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型遣搂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裤纤篡。另外插,一直让人头疼的售价问题肯桑北,此次又出现了揭哗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胶。价格问题感蓉,在上市新闻 中已谈了很多蹋蹿,不过与价格相比竿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善判吠常。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统概,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题醋浅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隙誓,即将为各位解开疑问渴。   观致3五门版已于6月24日上市岛练卵,目前指导价已公布仟别萍,售价区间11.99-17.19万元 经浩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罢肩氦:依然遵循简洁的设计思路蛾爱,造型更显年轻才。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头表,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脊氛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佃。可以说甭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灿劝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格热拌,不过在细节上却更显年轻计。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绩,轴距为2690mm钒痘,除了长度缩短了177mm之外谰竿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别憋此。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话邓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掇吼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了先堤。在车身颜色上氨,观致3五门版同样有6种颜色可丫媪抢辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剁,色彩更为鲜亮党,也更有时尚感圃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起紊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敢玩伶,而前雾灯也采用了圆形的设计钱,更显时尚凤。另外糕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虱、转向辅助灯和大灯清洗装置讲堕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 且柿苯。   除此之外板段府,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大是,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寥暮滥,并且轮圈的款式也更加的年轻乌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18认。所以在轮圈与轮胎的规格上巴人吓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屋粗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拍为:与三厢版一致详猎芭,细节改变不大妨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驼酶遣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诫暑。中控台采用对称式设计桃,各种功能布置规整耍握,按钮数量控制在了合理的范围内飘,不会给人一种杂乱的感觉细挽。平底式多功能方向盘与三厢版无异室敲巾,造型很有运动感藩膏樊,真皮包裹的外圈握感也很不错娜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骑梦,除了蓝牙电话燃居、多媒体播放等这些基本配置之外伪浓吗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叭。除此之外兰斗踞,车主还可选配观致逸云的增值服务驳,该服务包含实时交通路况擂、实时停车场信息和地图更新等孝胎。 ● 座椅及乘坐空间粟:白色绲边真皮座椅很有时尚感操。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能醚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驹,与三厢版顶配车型相同挛檄。不过区别在于替,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扭垦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驾低菊。   在乘坐空间方面巢眷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扭,并将座椅调到最低位置后酷瓣锈,头部空间大约为1拳先粒宠,显得很宽裕;而进入后排后辆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的联多期。后排中间地板隆起幅度较大陡,长度也不适合搁脚系笑,中间乘客的舒适度会受到一些影响伺。 ● 后备厢涛玩、储物空间和天窗佬:后备厢容积403-1105升漠,储物格众多霓。   在不放倒后排座椅的情况下仆凶扦,观致3五门版后备厢容积为403升脆烙淮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题略锤每。如果嫌这样的空间还不够的话儒徘褂,将后排座椅全部放倒后本,空间最大可扩大到1105升禄抬肯。除此之外骨派,如果您随身携带了诸如手机绿纱嵌、饮料之类的细碎物品的话锰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桃缚瓦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干酉实ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备论软腺,可打开的总面积约为0.22平方米难兜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞧吐枯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架幢琼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机返柏痞,两者最大功率分别为126马力和156马力划,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纳腹奉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铆归侨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姆略,其他车型均采用6速双离合变速箱坡。在底盘悬架方面耐莆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肯倘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冀捍。 ● 驾驶感受舅:底盘调校水准高度讣吞,变速箱低速平顺性比三厢版好沃。   此次试驾会上廖,我们大部分时间都行走在城市道路中卫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疯蚊侍,起步时若是轻踩油门踏板芥,车辆的提速会显得比较迟缓盆,若要改善的话午,需要至少踩下1/2的踏板行程贯督陆。对于开惯了日系车的朋友们来说兢,这种偏向于传统欧系车型风格抠熟,而非“一点就有”的油门调泻媪模可能需要一点适应的过程节虎。   而在整个加速的过程中函牧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题目拆团,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拌划瑟,咆哮声已经传入驾驶舱蜡诽,可就是不见变速箱及时升挡蓄归。另一方面肋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入柿,整个介入过程并不是特别的线性斜,其工作时的噪音也清晰可辨胚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挎嗜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧婚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摊矩习,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受耸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炯匿褐,并且伴随着强烈的顿挫感菠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瓣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少建腥烈,虽然顿挫感还是有吉册污,但已经能够被绝大部分消费者所接受私。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的箍跺,那么我可以回答您兜鼓封,和大众的DSG表现相差无几桥良核。芯脸蒜。   从观致工程师的口中得知抹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铃娩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下爆,对变速箱程序桨滦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疚锭,找到其中一个最佳点净,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泡牧。   在手动模式下侨饯,发动机的表现仍然很积极恨够仁,不过由于其低速动力输出并不出众叭,其加速度并不能让人感到满意苗理,很大程度上幻饺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉举挞榷。此外稼柏粗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时釜脖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡天皇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矫恫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拳,而在此前的三门版车型上鹤甲,我们就给予了相当高的评价艘惯。虽然仅从结构上来看墙夕暴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赖骏,但作为一款家用车篇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毛,高速行驶变道保证稳定性晦。事实证明叮拧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疯脊,并且从车底反馈至车厢内的声音违、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亲莎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的松。   ● 编辑总结项颅:   从我们此次的试驾感受来看山,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奴屁、时髦的外形粟蜕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整累堕曹。与之前我们体验的三厢版车型相比枢烧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步书,尽管目前顿挫感还是存在壁私冈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焊,有值得称赞的地方畏,自然也存在着一些不足距媚倾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镰黔。另外榷噶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的彩晾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯萎级韦、转向辅助灯及大灯清洗功能钝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎切蜂,这样看来鹿锹蒋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颧汤。不过亨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颁髓剐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧岗单獭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐喊啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍懊蚂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杀狡。但个人更喜欢两厢版本伶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因袄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氰。当然帅秋,作为同一款车橇破,两厢和三厢的选择人群会有很大不同联。三厢版本更加实用触弟,两厢版外观更加时尚干练构。今天带来这款两厢版爱唯欧杯实,或许会让很多注重外观的年轻人驻足北。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磷毯,大灯的设计相对保守了彭屡,但也减少了人们对于这台车的争议性露味嚼。从而扩大了消费人群群。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好管,各有各的美咳。但无疑鸡勘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的形楞渴。   侧面的变化并不是很明显惹脊杜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动究戒舞。相比三厢版要顺眼的多伴蔚。车尾的变化同样集中在尾灯上椭宪,尾灯的轮廓变化倒是不大萌,变化主要集中在尾灯颜色的改变佬。深红色的外围显得更有质感裳技境。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赎椒疮,越野车是最好的选择邢恫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宝零拍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辅樊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事焊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浅梆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远特,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没破派。除了电视剧的锦上添花骂搜茎,BJ40本身的魅力也势不可挡刻壬敌,下面我们就走近这款“北京青年”模,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钝。   外观/内饰敛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膝,或许有人会问那为什么还要进行测试仙湍。其实答案很简单甭抱胺,之前测试的BJ40是一款试装车钳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓦,包括电视剧中车辆也是如此碌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变始牧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茫敢拐。虽然我没有见过之前的试装车拾凄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异劝,甚至有些地方与牧马人不相上下汞芍司。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍闹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了邓,这里就不再做过多赘述荷跑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰畴,你会发现并没什么科技感视磊缎,简单的线条啦念、硬派越野车特有的见棱见角的气质圈托动,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啦衔躬。另外级瞧舅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敲。硬质塑料质地的中控面板很厚实熔,比起舒服的软性塑料手感稍差抱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刨现,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事馁彭先,同理使用织布座椅也是一样定勤,无论您是刚刚涉过水亨笑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虎碌,都不用担心等。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器未,不需要华丽的外表去装饰规梳。虽然BJ40有着很浓重的模仿骇耻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格擂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泼,那只能说这个人并不了解硬派越野车相苍绢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望老,让人想到真正的场地里去撒点野试傅蒂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乏?惊险的高速穿插宦缮漆、精彩的甩尾掉头哭、惊艳的侧向双轮行进笑瞬嗓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演表。时过境迁倍挥,萨博虽已退出中国市乘刻怠,但把经典的两款车型(即9-3部、9-5)的技术留在了中国蕾,在北汽成功收购萨博技术后漏烙隋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伍额。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型萌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术躬拧捕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妻,主打性价比与实用性稀刃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确段,只是在某些方面使用了相关技术而已庐唬。   从外形设计上就不难看出首欢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闷茄呈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰那桐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70獭脊,同时车身上所使用的犀利线条呛锨毕,令时尚动感的氛围展现得十分充分弓亢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汐遁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裴纳欺,车身各项参数都小于萨博9-3别,所以直接套用的说辞显然并不成立攻谴泰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匆,打造一款可以继承优秀基因烈,并适合普通家庭用户的车型蕉漏,成为了设计团队主攻课程钳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情急,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应日,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降的,但紧凑的造型与简练的线条宫纳体,使其观感的持久性更好购忌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脸隙欠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彪坷,价格能接受柒害瓤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猩魂。而现在也有很多车型供大家选择捻,包括大众途安读迟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卵譬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现我溃氨,它还有一个进口车的身份倦泪灵。接下来跑蓟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夏。   外观嘶荡:起亚最新家族设计思慧,略显可爱邦闷肯,大部分能接受迟盟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格输侨蚊,同时又有一种独特的卡通味道坟抱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壕,没有配备氙气大灯断姥僧,但全系均带有LED日间行车灯氮妙、透镜及大灯高度可调功能夸拆肠。雾灯部分的设计很有个性筷硼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奇。   由于车身高度降低贪醛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梨彩,平滑的车顶线条降低了风阻系数堂,流线型设计更加美观隧涝们。全系除顶配的豪华版外柏,后视镜都没有集成转向灯功能渤萄噶。另外掇杆,低配车型的轮毂也比较简洁斜唬,轮胎规格为205/55 R16宪卜。   新佳乐车尾的设计十分简洁寇搏眉,总体看上去比较圆润魂眠瘦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尚,凸起的轮廓首尾呼应径署。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舵抛,车顶带有行李架露,具备一定的实用性画。新佳乐全系标配倒车雷达功能湾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像珊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灵狙工,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拾猫景。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伞屁骑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锣芹溉。而提到雷克萨斯啪郴吝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样察涩呜,立刻联想到了舒适淘、安静等一系列形容词稻。   作为雷克萨斯主力车型搬,ES系列占据其在华销量近半壁江山锌,舒适琉攻盒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价让仙傻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捐,更是有充足的理由享受这些评语窃。但更重要的是惜,在环境日益恶化杯、石油资源日益紧张叙、油价越来越高的今天门敲齐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度醒。   外观部分崎径:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牟荡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衡常娄,和前代相比进化明显编啼。初次亮相时深含竟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期焦修湿。与丰田一样台起票,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伎,目前已被广大消费者接受汞晶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题薪啪。   外部配置上伍犁脊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孟矩,与中网造型配合不错幢萄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格假,轴距2820mm霞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矮信醚,ES没有针对中国市场刻意加长惜稠酥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钢剿顶,轴距比老款增加了45mm咯嫁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计艾老,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型店,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鞭谷。当然煌稳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标城,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脚哀绩。另外刹径配,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内认京,更加低调肃孺里。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS段鸡首,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距唇歇倘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆邪、忘记沉默寡言的正装车主涡嵌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咖曝冉、忘记... ...算了棺沙豢,需要忘记的东西太多菱霸厦,你只需要记得一点玲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽课培顺。   奥迪的低调鹤豆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然显躲。依托自奥迪A7的造型设计槽彩逝,RS7依然拥有优雅的造型菠急收,仅仅在一些细微的地方睬谎弘,RS7做了运动化改进蛇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅施、以及哑光附件汇鹅巴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剧释搞。   如果客户需要伦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虽,其轮胎规格达到275/30 R21潍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气洼搭钦。排气管依旧体现出奥迪的低调替痕赴,外部看是两个椭圆形排气管腿,而其实际是双出四排气吃,因为单侧双排气有节流阀恼琼,用于改变排气通道晤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣魔汕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的规,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线峦鹤蜗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颁汇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桅。车钥匙塘、平底三辐真皮方向盘朔疏袭、运动前座椅滦轻懊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标时闪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹈喀缕,还提供发动机增压压力拒、机油温度显示和圈速计时器等数据荚扩下。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰朝线,并提供其它3种材料作为选装扭哭。车顶内衬标配黑色织布会,可选配黑色Alcantara面料蓖谅绕。搁脚板稗哼犁、刹车踏板矛瓦疽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计触。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缓晃、一体式头枕的运动座椅官峨绍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料遍,并提供钻石绗缝降。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灯缮旱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蓄硕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情郴刨,就像微博上说的悔席递,一次刻骨铭心的爱情擅,一次说走就走的旅行什么的釜藐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镁度哄,但在现实中宫汝,你不能永远一副放纵不羁的样子梧,特别是在资金有限的情况下垢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘟碎毯。此时你就需要一辆价格便宜许脖、实用可靠的多功能车型帝坎奥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择白县欢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肥界,分别是景逸X3和景逸X5亩,形成高低搭配产品布局狸。景逸X3属于入门车型孙派,共有三个配置阜棚,指导价从6.99万到7.79万元贤抚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型埠吗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看华提恰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颓垒。这款车的前脸采用了新的风格样式搽细,线条比较硬朗轻虽,造型简洁流畅烦,同时又很饱满毯,没有过分追求标新立异的夸张风格庇,显得更加沉稳冈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缝嫁裁,给整辆车增添了活力撩。   除了前脸之外舒你饥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拾妒,让人略感失望去都,好在整体风格还算融洽使铆柔,不会给人前后脱节的感觉息芍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涩霉、1835mm和1705mm猜肥,轴距为2685mm刊蔽蔑,在这个价位上算是较为突出的水平了鹤称,保证了足够的车内空间裸贺。" "  在固有的印象当中苫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垮卷默,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讹冕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱娣睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌价,作为日系三大高端品牌中的一名陌霞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次款姜究,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呕究澈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格危,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镜,取而代之的则是一种日系的柔美风格趁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影齿凰到,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妨裳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泞嚷浚,并且这种特点让别的对手无法模仿坡扫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玻癸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喉尝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踩姬粹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面的响,看起来非常具有独特的风格疾税久。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抱,不过看起来还是比较有神的邓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卸婪痹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示罚铣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缸春巩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方霸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酥,这款车有这么长么矾?实际上后门的长度远大于前门秦,不过整体造型并未收到过多的干扰叮许荆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氛隘,因为C柱的造型更加接近尾部剧乾拭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锌膜,腰线的设计在在尾部提到了最高肩,并且从前大灯连接到了尾灯部分徊蛙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伞酚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盖谈茎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蕉竟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计混鹤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布商沙,到今年4月20日其正式接受预定稗刊检,不到一年的时间禽皖拘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了线率。在新能源车量产路、市售的速度己蒂峭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌衬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯判,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掏诺窍。当然窗将,汽车之家评测新车的速度也不慢橇,今天廊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颧诚瓤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款累淌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芥,其中橙色的为增程式混合动力版车型东筐,白色的为纯电动版车型倒娄按,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姑皮歇。   ●外观客颁累:造型前卫弹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妻厘禄,我见到量产市售车之后汇,其外观真难以与概念车作区分歧。宝马i3前脸造型饱满圆润恰马,双肾进气格栅则是家族式特征的体现关。不过槐,“进气格栅”四个字需要打引号了锣恒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蕉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酮呻膏,让整车看着很有质感且与众不同沉。当然汉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼擦孟蔚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格来日纲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耸,但它的车身侧面看着一点都不显小痪淬。在我看来原因有三氨挠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富僧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少莲常拍,给人感觉比较敦实巩枚史。特别是车高数据媚瞥朽,它比X1还多出了23mm善蹲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涪拔哄,达到了20英寸欺抛脾,但胎宽却很窄簿攘局。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梨饯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洁。有关这款轮胎告猩怀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扭摆,基本都表示由于规格太特殊使,没有现货也没有报价患岁蜜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吨必,很独特菏天惟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垮贩挛。尾灯采用得是隐藏式设计淋惕仍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分探百,用于显示示宽灯曹、刹车灯以及转向灯等茄口汐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呈,所有光源均为LED泛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中类齿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词衅,欧洲市场上柴油车盛行已久幸碑欣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舍额窜。不过近来籍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梅久,Jeep便是其中之一惊鞠抗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待反。 ● 外观介绍暇怪技:与汽油版无异讼,硬朗依旧街巍。   从外观上看疵闷谭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芬肉歇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敲票。新车的外形仍然显示出硬朗改墓、时尚的风格啦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淳闺焚,提升了时尚感砂寡犊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm完沉,在同级别车型中“个头”并不算大得。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势募撑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绊抛堂。   在外观配置上羡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帅、雨量感应雨刷葡茎霖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置横,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拜汀。轮胎配置方面潞科平,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎禾码刷,轮胎规格为265/60 R18狗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肥签激,规格也变为了245/65 R18骑婚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时臼归硼,我们会谈论什么吧潍?是大老粗一样的外观宛,还是“马路杀手”一样的形象潍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苍拒,笔者也不例外攀班七。6月5日下午谈孔肪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华身,彻底刷新了我对重卡的刻板印象爱叭激,原来大块头也有过人的大智慧百渤酷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伙钳、FM两大系列妈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羔女起,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喊拈祭,中国区总裁陆博天到场助阵四纯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伤很,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缉捣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芹,最大的意义还在于为企业产生利润浑。因此估,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中便蛋,并体现在生产效率焊诗、节油效率弧、完好率怜搓、安全捣啦、安被叽担和驾驶员体验六大方面焙排。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择串头,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漠缮,而大众凯路威则开创了一种新的格局拱境涪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型标荡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生份埃低,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怯钠输,而那款车型是针对高端商务市场的车型嗓嚎,虽然其内部可以进行简单的商务会议缔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的堪昂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格确驼驮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑董,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求欣屋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怕枚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怜渤其,大尺寸的大众标志可以说非常显眼攀可航,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怯贬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气核很涉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倾松,只是以简单的卤素大灯出现桔偏唾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罕娩必,只能说稍显遗憾斤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车释怀疵,并且其敏感程度非常高前己。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苟陷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绢凄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彩捷返,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格峡堡恐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廊讲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起们勘藐,在尾部造型上也同样是方方正正蔽,给人以刻板的印象谓乃耐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涕阿,看来稍显朴实无华如,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前购湿。尾窗的面积超大句蒋四,并且配备了后雨刷纯,可以说在安全细节上做的不错铅。尾灯的造型也毫无新意问,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑约仿巍,尾灯内部的结构也比较简单被卉,并未采用LED也是针对不同定位的选择皑既,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低豹丁,尾部配有四颗倒车雷达探头耍醒浦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用犀汐。作为一款商务用车锑豪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方救,而旁边就是凯路威的备胎所在地统,这样的设计使内部空间得以最大化利用监瓣惹。   相比国外的凯路威车型强,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斜搁渤,造型上采用了多辐式造型趴,轮胎则采用了邓禄普品牌迁懂吭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野儡诲炊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV竞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晤炕,我更多的会用臃肿两个字来形容它董脊腑。圆润的车身堪仍齿,没有棱角的线条碘户唯,大而无神的头灯培定氮,都让我对它提不起兴趣舌。第一次见到新款昂科雷时新扮,我的这种感官得到了改变烁吵门。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点农侍螺。新款更加俊朗苍赤阂,就像是一个胖子悔,经过健身氢魔,从大腹便便变成了施瓦辛格捅窝瓶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面建,这种类似于点睛之笔的作用暴笔,实实在在的发生在新款昂科雷上面鸥。之前的头灯让我没有胃口嘿,尽管亲和力不错拿坷,但太没有性格揣。连同这个车身康,都让我觉得臃肿无比博兼,简直就是个满脸流油的胖子情。新款更换了更有张力的大灯时碌挫,进气格栅也变得更具进攻性思戮。这样的风格萝寄,我想才是大家喜欢的急程版。   侧面造型的改变不大监,侧窗面积所占的比重依旧很胁焙的稹,这和新君越辫、GL8都很像羚膏。给人一种重心很低的敦实感忍铺申。但对于车内的乘客来说美菠戚,这不是个好消息考谎户,过小的车窗影响了向外看的视野壕孪其。造成了不必要的压抑感替姆。或许对于选择别克车型的人们来说戎,这一点必须无奈的接受了谓。   车尾的变化不及车头境局,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性频,或许我会更喜欢它舶搪。但事与愿违韭骆,尾部的改变仅仅局限在排气管上矢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擞敦。这多多少少会有助于提升质感舜恨。也改良着尾部太过圆润的整体气质堆寂。可以说惫燎响,这次外观的改变惹,在这些细节上还是很成功的颅。相当于一次瘦身和塑性棺棺,让它的线条和筋骨更加分明笆迸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坝跋,纳智捷 新大7 SUV正式上市拆贾戎,官方指导价格为22.68-27.48万元端。一直以配置见长的纳智捷品牌核,在小改款车型上又下了一番功夫拎饺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咯答先。在体验的这几天时间里捎社饱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价街山虾。也有好奇的邻居询问这款车的售价上,当得知价格只有不到30万元时诫,邻居更是深感惊讶茫律。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坛?本文就为您带来答案抗。   作为一款SUV烤息惶,“大7”这个名字一点都不为过赖怀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手功,2910mm的轴距更是傲视群车焕撬,也难怪引得路人频频回头睦。不只是尺寸侩春号,本次试驾的新大7四驱旗舰版扣庇啥,整备质量达到了1950kg寝龚黎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”楼。   作为改款车型薯膏,新大7的外型经过了一番修改涪犀,主要体现在前脸和尾灯上乔。大灯造型有所变化痹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挪币,而经过修饰的雾灯锋盾擂、转向灯和前雷达点袒门,给人以霸气外露的感觉雾非。整体上鲤距顶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顷暑模。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蓖秒,比较实用阜糙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上写粱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奸厘去。从奥迪A8的换代罕、全新奔驰S级的上市饶失套,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奥局。这三家老牌厂商动作频频供舶耸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牢坟超,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS豢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来葱堑彼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敦。而随着混合动力时代的来临掳颂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL迷,可以说从那时起刃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抨幌咎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湾受呕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来具善起,以期对它能有深入了解吓宏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戳谋完。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妈腔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溉。相比之下燎烈宋,雷克萨斯LS在此方面并无优势模,长度据、宽度和轴距均落后于对手戎。   即便不看车尾的标识娠嚏,仅从前脸上幽兰色的车标沤妨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型功嗣敞。而身挂HYBRID标识则意味着惭幂彭,除了树立当家旗舰车型的形象外屑面妈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捌钩缆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炽倪,只是在一些小细节方面令人有些不满拉。如果用最严格的标准来衡量退泻罐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间未。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些休谅雌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后城耙常,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹃逗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑施串,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型考素,这种车型的优势就在于擦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感塑,还拥有了超大的车内空间呐戊,优势显而易见泰,而今天我们来到了美丽的太湖架,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赂倍彼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骄辫肖,也让更多心意欧力威的人有更多选择裳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撮奴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5目娇欺,不过从售价以及车身尺寸方面来看党燎,欧力威确实占据一定优势程泵局。   外观上欧力威厢型车身造型箩程,并没有阻碍它时尚的视觉感沸赋聪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缓蹄,时尚并且使用碗脆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观福,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饶宽。   非对称化的中控台设计够耙,与1.4L手动版没有什么变化熔咎,首先造型上足够年轻协调睫弟店,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点放亮。欧力威自动挡车型仇射信,方向盘造型依旧沿用手动挡车型隧绥呈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洛拷搞,操作多媒体更加方便亮甩。中规中矩的仪表样式没有什么改变凳假,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息枷。   本文导航" "  有突破有挑战剁吻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掏,就会有这样的感受乐胜。它太挑战人们的传统审美了吨,怎么样也无法用大气部举钮、简洁泪痊饯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嫩申差。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产位喝摧。自由光承载着延续切诺基的重任节炔,就在这样的争议声中款款走来鸥乓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茂啥,挑战着经典繁千未。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怪,在做颠覆传统这件事铆蛾帕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屏。就拿前脸来说榷跋,好看不好看绝不是我个人说的算的京吻,每个人眼里都有一个不同的看法从某。或许慢慢大家就接受了双。   作为一款中级SUV亮,车身尺寸上中规中矩缅,作为切诺基车型的延续栏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沧袖,但也能看到不少突破之处矫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃暖。   本文导航" "  从1985年开始街控蕾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剩怀磋,1991年出现在5系车型上考,1999年开始陆续出现在X系列车型上祁娃女。直到现在趁搔袖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镐靶。2014年5月22日徐扒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive副、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型期陈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求忱哗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车门灵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表第偷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款襄储,新BMW 328i xDrive鄙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元东头。   第六代BMW 3系延续了这一传统豆功借,将融合了电子气门控制顺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机韶拔搪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型幂抬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本衬娘涟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盗艇督,要了解这个问题前显,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理动。齿轮传动式分动箱常,连接前轴的方式改为了齿轮传动钢负脸,其他地方大同小异官搅。对于宝马X系大部分车型来说饺城,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能犯恫啡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暗琳叔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力关吧嗜。由于前后轴均采用开放式差速器精凄,遇到交叉轴情况时核扇稗,也只能依靠电子制动来辅助膘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构功,与齿轮结构的分动箱原理相同亲狡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盼晒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥邯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的堑武蝗。至于控制多片离合器的方式鲤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粉摔,所以常被用于装配在更强有力的车型上嗣禾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器龟混咆,以对扭矩分配进行不间断地调节匹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配府摄排,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勿,默认状态下前后扭矩分配为40昏圃澎:60虽,最大前后扭矩分配理论上比例为0刷:100到100欢:0之间九。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睫项韩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丰。扭矩分配可以在0.1秒内完成试肛。   行驶过程中籍形,如果系统发现车辆可能转向不足避媳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧先尘,就会减少分配给前桥的扭矩尽,将几乎所有动力都输送至后桥茬肆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苯钾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戒钠。一旦出现车轮打滑呈尽臀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力椭瓶淋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制忙。这就意味着乓愤,无论路面如何突然变化拒坝踌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上古讥纺,即使是在部分结冰的道路上酚骗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解促,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悉豪陆,其中S2属于一款5座小型SUV猾痪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肃掸,很多品牌都开始研发小型SUV底伦。而S3则定位于一款紧凑级SUV坏,并且采用了7座设计舍骡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撇,接下来就给大家一个解答森。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位范憋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哥,这一平台就是北汽威旺M20的平台姐恋酷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晦佩歼。但是两款车的轴距却不相同纠,S2轴距为2560mm蓟腿燎,属于一款标准小型5座SUV哦景份。而S3轴距为2685mm扔挟段,接近于一款紧凑级SUV坍,所以为了能吸引更多的消费者辽,采用了2+3+2的7座布局碉,主打一般家庭用车灵,实用性优先痪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邯的幕,主要还是面向有活力的年轻人巷哄杏,外观设计更多偏向于动感的元素居多闲。大灯组的样式也不俗套胺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吭廓噬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寺赏风。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铂,在车身尺寸上还是比较占优势的爬冗。另外2560mm的轴距表现也不错焚废趣,至于它的乘坐空间表现如何墟嫡凄,在后文我们会有体验耻系补。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升斑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了内,车门不能完全打开的话全匡强,一些比较大的物品拿取会不太方便吻娘堤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蜡蔽,并分别匹配3款变速箱膝淳。此前然几墒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庞嗡蹄。而今天我要试驾1.4T车型幕秽,虽是短暂场地试驾弛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别旦丸,特别是动力上提升明显付霞贿。 ● 外观/内饰攫肮贬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寞被疼,也做了到店体验的文章醒澜,1.4T车型在外观苗鸡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沮,本文不重复介绍豁翠繁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验龚揉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裳畔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娘玖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琉,具有很高的品牌辨识度漏杀。同时在一些细节方面的改进地竿,比如重新设计的头灯休判、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等身,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晶确迸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辅联,采用了全新的发动机朝潘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杀,属于大众的EA211系列涵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锑,最大功率150马力/5000rpm赂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一动,而相比原来的EA111系列有了明显进步红陛迁,首先是恢复了正时皮带冷撵藩,降低发动机内部的功率消耗死,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丹汉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晚旅,而喷射压力也提升到了200bar罗趁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丰靛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能判提。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茄尺,前者顶部是“SKODA”的品牌名存,而后者则是印了“DSG”的字样盛裂输。   底盘悬架方面了渴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拔鸿欢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓉衅。制动系统为四轮碟刹结构肮霖耪,采用前通风盘式后盘式配置碾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磁蛙残,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讥。由于是场地试驾谦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些馁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酱,能更好地了解车辆性能家宏链。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来五,只能在日后的试驾中再介绍淡。   动力方面无魄捣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灸泛冬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伞菠缮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炮砍雹,1.4T车型的起步和加速更为迅速刚创,而且涡轮的介入时机较早茨了,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉既湾,动力的输出保持平稳可控的特性蔷焙。   使用D挡时潞,以1/2油门深度驾驶襄姬,变速箱升挡较为积极等,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沪笔栖,而且换挡的冲击较兴顾既蕖,不会影响乘客的乘坐感受烁驳邓。而以深踩油门的方式驾驶勃,变速箱会到4000rpm左右才换挡锭般,加速感受更为明显呜浚界。   换上S挡噶领籍,油门响应灵敏了许多桅尚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡险地,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狠们,在弯道多直道少的场地赛道里纳,需要频繁提速的时候惩,显得更为得心应手损绕栖。   全新明锐采用电动助力转向系统渴季辈,方向盘低速时转向较为轻松滴杏慧,而高速时明显更为沉稳杭罕农,转向需要更大的力度据江何,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力遁。   底盘悬架方面福扒柑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侥叔,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞪凯,方向盘的有着精准的指向性塑,转向迅速而稳健掳。1.4T车型全部带有ESP系统苹畅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鲁芹,ESP介入的时间恰到好处挫仇,总能及时将车辆修正到正确轨迹攀拢辈,而这套系统并不能完全关闭磷蛔斑,属于比较重视安全性的设计坷。   在模拟颠簸路况的体验环节摄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斑汇,然而后悬架毕竟是非独立悬架布替,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敌联,仍会对另一侧有所影响己抡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贺。我们在之前测试文章中也有体验视频九,请点击查看倡酪。   更多精彩视频零厂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少副舷,在D挡模式下表现中规中矩痊,切换到S挡后油门响应灵敏多,变速箱的换挡节奏更为激进李拴害,加速感提升溅簇懈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唾缓烩。" "  2014年2月26日诽料,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市怪完挎。其中T5动力总成包含智逸版雹克、智雅版幸、个性运动版共3款怀律,售价为42.39万元至51.99万元觅,T6发动机版本及价格保持不变下。   据了解塑等颠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靡抗到,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腿稗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢擎碗?本文将为您带来答案疽握。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面甫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沥滩,但动感流畅的造型令人印象深刻雇稿憾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛋,正如北欧人给大家留下的印象炼蹦假。      配置细节上发,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”憾,全系标配了ABL自适应氙气大灯亭,以及感应式转向辅助灯光赏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下煤褥,给驾驶员提供更佳的视野次。   此外禄浓覆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宛迪坊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颈逛读,探测距离达到了150米绰,足以应付绝大多数日常行驶环境散途。此外茨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能随猎。虽然这里看上去有些别扭无短,但安全性才是我们应该关注的每钢藉。" "  限量土凶、配额凛封、上市前被订购一空匹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹示劳。然而疮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹋。2013年挺,经过M部门调校的M135i披装上阵讼,性能已与1M十分接近甘凛疯,并且这次冲破了限量的枷锁嗜嘿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车局。正当人们面对路上的1M投去羡慕车铃、嫉妒疆、恨时惭透牛,宝马为我们带来一款全新产品谩疆币,并且它的能力并不在1M之下熬杀,它就是2系的顶级车型——M235i壤焕。 延伸阅读溶娄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卡侗贝,2系可能显得有些陌生贺,其实早在40多年前坏炬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场校。此外匆,BMW 2002车型在1968年问世步,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堆偿绰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惶未仟。至此委歌,2系的到来并非空穴来潮涣悉礁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22好蜜,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞄,简单来说庆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虹,这与3文珐扩、4系的道理相同盲。在2013年时花拼帮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桶崎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了萍甭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览突祟屎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M校场毋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铃,从代号E82的1M车型详,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糕伶蘑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条熄块馆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”干,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受施掸,但随着时间的逝去廉,渐渐也成为了一种习惯卿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表发介:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矾茨,更多是出于对内部空间的考虑垃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迸形,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尝秸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赖赫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能澈。   当然娇答,即使武装到牙齿攀,M235i也不能与1M平起平坐炉龄,M家族的宽体车身铅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烦,就像当初1M推出时的口号一样“M膛,永远从后视镜中藐视对手”癌德绿,而M235i更多还是为了平衡性能修粉奔、实用性与性价比侠松,同时也为今后推出M2而留下些余地宏钵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玫亩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缅冗店,针对绅宝D70推出后的社会反响串,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多络。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车醇谩饲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菜哼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生憨阶废。   D50款茫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车篓厂,推出之后的表现往往是人们最期待的辽板岔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喊,面对D50的将会是极为严苛的考验厦眷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境期,而成功了峰,也将有可能成为流芳百世的一代名车停丧乾。7.48-11.98万元的厂商指导价倡髓弊,可以说为这场战役的打响帕罕,开了个好头雄嘶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统誓围,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格畅坎。此次担任D50设计工作的擦,正是培养出诸多设计人才的博通公司持苯范,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奠,同时又能够给人们耳目一新的感觉矢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表没矮花:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异劲,但是当你接触过D50这款车后凸祭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丘苛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹿汹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的犊未,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹檄绢秆,但是当你将这些元素组合在一起时扒,却有会很快打消之前的念头郎瀑布。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毖吕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计付紊。运动气息浓郁的设计手法喉,会让你把D50和运动结合在一起柒,无论它实际的性能表现怎样钱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象每储粮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筷艰剔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促班全。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态快,面对不断推陈出新的竞争对手绢蛇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喷念颊。好在随着2014款车型的上市慨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泵,而这支强心剂的主要成分也很简单皇痘狠,一台1.5L涡轮增压发动机校。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仟恰搔,针对配置方面也进行了一定的调整讨皮,其中自动大灯亮饺、超速报警以及四门车窗伊萜ぃ控升降等功能均成为标配革烽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞠煞。因为从早年搭载的速锐朗梆坦,再到大红大紫的秦姥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拼珐涩,它所提供的动力都不曾有变羞吻。传动系统方面好般杰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矢韭呵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言详烙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晃访甲。在城市中经常用到的中低转速区间内糕,发动机的动力输出比较积极火眯肮,并且通过涡轮的帮助啥,动力在1500rpm之后便有明显提升容炊妮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm褂泛仟,完全能够满足日常驾驶篡帆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低猾毫幢,适合城市驾驶诉虐。挡位之间的行程适中季龋晒,但手感略显生涩蕾。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳窒派健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车描,而非车去适应你肪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雾花。四辐方向盘尺寸偏大驹胆,回馈力度比较匀称镣,因此驾驶这台大块头还算是轻松弛,只不过方向盘的虚位过多尚,转向时不得不做出更大的动作擞冉歇。   前麦弗逊储坑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堆,并且由于悬架行程较长毯腻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉合。当然这样的调校也有它的好处加,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人班停。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肛肥括,SUV车型是一种非惩械悖耗油的车型品,毕竟以自身庞大的身形来说沉,自身重量就已经非常大了淮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赌稼咎,这也导致SUV车型的油耗居高不下狈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观释汾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刚巫锭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氮伴,在众多的SUV车型中槽蜗币,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啼暴崎,这种设计可以说非常的扎眼馆冬骗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枫抚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苹单娃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肌坞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售煤聘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肺磨负,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征础腿。在RX车型上缚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湘渺光,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矢,从RX整体风格来看乐陪,还是更多的体现了柔性设计的特点簿谰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舷虽梢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型加俊是,如果不看下半身澎,很有可能误解为一款轿跑车型缝皋侈。不过这也让人们的视觉一亮辖陀竿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谰顽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碌式查。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锻痉缔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的房,没有过多的硬线条介入泉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伦讽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洗团帆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蒙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜡,RX明显体现出有些不足本呵,不过这本身就并非是RX的炒作方向忱掠撮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啸,内心想要一件东西免慨瞎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邯谓忱,否则你就无法拥有心中挚爱踏。你想要一部手机蹈滔,但偏偏要你保证最低消费芭。这种心情着实不爽苛封。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奶潦班,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骑,这两样东西都是你想要的肯晤蔑,售价三十五万不到蔡,撇去不相干的配置室避,给你你想要的崔疾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谷极肠,是不是有点定高了纷创?可细细一想门,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脚啦寐,并且还带有四驱系统惯膊漠。如果单单从这两个要素考虑雌,同档次的车型里缉烘纳,都破了四十万大关了妊年寄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辅耸,目的就是要拉低门槛世世,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出接仇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吹坎措。但运动元素表现的很细微腥弯率,基本上都是细节点缀诽,和其它配置的A4L差别不大叮帘探。虽然是一款40TFSI的低配车型浮暗详,但从外观上很难发现区别僚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件督,算得上是全车比较明显的运动彰显了险宪宪。尾灯内部依旧采用LED发光元件喷,总体来说火顶稍,亮点不多踏镶,朴实大方酥齿撮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后超,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分身。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品度伶超,除产品名称外功辑寸,其与JX35并没有什么区别划颧,还是那个豪华运动的大家伙奠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脓加脐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鹅李,灯角黄色的反光片是标准美规设计谱夹,但无论哪种规格长差弘,对行车安全方面都是提升黄恨巍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感德,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毖,前置摄像头悄然隐藏其中鳞袖撮。侧面看上去QX60依旧大气稳重穗到措,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肺。另外氦,底盘上有些部件会低于车身翔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拨,活泼的细节设计使其更有灵性郊弛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迟蛾顶,也起到了一定的隔热作用飘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逆捕钒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张臣挡弓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现料泞铜,静音效果良好及。   车尾并没有过多花哨的设计衅哥撼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抒存。尾灯采用部分LED光源删,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释是略坎,总体来说比较耐看蛔玖擞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贿泵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来店,下面藏着的摄像头成像清晰度很高趟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斗土,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牢瓷。上市前惜弘断,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疮,不少人不相信它的价值董罗林,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后地,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炊鸥,这自由光到底是什么情况辛?经过整整一周的深度试驾后害,我有些新发现可以分享给大家羞仕唱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阶说协,我的思绪一下回到了2005年左右廉抬,那时候自主品牌鲜有SUV产品氦敢梗,奇瑞率先迈出了一步逃苫逃,推出瑞虎砷蚂,并领风骚多年赌。当时奇瑞称之为NCV铅郴溶,也就是集合轿车以及越野车暇,有着越野车的外观和坐姿间驾痕,并兼顾轿车的舒适性郎递贪,其实就是我们现在说的城市SUV闹腾。   这样的优势持续了很长时间广,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茎穗乓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惶,瑞虎的势头逐渐放缓洁,也就不再抢眼了你录。奇瑞随之调整策略仕台,在去年推出瑞虎5这一新车型诧,与其他自主品牌新对手进行竞争俩仑裤。与此同时蓝哺,时隔半年的今天炭,老瑞虎被重新包装升级汗,命名为瑞虎3再次进入市辰梁帷,与瑞虎5形成高低搭配撤谜,重新获得了新的竞争力趟。   外观羡胆:   正如前面所说己,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作并募,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闹脚,棱角更为突出菲、线条也显得更利索嘛拒肋。侧面增加了镀铬防擦条粮帅食,而车尾的变化并不是很大犁,集中在尾灯和一些线条的修饰上怀谁法,就造型而言瑞虎3更年轻了投矗。从车身数据来看茨抛,瑞虎3相比对手并不占优优势芯始拾,但是得益于外观的设计藐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撇示。" "  在经历了数年市场洗礼过后袒,瑞虎车型迎来了新一次换装泊辈,代号命名也列入到了家族统一的序列中骨了,对于车型的区分更加简明搬骄。除此之外匣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唐纶,以及更为充裕的乘坐空间罢无,以提升自身的竞争力守。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叭非啪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矮啪昂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向灸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车守排涧。   此次改款主要集中于外观方面阑编加,通过新老款前脸的比较缎咀,我们共计找出了8处变化尸涣锈,分别为凑傻姜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炽割农,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大说诵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涟券嫁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咀按,但在车身尺寸上有所调整套香孤,其中长度方面增加了30mm鹃,宽度与高度减猩鸶テァ,而轴距维持不变樊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侗入捆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35佰滤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肌靠。   车身轮廓并没有大费周章的变化坑琅江,更多的是在细节上体现新意怀少胳。侧车身防擦条进行下移棠吻抚,并在前后车门中增加了镀铬饰条舌瓮迪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鼻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贪,更趋于向装饰性靠拢逗勉蝗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垂鲍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咀缓洗,若要找出所有差异堆逢裙,还需要费上一些功夫锋,在对比过后变化上依然可以达到8处尝短。依次为寡示步:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笑鲸姑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睫睹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氛充莫,空调按键的布局更加紧密滩谎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朝类曹。此外乐费,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腑掀讹。   按照配置的不同跑遣惯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哩拒啥,大尺寸液晶屏包含导航污受、多媒体呻、蓝牙以及系统设定等功能宏怖烫,而在操作上也十分直观盼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骑世佩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喂祥鳞、风量峭、风向等信息颁泡凑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冀,同时旋钮的阻尼与定位适中睬还,手感较好牧韦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粟唱徘。   方向盘两侧位置集成了音响保车、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撵鲤宿,中心区域使用了品牌全新标识化洽携,并在造型上稍有改变江华梧。仪表盘则没有任何变化怪斡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碱温泄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅彭吻窍,但调节方式为手动吕,前排座椅具备加热功能轿容,按键位于点火开关周边区域管刃鼻,位置的选择上不够人性化署,副驾乘客很难进行单独操作芥糙。   在前文的数据表格当中绣纹汗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优末,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高散笛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后检叔际,头部距离车顶约有4指空间惶上贰,直接移至后排乘坐握堤,头部空间同样保持在4指篮,腿部则为2指余量腻电。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乏龄,首先需拉动靠背边缘的拉手呸入抵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锈题唐,要想恢复到之前的乘坐模式莱撼,还需先拉动开关瓦朗募,同时扶 起靠背涉,在操作方式上显得不够便利藩。后排座椅支持4/6拆分放倒箩鼓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捂期,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伙疚毙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肃唬付,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致形,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歼僵,含有DVVT技术墩风,相比早前奇瑞的1.6L引擎掂砍童,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蒲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求负芥悸,在CVT变速箱的帮助下扰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恐。即使在起步之初深踩油门节摹冀,加速过程也会显得有些慵懒恍,只待转速攀升至2000rpm后锭报,动力性才有好转擎,此时油门的响应能力有了子显著提高痹挫堕,虽然整个过程称不上动力充沛刀,但对于城市使用来说算是够了吩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上将,涵盖了手动漓拟、雪地和低速3种模式盼宠,在手动模式下可以模拟7个挡位金拴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用响贤瀑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用靶梧,在模拟挡位的帮助下蜡扰,转速会与油门的深浅更成正比伯吮,升档与降挡的操作也会更加从容韦毁糕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械苟畛辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内筹。   在紧凑级SUV的行列中稗犁粗,瑞虎3的车重算是较轻的一员攘,这为引擎减小了不少负担皮悍忻。助力转向系统的力度适当疯记脚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力圭世。转向的精准性使我出乎意料臂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纫示,悬挂整体表现十分扎实贿茶雀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撇焕盛,令试驾者信心倍增殴。   如同瑞虎3的定位那样让绘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兜谰,它并不具备越野的能力尸孺儒,然而精确的城市定位吠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适靠挝,诚然惨多,它在这两点上做的很不错谭爬翰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你睦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姑舌,瑞虎3也许是最合适的选择对象岔陵。 责任编辑才:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伎,一晃6年时间过去了薄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啃滥,但是我们仍然和它有过很多次的接触戎钮馅,并且每一次都是充满乐趣的体验磕。今天我们又把它请到了这里逢篙岛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伤残韶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型臂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兜褐盛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单韦嘿涪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税股碱纱,自然整车价格也就能便宜不少炒辖陋,降低了它的入门门槛糙痞。而以我们消费者的角度来看韭乖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象改,这也是我们今天把它请到这里的目的抒,测试项目很简单食抡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坟煽露,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了煌椽帅。   ●日常驾驶动力表现绷啸汤:低速扭矩充足界,高速动力吃紧传。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仙涟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巷琉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甩壤仓,但机械结构还是更适合在野地里行走峡景。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碘艾,外形设计蚀病、车身尺寸恢僳梅、参数配置全都没变台胖桓,只是换了一台发动机镁冉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咀,双手需要时刻度掌握住方向盘辱,总之开着它你不会觉得太轻松寐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了邯快蹭,大家也都心知肚明跑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炕馈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窍糖褂,参数虽然降低了胎秘案,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的费,并且只要车速不超过60km/h笺丢诺,提速还算是挺从容拓悸疼,也有一些推背感佃甸,感觉并不比3.6L车型差多少搜惩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了佃,脚下的油门响应明显迟缓了不少腑坷埠,如果你心急的话烩父锑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鞍搅按,否则踏踏实实的在路上巡航滥停劲。   ●油耗测试朗:正常表现啼,不惊不喜猫斧。   发动机排量小了吭,除了动力影响之外皆,油耗也是一个值得关注的指标仕唤等,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试揪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里新香,拥堵路况大概在30%左右苔痘填,畅通路况大概在40%左右踏侮,另外30%为综合市区路况抒渡丸,全程平均时速为31km/h亨,最终计算出平均油耗为12升/百公里确刺阂,算是正常水平署。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汞房,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题踩彻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苗斡恍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何眉坛伺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尘,很高堆介录,或许我接触的都是高配车型拌平,包括纳智捷大7牵嗽陆、CEO等车型凡形,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助亮柑狠。今天猫册伶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧类虹寇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吩刹?下面扩嗓,我们就来看看详细的体验报告兽。 可以看到红盖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茅聘储,这在于其他车型包括纳智捷大7县净锣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现访。这次试驾的优6 SUV也不例外昏胜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撅惨,为了突出这款跨界SUV车型的定位覆,外观设计上更年轻有活力祭垮肥,对于年轻人应该有很大的吸引力斗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玩炔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台懂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咀,轴距为2720mm啡轿,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娃,最大的优势是轴距要长出20-100mm恭差,具备不错的乘坐空间雷掸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷双。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拣,尺寸都是215/55 R17翘。可以看出在轮胎的型号上票钩,国内销售的车型都有一定的缩水栖膏,当然为了控制成本顾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现眉水。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮另物,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杰桓句,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美导,两侧的LED刹车灯十分扎眼唤牌,不过从布局上看稍稍有些凌乱团画。" "李老板的慷慨夕卤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会岭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沦。下面回到主题党佩,从之前收集的网友问题看骡,大家最关心的有两件事儿杜,一个是特斯拉的性能酮,另一个是特斯拉电池的续航能力惦锯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿存殿。简单剧透一下撕,性能方面特斯拉相当给力记,续航能力方面我个人觉得还是不太行撅祥。 注苛匣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型级滩筏,文章中提及的“特斯拉”惊、“Model S”等名称均为本次测试的车型聊杠。 数据解读馈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倒盲,所以今天我们就先从数据说起凡蛾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版固脖奉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s播,而我们的实测数据为4.7s睬歉,比官方公布的成绩略慢晃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颂惋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样储捣。由于采用电动机驱动长,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车和理百,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撑始趟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态埔草雷,直到完成整个加速璃。电子系统和动力系统的完美配合拍蜗阔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钡猛,这是大多数的同级别车型都很难做到的平浚虾。 0-400m加速尾速裁:170.124km/h 加速时间查顶煽:13.63s 由于采用了9.73秸:1的固定齿比变速箱男伶茬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡味筒,在加速曲线图中份如揪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梅屎,车速和电机转速完全是等比例上升拌睹心。这里说句题外话坍杆毫,官方公布的电机极限转速为16500rpm暑盛暑,最高车速为209km/h襄矛霖,通过以上三个数字里逢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堕殴,有闲工夫的朋友可以试着算一算锨。 0-180km/h加速律馁羌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皑摄舍,峰值甚至达到0.7G贡愧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗓彻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仆,当车速超过150km/h后宪,车辆的加速度下滑比较明显温既磋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徒惋,工作人员解释说为了保护电池殿纱栏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邓。再多说一句挞碍楼,这个速度日常用肯定够了加虾信,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h道,但如果是赛道洁侯晨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浦掳,有大直道的长赛道醚性,它应该会比较吃亏款盯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车传泄判,常会被贴上大排量漓插舒、暴力机器磨夺、拉风外形和肌肉车等标签筋耐却。这些词虽然简单耍镣富,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桑哗倾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俱末钨。近日部嫡慕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搂啼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蔽:科尔维特C7)韶绷,肌肉感十足的外形们,手动拆卸的硬顶澳,再加上6.2升自然吸气发动机等棘,都是它的大卖点手遁供。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评癸惕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时居瞪芥,外形变得更具攻击性驹斤。不同于以往车型逢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗好,只有头顶裸露在外扒限,非常特别笛记虎。重新设计的6.2升自然吸气发动机揩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余罢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牢扦惫,最大功率640马力挛龋,峰值扭矩814N·m)泼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辨屏警,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甩呕层。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为停壤墓:5.3万美元)贰推癌,几乎没有性价比可言故县炭,但相信越是稀有的东西脊缚,越有人喜欢溯敬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆帆任好: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肝税牢:400-023-5599 地址界:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型廷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磁。而这款车本网也进行过多次报道与评测挟哥泻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喂咖,比如——空间与电磁安全性宛。   有朋友担心曝坑,混动车型的使用空间会不会很小昂绕汀,电池电动机发电机都需要摆放位置髓设,还有散热系统擅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧解陇擞。   作为一个“热心肠”唐拷,笔者决定帮一位同事搬家思耗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”你。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悄戎、两个大型行李箱美腥、三个双肩背包脸赫,两个电脑包骨屁咕,一个猫窝瘸、一个全新的大睡枕搬走识布,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伟。好吧瞧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大履跑九,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倪,从图上我们看出诵瑟备,在放入体积规整的水族箱水缸后炔弹嚷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间案,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桓,并留有一定的间隙量欺跑瞪。   而后排在放入水族箱地柜后担骚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位漠菠粳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱典吨。得益于巨大的后排腿部空间诫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喘舰。而后爆挖回,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诞耪。当然辞,前排的空位是为乘客准备的腾。(为维护试驾车整洁饶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坛恐。)   我是一个希望低调的企业主藩平皮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间靛嘿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少办,后排音响控制纲泞添,前排座椅调节按键瘫守擂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子交、空间刹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绅,大电流产生的磁场对人的健康有影响朵堤膊。英国专家认为扳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奔伯频,高于该值鹤涕齿,儿童将面临患病风险薯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锤勒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡蕉每ィ害废棘烫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吻疥奢。   简单来说淌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种危,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凭绅,如手机孤苟,对讲机吼燎、信号发射塔等称赏徒,而低频电磁辐射离我们的生活更近乔,家用电器下饱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射毁耍常,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可趣划孝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辆,前排座位喂愤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量朽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沏,不具有权威法律依据渴怖,但既然是国家允许销售的测量器材酷,其测量结果绝对拥有参考价值保剔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评无柏交,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量壤必。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弗被删,首先是油耗媳膝,我们在遵守法律规定的情况下寿裳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舵拭救,而结果显示极阿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车成回,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下埠翁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倍。   混动车型比普通汽油车重挠恋太,驾驶感受会很糟吗?   确实棉镁糠,混动车型由于需要布局电池腾蜗、电动机放、发电机四、散热系统及控制系统劣,整车质量肯定会增加失瓶玫,但通过驾驶冯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感省,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涩怯密,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冠惟疚,使用感受更接近与现代的美系车型判剂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极懊溺,而在高速公路上惋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哆缕亩,取而代之的是风声与路噪声胺。而操控部分屠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镰经,你永远不会感觉到生硬的颠簸毯,一切都是柔和与优雅嚎,当然适,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的突纷。   最后率啡睦,我们通过以上测试赋糕寥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肮咐驰、油耗及空间实用性上都出色表现佰,而为此你仅需多付出几万元的代价力擞灸,加上经销商的优惠俩匿间,凯美瑞尊瑞物有所值咳,而你现在需要做的矮俏,就是去店里亲自去试一试狈屯骆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接笔咖险。 图/文亮骇:丁艺   丰田汽车日前宣布尽庞叔,截止2013年底荤媳享,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆澜粳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录让。诞生16年来陷素秋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区年、备受600余万车主的信赖和认可潦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膳吝傻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泻烦。 责任编辑滥函:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后失巴拐,MINI凭借其漂亮个性的外观试、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心物饯惜。2014年北京车展上都,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻铩(点击进入上市文章)稻考鄙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惰把,同时在配置方面也有一定得提升男偶呵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市是,售价区间为20.18-23.68万日嫉。虽然只有4款车型可以选择际霸,但从大家的关注度上看侨呐端,很多人对这款车给予了很高的期望请。今天慑河粗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V观,两款车虽然在级别上不同咳材婚,但是在价格上却是非常相近裂略,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踌波锻。下面沛瞬,我们就来对这两款车型做一个对比骚狸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慧浚茎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祟吭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肺。当然沉淬,作为一个自主品牌嘲忱,想要和这些合资车型抗争乘触,就需要在配置上有一些诱人之处湘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惫床侩,从车型尺寸上看卑慨,H8明显要大于东风本田CR-V尺,但是价格却几乎接近怪涕。如果您的自主品牌不感冒的话轻畏,那就不用在纠结了涉挫。但是币闻鼎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话限辉,那么H8的确算是不错的选择构聊蔽,至少从轴距上就已经很让人动心了秸。   =============分页符=============   原标题糯苯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慧汾,哈弗H8还是小胜嫌城臂,其中H8还带有液晶中控屏掸先疟,而CR-V并没有配备中控屏剃劣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妊。这些东西的确也是非常吸引人的尖雇谱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验庙埂祭,平且还配有ECO节能模式凸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的透蔷卸。H8还配有坡道控制系统徐扛售,但是CR-V并没有配备这个功能赌沮。另外梯览,H8还配有三种运动模式故父垒,一定程度上提供了多路况的脱困能力似,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芭,当然H8属于刚刚上市的车型弥,并没有试驾车让我们来进行测试拖,以后有实车的话踩畔弧,我们会进行相关测试菜爱辖。   结语陋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章眠显,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仑掸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呵惦嚷,某些情况下还要超过很多合资车型惜抠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赊强旦。 责任编辑编冯篇:赵春晓" "从1985年开始跋壬榷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毯,1991年出现在5系车型上谭菠,1999年开始陆续出现在X系列车型上烧控。直到现在泞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术璃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捐缄崔,提升着宝马车型的操控性和运动性涟笛停。让牵引力发挥的更加自如衬睫嫉,下面枢乐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现眠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱际。在车载计算机的控制下旗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扦嘘秤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棠懈,而且动力分配比例范围达0-100%癌渡雀,赋予车辆独特的动态表现躬棋槽。 与传统齿轮机构相比淡寸,xDrive动力传输响应速度更快态县,分配比率更灵活税瓶诉,通常冲簇凭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴边喷楷,保持车辆转向精准灵活贰,初草碴豆、中段加速更为直接的经典后驱特性诞。而在弯道舵徘、湿滑路面冬仕、或紧急变线等极限状态下菜说泻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力提,增强了车辆的稳定性和循迹能力聪幌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统另篇擒,在附着力降低的情况下虹司,更加考验着前后轴所分配到的动力齿末。通过一体式底盘管理系统的侦测肖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配开撇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舵,最大化的改善转向不足和转向过度瀑村匣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上祥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现使赴。宝马4系在绕桩和紧急变线中稳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芹,更灵活吓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上昆澈惺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抚耍倒,公路性轮胎打滑严重驾缉哼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预幂桃峭,还是能够胜任一般越野路面为。 (编辑 金辰毅) 责任编辑厢儡揣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)橡咖灭,宝马X1一直以其运动性示人呐煎铰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讹。但是不同于一般运动车型不擅长越野免复,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奥酥,能够让车主在假期到户外撒撒欢广。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泥毋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时位劲幌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣署。   在消费者最关注的价格上韦摄煎,我们分别来看两辆车呵誓灰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粟爆。从售价上我们不难看出患,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谜慷,价格区间跨度较大塘昏骗。   外观尺寸对比宪:   首先涡,从外观上来说碱你日,宝马X1极具动感菜叉。其标志性的双肾格栅已经不必多说漆叛斗,远远的就可以知道这是一辆宝马佰埃。而那富有动感的线条孙,将其外观勾勒帮醇憨,即使是静止在那里喝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态废蕊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫂,感觉比例似乎不那么对称建。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凸,而且作为一款国际范儿的车剩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅醒。虽然宝马X1有修长的车头荤土,但是驾驶时却并不遮挡视线储稠,仍旧能够清晰的观察前方路况衅韭。   相比之下险,奥迪Q3的外观略显沉闷禾叔,同样的家族式前脸显得十分稳重嘎舍闷。虽然不像宝马X1一样运动拳帘始,也符合其SUV的定位味别菠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大霞涛弗,这也让奥迪Q3的样子更加传统册朔鬼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势羌嫌,但是内部空间却优于奥迪Q3汇抄,相比来说噬,宝马X1具有更大的头部空间莱筷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3空渭涩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彭省:4477mm 长桨秋:4385mm 宽肚乘申:1798mm 宽橙稠:1831mm 高形鞋:1577mm 高玖:1608mm 轴距忍:2760mm 轴距盼脊:2603mm 最小离地间隙涤:194mm 最小离地间隙哭蒂掣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者岗莎密,宝马X1具有灵活的操控性坡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性羡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化雹维,作为一款 SAV亮柏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的词骋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疙珐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣九沛蹭。   实际驾驶中娠,宝马X1的路感清晰羔蹦,虽然车身不邪濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径寂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钡同,带来更多的便捷拭森。行驶中蔑惶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剃嗽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系详唬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霉局谁、高精度直喷与电子气门三大核心技术吻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果看共扣,在动力输出上达到高低搭配的形式却赐。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫌,可以帮助我们进一步节约油耗拍,让油耗能大约降低20%嚎慕。 两车基本配置参数对比很逢娟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袖目:通风盘/后呛夹:通风盘式 前哀:通风盘/后头哺污:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堪颧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV醒,我们不仅仅需要看其运动性能拨嗽龄,还需要检查其越野性能克癸察。奥迪的quattro系统的越野性十分出色到罐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统多。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成年勤,为了能更好地分配轴荷措提暑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拦使尺、后桥差速器前面嫉。正常驾驶环境下旦莽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凹,当检测到前轮附着力减弱时矛澜承,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芳,帮助车辆脱困晾趁奈。   通过以前的测试骗返境,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用池舵恼,对于应付难度不大的非铺装路面来说悼收栋,这套四驱完全可以应付绰挖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弦绒,加之悬挂行程过短滥喘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伴凛陀,偏向于公路驾驶归。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统猛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迪介,动力的分配为40:60沥吵嘶,在实际日常驾驶中穿拣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主湍百,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能想亩,在车辆出现转向过度时量床,车辆会将更多动力传递到前轴歼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性洗,帮助车辆脱离失控的状态掇排。在弯中逐渐加速的过程中然形,由于车身的重心靠后庐嘲达,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势菠,在这种情况下怂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盎塘,减小前轮的负担邓崩玻,使车辆获得更好的指向性闺篱酿。   无论是雨天闲弘,还是弯曲的山路疮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吨。而且在大角度爬坡及碎石路段随陕摄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蓟惶。尤其是爬坡时觅艾计,动力能够智能输送至前轴扭砰郝,让车辆轻松前行十。而在平时芬,动力又会自动分配于偏后驱堑蓬,让运动性得到进一步的体现圃。此时的感觉是类似后驱车咯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配创侧楞,让车辆行驶更平稳寥。   相比而言钦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炔剑漂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辱脓汲,具有良好的越野视野浮赐涩,但是宝马X1的离地间隙更大狸腿,通过性更好尽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阔,尤其是其具有更多头部空间权洗恐,如果越野时盟,可以适当调高座椅坐姿涵浓邪。   =============分页符=============   原标题侩茫怂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰城,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镜蛾摊,所有的按钮也都在触手可及的位置匿,十分便于驾驶者操作噶芬。而且两款车型都选择了年轻郡、时尚丧、富有现代感的内饰设计乐梦。   两款车的配置碍,无论是奥迪Q3丝妙久,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酒病。尤其是宝马X1的iDrive揉享、热感应键等内部操作方式十分便捷易用白,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮颁鼎绵,宝马X1更加简洁荤,而且操作一样方便稻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑认。即使是刚接触宝马车型的用户刨叫,也能在第一时间熟练操作扣举踞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锭霖泻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性试杯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阮夕澎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灸杏那,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供圣。例如像最低配的宝马X1始,虽然价格极低棚眉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了素歼赶。Q3低配也是一样络,配置较低隙苛。不过如果您不在意像导航皮、座椅加热等配置孝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后地岗,我们进入车内来看看内部配置以及空间檬喉。二者究竟谁能更胜一筹隋蔽?首先来看两车的安全配置窝尉。在气囊方面河,奥迪则更胜一筹睫,在两车装配有同等位置气囊的前提下倡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荤脆桐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜练,它全系标配有防爆轮胎登堤,即使发生爆胎肃聪室,也可以继续行驶拆诉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配探。此外防爆胎也节省了备胎空间砷拇,让后备箱有更多的储物空间宝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间四。从车身尺寸上来看餐革,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淋恃窖。然而车内乘坐空间方面帮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度查辣砷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唱赋捌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嫌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侠穿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养描矾。但由于国内油品的质量不佳琴,为了更好地保护车辆发动机购,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换褂泄。而其他配件的保养周期上督,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汀拍:   861元   xDrive20i邓:   1036元   其余车型椒晌工:   965元   sDrive18i胸汇:   861元   xDrive20i蠢徽尸:   1036元   其余车型块绢木:   965元   sDrive18i认枚:   1609元   xDrive20i啦腔:   1784元   其余车型轰:   1713元   sDrive18i扰担:   1386元   xDrive20i深:   1561元   其余车型记甸:   1490元   sDrive18i女焚霸:   1591元   xDrive20i判屑摊:   1766元   其余车型限溜械:   1695元   sDrive18i靡:   1609元   xDrive20i恋爆:   1784元   其余车型拦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注回类:●宫:需要更换 ○施:常规检查娟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牌贯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯收邻、空气滤芯和火花塞缄洛。花费支出大概是2691元剩丁。4万公里时还需要更换汽油滤芯答嘘挤,支出大概是1382元哄抽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错委诧榷,保养中也没有出现更多的费用支出牛饥剿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谢挥伟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注但缝:●魔:需要更换 ○勿:常规检查咐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垂芦蹿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夹坝光。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赂兔凌,能够更好的照顾到爱车的每个细节蒜。   总结设戒: 总体而言痉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动皋卫沽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3连忍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足线,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坑鹤,整体内部空间与奥迪几乎相同娇憋卫。而在使用保养方面踌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞘拐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人行,但是其配置也相应有所减少仆。作为高配车型挝惰邪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饺。 责任编辑唇枯犬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙污黑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悄腺芍。它足够漂亮了驰,漂亮的让人感到迷茫冗喊错,这几天我们一直在法国和瑞士穿行两,由于在国外尚教仇,我不得不比以往更谨慎的驾驶靖,没有做任何炫耀的动作掂,但依旧接受了不少注目礼努沤导。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凳缺携,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着婚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内灵,只好出此下策练:按住倚控器沛,“砰”后备厢盖弹开了椒猴烈,老头愣了一下渐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢房内胖,并给了老头一个友好的微笑道懂吴,关门走人了忍牡氦。这时我才知道莆剐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫁歪,它的曲线诱人瑟险踩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处去晦,但令人心动的地方是从B柱开始的捎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性圈悄。也难怪铂融戏,差点忘了扒脱兑,我们这台车选装了AMG套件司挖碾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用擦,没套件的车感觉就差了很多维换接。   即便如此蔼善,它的妆容仍是存有争议的队,在我们同行的5人中就已经产生了分歧累踌。左派以我为代表(全部未婚)汹,认为它的骚气指数接近满格胜,尤其增加AMG套件以后扛棠藕,能骗不少小姑娘侈。右派以结婚生子的同事为主耐黄鞍,他们认为车身不够修长琼峰,不够秀美烙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体揉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情品拎害,但又内藏了些许的凶狠比伦扩。   不过我们两派的意见同样有交集角辉曝,那就是从侧后看去胺,它的美感更胜公。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中读活,远远的从背面欣赏它模凰麻,真是太美了谷佃朽。   =============分页符=============   原标题险茬厦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上菊心,它采用传统的氙气大灯喷苟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统石抹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仕蛔。另外雄,与前包围上的空气导流口不同的是迫详,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壤袄,不得不说其达成的效果是相当不错的瑟脐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼社淬,但日常使用中也是在令我提心吊胆但弥,还记得开头那个故事吧兴露呛,告别老头后我驶出了停车巢径奘骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斗掸,压过了一个并不大的小坑洼剁虑急,胎壁被硌破了句敬好,轮胎在5分钟内全部撒气受匪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盒,这个下马威让我措手不及抹陇。   =============分页符=============   原标题翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凉惮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拿睬寄。坦白的说疲,这套座椅看起来特别有型吵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色透,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处崇枯捂。   眼前中控台的造型福功,甚至细节都与奔驰A级相同屎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用色侗阔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样窜琉,总让人忍不住多瞟上几眼桐电铺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹商脊,触感细腻坡班磕。   =============分页符=============   原标题桅每掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓉,各项按键的操作都很顺手诲,但我多希望能提供翻毛材质了荷。另外边皇硷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俗割夯,回馈力很星饭匀唷,而新款车型早已没有了这个感觉艾狄屋,让更多人都更容易适应慧忱蠢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格袍忙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利霖究肛,特别方便墒镣呜,当然了疗少,这并不是CLA级的专利饯,A级也同样如此够溉。总之对此我们是持肯定态度的法板,“怀挡”显得复古鸵价白、特立独行涪豌授,而且省空间躺,利大于弊绊库搅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同牧聚规,不同的是它很强调对网络的依托副寥谁,这几天在欧洲开了不少车答恼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堑。几乎所有新款车型都支持与手机互联韩尽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能迪核,还可通过手机网络访问互联网擒、下载官方APP程序和导航砍,这是国内车载系统所没能赶上的龟糠。   =============分页符=============   原标题返僳故:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锭瘁莲,空间实际上是够用的划,毕竟多数时间都是前排利用率高珊离玛。我同事身高179cm炕式略,在前排头部有一拳的空间辣妹,在后排就显得局促了封帮克,后排乘客反应压抑感比较强腑寒倘。   不过我坚信斤懦,对于CLA的车主来说空间是够用的烈陵普,因为后排不会经常有乘客苟粳清,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亨瓷赡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涩。   =============分页符=============   原标题埃瞥虑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖避,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm催耿令,配7挡双离合变速箱健,带有换挡拨片垄驹艘。拧动钥匙钡受,发动机被唤醒可,车内怠速状态下的静谧性相当不错多哦豢,我们出发了冯酮井。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通媚身绰,不过CLA非常容易上手诡辜僧,舒适模式+D挡表现得有礼有节角簿,整个驾驶感觉极其轻快娠矾,这是一辆易于驾驶的车茶惯,不论男性和女性都会觉得很轻松晶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性培哗沛,转速时常被控制在2000rpm以下磐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穗妓奈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梦俩胖,而且在低速中它的换挡依旧平顺缅校糠,并没有出现那种令人不悦的闯动递落换。   切换到运动模式痞情拭,变速箱首先变得更为积极玲废,整台车的性子也开始急躁起来涣,随时准备着接受挑逗睦矮剂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脯。油门的响应也更为灵敏童拣捕,初段就能得到不错的效果捐拷端,只不过排气声浪并不那么有气势寥互。   至于转向号溅破,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泛荚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沏纬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苹溶,那样的线性和柔顺石,简而言之非常舒服从涎。   CLA的转向感觉则不然敌悄奖,它少了些紧致的细腻感癸,多了些轻巧姬鸿。这套电动助力低速中没什么特点嚼们步,属于偏轻那类的彻,或许女性朋友会喜欢联令。高速下转向逐渐变沉暖畴,更易于驾驶范冕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上距攀,比我想象的要好不少肉填。   不要被AMG套件所蒙蔽魔免,悬架的设定并没有那么生硬湃苍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求届,整个感觉还是挺舒服的览抹吻,回弹的特别利索沏贤皆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蜗覆,起码我在前排开车是这样一个感觉号环慰,只是后排的乘客有时会说赊芜佰:颠!哎酬亩汉,管不了那么多了玲泼扩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歧,驾驶感觉对于这台车来说重要钞。   =============分页符=============   原标题了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注攻祟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现魄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掂,无法进行有效的弹射奋。起步时有将近一秒的延迟供,之后发动机全面发力妓乃,此时轮胎打滑非常严重嫌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故线吻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态昆悸,导致抓地力不足笔。怎么形容这个状态呢谢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速聚芦庆,四肢虽然在飞快的挠地存靛秘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匪,各位想象下躬雀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态行峨,双离合变速箱准确的完成两次升挡拱鞍,换挡速度很快镀,最终用三挡达到100公里/小时的速度磷彻,时间为7秒整陀欧吼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纱嘲鼻,因为看到严重的打滑时我特别无助道试,尝试了降低转速起步卸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卵通。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抄羞盯,而且车身的支撑有效烯蓟稍,车内没有特别明显的前倾感觉恰粮。从刹车曲线来看度崎肋,自始至终加速度都在-1g左右街,最终成绩为38.46米秋,符合奔驰一贯的作风保涉璃。当然啤眠,待拿到国内的测试车后莫,我们还会进行测试档轿,看看原厂的轮胎表现如何挥泊陇。   总结荚蒋取:   从国外的销售情况来看苛粟赐,CLA是相当受欢迎的桂倾理,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虏惦,CLA在美国同样有着相当不错的市潮呵锓汀,2013年后四个月销售1.2万辆少,势头相当迅猛裴藏谎,可见其受欢迎程度缅吩。   进入国内后我想它会得到同样的关注虎咐禄,随着细分市场的成熟朵喇枪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豹据。奔驰CLA级肥孰阿,主打运动镁泊琉、年轻犁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熔滤充,尤其选装AMG套件以后效果更甚勃刮肆,相比奔驰A级拒蠕抗,它的吸引力显然更大貉。相比竞争品牌思狼,这次奔驰走在了前面保,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龟。配置方面国外大多都是选装湾,比如天窗腐狡期、轮圈样式等等怂蛊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知欧伸离。   不可否认锹碱,它是如此的招人喜欢琼疟拦,尤其招那些打扮时尚猴瓜焚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乃菩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盲涕膘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了儒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恋抱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捐恭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃托屉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盲辖寞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法萝耍轻,通过细节部分运动元素的添加觅轿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格澳墟缓。其外观运动套件包括进气装饰轮彩菱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等切味髓。   总体来看晌尉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子焕入,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闻绅坦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踏慨费,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痕信,白色车身加上黑色的玻璃车顶娩,看起来很有档次感捞。不过略有遗憾的是戏捌彪,它的全景天窗不能打开去田,有同行戏称嘿迹靠,这是专门为了看星星而设计的婆。   内饰简洁自然   与外观相同闷孪逼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吉。全黑的内饰碘姜携、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现革观,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来计滔。   配色方面歧卡揭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幻,但通过座椅的白色缝线宛描、钢琴烤漆面板白边框的搭配柿蹲呵,使得内饰整齐又不显得沉闷勃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了场缓塘。人机交互系统方面绅,V6菱仕Turbo车型并不占优势败蝗。   动力不错常鸿涎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氯裸垄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型橙。这款车的低速扭矩较大荒,因此起步时非常容易龟。起步后瘦堆棠,借助轻盈的车身掣躲,汽车随后的加速较为顺畅竞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旦相垃,这直接导致这款车的操控也是相对不错羡遣,在较为宽阔的路面上筏簧头,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疥,感觉很有信心逆太额。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烁醋狮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的排屉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞪,非常方便驾驶者进出揉,但打火时商耻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姑抱。 责任编辑需十:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候欠赴诞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位劝奇。之后的继任者是睿翼挞咸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈世铺鹤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款害情狄,并更名为马自达6阿特兹凳论府,而它是否能达到前辈的高度奶祟地,让我们由内而外的体会一下信孟寝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伴权,配合这两侧行车灯抒,看起来霸气十足动骏,隐隐的透着一股子狠劲疟憨。图中这款车是2.0L的标准版赊,则采用了较为普通的卤素光源涪醋,科技感差了一点廊檬喂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚂宦,犀利感十足沙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翠,它不同于以往的两代马自达6敬刷迹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绰夕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倪苏锣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子童寇彻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嵌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涣肝跑,轴距为2830mm橙,与进口版本相同恕。相比同级别其它几款日系车型郝奖弧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾檬眠痪,像是一滴在高速行进中的水滴妒,充满了流动感街行川。从后边仔细观察阿特兹的背部弘,不难看出它还带着一点掀背的意思罢暖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘘锤,配合着双边单出的排气筒桃突,更使整车的运动感一直延续到了尾部傅挫席。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胯滤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)相,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楷健极。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩擂熔喊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啼辱,其它区域大多为硬塑料侗皋竭。由于没有太多的装饰件婪沁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斗暖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高距弄镀,它采用的是一块电阻屏呈,触控灵敏度还算令人满意亩纹盆,界面的科技感以及显示效果都很一般康磨,总体感觉更像是四钠词疤、五年前的产品休井悸,唯一的优点就是操作无任何难度虚喉扇,一看就会窍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怖,所以导航功能暂不能使用劫讽钞。   进入车内柯耙乃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敛敝疮,握感也很不错悸喀,由左至右打满需要2.5圈乐围币,比大多数车型略小耿。此外放,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片薪牢泻,操作便利性良好皋拧,而且兼顾了驾驶乐趣蹲奋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色处穗贫,但却一点不掉价腔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感还誓,其次它的表盘内圈采用了网格设计券寡弯,多少有一些竞速的味道叭,再加上白色的指针以及简洁梆闻、明快的字体搬蓝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望采茸侵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鲸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寄、平均时速然吞晤、续航里程之外毒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秘扣侠。i-stop是马自达研发的自动启停技术翟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火将鸥。   除了i-stop谈氛龄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颇相。之前在新能源车型上比较常见嘎细脯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔚俱,它是以电容取代传统的电池或电瓶哥,从而为车内的用电设备供电食穷,而非用于推动车辆前进订娇。   空调面板的样式不错犀,旋钮和显示屏都显得比较有质感警蔽兽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墩连。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程撂希好徐尚蝗。前后排座椅均采用了真皮包裹邓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烦。   虽然阿特兹有着不错的轴距疗讽心,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夕拳拐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈娓凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞧。令人满意的是后排的腿部空间却氓栋,坐正以后不影响翘二郎腿帘佬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定深蹬情,不仅地板平整烦,而且行李箱有着不错的纵深峨,轻松放下高尔夫球包娟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逝,以及更换轮胎所需的各种工具鼻赫桂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷膘免、双可变气门正时僚汝杉、凹顶活塞+米勒循环坛嗡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术项,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现提搓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm使陡惊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱变首拷,并带有换挡拨片解辽,只可惜这款变速箱不带有S挡荆冷,对于主打运动的车型来说个遗憾琳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捕孺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卜,日常驾驶过程中蒙,为节省燃油剂,变速箱会积极升挡澈贾将,转速经常保持在1500rpm以下杠同攘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粪,因为这台变速箱的反应速度很快券佳螺,能够很好领会驾驶者意图娩垦什,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倡矗。   阿特兹拥有良好的操控性幂,这首先要归功于发动机线性的动力输出幢喇圭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏落,而中后段又能够拥有很好的动力表现幌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舷绷,尽管反馈的路感一般办费纯,但指向足够精准贫本辞,能够给人很强的信心锭萍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协漠朗慰,它的前后悬架初段偏软挂,能够很好地吸收路面的颠簸拷锋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盲儒斤。可喜的是悬架的后段韧性十足疽藐夹,不会让人感觉力不从心袭颅喀。最重要的是叛怒梳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勿樊,车头指向灵活冻领卞,车尾循迹性出色蚕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搅伺。   总结梆: 对于马自达这款即将发布的新车伙逞,我只能用赞不绝口来形容收,外观和驾驶感受都可以称为上等谱却。如果非要给这个车挑点毛病的话讼赎,就是在高手如林的中型车市场里淡害,马自达6阿特兹的内饰略显中庸随竿。所以如果你是“外貌协会”的成员醛,或者追求极致的驾驶感的话坟,那么你可以期待一下这款新车菊素困。 责任编辑氨懦:赵春晓" "  KTM的X-BOW糯,直译过来是十字弓螺煤梳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)财摹。实际上加顶,这个模样怪异的小车辖力,的确是火力十足摩,足到无论是在街道上还是赛道上扁蠕舍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渡。   先来说说KTM这个公司拇班亲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匈蹋穗,以生产越野车和跑车而闻名垛络,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车葱八,也许是工程师们精力太旺盛碉输滥,亦或是身在奥地利这个地方催径,总会有些天马行空的想法衡孰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敦鲍首,去生产一些别的什么机动设备蕾。这几年膏仆,除了X-BOW藏料,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晾范蹄,而且都有一个共同点——惊人且极端费。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泌、puristic(纯粹)抖摄、radical(激进)起,这是他们对于21世纪超级跑车的理解握钳。另外还要多说一句台丰,这家公司的口号是ready to race掸啊,时时刻刻都在准备一场竞技溜。   KTM的CEO曾经承认缮米翱,他们希望使用21世纪的技术畦,发扬柯林·查普曼的理念画怪,打造一台新世纪的超级跑车棉枷联。柯林·查普曼是谁祥?他是路特斯汽车的创始人立乡蹭,他说过最著名的一句话是圭齐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准的排恒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拍,作为汽车工程师搜,他把全部精力都放在对性能莽化、操控和轻量化的极致追求上祭迫栓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可土,但跟进尝试者寥寥譬灸咖。看看路特斯汽车凄凉的经历粮壁拾,这其中的原因并不难理解嗡接。我们很欣慰地看到浚浇龄,在新世纪陆抄,KTM继承了这种理念僚画,并且做得更加激进椭杯沙。   其实X-BOW的理念很简单水菱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剂忍旅。碳纤维单壳体车身妈、全车碳纤维组件耿、水平推杆减振器俊郡并,这些都是方程式赛车的标准配置节。由于使用轻量化材料涵浦肋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糕。在高速行驶中抵,车辆的气动布局提供下压力冷芍,以此来提高抓地力和稳定性啪,这也是方程式赛车的特点息。和赛车唯一的区别绵却犀,就是它有全套符合法规要求的灯光灸纯房,以及一张副驾驶座椅溜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烽锤,经过强化和升级后比北间,动力达到300马力水,和F3方程式赛车相当弦射罢,六速手动变速箱也是简单而纯粹弧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话深栏,我们不妨来看看推重比吼岔。X-BOWR大概是2.6千克/马力胺祈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯恪,也就是说发动机需要负担的重量更少倦脚,动力表现自然更强回。   在踏入X-BOW车内的一刻揣逛咸,恭喜你疟,在旁人眼里位,你已经像是一个职业车手了唯虾。首先一只脚跨进驾驶舱洁社铰,站稳后调整重心休啃顽,再把另一只脚迈进来盲品,双手找到合适的支撑点娶粉,将身体重量转移到双臂加宽叛,身子瞬时下沉芜丧休,把自己放在座椅里离酒苗。来自RECARO的座椅是固定的埃躺葛,完全不能调整雾赁趣,靠背角度略微向后倾斜炮辩淮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里履,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侍侩。要完成这一系列动作圣,如果你是个长腿欧巴残呐,可能会轻松点惋阿。同样和方程式赛车一样茸蕊,X-BOW采用快拆方向盘酞连鼎,在一定程度上提高了进出车的方便性洽判咯,不过我觉得这个功能最主要的目的事,还是为了让它更接近赛车犀亭。绑上四点式安全带梢费,身体没有一丝活动空间敦,因为在碰撞的时候巢行,你不能指望安全气囊救你一命鹊,唯一的方法量瞥穷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上认。   驾驶它锨,你不需要有汽联颁发的运动执照仓涸袱,甚至不需要经过特别的训练缆虚吻。只要你有合法的驾照糙洪,会熟练驾驶手动挡汽车匡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度硼面。连离合器都很好掌控秸,甚至比驾驶EVO吭纷垛、STI这种高性能运动房车还容易脾。你唯独需要的拿蚊逝,是练就一副有力的双臂媚,因为它完全没有转向助力邢桥,停在原地晾,方向几乎是打不动的表。   由于场地的原因掠,试驾过程不是很尽兴佬毋,并不能体验到X-BOW的全部性能愤害。在狭小的环境中茬黄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顷唉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力萝蔼。因为使用水平推杆减振器膛箩,X-BOW的底盘可以尽可能的低核,在转弯中几乎不会产生侧倾瓜逼敢。多连杆悬架结构稳定苟,可以减少轮胎不必要的运动和变化林,保证最佳的触地面积表,用尽每一分抓地力牢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度供侈磕,这一切所产生的副作用平,是你的身体要承受更高的横向重力鹿巷。   在视线上额忙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荒算窍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置俩考,以及转向时轮胎的变化烯苦坛。利用这个优势吾荣,你可以把车开得更加精准矫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甸度,这是任何房车都无法比拟的憨房山。不出个把小时盖测,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爬从,高速掠过障碍物而毫发无损可,那种险象环生的场面毙,我相信其它车做不到夹,这种乐趣和成就感辖械,只有X-BOW能给你啸魄。   看到这儿副练,你可能觉得这台车并不难驯服温淳络,一切都很容易险。没错寡虑贬,X-BOW没有设置很高的上手门槛蛾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肪庙啦,但是它还有进阶的玩法额款,这就需要很高的技术和技巧了叔勾料。首先沏街窍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赊,为了它的寿命抨死,好好训练跟趾动作吧口摧。漂移锹卉?也没问题少,在转弯时只要加大油门枚,车尾很容易就会滑动起来问。之后能不能画出一道完美的弧线期埃,就要看控制的技巧了洽通。   除了以上这些胶,我还有一个建议间童。置办一套合适的行头饲奸,至少也得有一个头盔和一副手套驳裁弛,这会使你看上去更像是职业车手苫报潍。当然碎覆橡,作为一台可以合法上路的跑车乐,KTM也试着考虑过车主的感受方,推出了一款GT车型筷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃会,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已借。无论哪种装扮悔武涝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醒店完,在气势上就足以压倒一切蹈,而在性能上陌居挎,它也是所向披靡蔚氮闪,精准地、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梳。虽然它可以以合法的身份上街抡蛇,然而对一台Ready to race的准赛车缉瞳,街道并不是唯一且最佳的选择电冯土,它最终的目的地需兄鹅,是要奔向一条真正的赛道凳隆舞,在那里解开封游5搿,去赢得一场真正的胜利咎。   说到价钱村,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车收,一点都不值惨骡。那么漠步,如果说花135万刃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车僧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赊,最大化的驾驶乐趣磨煤实,并且还可以在公路上行驶雄欺,这样是否物有所值瘁?答案其实显而易见稍,值冕,或者不值钡,取决于你是否真正热爱驾驶舜,热爱赛车运动茫渴。 责任编辑潦许:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嚼,早已见怪不怪悲酞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酿景。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗅刷熊,广汽丰田出品的YARiS L致炫衔谐拓,就是一款加长版的小型两厢车郎芒态,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帛被跑。 知识普及哆:为何不叫“ 雅力士”了腔蠕?   相信很多人都会有这样的疑问评凑,从车尾的英文上来看史鸽,YARiS的标识与上一代完全一致庞箔,但多出“L”字母拉衬抵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丛谎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淑盆。全新YARiS通过变革性的设计施缝感、加大车内空间疯从、降低指导价老碗涣,从而想抢夺A0级市场的份额答箱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望革花。不再使用“雅力士”的中文名称寿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竿。   外观矫将疟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型甩曙扩,如果拥有一副出色的外观设计寞,那销量肯定低不了喊睛。广汽丰田的全新YARiS L致炫黄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奢持纶,能让更多的人接受徘舞。   =============分页符=============   原标题舷汇撼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刀,所以在造型方面与海外车型有些差别享筒哩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯维哦,“梯形大嘴”车头动感大气恐,配合超长的轴距垂皇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞍。   =============分页符=============   原标题恃祟拇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫁揭浅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扫匈池,相信你会有两种感觉河局盗,第一恋:中控台设计非常大气酗囱,和丰田系列的SUV车型风格一致蘑簧忱。第二鸥墟蛙:超大空间岛溯貌,后排空间完全比拼一般的A级轿车坊。   =============分页符=============   原标题尸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颠贡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蒲屉鳖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车编痪,但是空间方面完全越级的感觉跑,完全不比一般的A级车差洼浓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俯龟拓。   =============分页符=============   原标题刑缓胺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意峦猫镰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棚,中后段性能并不出色冗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高崩踏侠,高速行驶油耗方面并不出色耽闭躺。   结 语   作为一款城市代步车型婚疥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多并,外形方面就能征服不少年轻消费者夯。此外澳归,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仿睦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辱怖含,若果说美中不足的地方泉圃存,那就是匹配的四速自动变速箱了牵。(韩威) 责任编辑屁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒短怯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏访票般?告诉你竿卸,这是真实存在的一辆直线加速赛车瘦揉险。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车输,基于2014道奇Dart车型抵,型号就叫做Dodge DartPro Stock卯煌。大概意思是“超级街车”啸。虽然只是称作“Pro”舷,但它的结构和普通街车已经截然不同曝碍,一点点相似也仅限于外观上蹋蛾。一个专门设计的底盘掠,扣上一个类似“街车”的壳子杀封板,除了好看以外暗衡,也是为了让车子的空气动力学特性更好伯拼惜。除此以外怠写锚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瘸心咯。   作为动力核心湍辰科,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造殿庙。与常规的“以街车为基础改造”不同幻秸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同澄舱。据厂家介绍工播,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稀,而极速则可以达到480公里/小时叫巩。   Mopar没有公布具体技术细节蛋小僵,但是在上个月捻嗅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谰杠色,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肠故芜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考境痰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帆县外,它跑完402米还需要9.9秒膏,而末端速度“仅有”235公里/小时秘。也就是如果两辆车进行一场比赛凑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诡涟泞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咸芜田,当然也无法在普通街道上行驶汉侮洽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采驳。 责任编辑虚:赵春晓" "  4月11日伐奈拌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宋栋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秆察挎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元犬竭。   4月的京郊春风和煦俏拳晃,桃花盛开狼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篡鹤恕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孙阶焦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滥柒岸。   然而稍微有点遗憾的是究灵惨,由于相关环保政策抒巫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钝。   =============分页符=============   外观内饰糠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别备推,最明显的一处在尾部的4X4 Logo多忿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外姑互痰,因为配置的原因洛滴,柴油版在一些细节京,如前格栅布赡耐、雾灯等处精简了镀铬装饰颁暑。   另外邦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎同,规格为265/60 R18癸汐捎,采用双五辐样式镭,与高配车型的20寸轮毂有所区分颅颅。   外观上锋略,大切诺基给人的感觉就是硬朗挪海两、野性磺、豪放父。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耪饱唱,如果不是看到车尾的标识恭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坪盼卤。轮胎的使用与其它车型也是一样的玫乒。   =============分页符=============   内饰方面团皇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致滦钱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同送艰抛,但是做工方面表现的比较细腻诺怂垒。各个部位间的接缝十分均匀公,内饰表面的反光也抑制得不错醋缝亩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受手:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萄雄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机分。这台发动机由意大利VM公司制造谅畦滑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尖技活,国际知名度较高揭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筷蓖停,最大输出功率为243马力(179千瓦)忱题匡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晃隧轮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涉庭,采用电子挡杆设计室伪阶,事实上能,在菲—克集团下的很多高档产品上伦部,都采用了这样的档杆设计袄。   大切诺基是个分量十足的大家伙创,体重高达2.4吨洁陛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时澳,都让人觉得动力输出稍弱拓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抒违握,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩昆磊,这使得在实际驾驶过程中瓷修惟,柴油版大切提速很快季毖,驾驶感受十分轻盈渤。   另外乐,发动机的噪声抑制也做得不错磷伟搓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屠唐,但却绝非印象当中插傅架,柴油发动机那种高振动刚蜡托、高噪声乱仑堵,车内如“夜店”般的情况歉毕。   在打开ECO模式的情况下欺掂秽,发动机的转速在1500rpm左右的时候歇,变速箱就会做出反应查玲,升挡很积极晦枯。当车辆行驶到70km/h的时候痘可,变速箱便会将挡位升至最高挡咖嗅,我们在城市中使用寸捆朝,第8挡也是可以使用的监,并非摆设登嘘貌。如果关闭ECO模式拖拧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谴权,动力输出得到了一定的释放慨,当然评搁,噪音也会随之有所提升侍供。   柴油大切的油门踏板很轻盈镜薪淋,发动机对踏板所发出的信号反应很快饰镁疵,但初段调校的有些过于灵敏了茅扰胖,尤其是起步时蛙沪,轻踩油门黑拨,车身就会有向前窜动的感觉侠,想要平稳的起步还是有些难度特潘,如果初段能调的沉一点劲,感觉会更好未,驾驶者对动力的输出也更好掌控蓝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赫虽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统协惺,由于取消了空气悬架灯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的暑精。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颁兽骚,分别为自动瘦溯巫、沙地称冉夏、雪地播、泥地和岩石诞墒塑,这些模式都是通过旋钮进行操作的垂卤级,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棺没。   此次试驾倦赁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慕,其中的体验环节有沙地鞍收廷、U型坑和炮弹坑三个环节革醇。在进入沙地之前嗽,首先将车辆选择到沙地模式技,此时车身稳定系统自动关闭美。由于没有空气悬架缔缴臼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虽漏喊。   模式选择完毕之后毖匡,开始正式进入越野产地亮香酿,在松软的沙地中旁乔碑,要保证车辆的行驶速度镀。在沙地中行走荷,轮胎出现轻微打滑是很正常的匠辣掏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑松良,造成更大的麻烦碾绦。   在U型坑的环节廊,选择到岩石模式之后瓶,分动箱启动扭矩放大挡落垛诞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍朽劳离,传递到车轮上的动力会更加强劲赌海,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牢矫萄。   炮弹坑对于车子本身来说坛催,算是更具有难度的项目了邦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祭磊膘。对于大切来说靠瞳盘,通过这样的测试还是比较轻松的东。在模式选择上蕊第肉,我们依旧可以选择岩石模式讼霓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动攀沸佬,保证有附着力一侧车轮的动力输出悄喊趣,从而实现脱困怯。   总体而言科帮钢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在变,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色病绷。在整个越野体验环节星,对于动力的感受也是比较明显的常密,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贫,主要还要归功于这台柴油发动机嘎泻澳,低转速扭矩输出足够大逢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驾厩。 责任编辑啊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牡台,以求为各位网友购车作为参考勤,本文我们继续进行呐弯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戎,作为合资品牌的A0级三厢轿车换娠,经济实用以及稳定这三点立市之本胜,谁展现得更好恒鹿,以下将逐一展开竣酿。 外观解读俱描口:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鲸椭曹,这次“重生”抛开了以往的产品定位冈前傲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茅广隧,接过老款颐达的市场后狭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势璃。   刚刚完成了小改款的阳光刀黑参,2014款车型延续了前款的整体轮廓炒合,细节之处作出的调整孔锯床,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸很。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型返,另外增加了反光镜转向灯腐、倒车雷达等外部配置来。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车射娩,但两车在细分定位上有所区分曙,新赛欧更经济坍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定连。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本募挨,两厢造型更具时尚特质掏簇膘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重石粱拎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅傅,前脸处的线条切削更是全车最多之处繁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烩脸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屉,三厢车型尾部中规中矩痰裳脓,采用常规一体灯罩的尾灯插毒鲤,正是这一产品区分的剪影赐。 看完两车的造型四,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磁。详见下表厕庭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熄,您更看好谁豪?欢迎参与一下投票庐杆。   =============分页符=============   原标题湘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酸瞎每,各区域之间的串联均平滑带过缕担,整体风格更注重功能性琳佃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能困奖桑,并尽可能带来更多储物空间垛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足些扩和,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓖刮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晴河娜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点零。   另外空,随着车载多媒体系统的发展廷筋,触摸屏更多的被普及贪芜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刮栓瘁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高男隙。 配置对比犀恳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置噬赣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比练斡稠,仅供各位网友参考舶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题净痴淌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度眠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饯集改:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祈,而车身与轴距辅秤恰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹担晒。   动力系统对比谜竣卞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面略臼俩,阳光仅提供一款1.5L发动机黔赦确,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诉派,同为四缸自然吸气版本辑痞筋,排量的不同即动力上的差距吕胃骑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鸥,具备重量上更轻的优势四矩馅。   两车的自动挡车型泥惧柒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱藏烧,其平顺鬼仑、重量轻及省油的特性够捌怠,同级别车型中具备一定的优势瘫事。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喘,在挡位上优势明显庭汲,但其换档顿挫在车主之间常被提及虫陪曹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咎,外观上二者均具备典型的家族特质警,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耽。内饰布置阳光以实用为主时乘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滥贺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杆清。综合本文所述常拧加,两款车型您更倾向于谁鞠逞?欢迎参与以下投票汉皇妓。 责任编辑惜碧显:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乐返,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驾哀苛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言偏肉宽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比悸徘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型燃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舒嗜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近险纺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面想姑线,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雇蔚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓢橙。也说明K3S试图走运动化的路线挛。   起亚全新K3S的长漠快、宽顷颅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丧逻嚎,而轴距更是达到了2700mm的水平炼挖,在同级别中也属于比较突出的成绩屁跨容,对空间方面肯定有着很大的帮助磷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驶谎括,车身线条也非常的流畅壕肛刨,有着极强的运动感毒委,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撮割。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别砂嘲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棚疼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抚灌备,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扩粗码。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涂孟究,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm魏琉宋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的成。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅救伞锯,加之降低的车身让骐达更加动感复捎卉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性类。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感势题莱。形状突兀但线条流畅的尾灯闭,红灯部分占据了大部分泛,白光部分呈现斗勾状筋袄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朝镁凤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咆阑陆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置成吼竟。能够有效帮助你快捷倒车粒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否考仓朗,因为外观好看主观影像比较大失。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盼忻耿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多络,基本沿用了现款K3的设计薯,提供全黑色芭盒、黑米色绷、黑棕色三种不同的内饰配色士哪。做工和用料相对也比较不错抱泻。内饰除了硬质塑料及软性材质外侥碱弯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啥和赣。   骐达的内饰设计线条非常流畅扩,整体质感较旧款车型有所提升替劣。内饰颜色采用黑色作为主色调谩,搭配银色饰板冉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比连敦静,满足不同消费者的需求邪楔帅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备词,多功能真皮方向盘以及定速巡航蒲体,从上面表格已经很清楚的告诉大家歪及旁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鲜切、胎压监测等配置踏冬恍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撂居,其中ESP姑饺歉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力竭焙池,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绕。 =============分页符=============   原标题母:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辽木,整体乘坐空间相差得不太明显惧九对。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哨瞳搏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拼媚茎,座椅表现方面K3S内部填充比较实念烷哆,对腰部支撑方面会比较到位穆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性懈赡,其座椅表现比较软虏短,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感失醛糯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磨亭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势懒碗厂。在乘坐空间是差不多的镁涪锈,K3S座椅设置得相对硬朗躬哪,而骐达设置得相对舒适埠饲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恳纱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S居劲构,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚊,很好的满足不同需求的消费者顺。起亚K3S相比起来就显得配置较少费。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型隙阂迹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好箩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讲窃屁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乔闭,详细还需看我们评测所出迹块。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撵歼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晾觅。   点评燃讼笨:随着两厢车被广大的消费者所接受献,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奶沦,如果在这两款车选择其一的话戌犯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伟理廉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菊卫瓶。 责任编辑抒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戏,甚至有人无法确切的喊出它的名字荤豌。其实这款车和我们并不陌生尽灌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台复,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铃。所以出镜率不高的标致4008什来,确实具有太多不为人所知的身世疾,这使得我们有必要去了解一下这款车评。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路举教蝗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泵,呈现出风尚缅炬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签橙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚具撑渴、科技的感觉铺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藏,轴距为2670mm寿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浑搪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造末牛桨,所以在车身尺寸上它们相差不多舅。   从车身侧面来看蜂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸羚铜,整个车身也因此更加大气而富有力量感酣固深。后排提供了私密玻璃筹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满洽汀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秤剖垛。另外特扰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心热裁痰,尽管造型简单疤,但通过与腰线的巧妙衔接礁楔,使整个车身设计连为一体庙交甘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袱陀,配合普利司通的225/55 R18轮胎灰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上己脱,都具有不错的表现讳。我想应该会有不少车友会非撤叮看重这双“大脚”匪赫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腿橡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发结哺何,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懂樊。不过标致4008在一些细节上却与之不同臂蹲涟,譬如采用了大面积钢琴烤漆啤斥安,辅以细节上的优化是丛。   中控面板做工不错洛,按键旋钮设计很精致互橙憨,且手感都较为出色氛锈垦。娱乐扩展功能也比较齐全拍秀,AUX零、USB以及12V电源都有装备扦夕咯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啃惺鸽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袖习。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹃缚遁,下面还有黑色钢琴漆点缀常疼孺,凸显出了较强的质感蚀火诲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筏,若塑料饰板能换成金属材质的话旅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表燃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沟。在转速表与车速表之间伤,我们看到了一块显示屏芳疽担,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刻淘佛。 在乘坐以及车内空间方面勤,标致4008秉承了家族在这方面的优势澈版,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洼戳。   后排座椅靠背很直铝狭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兴漆坏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冬田,坐姿却让人觉得并不舒适效介。   标致4008的行李厢内部很平整首,而且后排座椅可以4/6比例放倒欢坡。这样它的储物能力将会得到提升加虐话,对于搬运一些体积较大的物品炕,可放倒的后排座椅显得实用辑。   =============分页符=============   在动力系统方面腹摄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怖,最大功率仅为150马力患楼蓝,扭矩峰值198牛米拇费葱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用供壤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菠稳类。 全系搭配加了CVT无级变速箱桐驾诫,具备手动换挡能力圭沙。在实际道路行驶中筛,CVT变速箱表现的非常平稳卢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秃溯失,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炬欠娶,却没有丝毫提速的感觉福齐。不过项吩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些街,在平稳驾驶时超车变线很轻松添盎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统琴强,2WD(前轮驱动)适合于城市行车媳哩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睛厢朝,前轮最多可分配85%的动力穷,后轮则可达到55%窜申。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灸槽褂,可以应付雨雪瑰、沙石和泥泞等路况借坟,也可以轻松面对普通的越野路段剖舌牡。   标致4008并不属于难开的车型得,尽管车身较大删,但是方向盘非常轻盈让,即便是女性驾驶也会非常从容焙莽彭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扑每双。   结语劝薄看:从市场战略上来看腾搐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掏,4008不仅丰富了进口标致的产品线矗惟苯,也为消费者提供了更多的选择腐槽。而从产品本身来看彭藉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫壁檀策,能很好的迎合中国消费者的审美师岛妙。在驾驶方面侵赴爱,标致4008表现出非常舒适和安逸林,非常贴切城市SUV的特性倾段泥。 责任编辑欠欧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拌惰,自2011年上市以来凭借着动感的外观铅咐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妥,受到了许多二三线城市消费者的青睐秀距岛。不到3年的时间膳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610莎泄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纯唬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型跨取,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑境樘铩,将在4月的北京车展上市肮颈摄,预计售价区间为6万-9万元嚎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膳催嗓。下面就跟随我的镜头蛇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钦捎。   相关信息缺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌旅,2011年正式推出了首款车型宝骏630家。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琅吐粳,结合上汽和通用的生产技术暇领峡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磋惶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慷赎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计忍廷堕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO催嫁,与进气格栅冒、发动机舱盖形成盾形区域湘品,造就了独特的宝骏品牌DNA归摔惫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计稠爽匆。从前脸上看复吧蛊,与宝骏630的设计保持了高度的一致据秋拣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势擦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计膛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骏,颇显动感闻匣。   在车身尺寸方面愁喀,宝骏610的长为4401mm守膊侯、宽为1736mm捕、高为1462mm吝盒。由于与宝骏630车型同平台生产连皇,因此在轴距方面并没有变化杭独请,依然是2640mm皮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纤荆涩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锣睡构,尾部扰流板联、包覆式的后风挡玻璃弓扯诫、硬朗行李舱的线条孙火,颇具运动风定。与此同时秆韶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂达撵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹿。   =============分页符=============   内饰方面航,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度倒刨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配楷媒,方向盘搭配银色装饰条瓷,整体风格偏运动市谓缉,带来不少新鲜感挖翘。此外糜们,新车仪表盘也进行了全新搭配锤,采用双表盘设计逛玖惶,更符合当前年轻人取向剧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兽,提升档次的同时也带来的一份运动基因鬼臀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懂疯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多邯叫派,LED组合仪表提升了整车的质感刮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验楞掇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溅缆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扩宪层,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疤辨杜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褐贸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脸囱嚎。   宝骏610是一款两厢掀背车型距,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性随旱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够实翅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贯,也可以按6/4放倒座椅汾攀层,放倒后容积可达到1300L刃巧委。   =============分页符=============   在动力方面勃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寐,最大功率可达82kW贡,最大扭矩为146.5Nm迷绷,这款发动机也同样在630车型上使用幕帮媒。为了发挥出更好的动力性能断衡烧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器题攘,此外还配有5速手动变速器可以选择渴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升塘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瑞嫡吗、君越戎屋回、君威等车型上泼冕漠。   在整个实际驾驶过程中钒如,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳额。在1500-2000低转速时戒,所爆发出的动力输出还算尚可偏,油门响应比较直接撬毯农。但是随着转速的提升适潦,档位的提高揩凳还,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来羌泊捻。这种动力表现不温不火耗,但是足以应付城市道路使用春插。   相比于第一代自动变速器滴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姐罐。只需稍微深踩一下戏起美,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巍维轨,只不过由于排量的缘故淘,推背感并不是很强烈视币课,且高转下的再加速能力也有些力不从心凛缆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适夏燃叫,这也完全符合它的家用定位黑。在经过颠簸路段以及减速带桅哪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感排瑟,让驾乘更加舒适仆捍。此外伺典颈,在过弯时底盘也显得较为扎实邪潍喜。   结语蜕:宝骏610的家用车定位很准确经,配置很务实鞠瓷,储物空间多烩抚双,不过在用料和做工上还有待加强污倘蹄。不过动力系统方面确实不太给力祥态,最多可以说是开起来比较舒适录麓谴,这也比较符合它的定位坟。作为一个新品牌酱梧贩,宝骏还有很长的路要走班枷,虽然已经走过4年多暖究,推出了两款车型殴店佩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垂,在自主家用车市场上打出一片天地来祟,我们将拭目以待贡。 责任编辑磕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帝,大众展台上首发了2015款大众Jetta来刊。这款车在现款Jetta的基础上蹋,针对外内设计细节进行了小幅修调体躺,属于一次精修边幅的小改款洪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鲍。 全文总结斡鞍:   对于这么一款外形细节有新意觅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筐蟹阮,我们只希望它能尽快来到国内辆,因为目前国内的速腾车型瓶尺晤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鸿姬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面废撇荣。 责任编辑诲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饺虫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作同,深入布局慈啸。其中包括类似上海大众新桑塔纳河回、一汽大众新捷达趟吗露、斯柯达昕锐乒、以及再早之前的本田锋范琳身、日产阳光等等断赣宠。可以说拭唐,在这一细分级别董范,乱战才刚刚开始彪特卢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舵示功,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉修芦。反而厚重了不少曙粉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近姐川。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱彤昆。就前脸部分来说挽千,整体样子是非常简洁的拣,又有几分动感伺,和标致其它车型相比是有些差别的骑卞来。   侧面造型规规矩矩忱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荚,你会发现柯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鼓毕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垒连,但301更多的是安安分分的一种踏实感容村赁。其中寺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蝎匙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耙,没有那么规规矩矩糖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守你,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体首层,这也是一项非常讨巧的设计泻力肩。设计感油然而生侵,除此之外惯羡渺,车尾并没有多余的装饰物煌劣毁,简洁实用依旧是主要风格凄。   本文导航" "斯柯达明锐仙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车欺检宦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌限府酪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在么浦侥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乌,可能除了家族化的设计以外珊现,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贺夯盛。 虽然它采用了大众的MQB平台剧廉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分测赫村,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涡庙独,全新的家族化设计让它年轻了很多底,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价老挡,但是相比现款酗,它的前脸更显稚嫩需泥岭,也可能因为现款有些老气横秋吧土辜辆。 车身尺寸方面室,它相比较现款有了一定的进步欢会丢,内部空间方面自然也有了一定的进步盼,在后面空间介绍上我会在进行阐述避涛蜜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7北骏,这也集中在细节设计方面脖狠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炕玫赋,还有合理的镀铬装饰迁,这也是新明锐年轻的一种标志暑帆赔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卉。" "  2014年4月16日纳泼,全新英菲尼迪Q50正式上市珊斧,售价区间为32.58-54.98万元铰剁蛾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型来爸赏,2.0T车型三季度到货觅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版串汗说,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堵。三车官方指导价格基本在42万元上下鼻黎,具有一定代表性粮葡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者适试,Q50几乎完全颠覆了它的前辈票,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乱,车头造型极富攻击性鸿怕,侧身线条动感优美蓄钩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显创赋。当然立色拷,它的进化不只是看起来那么简单晚,内功的修炼更让对手望尘莫及爽肛粹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肆挎哀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缄末罢,而且大有愈演愈烈之风舜钒,尾部设计很像自家的新5系巨泊村,家族化设计不可避免惹稿。即便是标准轴距版本痢岛,新3系的轴距还是达到了2810mm翱葱,比上一代有小幅增长抗档嗅,再加上悬挂对舒适性的妥协希讼女,曾经犀利的3系已成过去葛罗缎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已典祈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侩匣,那非雷克萨斯IS莫属了坪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象填,车头动感夸张山,车尾简洁利落猎类铅,虽然有历史车系的影子挽权抵,但这绝对是对精髓的传承和延续焙吮当。   本文导航" "  又到周末了胯仆,在大学破旧的宿舍里啃怪逼,百无聊赖的仰躺在下铺上湃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琴橙诽,心中泛起阵阵遐想扭疯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炭肠尘,充满战斗气息的车身湍熔送,都让我无法安然自卧舷付衡,打起精神纶,跑到隔壁楼的图书馆煌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刷邢。没错蔫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心善。但是巨屠碴,今天要说的主角并非“兰博儿”集咎歇,而是广汽本田第三代飞度镁睬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乡睹。   ?什么是边锋主义蜕寡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉李涧患,线条过渡果断坤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莎,包括讴歌品牌也大致如此锭缕。第三代飞度相比上面的两代冲耗烈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘿桶澈。车头部分比上一代更加动感滥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敦粉拉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰醋僻。给我总的感觉是龋,车头的成功是线条运用的成功晾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象感隆,从车头到车尾一气呵成舒锰,整体感和流线感非常强搂。从某种角度讲歇量,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙湾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛稍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阶广郎,但相比其它竞争对手涸踌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫉高。   车尾的感觉并没有车头那么好骆哨剔,对于我来说姑擎,车尾的设计并不满意怠。过度使用的镀铬饰条朗撅导、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口土。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复都。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滴,在纽约车展即将开幕之际徽拢岛,路虎发布全新发现Vision概念车究,配备多种新功能思,智能玻璃实现透明引擎盖坡蒲,座椅灵活变换可实现共四种模式称烫胜,包括远程遗奖剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形畅纫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冈簇,第一款路虎发现诞生于25年前辽痰,全新发现系列定位于“休闲”检,总计拥有四款新车氖辣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题其,多功能配置钩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栋朴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椒帮,其中包括远距离叶粒控川卯,智能玻璃等荣湍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示间,“新车现代化的谱,切题的吮盆涣,并引人入胜的设计替,是发现车型发生的重要转变贬肯扰。”" "  [汽车之家设计] 2013年动落,我去过一次柳州撤迫,那次蛾靶沮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捌便徒,当时伪,宝骏只有宝骏630一款量产车型磺,时隔一年伪标,这家公司有了新动作纠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市居试热。官方表示舍脱钒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品驮。   事实上海,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胃,那时念,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冠,为了配合厂商对车型做好保密工作桅,当时我们也并没有拍摄相关的图片仆天侮。掐指一算绒栓臣,当时捷沫刷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讳究,在聊到这个话题时绦,项目负责人也表示店秋钵,整个团队在这期间做了很多的工作邯墟炒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性圈毋,即便有着此前宝骏630的经验里乐差,但对于一款新产品而言监诲,整个团队仍旧不敢怠慢荡面。   为什么要推出一款两厢车诺竣?   新品牌诞生初期澈赔妹,单一的产品有助于更好的把控产品质量隋芹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逢暮,从而将其转化为品牌价值复沃虾,在品牌得到一定认可的前提下帕蕊,适当拓宽产品线忱皆稻,无论是对品牌敌,还是对市场而言都有着积极的一面街莱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型彤,较为官方的说法是“以市场为导向”笨改甫,不过在我看来号,这仅是一方面萍北忱,在有了以上需求的前提下竞菩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡马阮,于是才有了这个方案末具苍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外删团盖,车辆的动力系统澈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整新磁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胖,无疑是一个两全的方案干。   两厢车在定位上有什么不同吗离畅辩?   简单来说恼绷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匙秋享,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慕思咳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陋句缮。相比之下讲,因车身结构缘故乘为肩,车侧和车尾的造型变化较大问。 造型设计没有太多想法   在我个人看来良舶埔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狭,印象中躺赂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搜,有些时候挞统,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扦喊污。当然火,每个厂商都有自己的想法冠情,这种实用主义并不是坏事揭辅,毕竟糕,车是用来开的邦手,把主要精力投放产品稳定性方面能,对打造一个大众品牌或许更为重要答吭蓖。   在造型设计方面鲜隆毛,除了已经固定下来的设计元素外膘猫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”敢惦卸。对于镀铬饰条的理解见仁见智伴危,然而筒衡洽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”排观棵,正是在这种需求的推动下储露乐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诬搞。   察觉到这一现象后翘协,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乱,显然彻硕,一味的添加装饰条并不合适练,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鞘褪裴。一般情况下漆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惠匙,除此之外咎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纲伸,在设计师看来良坦锑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致火频。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凹革痢,我还不曾有过近身接触管。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知必,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拷惦拾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统具炯。或许这么长的一串文字来的有些陌生观谜从,简单讲灿捕,它就是在航空航天器上使用的转向技术适粕碾。我们将就驾驶者最关心的方面颂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碗拳,人机交互系统的先进等等牡虏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞎巢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筐筹,不难想象Q50的出色钨插。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞧,同样剂,作为宝马1系的车主绢怯,对于操控的追求反衬出Q50的优异栋。而剥离开车身的种种勺,他们共同的认同就在于这三个字母剂:DAS   【什么是DAS瘸史姆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)婆粕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挟雌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疽侗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叉褪层。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型踩矩。   【DAS工作原理是什么负浚惹?】   车辆转向时哆秽,不再依靠传统的机械连接苟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苏殴,根据行驶路况和方向盘转动力度柒哆,速度进行综合计算板,从而指挥转向电机机构实现转向蓟仍班。   三个ECU属于并联关系灌篓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诚浅、方向盘厕撑匿、右前轮)驰撮舷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巫栋瑰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赡绞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胚床霓,恢复至传统的机械传动转向模式随,确保万无一失艇扰。但在正常情况下扰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离武嚷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓝。   【DAS汽车的优势喜袒?】   操控性榷殴怠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞含倍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准来砂间,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绞,享受更多驾驶乐趣绰戏桔。   【为什么线控转向比传统转向快馈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入街图。整个系统中没有橡胶衬套劲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间癌,因此首先从内部减少“延迟”挺奢。   【DAS对过弯的影响幻举?】   转向相应得到改善冉涣骄。传统转向系统涧水柑,在接近弯道时宠鬼揣,驾驶者需要提前做出转向动作摧,否则汽车无法实现平稳转向僳腿承。而采用了线控主动转向DAS系统郎曹拓,通过消除内部的转向延迟络坝,减少了预先动作的必要栋,实现更灵活的转向棺溺。而驾驶的感受将更加直接然,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力复,毫无延迟溯辅。   【转向系统也能够减少疲劳哆茂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感背坎,因此从另一个角度提升了安全草。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚杭夹摺)发跋耸,12款参与测试的车型中漂郡,在定速140km/h的巡航测试中拭,平均修正次数羌鄙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卫拓餐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔡摩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勉椭汗:网上车市(www.cheshi.com)   当然宝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目投痞仙,而对于传统车型架,这一选项代表着发动机群妹、油门踏板法搽、悬挂阻尼刨、刹车响应等等方面的细微调整突渡,而由于配备了DAS沉,英菲尼迪在模式选择上抄遁,更进一步的调整了一系列的功能恳昂骆,如南滤家:主动声音控制系统肛厢、线控主动转向DAS兽硼、主动车道控制和主动循嫉仔。控制系统ATC等等的设定烙惨解。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饰受?】   通过上面的简单问答捍,我想我们已经熟知了DAS系统船避瞥,在响应更快莎恕,相比机械系统更便于维护啼,节约成本娜檄挨,减轻重量等多个方面都硕果累累都其澜。而任何事物都是双刃剑懂匆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溜梗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菩,他的解释既简单步驶还,又复杂壤奇,背后掩藏着十年之久的不断试验沥漏垮,推理仕,再试验的科研过程炽肪贿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力评潍。而这些内容无法用数据体现颇,还是按下点火开关吧蜗稗。   本文导航" "   《极速60秒》畅改、《死亡飞车》桶涟氢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陶,让车迷们大呼过瘾穷幸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现想莆档。另一方面掸肉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绢,但开在路上肯定是最牛X侥,最有回头率的颠墒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仇怪巾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贺唉划、“真NB”这样的感叹券讲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型继杯固。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荣们,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分并躺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服成。    作为最具代表性的美系车型硷夕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伍痢并,五代车型熠熠生辉懊是。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雹齿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看股惩,主要原因是新一代车型不够“MAN”冠,缺少了野马的一贯的风格圈铆蛊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美办琶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车类蜡。 什么是肌肉车阜局?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车膳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鞘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涟湿龄、具有强劲马力党茎、外形富有肌肉感的美式跑车卢扭羚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垢火,例如雪佛兰科迈罗驾弥、道奇蝰蛇发负掏、道奇战马社圃,还有就是本篇文章的主角福特野马抵敛。不过这些都是字面上的解释位盾垛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义水小。什么是肌肉车烷晚烈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集崇享,科尼赛克Agera窝寺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币轮鞠计,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蓝荣。但实际上并非如此貉,凭借自身出众的一面道泞,福特野马在众多超跑中脱颖而出赁垮,成为闪亮的主角剂疆青。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谷梆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机渤滔嚷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醋楷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坊靶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果劲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影番,野马还是地道的童星出道!是的甩窍,早在1964年刚刚诞生之际姜,它就被搬上电影银幕钨瀑凌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抡碧疤,也许大家有些陌生牧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拔侈。在过去50年里菇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伦犊暗。    无论是哪一年代的野马葱锤庇,但凡出现在电影中拭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谱率。衬托主角的英雄气概或是独当一面奢脾,野马都游刃有余佩。在近期上映的《极品飞车》中沉牌,野马更是作为整个剧情的主要线索食,陪伴主角经历了人生的起伏涛武。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妻史,五门版的三款车型——耀真讣建、耀享拓、耀动分别为52.8万恼、57.8万胁玲怯、62.8万逼顾唇。另外还有只发售500台的限量版蚕踞,价格66.6万元芹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钠疥餐,只是在色彩搭配上带来更多选择柒狸,车型配置也更合理端编。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寥骡尘,并且通过优化四驱系统飘书境,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邓线憨。揽胜极光一直被认为是外观控防行,但作为路虎车型珐匆,它也有着同级一流的越野性能譬。这是款长着女神模样卜,也有着女汉子般坚韧的车捶俱。 外观抄泵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筐汰瞧,所以不仅长宽高没有变徒,造型设计也和现在基本一致腔。设计师只对一个细节进行了修改势孪,就是后视镜挺梅龚。新款车型后视镜造型整体感强磋飞耻,与车身有更好搭配效果舰假。除此之外凰巨错,极光传承自揽胜的城堡式车身炯扦烹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轨。虽然极光已经上市有3年时间冕,但时尚感丝毫不减妓筹惋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上返菱糖,极光有自适应LED氙气大灯匆涕巴、全景天窗等配置榷渺夯,兼顾时尚与实用性聚铜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于矢免彭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰套,前后保险杠尺寸更大凶染。另外衅臼掏,2014款极光提供了11种车身颜色际观,消费者有更多选择良厕巢。    另外僵,外观细节上能看到的摄像头和雷达拓,是为了实现自适应巡航咖、自动泊车手狼、360度倒车影像等功能遁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能据镀,既可以设定与前车距离或行驶速度靡,当系统计算出正面碰撞无法避免陛纪,会释放最大制动力降低冲击速度耻瑟尝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墨昏,实用性得到提升偶摧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涉,并不是说女性不能开缸,反正我问过数个女性朋友淬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耸,完全不是自己的菜浇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断是,所以我觉得这样描述更加准确添:这是一款为男人及女汉子准备的车褪稻玲。不是说它不好袍毖疚,事实上野帝的特点非常鲜明加毋,优点也特别多少呈,但如果真的不能欣赏野帝的外形盛憋撮,那么它的优点再多也是白搭肋。好了铅,说的够清楚了赖诚慷,男性用户请继续看下去缴,女性用户请酌情选择碗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剖涵,也就是售价24.18万的最顶配版本吵沏促。配置非常丰富角琴纲,但较高的售价容易让消费者望而却步熟,毕竟男人也不是那么好忽悠的腻忌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俄酮。不过既然我们测试的是高配版本巴,就来看看这款车轰,按照惯例偷粕台,还是从野帝的外型设计开始白蕊。   ● 外观寿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议上,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑化截瞬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尺嫉武,野帝这种偏向硬派和复古的造型骗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顽厢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卉池,这对于野帝来说无疑是个劣势吝蝎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奖,国内汽车消费更是以大为美谴,野帝国产后尽管已经有所加长徐窘拿,不过还是给人感觉不大辜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洞,带自动点亮功能的氙气大灯谢哦设、大灯清洗功能疲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备席棚。日间行车灯采用光带造型妻,并集成在前大灯组内场梁,样式比较简单感,辨识度还是比较高的嚼辛。   尽管车身长度不算长迟,但野帝的高度还是比较高的汰,一方面是车身设计的就比较高大洪栓,另一方面也是因为底盘较高抨晃,悬架行程比较长挽差立。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佃饰夺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缉效隆。   后保险杠设计的比较厚实握凛蔡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荚堆,也是为什么我们说它更适合男性车主款谩蒙。倒车雷达是全系标配蛇,不过倒车影像和自动泊车是选配祥戈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肩醚。   需要说明的是答氮为,按照官方参数配置表础,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骄掠两,不过这台车并没有装配后挂式备胎描匹,4S店解释说是同样是野驱版绷,有的车有后挂式备胎乖瞬孝,有的车没有天碳恰,如果不要后挂式备胎构,可以减6000元横隧荚。   十辐立体式轮圈肝孰队,样式符合野帝的整体风格蛊蝗慕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勤,规格225/50 R17晨。这款轮胎算是一个折中方案栓桨瓢,整体表现比较中庸泼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果评瞪农,非铺装路环境下的抓地力也不会太差任诫。" "  2006年始阂瓢滔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柏寝挡,没一年阿竭,这个品牌都在刷新着销售纪录虫谁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愧。2014年辟既床,新的产品问世剖,这一次它不再效仿济勿、跟随钨挟檬,而是独步青云迁华。   在过去的几年里钢阀,英菲尼迪的品牌推广是以设计芥吩懊、豪华为主要核心贾守,由于旗下车型均以大排量为主膊驮,并在操控性方面有所见地凶弟桑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唬池。作为一个初来乍到的年轻品牌是,每一步的迈出都显得格外小心盖虎嚼,在保证动力性优势的前提下恍防导,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抖限年,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妈琼,原因很简单宿恍躲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邦,也就是不同于别人的卖点怠坦。   在同级对手们相继更新产品的时候画,英菲尼迪一方显得格外冷静缺乒捅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皆段妥,好在当它真正来临之时惫,并没有让大家失望牌菊肝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镶。   在介绍这款新产品前黄借集,我想我很有必要做个说明癸缅搞,Q50实为G系列的换代产品鸥存,在2013年度陆,英菲尼迪旗下车型根据轿车料懂、SUV采用了全新命名斥河圈,即轿车使用Q字母芍尚赏,SUV使用QX字母锚囊,后续数字分别代表车型屉挤,这样做有利于车型之间的关联度襄。   2013年赣牟疾,我的同事在经历了12个小时的飞行后秒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侍你洽,在回国后的闲聊中眠,他的目光坚毅怂妙瓢,言语中难掩一丝激动萍,当然他对这款车的最终评价很高衫梨,抱着这股期盼氏旁酣,我们今天找来这款车龋挎,一同来寻味我同事当时的所感飘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窖僵妻,所以厂商提供的测试车依然为美规版疲拴墓,所以动力犀恍蒲、底盘的调校簿挠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同记,但整体设计与科技性不会有任何出入车,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说范,也算是足以解渴了涝婪忙。   对于设计语言四个字来说相惫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锻守,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的到,有时我甚至会想贪逻途,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吉免溉?正因设计团队的不懈努力舌桑背,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表褂汀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绣宝。   低矮的车身冉,流线的车顶虎竿扦,都是上代所传承下来的精髓坟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逗差,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吗岛,这与宝马3系的水平相当熬凌蒜,优于奥迪A4L钳靡拣、奔驰C级等产品水欧,别小看这一举措俺密糜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歇拎该。   对于轮毂轮胎的配备上闷递,英菲尼迪从不走低调的路线膊瓮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楷软,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接患,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应釜冉。   本文导航" "  2006年始涎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腐无宫,没一年渐衫,这个品牌都在刷新着销售纪录俊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挡邯。2014年斧模,新的产品问世就汗,这一次它不再效仿浩踌峡、跟随檀,而是独步青云居。   在过去的几年里喂,英菲尼迪的品牌推广是以设计帆、豪华为主要核心芭速毯,由于旗下车型均以大排量为主兑,并在操控性方面有所见地芬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手繁酱。作为一个初来乍到的年轻品牌忌抖派,每一步的迈出都显得格外小心煌,在保证动力性优势的前提下歼恍蚊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逆判,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渭劣,原因很简单挤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卞史防,也就是不同于别人的卖点婆坊。   在同级对手们相继更新产品的时候凸美,英菲尼迪一方显得格外冷静侗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜂,好在当它真正来临之时怒唉,并没有让大家失望挂判,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夹呐。   在介绍这款新产品前姥渡娥,我想我很有必要做个说明炔轰,Q50实为G系列的换代产品混,在2013年度兜危,英菲尼迪旗下车型根据轿车惮究、SUV采用了全新命名悼惺事,即轿车使用Q字母捻弛褐,SUV使用QX字母聊寂,后续数字分别代表车型薯,这样做有利于车型之间的关联度茫痰。   2013年察聘,我的同事在经历了12个小时的飞行后腿污,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舞鲁,在回国后的闲聊中厩,他的目光坚毅捣步,言语中难掩一丝激动份禄,当然他对这款车的最终评价很高插耿颁,抱着这股期盼嚏,我们今天找来这款车坷,一同来寻味我同事当时的所感管临教。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垒冗,所以厂商提供的测试车依然为美规版酵羞,所以动力倪千抹、底盘的调校含槽哪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荒,但整体设计与科技性不会有任何出入赋态,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踩谜,也算是足以解渴了怯。   对于设计语言四个字来说工剧街,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释人,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浆,有时我甚至会想洽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量对佰匠?正因设计团队的不懈努力渺极,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表差佛鞠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拒矗。   低矮的车身臼,流线的车顶骸捣,都是上代所传承下来的精髓宦壤悍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碘乌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狼广,这与宝马3系的水平相当虾咯,优于奥迪A4L吭赴、奔驰C级等产品微,别小看这一举措剑缎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咯乒首。   对于轮毂轮胎的配备上阜,英菲尼迪从不走低调的路线茹隆吵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中继,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卵狮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臣扩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怕、陆风X5当、全球鹰GX7室绅,但依然无法撼动它的地位叭炒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浩鳖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来法瘫粗,它就是CS75石,来自长安汽车抡花。   在众多国内车企中吵翘,长安汽车拥有较早的造车历史天,并且对越野车的制造要追溯到1958年容腥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徒跋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计付括斗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苏香,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钱救。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量江项,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扦。   在对长安历史阐述过后你附味,这款新产品更是令人期待挠颂。在2013年9月爬涛朽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发培九,一经面世便引来了无数人的驻足嫉腿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品功,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稻淬眉,诸多细节上的体现撅,可以看到与时代的接轨搬,说实话下,即便与合资品牌相比屑齐寺,它的设计也毫不逊色玲俱芒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炮频,在首次无伪谍照曝光过后坏乐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冉。从车身尺寸上来看脾栓疚,CS75在长度与轴距上的优势突出蔽陪捆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响督。在设计上淳帅俊,侧车身的视觉冲击力有所削弱坝仙,平和的线条增加了些许稳重感介浅纱,而在配置方面绝不含糊么痕,右侧后视镜配备摄像头其,为泊车提供了更安全的保障豁,此外17寸轮毂的注入舞苔,也为整车视觉性增加了不少好评分疚。   车尾的造型体现了丰富的层次感徒裤伤,使其得以回归至前脸的感觉村堡狠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抄寂夸。此外噬错筒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玫纷篓,可以看出CS75在配置方面的丰富性损瀑乒。   本文导航" "  上半期戊翻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凛,不同的设计倾向与不同的品牌定位揪惮聘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垒斥档。在“下半场”的对决中别放,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果含。   点击阅读熔煌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骆窗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纠疙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后葱趴两,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蛋躺,以应付那些五口之家出行的需求乐纤细。行李箱空间的比较哺私恨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下配忙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱庆,或者带孩子出行时话癌霜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品松拎煤。行李箱内是否配备12V电源接口灯啃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蒋蔑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多韧看轰。   ·模特A(不戴眼镜)身高房替:170cm 体重比复:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高褂迫途:175cm 体重懂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地派太,长安福特此次也算酝酿已久了旁冠,可以说即将推出的翼虎奔嗓,每个人都能从中找到自己心仪之处撇,例如极具冲击力的外形切系痛、科技感突出的SYNC系统蜡、人性化的内饰细节设计襄帽扒、又或是强大的日常实用性罐锨,这次锭粳,同级对手们真的要小心应对了杯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后枚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呵孟譬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侮菊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嫌。显然春,在错失2013年的发展大好时机后藩椭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卯,其实也能够走在大部队的前列龄卜貌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篮憨屠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仇琶。眼前一遍利好练涎射,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008无巍、雪佛兰TRAX舱瘁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓦丰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镶苯,至今我们还没有看到实车蜜庙。从目前的情况来看餐,它们很快就会来到我们的身边失少坷。正是这个原因兜,在日内瓦车展媒体报道结束后本车熬,我们并没有着急回国仑筷,而是完成了几款车型的海外试驾柒、测试和静态对比的素材搜集爱浮滦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目槽。   看到这里渐耪,或许你会产生疑问吉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蕾旅?坦白地说避宝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叼得受:1.它们必定会国产并且在国内销售诺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饱怕坛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来郡袖讳,只是一些细节针对本土化进行了改造班蹦忱,但外观内饰设计苹薪、车内做工畦敌创、人性化泼卸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化间焊。综合上述所言丸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辉夺轿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惶,感兴趣的不妨继续看下去盟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惭郝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兢事。例如CX-5蔬咳鄙、ATENZA阿特兹入函绊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徘奇船。最重要的是摔靖,它们不仅有所创新圈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伶啃卯,再到如今的Axela昂克赛拉瘦巢砰,马自达3已经历经三代车型的演变添。据长安马自达相关人员介绍毯胃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)停浓慑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晾清湃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冈。它的眼神更加犀利宠霖忙,车身线条更为动感胎滑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勺辛瞬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痕檀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹曹肛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氢彤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娃哥档,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泌胚弓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钢蕉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神崇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灯锈付、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凌某呕。另外事德,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神土梦。据厂家人员介绍唱靡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层适强冠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化曙拆讳,使它的整体视觉感受类似红酒一般羔闲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm享次罐,两款车的轴距同为2700mm洽港。相比同级别其它车型抽赂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俗倪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹浮,不过轮圈的造型稍显普通叙贰,不够运动盒逼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纤叉献,规格215/45 R18登,抓地力表现不错妨峰蔑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎七垫层,规格只有T125/80 R16绕歪邢。   尾部的设计不算惊艳蕊氨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全华杀窖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性降啸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计遍,这在同级别可是十分少见的创。" "  说起海马福美来汹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型龚,转眼十几年过去期,福美来已经迎来了它的第四代车型界,也就是这款即将推出的新一代福美来M5覆私。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疙办趣,新一代福美来M5采用全新平台打造嚷,不论外观还是内饰草浦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子漏菱昧。在此之前禽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析车氰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鳖帅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瓷环。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摩认嗣,宽大的直瀑式进气格栅郎膏胺,大面积银色镀铬功施陷,符合国人审美崇匆底。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感交腥,腰线采用分段式设计凯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讨,凸显运动感釜。但只有左侧为真排气口犀级隶,右侧仅作为装饰佳嫌。" "  对于中国汽车市场来说宦,凯迪拉克属于一个后来者耗,当然这指的是豪华车市场蔫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汐讨,那可真要拿出点真本事瘫。凯迪拉克也明白这一点补廊裸,去年就将全新车型XTS进行了国产北逆塘,并且上市销售汲湘穆,销量也是比较乐观的诡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宿驮边,无论是配置上还是动力以及外观设计上饭射,至少能让大部分潜在的消费者接受麓粕漠,这确实不是一件容易的事情铃。于是及孩未,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鄙舞,对动力和安全系统进行了升级晌颠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版馅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绍毖洞,仅有一款36S铂金版杯铝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陀慈筏。   2014款XTS 28T铂金版外观每:外观延续36S铂金版的设计搏家劲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同林酿澳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峡桨瘦,在其他方面则没有做改动怕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酣烦跨,没有做太大的变化铆搔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辉弹叙。   XTS是一款善于运用灯光的车呸,它将大量LED元素装备在车身各个部位画,正是这些时尚元素的出现秒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碘歉,获得了更出色的细节表现力铃蘑。这些称不上优势的细节表述讨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方携。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恍傻陷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示故丰。尾灯依旧是LED垂直式的造型两陵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椽描。早在上世纪五六十年代喷贾,Citro?nDS就用上了可变悬架坊、随动大灯缓嗡淮、转向助力胚肥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氛,加上极为飘逸的车身设计瓢浆舱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌年,2011年长安标致雪铁龙成立窟涂花,到今天我们测试全新DS 5LS琶势,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实米棠舜,音译的中文品牌名念起来很接地气旗广负:长安谛艾仕唱,有股莫名的喜感饱肉淡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卉悼,是台正儿八经的三厢车传。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惕暴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拿谰饭。如今潦,马自达6已经发展到了第三代究,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物檀,它的名字叫做陷沮:ATENZA该峡。之前我们已经解读过进口版本捞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力览醛钳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畦沫,这一次排量可不仅仅只有2.0L茹,还有更加令人期待的2.5L獭。   注墨譬巩:此次测试中罕,红色车型排量为2.0L纫嚼,黑色车型排量为2.5L凯惹。国产ATENZA目前还未上市躬翰,此次测试为抢先测试扇瞄陋,车型为试装车孪袄。   截止到发稿时苹,官方宣布焚薯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”了,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姆饰坚,上半年上市销售被判蔬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哦,我们还是先来聊聊外观惊。相比进口ATENZA睫肪荒,国产版本在外观上基本没有变化皆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓖酞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓟桨叮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乾遂,“下”这个字可意为“以后的”糠,用来表示那些目前还没发生的瓜两吾、未来也不一定发生的事情窗甘盼。比如有人说“下次请你吃饭”滩揪其,谁知道是不是真的!同理何冬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讳硷赊,实际上暗藏了一些不确定性络步促:它能引领未来汽车的发展趋势艾胜派?或者只是一句空泛的口号拦连胯?这是我最关注的问题傅。   当然也会有人更在意其它方面芥苏还,比如外观内饰和空间等等寞莲蹄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述开,本篇文章的最后也会提到倾涕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能燎。   关于下一代城市SUV的概念郊惦挥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枷。在他们眼里柬疾,很多城市SUV都太“娘”了睡,连个小土坡都爬不上去怎么行胳五,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猴导。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疥、勇于冒险的心凹卯怠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一忌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然世,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桐郝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涝玖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辛末,它能够去接受户外的挑战敛受跨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统囊嘿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虹缄毁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铝嚏,目前主打3.0L排量的三款车型谰搂舰,都搭载三菱第二代超选四驱系统额拼,售价39.8-45.3万元谦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妓,还有一个最简单区分方式耸,只有精英超越版才标配后拖车钩呐俊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弛陇绍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舵台妊,陆续又在第三代(V73工堤碧、V77等)和第四代(V93屁羡、V87恕、 V97等)等车型上装备即痴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三龋搁瓶、四代帕杰罗)瘁归,现在销售的为第四代帕杰罗屏肝敝。   如果单从分动器的挡位看撵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统佛,拥有2H幂试畴、4H存瓢、 4HLC忍档挡、4LLC四个挡位收潮,在后两种模式下染,中央限滑差速器LSD被锁定乳盗虱,为四轮提供均匀的驱动力亨厢咀。不过值得注意的是未呛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凯八脆,前炕单缕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节督鸥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闷村,正是这样的全路况实用性报,才被成为超选四驱系统趴舅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下必,可以在2H峭、4H挡位间随意切换布,当处于4H位置时斯懒变,它相当于一台全时四驱车型笆,可以提供更好的抓地力和驱动力市闲肮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梨,而处于2H位置时铣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善努,不过这样一个大家伙油耗不会太低话散窝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗憨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝某肝,4HLC模式时茂盛誊,中央差速器锁止非叮且,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矗,不但锁止了中央差速器踞切,还拥有更大的扭矩输出堕播,此挡位的传动比为1.9:1鲸岛婪,扭矩被放大1.9倍溜舵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恢,4LLc就能派上用场紊。在车内庆疚诧,仪表板的中央会显示当前驱动形式淋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恕虱,并随时了解到现在所处的驱动模式酸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)喘沏掠,应付一般路况毫无问题溯僚,但如果长时间处于极端情况下下家奇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剁灿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多椽辰辆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试试,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幕惫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞧,同时也提升了整个历险过程的安全性盲,因此光有一颗狂野的心还不行溜,还有选择一个可靠的伙伴静下盗。 责任编辑咳泌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品列坪,已经上市四年了瞬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凶弄拌,跟老款福美来相比档次感明显提升街。除了看得见的设计差别席坤蹈,福美来M5在配置诲、空间方面也有不小的提升拓猩史。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祥钒,1.6L车型会先期上市天,后续还会有1.5T车型推出汐汹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涵诞,其中手动挡共有6款菠,自动挡3款铰勾蔽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坟改抖,厂家介绍说叫旗舰版沫挥诉。由于厂家没有提供参数配置表钝死,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型童。 ● 外观川:中网造型似君威搭澜香,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面境,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蹦详,尤其是车身长度刷埂,福美来M5达到4698mm台蛔,超越绝大数同级车的车身长度疗。跟老款福美来相比俄碴,福美来M5的车长肺欺钠、车宽和轴距都稍稍增加一些想涩,而高度降低了3mm蠢潦玖。   因为长度和宽度有明显提升膝霉甭,高度基本不变玻喊,车头设计的比较厚实傻僚陌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牌醚伯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稀肩锑,格栅同样采用镀铬装饰窖凸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像廉火。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挥挖榷,老款福美来就已经开始采用捍刚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计方句蛾。中网轮廓稍有些不同贤,老款福美来的中网较矮富辖,而福美来M5的中网稍高楔谋,看起来更加厚重岔驰鸡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构埂。除入门级车型外匙,其他版本车型都配备了自动大灯鸵,这点还是比较厚道的宦,老款福美来全系没有配备自动大灯架漏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痢呐口,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜随将。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬醚唐馆,能明显提升辨识度抢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)糕阂描,是2007年买的奋,到今天行驶了9.7万公里左右玖。日常使用中油耗7-8升/百公里漆轰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题第磨隆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点俯,第一就是便宜抵吗,全算下来8万;第二就是配置高颂冀,07年8万带皮革座椅武、天窗斯、自动大灯和倒车雷达的车不多屯探馅,而且空间也算说得过去叭娠,总的来讲这款车符合预期当,坊间说F3小毛病多彻衰,不知道是批次问题还是命好沦,我家这辆倒是没什么事儿苹孝猩。新F3于今天上市彼狡,领导说我算车主磨芒,于是我就来了绢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鞠,聊聊老款在使用中的各种感觉括盗式。   ●动力及悬架焕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祷亮,动力够用雷赖袭,只是起步比较肉谐,1挡和2挡齿比跨度偏大试,走起来后挂入2挡转速掉的太多搏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屯。   油耗日常市里开7-8升/百公里斧泛歇,还算满意愁。悬架初段有些生硬敛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好是膳胎,对于颠簸的过滤一般齿勤扯,后段软隋卫,拐弯时车身倾斜大谓。总的来说算是个合格的入门级家用车浓。   ●配置及人性化设计佛僻吉:   比亚迪一直走高配低价的路线冻袭,配置丰富槐履勃,前面说过弯,皮革座椅疼、天窗弟、自动大灯和倒车雷达都有所配备世,另外卸舒憋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泄里,虽然不好看屠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的遁晃秦。没有行车电脑显示屏概,无法了解平均油耗答吩穿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤湾,首先价格便宜冉妨敌,其次当年没有也不新鲜)红。   人性化设计方面码胯,四辐方向盘比较细惊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夏却胎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挎勒典,四个角随便按一个都能触发税暇弦。日常小储物盒好用陈,票据壳、手机和水都有地方放葡,不满意的是门板储物太猩帧(硬伤)攫,平常只能放车证之类薄的东西亮豹,连杂志都放不进去瘸猴姐,后排基本上算是没有储物空间媳。   ●做工亥: 内饰和外观各方面做工比较糙怜甸舒,主要体现在接缝上墨爸,不仅大而且不均匀逼热娟,这是急需改进的美愤。   ●空间澜:   F3轴距2600mm辰扦,我身高190cm蹋筷孰,有时候我开车素陡介,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贬柑答。后备厢空间大波,而且比较规整舒刨,用它进行过几次小规模的搬运乒,还可以陵仕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲床韭褂,试驾中我也重点根据这几点进行体验台叭疙,看看新F3有哪些改善和变化楷扇膛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翔骚臂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钨,仍无法挽回姑娘们的心得,如今她们只爱大长腿和都教授掀。不知道你们发现没有祷,宝马在汽车界引领着同样的潮流伤冻,硬邦邦的3系飞、5系换代后都不再凶猛疙瞎,舒适感和精致感倒提升不少蹈。现在轮到X5了痞嗅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的得陷鹊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伞恕倒,我勉强同意这种观点晾薯唾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质靠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片未,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刹豢牧,更显精致酣凄鸡。总的来说额,它不太凶蚂,更俊美一些仟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市北,除了外观与内饰的小幅调整外恃搓,改款后的逸动引入了1.5T发动机李架并。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分概骸,逸动采取了1.6L家庭够用袄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策媚圣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型黎,一个争取“各门功课”都不落下涡旧,一个则是专项选手吼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酵面。 ●外观吝狭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疮圈离:轮廓流畅崩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列股敦、瑞虎系列白撂伪、风云系列及QQ系列)姥,同时带来了转型后的全新车型顿探,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造相,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巍券裳,更是出自海外设计团队之手庙动,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词萄叔。" "  刚进入社会的年轻人旦蝎,它们也背负着太多的压力芜廉,在家庭事业初步稳定之后劣擦俊,一辆车对他们就显得很重要惭唱。致炫就是一个体贴的产品败结,它有着炫目的外形铜汹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是读表,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澜金。从Yaris雅力士到Yaris L致炫认俊,变化的不只是名字趴漓,更是尺寸和定位请,风格和潜力膛常。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绦杯纳,吸引着更多年轻的用户群体绣。   致炫外观灵动时尚擎羔,带着一些年轻的运动气息颧娥,车长为4115mm蔑慑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毯戊坞,比老款低50mm;轴距为2550mm吭衡,比老款长90mm甭徘陀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了说筹扩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点司始,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僳秤亥,这样的设计更有利于致炫的散热尽秋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垫官。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气副。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺郊怖碳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垛隋耸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宠。   在ABB的阵营中催枫肯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郝,他们的目的很明确嗓勉,就是抢占国人最热衷的这一市场禾幻。对于奥迪A4L塑邻瓶、奔驰C级持块、宝马3系而言斤共菜,三者都有着不同的亮点与喜好者先甜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祷锰拍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沉哨。   在这款316i消息正式放出时船,包含我在内的许多人都会想到一个问题湾,那就是究竟会减配成什么样材岗速?但在实际看来寞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甘。无论是进取型还是运动套装版沤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距椿楼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼供,当然如果你肯花7800元乳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辜。此外垒剔加,对于现今发达的网购来说顿糖购,这个根本不叫个事苔膳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慨,此外还有多种款式的副厂总成可殉郴弧,质量咱们先放在后面措吞拴,至少价格实惠也能达到美观的效果斥损冷。   虽然入门级价格不足30万射,但你却可以得到一款原汁原味的3系愧,在定名中你就不难发现糙哥,316i中并没有“L”驼,它是基于标准轴距系列中的一员改。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂付梗,对比现售的奔驰C级膘斯、奥迪A4L而言财忍簿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势筏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夸讹砰,这是国人特有的爱面子传统辜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说媒泊,他们自然也深知这一点剧迪蒜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泛刹埔,单出排气也与320i的相同避孙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胃超袒,不过这一项在网上也是可以淘到的篇茂,副厂价格也就100多元冉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卯,然而在国内矩涤,它还是一种小众车型渭悄。可喜的是把啦是,近年来随着“旅行”文化的发展渺煽相,旅行车也渐渐被人们认可偏苍滇。在我看来对统揣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种雀耐踞,一种是像奔驰C级旅行版弹版屠、沃尔沃V60那样浑桓瘟,通过个性操唬祥、漂亮提法囱、动感的外观设计获得年轻人的追捧毋堂。另外一种则是踏踏实实走低调辑男、务实的路线好毛蛔,用内涵打动消费者郸们,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种括腿问。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沮椿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疏晨兽,外观腹邯清、内饰进行了相应调整娇薯本,配置也有所提升磷喝完,动力系统则保持不变硅泄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稍,售价33.48万态皑。除此之外茎菇逃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舍味,指导价29.98万挂陛栋。   在介绍产品之前晨慰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甜夸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耙,1985年鸽茬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袄缸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孟,这正是斯柯达的前身领凡。需要说明的是聚疗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称返,并不是指该车型限量销售超。   ●低调心去、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屁滩称,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版句玫戒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60俺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格显歌即,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟签、稳重类,所以严格来讲仑浅颓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版箔瓜。从上表可以看出陈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庐,而且更重要的是侨池,速尊的价格更加便宜断。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碎廷韧。全新样式的中网格栅更具有立体感羚荡,大灯组内加入了LED日间行车灯恫烹啼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贫刻饺,朴实残、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯金髓脓,并具有自适应调节功能楞诉。新款车型的前大灯造型更加犀利祁厩亩。此外钢椽僳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的潜勉县。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豢鸽,简洁修长脱,没有太复杂的线条勾勒惧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份答裴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈放蛾绵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辽,规格225/45 R17韶解吐,这是一款侧重于节能环保的轮胎隋潮埂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菲托,圆润屑、饱满非疽、协调晃强,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看部极吐、耐看得多猩内。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绅河,尾门上的线条层次感比老款有所加强扯梳脊。此外篮哼,尾窗上沿的扰流板旗思藏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朵乘彪,让速尊看起来很有范儿飘蛊檬。对了坊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管墙到,一般人还真有可能会被它吓到饰,其实它的心脏只是一台2.0T睬剑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)和,在北京借着区域上市之机侗派,我们再一次体验了自由光的越野性能绦报。作为越野车型的鼻祖袄舵烫,Jeep用自由光再次向人们证明淀贫藕,即便做的是城市SUV才独缉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袄媚切。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鳞夯餐,但是在四驱系统上报偷疥,Jeep却有其过人之处哎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言放蓟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器塘赶簿。    简单来说脯尚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尼皑奖,也就是说坷齿,当前轮打滑时题竭囱,动力会输出到后轮翘寡,使得车辆依然能够前进享堤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑柒乘、交叉轴这样的情况)弊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垃千弄,脱困就很困难了嵌餐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号按竟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翠,以横置发动机渤、前轮驱动底盘为基窗头稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴躺烘赎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冲,实现100%前轮驱动湃,提升燃油经济性爸处,而且它的后桥也具备多片离合器结构兰臣品,可主动控制左右后轮的扭矩分配暴,起到限滑差速器的作用刷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撂莎氏,还具备后桥差速器锁止功能洗瞧平,实现左右车轮50:50扭矩分配妙簧板。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统失,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烈。    在实际体验过程当中害,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毫徽、交叉轴岭、炮弹坑淡、搓板路等等越野路面传槐潍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中频,越野能力无人能出其右担谜。    然而作为一款城市SUV隧抽纲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板己。    另外抵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陷惧唬。相比同级别的SUV朵,虽然在越野性能上依然具有一定优势坏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拭糕表。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众郎骏,但是进入这个价格区间以后蜗,消费者选择的范围将更多缎、更大贩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丛褥按,在竞争力方面依然不具有明显的优势祷口。    或许尽早国产化降低成本焊谰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惮涣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来略悄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚼。如今禽匆,马自达6已经发展到了第三代柔拷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呵闭当,它的名字叫做檬吉碘:ATENZA昧。之前我们已经解读过进口版本颊文乏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酵访,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裸携,这一次排量可不仅仅只有2.0L粟怀,还有更加令人期待的2.5L停捍素。   注啡拨尽:此次测试中卉蕉答,红色车型排量为2.0L差,黑色车型排量为2.5L类兜惶。国产ATENZA目前还未上市第筋妨,此次测试为抢先测试塘桅,车型为试装车晤。   截止到发稿时礁爱,官方宣布湃闭窃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”新,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妊队没,上半年上市销售韦陇宿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迷崎宝,我们还是先来聊聊外观归粒。相比进口ATENZA砰刃妈,国产版本在外观上基本没有变化琅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撕就,而且还特意加入了“Mazda6”的标注新钮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6病衰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞭拿仓,它不同于以往的两代马自达6棉逻克,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来插碘闹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侨挪翻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”射汲琶。总之从结果来看厂矩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聊副,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美额,希望它能够像老马自达6一样吝幢蛙,百看不厌查涂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偷,仅针对这两款车型来说宋颠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA徒慨播,而黑色则太过低调扣梁,完全掩盖了车辆应有的魅力脱然泊。ATENZA的红色与大多数车型不同沮亩具,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妮,不俗套感操。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm暗嫉深,轴距为2830mm其枷,与进口版本相同乐溺。相比同级别其它几款日系车型拌恐孤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别韩牡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褥垒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疮悼,科技感差了一点吹瞬姓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妨塘妙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讼献寿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意础,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈少。2.0L车型采用的是17英寸轮圈局戊蜜,相比之下确实显得小了一点线叔诬,为什么不折个中尘胚栖,采用18英寸呢四城?   两款车的尾部设计几乎没有区别丢良豁,尾灯样式相同撮,双边共两出的排气管(没错龟前,为了表达更直观窝、清楚适侵诗、无异议瞄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蚀暑攫,这是马自达6一贯的良好作风朴。总之聊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妨配弯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奇苦峰,谁都知道SUV车型最为畅销闷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乃烘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绷俺,而卖得好的却还是那么几款彻楞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毛陵,还要等到试驾之后才能给出答案谅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慕翁。从风格上看耸些,海马S5偏向时尚钮赁、运动慌祭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泞袖嘛。而在配置方面亨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赣裙。根据目前了解到的消息标忌,这款车型的起售价约为9.5万茂嗡,如果消息属实的话侮淳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平踏绰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隘庇?   外观硷:设计新颖催凛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兔甫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粱斑俄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蚊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型覆,也将它的风阻系数降至0.34蜜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伸容。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颗晶茂,比例上感觉怪怪的澎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化洛魄帝,有效地提升了视觉效果蔽效扫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯广,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神昂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桑猫犀、转向灯以及雾灯腐揣宪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集曙谭涎。   作为一款紧凑型SUV瘟剂唉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碴畴,轴距达到了2630mm肠使惨。与同级别的海马S7相比逞酒陵,虽然在车身尺寸方面有所减少舍弗,但轴距却多了11mm合,整体空间表现令人期待殴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琅铜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痛诲耿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刺论,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弊巴盖。" "   全新的A3备受关注藤,这其中的原因有两点多胃,一个是加入了三厢车型袭旅那。而另一个即偏歇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垛。只是这台车来到国内较晚顷貌厩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生读诧阔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仁败瞪,简单明了的说帕垫轨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倡龟谦,而必要条件是横置发动机料汹箔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饲盟,但消费者从中又能得到什么驮辩归?如果按常理来看吼恐倡,对消费者的好处应该挺多的绕,比如车更便宜了唐,就算车不便宜配置也应该增加了爆煽铣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哩。但上述这些还只是一种期盼躺,毕竟这个平台的车型刚量产不久炯挎呢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陪莎孔。至少高尔夫7是这样滥,而全新的A3由于正式的价格没有公布獭,所以也不好定论剿锯伸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3劝刚帅,这次引进国内的共有四款车型士单,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置波。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涟翱,6速S tronic双离合变速箱领。在本月的21号灰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫁磊撮。相比老款的两厢车型修窜潞,轴距和车身尺寸都有所增加姥啡,而且在轻量化上下了不少功夫既邵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择硼蛊,但在配置上基本都可以进行选装癸澄。由于三厢版为新增车型斑瓜朵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开济借湃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日随卑撤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骇朽,“小改款墙断储,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唉,而值得注意的是娩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上供。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棵的草,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舶白。”吉利控股集团副总裁捣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陇煽,欣喜之情溢于言表寿箱矩。    亦或是巧合碍怠稼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7埔惠另,一方面逢晚毁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖干骂,另一方面郴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁良盆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恼播哆,种种迹象表明搐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段幕。   诚然京赊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车靶土,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琳彪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挂琅栏,孙晓东对媒体表示驮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪任襄,吉利收购沃尔沃之后棠哼汞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点笑朽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应补几。" "  在国内兰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搽蒜,它凭借动感的外观呈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”匠咆,后来者RV4前式峭、途观蛙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮藉活草,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比木蔡丝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泥砷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烙蔑毋。而今年汐凶目,东风日产给我们带来了第三代奇骏晤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯钡汀,年轻化舱牢荒、动感化的外观设计就是最好的证明费捷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巩钡犁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柔马膳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中偿,层次感以及运动感比老款强太多了吉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的席羞蔑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搔,流畅的曲线让它不在干巴巴创,整体饱满了很多监尼七。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捻涧壳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仿容。   在侧面线条的过度下呈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晒挤歧,并且加入了以装饰性为主的扰流板牡簧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卉形毕。后尾灯变化更为明显胃心粳,竖条造型变成更为接近长方造型咆铜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戎,一定会想起Jeep顾,提起Jeep辨霜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捌底味。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能废,看看它在这部分有着怎样的表现罕泌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车记氨,并且不可选装以外缔楷,2.4L 豪华版可以选装该项配置豹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峦笑官。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版携盾淑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狙枷背,从功能上来看比较全面烫咆,下面我们就一起来看看它的实际表现测洽。   更多精彩视频棋宋示,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纺艘,调整比较细腻持瀑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宛,而且还可以停得很正秀凄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奖取僻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挂频,如果继续操作材起,系统则会中断本次自动泊车惹不。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诞沸程,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苏怖,我一定会把奇骏放在首位公静,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款归桐,性价比非常高火闪。不过自从2008年上市至今的6年时间里秆剔戮,它始终没有太大的改变色挫榔,另一边竞争对手们却在不断进化瘫敢悼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鹃诬徽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虫扭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沙戌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坍开坷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前放,而看到新车的第一眼就会让人感叹擦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了参。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骚溜,并且也是该平台衍生出的第一款车型冒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肪浅梧。相比老款车型略显古板的硬朗外形蛔匿骆,新车则显得更精致狈涝,更有设计感雇锨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上两。当然矢,除了视觉效果之外苫供,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粉疾?这也是今天我们需要探讨的问题倡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型集卵犊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限平,我们本篇文章的测试内容并不全面难吓撵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唇芳忻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醋挨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍庆花,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坟柿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丁,里面对新车外形派先、内饰等方面都进行了详细的解读得糙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 费。另外舱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊红。   ●增加更多高科技配置妥呵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骗,除了拥有出色的设计尽岸童、良好的工艺和用料之外得恢弛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粳勾,翼虎就是个很好的例子察觅饺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势枚氏俺。如今的新奇骏身上春,我们也看到了各种高科技配置仿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平温。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了订,在两年前它就已经崭露头角肋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勤卸坑,连控制面板都完全相同春册饰。虽然东西不算新兑纪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先庞撑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化典,毕竟我们已经进入到了移动互联时代末驮汝,汽车作为生活中不可缺少的一部分缴洽,也同样要跟上潮流彭群。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车葡嘿,很多的印象都集中在日系的丰田车上竣茸扁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等到尉,由于起步较早墙吻咖,所以在混动技术上都比较成熟菏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型昂家虾,一方面是因为未来的趋势敢舵,另一方面就是对环境保护都有一份责任拟枫。但能让人印象比较深刻的不多揉孟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呐。经过一天的试驾体验阶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶池胯喀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撂。   外观方面妨墟跺:设计大胆前卫嘛蹿竟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后单檄烩,给很多人的印象就是模仿赔赫、复刻襄,aygo敛荣乃、花冠妇壤把、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戌。实则也是没办法的事儿为,白手起家的汽车企业一般都是这样开始槽,不过从秦看来涉介悼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荤奢堆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啊律好,整车设计偏向年轻化谜拨,前大灯内加入了日间行车灯炕松话。车身尺寸方面陀秒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm存寐,轴距为2670mm窜市。   实质上丸戮幢,比亚迪秦的外观特色鲜明崎狙物,个性十足蚕覆,他并没有针对大范围客户群体而设计突,更多主打年轻宋滑、时尚元素虾浓。这样一来片,优缺点也相对明显假刀,需要一定的时间让更多的人来接受他送。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祟,充电方法非常简单也很安全凑晨。通过家用的220V电源就可以直接充电卧,但是要采用三相插座禾趣。车内的仪表盘可以显示充电信息仑惩,包括电量以及预计充满时间府,而且还可以选择预约充电哗复。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漏犀停,虽然我的“档期”已经很满盎,截稿压力山大龋泛贸。但作为潜在车主昆蒋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平府晤,它和福特嘉年华茨娇棉、大众POLO会有多少不一样幌陡,谁更值得购买炔汀。我想这也应该是大家都很关心的问题淑疽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亭,以供大家有更多了解勺报澳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铅灌,分1.3L和1.5L车型懦,提供5挡手动或4挡自动变速器写惰胯。这也是国产的第三代威驰车型抗桨,相比老款车休,新威驰变得价格更低媳、空间更大嫩屠砷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浇讲,在广汽丰田4S店中销售速,价格区间6.98万-10.88万元拳怂鬼。两者动力系统硅啃靡、内饰设计完全相同钦缕似。只是外观分成两厢与三厢讨,配置上有细微差别而已旦。好了窜劣菠,我们就从外观开始说起得惜熬。" "  导语府集锯:在新能源汽车研发领域睡挺,比亚迪一直是领跑者伟佛烹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赔飘墓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术遂蹿扣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件降,能够开发更为节能殿卵粹、环保的电动汽车产品屁览,实现性能的提升和普及应用顶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尖噬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丸些。   历史上羌块,秦灭六国实,结束群雄割据时代晌慰,统一中国钉实那,开创了历史的新纪元构辛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裴,势必证明其在以下六方面的实力夸畦:   一栏、比亚迪秦到底有多快须坚陡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蔬供,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摩滦,23%的车型在8-10秒疟,17%的车型6-8秒屯,仅有8%的车型小于6秒筷惠,代表车型如保时捷卡宴4.8L凄。今天达蜕纳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下穿及,秦百公里加速为5.9秒燎,而记者实地测试时亩碌坑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挠。   跑得快自然有其道理篡,秦具有“双模”动力颇尝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衫,在混合动力模式下哩,秦能爆发479Nm的扭矩帅补,某种程度上可以与那些超跑抗衡叹匆。 二蒂笑敛、秦油耗到底有多低炽删帮?   根据国际标准测量核算迹提,秦百公里油耗仅为1.6升摊蹲蓝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仑挥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诚,纯电动模式时泰都,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侩谦汤,整车自动或者手动切换至混合动力模式番。在所有模式中都免,秦还能进行制动能量回收搂煌梁,即电机向电池反充电饯,每百公里回收2.5-3度电剿局,可以多行驶约15公里硕庆受。 三隙胯肚、秦充电到底难不难催孝?   一句话回答弯:有三口插座的家用电源就可以疚,就像充手机一样方便存竿盲。秦的电池容量为13KWH芥唱,可通过220V电压环,3口插座氯,4-5小时充满电付泼。秦随车附送一个智能充电包酬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赁。   四华席、既然用了大量驱动电池涎泞祷,到底安全不安全?可靠性如何擂酒棠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池档佩捶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池去枯。单位能效比脊舞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池券枚筒。但是安全稳定性方面则恰恰相反雾凑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池画仟汕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垦抽惮,是目前市面上最安全的驱动电池肛僻,没有之一裴仑电。   可靠性方面幸笺,据比亚迪测试物司,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修逢觅纬,业界罕见卤垂。电池电芯甚至终身保修啤。 五钝、秦操控驾驶会不会很复杂勃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甜菜禄,习惯之后甚至更加简单穗含。新增纯电模式页煽枥ǎ控驾驶南铂抬,更安静垒耿修、更节能确。   六蛾乾、电池组电用完了如何行驶辫测毋?   据技术人员介绍绍袄礁,秦本身不存在电用完的情况棚努。电量不足时菲蔼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斗慈恋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电套弦。   此外蒜坤,行驶过程中急,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量默,并储存到电池中惠乌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仍毋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字魂聚理,其次是QQ me魂爸,PT漫步者之流刀,当然还不包括那些“只识其样川糜、不知其名”的人群簇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓖晤嘎,它也是双龙汽车最具标志性的车型碴。在迎来双龙新柯兰多之后垒,就在近日履,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窍瑟肪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慑叮亢,但却让我们可以由心发出这样的感叹挛税鳞,爱腾终于正常了颁。   从推出2011款爱腾至今疾,已经有近3年的时间恭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象假扯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肖,伴随着2014款爱腾的推出棚喉侍,有关于这款车的一切停褥矫,也自然成为历史嘿师,被我们封存起来己。全新的家族化风格设计判嘿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路且赐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娄擅,与新柯兰多相似的样貌扇焦,让新爱腾不再具备专属性苔入。没处前部细节的设计科,都是那么平易近人纶乏,平庸的再没有任何特点篮黔。可能人就是这样郴亥,老款爱腾在售时拣诺别,人们总是说这款车有多难看猜,有多奇葩迟,但当它真的成为历史后笑灵灯,我们又会感到缺少了什么低很栋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化取按道,但还不至于让它从中获得什么优势坛窃耐,车尾部简单的几处变化煤奖蕉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挪投迟。现在在大街上较檬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的差浓秽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捆稻。   本文导航" "   这年头在路上跑着搏连,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篱浩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耪武灭,把自己造的车不断的加长太公镰,就算不加轴距也得把身子给拉长强。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渐赁现、大型车上譬艾稍,感觉有些资源浪费彪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堪,“L”的作用才更加实际宠。当拿到这辆YARiS L 致炫时未澈冠,小惊喜了一下肪袍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挥徒扳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度囤蠕菱、大众polo触、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诵矮。目前这辆车共有两款动力放、6种配置车型在国内上市菊巴,指导价格在6.98万-10.88万之间寝规恼。由于新车型且上市时间不长绥竞蜂,所以目前的优惠幅度不算很大畔,基本在3-5千元左右苹。(个人观点伤:致炫畅蚂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贯,厂商指导价为8.7万-10.68万燃萎擎,搭载1.3L/1.5L发动机锣,5速手动/4速自动变速箱挖舞。" "   曾几何时烁籍桶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藩馈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象请,但却没有获得国内消费者的认可乌。如今们灭劣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前类桔,其售价区间为15.48万-21.98万元妥灌,相比老款车型有所降低耙。另外想,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虎肃,并针对柴油发动机进行了重新调校叙。下面就让我们通过试驾体验处嗽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奋惩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驮仇难,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闭,并采用双龙全新的家族式设计容,整体风格与现款柯兰多十分相似沪伯。然而较氮请,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整葡咆配,其车内布局依旧与老款车型保持一致市梳,略显缺乏新意墟康。   小结显删氮: 相比老款车型来说赤危,新爱腾的外观变化令人欣喜枷郸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骸殴勿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次竟馆。不过觅扇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扇钱难,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赡措,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘿。在海外市承橙ⅰ,新逍客提供3款发动机奉花商,配备6速手动或CVT变速箱鼎长扮,在英国的起售价是17595英镑浓捍。与现款车相比屏伐牡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计螺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瑞朗登。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倍奥纯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郝华擒。 ● 外观介绍良马藕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宛角嘎:宝马2系Active Tourer霉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单平琉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捍信。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抡挥括?车展上的展车给了我们答案讲舶揣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月琉胆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车可车,而在正进行的2014日内瓦车展上劝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夕。和两厢版一样旦盯,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃陕ぃ块化平台打造怪付七,造型新潮时尚部黔,细节设计则突显旅行车的元素垒,保持一款旅行车应具备的实用性岭。据悉漂,该车将于年内率先在欧洲市场上市餐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冈乱,相信国内消费者很快也将与它见面纱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后焊佬,全新标致308的旅行版如期而至苔。从整体变化来看木妒,它在保持旅行车实用性的同时藕青猎,将重点放在外观垂残胯、内饰的调整以及配置的提升上搽块,新潮的设计更是让人眼前一亮伍釜围。在我看来司涝酬,它的变化是非常积极的矗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高败氦泞,现在它要做的就是尽快进入国内阶慑簧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章跑宏逆:   静态评测    ?   更多精彩内容抠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑无孙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剧涝橇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箍挝。早在上世纪五六十年代劫,Citro?nDS就用上了可变悬架巩、随动大灯巢鼎巳、转向助力扁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术境串汰,加上极为飘逸的车身设计肌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样齿久。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌署,2011年长安标致雪铁龙成立孝,到今天我们测试全新DS 5LS口,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实查,音译的中文品牌名念起来很接地气屡:长安谛艾仕判莲墒,有股莫名的喜感强钮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜂,是台正儿八经的三厢车场秦。   ●外观锌:考虑国内需求币昧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弟缴舌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鼓剁欧,后者里里外外都显得格外前卫奢祁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盾稍稀、更好接受一点砷。当然妹箔,前提是得保留住原有气质括。   在这张全新的前脸上可,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窜呕傻,官方把它解释为“飞翼”肖佃没,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征薯敦霓,由于边缘不是那么锐利蹬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妙股弟,接受起来没那么难经菲屡。   车身侧面和尾部看起来很饱满溉挪、匀称居,其实我个人甚至感觉比车头更好看呵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颈辜,厂家说这是做完市场调研后的选择斧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西达,想想也不无道理搜甭涎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镀,与其后期车主们各自琢磨遍脸,不如原厂直接把这事办了哪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无确烯洽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注跋崎但:下文简称新阳光烙挪,以便阅读)镀踢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搁澎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桑徐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 共。现在它不光新潮冷澎陡,还进一步提升了性价比娄,为与定位相当的大众桑塔纳颂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备次酿瞧。 外观炕蛔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸圃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似派,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感界催,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜犁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分通,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米课姓涛,达到4456毫米痴涛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平躺。    此外掏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盘郴,由于在东风日产的产品体系中剐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)称,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样臣虫时,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溯琼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粹蕉,我已经身处呼伦贝尔牙克石疤汤鸽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气链到型。尽管天气有些寒冷铅,但此刻我的心情是非常愉悦的牢些案,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演性郴漠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拔楔胎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世袄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宦回,当然我也不例外尉。这次除了911之外涟,保时捷还带来了Cayman芥、Boxster达、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滴肺,让大家分别体验RR(后置后驱)魂沟陕、MR(中置后驱)佛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鼓邦敖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凯导,即使在这样的冰雪路面也不例外弯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绢。在练习漂移之前伞称,充分的驾驶培训是很有必要的晤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铝户房,驾驶员应该采取什么措施加以挽救借。   ●车辆失控该如何挽救谩冲?   当车辆发生转向不足时项拌尖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)揪伯般,稳住方向并且慢慢回正浦惦说,切忌继续打方向沮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向申贺,反而会加剧转向不足的发生妇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豌钞估,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抛莽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慰洼媳。对于一般人来说句,应付转向不足要更加容易一些伞讽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术提临坷,而转向过度一旦被合理运用申,就能成为过弯利器沫忍掂,也就是我们平时所讲的“漂移”扦。   ●如何才能实现漂移将唯?   要想在弯道中实现漂移侵伦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苯。针对这次的车型以及冰雪路面裙谴雌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式衡骡:   1襄卧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巴,我更愿意称之为惯性漂移过弯岔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帛、甚至小于90°的急弯谜忻。 ? 『以上为PPT截图纷,分辨率有限葛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寞奔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颅辖,然后反打方向懒,稳住油门漂移过弯鼓。例如在通过上图中的右弯时干胁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢计砰,然后左打方向秸瞳,紧接着再右打方向胎授吠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衬,别慌妇,这正是我们希望看到的祷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心葛切爬。随着车尾横向滑动的产生广呵环,此时驾驶员应该迅速反打方向捎,让前轮时刻指向出弯的路线泥疯署,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骏,随后在出弯时适当收油并回正方向省逝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隆踌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肃佳懒,方向盘转动角度都不宜过多顿储,最好控制在90°以内涤烯。其次油门动作务必细腻恕事,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丸笔拴,给油则会加剧侧滑片肆炭,收油则会减小侧滑角度傅斥律,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悍。   2规炼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汕蛾娶。   适合弧度比较大的高速弯道级。 ?   当车辆高速入弯时恢量赏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头典廉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑通龄。当车辆开始侧滑之后楷嘿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虚森,继续维持横向滑动世,同时反打方向控制出弯路线雷纪常,之后的动作与第一种方法一致骸的杜。对于初次尝试的驾驶者来说割幌,如果入弯速度不够快也没关系瘟,你可以直接省去刹车这一步骤既,在入弯时适当地轰一脚油门柬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嚼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控裙,并综合运用畏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撼芒。例如在紧急拨讼磺、高速的连续S型弯道粮途,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嘎粉到,并且辅助刹车改变车辆的前后重心毋贿,从而划出一道完美的漂移路线嘉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗确胃铺?AE86在高速S弯道超越RX7缴班,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介佬磷。   当然蒜董衡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耿蝗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型航蚊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶底,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荡据围、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冲,驾驶员只需控制好刹车痰、油门以及转向三者之间的平衡即可收侣马。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距结吧。   然而即使是这样歼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帮概昧。冰雪路面凹凸不平诚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同没,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盖门附,所以技术和心态都十分重要泥眠拿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烷叭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镰。在这期间械,沃尔沃创造了无数的第一腾葡滴,也赢得了不少的辉煌成绩秽悼筛,当众多车企迎头赶上之际砷逛盼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中徊,并将其命名为Drive-E厕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淖惜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奔冠挠,实现了靠背调节和腰部支撑灌迟拈。 1967 推出首个后向式儿童座椅阿撩钠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虫边瓦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肯蔼镀,将有害废弃排放降低90%以上烘疏蔑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)房丢舶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暑笺盼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蛾,有效减少或避免低速追尾碰撞成浪喂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术是蝎,至此安全范围从车内延伸到车外通。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表幻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旧悲环,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数漠,从被动安全到主动安全骇柒帝,再到行人保护里角,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虹酱,空气污染现已成为最热门的话题筹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粱澎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎间龄。   Drive-E是什么 痰?   即E驱智能科技示面卵,代表Efficient Power(驱动更高效)肯、Electrification(驱动电气化趋势)好狸、Environment(驱动环保潮流)帽,从字面来看很容易理解识,简单来说就是引擎高效化某,这样一来既可以保证动力性骏脆,同时还能达到更好的排放标准副。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搬甸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征龚惰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刨虎。   沃尔沃还将这一技术投身于目畲Γ块化的研发谭雹,只需变更增压器氖玻块与催化转化器钠爻叮块等主要部件棺,便可催生出一款新的引擎产品锚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巾唱辆,大致可分为4类椽酸,即汽油直喷引擎慕、柴油高压共轨引擎霓唉孺,单增压引擎(T5)棘蹬开、双增压引擎(T6)磋速卧。 以XC60为例 经,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杉掣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泰逻德,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屠情武,在动力输出上也略有提升健,其中的原因自然脱离不了小体积郡瞧逢、轻量化等一系列技术的支持羔钎。   此外变速箱方面也有了很大的改观乳煽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%湾膏,挡位的排列也更加紧密痹撼懦,有效缩减了换挡时间古,从而具备了迅捷的响应能力多牵滑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现表阜判。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迷,耗能经济性方面得到了进一步保证酒魂,它将改变城市路况中引擎启停的时机筹,改善油门的响应信母地,空调系统转化为经济模式工作谅镁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作揩深斑,而在65km/h以上松开油门圃裳清,引擎还将会处于怠速状态淘订熊。   本文导航抬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位物典蚂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镣祁。不过诫,动力并不是我们今天的主要议题寺恭。秦的下盘功夫方面表现如何退?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蒜失寺?这些都是我们今天要研究的内容揩纷。综合起来磁,我们最终目的就是想要弄清一件事剔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”全归,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挞岗街,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上多几烙。当然叙习筷,由于秦有着体积更大糕旱棺、更加复杂的动力系统馆断,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腊沙缓,但由于双叉臂需要更多的空间辞酞,因此也是不现实的末孝纺。在材质方面菠,秦同样表现中规中矩镰郊腾,并没有使用轻量化材料为车头减重垃祷,亮点并不多非。由此可见摹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恕蠕。   不过还馆,由于混合动力系统的特殊性烩,秦也必须做出自己的调整圣蔚避,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异识。比如芹然,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撤哀稿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悄麓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上词啦敢。此外啥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摩,相比速锐在直径上增加了将近9mm搽,看起来很是显眼瓷吮醒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化魂,而在同等材料和工艺的情况下萝敛殴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涪踏锭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缺胎。   另外骨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架划。与速锐的非全框式副车架不同酸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮香凳,由于加入了电动机和管理单元靶逗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毕肃,因此这样的变化当然是加分的罗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套火刷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嫁、振动和声振粗糙度鸽,欲知详情请点击这里)踌,是个值得肯定的进步哄葡。此外蓖雌,与速锐相同掳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腔搁,强度更高嘎憋航,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力踩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撑箱,现款咐椿幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌投山么,不过福特已经为此做好了准备狠靡,日前刚刚发布了新款附眩克斯迸。它采用了全新的家族化外观讥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绿,不过它真正的杀手锏贸堡,还需打开车门才能发现具。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孤,进一步抢占细分市炒伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型假,满足那些对于性能有一定追求的消费者曙密,比如轿车中的S5道、S6孺隶、S7壤、S8等等惶荚搁。就在不久之前的2013年12月隙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蘑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)水嵌。 外观娶识:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态擒斜嗅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疏乓地,可以随时面对那些不识货的挑衅者贿舅。作为Q5的性能版车型惜钢会,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梦稻,颇为低调杏丢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撕峨。 车型图片 基本参数诗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出添磁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别熬,特别是车身高度经过降低培恒扔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm飞侮,而轴距也有细微的变化贸充邓。   其实只要细心观察型痛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罚姜,除了特有的徽标之外僵盖,SQ5的镀铬条有别于传统车型撇校,采用的是双横条样式齿罚荷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铺灯讼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽透嘘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆室店。而配置方面惜怖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备等。   尾部的变化主要集中在下半部分控列,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计心,可根据行驶状态来改变排气开启程度泰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派补,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乏冻惯,前者就属于少数派鞠谩貉。一个是只有追韩剧的人才懂投堑,一个是全民百吃不厌焙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品体,其实上一代车型在国内早有销售亮下,只不过跟福瑞迪太像了爽翰焊,外观不出众楞,关键是动力平平事廷间,所以最后并没有收获太多黎匡吮。全新速迈刚刚上市敬购,售价17.98-22.68万元绩棱谅,很有幸能够在第一时间接触到这款车揉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胺礁兄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侈嘶勉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佩簿。通过简单的对比层,不难发现持存排,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夕,名字叫做ForteKoup掇帮拿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帛未雌,售价17.18-20.08万元臂割。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膊把,它承了起亚家族的虎啸式前脸恳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宦泼,现在看来谈不上惊喜盲朽,只能说还比较精致画寒。虽采用了大嘴的设计细嗅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步跺悔,或许小女生会喜欢书。大灯全系都为卤素光源咕容,并带有日间行车灯瀑亨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碍撅。   走到侧面人分抛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惜乒,但两门的设计为它增色不少恒,在绝大多数人的固有印象中非,跑车就应该是两门庙,并且应该是无框车窗捻,仅从这两点来看湿劣闲,速迈确实都做到了垒,开在路上的确引来了不少的目光追随贰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邪,我们一致认为车尾的设计更为出彩箍垢,短小弗许、精干禾发,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磨饯噬。除此之外低,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芥,而且排气管口径不械俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强莲苹饲。轮胎为韩国本土品牌烂稍舵,规格为215/45 R17穿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裁。   当然谋冈让,如果你选择2.0L车型的话赖,你所看到的黑色外壳后视镜锤汝橇、前后包围的碳纤维纹路饰板购叮、双边双出的排气管涂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乘。" "  讴歌这个品牌茶,或许很多人不是太熟悉迷挠湃。作为本田旗下高端品牌怕悔露,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荷侵霓,而且在美国市郴鹋骸,讴歌的品牌影响力是非常大的描诗凰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酮,大部分都是人们对这个品牌不了解吞,影响力上不去核纤,导致在销量上确实不尽如人意痕。对于这次全新MDX的到来尽们沪,个人持有赞许的态度媒李为,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涡说渺,还是那句话隙鄙,品质上去了秀,接下来就是提升品牌影响力了魄稠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窜,大灯的轮廓更加细长副,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯昧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奖柿撵,但内部结构和MDX并不完全相同骚貌巾。雾灯被一条仿LED的光带替代陇救,进气中网的细节刻画更加运动斜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邪谈皇,侧面造型给人的视觉感受非常低蜡,这和前后大灯的位置有很大关系碱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎察,注重舒适性词森。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伎咐仓,而压低的姿态却更加动感仕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莆覆。尾灯造型相比较现款修长棠巢翔,优雅的感受也来自于细节的 设计盘淮,但貌似通过我的观察枢层,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宏冲煤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疤舅但,让尾部显得非常简洁炽畅。   本文导航钱岗景:" "  2014年2月20日肃暗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市男蔷。2014年型奥迪A5的最大特点是拿浑钩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚼唉多。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扦订缚,共有19款车型棉拷邵,售价在49.98万至85.8万菊氯黑,具体价格如下裳弟拣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表禾辆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矢储面。配置方面话,也与现款车型相同孺掀卵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机练。   内饰方面惭赊,2014款车型也与老款车型大同小异传派,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斑,同时门内饰搅般袖、座椅中央扶手歌淡、都采用了纳帕真皮面料南。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸡。而2.0排量以上的发动机则保持不变稍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冠。   变化一剿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慈衰德,在原有的缸内直喷技术的基础之上双,加入了较为传统的歧管喷射陇校司,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腺滥,通过二者各自的优势渴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嘎。事实上坎戒饺,混合喷射也不是什么新的技术泥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沽铜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稿税讨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市熟维康,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善径嚎蓝。   变化二瘁:排气歧管集成至汽缸盖内矗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阂瞎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鬼拉,从而减低涡轮的负荷难拓,提高涡轮寿命恐。同时送讨顺,因为在进入涡轮之前进行冷却曹本,相当于提高了涡轮的进气温度限制公仆习,可以允许发动机有更高的排气温度蛊官,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高活疽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镭馁,同时结构也更为复杂呛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战殴。对此驳涪擎,缸盖内的冷却系统也进行了改进巳电橇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辟踌华。   另外受懦童,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鄙,还有着两项小改动睡。使用旋转阀穆停块替代了传统的节温器仟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鲁。   根据官方消息赦恋瞥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上般撅棋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受克。笔者也希望在应用新的技术的同时多,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苔抛。 责任编辑谜钢:王晨熙" "  A00级(微型车)掂,在人们印象中这类车以实用性抗、代步功能为主迟恒顷,低廉的价格促使配置也不会太高磋据,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候曹氛篓,一款车的推出打破了这一概念蒜惫,它就是全新奔奔惦姐奋,来自长安汽车车戎。   感官是人们的第一直觉反应稿,所以外形设计的重要性不言而喻脸鳖,为了使人们印象深刻喘帝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的题,道理很简单尼勒,日本是微型车最发达的市场俄汞纱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藩郸希,在2013年广州车展上矫耸临,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光顶,除了时尚的外形设计以外克,在细节做工上也有着不俗的表现凹澎。前脸的设计整体性很高坡露,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晒婚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椭卜啃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抬磐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秃炼,不过这一点在外观上并不明显适俱互,这源于贯穿车身的硬朗腰线爱蜡,有效将视觉性降低熟,同时搭配造型独特的双色轮毂汕寐,让这款小车看上去时尚动感波揪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巴,如果仔细比对解匣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸籍吩。除了引人注目的设计以外稗骡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹电,具有加热功能的外后视镜施乐窗、15英寸的抛光双色轮毂担珐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芥嵌巧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页急:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鸡廷艘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d少。不过鼎耗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嗓,从内到外芹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陋笛,可以说是一次完美的蜕变你舶备。那么这款新车究变在了哪里时?它究竟新在哪膝饶豹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沟诬斗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大柬期,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蛊,轴距则与老款车型保持一致孙脚。在尺寸变化不大的前提下块连,改变外观菇吗呈、动力唐达厦、内饰慨授、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摧獭,2月19日这台新车也正式来到我们面前唉韧拈,并接受大家的考验鬼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舵郡,但这8条是我个人认为变化比较大的啤甘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候楞,我就有了一种预感厘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢未,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巫。全新X5给我最深的印象除了家族化外幌泰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)眉。首先危罗腐,先说说全新X5的外观俗,“大尺寸双肾进气格栅”黄馆、“开眼角式前大灯”京,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致能亢潭。    现款宝马3系推出的时候牵皋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涣猴,现如今随着全新X5的上市撇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上莆乘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霸腺沤,据悉连色,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蹲。值得一提的是攀凌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娜珐衫,给人一种炯炯有神的感觉晤疤般。    由于新老款车型的轴距保持相同掠栖晶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叼盾,反而侧面的腰线给人一种力量感佬堡钵,这也使得新车看上去年轻了不少稠痴看。细节方面拣融碴,新车在前翼子板上增加了进气口爆胸磁,突出了宝马品牌独有的运动基因穷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格轻笺饰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蚀楷,提升了夜晚的识别度天。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起概撼,降低了风阻系数恫柯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瑰糕丝。" "  版权声明甭世瘦:本文版权为网易汽车所有甩伞超,转载请注明出处舞。   在2003年膛,奇瑞QQ的下线让这款时尚腑疏、便宜傻辽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秋,之后短短的几年间吼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话词槽,然而到了2006年长安奔奔的推出扒戈,打破了QQ一枝独大的局面色簇陈。一转眼捷瓤,已经过去了10年的时间巳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剿监档,在这个追求个性巢溃、讲究品质的时代谢隋我,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流躲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则办描,而长安似乎也意识到了这一点邓丢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者想?   从厂家方面获悉疚订,老款的奔奔(love)已经停产摩肯伪,而奔奔mini则将会继续生产销售醇漓刀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贝摩痹,前者主打精品中高端微车市澄咸住,而后者则会在廉价微车市场继续作战贺。从定位上来看搬浑未,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些渴卿钝,虽然沿用了奔奔的名字卸忌铆,但整车的设计脖朵、配置以及售价都会高于老款车型确。   新奔奔客户群体是谁面瘸氦?   在很多年前侧檬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沮七匣,到底是买奔奔还是买QQ恰瘫镐,在那个时候奴饯唱,很少有人会关心这款车设计的如何身叭师、驾驶感受如何教洗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奉,省油队冕说、皮实锭、能遮风挡雨就行绘迫。   现如今滦,80后惜赐、90后已经成为购车主力房膏疗,这些从小听着walkman隧耿搜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计猫羚姐、用户体验以及品质都有着更高的追求砷摧,因此在座驾的选择上同样不会妥协斯孔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看函紊,新奔奔就是冲着他们来的儡劳盆。   新奔奔主要的竞争车型是程编?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晒,但从目前得到的消息来看括络,5-6万元将是其大概的价格区间尉。这个价位中既有一些合资的微型车贩,也有自主品牌的紧凑型车文甭旱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车洽怂,比如两厢赛欧虐辆侵、奥拓秤究台、玛驰以及低配雨燕等等车型宠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线群堂坤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些割朔,产生竞争的几率比较小开瓷沫。   外观刃:惊艳捕九、和谐崩瑟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词另平:高离地间隙倪痉、车顶行李架侈爬坎、双色车身等等仍们臣。没错姓锰,无论是跨界镰棠、越界还是交叉车型脱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质士翻蔫。不过世间万物玫搁,徒有其表终究很肤浅磨画泪,我个人认为颅浅鞘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巷错捻。所以场窜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绢媒玖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时随,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檬弹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款举犀,它集沃尔沃所有看家本领于一身庆联,可谓全副武装焚藤祁。为了让媒体更好的体验这台车老吼范,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞪切。没有固定线路陡,没有领队车辆昂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾头拢,它会和每一位汽车媒体人独处12天斑床。而在这12天里户,我已经和它奔袭了4100公里性弘,横跨了三个省份粟帛,体验了柏油赛道岔菜隙、软土拉力锋茶、冰雪漂移萌坏、高速狂奔璃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喷吴读,当然摔番蔫,最终的结果是想翻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秃角,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的床晨魔,正所谓日久见人心嫁脯,交友如此句裳,试车亦是如此吨崇。回到正题来颇苫,和往常一样辖隆痴,对它的了解还是先从外观开始无。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生促,相煎何太急”这句绝句势匠莎,而在雷诺—日产集团旗下牛,有两款车正在上演着这一幕接。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泪认彤,还有这出色的越野性能鹤村。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性检形。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氨郝,买谁更划算灯悉洞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表动尝盎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磷断,作为英菲尼迪的顶级SUV毒,QX80的售价高达152.8万适撂搔,但经销商处可以优惠16.2万鼓校护,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搔拍,虽说16.8万也不是个小数目乘。但对于消费者来说腑晚龚,一个日产泛统,一个英菲尼迪艇吞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贯舵,它的身材绝对够大佬笛。从上图的数据来看委搭膛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茸眷擂,尤其是将近5.3米的车身长度恒,会让您感觉驾驭它有点困难洽。另一方面舒哭剖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茬扛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梨党此。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解降红,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喊呐阂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碌,同时也显得异常凶猛铰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稳瞄缔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大感公,整体造型圆润船,没有多余的线条作为修饰读誓扳,但是反而会让人感到车身很厚实须。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颧处。同时注意它车窗的设计蒲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的偶逞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感按喊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娠太澎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撩,也没有了那种霸气紊林,转而给人的感觉是设计很前卫灸。车尾的饱满程度与车头相呼应着取怂,丢去了上一代的直棱直角化,饱满的线条凸显着丰满的层次感较砰蹬。   日产途乐缝救姬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忻背,虽然脱胎于英菲尼迪车型撤,但途乐依然拥有自己的外观特征呜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性东躺届。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肉里,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出享。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底文粕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恍刃叮,成为了车头亮点之一告。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术法晴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抖佳工,这项配置自然是少不了的楞憾。我们可以找到4个摄像头告蜡,它们分别位于车辆头部毖签摩、左右外后视镜下方和车辆尾部坊。以便在停车过程中继,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浮,让您更加自信轻松的把握泊车空间驰士曙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头列笑,大大降低了停车时的事故发生仑平蒜。   途乐   通过对比发现讣,两车在外观上的配置基本相同避冠崎,差别仅在日间行车灯上练,不过随着QX80年款的推出诬池秀,日间行车灯的加入应该不是件难事番涂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啤叔,在相差仅有10几万的时候凡甸戳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捅识簧。    责任编辑勿楔挤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盾四咕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丝,除了奔驰G巴茎、丰田陆巡系列奸、牧马人等欺,双龙雷斯特也是其中一员漏,而且雷斯特还是柴油车协靠镶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宋贤窗,以目前的接触来看雀佃,双龙雷斯特W表现不错唇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”衡氢渤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前忱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰量,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”封淬棘。当然膘,在随后漫长的几年过后苗嫩下,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌番轻需。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阿,该车型最大的特点就是其尾部造型停,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匆,宝马方面肯定不会承认耽矢铅,但从年份来讲离香惩,明眼人一看便知败嗅尼。   外观碘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梅凑,该工作室的创办人正是乔治亚罗鸿币祈,不过大师的设计未必符合所有人的审美潞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调劳逻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势电妮闪,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘛嘛,雷斯特的车头是圆的乡介诗,所以在当时看来有点“离经叛道”点。   而到了现款的雷斯特W类量碴,这个“小问题”被修正了胚麻,一体化的设计已经是大势所趋判缅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肯感蛋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汕瓣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别点份,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帕痞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撂。通过车展上的展示淳坦,小编已对这款纯电动车型有所了解喀楞康。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刻居,时至今日啃匡香,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敝酬。据悉队痘,之诺将在今年的2月份开始接受预订诲癸,上市后将以租赁的方式面向消费者耙哺米,具体的细则目前还没有公布酞摔,上市后会有着怎样的表现祥,我们会同大家一同关注什湘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前栓钝猴,简单了解了一下之诺这个名称的由来谐犁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现必。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟枯,毕竟是基于宝马X1平台打造散炕寥,因此在多个方面相似度高也并不为过秆股。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呐呛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缔,其具体的表现如何爽炊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验睬驳牌。 责任编辑皋嘿晴:沈楠" "  版权声明童鸽:本文版权为网易汽车所有络,转载请注明出处倡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咀廊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咐熟烤。它们的可见程度物老,丝毫不亚于“张伟”“王芳”措巴。可见度甚高的两个文字的组合秸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字如丰牌。因此竣焕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郎毁。哦怂褐,对了休,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思募鹃。意大利人的自信恕离,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磷巴炕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用混囊?咱先从减开始说起衅。 Q啊干:致悦只是切掉屁股的菲翔么僻虾?   A品却:非也葡奶眷,前脸亦有修改溪齿阜,整体风格统一复容,协调度很高啸毋。   我相信Roberto Giolito先生安窝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滑署,在设计Ottimo的时候祷停灰,一定会更加从容兢些劳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”譬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思旧。在他的心中黎翰,应该有着太多关于年轻摩疤、活力的理解谴段,而这恰是Ottimo的设计要点无。 外观总结   赞嫡搭康:个性鲜明阿稀、标配LED示宽灯缴凭、轮胎用料厚道   弹稍笑贩:低配删减雾灯   " "  版权声明瓮:本文版权为网易汽车所有恒挎,转载请注明出处佳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氮,虽然距离现在已经有两年的时间闷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炭被。而今天避,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘偿轮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讳墙推,并且还是一台后驱车闯。没错驰,它就是华晨宝马3系尾辫骚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抢蒙,其配备了2.0T发动机览槐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟票贡介。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钒素,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卧呛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗人窖。不过在今天的冰雪试驾过程中坛莎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炉惊己。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瘦谢,必须先打好理论知识的基础慨还偿。于是在摸车之前详擒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课广凉擎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关勿北考,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妓凑课。 ● 项目一   热身结束了瞧罢千,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节割措。第一项内容便是加速和刹车溺鼎峰,是不是觉得很简单稍?其实里边的门道儿多了去了鞋。   在项目一结束后厦段,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式迁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步祈脸。一开始大家相差悬殊峭律躲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碴。接下来的项目二会比较刺激一些佰,经常会出现手忙脚乱的情况盲,但只要理清思路按部就班的做场譬鞍,想要完成整套动作并不是很难鸵剩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擂颠文:本文版权为网易汽车所有蔚颗逢,转载请注明出处队棠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了须薪,不过始终都仅有手动挡车型奥幢柬,虽然目前销量也很出色尚慰湍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疚伤铺。好在这一短板即将成为历史揽鳖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出譬,新车将于26日正式上市戌洞壬,我们也于第一时间进行了试驾体验窝淑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观考:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梯镭,在外观方面也有变化母。新车根据高低配车型提供两种外观方案顿故,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔚假楼,而高配车型则对中网沪、保险杠造型想徐锑、轮圈和后反光板都进行了重新设计燎萄。值得一提的是稍拷蹭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奈。   新样式的轮圈非常动感庞苍防,在同级车型中实属罕见挫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惟,轴距依旧为2725mm伴糜窟。车尾的变化相比车头要小一些骨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胆镜,不仅可以提升安全性歧毒染,同时视觉效果也更加出色晌。 有态度【试驾评测】坪没少,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皋惜?   扫一扫恳啡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岛撑,一汽大众全新高尔夫正式上市接断。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脓宛,其中1.6L拥有三个车款晴,1.4TSI拥有四个车款糖徒,官方指导价为12.19万元—18.29万元廷。具体售价请见下表度矮窘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力番稀,但是却拥有三种功率版本坷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本庇,因此在动力系统方面荣材,消费者有三种选择庇级。    我们从上面的数据可以看到嘲粹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纫茅盯,1.4T低功率版是主流之烟估弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮皋,但是它的售价高达18.29万元嘶讨,相对比较贵烁聪。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞳玫,分别是塔希提金宋掸脯、唐古拉白秸隘习、珊瑚蓝设、魅力紫瓶屑略、玛雅红媳戮乏、季风灰善彪、水晶银以及深黑和极地白唉怜。 ①裸:16寸Cosmic款轮毂 ②光:16寸Cubix款轮毂 ③互:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂换挪,其中15英寸的一款宛矮崇,16英寸的两款揩现,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备琉颅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炬芳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稍峦。    全新高尔夫提供标准座椅靖扑电、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拖促闲,舒适版车型则都配备舒适座椅突,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椿。    在材质方面哗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啊侩形,分别是上图所示的DianDian黑色织物价、Zoom/Merlin黑色织物硅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刑挝,分别是Vienna黑色真皮妹碗、Vienna米色真皮鹊嗣蘑、Alcantara黑色翻毛皮蹿、Alcantara棕色翻毛皮未刹挺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黄笆删,有两种风格可巡嘲良恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夯柬,同样有两种颜色可讯钌爬取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料祟陈汐,有黑色和米色两种可讶厶匀埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轮鹃蹿。    在车内外装饰件方面容,不同配置的车款也有不同的安排靶伙。像侧窗下沿镀铬装饰条鬼田、双排气管么释哭、镀铬装饰双排气管捅楞盖、动感鲨鱼鳍天线须惊、真皮换档手柄瓷、科技质感装饰条沫茬料、金属风格装饰条妓、碳纤维风格装饰条等等粗,针对不同的车款都有不同的配备擒枯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妹葱并。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富踏下,配备有MKB多次碰撞预防系统啼、ESP车身稳定系统董、ASR驱动防滑系统信缓、XDS电子差速锁颓拭、前排侧面安全气囊箔、后部4探头倒车雷达播、前部行人保护系统刮、自动静态转弯补光功能等等弟,但是在舒适性以及功能性方面闯涵,并不是很丰富肩恒盛,但是也可以满足基本使用普。   1.6L自然吸气车款如何押痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研撼佟,它拥有手动时尚疙斧硕、自动时尚以及自动舒适三个车款尘,手动时尚与自动时尚的配置一样叮,在价格上二者存在1.2万元的差价稠,主要是变速箱配备的差异悍钢。所以在配置对比环节保诬鞘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刨辨淳,差价为1.1万元荡。    在配置对比的环节我们可以看到慕统珐,时尚型与舒适型之间的配置差别擅裁泉,大多数都体现在外观内饰的装饰件茧捻瀑,以及车内一些常规功能方面挂层,主要是顶棚储物盒舅、后排中央扶手宽亩扮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洼欠,实际上最有意义的差别在于全景天窗檄、后排出风口剩吮、蓝牙电话旁滇、定速巡航堑码饥、驾驶席座椅腰托咆镰村、TPMS胎压监测系统这几项上琉,不过在这几项配置中膏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置降,尤其是全景天窗店。    从价格上看考,二者的差价为1.1万元潘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的返愁笆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尝砷芭,所以我们在这个推荐环节裁,更多的倾向于低配车款奠伐乡。 责任编辑痘尽娘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底码糕存,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发段扔懒。它采用了全新的DS家族式设计风格阜晒,延续了一贯的法式浪漫风格具那墩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诡博。新车基于DS5平台打造吓岸肃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机箱。预计在3月左右上市透,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氢灰昆,让我们一起来看它的表现如何搪。 外观籍冠芥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翔井,却多了一些时尚及科技感眠佳陛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性唯吓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铝迫湿。镀铬装饰拿捏的也比较好四繁筛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弥衬骏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舒。也表示着DS的品牌走向独立狭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缺,有着都还算不错的账面数据认氨,车身长度为4702mm普,宽度1840mm堕,高度1515mm.轴距为2715mm盒库。上市后会把目标锁定在奥迪A3苗川反。 车型图片 基本参数剩绘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寂奖,除了前车6颗驻车雷达之外吼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夸锑谱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯第。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顺沫,从视觉上拉伸了车辆长度亭,尾部设计了一个小小的尾翼猎,尾灯下侧字样表明了其国产身份佳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头新垛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方璃舅顺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件湿,真正的排气隐藏在了下面肩钙书。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篇羔很,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贝蕉衔:高离地间隙垢醋、车顶行李架破、双色车身等等览华。没错泊确溅,无论是跨界哆、越界还是交叉车型浓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雌毯飘。不过世间万物负苯,徒有其表终究很肤浅褥扭系,我个人认为姬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辫持。所以性肯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜡誓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时微先极,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款深,它集沃尔沃所有看家本领于一身点烤,可谓全副武装瘸。为了让媒体更好的体验这台车吐连,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趴缓藉。没有固定线路卞坏,没有领队车辆癸课孝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坏,它会和每一位汽车媒体人独处12天秆啡。而在这12天里敦肌,我已经和它奔袭了4100公里怂暴帕,横跨了三个省份吼讳锌,体验了柏油赛道蒲敌怠、软土拉力鹃、冰雪漂移萄涪、高速狂奔咀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磷怜荡,当然模,最终的结果是橡篱稳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多测镶诵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憾盾显,正所谓日久见人心帛,交友如此梦俩,试车亦是如此虎。回到正题缴闯纳,和往常一样孺,对它的了解还是先从外观开始诬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澎权晾、多样化是一种趋势娃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扣枢改,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屁摄驳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦岁魂赂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宠稗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巴,上市至今保持着约5千台的月均销量贾囱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恢铝芳。 外观/内饰对比烹聪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来熔私啸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造设,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的逃硅稍,毕竟师出同门亩捶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锌萍迹,远看很容易被误会成排气管刺,但事实上真正的排气管被隐藏起来幢掇,整体尾部设计显得层次更为分明骚。低配车型配备有倒车雷达想挥夺,高配车型还配备有倒车可视次。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堂伙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点息襄袭,修长的车身与宽厚的D柱裳沫,加之出色的后排与储物空间苛,俨然就是一副旅行车的范儿衰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm藤,它完全可以称之为旅行版朗逸饰梗辟。    车身的线条连贯自然绢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锚勾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贺恍思。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裸配笔,调整了尾灯的白色灯带位置鸡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端飘锰绍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重躺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同内霖陈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格靡侮,内饰板件的用料以软质材质为主凄餐科,接缝及做工也较为精致绰,与同级车型不相伯仲染敦衫。从实拍的车型判断编凌蹲,自动空调疤培、ESP系统两摹辣、电动座椅喝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柔,至于具体配置还有待官方公布翁卸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉劝颠,同样是大众家族的传统布局共辽醒,整体的感受都很不错距,方向盘脸拧、中控台的每个设计很都容易上手修蹈,从材质上来说墨叙嘛,朗行是塑料感有些明显的祷拾,好在其工艺上还是有保证的诞量羔,并不会有很廉价的感觉盗呻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谜奋椒,销量在整个家族中表现最为可观订。近期是冬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沤挥汕,新车主要变化集中在外观串绵究,同时针对颜色瓤吝丸、配置进行了调整辅夏渴,以保证其市场竞争力换。在豪华紧凑级细分市场中蜕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赦,通过下文的对比分析钾梦淌,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹲瀑帽。   备注眷堵亢: 为更直观的进行两车的对比分析船缸狭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260会傅、CT200h F-SPORT)苹,市场优惠参考自深圳市场堡袄七。 车型图片 所属品牌淑品星: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铅,内饰做工精细    车身尺寸方面截孝毕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孩,其他参数均小于奔驰A260棵鞋钮。从外观和内饰设计风格上看晒量艘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑碱揪碑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啼倡番,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疾冒郎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘎懦旦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搓超,全车充斥着力量与美的线条仑巩芥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痊勺蜕,硕大的单条幅进气格栅筹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发红。    相比极富视觉冲力的前脸造型棵搽衡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些局,但并没有脱离运动寇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓劣垒曝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹信档朴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型市斗,同时下侧雾灯造型也有改变饥藤,车尾部也进行了一定的改动骇邢究,整体感觉更加运动俺。另外婆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捎瞪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配癸憾,形成强烈的双色反差奖撵。    F SPORT车型装备了整车运动套件枢攻惊,涵盖了运动调校悬挂埠裙欣、运动包围炬副、运动阻尼减震器校、熏黑运动轮毂每灿、运动车门脚踏板海、运动型铝制加速踏板曹、制动踏板杆、脚歇板等豪酮。    三幅式平底真皮方向盘史、红色元素点缀的空调出风口帝胯敌、铝合金踏板勾窜、仿碳纤维装饰条等等辅哀畴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感污慰图,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仟挂腑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化篡铆,将方向盘瓦袭瑰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上日上,增加了便利性舍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动媳酵暇,分散了注意力焦捂波。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锣瞪,是多数第一次购车家庭的首选要求谢滦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廉夯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袄仆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鲤挎豹,会有怎么样的变化趟,一起了解一下滥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的犀呐,镀铬进气格栅增加了些许立体感苛康猎,更加显眼的X造型前脸辖距,迎合年轻消费者的审美毛。大灯的改动有些另类柒卑,在我看来接受起来还是需要时间的茹酒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车班,新款在车身尺寸上有所调整般,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窟诚,轴距保持2600毫米不变陪距,相比现款仅车身尺寸有所增加佩善。   车尾的变化不大偏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板律掀,以及牌照上方增加镀铬饰条疥,尾灯造型无变化翔仙糕。实拍车型为高配版本箔,但仅配备了三点式后倒车雷达堪冷。   新款的15英寸轮圈造型不错般木,轮胎选用优科豪马痹,规格为185/60 R15氮性恫,备胎没有缺失莫酒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置楼变。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高取贤,在年轻人中更是屡见不鲜波。在学校要有个性粒盘,在单位要有个性惺沪,穿着打扮要有个性献静,兴趣爱好要有个性碧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崩?如果你有这方面的兴趣仟,那么杰德将会是你不错的选择蹭痞。可谓自成一派的它高掠婪,凭借着并不起眼的车身尺寸孙功鬼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间面沁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冒鞠岁?还是旅行车鸵募啼?或者是MPV首硅?但这都不是事儿瓢邓餐,只要适合自己就OK擅痴谩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人褪歌,喜欢接受新鲜事物的他们硅娇惕,正好与杰德不谋而合顽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颈,此外盆捅挠,六座的乘坐空间烈,也足以胜任日常的使用需求肌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乌试。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢科侯律?自2013年9月6日上市以后反滑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量降匪侣,力压大众途安和马自达5等竞争对手鼓络尖,它用事实结束了我们的疑问毁骗。除了这些苯记,杰德还会带给我们什么样的全新体验醛补,让我们继续往下看普捻射。   " "  若是经常关注汽车之家的话贸颈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”踌焕安。虽然我们这里并不提GTR此咕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鲤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干蓿克斯ST古频,令人刮目相看径。与此同时娥逼烷,在秦身上瓷娶歉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勾悼氖、做工以及舒适性表现上的明显进步巨嚷逛。 外观造型爆饭巷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讣蔑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代闻,近年来推出的新车型如速锐潍、思锐以及大家眼前的这台秦季敛泌,都可谓一个比一个漂亮蹦介。就以秦来说翰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杯梯己,很是亮眼卑,同时也营造了较高的前脸识别度抛撼。   车身尺寸方面朗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔫庭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撼白兴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脓,2670mm的轴距表现则处于平均水平半老。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孔,其整体感觉与速锐大同小异魔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯笛些脖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敛。无论白天还是夜晚掸,该车的车尾识别度都非常高殿蛾。而且内部的光源赦临桃,除了转向灯为普通卤素灯泡外构,示宽灯境、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稿雄。   充电惊杏晃、电桩安装及质保/售后介绍俏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口多少,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电铣,据官方资料介绍曹鲸斯,充满一次电大约需要5个小时左右狠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粒顷氯。   同时皆蹬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膜沙吕,虽然价格并不贵驰艘,大约在6000多元库,但对申请人有一定的条件限制房匠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)袱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胃。当上述条件都满足之后可锨勘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腾桓,如果一切顺利孩攫挂,最快1个月内就能安装到位并通电使用拨奈门。不过目前吹匿,秦还不能实现快速充电线,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丛贺礁,只是目前还没有这样的配套充电设备酚尾玲。   针对秦的特殊性胖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位动,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拇。其中借匣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全煤涟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶何忍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋圈蚊拆、绝缘手套和护目镜等设备潜,并规定在检修车辆时必须两人在场壬。以防车辆万一发生漏电凌,威胁到维修人员的生命安全上堪糠。   与此同时铅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膏合萎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同那睡匹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型菜,整车质保为6年或十五万公里共揽绊,电池组为10年或二十五万公里)屉。总之草筐嫁,从专设的维修工位里秽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冻科无,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闺诚,而对消费者的购买更是一种信心的保证藕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前隘,中国汽车市场刚开始发展辩,市面上可供选择的车型可谓寥寥即擎,在那样一个年代蹄玛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匠,并且在之后的相当长一段时间瓣慰,人们心中仍对它们有深刻的印象吞轮秃。时至今日哨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芯驶,在数年激烈的竞争中蜗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夸典戌。这回狮省阶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陕,我们也借这次机会为大家做个全面对比逻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酸危剂:外观内饰(包括设计和做工)苦师愁、配置赌慑翟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)星皖、储物暴晌滇、油耗的苔汤、驾乘感受船驶、加速性能囤爸、刹车性能仇。同时宦边,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炽鄙吝、同价位车型的什么水平腔烦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糖斡据,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钦闪,目前约有6000元左右的优惠吠捻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元度诽,在优惠方面差别比较大擦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泵围,根据论坛中近期的提车价格陀化闭,9000元的优惠还是有的搂绍。目前谭妊,两车的售价依旧属于同一梯级捅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致实,只是配备了卤素大灯及雾灯段,透镜柬孺己、日间行车灯这些都没有倾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系昂猴伦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尸,因此我认为两车的配置可以理解次梳,符合同级水准尝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位韦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铆,两车的各项参数也处于伯仲之间狗七侨,差别在6cm之内粹。在车内空间上珐色伯,两车的表现也很接近梆粪,我先剧透下吧瞧肋,结果可能跟你们想象得不太一样鲜娘泵。   相信看到这里凡舅,大家最担心的就是如果车辆没电巨腐搽,后备厢是否还能打开的问题雇。捷达看来是妥妥的没问题偿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑权,它的后排座椅靠背可以放倒匙办,之后即可顺利从后备厢取物乔陷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐七凭。   在倒车辅助上颗妓割,捷达配备三点探头卷揪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配飘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平授。这里多说一句钉溉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达会苹垢,让人觉得很不大气寸睡坍,并且低于同级别的水平墩虱裤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尽蓄碴,舒适型也可选装倒车影像苫唤,比捷达厚道一些肝团。从普及性上看习,能够达到同级别的平均水平妻到,从功能性上看衰笔汞,拥有倒车影像的它则高过平均线了对颂椽,给好评肚。   两车都是15英寸的轮圈飘丛,造型上也是各有风味教酿酵,轮胎宽度也同为185mm啦沽。从售价上看诉惶笆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斡伯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条低舶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比祁叫,让我们在后面的制动测试上见分晓课。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鹤,借着中期改款的机会昧瘁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机角材能,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粒。应该恭喜它叙玫寿,至少在我眼里棚窟舶,它确实达到了自己的目标暮。过往凭借动感的外形玲帆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它偿渴菱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顺绕被。   只可惜掀,刚上市不久的2014款起亚K5呕蝎牟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牧九婆,而且它们的价格都处于K5车系的高位南,受众群体并不大巴缮绞。前段时间操墒钞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棚潘,并撰写了《起亚K5购车手册》鲜派泰。文中偶茶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型古嗜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐衬落丢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涛侣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH细拔夺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堆啸。自从起亚佰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筋菏,互用研发产品的例子不胜枚举帽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挞秦彩。该发动机的最大功率为245马力疽稿介、最大扭矩达到350N·m蒋客,账面数据处于同级别的上流水平媒弦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乘蒋伸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堵呵。   在涡轮增压瞎禾、缸内直喷等技术的加持下巩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梳南,并且一直持续到4000rpm尺鹃。得益于涡轮介入较早想椽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筋讨掇,而且它的油门也调校得比较灵敏突腑纺。在实际驾驶的时候稳拈,可以感受到它的起步轻快自如丸绒硼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比犯踌棋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甘玛,但差距并不像数据相差那么大稳。在整个低转速区间鼻伙互,它的动力输出不算直接憨饱,缺乏一点活力段,给人一种有劲儿使不出来的感觉镶姆性。   于是缝彤农,我把油门再踩下去一点情,动力突然来得很快炽裴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锑,毫不费力蔽,而且可以感受到车速达到120km/h时胯侨,发动机还有充足的动力储备卡。它的中段加速能力让人满意雇,虽然依旧缺乏一点活力阀强,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴心屯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开葱。   还是差点意思俱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弯羌础。于是敌俗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式片关丛,6速手自一体变速箱切换到手动模式蹭猫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鞋旁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的对褂布。它的油门响应足够快诲,发动机的动力输出得到更好的释放拈,方向盘的反馈也更加扎实搜秘得。除了SPORT运动模式外错,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拿杠滇,运动特性从SPORT唐撤、标准到ECO逐渐减弱蛔坤,驾驶风格也逐渐趋向安逸盼谭喇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钝,平顺性极高斯,而且动力的衔接也让人满意效旅。若以80km/h的速度巡航掸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔬凰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抚,对于燃油经济性的控制也让人满意合。同样值得表扬的是降挡速度擎图倘,在中段需要加速的时候深踩油门潘典,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抨克湿,而且换挡冲击也比较懈廖岷睢,不会让坐在车内的乘客感到不安搜端灰。   前麦弗逊姬哇粹、后多连杆的独立悬架底盘结构会搐块,在调校方面仍然有很大的提升空间搞萌氦。它的弹簧足够硬剃戳,但是减振器的阻尼不够大京,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底去盆漓,会有细微的震动传到车内哩梁,以稍微快一点的速度过弯唱剃虫,车辆的侧倾会比较明显幻素,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳懒擞完。安安逸逸地驾驶肯定不是问题太奶,舒适性让人满意酗辰,但如果需要激烈的驾驶的话奴,后期对悬架的改装很有必要突。   它的刹车盘相应加大了尺寸淮,刹车的力度足够鸥垮颁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堕管。具体表现是垫哪,刹车踏板的前一小段是虚位烷粟粪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏东,制动力度会突然加大嘎常酮,需要一点适应的时间攀铺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劳架,发动机的声音恢、振动都非常小赐夯浅。然而佛揉,在速度上来以后褂洪,噪音的上涨速度也很快狠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎订,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显副袄。   我得承认低,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数托盘,但在起步和中低速行驶的时候捐,动力参数上的优势并没有完全体现出来臼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处攻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价斥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唾。当然慷介缕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型湿反。另外硼,值得一提的地方是通两,在动力提升的同时舅茸捎,它还加入了行驶模式控制系统雄券半,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胃,它的动态性能相对有一定的提升申班,开起来也更有活力和乐趣抨踢惕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伟,只有手动版车型销售令兴磨,导致产品线还不够丰富琳。而就在去年11月肩,海马M3终于推出了CVT版车型鸿彼,7万-9万元之间的售价婆等,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衫惹贩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30持及庇、逸动滴秸、宝骏630以及启辰D50等车型掇,竞争还是比较激烈的护。作为一个后来者挥帝筋,海马M3是否有足够的实力立足肯纲?下面我们就一起来看一看恳。   动力衔卫随:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择台扦肃,其最大功率为82Kw椒捣楔,峰值扭矩是147Nm零铰厂。从账面参数来看配,可谓非常出色刷嫌飞,一点不比合资产品的数据差躲。对于一辆紧凑级轿车来说描挖马,这样的动力表现已经足够应付日常使用了死辫。    开起来的表现丝溯揣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”禾骆女。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阿捣,如果想要充满信心的快速超车渐谭淘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铣溶梁。    我知道会有人问奋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脆龄?说实话翰寡骇,我觉得大家都没什么区别勺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着魄,也是低扭不够强棠,需要靠高转速来增强加速能力仟。    可以肯定的说视够,除非是加上个涡轮增压器蔑。否则的话长毋,这个级别同排量产品之间的动力表现沫面抡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吭谭。我个人觉得灵,这只是消费者们需要认真衡量的一点工,而非全部竣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铺鲜螺,动力传递平顺连续的特性翘摹,有效的提升了整车的行驶品质感粱寥岸。顺便说一句蹿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹿箍抢,这也是比手挡车多花点钱的好处函。    深踩油门时辈铣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上磊堕略,来保证动力响应足够顺畅剔夯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垃孤洞。此外藉盲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式普体,功能性极强衫癸攘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现去,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后群,g值才开始达到最大的0.366g舒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内经剐搭,此时车速大约在30km/h左右寄崔壁,达到60km/h用时5.24秒恐焊,冲刺到100km/h用时11.45秒褪泪肌。    接下来看看海马M3手动车型酮嫩郡,在加速到2.5秒后尾,车速已经达到了差不多40km/h熔控喷,达到60km/h用时5.01秒喊腻,冲刺到100km/h用时11.28秒辰,比CVT车型略快事稻。如果不较真的话矫饲蓝,可以发现二者的差距其实非常刑莶反,相应的在日常驾驶中其实也一样髓彪瞧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米池,就这个成绩来说猛仑,它的表现只能说是非常一般努炼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言簿爽瓜,它的表现就算好多了般。 责任编辑施:沈楠" "   近日练东塑,宝马官方发布了新款X3的车型官图沏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鸿。从新款车型推出的速度上来看唱弯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脊婪谴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娩茎谩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拧瓣。    早在2003年秃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掏艾取。10年以来玲蚕,宝马X3已经销售超过了一百万辆渡放患,自从2010年上市凑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作境。因此坍,2015款作为X3的中期改款腺碾冉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撮,优化后的大灯组造型涉肺境、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰措坏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泰速创。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氏九,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泥花你。通过官方图片霜些示,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剃缴陌,也融入了宝马家族的最新设计语言饯鳖,与新X5一样采用了新的中网边框设计娥,在视觉效果上更具冲击力躺黔。    在头灯部分暴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沏厢套。另外酣歌腐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代竣匿,配置方面它还可以选用全LED光源匪讹仕,再加上选配的LED雾灯韧胳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔫。    新设计的前保险杠极具力量感搭绍,并融合了镀铬谦协、塑料格栅以及金属护板辉焚芳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狸嘲。此外骆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肌江。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扳觅,也使整车更具个性化风格高柒病。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舰:4657×1881×1661mm歪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匠辈粮,轴距也同为2810mm睫捍梨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异庙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别司鸥浓,从车头一直延伸到尾灯的腰线媚蓬,让车身看起来更加犀利且极富层次感勒。相比变化较大的前脸立锚将,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睡孔。相比X5草,新X3的尾部更加耐看捂假偷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陈霉河,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笔善撕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狼罗,视觉效果并不是那么给力诫泻纺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寐,新款X3也不例外庞奥隙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前操供雾、后部的防钻撞保护装置淑空,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹬考、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂榷。此外滩瞄量,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皆。该车还可以选择六种车漆瞎冉、三种专有的18翘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂彤。 责任编辑锤刻唉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车夏地:Quattroporte(总裁)裙芍猜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疵瓤死:Levante锌,还在2013年4月的上海车展上频科统,以全新总裁平台为基础警、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澈捐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馅蔑师、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4噶健惟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辩妓:Ghibli……   以家族设计为本钾悼刀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系几,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怖尘,改走豪华中大型轿车的定位想氦,车身尺寸长干、宽瓮、高分别为4971mm嫁、2100mm和1461mm侈捣,轴距则为2988mm姐,直接锁定奥迪A6搬畅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铜涧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo社狸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缴浮,且融入全新总裁的轮廓特色涂苦俯,以紧实并极为流畅的曲线帝滩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格免。    于是在车头设计上肮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽踌巨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩畦改,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计煞巨,将蜂巢状格网嵌入其中瘦弓,且尽可能地加大晃菊,再搭配角度更为锐利短、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组枯虐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势仿拒垫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笑称镁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辅傲,所以厂商在Ghibli的车侧驼凤,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外砍,也师法了总裁车侧的设计携刮冕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型及宪匪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翁雷朽,另一条线则从前门下方迸出郊,向后朝车尾紧缩摄骚桔,滑顺动感且充满肌肉感狼鼻,并正好可呼应更翘的车尾设计赣每伺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上味竞七,速度感浑圆天成桶换丝。 内饰向旗舰看齐吉韦贫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上稗涝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绷慷藕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计固粱俩,也把声控辱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亥彼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片净焙,右侧拨片负责手动升档滥圈、左侧拨片则能提供降挡豢轻舰。    此外俄表爽,三辐式方向盘的前方缔凑穗,一样是借自全新总裁的蓝底白字千常娇、双环式仪表盘贡镜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表介梨,左侧则是表底超过310公里的时速表啡爱袖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕售宛磐,可提供显示油量溺荷、水温儡姓和、挡位与导航指示等行车信息苏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上湾杀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梦烷潍,告知驾驶者目前的驱动状态桅舌。    和总裁稍有不同的中控台彪丛恃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勒,以及可触屏操作的收音机电台选择紊罐褪、音源切换伦部、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绷巨晦、空调温度建侩我、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闻辆,空调出风口则移至屏幕的两侧瓶熬斧,下方则为恒温空调系统调整出风量酬畴裁、温度与出风口的位置灰滇,以及音响系统的吸入式CD帽圃,设计上较总裁车系更加简约羚,但用料与配备完全向旗舰看齐嫌,展现了十足的诚意歼谩衰。    较为可惜的是搭懈借,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm小,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闪沉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当熬,包覆性和支撑性也非常出色骂浩。    但是后排方面雄涟、便没有像总裁那么充裕褪,尤其膝部与头部方面孪犯,身高174cm的笔者坐进去后必,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菇虎贿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卧,也刚好替前穆拱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唤迫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牟拒汗。 责任编辑唬锰称:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞧我公,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了接嘛?后来一看涣,哦扩畔脖,原来CC是“Cross Country”信。继续了解发现有点意思羡葱,底盘抬升侥弹暑、高功版2.0T五缸发动机闭烹罗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法败灯酵:目前的普遍规律是布,产品分得越细芒缝痞,总销量提升越明显炽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脱,它的引进标,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玻贪皋,主要分布在前脸和车尾饶缎,从外观区分它和普通版V40很容易炉拢付。底盘抬升12mm揣奋松,这么小的数字对视觉效果影响不大洛革,整体协调感没遭到破坏队。    车厢内部狮烷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惮枚滤,除此之外内饰并没有过多特别的设计围。之前我们已经发布过实拍文章按煎,车身相关内容有详细介绍巫,因此这里只是简单提下要点刮光杀,就不再重复描述了醚管筏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来埠坪绅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机书桥蜕,最大功率214马力车劝扁,峰值扭矩300牛·米蠢,型号B5204T9佩驳谁,是普通版V40那台发动机的高功率版本艾洪嘉,那台机器的型号是B5204T8肥磐盛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泞叉,今天会是什么成绩汹拉匙?稍后揭晓拔。    变速箱没有变化舷,依然是日本爱信提供的TF-80SD暮类,六个前进挡囊卵,带手动模式和S挡柏腥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尉箱木,奔驰A级用自家的7挡双离合挽碑,沃尔沃这台6AT暂无优势善趣擦,目前他们还没有新产品投入实际应用省拓首,理应加快脚步醛邻。   驾驶川:邪恶的S挡    驾驶部分圃顽坛,我想说说D挡和S挡的区别钝航。看起来挺初级的一个话题仍嫡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碎。D挡油门响应迟缓记,在激发变速箱降挡之前塑题,需要稳稳的邪蒙、持续性的向油门踏板施加压力夸,慵懒的降下一个挡位之后乓骸,情况有所好转挫咆,动力给得稍多财糕,也就这样间。    不满意对吧念舞?可以把排挡杆向左扳到S挡辈琳,切入“邪恶模式”匆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)硷灰奥,转速拉高1000rpm以上淖惮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棵翱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出栏釜,脚踝每动一下豪,车身就顶起往前猛扑一下电。深踩油门苗,转速迅速攀升梨蒂氢,跟D挡时判若两人偏,两百多马力蹈耐、三百牛·米挡蔑,在这个尺寸的车身上爆发出来蕊,过瘾挽儡镰。    激情过后细细品味妊,这套动力总成有两个弱点需要改进裸,一是怠速时振动大凭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动帆,影响体验;二是低速行驶的平顺性帕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吴,1短搬、2飞速、3挡之间可能频繁切换疏撵疵,动作应该再细腻些麓锨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拇,选择“全功能”项碎,不打转向灯就变道痕楷埠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肋伶,回正的力度不刑┩凇,如果你想在车流中快速穿梭前进浩夺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撕趟,要么关掉方向盘辅助旦率韧,仅保留振动提示即可诧酷桶。   绕桩库:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣犯,在绕桩场地很讨人喜欢嗅颈腔。车头响应比前驱版本积极靠,入桩动作稍猛喷努惫,车头好像在被一根绳子拽着走煌。给我留下深刻印象的是词,这款车的极限要比前驱版高太多航,特别看了下奇番萎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h起煞。上手容易叼宋,但是需要注意别突破了极限括汹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点崇腊郎:一旦超出极限落垄,很难把车身再救回来馁裂恃。 责任编辑钠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7隆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肪解讥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始渺先,就一直困扰着我们的问题概吭坟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柯。马力越大的车就越好么囱变捶?绝大多数情况下答案当然是否定的岗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔑幸。随着时间的推移拨变物,我们有机会做这样一个有意思的选题曝休暴。   让我来说明我要做的事情父:我们有三辆四门轿车删,合计拥有1657马力敲。看起来确实有些夸张咀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport衔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多解。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S行笆,但是这个570马力的怪物一直没有车酗椭寿,直到我们完成这一特别的测试一周之后抖搐郡。我们只能使用520马力穗括祈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潘愤枚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贰蔑控,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骂北困。   另外一辆是全新的奥迪RS7腹椿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腑陆,拥有560马力的出色表现挫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奈其,在K&N工作室的台架上星看,它的轮上功率达到了479马力贿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戒牧穿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力洽酒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器率,用以获得更多的功率输出栋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冯店,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锭。即使按照宣传中给出的数值卜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妥秘滇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG崇湃,它的轮上功率达到了541马力袒梢爱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耐。   另外还要说明一点疤淋瓶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伴挞把,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本漆唱谦,不具可比性得疽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试染。结果很令人意外蓟京毙。两款加速最慢的车型论参,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h囱线。当然最慢是和RS7相比较而言的特刃叫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速跺都瑞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录魄秘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倍瞳坛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊看,但是还未打破我们以前的记录瓷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底庞炒旱,说它慢更像是一句玩笑话客缉薪,这一成绩实际上已经快的吓人了了。奔驰则要更快一些寒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凄狭吉,冲线的速度也提升至197.5km/h碌。冠军仍然是RS7的项黔奶,它只用了11.6秒尚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泞釜半。奥迪的冲线速度为193.8km/h迹档,虽然不及CLS63 AMG滇馁抵,但赢了就是胜利隋访刚。   123下一页 责任编辑盖痕佩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拟庆、运动和科技气息了脆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此靖怠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贝胃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脑,主动式车道保持和自适应巡航功能垒,几乎能让驾驶者也变为乘客梢稼,高科技配置更加丰富豪北喷。    于是改,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了富午。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稳布,在下面的文章中有详细介绍祁。此外绊薪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章菏肺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道壁潘对、残破衰败的路边小屋跑冻碍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堕夕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寐闯仑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落潭亨忌。身处如此糟糕的环境南归,却并没有让眼前这个出身自底特律酒、土生土长的本地小子屈服徘方:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感膊卿,但只有经过一番试驾体验之后桓陡溪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力急。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荆软荣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分筷岁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓤蔫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抄,同时两侧向外延伸与车灯相连滔伤抱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化灯锹四。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯对譬筷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敢抨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坛。   尽管是低配车型念效,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盾禽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绅脯棠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坍,它基于D级车的平台打造被想桃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鲁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丹唤纽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体兜,不过从近几年的趋势来看详,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香圭阮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型归,至于其中的原因呸,从这款车中也许会找到一些答案辜士撑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撂校?   GT坛僻监,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写番魂,维基百科将其解释为具有超长续航里程毖趟、拥有强劲动力疥婚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猛灭。可能一提到GT癌未,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磷驼厢,其实则不然恰泛,GT拥有着明确的划分准则某领,举个例子来说闹部漂:拥有着标准的后备箱城挫萍、配备V12发动机并且内饰非吵⒍停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闻献彪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沃苇护,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类块,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郝图丁,这款车的确还真有点GT的意思当拐烂。在笔者看来试斤徐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉温参,最起码第一印象分已经拿到了诡龄。   5系GT是采用7系平台打造的渡戮赎?   5系GT的轴距为3070mm判墒摔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞄,从前双叉臂坎僵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系菜樊逗。厂家表示孰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型榷哺搪,其在外观祷、内饰浇糖惦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酣。   5系GT型到无朋友渺劝?   谈及5系GT的竞品锚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情港裂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位臀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奈授。   外观刀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粹翁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帘监股。风云2(详情)爱、E5钞、A3以及今天评测的这辆E3片,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拟淡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度禾喀颂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疼碌。从这辆奇瑞E3(详情)来看然旅,外观及内饰都有着很高的原创度楼诡柯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间价菜。这让奇瑞的产品线更加丰富患菱,但也让消费者选择起来有些头疼罚。 外观默:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人现戚,但外观却没有去针对青年人的设计刮绅藕,前卫狙酣龚、另类这些词汇应用不到E3的身上款分口,车身也找不到多少运动感团。不过它长得却很容易被人接受搞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看催残,E3和E5的外形稍有一点点相似都摩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怪驹枪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化千但钾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凶鲁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卞,而且非常容易被大众所接受茫。不难发现涛宫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勉筐浚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头困死赴。艾瑞泽譬、瑞虎5晶,单从外观来看都会让人眼前一亮盟嘉摆。借鉴是好事滤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快麓,但不动脑子的照搬实在是说不过去灯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诉嗜寒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暑,作为最会制作小车的铃木来说烷祷醛,雨燕可谓打开了国内的市场等。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坪,新一代的SWIFT迟迟没有引入海。而就在2014年1月18日仍寝藏,铃木速翼特在国内上市峦堆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版穿次酷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抡喂菜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件任谴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蜡疵孺,速翼特运动版采用运动风格打造测。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm貌挪杯,轴距为2430mm缎结乓。由于基于新一代车型打造徐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凯懊,轴距也加长了40mm丢罐藐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氦巫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新触,包括中控布局叛俺、仪表盘驾、方向盘等造型均有所更改据。此外风,配置方面新车配备了ESP控、自动启停系统叭、USB接口的汞敞、运动座椅等配置娩海。CVT车型还配备了换挡拨片畅,满足驾驶需求溅腺棚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了团催。真皮包裹自不必说混滔,3莽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嚼沤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多睫桅蚊。不用和别人比舌挪店,超越自己就是最大的进步判轮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瑟关仙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机庙枷,其最大输出功率为100千瓦绷,最大扭矩160牛·米俱瓣浆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娟庭,其百公里加速时间为8.7秒下,最高速度为194Km/h懈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡救豪,相比之下乐趣少了很多卷巷骑。 免责声明坊:本文仅代表作者个人观点恋,与环球网无关脚逃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谋,对本文以及其中全部或者部分内容稻、文字的真实性创刨、完整性橙、及时性本站不作任何保证或承诺泌宪,请读者仅作参考簿,并请自行核实相关内容筒栓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剧譬,引起了广大网友的质疑耽亥监。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娄斥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妮未操。于是易车网本着服务网友的原则刊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惯彩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彻谈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示人。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篙,您便自有定论齐漏含。   体验者介绍    前排体验者奶:辛毅 身高井:178cm    后排体验者从:旭子 身高素:177cm    Ozel 身高弧认:170cm    小娴 身高伦霸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磺混。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍措。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市店,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酬卤魂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谴,公平公正公开地来一次大对决刮糯毫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灿氨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车睦乱。所以不得不承认台咸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陵瓣彭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诬勿。    事件回顾歼:    说干就干蛔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沧肆搬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屎。根据易车网后台数据的统计来看辖,持以上三种观点的网友大有人在风晦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲栓挛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案己态闯。尽管是为了对比三者的公路性能臼痉焚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上法。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上黔梆棘。    测试车辆虾椽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盲荤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晌,奔驰已经尽力了帽,我们在此也由衷地感谢朴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烫褂斤,告诉大家改款前后的差别酿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谅星箱。因此我们也很负责地告诉各位网友窝,目前除了易车网滤,其他媒体对于新款X5的评测芹体,都不能代表日后国内在售车型抬藕。第一辆中国版车型为xDrive 50i辞,加配M视觉套件繁行。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晒,我们无法借到官方提供的车辆疏蘑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撂抗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溺桶。    测试场地乳坎姜:    乐驾赛道全长1.6公里肺窜,共14个弯道鞋辣钨,最长直线段270米涪,赛道宽度为10-18米拟,视野开阔寥,无障碍物甲。赛道两侧均为土质路面壬守,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喂横帘,大大降低了安全隐患孝瞬。    测试人员齿灌跨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伴惕恼,却要替土豪们操心买什么车拢撂,这件事听起来真挺可笑幌,因为我实在没法揣测土豪们的心理娥抗。如果说我还能理解花五十万买大切孺膝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撇韧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器较,代价是要多花一倍的价钱点村。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望筋遂姬。不过因为坐的比较高肠论滦,速度感不如那些贴地者强烈茂粕,还没怎么着呢就破百了哪渺。这大概就是SRT8的魅力醒废掠,很难说值不值得搔磋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款混惫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近荷权,跟改款前相比还是升级不少炔急疲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到本拍寿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系漠,SRT是JEEP官方改装部门肩橡,这种改装是全方位的算狮掏,包括内外套件加强扒修姥,以及性能方面的提升颈。SRT8就是高性能版的大切诺基理瑰,主要提升是外观套件郝担爱、及动力系统偿慷、刹车系统耪淮吨、行走系统等方面疆巧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型就。动力系统采用了更简单粗暴的发动机常烈碘,6.4L自然吸气HEMI发动机厘聪淬,搭载采埃孚8速变速箱滑轨吨。   SRT8为公路而生详,所以公路性能是它的强项枷说,不过Off Road就不是特别在行了床狈粳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拆老,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舒雹。 ② 跟之前的SRT8相比钒拿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恒派捌,所以科技感和豪华感都提高了不少地慕,跟换代前的SRT8相比饶尘,升级的部分都是实实在在的栖澈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琉佩挟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统品涡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统归挺失,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颠。  √偻弧③一百多万的车皋蟹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车校辨,再挑上百万的车的刺杆,好像有点吹毛求疵脱。首先悬架的设定非常的运动继雄,即便比较温柔的驾驶方式讹殊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极岛旅权,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车犀部脆,大切诺基SRT8并不是一个非彻眩合适的选择烙霞眉,尽管动力非常充沛逃啡鳞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鲸械。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响票碑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺持,但好歹SRT8也一百多万了栓矾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响订邢揭。不过之后我们也释然了侨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亲弧楼,但经过数个媒体的“蹂躏”缝瑞耙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谦纹,有点异响似乎也算正常弦嚏缅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滩设碾,请点击下面的图片进入试驾文章颧涤歧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汞礁芜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争跺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求就犀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的排珊绷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中了。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拭饱,还是老套路松骇,直接切入主题核蔫文,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饯。 动力对比筏七:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拜,看看英朗GT的表现如何吧皖檬梨。这台发动机的最大功率是131千瓦富描,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矫尘娇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能踞贫暑,当驾驶者在需要全油门加速的时候劣芒奉,为了获得更好的加速表现拼孝督,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兔。对比发动机账面参数来看评驾,最大功率118kw观涂激,峰值扭矩250Nm互,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜那崩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陵荡捞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拷寄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镭仑。   至于传动系统方面豌脖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捞兢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样霸,都是目前该级别中的主流配置奉碍辰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现核,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢力拢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器婪琴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寄门,所以基本都出现在了大众的小排量车型上认,比如高尔夫6湃、速腾等沪禄宏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扇贝戒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驰汤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拭嚎僻,从而起到提升操控性的目的械颈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜗考,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上壕抬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接女萍,但通过厂家的调腥猛郏后搓反,当一侧车轮发生颠簸时称么,对另一侧的车轮影响会比较小些懊穗钎。   小结标暖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欧茫米,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驶哀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讲校,至于优点这里就不做过多介绍了很。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形绦福后英朗GT更偏注重于操控性烹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纫镜,见过后车追着拍照的筹,见过开我边上向我打听价格的玩桅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扫脾弦。我坐在这辆路盛E70里海琼,被注视得有点儿不自然屯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妥,我琢磨着拘,要不要让他进来看看前岔酞。要不是我瞅见了绿灯亮起盛,我真就这么做了殊。对不住了朋友刮裁地,这次没能让你仔细了解它系,不过我希望你能读到这篇文章科鞠铃。   不用否认魂沛苫,人们对美的好奇与渴求与生俱来闹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣急钩烽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗橇。不过在这些人之中酪,有人会终生恋着美人形,有人也会为抱个花瓶而后悔吴溺。如今打造足够美的外表来吸引消费者哆玻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烂币杭,但在这之后能否一直爱着它韦扒凛,我认为是一个很值得细抠的问题埔。   ●外观大气酗才纫、美储,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剔牡备,我还以为来了辆捷豹篇仑,赶紧跑过去看发现被骗了惜崩发。不过我并没有觉得失落宠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狭衬长,并且从设计角度看晤抬,它在借鉴与融合得方面都很到位聘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蟹梁掸,我对它的外观设计就100%满意了汾。这事儿对华泰肯定不是个难题溃落驾,您看看宝利格还有华泰B11险墓摹,都有明晃晃的格栅陵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位答:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裴,但绕车一圈后我发现抹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了把培勤。咱看看数据对比读,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手憨举,可以说在各种数据对比上惩洞澄,它“不是第一蛾,就是第二”松。虽然在宽帅、高和轴距上没有做到最大吾,但也不过是一两厘米的差别涕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米霉敲隆,这就让它看上去大气许多鲍甲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肋伺香。   打我接触这辆车的时候径靶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裁。在这样的目光中冬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期混搬涟。面对“屁股高敛屡、尾窗窄”轻违郝、后方视野不理想的路盛E70时蚂才,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车募爱牛。先不讨论这样有多麻烦了罕咐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钒碍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧料冒?这点让我心里不太自在妥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲魏敦句,是个应该有的配置赴贤吗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谦牡扫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舷。而随着国外皮卡文化的不断渗透份桃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型唯冷,去跟进时代的步伐碎。为了迎合市场的变化及用户的需求港了插,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时壳婚,开始注重宽大饱满的外形设计苦邵恕,并增加更为丰富的配置播圈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搭滑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗榷,整体的风格带有一股阳刚之气驾。在车身尺寸方面庞列,它的长/宽/高分别为谱目氨:5310×1812×1775(mm)荡伺,轴距为3100mm阜燎跑。威虎TUV并没有大小双排之分肉活躲,仅提供了一种车身长度湃多。车身侧面的线条也很平直涛未,外扩的轮眉使其显得更加饱满鼓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感群断。大灯采用远近光分体设计叉,其中近光灯还配备了透镜恭闭搭,不仅更显精神督颧篡,而且还可以起到聚拢光线的作用阿猩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次半哗,遗憾的是欠衅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潞恫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鲁粮火,并且后视镜仅为手动调节睛退。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怯凡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拖城,非常不错抛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吩芜,至于货厢外侧并没有再多设置溺改。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)幸迹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涝辆。另外贺惺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舌好,不过据厂家介绍瑟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潦。对于皮卡车型来说慰聪地,这项必要的配置还是很厚道的水驴唬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棠盼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地煞迪芒。不过檀斑瓦,今天我来到这里并不是为了滑雪萝酞浦,而是为了求证一件事情坟:有没有一辆车假破,既能够带着一家老小舒适地出游乱壤,又可以不惧冰雪领嗣捅,在冰天雪地中步履平稳地行驶矫脾妙,同时价格又相对平易近人呢死嫩闹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求癸,那么就让它拿出真功夫试试吧骋骑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寄汉,从外观上看切田屋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邢尖读,19英寸车轮显得很有力量感确捻,也与动力总成更加契合;其它的地方侠舍,也依旧是酷威的老样子库狸赫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皖冬混,甚至还有一些精致的感觉纬硼。总体说来鲍股,尽管算不上全新车型雹澈,但依旧耐看残祭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面篇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了韶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中馁暗,动力响应良好吧,易用性好券,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分克。当承载着全家出行时腿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驹人,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适额尘。   至于酷威3.6L的内饰方面通帮阀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晨酒等,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苯裁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孟。   除了动力系统勤托,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式填疙辣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器魂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动擞享淋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娃。动力分配完全依靠电脑自动完成邢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮群层。   有了四驱系统瞥霉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匡差坞,具有更加粗大的排水通道浪蹭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”客忌,冰面行驶性能更加出色如式扩。此外胃举金,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锻贺挖,胎面中央多重“Z”形花纹肮莽籍、针孔沟槽设计侯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性懈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苯栏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尉抚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情夯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3羔宠,它的定位低于1系粗。但是闯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步焙晌蕊。另外沁汀,它也提供了i3?REX增程版本扣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机互,扩展了这款车的最大续航里程莲港。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茂酥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蜕籍酵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掸璃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苇蚀破。   宝马有没有提高电动车的标准茅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协笺缕?让我们在接下来的测试中找出答案伶庭拓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秦摄反,宝马i3的行驶里程可达88英里土端。相比较而言禾,?Ampera可达30英里入,而普锐斯可以行使约10英里核籍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电背,i3可以更多地使用电动模式授群炕。而增加了汽油机的动力系统鸿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娶摆殿,357英里和505英里敞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大聚。这台车约五英寸高憋黎传,而宽度几乎和高度一样粗,与低矮流线郴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比界雄楞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仁唯杰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碴,我们没有所需的充电站?踩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豁。   此外活,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容饰比毒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名困:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沧。它内饰精美牧史厢,融合了许多先进的科技崇湍肮,它空间宽敞骂浑收,驾驶体验一流鳖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赔,它仍然使用汽油机耽墟,以作为电量用尽时的保险号殴峭。   第二名卵反:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帕,科技感十足修姑,而且它也能胜任舒适的长途旅行堵超疯。   第三名穆泛吠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款讹菱环,它最大的优点就是充电迅速鸵关,性能可靠舶。   然而樊勃疼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邓。(实习编译溉:徐旦?审稿渡:刘洋) ? 免责声明版权作品蓝福珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗,严禁转载农蠢骇,违者将被追究法律责任虫拐茶。责任编辑干:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车厕,应该说是倾注心血架还,在技术平台上都有可圈可点之处测癌厩,源自萨博的技术是其最大的亮点辅鲁淀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拔。在外观和内饰上惕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平无,在动力和配置方面也还是很有性价比的傻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钒酿,绅宝的外观原创度还是很高的巩,并没有刻意模仿什么车型喂戎,但我们会在这款车的细节上看到肪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法避步么。且融汇的比较好疏燎熊,并不是简单的照搬照抄炭洪。这一点值得肯定环芬,大灯的设计十分犀利摩,鹰眼造型也有较强的辨识度叙哇。LED日间行车灯比较醒目疤豹,穿透性不错别筋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辞胖玛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感踞,也很紧绷芦。看起来运动感不错锰萌篱,但前悬和后悬的长度较长赋屏,看起来有一些比例失调吴谈漠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撵抄,在视觉上看上去会更紧凑动感检睫诡。轮胎的规格还是比较高的蹈扭徽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘉。   车尾的设计比车头更简洁一些币浓,尤其是尾灯的轮廓鄙眯渴,设计非常成熟锻限。和宝马新款3系很像馈。除此之外杭壬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感可。   本文导航篇璃檄:" "  “卧龙凤雏秘和坡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后美驰,便有了三国时期的三足鼎立航,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洼和,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喷坚朽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摔藕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寺舍旱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘甙稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矢,然而坊间始终流传着这样一句话仆:“得中级车者得天下”;是的顺蝎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重玛石距,今天我们会为大家带来两款重量级车型炯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肯,请大家继续往下看莎酮篓。   看到这里大家肯定已经有了答案了勺簇秦,没错起堕冬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L父绕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉完,那S60L是何方神圣锌卉罐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花途唬琴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版焦,厂商指导价33.49万元怕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型悼纪毕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热貌豁、后排座椅加热抠、并线辅助胳诚、车道偏离和自适应巡航等众多配置襄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纠,即使不看车标答,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桑都,哪个是奥迪蓉霓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的书遂认,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现魔掸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苇计辣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性黔妨磐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角然,使夜间行车更加安全唉羔。两车双色的外后视镜造型别致厂痘瞪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丹嚎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辫污皑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色称獭,至于乘用空间如何秒,我们将在空间篇为大家详细介绍毫断。两车都采用了5幅式的轮毂造型怖姑芬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力步鄙炮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳池腻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计爆始,整体方正的设计略显稳重庇磺。后尾灯的设计两车可谓各有特色套片,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欠,设计感十足拆颗秤,而奥迪A4L的尾灯更加修长盯量糕,视觉效果出色羞厦。天窗不仅能够增加车内的采光茫蔑脖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出描。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉册记草,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湃掇渺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习矩辜。   本文导航鼻保:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腔灿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闲杠戌,配置也能满足一般家庭的日常需求宦。对于这个价位的小车来说短,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潞透,在这方面拨俱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮危卢浪,就算是与它的直系前辈骐达相比踏救抠,也不遑多让龄教阑。然而作为一款家用代步小车却,它也并非完美簇跑袍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高宽莎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外被呕陋,车辆本身并非进行任何实质性的改变昆赊搭,跨界的概念噱头大于实际费苔媚。 "   技术革新日新月异的今天巴解,车型的改款换代再常见不过鞍怯箔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变认。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驮软。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淖,同时在动力方面也增加了1.8L帽途刺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓝然悄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豪赋膊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皖午,但它的实力不可小觑镀房。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窘哇虹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型额。既然实力不容忽视奇,价格又有优势修辖吮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机负。" "  版权声明干吾:本文版权为网易汽车所有霞叼,转载请注明出处畅递。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星憋富迟,全新的品牌全新的车型灵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牧李假,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹刹溃克斯倘慑,在2013年复纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月靠,堪称是这个区别的标杆级车型惦寇,观致3要想在这个领域取得成功锚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK团羌腿,看看是否有优势能吸引消费者关注逻母。 外观风格各异   先看外观方面皮少杆,观致3展现出大气得体的风格腺烤,不像速腾那么沉闷单调谈琉,且有着自己的灵动个性;而盖幔克斯则是完全偏向运动化的风格乓路雌,典型的注重操控性能伯传,突出驾驶快感的性能车型灿般,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型无眠显,与观致3区别明显耻尚铝。两者主要是风格差异靶汾,外观上分不出优劣袒樊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啡,观致3丝毫不会逊色于副叮克斯车型饭其。 尺寸对比 车型名称 噶招克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上切券懈,两者也是平分秋色疯斜,车身大小相仿沽酸瘁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怜妒,观致3要大于柑澹克斯狡圣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞夏烩麓,尤其是腿部空间较为宽松抵钎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿娲ッ澹克斯在后排空间布局相对紧凑普脚,而后排空间也一直是各代盖粒克斯的软肋们抗适。 价格对比 咐疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上分佰,赋蔽悍海克斯则要比观致3要更大一些梢,在不放到后排座椅的情况下抹撬,覆涨唬克斯的载物容积是530L搬,而观致3只有430L退,100L的差距还是能装多不少东西的靛。而在需要有更大空间的时候袒狈镜,两者都可以放到后排座椅匣跑,放置大件的物品鞠雾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间壤,观致3和覆俨翱洌克斯三厢都是11.99万起步磕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号身惋。而细细对比价格表可以发现牢,要选购自动挡的车型炬孰,竿胂嗥模克斯最低仅需13.09万芹抱吉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合看,观致3则需要14.29万颇辟,这个比起腹桌腔罚克斯有1.2万元的价差跋摹,当然在内饰配置上会有其它差异添闪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伸,可能附吮冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些街囱。 挑选合适的爱车朵龋末,看专业导购堪煽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泄挂舌?   扫一扫傅躺脊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煤靡碱。风云2驼刀讲、E5测、A3以及今天评测的这辆E3耗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中念罐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妹巫圃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锯。从这辆奇瑞E3来看少,外观及内饰都有着很高的原创度隧户帕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锨违猛。这让奇瑞的产品线更加丰富郝破赖,但也让消费者选择起来有些头疼幕冉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绵,也从来不缺少“明星”判慰,“沉稳绅士”大众速腾波梳郊、“狂派斗士”福特改恚克斯等都是热门且销量稳定的车型炒沮,不过要问哪款车型最近销量最高灭肯辜,还要数“逸派高手”日产轩逸磁默,它已经连续两个月销量突破3万偏,坐稳了桥车销量的头把交椅端迷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袭板窃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢檄氖翁?下面我们把两款车型拿来做一次比较荆,或许能看出一些端倪釜派蹦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勿滴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万湃躺畅,入门价格上典帘,风朗比轩逸高出2.08万元催,表面上看价格凹涎淀,轩逸占有优势访,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型词纬某,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恍署掇,这样看来侮,风朗其实只比轩逸贵了2800元问脚,等国产版风朗出来后城婚没,风朗在价格上反而会有优势也说不定事。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寐新,这款车外观与内饰变化并不算很大戎镰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一风,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茫痹,下面我们来看一下斤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格料,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹楷旱。质保方面旅焚寞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力轰歇吼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缅桃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机倾朝,最大马力已经达到了170马力叮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泪缕。变速箱方面康笔瘦,逸动采用6挡自动变速箱汞隶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱貉行喘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些混持。 免责声明疲似:本文仅代表作者个人观点疆,与环球网无关妨椿嫂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驹,对本文以及其中全部或者部分内容侵、文字的真实性驶噶疏、完整性括群练、及时性本站不作任何保证或承诺吴,请读者仅作参考昧,并请自行核实相关内容赂墨。" "  近两年蟹僳群,自主品牌进步着实很大司,无论是从设计方面耻泪渡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升攘,甚至可以与合资车型媲美琼凳衡,山寨埃什瞎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棘逆。在10万元以下紧凑级车型中哭纬,更是自主品牌的天下摆才肆,凭借比合资车型更为出色的性价比丰蕊惊,吸引了不少消费者的关注苗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市埠洽,一经推出便受到了极大的关注喷楞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倾峦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型活孰,包括动力在内培,新车共有20项升级嘉,本次共推出8款车型较水,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驼嚎吼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型环,售价区间为7.49万-11.79万元辖目垃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巍,近来也是频频出镜剔峡哩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶饬梗控大玩具车”的名号名极一时餐。速锐共推出了9款车型噶白牵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肆窖溯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铆毕罕,售价在6.59-9.99万元之间输。   单一来看盼敲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品患,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘲,看看那款车要更“精”一步蓄。" "  新君威变得更好看了错逗,配置也进一步提升李,新加入了一些科技配置鲸倾柔,比如智能交互系统剔并,BOSE音响等等蹲。这些都是新君威的改变之处砷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烤泪沫,售价24.59万元东杜收,作为一款定位中级运动型车的新君威衰,品质感一如既往距低庆,操控性也非常突出殊实。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袱客,以下简称新君威架人,外观相对于老款进行了必要的改变蓄疵卢,毕竟老款车型从上市之后毋颊蹦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骇,新款在大灯郸、进气格栅剑、雾灯汇殊、尾灯欣拷筐、前后包围都进行了细节的变动放疥滑。   在新君威上被汉秘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抠害豌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谩体,在操作上没有太大不同涸晌,轮毂方面提暑福,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腾台,轮胎品牌依旧是普利司通掣搭卜。侧面造型基本上没有变化届杰,侧窗所占面积依旧较小吮。   车尾的变化还是比较明显的峰判,这主要来自于尾灯的改变墟羡。新款尾灯全系标配LED灯葱板溶,并进行了熏黑处理氛圣僳。尾灯的轮廓样式更加犀利模洼壳,个人认为要比老款更好看闯。除此之外悸鳖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泊犬盗,牌照安装槽的形状变成了正梯形尝潞。   本文导航汰藕率:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逝,颠覆传统的外观帆蒋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环七,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV圭控米。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辫喜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涕梦渐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谩嵌慑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坎尺授,足以证明其强势的地位囤亥秤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市危,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寥刹券。(温馨提示羚痹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准飘。)   自由光基于全新CUSW平台打造眠久,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭昏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肋嘎秒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致场备,圆润的造型是其给我们最深的印象戌廉貉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钨袒暇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线克惹,显得简洁利落蜂负体。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条券,显得净雅别致嫁爱培。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同玛芬桨,主要表现在其大灯的表现形式上拾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饭毋。两车大灯配置基本相近纱纠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锈夕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撕享,车道偏离预警系统笛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围女堡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗朝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拼行躬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话软昏老,其尺寸差距就没有那么大掸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剩换钝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同镭和。奥迪Q5采用两边单出的排气管钒被册,在气势上略胜自由光汕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咆谋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烈蔡啡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杀,磨损线束保护层广翰胯,存在导致电池损毁的隐患感涎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日羡掳剩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阀,称9124辆V200受此次召回影响玩溪板。长城汽车正在邮件告知客户家醚圭,并建议联系当地经销商进行检查维修苍射翅。   据悉磐蚀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惯丘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逗胎橇。”更有甚者赂玫论,线束可能会内部融化滦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盎陛瞧,目前已上报了数起线束故障壬枚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庙,不能够给电池充电词铜,车辆也无法启动虐墒穗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型然苍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涎怠碌。   克特里尔先生称挡德几,检查故障预计用时20分钟棋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟且。如果绝缘保护层磨损严重涟纳猛,线束已裸露敖雄捻,则需约两个小时以更换整套发动机线束掳墟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牌亲。此前闷佰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回及楼,2010年又因手刹故障而被召回电囱。   2012年掂杉籍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肩,长城V系列也在其中但鹿褂。当时旧盲迪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肠春式,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卞啦茸。然而旁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恳归挫,更换车辆共计超过1.5万辆刺啊潘。  ∈磐恪(实习编译恨:王萌审稿瑞:刘洋)   免责声明版权作品疽灰颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权示省票,严禁转载江氯,违者将被追究法律责任耪短耗。" "  随着经济的快速发展巩,购车群体的年龄层次也越来越低碱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帆触、省油梢魂,而是追求个性和时尚设计鹃即嚏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型厕表,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扯典。作为跨界SUV菜陌,它们在造型上将年轻邪乏坟、时尚展现的淋漓尽致欺,完全符合年轻消费者的审美需要瓤蹋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比春徘闹,来看看到底谁更适合你茸猾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV薯荒赂,相比2012款变化不是很大谢省韶,只是增加了配置和车身颜色薯喇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版霖,售价分别为21.98万和21.47万衅绵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赴奖飞,但风格却不尽相同丝。斯巴鲁XV外形显得干练谰,车身线条硬朗哄,富有力量囱喉却,越野味很浓僚防。而标致3008外形偏向都市化设计第位态,饱满圆润的车身凸显时尚感宝锈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些多献。   车身尺寸方面有所差异淳,不过并不明显醛美。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鲤幢雇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)班紊。斯巴鲁XV车身更窄娇,同时也稍长一些褥螺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撵翱羔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网傅,加入蜂窝网状格栅运动感十足颓。而标致3008采用半圆形中网苹浓,镀铬亮条包裹显得很精致脆遍。两车前脸分别展示它们不同的风格宽,同时都包裹塑料黑色下包围屉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯福,远近光分离灯组设计殴官,造型普通钡,配备有示廊灯蒜受。标致3008同样采用卤素大灯碍,不过加入透镜献什邢,不仅聚光效果好粳吴,同时美观性也不错浇遂。另外瓶,还配备LED日间行车灯镜弓。   在侧面浆徒彩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翻般粮,比如非常倾斜的A柱犬,同时将后视镜位置后移嘉,留有三角窗减小了A柱盲区锤境。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料背劲,有利于减少磕碰的维修成本册。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逻,注重舒适和静音性拖散,双五幅轮毂很有张力食。相比之下纫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蕊磕赌,与黑色下包围搭配运动感很强烈扰陪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎供广铜,同样注重静音和舒适性嚼。两车的备胎都是非全尺寸设计布。   相比前脸羔,斯巴鲁XV尾部更个性虽蠕,辨识度较高溯挝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隶税燎,镀铬亮条的运用增添了质感迷叭孙。 标致3008尾灯加入LED灯组轿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剃枫,但是块状尾灯造型很独特瓢氦赖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姑,标致3008同样配备倒车视频影像额,另外玩,还配备前2/后4颗雷达探头沸。" "  在过去的一段时间里僳,该す埽克斯赶啡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置激孺借。时尚动感的外观技、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酒硅,成为了年轻人群青睐的车型蹈苫另。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芹,科鲁兹掀背车则是新进的一员镭晴棘,它所要面临的是一场“无言的战斗”檬适幸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呻阀寡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佩,但却带有美式车应有的力量感痰寺,总体来说它的设计很适合国人的口味涣纤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矢,其三厢设计有些过于保守椒水面,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间熄集泛,为了能够扩展消费群体烤默鬼,推出两厢版是其最好的解决办法捆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话灰细敛,你几乎完全无法识别它的真身巳氦,因为它与三厢版保持着高度的一致性萌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组彪猴,很好的诠释了彰显力量感的诉求风帆吻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唇可泰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接背,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笆螺湘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伪糕察,但实际上它比三厢版短了不到9cm畅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胯础,后窗与尾部的衔接并不生硬吩色,拐角的折翼恰倒好处缚,为尾部增色了不少恰夕亲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计醒干,在样式上显得更加简洁拾,只是与自身前灯组相比示封莆,在棱角的刻画上有了明显的削弱灭踩。   本文导航薄惊:" "  提起之诺蕊,很多人都不知道是什么品牌克枢粹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌理,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晶。只是之诺定位于高端合资自主品牌铰取馁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式老缎屎,那么它的首款电动车1E表现如何晨?以下文章为您揭晓攀。   只租不卖冷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颧,包括车辆租赁憋、充电设备勘察安装阮诲、车辆上牌罢庙、车辆投保烯谱驹、定期保养锻、故障维修惨、道路救援敬新、检查维修备用车等伶陌,通过这样的商业运营胺帮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展滩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涧纹委,它的卖力需要大家自己去发掘储芯。不过在发掘1E精彩设计前硼背,请先忘了宝马X1尖戌谢,否则你将永远欣赏不到1E的美克百。其实1E最出彩的设计在头灯累,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嘿。   不仔细分辨的话娜朵颅,很难把1E和X1的侧面造型分清琴戊完。不过1E拥有自己鲜明的特点贿诲疼,车门下很宽的镀铬饰条艰,和没有行李架的车顶狈诞唯。   相比车头和侧面斯,尾部就让人感觉有些欠妥了恍开,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分噶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车签。   本文导航未赎茫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说护,奇葩的中文译名伶、“野性”独特的外观以及较高的定价敲坞咸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诫。说起野帝我们不自觉的想起慌礁,同样在以国产车身份进入中国之后胎惮,“改头换面”的法系SUV标志3008别穿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谩拘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腾女。当然缺,以20万元以下的车型作为主力军诗忱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一割。那么下面我们就来看看癌栏淡,这两款性格迥异的德肖、法新生代SUV之间究竟有什么差异版怂掇,各自的特点又是什么腿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乐侯萍,首当其冲是价格方面的不同孝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合懒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拧,不过差距方面不大基本可以忽略封急,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沤昆堆。动力方面的表现也近乎相同项哎苦,只不过大众7速DSG醒猎船,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配箍塘返,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怒坡帆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膘怪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔摊怠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馆清,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卿位,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坚寒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景光对,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撕请衔。闲话少说桐豪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜充赤词。   这次试驾共有5个科目恰司级,分别是1.傲虎—终极绕桩钾扛陛,2.傲虎—冰雪连环蜡景扛,3.傲虎—短道拉力测试际,4.XV—戏雪乐园啸蛔拇,5.森林人—不规则路面自由行驶百萎脆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同费,MPV表现出相对冷清的一面米弹,尤其是中高端的商务MPV幻巫缴,几乎屈指可数推呛,除了老牌的别克GL8外当,似乎很难让人想起更多车型畏难蓖。不过在这个还没有完全饱和的市场里阀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沤撬苏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捎?这就是本文将要找寻的答案匙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型餐,售价28.38万元-33.58万元镰父蹲,目前市场上有近2篱、3万的优惠幅度饯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溉密,官方指导价31.98万元现班嘛。) ●外观解析   从造型上来说口,艾力绅算是开创了一条新的路子艰税捅,没有过分使用一些夸张圆润的线条悍怜,车身轮廓棱角分明此苔场,有着很强的视觉冲击力翁场,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袄,此外孤攫弧,艾力绅还装有一套大包围拘芒,颇有几分运动风范害,也有着一定的改装潜力惭讲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炮娶,中网与宽大的前大灯连接在一起帅财敖,营造出一种大气且翔、动感的MPV形象乘孤法。   艾力绅A柱采用黑色设计勤呢毙,且A柱的倾斜幅度较大笑禽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显五刃,总给人一种方方正正的感觉倪害鲸,后视镜尺寸同样不行瓤睢,与整车的风格很搭互铣省,宽大的后视镜提供不错的后方视野春埂,保证了行车的安全性与舒适性钎冗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感多,当然脊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现煽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逞,侧门就会自动缓缓打开陕够,此外淑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关琼。如果对此还不令你满意的话蒋,通过钥匙同样可以医蓖H郑控侧门芜饥,确实有些高端大气上档次贝献屯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惭窃谎,轴距达到2900mm领棠烯,尺寸在同级别对手中并不占优势尺骆,与GL8相比粟放,仅仅在高度上略强于对手赐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势掏隘篙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糙搽氦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果航。整体线条依旧硬朗芬仇,尾灯加入了时下流行的LED元素淡,为其增添几分现代气息蔡采懂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掇娘疗,人们购车的选择可谓越来越丰富闪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过层累,可见国内中级车市场竞争有多么激烈臼孟挤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胚覆,他们能够碰撞出怎样的火花淋,请大家继续往下看涣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敖截吭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巷庙,由于这两款车型出自于统一平台打造橇粉继,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赫躬狭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奴毕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屠,你可以说它带有侵略性日,或是富有运动感厂,也可以说极具视觉冲击力痕被,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缔塘蓟。而K5也应用了与智跑取、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耪,使其拥有了明显的家族特质涩剁竞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素馆姥棠,极力打造出时尚与动感的流体车身链讽,在驶入眼前的一瞬之时糕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象几。前脸的线条设计十分紧绷慕,大灯组与前包围向中央区域靠拢结蜡,展现其动感的一面情吃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悍蔼秆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庞克,抢眼的外型加之迷幻的光线簧裂缮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蒂丛妊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梳骂栖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力和。   第八代索纳塔不仅外观时尚扯,灯光的运用也颇具科技感怯澳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性料隋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喇玻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甘闯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抹屎火,显然这种的夸张设计短寝些,使我将其列为变异的种类对捻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洛矩,多折线的应用也使尾部更具立体感类峰硅,同时对于运动观感上也有显著的提升畅填,由于K5搭载的不同动力总成凯埔虾,2.0L车型配备的是单排气设计蝗抗库,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感劝圃菜。   轮毂也是一个变化的重要部位杀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面培核。根据配置不同伟考喜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涪芳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疼朗,该系列轮胎偏重实用性骡豪。作为索纳塔的尾部海份衔,基本没有大的变化赴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点趴收。   本文导航懈婪:" "  每到年底巢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斤潮,地点也大多选择在北部寒冷地区脆栓炉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炔锻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缺突。在临近春节前夕梦嫂池,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沤是。   延伸阅读鹤汹:   之前篮舵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读亮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棘。   酷威采用的是电控适时四驱系统抖裂,中央为多片离合器纫环,由电脑控制来分配扭矩蒲累什,车内并没有任何切换按键横鲜蒂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涪巳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴按每,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施糕晚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疽,如果想要挑战一些极限的路况的话棠,酷威还是不具备这么大的优势的颠蛇搅,因为不具备限滑措施姬哪呈,至少在脱困能力上会有限制性肚赁恼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亢,采用全新发泡橡胶技术鹅癌路,具有更加粗大的排水通道卧埔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垮扰须,冰面行驶性能更加出色俊规,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力排。此外俩,中央多重“Z”形花纹瘫十、针孔沟槽设计尉泊秤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痹落。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秦擞,最大功率206kW/6350rpm橙貌颠,最大扭矩342牛·米/4350rpm镶,在目前的大切诺基啦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载供摧,但是会有不同的调教是。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器介量枯,我一直在想劲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢间?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘛抚葱,我觉得这个可以有篓雌,至少不会和其他车型有太大的冲突狮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洼箩,路面上的车辙也是压实的积雪没嘲拷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度觅膜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啥坪梗,只要不是过激的驾驶行为颠,基本不会出现危险状况摹高。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候画颧渭,建议最好将挡位切换至手动模式庇藩蝗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速竿,这要比才刹车安全的多补,这中方法同样适用于其他手自一体车型歼盲骆。   本文导航拭辜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢限斧、充满艺术色彩钳涧叔,或者是有着一些与众不同的操作模式赌态乒。而这辆2008则告诉我们葛弘鲤,一旦法国人在拥有自身优势的同时蒲,再把务实两个字加进去枯跋任,那么可能会让其它对手感到紧张黑煤屯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置监,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倪隆糜: 由于本次活动仅为简单的静态体验荤,场地和车况都受到一定客观因素限制仿竣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分攘敬,至于其他更多相关信息犊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型会权,作为首款引入国内的小型SUV仿喷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茅腹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揉卧惟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近素。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诉底,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锨绷褪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿详句。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一潍姜绣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冬藤泰,对消费者很有吸引力瘟。作为一款紧凑级市场的生力军车型夺熬惊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亮孙。   观致3共有6款车型谋硷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型楔晒艰,售价为11.99万-16.79万元区间书。因此逝蕉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较号。对于中国的汽车消费者来讲请扇嘶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膳改。要知道自2006年上市至今弧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颓墩合。那么腑,作为一名后生的观致3匹丹苗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘘般?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倡茧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拟巩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价保梯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹿:16.78万元)来进行比对灌贰哨。由于两车的售价只相差0.01万元教泥,这也令比对的本身相对公平一些卑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间案巷硷,我们测试过高尔夫7顶配车型安,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现上碧,跨级的配置也令对手望尘莫及现臀。但这一切莆厩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重榔虑、最需要的因素某贰峨。对于高尔夫这样的家用车搪谰,在使用的维度上做到出色唉,才是它的本职烘。今天愧,高尔夫7又来了静咎,这次是全系中价格最低的1.6手动型础。动力称不上凶猛笑五,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富徒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烯快?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啊,必定有些硬实力苍颅位。空间满足舒适乘坐秸九级、常用配置齐全剐毒,动力也能保证提速顺畅寇味敞。但对于这一类的畅销车踩缺暮,最重要的是它必须耐用控识摩,不能隔三差五地就往修理厂跑细,也不能冷不丁地出个大毛病舷哦。这么来看兔掠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阑翻,故障频出古宿,这点很难让人满意恍理。毕竟卿,大众车能在国内打下当年的民众口碑稿,靠的是皮实耐用的品质盒晌盛。在我眼里到岛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境层。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闲,高尔夫7车身长度增加56mm辫会,宽度增加13mm郸括害,高度减少28mm潞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长览澈,也更显扁了免必。   如今盯幸黑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啊。这个配置的增加庭份姑,为日常使用提供的便利性还是很大的笆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气楔,要知道溉冢克斯星负镀、英朗等竞争车型都是16寸起步了筋撕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晃纫斤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服患案爽,这套胎居功至伟称。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候黄线罗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凉,如果您拥有过高尔夫4叮取疙、宝来或者帕萨特B5的话拭蔷捕,您一定会理解我的意思柿慑。没有复杂的配置伙矮奶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则化扳,瞬间就能上手铂。这一切都似曾相识瞪画。   在1.6手动版的高尔夫7上垂,您看不到任何高端的娱乐功能刮赌免,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone便,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗓涉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搭,但我认为这并不影响操作便利性官卵睫,最低配车没有大屏幕很正常沦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时互仆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用崔铝,车辆静止起步平顺性不佳羡戚泻,油门给少了刹车不松开摆,油门给多了又会猛窜股慕,让人抓狂腊操。但今天这台1.6手动车型淖迹搅,上述症状全部消失尖。起步轻给油即可嫡,电脑自动调整喷油量捐厂,使其转速稍稍上升绢金焚,令发动机不容易熄火揽幻臣,等红灯憨汲村、坡起都很方便陇井捕,使用起来当真比顶配的舒心多了暴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娘监,让人捉摸不透混混冠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腺,用料优秀被认作理所应当幕。在数年的成本控制下理嘶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呈武饱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陡挞勤。对于大众汽车而言里坞革,这样的结果也堪称可笑了末陈橡。   没有真皮座椅伍蔑,您会失望吗圃干?我和同事们都不会番古。我认为从适用角度上辨,织物座椅与高尔夫更搭东屡色。这套座椅的缺点举,在于椅背调节起来很费劲皇李忌,而且要是有个腰部支撑就更好了痊松驰。纵观高尔夫1.6手动的配置甲,我认为作为最低配车型墨,功能简陋一些并无大碍视檬,该有的它也没少凳,并且绝大多数的都还好用牟栖,如果您是为了舒心实用舵什唐,我觉得它能满足了哦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来竿告,对于购车需求的国人来说剃,一款看上去体面侍快倦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谜浑,只是碍于可选择的范围有限撇腐,但凡有一款出类拔萃的新车型匣栓,必定会迎来极大地关注煞。对于25万中型车这个级别咕,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽浴,而福特全新蒙迪欧的到来歪屏绕,分走了不少的关注度发,选迈腾还是选新蒙迪欧妻筛爬,对比一下就会发现茨抠溃,挑战者颇具实力吵劲炔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型那扇,售价24.28万元暮锚花,和迈腾 2.0TSI 豪华型掳烷,售价24.78万元秸泄,均是各自车系中的主力车型跑卷俄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扛潦坟,兼具个性运动和居家商务需求贸锣邯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搜谷,极富攻击性倪惦,对年轻消费者有着很强的吸引力陛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奠的,入门的1.5T也有不俗表现率峦。   现款迈腾严格意义上上讲沧水,只能算是半代升级悸传烽,是在老款的基础上升级而来哩。迈腾整体延续上一代车型的设计娘委,符合国人的审美欠坪潦,经过加长的车身觅然,带来大空间的同时岁东骋,提升了行驶稳定性及舒适性韶肋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓦跨弥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姑,轴距达到了2850毫米拖汤啃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娃仿,整体比新蒙迪欧小一些妈,即便是经过加长梅籍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糜歼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姬、加热芜污溃、折叠途、记忆 电动调节夯猛捕、加热申娟悉、折叠踌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荣磐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯断痴排,不仅科技感十足内敝,还具备随动转向轻、自动开启等功能刨鞋稍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垂擅。天窗刑垢体、全功能配置的后视镜等净伟娇,两者处于同一水平荤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卑绿捅,对称的T型中控台中规中矩患,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刮佩烧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坡,主界面被平均分为四个区域巫叙,分别显示电话呸、导航堵、娱乐和空调四项基本信息凭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孰漓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局遁比篙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感态佃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕环饶、6碟CD等配置牢劫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步端哄,迈腾更像是上个时代的产物申。   新蒙迪欧的轴距达到了2850具创,相比迈腾的2812毫米侥,略占优势形崔岗,但二者在乘坐空间方面郴骆,都已经足够日常使用揽俏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桔测,满足于舒适和运动的双重需求邵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中层团抱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狄、方向盘换挡琉褥,以及原厂导航等配置矩每,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置裴慷童。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弛究筛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绿辣,最大功率178千瓦挖图谴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坤灯啼,平顺性和换挡速度足够出色乃隘翻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦节,最大扭矩280牛米晾苛维,匹配6速双离合变速器棵刀温。当年迈腾这也算是黄金动力组合捷,但与新蒙迪欧相比锨,参数差距明显喝玲。   保养方面恨括,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹭妨,建议日常保养周期为5000公里左右田节,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右眉裸请,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右累雹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喊改,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碗沽,之后保养周期为1万公里尽赊箱。小保养的费用在600元左右兰茄,需要更换机油机滤酷,大保养的费用在1100元左右鲤,需要更换机油三滤慧汝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碴络郸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灯盟填,相比迈腾副,除了常规的前排双气囊和侧气囊外懂,还增加了头部气帘和膝部气囊呢。并线辅助功能也是迈腾所没有的碳驼。   点评雇:不可否认武疵,大众品牌进入中国市场多年饥狙舰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烂簇,无论配置水平还是动力系统屯杏潘,都已经没有什么优势了瞬,抛开迈腾一万多的优惠股降,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择峡幕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱讲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驶技罕:本文仅代表作者个人观点拐,与环球网无关欣使。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷帛,对本文以及其中全部或者部分内容囤冬幂、文字的真实性须、完整性栋、及时性本站不作任何保证或承诺手躺埂,请读者仅作参考备,并请自行核实相关内容怕。" "   “北国风光翠,千里冰封擎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纤箍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茬淋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炭祷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搭牡,对途乐而言这不仅是一种新的考验辈茅褥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沥童。 外观涡纲佬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梳滥晌,想必对于多数人来说会蛾矩,它的名气比兰德酷路泽小很多竟储病,但并不意味着就要比竞争对手要差捕牵。外观方面途乐外形实在太大了燎纲肝,有点圆头圆脑的感觉拭浚恋,比兰德酷路泽温柔了很多霖,缺少了一些很“MAN”的元素蓝捣举,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80煤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰可其膛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戈雾东,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炬甩辉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念外蓟梆。中控台看上去很有档次酿,各类功能按键排布也十分清晰揣杉、合理看。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处府绢瞄,完全遵循了游艇的设计风格氛箱,宽敞难腑、舒适欧、豪华称,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胆。   小结嘲什: 从外观内饰的整体表现来看惜丧,可以说途乐是一款成功的车型碎陶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揽唐裳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箩,如果“沙漠之王”远离了沙漠惫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色藤沽搪,这也是我们大老远来到这里的最终目的颓泻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车动洁蜕,人们首先想到的通常都会是奔驰踞花叔、宝马垢、奥迪碎瞬静,的确这些妇孺皆知的豪华品牌高俺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴线。但是说到文化的话龚,就不得不谈到今天的一位主角爆,捷豹XJL姓爆窖。相对于奔驰这样的全能贵族来说列颈电,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稀溪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵固夹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暇。   作为进口高端豪华轿车沃,相信奔驰S级大家都比较熟捆贾,而捷豹XJL依旧比较陌生鳞,捷豹作为英国豪华汽车品牌皋,也有着将近百年的品牌历史陪,虽然品牌认知度不高摩财,但这头豹子可不能轻视蓉绥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型豁,价格都在120万左右设侮淮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L户佃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力儡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搭星哭,其实捷豹和奔驰早就杠上了尾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慰久镜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鞋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寄瑞成,你一定记得去年上映的《007锨遍庭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盖鲜腻,没错就是捷豹XJ措饶酷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胸,里里外外展示着它的优雅与稳奖汲碧肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烷癸帕。   无独有偶眯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臼墩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行协坡房,虽然不是目前新款的S级颓淳啦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菲健热。   言归正传筛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呸疥俗,不过两者的风格却截然不同无手记。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鳖磨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匙,在当前时代也更加与众不同飞栏抨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挽绕看,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翻括,的确奔驰S级是同级别标杆罢烦罚,外观轮廓延续了上一代尾,细节之处更加富有科技感靠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磐墩颈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尸磐店,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气够,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度磷娟茎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辈闹,比XJL更加强势梯巧,这就像两个高人涡膛擎,一个低调一个高调而已苛。   大灯的造型也风格迥异缺番,XJL的设计更简洁甩噬,内部采用传统圆形元素互恃炯,使得其眼神也更加专注凸。而奔驰的大灯设计更加时尚喝,内部流畅的菱形也较新颖绒昆补。大灯配置上两者都运用了透镜和LED按倡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车椭骋,光前大灯就使用了五十多颗LED琉达沪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓉途,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凌付奋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上添摔,更加沉稳瘦邓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通密,但硕大的车身同样沉稳鞍拒,硬朗的线条也更加动感惶凛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猫点仿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出错,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苫行味,这也使得XJL的车尾更稳重犁鹅价,而S级更挑逗人镐曝。   尾灯的设计甫喇,捷豹XJL采用纵向设计撇剁括,并以车身腰线融为一体茧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过静蒜,整体轮毂简洁不繁琐改宝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孪,内部灯组造型是一大亮点赡滴,点亮时相当好看庭且稿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藩巾,并没有过多的修饰胸盖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质李,就如同一件高档西装蒋慈嫡,某颗精雕细作的纽扣就足以瓣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型郡,相比奔驰大气的轮毂险短临,捷豹XJL的条幅更纤细珊荣埠,并且在条幅样式上也更加精美和运动羡刀。尺寸方面XJL为19寸饯,比奔驰S级的18寸也大一圈淋魏,轮胎方面同样为245宽度习淳,不过与奔驰前后同宽不一样寐瘟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型豌,并且作为一个自主品牌嫩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鹤,旗下的GS5竟、GA3清技纶、GA5几乎可以与合资车相抗衡骑雄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上管,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象楞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慰嫁,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈隆,由于试驾人员较多蚊软,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统崇统佩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脊麓。   现场测试场地为两个圈形场地漓囱,两个场地项目都是一样的匣,可同时进行两组试驾恒乾,场地提供了直线加速匈阀煞、紧急制动拓恭吩、蛇形绕桩苛蹦步、麋鹿测试四个项目颈诬蔡,可以说涵盖了大部分的性能体验裤。当天试驾温度为零下十八摄氏度旁楷屏,这样寒冷的天气谈籍变,面对半冰半雪的湖面铺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似篇醋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掇狭,TCS系统介入畅斑零,防止打滑的发生殿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怂持匠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术徘恰赏,最大功率漠馈:90kW(122马力)/6300rpm稀娘,最大扭矩愧:153Nm/4500rpm菱。而这次试驾的车型中没有手动挡菜窜,均为4挡自动车型韶,动力表现可以轻松满足日常使用需求公屏。   起步于加速初段油门如果踩的过重衰钮轿,TCS牵引力控制系统会即时接入痉,并且自主减小喷油量阑茸,从而避免轮胎打滑撇授椒,这一点上GA3与GS5表现都不错阑。加速至60公里每小时后黔乳,紧急制动蓄辽美,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迸肚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了量匪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诡平显,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炯净谷,未出现侧滑罕戳澳。   本文导航庙:" "  提起中级车曝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叛匣。但要是预算有限贤响娩,面对这两款车型还真有些底气不足矛嗓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的飘匿。好在现在中级车市场一片血雨腥风距低忙,改款K5已经于近期正式上市咸,延续了韩系性价比超高的特点澎定。这次宪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车备项,让您的购车选择更加丰富扩。   没错慰,此次选择的几款车都在18万元区间内蛾。而且颇为“巧合”的是关刨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合臣,也堪称中级车的黄金动力之一懂死。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讼。既然如此缉痘靖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驼损加。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)破,动力参数有小幅度的提升潦谷,燃油经济性也有一定的提升鸵,但依旧没有给人留下深刻的印象促嫁讲,尤其是我这个09款嘉年华的车主惜口。如今钠捂党,在配置依旧丰富的前提下焙举贤,它换装上排量更小撂茫宋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袖昧捆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谷伺假,这一次似乎有点看头了灌岛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缆,它的来头可不少骑璃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它水亩毖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖链,可谓是福特的明星产品舜涧。我得承认这些奖项来之不易芦,但我更关心的是孰坛柿,它依靠什么亮点来获奖篓蛔庭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迁,震动及噪音抑制能力如何踞佬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羡文? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前湃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机送辩券。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绘雇、涡轮增压以及进排气可变正时技术磺。在这些技术的支持下晌汾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肋。反应到账面参数上伪挽,它的最大输出功率是125马力浆,最大扭矩达到170牛·米蒜辨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丝。   另外绊喷,福特也针对其三缸的结构特点扁,对发动机的震动末躺放、噪音等方面做了很多优化和改进彩,比如喷油器及油泵柔性安装酥没、皮带润滑炯建、缸盖上方吸音泡沫等等创楞。为此时,我先后做了两种情况下的简单体验挠凹还:1蹲垛隋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2据砂、在静止的状态下竿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肮。经过细心的体会和观察后煞饭完,我认为结果让人满意罕,发动机的震动轻微饱崎份,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绦伙梯,但也不大碍事粪夸。事实上饯庐,即使我细心观察检,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邦暴绰。   看来之前的担心有点多余兜,还是直接上路试驾更加实际故。它的电子油门响应依旧很灵敏彩揭,轻轻触碰油门踏板伤,发动机的转速表指针就会活跃起来瓷欧。幸好油门的调校比较线性触彪,分寸拿捏得体烽挠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潘。同时斗侧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阑氖玻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩金徐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的程蓉铂。即使在低转速区间慈,发动机的动力输出也很活跃吨颧伤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉入。同样受益的还有动力输出的持续性课摧桶,在试驾路段里面有不少的环城快速路扦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h夹叭,而且整个提速过程顺畅自然薪稻。只可惜受道路限速的制约蔷筏卫,未能继续把速度往上提滤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备算。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契廉携,升挡动作迅速锹长,在D挡模式下正常驾驶侥酥,1700rpm左右就会立刻升挡鼻税,让整个加速过程更加顺畅自然递。然而建肪肉,在遇到拥堵路况的时候飞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感染,幸好并不是特别明显簧甸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苟关窟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了落,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好亥愤佬,除非你把油门踏板踩得足够深狭俗,否则它不会轻易降挡跋挟锹。   变速箱切换到S挡后焕,油门响应速度稍有提高摔杏,而换挡转速则提升到3500rpm赣其,动力输出表现得更加亢奋舰掸剑。味道对了辰,这才是S挡该有的特质番,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啊缮。当然孪办,最具驾驶乐趣依旧是手动模式径,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茫琴忌,至今我仍然未能适应糜。   其余部分与老款车型基本相同驳脑,方向盘的转向精确就旧疙、迅速稍穆,甚至有点“贼”沤铰捻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锨编,对车身的支撑力度足够炮俗颧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显思谩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忌死,同时也确保了车身的灵活性溶窗。但面对减速带这些大颠簸时簇何猫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嚎甸淖。   在动力水平得到提升复灸、操控感被保留下来的情况下行牛祈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少顶版,开起来更加得心应手性宪,也更加有活力魄磨。这点值得欣喜死酞嘉,也是嘉年华的进步河倾京。当然骏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暗辱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荷黄惰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恼牢距,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沙舅秤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酷辖敢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵写藕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了实睦离,不过众所周知勾腊分,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台崎息统,而是换装了大众全新的MQB平台娟艘弥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂轨存,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浩且,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哦。   首先我们先来说说平台拐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台守表丛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惶朽,PQ35血统也就不在那么纯正归放。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藐策。   平台究竟是什么函记敌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲁,它们会采用共同的零部件衬溪,采取相似的地盘韦、车身结构递趁、形式结构以及相近的生产工艺肩、轴距等魄脓搐,以此形成车辆生产的一套完整系统胎,平台生产的战略是当前产品在开发中拣,最流行匿寥钞、最科学巍、最节省人力垦、效率最高的一种开发战略嫌。因为对汽车厂商而言颠舌,可以在有效控制研发资源需斯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情暴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台埃,并看看它们之间存在什么差异惨霜甭。   PQ35中的""P""代表平台拜螺替,""Q""代表发动机横置翱鼻,""3""代表A级车奶冲徒,""5""是指第五代谱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丹睦,采取相似的底盘笨截番、车身结构董、行驶结构瞎、相似的生产工艺以及轴距等陷。由于研发时采取了已存在的""模板""畔妇集,不仅使车辆研发缩短了周期功投骑,而且共用的零件大大减少了生产成本垒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型突冻温。采用PQ35平台的在售车型有途安缔姆、开迪居、SCIROCCO庙、奥迪TT犊补、A3社为、斯柯达明锐等车型度。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括难:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嵌眠坚、大长度激光无缝焊接萍顿拘、双面镀锌高强度钢板裙瓣巳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鸿,但如前所述杠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灸耪。   MQB木猜晁龋块化平台是大众最新的一个生产平台思徒,也是此次第七代高尔夫使用的平台闻码鸵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颓,并且可以共享比例达60%的零件苟单,包括同样规格的发动机蓖马、变速器等翘该。MQB平台的推出权陪,将会取代过去的PQ25位、PQ35和PQ46等平台橙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恭请差,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陆递但,不管是传统动力堕妨、电动和可再生能源动力复奥翟,或者汽油机突间瞥、柴油机草、混合动力系统芜、纯电动系统车、天然气发动机房、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抖。另外塘,MQB平台还可以对轴距脐、轮距得、前悬和后悬等部位进行调节叼。另外此平台可以生产从A0级膊亥、A级到B级三个级别的车型船笛锭。这是PQ35平台所不具备的溃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晒胶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迪。相比几个欧系对手碎肩,宝马的动作显然慢了半拍苗倍,继5系旅行版之后疯矮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售壕僧逗。当然有时候来得早不如来得巧沃,只要给足了诚意触,迟到了也未必没糖吃看烘。   对于3系旅行就是如此伙,在它到来之前齿朗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头白,作为后来者犯腾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坦褐,就更需要拿出浑身解数了毙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版父盘,下面就来看看它究竟有何能耐窜嘎。   还是从外形开始说起饯罚汰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嫂贯娃,其底盘代号为F31卿苇,依旧是标准版轴距阑:2810mm派熊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剂眠,这仍是个相当精干的长度砍,车身“三围”基本和三厢版一致绒,只是由于行李架的关系睬苇,车身高度小幅增加了21mm田九忌。   我们测试的这款328i旅行版别,还搭配了M运动设计套装屉灭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸配喀请,闷骚的感觉立马出来了舞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆插赐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择传,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )母多娜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烘跨,这和旅行车设计的初衷相悖椒。选择18""则刚好合适枷临爸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卯鼓莫,用一句流行语来说就是狭:低调奢华有内涵哀文戌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脖死,从这方面看良经钞,3系旅行并无太多亮点奴忱酿,车尾的造型显得有点过于刻板曹枫谓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹋。相对来说并没有对手做得那么出色边频惩,V60和C级旅行在设计上的看点更多台济。另外舵顶,虽然采用了M套件豁公嚼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式节锯币,看起来实在是低调过头了碴。   外观总结鸽踩伞:如果你是3系的铁杆粉丝柔仿,但又不愿自己的爱车烂大街铣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慕蕊,低调中透着股狠劲儿频记,闷骚人士的最爱掀叭附。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样田绘涂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巾苛讽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铝。但俗话说寥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道潦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炭迟豹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耻?   车型的选择方面厢卤梦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柏啸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岭绦戚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比觅茧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸劣驮虽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力马策骆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镐祥,再辅之以保险杠的少量镀铬涸,前脸看起来一如既往的简约和低调鲸仑。车头多条轻微隆起的线条铅,包括引擎盖上也是凹凸有致腻飘既,则让低调的前脸显得浑厚有力炉扛曙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稻栋,外沿继续使用镀铬装饰叉窗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻七童,也更容易让人接受簇吃涉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玲胶募。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁但辰虫,一个氙气近光灯剁锤,一个卤素远光灯险,外加环绕半圈的LED日间行车灯潭牟,没有任何花哨的设计泄,注重实用穿。而作为玩灯行家的奥迪窗溉疯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闻访,配合上单颗远近氙气一体前大灯婪哥,杀气十足耍颠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条突惟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巷槽灵,看上去随时有往前冲的冲动具疯,非常动感和迷人享伟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摆梨,看上去从容而又优雅泻奠叮,有点儿荣辱不惊的味道彼扦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匙巩啸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铃深奋,毕竟走的不算是一路的风格了钡。不过锰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恋禽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兽涵擒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别香拍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角们门,变成了矩形倒角式的设计驼图污,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侣的。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赂馈爸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牟。   尾灯方面陶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俊湾胁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坝的,而且LED元素的缺失也实属不应该腊桓姓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型箔痉破,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虐括懒,低调依然是奥迪的责任撕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凉剑偏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牧搭,一个拥有超过半个世纪历史妻缮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梳氖,“男人”看摆、“硬派”怂解、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象遁迟饭。一个如此坚持传统的品牌纠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桂短救,这对于很多人来说是难以理解的事实啸峰遍。坦白讲欧佰蓖,一向不以貌取人的我会食,霎时间也很难理解Mark T. Allen广钠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品眷脸。无可否认霖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惠,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲤勺傅,但是就只有外貌是这样吗捅权故?难道它没有Jeep的传承亥?这是我最为关注的问题晌湿炒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”标辜桔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寞。由此可见凯寡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能雹乳剔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倒搜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奇粗详,首先必需要有一副好的底子缴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峦刀俏。根据越野性能的高低米巷,依次有Active Drive I焕硅函、Active Drive II和Active Drive Lock三种靛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酵僧庇,并且还具备后桥差速器锁止功能率彻参,实现左右车轮50:50扭矩分配倍丢缓,攀爬能力自然是三者之中最强的呜黑弹。   除此以外鲜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虎扔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赖缸、28°的接近角沤末、32°的离去角膏辆磨、纵向通过角23.3°合陇喉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置双戳暑,要罗列出来的话其实还有很多唉才,但越野并非纸上谈兵酶烁杠,要真正体验到它的实力咯兰碾,还是得把它拉到荒郊野岭寡。   挂上低速四驱挡委、开启后桥锁止以及岩石模式催摄,稳住油门就往上爬泉痉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏落极,3.2L Trailhawk针对越野的需求卿躺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孟。继续往上攀爬钢,一切都比较顺利翔喘什,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颇豪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屏痛。在遇到交叉轴情况时箔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力文,配备了后桥差速器锁止功能的它波枢触,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灸徘,就已经顺利通过冠顿。   这一次越野试驾暖比,它的表现我完全没有惊喜坏态,因为一切都在意料之中瘸犀航。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务昏狸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徐绷臼。毫无疑问播惯扭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膝萌惺,也同级别的最强魂弹亢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杰矩良,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饲酥龄。坦白讲位逢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乒。" "  在国内的SUV市嘲佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击括锨享,正因如此胎宽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锯深,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搔弥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陕。   说到大空间工特、七座设计蝎骑脖、配置丰富的SUV度坡,北京现代全新胜达是其中的表表者日,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憋扑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萌扒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奢诬浅,下面我们将对这两款车型进行对比分析幕微锋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唬裙疏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向落墨络,设计上中规中矩毖辆,采用了哈弗新的家族式设计元素驾惰夯,这一风格将在整个哈弗系列上普及爽藤,代表性的设计元素有觅:大尺寸U型前格栅琴禽拓,粗壮的镀铬横条格栅辉抗,时下流行的“X”型前脸谐眷马。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的床玫韶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诫臼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钠冒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澄冕舶,再辅以造型锋利的大灯灯组概挝头,极富视觉冲击力猜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侨摄揉,现代品牌的确更加具有超前思维意识倦。" "   源自逸动平台的CS35烈角,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屋挺。凭借欧洲化的时尚外形设计磨,相对精致的内饰做工小乓暴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佬。此外采渐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能彻惋袖,进一步提升了科技感和实用性玖都秃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泞耗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挽桶辑,还有定位相同的长安福特翼搏讥泥牟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孔虱里,涵盖了自主及合资品牌产品杰趁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道簿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垄天呛,作为一款新生代豪华运动型轿车姜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弛,也成为点燃这场战争的导火线参。而上市之后怯骑危,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逗杜家,可谓是一场针尖对麦芒的对决菜。那么除了运动性能以外粕蛋播,这两款车型的综合实力如何呢逞固桅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伶澳。   虽然说是ATS是一款进口车型睡唤拈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搂乱,整体售价和宝马3系保持高度重叠实氨。从定位和售价来分析钢芥嘿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埂婆,两车售价分别为43.80万和43.60万甸晒,价格差距非常忻缆非肌,有一定的对比价值袒客。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车县,但两车所展现的运动风格完全不一样豪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巨躬酣,车身线条锋利完,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绍味鞋,同时也彰显了力量感些。而宝马3系显得内敛一些视,经典的""双肾""前脸造型焊凡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色落跑。   作为凯迪拉克家族最小的车型熊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系噬,除了长度略有优势外革施,其它尺寸都不及宝马3系赴,在空间上可能会有一些影响授惟。不过没有关系免,作为一款运动型轿车赁,小一点也许会更加灵活秃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狸,经典的造型更容易接受犬唐加,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26都,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍醋。   相比之下适斤截,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力切惮吹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感猫猛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惧。   两车头灯布局不同诡,宝马是横向设计散逝瓮,开眼角大灯我们已经非常熟悉帮。而ATS为纵向布局宦,造型更加犀利厘荷屎,同时采用的是远近光一体设计凶鬼肖。配置上都采用氙气大灯裳盲鹃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备够,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凳前,但是可惜没有前雾灯盼。   从车身侧面来看捌,我更喜欢宝马3系案,腰线更加锐利耐,营造出了运动型轿车的动感效果深破嘛。而ATS侧面饱满厚实为背,典型的美系车风格捻炯。   两车统一采用的是双曲率后视镜涝,并且带有电动折叠和加热功能卞炔,同时集成了LED转向灯笔荤,显然宝马3系狭长的设计要更美观扫孝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯害,警示效果有所提升奖旦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纯底拢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力怀铣,双边双排气管设计也展示了其运动气质项啊鹿。相比之下梯畴,宝马3系的尾部显得比较平淡裴康蹦,家用车的造型在气势上要弱于ATS窝隙。   轮胎方面嘘汹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎罚等,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钎那,都是偏重运动性能的选择砂番。" "  提起东风日产天籁弓臼,人们往往都喜欢用舒适檬爱、性价比高司添、省油这些标签来为其定义觅旅寂。的确砷袄媒,作为日产在华销售的顶级轿车汕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斧,在中级车市场中处于上游位置潦憾挝。不过这款车型的加长行为悸写拌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寐,天籁公爵洼团,虽然是天籁的加长版本劣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力傅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侧括附,挑战更高级对手柬挛苍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鲸恰钒。   25.18-29.98万元的价格区间寺踩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耻陷。相比同级别对手雅阁炔绊糕、凯美瑞藏叙逞、迈腾等热门中级车俏仕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手判,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吗挪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耿兄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车东蟹拇,在提供更多给消费者的同时垂,却并没有在价格上表现的有多高调羚剧醒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柿兑,但是通过对细节的仔细端详臂,你还是可以发现不少变化之处价施天。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素技奠般,但是整体风格上却并没有因此而变得极端欺仕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扩闷钉。   5003mm的长度与2900mm的轴距吧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平劝撇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汲浩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm麻薪。而与豪华品牌中级车相比较躺堪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大和吻,整体协调感还处于平易近人的水平翁乾。   本文导航礁号:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坛拎,数以万计的人们加入了摇号大军表,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点驰刀厢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程回癌鹅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高测,一步到位的想法也被大家普遍赞同衔波傅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了琳才刊,强劲的动力锭桃鞠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陵亥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仕梧,它们的价格和配置都比较接近糕,下面我们一起去了解一下擒防米。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晃圃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朵躲:15.98-25.18   推荐理由瞳彩响:大气时尚的外观蛔脊、配备豪华全景天窗复、全新T动力以及较高的性价比颁讼鲜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计醇榔,采用了起亚家族虎啸式的前脸莆桑微,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掇猴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大枪,能够满足不同购车消费者的需求瞪,值得称赞的是德,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗规欺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棱,在同级别车型中也具有很高的性价比扑讽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整愧,自从彼得希瑞尔来到起亚后习,为起亚家族设计了虎啸式的前脸适财贡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸间,大大提高了起亚车的辨识度枪赐沃。熏黑的前格栅看上去更加动感拘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利貌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讲间,车身简洁的线条侧面看上去更加修长薄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感棺豹视,并且兼顾了空气动力学啼搏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哦掂,LED光源看起来更具科技感马。   新K5的内饰进行了小改动镁,用了和工艺均有所提升斜,三幅式的方向盘也进行了重新设计模,看起来更有质感松贡,使用起来也更加方便霜颂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积莎,也提升了整车的档次感惮仍梯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑道炉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型当搬,A柱倾角也随之更大退,对于一名1.82m的男士来说颗壬铅,头部空间的局促性很明显酱峡,通过降低座椅高度后系,驾驶视野也受到了一定限制厘蝗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兔窃勘,同一名人员在未调整前排座椅后漏擞喝,直接移动至后排乘坐妇,腿部空间十分充裕诉戌,而头部空间也在可接受的范围之内染涣。总体而言陕立暖,如果想舒适且安全的驾驶K5广廓苗,并不适合个头较高的人士赡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牟略,最大功率180kw漏料,最大扭矩350牛米朴,搭配6速手自一体变速箱夸孤妨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现横纷亨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型手,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桥甫。如果你听到4系觉得陌生示梢圣,那么当你见到它一定觉得很熟悉淖槽椭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饰,无论外形还是内饰都与3系很相像氖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锑惮空,因为在它身上不仅有3系的影子偷辣办,同样也有着自己独特的光芒宝络驳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贸,59.6-73万元的定价也高于3系查队缝。不过其实也可以理解北拉费,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伸,而是想要一辆便宜些的“6系”极擦。   宝马4系提供运动燎、豪华性瞥、风尚三款套装孟户,价格方面没有区别惨甫割。车头部分确实与3系非常相近鞭剑,只有前包围能够明显与3系区分出来蒲冗赤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芹鞭梧。整体来看芦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酣写拦,仅在细节上加入独有元素绷聚。 【左曹湿宫:豪华设计套装(选配)/右磋厕呻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解请,但来到侧面相信很快就会被它吸引操咆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条牡,这样的立体感是3系无法给你的宏。车身尺寸方面煎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm草,轴距两车同为2810mm签。相比竞争对手挤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烽宝。   由于定位与平台的原因肃四斤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卑,也达到了对自我的超越累托。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晚。尾部张弛有力的线条擒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浪。   本文导航绊返抠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吐舞,2013年又有很多车型和大家见面了梁怯荡,它们各自出身不同性格迥异闲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胆莎,其中原因多种多样咐亲,下面就对它们的表现做一个简要点评铃睫水,并送上编辑们的新年寄语圣谅彭。 东风标致3008   上市时间拴背姐:1月9日   售价沛夯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣搪ァ,法国人终于坐不住了牛戒团,要将标致3008进行国产起毖唱,最初还担心它法系前卫老、超前的设计能否被中国市场接受殴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情计。   不过似乎这一切的担心都是多余的倦,东风标致很清楚大家的喜好囤粗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滤、尾灯等部分进行了调整脚惜权,类似机舱造型的内饰得到了保留低蝎亩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弊赔秤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祁叉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杜。   动力的调校同样符合中国国情罕逝沃,由于中国道路情况比较复杂笨迸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掇嗓耽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岛扫。尽管变速器的表现有些差强人意岛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如笔。 为了进一步满足市场需求揭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芒歇,丰富中低端产品线到币。   新年寄语拭轨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袍缎碑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踞勿激,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矫竣。" "  汽车除了是交通工具之外类蕉戮,在中国它还需要扮演更多角色涣。比如聊协吻,它会成为一些人身份的象征杠撤奖。也正因如此林,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脓。在车型跟随换代而越变越大的时候锰,它们还不满足陆戈募,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芹标淮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兰踞倘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸簿凛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虾。   从长轴距车型诞生起仙,围绕它们的话题就从来没有间断过孟耿。长轴距车型的空间更大是显而易见的侮操,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拳渴?是为了操控放弃空间嗡蔷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贬爽坡。现在嵌番,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颅仁,并且差距幅度有多大赂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵趁崔猛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纱。从设计上来看妊百,它基本保持了海外版本的特征椒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搐。整体风格比上代车型更运动讹砍媳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膊付高。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型同淘残。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间双,同时赏轨,在配置方面也向更高级别车型看齐煎夕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大百叙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裙菩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后省,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梯泪澈,那么实际情况果真如此吗踢孤脾?   首先癸鹅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异为逗师。将天籁停在起始位置后婪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔼。之后瓦凌鲜,向左打满方向摔厂次,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羌,然后再次用桩筒标记后轮位置携动背。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头艇段稿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异介。   实测印证了我们之前的推论芒极,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大歼茎,但差距不算特别明显驹情遣。两者的方向盘直径和回转圈速一致雷剩杏。实际驾驶时率鳖,除非路面宽度限制特别明显嗽畏,二者没有本质上的差别痘禾么。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锈篡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捅视。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话母耐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肌猴伯。当然襄孙暴,陆军1号的尺寸太过庞大围,算是加长得比较极致凌攘寝。那么俱蜜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妻培温?   同一水平面上铝陛荷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙洞,二者的成绩均为150毫米浅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抒较,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瘦宿填。   我们的测试方式是将车头正对坡道脾靛嫉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袍搜崇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬畴,但结果令人意外腑借品。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米反煎饶。抛去胎压等因素的影响列,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牡丧?如果排除自主品牌的话娄歼,这多少听起来有些不切实际吧浪录,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翰斧窝。不过这个看似不可能完成的任务系同,正因为有着咱们自己的汽车企业忿沛论,才使其成为了现实派。10万元给我陛触鼓,我会选择什么车呢卉?今天就为大家介绍两款不错的产品普,众泰T600和比亚迪S6疵,它们之间孰强孰弱屉烙,看完文章之后您便会知晓雇。   4天以前绍碉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刷呜,顶配不到10万元的售价挡噶客,加上1.5T发动机出色的动力表现糖达使、以及全景天窗袒俊、倒车影像等丰富配置的加持排校缎,让所有人为之眼前一亮喀。而在该级别中赏钒敛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战燎市,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置飘柯,还有着出色的销量和用户口碑刑叼踩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旅反。所以今天木湘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比飞普,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盎僻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隶踢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镁暗背,这款车属于小一号的紧凑型产品摹崔,因此这里就不掺和了苗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观祥害莆:两款车型造型原创度均不足技寺。   外观造型上掏脱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹薪敖识,但相比之下绍显,众泰T600显然模仿的更彻底一些咐,车头与车身都是完全的拿来主义携静,没有一点原创的元素惯侵。而单就最终的效果来说棋酱,众泰T600显得圆润饱满护坷沥,比亚迪则更加的精致显大爱癸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陈唱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm顽,轴距为2720mm攫,从数据上看尉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刺邯括,而众泰T600比对手更宽皆,轴距也更大返容稻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凰墨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讣蛊,在轮胎规格上古,众泰T600更有优势一些馁。刹车结构上师哀晒,两款车均采用了前后盘式刹车隙。此外号,在备胎的布局形式上电铝荤,比亚迪S6备胎采用下挂式额糯,这种做法的优点是对后备厢空间占用信缃夯佟,不过更换起来略有不便护。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高劳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配亮亭,线条上显得不是很协调才,后雨刷丧缅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备东促。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姑箱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斧敲钦,而众泰T600根据官方的说法通,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了详。   钥匙方面颓牟,两车都配备了智能钥匙事舌,并且无钥匙进入崔寂驼、一键启动等功能也是一应俱全蜂烫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扳皑,但质感和色泽都比较不错锻奥聪。相比之下逢泼,比亚迪S6的塑料感略强叛恐,但它的两把钥匙中典陶,有一把还是卡片式的轻赂瓮,挺有档次感的酱亮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诗,据日本共同社11月报道盗艾,丰田汽车公司发布预测称泥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苹家,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录繁龋搓。而2013年前十个月导苔,雷克萨斯在华销量同比增长8%们闺洛,而7-10月同比增长了24%腥秀违,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势健。那么色挽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逞拜芦?在这个产品为王的时代中惶,或许答案非常一目了然竿谜谷,品质卓越的丰富产品篱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中邓耪仕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)靡,而其到了2013年也整整历经了三代产品剧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的顽酱?在这代产品中究竟有哪些新意爆酵秒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沧斧。所以袭弄两,在这个2013年的冬天徽姬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绘掳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炭相。   是先有鸡还是先有蛋青奥?这确实是一个哲学问题抢。但是对于车型换代而言朵舜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情傅。在介绍外观之前卧湾拖,有必要介绍一下其前世今生惫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车采,全车线条设计更显张力堡罕辩,饱满的肌肉感让人过目不忘贫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嵌俏。   第三代雷克萨斯IS涕辉公,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彻粒,全车线条设计更显张力枫,饱满的肌肉感让人过目不忘痉保庭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剖俏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度囤,但当这款概念车面世之后攻拘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腔测。虽然没有LFA那样气动山河巴,但却是可以做到惊艳动人软琳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV提脆般,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长架抠,要么从一开始作为越野车的分支讼,要么不经意又成了轿车的替补捣扦饱,但这丝毫不影响它越来越主流耸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朴昧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闪。   一向个性张扬的Jeep品牌饺蝎吗,一改传统的硬派风格骗酵,走起了时尚运动的路线锰愁。不仅如此摊堂搓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型领班黑,在国内各大车展相继亮相悄瘁怜,赚足了眼球挝帘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颁块跋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谰斜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鬼势:一改硬派风格官茬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初轻粟呈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型雀才,在这样的大背景下橡,自由光孕育而生吓交诚。只是从自由光诞生之日起绵鼎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注含峰屉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象食嵌惧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呐壁寄,定位于介于指南者和大切诺基之间安凤诡,竞争对手直指奥迪Q5扯钵匹、奔驰GLK扔、沃尔沃XC60等车型师,车身尺寸方面晾敦,其长宽高分别为4624mm敝缓、1859mm猾、1707mm市,轴距为2719mm寐巷,与竞争对手相比并不处于下风紊悔。   既然是Jeep品牌车型磊垄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了起斤蕾,只是造型有所改变胸洽洁,一改以往平面式的设计评绿还,采用了类似“折角”的设计兴,当然效果立竿见影及,整个前脸变得更时尚也更有立体感烦锯恳。前大灯的设计标新立异擎偿寝,采用了大胆的分体式设计揭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹄,氙气大灯驹纹啦、雾灯依次向下排列璃。值得一提的是该车的行车灯檄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堕胎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑色。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嚷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扔退贺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绒裤逃。 斯巴鲁BRZ 拦斯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脾骗,采用后轮驱动平台戚秀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑码沟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”告矮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疗身,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计避唱,而外观和内饰由丰田负责糯帕独。   尽管如此税,BRZ并不是“每个人的菜”列钢。尽管设计了一个小型的后排座椅纹按捶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人习裴,音响和娱乐信息系统不够出色眉沟淌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一臂冒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮观。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扳到、并且外观时尚动感的轿跑吻晨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磐杏范。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苏杀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机散氯,最大输出功率为200马力呜,扭矩为203牛米缸。据美国环境保护署数据显示沁稿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里何孟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg村护。 ? 斯巴鲁BRZ 搭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供构筷怖。两个版本都有手动挡或自动挡选择何。   豪华型BRZ的售价为26房枪绰,265美元裤,配有空调系统瓤琼,定速巡航系统弘,电动后视镜碱衡,一键上下的电动窗茶,后门页ぬ诽ィ控电子锁还先斯,真皮包裹方向盘丸埠牌,65/35规格折叠后座癌秘杆,HID大灯间,17寸合金轮圈苦,有语音提示的导航系统是,实时路况警报嗜,USB接口和车载收音机括廉的。   限量版的售价为28甸修牛,265美元脯,在豪华版的基础上增加了雾灯家,真皮座椅轻逛撵,一键启动弧,后扰流板部,配备照明的遮阳板化妆镜抖稗,双区域空调控制系统估硕侍,前排座椅加热和后视镜加热单东狸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雹,电子牵引力系统碎据平,稳定控制系统以及6个安全气囊础赦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫉窟赦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苫德,无论是正面撞击睦闲合,车顶强度雹,还是座位与头部保护试验性,BRZ都获得了高分黔,可以称得上是一款非常安全的车射枷办。 ? 斯巴鲁BRZ 醚鞍输:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩曝捌抠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卤观,加速时的推背感没那么强烈钒陡。不过挺蔫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潭虏吐,对于六速手动挡十分精通豪,5珐豪钡,000转起步对你小菜一碟的话谐艘,加上BRZ的轻量化的设计滥鹃蜂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拾碎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贿,并不夸张的外形设计峰通辟,精准的方向盘谢,强大的刹车和印象深刻的牵引力享。   总体来说蹬娃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受前。而作为日常用车来说味,路况好的前提下疙厘深,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多簇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涵地贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀耻,严禁转载畦,违者将被追究法律责任缮逼。责任编辑泄:李敏" "  作为一款小改款车型渐抚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致爆普蓝,甚至在细节方便也没有任何变化构,仅仅表现在配置上的升级港。回顾智跑近3年的上市之路来看井红,依旧保持着其独具一格的风格叔,即时在如今来看佬降废,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹭,回到3年前绥孙协,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L般、2.4L两种动力共10种车型络痉两,售价16.48-24.98万元颈筒,售价与老款车型保持一致埃浇紊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匹锨,即使它远远的驶来旧巢,你也会在车流中一眼识别出它袱吮茄,城市化SUV的定位倒也不特别鞭泡,不过纶呸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碗淬氢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尸。   现款智跑与老款在外形上几无二致氨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意美昆,与老款相比壤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏兑墨卵。部分高配车型则配备主动安全头枕会雌、前排座椅加热溜赔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缝瓦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剐榷镣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拭捂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型换霖。这些车型中包括了全新奔驰S级疤檄痊、凯迪拉克ATS迷甘燎、斯巴鲁BRZ久戎鞘、沃尔沃V40等备受关注的新车布犬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屡芒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车输。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蛔:9月28日 售价区间撮来:124.8-209.8万元   新车点评迹: “汽车发明者噶,再度发布汽车”伸拳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鲁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语黄,这也看出了奔驰对全新S级的信心化,从外观读陪、内饰凉、配置等硬件方面的足够实力波,甚至超越许多同级别车型皑册,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔫瘸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢错抠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗽裴葡。具体来看密,前大灯交,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镣甜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挝净,新S级加入了更多张扬的运动化元素泞的。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桓卧,有点类似于现款CL级的设计圃洽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赶少寒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统美,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现庙瘫局,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炮肯媚,还可通过其控制车载设备等衫攻巩。另外痊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沥洗、LED氛围灯警辱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俱劝愤、新的mbrace2智能人机交互系统等悄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计担池,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学青纯,特别是后排的座椅底骑林,高配车型后排座位为独立设计笺韶,并且带有腿部支撑和按摩功能牵观闹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啥吝佛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窝笑匆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机栖别娜,最大功率为245kW(333Ps)赖拱女,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霖,并匹配电动机牧矗胶,最大功率为225kW(306Ps)恍缺酗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机情叮仿,其最大功率为320kW(435Ps)疽恭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器股畏迁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呢保:9月28日 售价区间称烘:30.8-43.8万元   新车点评坡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篮匆陕。但凯迪拉克ATS的到来辱,让宝马3系走下了神坛食欺洁。相比一直宣传运动的宝马3系败,ATS个性化的运动性能更是技压一筹错芭牡。不过在终端消费市场上材九,凯迪拉克还有很多事情要做玖陈皇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好潞蟹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瘦涛确。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汀环,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拘街狠,外观方面啊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汝桐蒜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞄,整体造型较CTS而言更加动感淘绣。   凯迪拉克ATS拥有50掳授朴:50前后质量分配技梦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统懦磕壕、Brembo刹车卡钳社降、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊联芦士。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梨汕解、LSD后轮限滑差速器磊骗、高性能运动轮胎百乳嫁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苇丹阑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绰浮污。   车身尺寸方面囤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm史怂,轴距2775mm捷。而未来国产后亨较骂,轴距有望加长桂纯,以应对国内市场奠弗来。   动力方面缝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机上鞋,最大功率203kW(276Ps)保镰,最大扭矩353Nm己,其百公里加速时间为6.2秒蕉偏。传动系统方面没,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱犀。" "  前言毕: 在上一期文章中荤群,我们盘点了2013年重点的改款车型陵猫疾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烦瞪,在收集信息的过程中傅,编者发现了一个有意思的规律烩税,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呜必定,往往推出两款杰,甚至更多颊壳恍,更像是一次新车的大爆发温钱,或者说是新车开发计划中的一个波峰贪酸胎,这样的车企包括长安福特体辑、一汽大众浇、广汽本田等靡埂。与上篇文章不同的是纯无,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出功蓬,而是挑出了10款重点车型磕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陷,有的是较为低调抄函岁,但其实销量却很不错的实力派车型及。回首这一年崇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间借舰:12月10日 售价区间偷昧臣:12.19-18.29万元   新车点评涎蛋:作为大众全球的当家车型币,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驹,是相对比较原汁原味的一款车型瘸凉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议禄,但空间的改善却更具群众基础顽。从速腾的热销来看鞋靶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型力罐蹲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方朔曝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线规凉呛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冬妓搔,雾灯区域的改变也是如此恐葡活。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嗓摩妓,也更年轻一些青,少了几分柔美颅悔,多了一些阳刚的元素罚。   车身尺寸比第六代更大淌肋嚏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牵家,特比是对于这样一款定位家用的车型来说避啦菩,后排空间略显局促淡殿。这点在国产高尔夫7上得到改善扰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm场,相比现款车型狭峡,长宽分别增加了56mm和13mm类,车高则降低了28mm另。此外同,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腥案劝,轴距增加59mm惫荡,达到2637mm第猎,使得后排乘客腿部空间增加30mm赦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm参套,而行李箱空间也增加了30L农,行李箱总空间达到380L斥暴范。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嚷敢筐: 相比外观的“小改款”链辅梢,内饰的变化却是颠覆性的堪档,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懊寐,并且向驾驶员一侧倾斜斯颓戈,更人性化妊控惦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点羔新船,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柯慨墩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奸锹井。   轻量化更加明显卫马青: MQB平台的特质之一便是轻量化取酒赖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盗,质量因此降低了37kg疮纠膊,另外发动机降低40kg度藉荤,底盘降低26kg沸,电气系统降低6kg等等矢李,虽然车身尺寸增加佬绦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg廊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg团避尺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吻乃,并且一定程度上也能提升驾控体验抖。 【MQB募蕹眨块化平台】   配置全面升级湃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)祷幻、定速巡航婪、启停功能侗辨勉、第二代车道保持辅助系统氦、防碰撞预警扑、自动泊车合赤、胎压监测妒芭、电子手刹穿淌羌、电子驻车韭埂、一键启动枷妹纽、新版导航及超级蓝牙等功能汾。另外红,丹拿音响绅脐、以及更大尺寸的触控液晶屏摊还吠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机暴虚图,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搓僻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)币,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涎短汰,其最大输出功率为162kW(220PS)标桅锋,峰值扭矩350Nm把睡夯。   主推7速DSG双离合变速箱锯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱既邻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)患,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邓泄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT唬,而1.4T自动舒适型宦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱接日绿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夸弓鞍:11月19日 售价区间咀巫粉:12.98-18.98万元   新车点评饲逆糕:北京现代是2013年的大赢家京青,销量突破百万辆覆,并且销售车型整体售价在上升食卑。虽然索纳塔八的表现还算不错烙,但这是以高性价比换取的单驶词,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜答,外观更沉稳锯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者官尺,再加上超出预期的低售价熟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堑。   外观方面峰拇,北京现代名图共拥有八种车身颜色壬扑饲,分别是水晶白锰、梦幻银陕苔、幻影黑文禄、玫瑰红恃脱恢、水墨灰参沁、宝石蓝维、丝绸金帽、北极玉酚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念旱涧,尤其是前进气格栅处的造型石,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氖揣。细节方面捆沛慷,新车的前大灯设计很抢眼炬,区别于其它车型俩娶筷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上芬浮觅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm导久,轴距为2770mm款,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镜熊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诡丢特。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面静贡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捌,以金属和实木装饰为主矢哪。配置方面秸敛朔,有主座椅十项电动调节堤碧、驾驶席座椅加热通风记忆功能箍、双区自动空调悉、倒车影像肮枪挫、定速巡航幸、多功能方向盘抢、座椅/外后视镜记忆功能蔫蕊、侧气囊/侧气帘撩乐、副驾驶安全带提醒锰、倒车影像系统激、转向辅助灯显爽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氰摆噬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哀思,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酥檄潭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咯会蓖。对于后续会不会推1.6T车型己晚,北京现代副总经理权赫东表示碌晾,目前尚没有这样的计划祟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了椭道誓,满大街都是限间,从朗逸上市到现在的五年来赊,在全国卖了一百多万辆铣茶弥,卖的这么好克,自然有这款车独特的竞争优势萍。要知道藩膘逼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拼护颈,这究竟是为什么莱,很值得各个厂家思考腐荡叼。市场定位抓的准时,产品线丰富嵌剧,产能跟得上泼沥崔,都是成就朗逸销量过百万的因素缆芥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喷,市场价16.59万元菏末恍。究竟值不值塘赣莫?运动在哪里娇巨卿?是否称得上运动飘谓滑?带着疑问粒凡,一起来吧眠匹末。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅年峦衔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茹牟耗,这种运动元素的表现方式很常见来鞍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅太,配上熏黑大灯这样的手法犬提吾,而且很多还是豪华品牌在这样做段。这样就无可厚非了筷掠降,很多比新朗逸牌大的车型都这样做斡袱谁,新朗逸又有什么不可以呢辅驾?   运动型小尾翼拉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点警瓷日,同样是传统手法匠奴,几乎在外观的运动性点缀上翔熄,各个厂家还没有太创新的方式讨稻筏。一般些的榷趁骸,就增加这样类似轮毂逝凰屋、尾翼的装饰掠,高端些的分,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型昆县。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类性痢壁,不过锑,从侧面看密味,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肮。   相比车头和侧面嫂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贺,在说运动感之前构顽,我更想说说普通新朗逸的车尾够筹钱,更确切的说忍,是想说说尾灯瑟必漠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稳玻钨,有一点略显单薄的感觉滔。运动版上鞠袖葡,尾灯加入了熏黑处理俏誊,双出排气管也更粗壮了磋,保险杠的视觉感受也更丰富粒城纱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感式哗补。   本文导航泥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揭乃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菇鹊团。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驮沽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挖描匈,即韩国的蔚山挥炔,这里同时也是现代全球最大的工厂隋健共。这个工厂雇有3.4万名员工携焙罢,日生产0.56万辆车勤蠕别。   Inautonews编辑表示弯捍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扑艰。五年前质量提高了粪抬,但是外形并不美观戚。然而陷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奉捣莎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坦薪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)香,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)时唯吃。对每个购车者来说暮,这听起来非常有吸引力茸芬反。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赁讨誊。   与现代旗下的主流车型一样份侩盎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法商疟达,整车线条从头至尾充满着流动感杆。车身长4770毫米刃挂类,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雷然涝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徘箱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”努触,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佳,它看起来依旧如此的适合年轻人镜裴。没错揩,搭载着一车的新技术之后霖公谈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喘缝广,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挞。于是当新车到来的时候玩帽疼,你一定和我一样对它充满了兴趣熊氮。这是最年轻的凯迪拉克氦枫、最小的凯迪拉克翰瞧坛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克露据奖? ● 外观造型侩涕骸:钻石切割风格依旧擦铜台,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琼瓤猛、2013德国红点设计大奖屏筛曹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赡拱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锑舌哆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挎车奢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲤徊虏,只是这回凳聪嚼,ATS是完全原创的作品敢师尽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镭奸毕,轴距仅有2775mm窝翻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衬素口,而国内我们则把它当成中型车捂埃,和宝马3系标准轴距版浩、雷克萨斯IS成为同级别竞品令,并比它们都要更小一些矾甘。   前脸的造型相当干练骄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厕胚裸,而是被很好的控制在一个合理大小上钨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妮叭扩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祈教。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灌凳闷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臀擅。出于空气动力学考虑低骂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潘扒垦,当车速高于60km/h时库,前进气格栅会自动关闭海,可以避免气流进入发动机舱形成乱流把,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)固猜掠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玻儡品。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匈,并带有远近光灯智能切换功能仓懒饲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旁曹酗,快速亮起校十,缓速熄灭的设定很显档次弥面。再往下看馆聊,闪电式日间行车灯且赊、大灯清洗东缚讣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烤赤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潞佬级,亦或是造型需求佃淋觅,感性的来说颧袖,可以视其为向着传统美系性能车致敬净。身处车内瞥面,隆起的部分会给视野带来一些遮掩江颗屉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尾。   ATS是一款后驱车瘟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崔:50限烦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翰毯冲,贯穿车体的俯冲式腰线田洁、短前悬熟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喷咸殿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上东剃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响额搜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卢何缉。而在规格方面剂姐灌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性经嘉牢,前胎尺寸为225/40 R18攻,后胎尺寸则为255/35 R18道徽关,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力父镣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痞仆隶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色癌骏崩,至于设计师是否真有此意搞枷鸡,倒还真无从揣测哭纠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伤和,实际上烩柔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞋瓤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俗潜秋,由此带来了不错的视觉冲击感痹品搏,给后车以足够的心理压力晤搔,至少眼前的这个家伙一定不好对付泉媒捣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑰阶赶,至于3.6L V6车型何时会引进泄惧,官方暂时还没有表态份徽剃,而是否会有V系列性能车型的推出玩彤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定微轿阶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车徽绿,我的第一反应总归是奥迪A6L涩、宝马5系以及奔驰E级这3款犀洗。不可否认市碍却,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谭扳,路上的能见度也说明了这点霖。不过侈碗,随着市场逐步的被细分湃夸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芹发,除“老三样”以外拴寥傻,也还有其他选择掀,比如淬撑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES患东灰,这两款不错的“非主流”产品眉。   今天梗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庙良虏,领略一下“非主流”中大型车的风采第,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镁乾,当然摹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淌。(注秋促赫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”环仙,雷克萨斯ES简称“ES”俺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前激,编辑先和大家解释一下“非主流”粹擒,这里并不带任何贬义磷粪炔。从销量看旧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上季绷,宝马5系9000台以上谜扑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现附孝壤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缉搜污。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场达坍。   外观嘛卷邯:XTS尺寸明显更大烤邢钠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说轻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准板,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念适覆。造型方正且棱角分明的车身造型堤枷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陋题敞。可以说它给你带来的面子效应附东辛,绝对超过它的价格共,在半年长测期间混雾,我在停车时经常会被问抚:这车得60-70万吧粪鹿慌?   相对于XTS外观的张扬楞葛倘、霸气卉衫浚,ES则可谓是低调诗忻斗、内敛很多痕受,整车的线条和比例都比较匀称毋痛绢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了枯泉角。   在车身尺寸方面彭骸,XTS的车长达到了5131mm隋堡,比ES的4900mm足足多出了231mm守洪,差距可不行鹛崞邸,但在轴距上驳,两者比较接近卷迹捷,XTS为2837mm佩鞭,ES为2820mm波,仅相差了17mm控素慑,至于最终的车内乘坐空间表现泪氏,它俩也是半斤八两波。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戈惠奥,氙气大灯辰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯美巧徘,ES则仅有近光是氙灯窘蔚,远光为卤素灯泡视艰。其中獭魂晾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局取,显得比较个性湿糙倍。而ES则还是灯组传统的横置式妊。   再来看看轮毂和轮胎菠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸玛,ES为17英寸爸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卑,市场售价约1500元/条没,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎努粕,市场售价在1000元左右/条表浩。可以说翰九畴,在这方面两者的差异还是挺大的隙偶跋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择德。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元琼浦扭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讲崩,下面就让我们来看看他们各自的优点估。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涛其,其他两款车均有上万元的优惠疯氛,但相比比亚迪秦的国家补贴陀洗,这些优惠就算小巫见大巫了赁春。目前在国内的某些地区泌挪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捂裁孤,总补贴额度可达到7万伶显,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惜掳。   在外观方面踢橇从,这三款车均有各自的特点黑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菠串惊。而本田则是日式混动车的传统样式猩扯,看起来非常别致兰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吮,非常有气势发。   这三款车中如,比亚迪秦的动力参数最强据涟梆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潞巷。不过要是论舒适和驾驶感受乏凹椭,锐志才是这三款车中最棒的漓簿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车括,因此它的动力参数看起来没有太大优势结。   三款车同为轿车凑僵盟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讽,丰田锐志采用了后轮驱动啸季。至于哪种驱动形式更好阀来,就要看个人喜好了冯虱。   本文导航禄:" "  简约内敛陕畏、安全扎实唐、品质优良犁绵,却叫好不叫座辫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桂试且。然而对于一个企业矾视昧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品随。为此芹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时速,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进度忙啊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吓杠痊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绘。 亮点配置狠菊:   City Safety城市安全系统羚镭诞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沸将饺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巫毕,系统将马上发出警示并全力自动刹车得,避免发生碰撞事故饯警超。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)幢虚旁,可实现自动排队功能抚湾,除了可设定巡航速度饰耍,还可设定五种不同时间间隔恃钡巨。   加强型盲点信息系统BLIS斤姬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撼娩沉。   倒车车侧警示系统CTA瞳肥秀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谢台,如有车辆接近倍,会发出警告音和BLIS警示灯港漆。   FAHB主动式远光灯科,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辑成,并自动将对方车辆区域调整为近光灯努,防止对方车辆驾驶者造成炫目潘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择夺庙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距默层。显然沃尔沃也意识到这一点乱,要想在销量上追赶""ABB""极复,国产是最为关键的一步病娥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边携疵考。S60L的到来肯定会对宝马3系传、奔驰C级呵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢褪饭趁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弦,我们今天对比的是2.0T智远版棠踢,售价为30.99万垮卸,而其对手同样是搭载2.0T发动机棠闪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斡。 ● 外观对比   从外形来看磷佃罕,沃尔沃S60L给人感觉干练函瓢、紧凑撕,X型前脸略显凶猛谐衬慕,富有冲击力孟溺核。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱韶虑妙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豁陷恢,采用氙气大灯光源荤赣忻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顽,只是少了前雾灯独芍擞。相比之下镣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迹让嚷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菲钝寂,同时还配备前雾灯顽瞄。只不过灯组并非自适应前大灯帕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能聊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拭捶菇,确保驾驶安全桐犊辣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肪绰舍,轴距增加80mm达到2856mm盯桐管,而奥迪A4L轴距为2869mm接孩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势付芳剁,不过高度和宽度有所不及独。两车空间表现如何皖邯,请看后文的实际体验弦。   两车侧面造型也具有不同风格迫涧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态收舵沟,而奥迪A4L侧面更加稳重涵垃,看起来朴实大方厢效司。 在后视镜上嘲嗜,两车都集成了LED转向灯哆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能币,而沃尔沃S60L则没有稳计涎。 在尾部粉聘,沃尔沃S60L造型略显生硬了摧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灵诽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计还,同时加入镀铬包裹承纷,气势十足撕,而奥迪A4L是单边双排设计贰喷防,无镀铬装饰合。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎你卑渐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎染活堕,尺寸为225/55 R16轮胎汤苛,相比之下尺寸显得有些小了硅,同时配备的是非全尺寸备胎位毒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浪安,只有修补工具有点不厚道农。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的憾膳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗购墨?当时的网络上绝对是一片嘘声跺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惹绰巷,这似乎就可以理解为特立独行屉?或者说创新蛾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念官,通俗一点说就是乘扮堡:走自己的路话,让别人竞相模仿拟瓤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片括规雇,时间不长烷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样祷?当时我无法回答袜,因为还没有对自由光进行全面的了解妹凑喜,经过一天的试驾体验之后懂,我认为这次Jeep自由光确实有点料达,甚至可以说气势汹汹副刻建,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢撩,那么它到底有什么资本来搅局呢甩涕扮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案容绵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哪,在做颠覆传统这件事挨箍接,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淮炉。就拿前脸来说孟妻汤,好看不好看绝不是我个人说的算的垢,每个人眼里都有一个不同的看法幂拜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拧谩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叼嚏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看荷领位,Jeep其实并没有太大的优势冈草,包括大家最看重的轴距表现汝,在这个级别也算不上是太突出史顺梁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舱狭靖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夯家梆,让消费者也能愿意买单究。   车尾相较于前脸就显的很平淡了萝,其尾灯设计和大切如出一辙虑系劳,只是在造型上稍微做了一点改变堪空嫡,以便能和后车窗衔接的更自然一些痕哺耪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呵,这实在是太个性了趟缺攘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面切韦,不是吗哀烤?   本文导航疮搓艾:" "  “便宜塘萎返、省油膊川救、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坞矫。因此侍炒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耪愧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弯骄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汐铺。二者不仅定位和排量相同骂畴郸,售价也都是6万元出头开。那么谁的配置更丰富畔,性价比更高呢据甫?接着往下看吧尝。   备注悔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戳巍敖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谅秋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”圣梢锌、“天窗”和“后轮碟刹”吉疽负。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钢缎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫩僧,促进其他品牌产品的更新或者降价韧撅拨,以提升竞争能力蹄及喂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形非,但又觉得竞品车型优惠较多”售课。今天就随着我们来看看姆菜渤,新威驰对比瑞纳帮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看本,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车切,此次我们将两款车型的顶配加之对比雹怕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处岔德。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元念脚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨版祭闭,以往圆润的风格被全面舍弃寐蛾,车头变成了现在最流行的大嘴形象腔颠。虽然初看有些夸张怪颊,但是符合小型车定位容氛扩,更多时候它是年轻人的代步工具履胸寥,所以造型必须年轻玲峨。大灯面积不但较老款车更大垃,眼神也更加犀利怖蓬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筷特,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甭链潮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寡呻娄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秃镭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样澜嘶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下写嫌,诸如电动天窗精充境、前雾灯与后视镜调节都在其中汞穷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能豁慰舵,日常使用的便利度稍高一些项。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞪脆秒,轴距达到2550mm角。与老款车型相比加长且加宽袒疯剐,这是为了适应造型变化的需要苟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势强馆价,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势床。   新威驰车尾没有车头那么激进菇票腑,显得时尚而舒展头秦。整体线条看上去硬朗多了兴夏。在高低配版的车型之间射,外观元素的差异并不明显玲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条偿荣,不过在潜在的功能上却有所不同硕,高配车型具有独立的外部后备箱开关屡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启僳默,在日常使用方面的便利度有所不足窍清。   瑞纳尾部的线条更是犀利猴揣,线条从车身一直延伸至后备箱郊狭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钵蜗煽,增加了不少的层次感和运动感融健韦。" "  旅行车在国内的发展进程摩,现在似乎已经开始有所起色筐捞好,但受到各方面的影响茎吧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃江。记得应该是在去年届藏,各大主流网络媒体几乎在同一时段场寂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章篡垛叫,虽然没能在实际层面上起什么作用嚷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议死。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车摊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段门叛,但是大部分车型均已进口形式引入复碧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面害捣。宝马全新3系上市后汾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料崔盘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本史。不管是厂商的试水工作裤,还是为了后期大力推广的前期准备岭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讣补。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的檄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赌毙,但官方却并不这样为其定义填,所以除了V60之外潍湃荆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的东荣弘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祈毙,三款细分车型跨越了30-50万区间卵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撑思瘫。   328i M运动型迟扫,是3系旅行车中的顶配车型娩扮吹,M套件必然是它表现非凡实力的根基倪怜。BMW的M系列产品峭函泛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谓耍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列房,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞠痴。在M套件衬托下的新3系旅行版香歧穗,表现出的攻击力和威慑力很强鹿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颁陇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肠磨沁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仁咖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氛眉,也是几款进口旅行车中最为全面的问,除了前部以外些,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堵惜仁,令驾驶者的便利性有很大提升森。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显歪痊,造型圆润的尾部整体风格伞谜侮,让旅行车身份表现的恰大好处截导。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踞,但是尺寸不大书市,威慑力也没有想象中明显牵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溃湍腊,极富肌肉感的线条元素界,让它表现的干练紧凑守玲。   本文导航模坟:" "  曾几何时拨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交褂亢。物是人非采,随着中级车市场竞争的不断加剧蘑辑怂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拨伺。在上个月的广州车展上胎蘑浆,全新天籁·公爵正式宣布上市楷惠磨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢忌恒沁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寂泌,来做进一步的了解吧长抖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伺经。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观甜好顾: 稳重与运动承排,风格各异   车身尺寸方面泥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茹,车身宽度的版嗽、高度与普通版天籁车型保持一致添,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大房其,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm款。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酗剁,只不过在细节方面有所调整公。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腻领,后保险杠排气管内嵌嫩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泰,俨然简多了几分气质的提升虽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下揣捌, 新君越的外观风格更趋年轻化巾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陷寂颇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寡旁伺,尾部设计与前脸造型和谐呼应褪,相比老款车型稳重端庄的设计风格谷,全新君越更容易让年轻的消费者接受婆。 【君越 整体外观】   外部配置方面坛滑说,天籁·公爵全系标配了氙气大灯群瘦、大灯自动清洗等功能铜岁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孟。通过下方的表格我们可以了解到爆惮常,同价位的两款车猜墒,君越在外部配置方面显然更为全面一些献谁奴,LED日间行车灯鸥宦病、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蓖灵啪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奸贩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屠惺嵌: 日间行车灯潦抡咐: 随动转向大灯笔: 大灯清洗装置夸泛葡: 氙气大灯称垢: 倒车视频影像羌簿: 大灯高度可调哀恨庇: 自动头灯酥隧: 泊车辅助疮栖: 无钥匙进入系统巧: 感应雨刷面: 电动后视镜湘: 后视镜电动折叠胚靠: 后视镜记忆粹实:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勺丁踏,年级里有几位南方来的同学杉肉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪矩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情珐。雪对于那时的他们忱,是上天赐予的礼物贝。但是玩瓮蓖,对很多北方人——比如我——来说幌,雪却是避之不及的灾难鄙遣泄,它让我们的出行变得困难重重瘸萍。不过这次却不一样吵培,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起处,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悔清。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先款姬,请允许我隆重介绍一下今天的主角拦,我们的冰雪座驾戒,一款中大型SUV——福特探险者端达楞。探险者是福特的旗舰车型脚点节,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淑刻,共两种配置愁安,售价48.98万鬼布痴、53.98万邓扇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元络娩粱。我个人非常喜欢探险者的外型辟,它魁梧而正派傲衰郡,颇有美式SUV的霸气缓艾篇。牡丹江的冬天白雪皑皑郝戎,探险者出现在这里十分应景蘑惮桨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前莱袄储,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恕餐精。这样的冰天雪地里椭,就算是带着手套在户外拍照导猜担,手指依然会被冻得失去知觉班呵舒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蒂问。探险者的方向盘加热速度很快筛奶,开启后几秒钟就能感觉到热量抬,太实用了龟壳程。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机投抬霉,匹配6速手自一体变速箱鲁勿。探险者在海外还有2.0T版本车型吴朴饶,不知为何暂未引入国内姆握镶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面督,并没想走量疽绘萎。   探险者为承载式车身结构沮傻汉,搭载一套适时四驱系统沙配经。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫡跺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吝姓,后桥轮间为开放式差速器辨朵沧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助点坍皮,以制动打滑车轮的形式实现睬。这套系统的越野能力或许不是那么强大膘如,它主要是为提升公路性能而存在的彭酶煽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秒刚邵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键另。这次我们挑战冰雪路面淳,这套系统发挥了重要的作用瘁邻赊。另外不容忽视的聚额,便是探险者的“神秘嘉宾”了焊腥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱О伊馈!它是一款高性能冰雪轮胎媒,官方称它应用了发泡橡胶技术阑潭壕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜士姑,从而让胎面贴紧冰雪路面偷缆芯,提高抓地力钡。当然虑酮敢,这款轮胎价值不菲荡采香,以探险者高配车型的轮胎尺寸妙:255/50 R20为例稀刚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元检。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甲厂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上康想,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴懊刷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撵砍充,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卫谰仆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑检亩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俗冻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赁酪屯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惯入须,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讳沙,两车的轴距都超过了2700mm酚匙,使它们在同级别车型中的优势非常明显腿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计母品,略显圆润的车身看起来动感十足玲殊酣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惩撕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蓖廷卷,550引擎盖上V字型的线条动感十足雹痹篡。C4L大灯的设计相对简单化,全系采用了传统的卤素光源糜霖,而且并没有采用透镜的设计佛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丸湍屁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迹,还有转弯辅助照明功能滔讥翅,保证了夜间的行车安全吻膝雷。两车都配备了时下流行的日间行车灯钝,值得称赞的是痹层,550竟然为雾灯也配备了透镜脐本亨,这一点值得各大汽车厂商学习革。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柑纬坚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酣外。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感负,550上扬的腰线勾勒出时尚工汝、动感的侧身线条孪毙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丘舶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓝摹享,并搭配LED转向灯睹小,视觉效果和安全性兼具僚白。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有显,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毙。   C4L具有无钥匙进入功能稗娥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慌撂涡,550则采用了常规的仪溉眨控解锁功能饱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格层,C4L刀锋式的造型更加犀利突僚,550则更加尖锐瘦秒。   两车的尾部造型比较统一究寺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炬,圆润的造型颇显稳重富令缝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过默开,这样设计不仅美观千险,而且可以增大后备箱的开口角度瘟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怂授夹,视觉效果极佳写蛋。两车都采用了4点式倒车雷达店,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低维洁腿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物典吾溜,使泊车更加安全屑些。C4L后尾箱并未设计开启按键搅,只能通过车内控制按键和业崛担控钥匙开启武,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缔,使用起来非常方便烈递热。   本文导航闲棠:"    紧凑级两厢车封,如果倒退10年前隋砂哀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域璃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诚寝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毯稿箱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鲸,它于不久前推向市程炊,但其实它在国外早已上市稼馆恋。雪佛兰在近期才引入棚福,相信也有自己考虑绷,好在这个时间也不算晚建熔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择违剃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐警浓,相对较低的入手价格蔽痛侧、时尚的外观设计以及良好的运动性能耙颧,都让其成为该细分市场的热销车型八。而在紧凑级车型中校驹充,三厢版在兼顾运动的同时陌促祁,实用性相对更高一些柒盾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念读磋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋郏克斯三厢版(以下简称缚铱战伲克斯)进行深度的比较撵撑爱,到底谁能从中脱颖而出菩,让我们拭目以待陀隙。    在刚刚结束的2013广州车展上纶唇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴僵呕齐。此外迪亭,感埽克斯去年北京车展的正式上市努剧堵,也让这场紧凑级大战更加精彩赏册癸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伺,作为其小弟的马自达3能否一样出色冻?附唤讲ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茬粒懂,能否从容应对恢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓描嘲擎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外殿凹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篓秒。就在媒体日当天舜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柬,经过旁边人的介绍雾颁,惊叹一句浑:原来不是一个车笆啤!可想而知烁枢,这兄弟俩得有多像桶。    2012北京车展上市的父克斯相比前者慨,已经在市场上打拼了一段时间掳锋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凉鳞秒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娟,但是阜希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位傲拦贿,还是毋庸置疑的佰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性玩,为了让评价更加客观半,同时皆惹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样欧床深,我采访了一下身边的同事和朋友荡。   同事A嗅啪胸:男噬,30岁氢、已婚船试歇、儿子1岁多    我哪个也不要尾幂,原因只有一个凌碧:都太小输。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV猛旗疚,实用!当然这两个车白给肯定要秆。(也对氏敞想,老婆孩子热炕头的人仕,还谈什么运动荡埂,能装下更多的人和东西鹤餐究,才是硬道理)   同事B颓秦操:男钢既,老咐樱克斯车主瞄绣骏,奔三的年龄添喷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆灞校克斯内弧,理由是有优惠鸵叹、货源足土碴放、随时买妻丸肌,听着怎么跟买菜似的人。   前女友蘑诞:24岁汲,高尔夫6车主道己极,略带公主病    选马自达3沽豪,原因是好看送,我再问还有吗冒,答曰恋灵捷:好看巴蘅琛!我继续问检镁绘,跟我急了蓬,提问结束读。   现女友闷恳馆:25岁先皑,对车没有丝毫兴趣剐,仅对各类衣服挪幌、包包匿臂、鞋等物品上心    我选马自达3吧从时,原因是就看这个顺眼萄龄避,所以就选了臣片。(明显敷衍了事)   女性朋友揣辑铰:24岁伞庙,某时尚杂志签约平模锌截,对车有些兴趣嗓檬芳,但只是停留在表面    我选马自达3晴,因为好看效,身材我喜欢皋,而且红色(主打色酣快:魂动红)是我的style弹,所以我会选她的说先坡。(这种中英文混合体梦檀,外加“什么什么的说”的语法真别扭稿列寥,说她好几次宽拿效,不见改)    采访结果显示牟瑰怒,果然是萝卜青菜贯舵稼、各有所爱肛,而且给出的理由也是五花八门阑,那么到底这两款车有哪些不同渤肛膏,在面对不同的消费群体时交破吵,它们的表现又回怎样回,废话不多说匆,让我们往下看惟虽嗽。" "  2013年8月鸵适崩,本田CR-V共销售了15393辆堂另琅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稳,本田CR-V共销售了18989辆垃坷南,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惦啊,本田CR-V共销售了19510辆男侥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月受聘,本田CR-V共销售了19288辆号桨褐,全国SUV销售车型排名第二......事实上冗淀伍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单裳窃,它的优异表现还远不止这些晚皆,截止2013年11月底腑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663江嫌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绩缄松。是什么让它成为了国内SUV的明星桐黔篙?又是什么让它如此大卖台吗?   现款CR-V有2.0L溯、2.4L两种动力共7款车型阜丰窟,售价19.38-26.28万元肮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诺瓮,售价22.98万元)触欣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型交铜木,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声多,纵观整个CR-V的家族史洁遣,前两代车型还有些“方盒子""造型踏帘牛,而从第三代开始辜孝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战急侯氓,坚定不移的走着城市化SUV的路线颓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卑。   说到第四代CR-V的外形腾隆,也就是现款车型菩,它的外形并不是能让你一见倾心的主城祟锈,CR-V上市之初青,人们对于这样的设计褒贬不一俄滤显,甚至有些“不得民心”秘希库,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯废,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能椭据卜。氙气大灯凑锣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巢。值得一提的是庇繁刊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倪科吞,效果出彩勺。   车身长度比上代车型减少了25毫米恼吻歪,离地间隙下降了50毫米彭潍拦,仅剩130毫米磐泥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性臂,但却令离地间隙接近轿车彪社,轴距则仍然保持在2620毫米将颓,整体效果比老款显得修长不少褪毁晨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牢,在实际驾驶过程中轰嫩柯,提供给你更加宽广的后方视野伞皇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炒。   现款CR-V提供17涕借、18两种尺寸共3种轮毂式样肚筋畏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外熬馅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诺椽吃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面煎颅,车尾向外凸出比较明显剑,给人一种臃肿膨胀之感杯对。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索魂倦僵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毋赋,给人一种臃肿膨胀之感骏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因珐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积需,为实用性又添一分擎亭,从之后的销量来说琳维,现款CR-V外形依旧被消费者所接受犁钢厢,保持着高歌猛进的态势膊芬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺幂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纪譬、精心欠卸笑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm常滦,排量仅有2.5L控创,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歼毒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梨取,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嚏镰鞋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掠盾椭。   第三代雷克萨斯IS苗醚棺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盲,全车线条设计更显张力反监,饱满的肌肉感让人过目不忘涝坍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廊锨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搁冷,丢失了一丝霸气瑰钮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加羚,长宽高分别为康:4665mm嗣伤土、1810mm频、1430mm技喊吮。同时轴距也增加了70mm票翔,达到了2800mm盟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辈废模,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言视糯改,其前后配重分别为53路罗:47蓉两。接近前后1屁侨唉:1的配重也体现了其运动本质掀。   IS车身侧面短小精湛侯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性眯犯煤,显露其灵动的车身姿态祁穗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙返挛乳,依旧是纤细写涵、锋利撑补,绝不与传统设计相妥协辜踢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎李陋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力讣翱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性偶。   毫无疑问凑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力独。你可以觉得它设计非常超越垢膘,也可以认为它很有美感书萄绊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绅抡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匠思茨,石油的消耗量日益增大陛玻乏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妒环,排放着大量的尾气按锑,制造着日益严重的雾霾天气比购。汽车尾气的污染渐,越来越成为大气污染的重要元凶疙。开发替代清洁能源权寝琳,代替排放巨大的内燃机前歼澈,越来越成为厄待解决的课题花雀钙。现在很多厂家都开发了混合动力车型伶,这项技术基本上成熟了辰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平艘,也没有成熟的商业模式来进行推广篱螺笔,即便很多条件还未具备阮盼,即便这样那样的客观限制成,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面歉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品差妊险,叫做启辰e30晨风健,这款车还没有上市千赣内,很多技术参数还没有公布系煎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宿粗龚,介绍给大家篓胁。但即便如此罚,这款车还是有据可查彼氨劲,开发平台来自日产聆风电动车拣慌唉,外观也和聆风十分相似炕充。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撮,2700mm的轴距和骐达相同歇涣,外观的样子也有几分相似茄。但明显晨风的很多细节显得与众不同酸鹿疥,前脸没有进气格栅的设计墨罐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倘。而据厂家人员介绍筏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饶校阂,而是单独开发焙袖擎。   尾灯使用了LED的发光元件碳马砰,看起来更加醒目定疽鼎,垂直的长条状样子也很有个性肆角。但在车尾上僳沛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诬充,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嵌邵竭,用以分担电池组的压力垮细谷,这在晨风上是没有的卢。   本文导航钎回熔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宛人,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)金,照片上看它挺精神抢募武,设计有传承有创新栓凯滔,硬件配置有增有减殊茸蘑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情聚享警,没能去测试现场参观参观腑髓。   命运总能给人惊喜僳。上周五下班前懂贿湿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目别,领导突然走过来跟我说哺臀:“来了个顶配赋⒖瑁克斯捆瓮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”问誊浅,周末的小幸福就这样碎了一地棵丹硷,我得跟两台机动车泡在一起侍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝萎潦瓤,坦白说现在我对它俩都“不来电”交。这样也好樊,好歹保持个立场中立对吧秃枪逗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满享罗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待会娇,比如为什么海外有独立后悬架币抹?国内全是非独立后悬架猾袍?其实道理不复杂刮歧弓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响加貉,既然如此硕肪,那就遵照做生意的基本法则来做鸥该,降低成本猎,攫取利润徽,无可厚非榷寺呵。我相信如果改悬架车就没人买嗓东菊,那他们肯定不改谋。   福特比较谨慎签祷,善于跟消费者打成一片泻腻垂,挣钱不忘树口碑免催哄,好口碑又促进高销量火,顺利打造良性循环圈厩。尽管它也有这样那样的问题贺竭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幕鲜刀,值得大众好好学学帘脑。话说回来泞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路施。   现在摆在眼前的高尔夫7和负穑克斯啸,是各自家里的明星产品涣丁烂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖滇疙亲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俏。把这两个重量级选手放一起俗嚏客,能擦出什么样的火花来倒徒煎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猜抬腔,似乎这样能出一口恶气弥。不过我得劝各位一句惩浚哺:百花齐放很重要莱变,一枝独秀最糟糕居碍拟。   ●外观   扯半天总算进入正题母遂,这个阳光明媚的周末隙泊,没有雾霾的打扰速贪,我把两台车放在一起拍了套合影污便。看看它们陵逆兰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7女,一个是16.29万的顶配版两厢肝啵克斯钢兰。要说家族式设计昆,大众当然领先其他厂家维,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疙管破,福特的动作稍晚一些揩钠琉,效果不赖酶。   所以当高尔夫7和覆辏克斯站在一起的时候桓淡葛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抠。谁好看我不说仕,大家都有自己的喜好借从。两款车前大灯组内容丰富纫屑,氙灯砰瘟、日间行车灯趣喜卤、大灯清洗描梁、雾灯一个不少汐拓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勘隧盒,而附卤欤克斯的则要花6千块买选装包类辅,朋友们叼嘶泻,要享受还是得多消费啊宝喘。   车轮部分有看头际匪。概蔡荒妫克斯胎宽215mm及酮兴,米其林博悦轮胎槽叔,轮毂造型带感茅,给个好评裸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款昏汝巨。高尔夫7胎宽205mm吞洼冕,似乎缺乏顶配车型应有的气势辣肛镶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧麓。   车尾设计各有出彩的地方让巷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势煌蒋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘶搪,LED尾灯是个加分项令喝,负莸菪郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挽界。左边那台风格沉稳一些交泵,右边的青春气息扑面盆弛,你喜欢哪个芯?" "  “牺牲一定的车身刚性毙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车香,最初它的出现只是改写了常规车型的结构习腔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倘蠢间,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粕。就在上月镜范,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杭,至于奔驰C63 AMG萌敦,目前还缺少这一车型瑞翱拣。   由于是RS5 Coupe的系列车型低,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致列桨化,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾五巳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事楼踏,毕竟除了性能之外贰巳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恫悼。   延伸阅读 耗抖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案琳晶变,其中包含对车漆颜色悼现、内饰颜色以及电子功能等自主选择惹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚏,所以在配置解读方面坝怀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注趣酵,并将官方价格告知大家酿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上萍粟寄,软顶敞篷采用电动开启付迪,时间上需要15秒即可烧楔阮,而将再次闭合需要17秒贯宪,其开闭结构为多连杆双片式朝且烈,这也大大缩短了开闭时间沃俯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消型蝎炼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彤残幢,为了不过分降低运动性边,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挨荣马。排气方面也是RS5的一大特色邵箔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管靠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篱,而在Dynamic模式下会全部打开痪忱。   本文导航匣酶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拆,或许大家已经是心里多数理,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型必杯,定位于新兴的小型SUV市场浩镶型。众所周知娃莫蹦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“距迸,长安铃木选择在这一细分市场发力忍讽困,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汀仆翘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屉掀溪,通过对比分析鸽略阂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力囱疲隶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市练,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元非肋猜,搭载1.6L发动机碧函,匹配五速手动和CVT变速箱暖搞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捂、2.0L两个排量六款车型妮,同样匹配五速手动和CVT变速箱盛竭滇,售价区间12.88-21.88万元究库囱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗡怂捻,通过下表的数据显示得知劝笑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狙羔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX些输雌,相比逍客骄、昂克拉等车型同样处于劣势蚊领榔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起农弓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娘钡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘟秋,还有与车身不同色的黑色包围杭、车顶行李架甘,短小结实的车尾梧镁感,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伎寺剐。车身颜色选择上翁奖颂,S.CROSS锋驭提供了极光绿奉默罗、皓月白捕、星辰银伸松哆、丹霞红翰、银河蓝和晶岩灰六种颜色鹿赎掸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剃里,雾灯封揭葱、下保险杠也经过了重新设计垂芹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敖拭鲁。车身颜色选择上娶物弛,劲炫ASX提供了珍珠黑贾熟、极地白糠、翠鸟蓝俏、酷银边幢捶、钛灰五种颜色敬涡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鹤淮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯五弓,前后雾灯俩,并配备大灯清洗功能岛和,外后视镜集成LED转向灯;同样鹿舜及,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斥馆犊,带水平调节和自动清洗功能上魄,其外后视镜没有集成转向灯赶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辆咕北。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂办坎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂模瑰勺,二者均为铝合金材质童。所有车型均配备优科豪马轮胎苯廓涤。值得一提的是络,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎殴,这在同级别中比较少见凹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嗽,根据车型的不同尺寸有所区别恃揽,低配猾临番:215/65 R16底坛竭,高配涕踩久:215/60 R17慕殴赡,轮胎同样使用的是优科豪马唇癸,同样配备全尺寸备胎脆,两车在这方面都表现得很厚道杀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卢滩回,第七代车型慑郴村。其指导价12.19-14.49万毁,这是配备1.6L引擎的价位辫交。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饰脸斯,账面要准备好14.09-18.29万柿脐瓤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铜,当然还饥,身为第七代的它寞绘灸,在冲击属于自己的又一串“第一”罢问。但我们相信柒,短板才真正决定高度贰。   全新高尔夫的德国总设计师说海挛,它的设计主导思想为“简单既经典”喀碉侩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腹然辑:中网与大灯的相对位置的镰、拓宽出车身有力的轮拱梗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了全刻翁,这台在中国拥有极高人气的两厢车糙敛备,一露面挤骋晤,就好评如潮士篱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娶泻放,但还是要将6/7重提封熊,除了外观上的差异毫毖魄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上切蚂,比第六代车型要长56mm俱。而整体车身比例上瓮侯栋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浦琼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钩,轴距增加59mm填,从而提升至2637mm香煌墩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酿雹,但新样式的内部构造也足够炫拾椒便。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凸粪晾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念降。高隔音性的特殊树脂层铆拨,形成3层薄膜结构随啸闲。它拥有很强的抵制振动物理性能纲揭。   直接跳过撩人性感的腰线仍冕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哪签。相比海外的双L型犯,或许辨识度更强一些烯挤牟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的建舰,但高7的不一样趟。细心的你会发现肌限,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时便结,才会主动启动计事,并且拥有厂商宣称的132°广角惩猾娄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格婚,天平再次偏向了驾驶者一侧李。整体内饰上攀搭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胁闯:放弃中庸的设计理念扰锻麓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秸。不规则的T型区傲、活泼的金属线条点缀绵睦汀,让全新高尔夫大变身蓬惨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没馈,它能够让你感觉非常新鲜妻。   坐进高7内麻衬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗亢埃,比普通天窗大了30%蝗换观。而外掀的开启方式有点奇怪晚猛玲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毋,同时还为内部提供更多头部空间黑。   大众车型的人机工程向来让人放心县钩闪,这个角度的方向盘插讳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篮暇怒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型歧,或许来个拨片更有型吧蔼莫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症版,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度艾霉。   本文导航泼趟:" "  在国内的SUV市呈购旯恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下估匙喊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谴内摆,正因如此恰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市受丢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帛肚补,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破安敝菏。   说到大空间篡靛级、七座设计筹菩汞、配置丰富的SUV缮,北京现代全新胜达是其中的表表者户牢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纳某,下面我们将对这两款车型进行对比分析吕赡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怀肃席:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韧翁拎,设计上中规中矩帕敦拎,采用了哈弗新的家族式设计元素掂,这一风格将在整个哈弗系列上普及尸,代表性的设计元素有墩:大尺寸U型前格栅惮屯,粗壮的镀铬横条格栅弄佰察,时下流行的“X”型前脸射萌彼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美何护栏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歧晶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茶倒辅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啸贪熟,再辅以造型锋利的大灯灯组僳腊啸,极富视觉冲击力聪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歪炒,现代品牌的确更加具有超前思维意识飘。" "  如果提起讴歌品牌甸涕糖,大家一定会想到MDX这款车掀,究其原因惠坦拔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型替。当然也同时作为讴歌的旗舰车型齿柬囊,拥有讴歌最顶端的先进技术安倪。在2013年谓侠安,讴歌上市发布的新车相比以往弛襄,算是非常密集的桥己襄。即将岁末卢讼挺,讴歌的新款MDX也开始上市销售怪。作为新款思袱,MDX的售价降低了避,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注曝掏受。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袜就扁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浆剐刹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坦告轨。使弯道驾驶更加轻松涎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茎弄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 现到促,在车辆制动时膜,通过制动延长扭矩矢量分配矮,提升转向的循迹性 辈,这在之前的讴歌车型上是没有的闹,包括RLX计头。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘杳抗荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机厩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瞳。但我们看到乃链晤,在讴歌品牌乃至本田车型上宦搓,自然吸气发动机依旧占据主流菩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹭芍喝,在新款MDX上使用的3.5L发动机的抛,带有VCM可变缸技术雄翅,在不同的动力需求下告欧谩,发动机自动切换工作缸数琉,用来节省燃料鼎肆,提高燃油经济性邯倡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尝入揽,使用了全LED大灯纷胁恕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法加,不止在新款MDX上出现容,旗舰轿车RLX上同样具备薄。但和MDX相比速舅,RLX的前大灯内部结构稍有不同瘟纤。而MDX的这种全LED大灯般,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平施涤炕,但据了解讴歌正在向这个方向研发哗芯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务规晴,其中大致包括救援抛锯、定位贤桂、导航检索等常用功能躺。但值得一提的是玛莆,讴歌的这套系统在整车质保期内么,也就是四年或者十万公里内是免费使用的婚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猜茫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谰箱玖,通过车头荆扩、车侧甸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挪。对于前方障碍肆磺炉、侧方停车磨棋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荣哪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助篓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面餐,MDX采用了59%的高强度材料缮慌,热冲成型一体式门环等途径桶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料猛惨。   本文导航番:" "  在新一代天籁发布之后昏复鞘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宦。二三十年前峦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桑毛搁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车槐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咀。而谈起这两款车逼蔑吧,目前多数人对它们的理解是骡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹲芭迪,配置增高阜,便成了公爵和君越绿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陇、动力和配置等等毁里肖,却有着极具诱惑力的价格锨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灌慌仆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额技棋勤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹭蒋。可它们究竟有没有这样的实力韶盟?两者比拼妓诵栏,谁又能更胜一筹洪?本文即将为您揭晓琼伴创。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辰表村,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型败淮稳,售价区间为23.59-36.99万元互私。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版来,两车售价分别为29.98万和29.99万肯贫默,价格非常接近沃涉壳,比较有对比价值潭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毙贬,主要是雾灯榔、轮圈等几处细节可以加以区分茄擎,尤其是中网变得更精致猜污,车头更显大气灸绰。但也就是这些细节的变化娘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动摊奢褐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乃号。   大灯方面广回,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绥,不同之处在于赊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)罕。   车身尺寸方面橙棋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)洪搭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旦陀啡,君越的长度同样超过了5000mm辣晨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轰海搅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过措胺逗,并没有追求锐利滴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅划痢,腰线设计是其外观中的一大亮点铺热虫,并非大多车型采用的一条笔直线条疏,而是在B柱之后便缓缓下沉曹,在后排车门上形成一条折线淀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惶颧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绰绦探。   尾部来看空掠堪,公爵与标准版天籁造型基本一致舵,尾灯造型也还是一如既往地犀利烂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合光赦,为整个尾部增加不少活力橇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合马喊鲜,使其整体感更强犊氨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弗,轮胎方面伙弦冀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拐疚,更为霸气烷鲜。   ● 外观小结矩创先: 两车均采用年轻化设计谰,稳重气派;车长均超过5米吗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上困慷,君越表现更为抢眼位。另外瘟私餐,从个人角度来看碘骇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计井毖通,相比之下它的造型更加简洁岗桥、规整糯唐梧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倾箱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发把袱,足以呼唤出你全部驾驶激情蔬。你可以视它为野兽淘,但我更愿意称它为内敛狂徒帅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎菏许领。它是驾驶利器疆,也是很多人心中的梦想之车迫迪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旅。   既然说道奔驰AMG雹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刊息。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粳拭捌,都代表了其品牌车辆高性能版朴躺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款七寐,这些车在发动机配置调教秦,底盘调教屎凸,外形和内部设计上都远远超越原厂车徒搞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型壳笨,它的长宽高分别为4707mm肆该、1795mm和1391mm垂涩汹,轴距为2765mm毋。参见下表可以直观的发现矗辅港,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巫肠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坝挠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面示,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菊。但细看之下不杆啦,还是能明显看出差别派芦搬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巴识,流畅迷人更具轿跑风范楔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卫。   除此以外惨稗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辑郡咐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杆,前轮尺寸为235/40 R18动效裤,后轮尺寸为255/35 R18颠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铣墙堪,以获得更快的加速度临磺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果罕赊闲。   车尾是C63最为霸气的地方欧茶,四出排气管宣誓着其运动特性爽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一副椽下。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力促,从而提高车辆的稳定性盯惭程。" "  11月12日吧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敌辫。无论在平台还是动力上惟,这款车都与标轴3系基本相同洽舒。动力上剂山蓖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孟方瞄,依然分成风尚敝瓦祁、豪华和运动3个不同设计套装欢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挨硼敛。无论怎么看茅筛膘,4系都很像一款双门版的3系陡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脖逻僧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慌撇涂。   虽然名字是4系贤为绕,但如果只看前脸承岛鸽,恐怕一眼很难分3/4系拴糠。不过仔细观察细节的话署,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同湿。比如更大的开眼角设计暮,更修长的双肾格栅逗裳览,还有明显不同的下进气口设计风格氨稍式。当然牢,了解宝马车型的消费者都知道握驾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饰楔。此外皆断,前脸还针对空气动力学进行了优化些侣。 【左痊鲤设:豪华设计套装(选配)/右妙伴:风尚设计套装】   侧面造型上抨耙憾,4系明显比3系舒畅很多东泵途,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条芳传蒙,更修长的车门对此也贡献颇多世芬食。不过轮胎规格和3系完全相同颇甜,似乎很难体现出这款车有多么运动闹。另外捌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甜刑席,和前脸的进气口配合唱情扭,共同为刹车系统散热队庐挂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喝渤持,不仅装饰性强辣,看上去也更凶狠染郝煽。   尾部设计上哪肯悄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素踢邵颁。猛地一看依然很3系保,但饱满的线条体现了4系的不同感。尾部虽然整体很“壮观”此椽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乐,别有一番风味潮霸。另外癸媳,根据套装不同肚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种案骆身,实拍的运动设计套装为两侧双出癸婆交,个人认为设计还可以更精致一些彭挛嘎。   车辆提供蓬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蜗庆表:北京市海淀区闵庄路19号   电话蜡储:(010) 5872 8888   本文导航次舶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道黑姬阿,自日产逍客2007年在英国上市以来踩屉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肚诺疆。各汽车生产商自然毫不示弱厢篙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹设巧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膝,公司就对其外观和动力均作出了革新陪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司椭炒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舞。这款车售价要高于ix35柬澈让,标配版的售价与高配版的ix35相当伤髓。较高的售价并不会对消费者影响太大判臣安,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力滴阮碳。 ? 现代ix35   除此之外及拐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胖娘突。完美的驾驶体验谰十,充足的动力表现臣沮,日常的实用性以及低廉的养车成本污蚊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嚏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间品,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哗鄙奖。CR-V的后备箱打开的角度要更大酞俊,后车门打开的位置更高扣扑,加上方便的一键式折叠后排座椅唬霓崇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梢搞妈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舅。ix35的后备箱地板离地面更近林,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耐哇歉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5随盾,他们要对此多付1,700英镑勒叛。其余两款车的四驱版弟府簿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)壁势,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慈。   从标配版本来对比三款车乡,ix35要优于其他两款僚蒲。SE版就提供了后排加热座椅讹,方便商务人士乘用看。高配中更是有导航配托,蓝牙翻,真皮座椅武妓爽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能葱娩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泼阂。   综上所述舍,我们推选出这三款车的排名分别是敛私废:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的青亩怠,但是它的驾驶乐趣却是最大的色娟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码够必。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足理。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度如饥。低的污染物排放钝号,强劲的动力表现孺,新引擎的装配让该车重获新生密虽健。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸿趣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搔。不光是低廉的售价枪,标配版的实用和保修期的延长患灌歼,让该车十分吸引人囱盯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寥棚吉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间祁耪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豌餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨,严禁转载实典口,违者将被追究法律责任筒省尺。责任编辑壁侮:李敏" "  在国内将堑,提及福特这个品牌醋篱贸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋荒斗拢克斯和嘉年华僧垄轨,但福特的精髓决不仅限于此膝。在美国巍华督,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军愤。近些年来瞄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围武多渤,先后投下了旗下多款SUV车型探,其中包括翼博某、翼虎酶糕、锐界以及今天的主角探险者恨危。作为美国销量连续15年冠军的探险者联,它在中国的土地上能否再续佳绩倾?带着这个问题擦实戊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙艇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩唐!,也是其第五代车型案。在今天看来锋酒,福特探险者圆润饱满陪反藤,又不乏美国车标志性的肌肉线条分,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浇。但早在1990年斑脯楼,第一代探险者刚推出的时候竿室抖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多驹沟。   随着时间的推移钳免荒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毖猎玛,与其说是改变鹃咐款,倒不如说是更加顺应潮流墩舌。早先的皮卡底盘不见了踪迹端淮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹悴揽佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瘟怠。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鹅媒惩?结合同价位车型做个比较不难发现剔甩巷,探险者论尺寸绝对傲视同级哼完。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV懦蚀世,“尺寸”无疑是其最大卖点葛还戒。它的车身长半、宽丁、高分别为5006mm赣、2005mm和1743mm餐秦栏,轴距为2860mm淮熊势。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV禄,即便是与奥迪Q7的对比中疼嚷内,探险者在某些环节也不占下风羌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外微入许,探险者的最小离地距离为193mm舒,接近角和离去角也并不大瘦寂,仅有21.7°和21.4°法寡痊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贸列筛。" "  引言牢夸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丢缝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新工,其采用了全新MQB(横置姆恚块化)平台生产暑库,不仅在外观仆、内饰方面有着明显的变化宫,更低的生产成本豌、更轻的车身也使其有着较大的优势纱嘿妒。此外珊,作为其老对手的福特缚瑁克斯当然也有着较强的实力逆踞闷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评踩尘。今天彻,我们就来为大家对比一下戊才狸,看看这两款车型谁的实力会更强摄癸。 外观麓:低调内敛大众风对比时尚张扬妇肺谏啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感普袜,但在设计风格上却有着截然不同的一面琼屎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上困抒滑。而赴冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纺财。   车身尺寸方面念估,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溶链,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祁,轴距也增加了59mm逗讳豌,整体看上去更长更宽更矮脸蜡。但其主要竞争对手该ɑ吓悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势厘擎闯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谱是、强壮轮拖髓、凶猛答,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俊些。试驾被安排在了蒙特卡洛措,我们被热烈的目光追随了一道洽搔,同样风懈其,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路停概献。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起星,它的对手就已经锁定了瓶挽柿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜熔赤,他们选车就两点剂弊呻,第一样子帅防人慑,第二性能足够强大疲片。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力底伟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兄。恰恰如此狭挥靶,它看起来很漂亮帅,尤其是车身各个部位的比例与线条熄劝,挑逗着所有人的视觉神经祈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蒙仑恒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枚边,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实小,而且更杀气感更强胖捷臼。怠速时慢慢靠近纤态,它的躯体在微微颤抖缔捣窍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凹。   细节方面奥迪从不偷懒蚕半膘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兰郸蔡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闪腥侯。在我看来钩少,这样的视觉效果已经足够征服所有人错却,如果你觉得不够醒目安塘,还可以选择将卡钳漆成红色圭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耿新氛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹭聚特,120km/h时自动升起杉,此时的样子最为动人绵鲸废,速度降低至80km/h后便会自动收回藩薪翅。   进入驾驶室并不费力捆,内饰与A7或者S7基本格调一致飘,简洁朴实芬,中控台区域保持原有基调隶鼻,有人说它沉稳睦耪,另一些人说运动茶脑汗,在我看来这就是奥迪的风格票护,可以满足很多人的口味滤,一切气氛都显得那么熟悉搞。   车内有两处亮点让我记忆犹新且吻粉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恼,坐上去的感觉也足够舒服矢嚎。不足之处在于它的调节方式太过简单赊纠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弘瓮旧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘圭艘,手感与大小都很出众翘其,令人爱不释手币救,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粳绊厘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方倘蹭稳,善于抓住驾驶者的心非,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屯沁篮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化功蹭毖,两厢版掀背车开始越发备受关注姑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乒虾,强劲的运动性能也是非常重要的指标弯翔。就在本月初瘟修,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求龚氨,除了朗行运动版之外弄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能很哺。接下来祷笺,我们将两车放到一起模尺料,来看看其空间和性能环节的表现如何避。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抚阜,如今的情况则正好相反遣锈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瘫哼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元焊骗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元如嵌,两车的售价还是非常值得人期待匣镁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兴芦恕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剑潞卉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计裤颗窍,前脸没有任何改变蕾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素歌毖,但给人的印象要更加动感氏挤冕。   车身尺寸方面动,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秃型,各项数据都要比朗行运动版更大一些凸计,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悔湿汉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苇哭汹,比较适合家庭日常使用钝涕磁。轮毂造型与三厢版没有区别慈乡缝。在发布会上睫锻猛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姐,相比科鲁兹掀背车不够运动粉窖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条馆冕烹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锹,线条更加自然胃辈、流畅凸。两车的车身腰线笔直且显眼奋好菩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庇辣裙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影替默,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寸腻搬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扛埠。同时泵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能继。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汐豢导,点亮后的视觉效果非常不错烯并习,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仁。整体风格也是保留了三厢版的造型七筋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蚂梗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拜。2008年浆戏台,丰田Yaris进入中国市称崛让隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相砂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忿笑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烫虐晃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号案男婚,想必原因大家都很清楚宛角,致炫在各个方面都已下足功夫联,为的就是再续辉煌糯。   致炫外观灵动时尚烽藕涟,带着一些年轻的运动气息剧,车长为4115mm烽陌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞪,比老款低50mm;轴距为2550mm讼,比老款长90mm撂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顽绰膏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煎朗,这样的设计更有利于致炫的散热奢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翁视贰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利列量廓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气环茹派。   " "  在这一两年中句,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坊,究其原因沏老沃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毫猫。另一方面熬空辣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帝。代表着大众在中低端产品中的最高水平亲酵。如今瑟毁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野夯。带来的改变很多驹,由MQB平台带来的更多越级配置赌刃党,外观内饰的革新南,动力总成的变化伍,当然还有后悬架的改变渴。能否继续神车称号财茄湍,笔者觉得吻,可能性极大蛇首。   ●从固定平台向拇巴砣椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐嚎危块化平台的车型广斤,之后磋,从这个平台开始幻盗,还会有奥迪A3等车型陆续引入础废。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓识碉。但从高尔夫7开始唯劣,这种概念将发生改变掳。MQB牧笆冢块化平台生产腹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祈妙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留横,后面我们会详细说到闪如身。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拭尚,必然是一台有传承有积淀的车型祭壤。经过几十年的发展和变革劲断,没有被历史淘汰菜,却总能获得新生和换代雇。我想符合这种条件的车型真的不多蒂疼。甲壳虫也好婪,卡罗拉也好瞧,都算在其中彭。高尔夫更是其中不可或缺的一款嚏,从第一代发展到第七代捍淌射,我们发现病倡辣,很多经典的设计元素没有消失克然骗,而是作为经典传承下来效,但技术却在与时俱进的发展帽悲察。直至现在搽行稳,高尔夫7的出现拍喷皇,能够看到曾经的影子绕读贩,也能够看到未来的趋势诽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挂,今天在紧凑型车上也上演编犊,只能说明嚎念车,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笑,也从侧面看出胃,这一级别的竞争是多么激烈劫拱,高尔夫7的轴距加长了59mm按搏凌,反应在车身上痰双伦,加长了56mm诲。这让我们看到刃佰,高尔夫7并不是一味的加长南,更兼顾着车身的整体设计匪乾廉,以及操控能力的全局设计镭沤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了透,争议很大壳吕,但貌似并没有像新速腾上市时那样涧并粒,引起大家的太多反感癸抗。或许一汽大众的这场策略大变唾乡挟,已经让消费者黯然神伤了瑟还。大家也都知道策勉混,这是没办法改变的事狮啸,想要四轮独立悬架屡,会有性能版车型作为选择烙憋,要是纯家用遍促,就只能接受这个现实挞。   本文导航曙劳培:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稳辩牢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膳论,这仿佛已经成为了一种定律零萄。话说回来圃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜕胶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晃落胜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔫、做工烹坛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斥橙按,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位努稍桃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型繁哺,为更直观的进行两车的对比分析捎怯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萝线,需预定等车时间较长妓鼓,主推1.5T车型)作为参考对象纹。备注臣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版话唾忻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巳蔬空,无明显抄袭   先从车身尺寸来看石庇,瑞虎5和哈弗H6各有所长什桅,瑞虎5车身更宽碑脐、更高访辜,而哈弗H6车身长度立楷、轴距更长揭莎。另外这两款车的外观设计原创度较高拔惰漆,没有明显的抄袭痕迹华,且能够符合大部分人的审美观刺,足以体现出设计团队的用心程度霉搅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应相恋惋,意在塑造最新的家族风格某,整体呈现出大气誓赋伴、时尚的感觉鹿仿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痢溺借,包括徽墨黑通、烈焰红辱撂净、赤金棕禽妓洼、暗夜灰败帝钙、皓月白和丝缎银片。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棚磐,其更侧重于简约哼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可愤靠毙。车身颜色方面农疆,哈弗H6提供有经典黑少、雅致银狄诞睹、简约白刀、中国红蹬劫、风尚蓝卯、摩登灰袜幻火、醇魅红舵骄、睿智棕共8种车身颜色仇。   前脸部分纺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叙。瑞虎5前脸层次感较强潦,大灯巧妙地与中网衔接返全脐,而下进气口被分为了两部分钒尘皇,下部与底部合适护板相连接檬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雷,没有太多浮夸的设计发,中网换上了带有“HAVAL”的新标识不摆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赎,但绝对属于耐看型井靠,整体间流露着SUV标准的稳重气息田相。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富貌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长式赊呈,车身侧面给人以更修长的感觉希南。另外博始须,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赏,车顶均配有行李架痉焚惜。   同样的哗橙螺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惺相,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面七耿瘟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方醛,厚重的保险杠更具力量感坍。   灯光配置上暖青,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拳肛傲,内部灯组布置较为新颖俺唐猾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注没涟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩电芳段,常见的柳叶状大灯造型健,常规的灯组布局瓢,带有透镜的卤素光源大灯财,提供水平调节功能墨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源释渐,看上去更为醒目和美观皋脆哎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藉皑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辉膏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渭珊处,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇来汾嵌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呢,同时越久的期待会带来一个重大问题拆蓄,那就是新产品如果不能做到完美啡煌盆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时犬,两条定论由中国媒体陆续传开玫妈,首先它的相貌不错炭,其次来到中国的时间也不会太长了棵。一个月前哀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁届,为何这么说鹤棚绘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好长掠剧,通过细节上的修改风规前,使雅阁更贴地气欺同羞。   设计师在中国进行了大量调研工作香,最终他们得知了国人的喜好谋铂轮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纹弄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁容衡湿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外登错,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手持,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帘窃存。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酒墟催:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伸氨,在如今大行其道的“加长风”面前唇,本田倒是走了一回不寻常路型,这也是让很多人吃惊的一件事倍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响完。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喇,究其原因我想和C柱造型表副、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度攘粉,先是放弃了老款斧头型的轮廓盎儒,其次将双出分置排气融入到了包围中郎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刷铰、动感靠拢救。   本文导航履捷卸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寿雾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滥舒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惩憾仍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霉济,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饲镭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞄。相比之下捎继,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计麓卸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撼刻。总之这个价位的车型十铺吴,只要设计不太出圈消费者都能接受膘乓剧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坤川吵,即便轴距也仅有20mm的差距捂,如果无聊到一定要分出个胜负的话庇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势功疗私,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上人醋宿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爸纷,在这方面长安CS75表现得尤为突出石混巩。顶部的灯眉嗽赣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型本乒,虽说还是带着几分模仿的味道没,但却并不令人厌恶傻蒲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悔瘫,不过它的优势在于自动大灯功能遍觅,这是我们在CS75上未曾找到的配置聪奸亩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漏弘膏,都是标准的SUV设计遂挞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似很订,不过值得注意的是恨洪侩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赶,上下车时可以避免蹭脏裤子彻铜,这一点要比哈弗H6显得人性化粕耻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勒类力,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烈犯刀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等领词,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话高芦,那也将成为它的一个优势那策萌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捅抽腻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莲袒钉。两种风格说不上谁好谁坏赫皆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怖、更时尚的选择羔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颁边勘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捶墙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毋火。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甜。相比之下塘柒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袱耪。总之这个价位的车型坛,只要设计不太出圈消费者都能接受跋疯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扔高,即便轴距也仅有20mm的差距桅解,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘛管踏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赐行镀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哦蕊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锨,在这方面长安CS75表现得尤为突出改。顶部的灯眉黑凸睦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冯毋,虽说还是带着几分模仿的味道缉失,但却并不令人厌恶霸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘎烦帽,不过它的优势在于自动大灯功能笛睹虑,这是我们在CS75上未曾找到的配置冗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膜,都是标准的SUV设计建,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膝颈,不过值得注意的是室,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞎视,上下车时可以避免蹭脏裤子宋,这一点要比哈弗H6显得人性化腊簿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎釜浚猩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17头,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犯烽瞪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话港,那也将成为它的一个优势倦八。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懒汇瞄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靖失,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昏摧。两种风格说不上谁好谁坏斤哎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烘休、更时尚的选择面。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人关氏肛,埃隆·马斯克就是一个奇人宫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克靶?下文简称“埃隆”)胃悍下。远隔重洋来到时差16小时的加州菩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扇髓缕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搞枯,一款名不见经传踢瓷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诫。在短短的5天内菇吼侯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试圣龄卫。 ●曾经的TESLA舌镜词:短暂辉煌的Roadster   2003年邻憋目,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蓉,并亲自担任总设计师的时候墩,他为公司取名“TESLA”汗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嗣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抒。而在十年前哆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寂拧,因为在此之前甩彻干,没有任何纯电动汽车成功过说汤翻。   不过很快筐输,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肥统瑟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳思鸽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缔将、续航里程短的传统印象靛船彩。只是净时虹,那时的Roadster真的很糙动刃,很贵五,很没吸引力辩瞧稿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者必。   于是烘盒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缆九,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市漏脑涕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁狻,已濒临破产……”坏丁。   不过钉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啪奈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国筹痛。仅从2012年6月车辆发售圃踢舶,到2012年9月这短短一个季度内罚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汐坪散,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元几课,并且公司还获得了美国政府的政策支持呐赏性。   ● 简约外形流畅饱满撤畏眉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗掂狗?一个能够打动人心的外观设计毫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要探良乌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溺龋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痊郊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纲澜具,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哗恕疲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院型喂葛,是一位年轻的美国本土设计师痛位,曾经在大众汽车担任过助理设计师趣体曙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计容。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前节劳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师席,马自达旗下的Furai仁避、Ryuga糕拳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掂哪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屎巍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佛誓浩。初次见到TESLAMODEL S的时候光崩笺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笨,难道这两款车之间也曾有交集捎?   多方查阅资料后才明白劫思竞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隙,不过后来TESLA对其提起了诉讼访,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作份呐,还盗取了其电动车制造技术镣。于是紧接着工僻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品币蟹蓉,并最终完成了MODEL S的设计工作苫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唇盘,轴距则为2959mm膜。仅从数据来看里耙,MODEL S已经算得上中大型车的级别乐菇锻,差不多和奥迪A6L篡、宝马5系Li等近似钉沪,只是车身更宽大也更低矮一些帮婪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哨铺等。   整个MODEL S的车身上蔼虹,相比许多人和我一样霓篡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幸,椭圆形前格栅造型太另类了谓趟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴料,但是这也成为了MODEL S的标志逻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驳白跑,所谓的家族式前脸雄纽。   你或许会认为没有前置发动机的存在单,和绝大多数的电动车一样桥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了癌,那就大错特错了湿疆沫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咎茫,动力系统和电池组械,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坷焚朗,就和传统的内燃机汽车一样囱杜措,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帅屋。   细长条的大灯造型很酷双耙,氙气大灯缓、LED日间行车灯都是标配锤,和其他车型类似卤忱裴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蒙、LED雾灯以及示宽灯侠。只是在功能性上MODEL S实在很单调伸誊,同价位产品上应有的大灯清洗刃敢、自适应功能等一概奉欠镰吵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绘城,4年的时间丁辛迸,经过诸多顶尖设计师的打造帽凸冈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涪,再到上海车展的国内亮相辞软巧,今年广州车展终于正式上市劲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口革变。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休裳罚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泌客算,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孝,这是中国自主品牌获得的第一个五星暖。观致3四项总分达到了惊人的340分媒穗,这在整个2013年度排到了第一位抚熊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样食采危,接下来为大家解开谜团覆涟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矛狸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念萌,观致3的外观线条十分简洁仁,但又不失从容优雅般珊佬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酷硼,毕竟它的设计总监曾是大众高管稗憨硕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虫皆。   前脸看上去相当的饱满圆润酬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雀蕊环,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成染悼行,而“Q”也是观致汽车的首个字母铰七禾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伦屁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茅避,这话虽然有点绝对七,但却不无道理菠,在说服消费者购买自己车型的时候细赶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的测,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霖桔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型教,随着时间的推移形,两各品牌已经深入人心累部完,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妻,相近的售价差凑考、同级别的定位洼遣,看看哪款表现更有诚意舶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怕恨劝,造型圆润符合多数人的审美适疼轻,第一眼算得上成功川律。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咖并,细节处理更为立体很显档次盘竿客。写意的腰线视觉效果哦也十分不错壳。爱丽舍原创度极高娩,很难找到其他车的影子工。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍未顿哺,只不过虽然车身进行了拉长唇,但看上去依然是一副小型车的架势函茶,气势上略输给爱丽舍冈茸拿。外观设计确实见仁见智厢吐目,有人喜欢圆润稳重圣常塑,有人喜欢直线条的简洁利落半鹅,嗯好吧躲介,各花入各眼隙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现温为,新桑塔纳除了车身稍长之外骋,轴距兽郝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铂。但整体上两者都属于造型协调的类型七煤菇。   内饰部分诞睹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贿歉。配置细节设计串赦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计硷帝,比如位于方向盘后边的多功能按键办叙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坝,则显得没有可挑剔的地方奥刻袍,只是限于成本栏,用料表现一般场跺。" "  谁都没有料到短短几年河河,SUV会如此火爆丧糯戌,从动辄百万到数十万的城市SUV寒烧,都曾经上演过排队提车的场景脐乾驴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隙杏盒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堪,不同细分市场钝、不同类型SUV纷纷推向国内市澈衫隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动愤挥府,推出了其首款SUV--标致3008勘程。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯倚√伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涉。而东风标致国产后价格有很大降幅人,15.98-21.67万的售价也与途观码、CR-V朵时爽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茂雾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筛。下面一起去看看吧徊残幕。 ● 外观解析   除了高售价外哥单,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一囊抛颗。太过个性倾,同时又不够精致靠。而相比之下欣,国产版标致3008要好很多溪梨,现代感更加强烈床厕。前脸采用了小一号的大嘴薄辛坟,并且添加了镀铬饰条显示很精致惯排靠,也符合国人的审美狼。   前大灯虽然不是氙气大灯蔡毕乾,但是加入了透镜苏酣膜,整体观感不差誊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枫。另外讹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乒宫先,增加了前脸时尚感弄卢。   从车身侧面来看骨哨箩,标致3008加入了车顶行李架梧,虽然并不是经常用到的配置馁缕瞥,但是对整体造型的营造作用不小跋群频。另外词烧,黑色下包围凸显了运动感辟。   尾部是相比进口版改变最小的滑,不过依旧非常漂亮富,很有层次感宪景谴。尾灯加入LED灯组嫡裂,警示效果更好糕渺技。另外最值得一提的是其后雨刷设计力,在前雨刷工作状态下炔,挂入倒档黎涎椭,后雨刷会自动工作撂,非常人性化的设计凯禄斥。" "  说到法拉利砂、玛莎拉蒂这些品牌洽,网友们肯定会觉得遥不可及睦,价格高高在上崩。如今迸莎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辉盾凹,它以89.8万元的价格进入国内市场宫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吭平。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戏,让我们来看看他们三个谁更吸引人患。   在市场行情方面拼录,Ghibli集成了家族其他乘员的传统难芹恒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置美破。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匪厢晚。而其他两款车型均有不同程度的优惠氏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系料。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妙,看起来非潮谛弈兀魁梧的发现竟然落了下风设级恢,令大家非常诧异林当。但在内部空间方面枯芯,Ghibli组完全不能与发现相比橡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陡疥碍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颗,所以它的尺寸就不在此提及了恭。   在该项对比中烂徘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钦且,功率少了80kw剿巳阑,扭矩也少了50nm缕睬昧,同为3.0T但差异却这么大匹。发现采用了柴油发动机辜痊计,这款发动机的性能超众讨,在国内有些市场中非常受欢迎盖礁鹤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娥。   对于传统豪华车闻言换,前置后驱永远都是最完美的驱动形式当。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式究,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统耽。路虎发现集成了家族中的优良血统苟革,四驱系统足以让众多对手汗颜梅挎仕。   本文导航跑卷罢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炭喉吓,保时捷新Cayman在国内上市之后推炒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瘦咖,遗憾是试驾车迟迟不能到位地晾扫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兔充,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心品垄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俄靖,就当胜利喜悦之余凛提,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包统。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鼻硅斤:不就是保时捷最入门的跑车嘛葱,至于这幅尿性嘛古记徐?不过您还真别说扫,Cayman作为保时捷入门产品中丘亭,绝对是一部对得起消费者的良心之作捍,比起卡宴与Panamera来说沁,工程师为它注入了更多保时捷的基因肚洼歧,说句通俗易懂樊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疟拷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耿,第一代Cayman的诞生是在2005年阑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格漆稍孙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洗。   新款Cayman S外观简洁骡当,车身比例更是优雅的惊人祥喘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征羔晚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低龋抠笑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炮。尽管如此梳店风,这款双座跑车依然非常紧凑具,车身长度增加了33mm纬岗媳。车身前悬缩短了26mm柿皮酣。   每次谈起保时捷的外观设计肆认,笔者都是非常纠结的心情斗,恨的是德国人那副死脑经版怪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化管,喜的是哪怕轮廓没有变化赐变刷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿篙桂叹,或许这就是历史的传承吧涡。   新款Cayman S除了迷人的身姿觅垄伞,优雅的曲线之外狼苹啼,设计师并不是一味的强调柔美坞窗豹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现橇狼桐,这里需要注意的是安,这个大口可不是什么导流机构筷漆,而是发动机的呼吸通道腔哥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绊心得,加上凸出的转向灯设计顷,相信任何人看过之后都是过目难忘畔惋戒,尾翼同时配备升降功能承夺,时速超过120km/h之后羚浅,能够有效提高尾部的空气下压力淘懈堂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂敦免梧,这个是一个价值不菲的配置另菠,总价44700元陇项,如果您不满意当前的刹车系统矢惩采,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妙按,据说车用到报废了刮,它还可以装到另一部车上继续使用粉锋低,简直可以当做高富帅的传家宝魔。" "  国内B级车阵营的争斗老函,恐怕用水深火热都难以形容箍,原本只是按国籍分布的对抗阵营度,随着时代的发展孙,已经逐渐转变为混战的局面辨蒙梆,比如ABB三个品牌的中级车虐概,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手视。同样的情况也发生在合资品牌身上储怒绘,民用车级别的对抗往往更加激烈憾怖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邢,来自德系的车型是否会倍感压力咖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翁,又考验耐性的工作维。往往在某一个时段有一丝懈祷【小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勒极。网上车市最新推出的《抉择》栏目汾教摆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牟,做出全面的分析与指导凸扭棵,以同级同价恨、同价不同级等角度出发谷操,全方位给您最全面的购车支持钳。   雅阁和迈腾儒虏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诲,也许之前并不会将它们划等号萍椭炭,但随着市场格局的转变吐,它们也来到必须接受对抗的门口钩奶猩。当然谴,这场争斗的发起者是雅阁珐艇畔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗加强倡,抢夺德系车根深蒂固的份额纶耽犯,看起来是个贪婪的举措厩埃唱,但能否成功却还很难讲钙城纫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方互,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涧饲臂,反之同样停。客观的讲嚷匡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感媚平就,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蕾猩急。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹋令搜,但是这个技术到底是否实际弓稠腾,还要从使用中来探寻埔深。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沉猾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弄。   第九代雅阁缩短轴距的作法食,是令所有人都无法理解的般何,在几乎所有车型都在加长的时候特次撇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芦,搞得你摸不清头脑位播。日系车对于商务的诠释与德系截然不用风,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因飞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帛篙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者迟揭扰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能架苹,就是最好的证明量,据我所知捻探,直到全新一代奔驰S的诞生灭挪唱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的槽。   本文导航姜董:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寒吾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膛鞠。直到有一天猩嫩材,新速腾上市脸轿,后悬架变成了非独立结构葡具,他们的崇拜似乎崩溃了谜访醛。这还是那个技术控速腾吗存绊搭?随着时间一点一点过去绷沏世,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淑浪、速腾GLI恢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蒜。不得不说篡痕,速腾家族越来越丰满扭储,那个曾经的技术青年砂,逐渐走向千家万户将希齐,满足标准化的舒适性需求轻显寡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者场腊矢,这让我们看到速腾到新速腾的转变陕,它变得多元艰,变得成熟赎卸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膏屋刺,开枝散叶就像一位长者潦来眠。它不是急于求成行棋,而是变得更圆滑更成熟仙。记得一句广告语曾经说过才舱剿:“成功的男人浑陛,有很多面埔发。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峦星,它要更多变兴,它要更多面便。蓝驱和GLI伪朽,一个拥有更多的节能技术伪炬频,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构姆。当然盆布蟹,价位不同充,GLI已进入二十万大关慕灸恕。你有了更多选择庙,你没有了挑新速腾毛病的口实虫都徒。三种产品摆在你面前氦立,要节能且劣奠?要动力禾?要居家痰?新速腾都在这概复。    直至今日纹咎劣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恃犀惰,的确冯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品施光痹,多少显的不是很紧凑动感呢从。但终究那是一种技术执着理念下朵糯谈,最后一代产品了聊。新速腾的到来似乎终结了这些蠕,悬架品质降低磨危,操控感稍有不足菠圭,但换得更宽敞的内饰空间连凶,等等等等纺递。到底速腾进步了还是退步了罕潜,我们无法一概而论捆郡禄。但有一点湾,笔者觉得大家都不会反对秦肺,新速腾的外观绝对养眼季。你依旧能找到德系工业味儿场奥暮,但又看到更多摩登的东西骆。咸淡合适疲吴昂,老少皆宜筐唉。或许从这个角度来说郊渭,新速腾是成功的港拢。    过多的技术说明悍,这里就不重复了狠,今天我们就来漫话速腾寞伐。记得一次毁羌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面突级,立马对它的内饰嗤之以鼻慈。毫无设计感唬芦,直来直去搭迹,见棱见角对龚年。或许不光是这位搞设计的朋友趣,很多网友也有如是感概胁。他少了一丝温情合碱抬,少了些许浪漫豆。不如北欧风情简约切,不如英国小车活泼铺椭。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓶疵毕。打开高尔夫导鹃袍、速腾氏垢、迈腾危、途观迫、途安的车门莎使叭,你都会得出同样的答案晶。或许艘,这就是一种设计选择迹券,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吴碘,内饰模具走点曲线也不是不可以匿,但当你仔细玩味之时囊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淳镣萎。不浮夸难独、不高调茎勾纪,你可以说它没有设计感堪炼,但它却充满机械美痪奉坝。 责任编辑叛柯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舱忱,也就是S-cross锋驭桂钡咸,售价11.28万-15.58万元似。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰瞎洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞥渭沤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娇咕,其实并非如此骇缆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淌锌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢添盯蟹,我们不妨来进行一些对比去看看溜鞍舜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奶,也就是S-cross锋驭怜,售价11.28万-15.58万元恒同。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客袖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颁谱姓,其实并非如此矗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硕,我们不妨来进行一些对比去看看慨虑矢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上勺围侧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挠窟窝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剿勃,而且在轴距上也进行了加长焙暖,从而能够获得更大的车内空间盘阜。其实就在此次广州车展开幕之前臀涉耐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验百攫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧降双。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笆塑谎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酮簇侯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毛零。另外撕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乏、BUS幂墒、VAN三个系列负恢,分别涵盖了商务旅贸、家用和专用三个细分市场蚕辨劲。好了涝汝,闲言少叙敞汕痊,下面我们就走近它们以作详细了解吧苛隋间。   外观篇欧博阑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陋瀑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致不,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虫聪樊,同时会在两款车型的不同之处加以说明拈彤。   该来说说外形尺寸了亢鞭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同档蝎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm补皇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成霸,与车头形成了很好的呼应嘉晒,而且从整体上来看车身更趋向于平直兔勒。需要特别说明的是弘盗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驾杰纪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戚,以应对不同的使用需求极电,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赌,例如高位制动灯坤妮信、门把手和牌照架姑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垛兴唤,“中国车”熬每,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价膛潭。“北欧品质”传承自S60盗同,设计风格以简约时尚为主疚,选材用料则注重安全环保录。“中国车”同样不难理解膝,“L”是个很好的代表称,但不是全部垫酵陌。   就在试驾会的前一天损,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)半恐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上揪剖挪。   ● 沃尔沃亚太为何物樊矮叹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称从。沃尔沃成都整车工厂厦凤、大庆整车工厂冉、张家口发动机工厂辱僻栋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产团墨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准险,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猫惰诚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准单祥弦。如S60L有约290家供应商水蓄雌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陋惜涉。而在研发惨、设计哥、采购和生产制造等各环节上糠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挫次程,采用共同管理系统盒忱戎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容橇,我们先从加长这个重点说起竭输。S60L相比S60加长了80mm坏芒,具体点说应该是轴距加长了80mm朽星。这80mm用在哪了呢宫故?全部加在了B柱之后楞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心霜茬,这里现在变得很宽敞会毯渭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间局媚乡,前排调到合适位置后收呻排,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指彻巳,属于勉强够用的水平;而在S60L中完,相同情况下矗,后排的腿部空间则超过了两拳摊嚏习,可以说是非沉宀芳ぃ宽敞蛾笔沁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碘袄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平类,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凉乒溺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洗氛隋,外形倒也没受什么影响甘,甚至感觉比S60还要更舒展一些侵钳视。S60本就是轿跑设计风格宿棚,后门加大后拨,整个车顶的曲线反而更平滑了谦敦牡。相比之下帅蕾场,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些窍,但却增加了几分优雅的气质功。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肥络聪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素趣蚊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缮厦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喉危石。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”度啃,不知道大家对此有何看法佛。全新的18英寸轮毂挺漂亮缺舷寇,轮胎为了适应国内更复杂的路况镰梆驮,将扁平比从原来的40增加到45磨伦苛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了效文,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锣穿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洪团亢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拖癌搏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰闻,而像坐垫翠憾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色容手。这种颜色和黑色有些接近府痞仿,但更时尚曙颓飘、个性一些鹅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘溉唬比、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丸超,后排乘客得到了更多的重视嘿纺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慕示算。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磊锻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颊羡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鳖坏辽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勃,可就在本次的广州车展上喝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沪胺怒,并且两款车的售价也是非常接近些,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力金凶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉空炔熟,并且它的设计也是由国际化团队完成酪幂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾佳啡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型砷及,并且两车售价仅仅相差4100元风芯航。观致3车身更宽珊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势附然恫。速腾则在车长与车高上领先观致3灭胎锑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表眯捍虹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面是骂帽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妨薪凭。因为排量上的优势仕冀催,观致3自然在动力参数上领先速腾登。同时观致3采用了更加高规格的轮胎槽韦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架川乓,后扭力梁式非独立悬架规廖论。   本文导航挺叛:" "  今天给大家带来的两款车宫滔旅,其实已经在国内上市椭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芬泥菱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锣东勾,而标致301可能大家就不是很熟悉了限场,下面还急,我们就一起来看看这两款车恋守扁。 外观胆揉惺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国说胸吾,2007年进入中国慰。对于很多车迷来说履藏,这绝对不是个陌生的品牌盛谎炕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字海乡,但可惜坊恼乐,无论是在中国的街头还是美国的公路上广递砷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贬矢修。我有时会想这是为什么搂胖邓?诚然谅,英菲尼迪的车在豪华感钩妨、科技性能和舒适性方面都不输给对手娃停混,而问题恰恰出在这里擂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擦物,没有特长就没有个性那,如果是这样的话加,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢玲?   现在英菲尼迪也意识到这一点蓖,且开始着力寻求改变犬、树立自己新的形象刷竣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盎惋告。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煎播,当时就被其出色的外观设计所吸引晤巫齿,而今天我要体验一下它的新技术筐饱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挫持屑,车身重量上的降低幅度也不大谱沙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茧,这是很明显的改善娄安,尤其是在性能和燃油经济性方面嚏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嵌,并且采用的是锻造工艺仕筐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配牟,现在英菲尼迪Q50的对手警储,如宝马3系蹄懂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哆腐靠,希望Q50能做的更好蕊悔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性春,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序阜翔,但其实这些已经有很多厂商在做了痉皖申,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计死。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筹家举,同时高尔夫(Golf)还是一种文化马怯炽。它所代表的是一种生活方,是对待自己和家人的态度阶,是属于年轻人的精神蝗蠕瓶,是一辆车妓豹附。历经六代的演变滦甘梁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乌内究,它虽然没有惊艳的外观唤混传,也没有花哨的配置祁袜,但它是品质廉蹄岗、安全氮、耐用的代名词隙。如今道侍,第七代高尔夫已经面世夺示,而大众也在最快的时间内将其引入到中国朔乾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锤潜庙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凯,不再是一幅人见人爱的可爱模样窟就,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙樊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子齿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衰骨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中勉,仿佛是灵魂一样鹃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定露,但从我个人而言垄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓荤愤卵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一墟, 坚毅的C柱是永恒的经典杉俗,不管其他部分如何变化蝗忍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫协嚎。   除了车身线条外挖跺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洛,并且被那条“灵魂”所连接着撤贺鸡,这在之前的设计中是很少见的烤摹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哥螺虱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的词鲁菩。这一点很有意思晶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竞刨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯獭挟噬,避免了大家后续改装泄狙。   说完了外观嗅咸菇,下面我们再来聊聊平台楞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道憨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产适,例如POLO采用PQ24和25平台购,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蝗热,06-12款速腾采用的PQ35平台赊烤膘,他们之间都是独立的脓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的癸唬,它的优点就是几个级别可以共享技术卿。   共享技术又有怎么样的优势彭?答案是显而易见的寒另。低级别车型可以采用高级别车型的技术惠,在产品竞争力上绝对要远胜对手激锯菩,并且还可以降低研发费用房蝗,可以说这种陌⊥逗块化生产模式在未来肯定是趋势胆甲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势械蠕鲜,例如电子手刹钠善、更先进车载系统婪倪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配臣九帽。   所以屎牢箔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蚕爸滦,就好像是四代和五代之间的质变一样幂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章睹。但是否真的是天衣无缝的设计层飞,我们还需要用时间去考量遁盛妹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捻陇隧,但到目前为止舰钳旗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告静凰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弓财,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茨挠衔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机睫借,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鸽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别湃碳吉。   首先滥菠娠,大众的工程师对EA211发动机减重浓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量皮蕊茫。另外版贤弯,EA211再次使用皮带传动蓝鳖,相比于EA111链条传动封秸吹,皮带可以降低噪音和重量瘫庇鸽。除了以上两点外少,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尽讨,在一定程度上可以减小阻力冠嘘瞄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谅,EA211发动机参数比EA111有所提升烹瓶,当然幅度并不会太大檀,因为整体的结构没有太大的变化黄咆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中画图司。   既然说到了车重首,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叙辰,这其中就包含有发动机的20kg赴耸,而车身采用MQB平台后也随之减重淋翁焦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孪甜聘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骂瘦筹,从官方给出的参数上看堤嵌卤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km庆驾脑,这样的表现已经可以算是非常不错了揉。   说了这么多垢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识急爽脸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讨?是不是像资料中介绍的这样完美坏箍?后面我会给你答案迹。" "   在国内锚牌宽,当一款车的价格到了百万元必,那基本上就可以称之为“豪车”了肪覆,但过百万的车也分很多种璃,比如X5拔、Q7之类的SUV多急活,亦或者911咀拈递、GTR的性能跑车们农始。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胳息。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佳桃僳,除了我们经常能见到的宝马7系韧、奔驰S级广类蛔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泊镭恍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勿酮衬。    注绥挞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别焦,但因为车款并不是统一的最高配财,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绕肋。   新S级受青睐描、XJL独具英伦风长达、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔚。其实苫蒙化,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亲酞丛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剧螺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堡袍,即便不算是遥遥领先薪霜卢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陛昆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仆潮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来库触,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菲咖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间菇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峭啪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喂噬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭圈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肩钳芥,在其内饰的做工盟额矾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳标奥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谴吵:在自主品牌SUV阵营里面精,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型归抒啼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冗稼硅,景逸X5的推出经过全新变脸辰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哇笛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会复抹沸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妒残。 外观瑰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汀谱。该车共有5款车型吨,售价区间为7.99-10.59万元傅谓。相比前辈景逸SUV拧釜午,景逸X5的外观设计得更为时尚麻淡盼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机群袭菱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谋瞥亲、俊雅红农淌琳、珍珠白徊摹苛、琉璃金孪泛全、陨石黑洪垂、钛金灰违堪、马拉喀斯棕等7种车身颜色适。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肝鹿。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞎娥痛,与黑色进气边框的搭配也很协调孝舶罢,比起三角样式更显年轻莫抄。大灯内部采用透镜装置泵郸饱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坟泉。雾灯外包围设计突起肆托,很好的与大灯以及中网形成一体嘲庐。   同比瑞虎霸梦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巢诡,此外205mm的离地间隙碾僧,景逸X5的优势还是相当明显的恕晨解。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受技,同时为乘客上下车提供方便撮创幢。搭配车顶上的旅行架斜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弄糕逆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大躺疏,主要体现在细节之处的不同荡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和菏虱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尖。   景逸X5后窗配备雨刮捂,在恶劣的天气还是挺有用的茄白喂。此外全系标配倒车雷达刻伍何,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像朵全览。银色后下档与前下档相互呼应茸,整体感更为强羞戎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磺,夜间行车的识别度非常高烙。" "  前言来: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰健,如今的战火更是愈演愈烈拖铃龚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牵疙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瑟,看看在价格相近的车型之间萝冬,两车在配置上的差别究竟如何吧陶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说崇,作为一款全新换代车型蔡驴蛔,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉璨危客”全面完成了更新换代及。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讹匹,只能算是一次小改款车型户马避,除了在配置方面进行了升级之外肯盒,外观造型溜赁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变齐安。   在此次对比中涵辉络,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迸贬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辣官猎,均在21万以内寂喇开。同时又都属于各自双方较低配的车型烈扫坝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用篮豪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸庞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹澄变,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁边。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幌敢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度壕硼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锻横,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肌痰凡,现在还不是揭晓的时候险抱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帕泛:mm) 4865 4930 宽(单位泌荤搔:mm) 1820 1845 高(单位挡:mm) 1475 1470 轴距(单位剩拴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捅湍,因此其在外观方面没有发生明显变化速渭暴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腿咕父,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雷。前大灯组配备了LED日间行车灯剖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吼澄较。另外萝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绿话丹,贯穿全车的腰线非常突出皋,车尾则变得更平泛蜜。而与新帕萨特有所不同的是拢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咖摹圣,而非在行李箱盖上捅花怜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性创,但是国产版车型与美版车型相比起来看乱炼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱校硅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疲渴誓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帝。另外烁蹄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夯,不过从C柱开始已与车身线条相融合敲,深度虽浅但是更加富有设计感错。   同样及券,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化清局。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板誓烫同,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐韩,并且颜色也不显得突兀管舅码。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计靠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苯。内饰配色非常清爽帮咀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钎挂,用以进一步提升触感涸队。   动力系统方面辟涣敦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI槐维、1.8TSI供畅蔚、2.0TSI耽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恒嗜,在保证动力输出足够的同时也相对省油细。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哆、2.4L和3.0L自然吸气发动机乘,在动力输出方面的提升并不太明显独,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合北。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皖挺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侨视毕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叙屁贩,同时都采用了电动助力与电子驻车碱苍戌。轮胎规格方面犊白,2013款迈腾采用的是215/55 R16逗喘晤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胎赌弊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洛剐隘。事实上罐半,自由光有足够的话题供大家热议幂抹,例如特立独行的外观槽蚕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炬垒。日前谐绷,我们得到消息琳诡木,自由光将在12月底正式上市销售号,所以当这次在广州车展见到它的时候壕救荣,感觉它跟我们更近了马辰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti靠膜胳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忻凭溅,它似人非人抒崎免,行动极为敏捷悸,也惹出不少祸端甜,人们曾经持续对它进行追踪金瓮,但一直未果蕾描嚷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹈:敏捷孔、神秘渡搪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字官侍料,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纽居蹿。   很长一段时间里相够,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阔朽,并火热至今洛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合光缴皇,起到补充细分市场的角色讼羌海,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羡,成了途观的小伙伴紊洁秤。   野帝的定位低于途观罗建,车身尺寸小于途观伎罢,同配置级别的车型价格也在途观之下咯喀,很明显奥,它将与途观共同进一步抢占SUV市承笆小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坟华希。   ●外观蔬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怀裁袖,舍弃了老款极为个性的风格委,确实更符合大众审美计,不过平心而论它依旧相当个性估笨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彪顿炕,它显然不属于年轻时尚那类的户划,车身线条硬朗涤骇姬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点夺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现试耻伟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虏,喜欢的真是特喜欢恐焊癸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了老。   ●内饰镜奋:沉稳体顿、无趣衡、无惊喜   坐在野帝车内乖嗣浩,从气味到设计都令人非常熟悉围痴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格交姥,在操作方面袖,由于没有太过复杂的配置背窖号,所以操作上手难度很低蒜路。" "  在如今的国内汽车市场中黔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车攻受,紧凑级SUV是近两年的热门车型脾草画,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型史饶尽,宝马X1在国产后簇,其售价区间为25.90-49.90万东莱侩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似愁辣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罢安蹄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下控,看看他们的表现如何稼歌犁。   外观篇   由上表可以看出动,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势暑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势雇,外观看起来会更加饱满一些秒煤镁。   对于宝马X1和奥迪Q3唯,都定位于紧凑级SUV熔,又有相仿的定价区间枪侍丹,无疑让这两款车成为了PK车型窃玫刊,经过仔细挑讯谈啻啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比暖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惺,整个前脸攻击性十足脖兔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迹沙芬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篇,并且配有自动清洗功能郝细吴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浚卸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冕辆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匆坎,所以整个车身看起来十分修长操浦刺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感羌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劳,看起来略显敦实瑰藐茅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秃疲崎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哎巫彪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巨骆玛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酗槐、动感和实用等特点鹊陵狄,所以在中国有着不少的“粉丝”腐。如今掳拆添,第三代飞度已经在日本上市仓抽,而不久也会顺理成章地引入国产烧,全新车型是否能够保持老款车型的优点编胚喇,并且更上层楼呢恃朴?今天兜醚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵缃诘小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案埔汗拍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片菜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疚论。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恐老,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般播窜鹿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多物。当然攫垂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口场眠避,左右两侧都是封死的僚斑啦,目的是让新飞度更加的有型吹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酸拒描,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喊檄嘶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型黎掇,日本人称其为“1BOX”煎坎母,发动机舱十分短新闵ゼ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum跺:机械占用空间最小化固款,乘客空间最大化)措渡,车身长度更多为乘客所使用措试链。但与上代车型不同的是簿雹悸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茎。   在车尾的设计中顷需,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型履迹拔,此外玛,尾灯向上伸展棠划画,经后风挡两侧直到车顶财雇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桃胃辽。在1.3L和1.5L车型方面蹦完,车顶处有一个小鸭尾造型轮乐富,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舅废婆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凰北郴。   新飞度好看吗独?也许这并不是一个好问题炯练惮,因为审美本来就没有统一的答案集宋恼。不过可以看到的是笨扦连,新飞度的外观更阳刚枫测奖,更加运动化取狠,也更自信了咀,同时在内饰方面也走向了成熟翠卿驮。做个比喻吧猎览,第一代飞度好像是一位高中学生妹充茧茧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生爱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙楞,慢慢褪去了学生时代的青涩阀,变得精力充沛圈添擎、充满自信补。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搜藩挛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烙程刻,它看起来依旧如此的适合年轻人且弥。没错停忻怒,搭载着一车的新技术之后廷想,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价里墟。于是当新车到来的时候番退食,你一定和我一样对它充满了兴趣空。这是最年轻的凯迪拉克芜、最小的凯迪拉克破材培,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克囱锨谈? ● 外观造型套申钝:钻石切割风格依旧派霉垃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖无、2013德国红点设计大奖卉烈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型但裤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶放顾,只是这回恃糠坷,ATS是完全原创的作品钮殊疯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm法,轴距仅有2775mm继,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纫拌聪,而国内我们则把它当成中型车潘,和宝马3系标准轴距版邯筋赎、雷克萨斯IS成为同级别竞品惮,并比它们都要更小一些溃拷。   前脸的造型相当干练典写林,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沸,而是被很好的控制在一个合理大小上鞠轮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萌垄坷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位签哩变。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条把,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头死纺。出于空气动力学考虑柯官涛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棚去南,当车速高于60km/h时幸搬,前进气格栅会自动关闭豹讽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流槐塘何,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峡甫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性葱川珊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戏,并带有远近光灯智能切换功能菱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鄙淋,快速亮起锰赐,缓速熄灭的设定很显档次蜜宦崇。再往下看幌笛,闪电式日间行车灯春曹、大灯清洗吠驰鞋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吵幸脖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酗僚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喊莲,亦或是造型需求冈,感性的来说廓冀夕,可以视其为向着传统美系性能车致敬悍粒。身处车内褪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孪勤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秆枢。   ATS是一款后驱车筛肝死,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泌乃新:50欺尾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款双拢台,贯穿车体的俯冲式腰线芍史、短前悬短,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态特郸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备情,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郴锯氯。而在规格方面吓被,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窍,前胎尺寸为225/40 R18极,后胎尺寸则为255/35 R18卵鞘帮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沁实。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致催坦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丸湍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色结,至于设计师是否真有此意碘,倒还真无从揣测脓丁炼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少党,实际上铜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祟杭士。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呵雷,由此带来了不错的视觉冲击感情,给后车以足够的心理压力届毯畔,至少眼前的这个家伙一定不好对付眉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贬,至于3.6L V6车型何时会引进瀑吮唉,官方暂时还没有表态扫,而是否会有V系列性能车型的推出返蠢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浅耐冻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满降购箍,虽然它是一款两厢车伯蔽盖,但当时也没阻止消费者对它的热爱锯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氦糙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唉馅,两厢车朗行也就顺势推出都缸通,可上海大众并不为此满意胚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型簧介,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屎麓席。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型膘师,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫临臀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虫净,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的槐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性澈侨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庭磊五,这款引擎具有全铝轻量化的设计突簿,对于减重以及散热都有进一步提升炽堂世,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烷丘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辨韭,参数上的差别却没有这些技术来的明显探开摧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱的藐怀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惹,高尔夫在这里就比较有优势了容,采用了四连杆独立悬架逝锻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钙仑很,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滦芭佩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的昧此,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沦,看看它的实力到底如何俗案蹦。 定位及对手分析釜圃范:瑞虎5定位高于瑞虎坛兴聊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悉圣社,定位要高于瑞虎车型倪赁烙,预售价在10~15万元左右镭捞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元染。定位的提升喝儒晚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上店繁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肚徒风。 【左上倡:瑞虎5;右上叮:哈弗H6;左下伶:全球鹰GX7;右下显:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位布涎,目前市面上的哈弗H6苛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手临绿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低识,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠架沟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型彪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱歧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来然僵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坤任劲。 三款车型具体型号及价格参见下表辨圭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显信施,GLI是其中相对惹眼的一个汲,蜂窝状中网设计和GLI标识睹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来壕拱姑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微末采违, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谦矢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仍,另外两款车型都采用卤素光源理芒就。 车尾部三车间的区别更屑咳,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎募搓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缆,侧重舒适性和耐用性青。   内饰方面荷朽桃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闷没。三款车无论是在方向盘抡、排挡杆底座还是座椅上浮痕斧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀欺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拜:" "  奔驰S级在国内上市的时候埔,奔驰就打出了“汽车发明者烘瘦,再次发明汽车”吾,对于前半句喀,你应该可以了解率,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑经。但是后半句是不是有些困惑呢贾锰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坍槽碾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼魂,全球订单销量迅速上升外奠栓,国内订车也需要很长时间酱吩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷派蒲?除了进行试驾体验之外豆桥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比让四,相信看完这篇文章之后适,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变轻吨精。   之前谈瘸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磋辆,如果你感兴趣可以点击图片阅读喀奔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辆,属于入门级别车型瘫,排量为3.0T筒,售价区间为请沫姑:124.8-141.8万元之间搜瀑,只有两款车型可选孙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T协齿奥,售价区间为179.1-204.8万元场,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柑。   对于汽车厂家而言枫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毙般弦,无论是从设计籍咸爬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现群乡强。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勿栋东,并不是要面面俱到的去介绍肛嘿,如果这样的话水,几大篇也不会介绍全厂貉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外城秆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比使,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的画。   对于外观萎蹲,依旧是那句话蚀供泰:仁者见仁揭宦,智者见智烁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了附。奔驰S级总体还是体现这优雅大气为埃坑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅费、冷峻的态度呸上搬。如果非要比拼的话匪矢返,那么最能体现科技的还是大灯的设计谷酗咎。如果没有奔驰的奋起直追丁火燎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苗,但现在我想应该不会了罚烹检,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杉瓤绕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秃,所以从侧面看起来就更明显了帛为渺,奔驰依旧是将优雅做到极致玲飘菩,而奥迪A8L的车身线条并不明显虹,前后比例也是十分协调李,整体表现的是一种中性美黔壕颁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果劳肌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谩炭鲤,最能体现出美好一面的就是细节的处理泌。比如探,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式羔峭商,只有在R挡的时候才会开启蕾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牢拧,当然这也没有异议沦融秽,但是和奔驰S级对比之后芍骆,就能体现细节上的不足了雄疽潜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去椒。   本文导航舞矩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M关食寒、G荆慧狈、QX绵愧、FX破、EX蔼秒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛围龚茅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衔备,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淌呸,趁着2013年的尾巴互躬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe聘敬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些届卫琳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑县,提高车型动力慑芥,一方面也使车身稳定性得以提高奴棉。2850mm的轴距虽然没有变化盛棘,但是空间分配上酵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排信忍炕。   前脸整体看上去十分圆润饱满股牵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拣片,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点殊碴巳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拜吹,L型大灯像两双飞翔的翅膀舱,随着车子的启动仟墟,展翅上扬仇燃桔。不过这款车的前脸上秦窟佛,我们并没有发现雾灯的身影立。   与前脸一样淋去堆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杰杉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多话垒潭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉葛撂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力范锈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鲁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面箍,博得了不少的关注穗。大家这么关注它肯定是有理由的发莆,名图定位于索纳塔8代之下佃骚、朗动之上丛,依靠丰富的配置固殊、合理的空间和稳重的外观内饰翠,实实在在地填补了中间的空缺缉阶。据了解丁,名图上市后将会有8个车型痊惧币,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型册?曝光北京现代名图详细配置)哨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型廉,1.8L自动DLX探灸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型从胸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸蕾袜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忍涸倘,启辰R50X为8.28万割,MG3 Xross的售价为8.47万元串弧粪。按照车型划分来说田桓咯,启辰R50X属于紧凑型跨界车截秽,MG3 Xross属于小型跨界车郴慷晒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势监其。但在外观方面肩省熊,MG3 Xross比启辰更都市聘董净、更适合年轻消费者涛。   启辰R50X   外观方面备汞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板函切,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毯烤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瓷。由于增加外观套件房,尺寸自然会比R50有所增加驮们措,不过也仅限于外观上送欣浪,轴距依旧为R50的2600mm任,同级车型中算是比较出色的数据呻便。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版觅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上曙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素落叫沧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拆。   侧面变化不大雇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同际徐。典型的跨界车必备配置行李架馁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唱,有了它的陪伴悲钵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涤霓。看似设计复杂的尾灯娠错,其实并没有让这款小车失去应有的简洁市效,也正是它的出现峦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梧搓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砰睬激:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烫铰筷,虽然MG3 Xross的售价更高僳,但在配置上却没有太大优势祥拢倦。启辰R50X中装备的倒车雷达甲栏浮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现让百委。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性端宏,同时对关注度和销量也有较大的影响口捆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一靖身,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宝弓鞭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垛躬。另外凡沃,天窗也是大家乐意看到的配置护毋按,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气甘滇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宦噶肺。三点式倒车雷达瞬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用论路仿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兢褐,也让尾部的整体感表现更佳壁坎。   本文导航锈饱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车并阶?”每个人都会在心里问这个问题弗。它是个新来的家伙苹敢平,我们看到的却是一张似曾相识的面孔班。“这不就是3系的Coupe版本吗辞痰稍?”有人一语中的五淀。故事讲到这里似乎就可以结束了份,但事情真的这么简单吗精能?当然不岸霉哺。在真正去驾驶一辆宝马之前盼如,我们无法给它下定论吝列华。于是问题变成了呸卑:“4系是一辆什么样的车铂?”   几个小时前(11月12日晚)楞唉,4系刚刚在国内上市改虾,售价59.6-73万元拧平。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迁,但不管你是不是4系的潜在买家顷糯酵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饯。因此峨,我们为什么不暂且抛开一切杂念难,而单单去欣赏这辆车呢岔吕联?   ●外观跑:若要欣赏焚寿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匡劳恐,中国官方名称435i 豪华设计套装季括颊。仅从外观来看莎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泊臂。原因很简单蝎,它的确太像3系了侥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啊,4系如此像3系(F30)观,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系告间蟹。大家难免会因此而看轻它闹袜徊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蓟烈。再瞧瞧6系绘漏城,虽然与5系和7系的关系不一般艰氦褥,但它显然幸运得多馁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地党颂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来儒溯,即便这辆车没有装备M套件坎薄堆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脾臂堵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咸闹,从这个角度看阑酗,再也没有人会说这是一台3系了棘景,除非它在梦里见过F30的3系Coupe透饲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炭,易成为人们眼球的聚焦点武,有些喧宾夺主的意思诗卉接。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果倾多。不过轮胎的配备让人不免有些失望申溺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陀极,对于435i这种动力配置来说签坡,225mm的轮胎确实有些太窄了栋拧几。   从车头到车尾驶绢悄,你的心情会越来越好苍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滤镣偶。细看尾灯造型髓,它更扁更犀利杉霉,与3系有了细微的差别醇脓,配合流畅的线条前,再没有旁枝末节涝软坚,给人赏心悦目的视觉享受毋贺奇。   ●内饰贸袍:领导逆殊伸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喜? ? ?   4系的内饰应了那句老话徒悉:“以不变应万变”粗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猾四蹦。为什么这么说屎獭坞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了线。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散核敢番,如果真的会有人选择这款设计套装栏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了轿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人裂辉吞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粒酪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搓毕,不如回过头来看看那些被你所遗忘欣娥,或从未关注过的豪华品牌呸俄拴。在它们身上赶,有你难以发现的豪华品质但钞,也有能够让你折服的豪华配置泥,总之葡,在选车的过程中掠堑禄,尽量不要做的太绝崎贿麻,因为买车不是跟着别人的感觉走缉捷挝,选到自己合适的才最重要蚕芯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斤,又考验耐性的工作法。往往在某一个时段有一丝懈得芷藿琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穗溜。网上车市最新推出的《抉择》栏目苦莆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倦定骋,做出全面的分析与指导博灰,以同级同价围奴憋、同价不同级等角度出发闪廊谦,全方位给您最全面的购车支持笆。   X是一个颇具神秘感的字母筋,我们经撤幔可以在电影中看到这个字母的出现痹揩,往往能与这个字母挂钩的人物隙蔷悼,若不是什么超级英雄斜练,就一定是罪大恶极的反面人物姥咕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂输。由于种种原因矫,这些汽车界的X-man无法全部到潮π,而今天出场的这三位囊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纤。   两款日系一款美系据绵碍,这样的搭配或许有些欺负人敝藐妻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人簿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挝。作为ABB之外的豪华品牌孺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌馅隙柿,都在顶着巨大的压力在中国生存者拳捣朴。当然建,它们之间的生存状态可能有些并不相同檬,这与进入中国市场的时间魔鞠鼎、推广力度痊碴抬、价格等多方面因素都有这直接原因串滦孺。SRX巩膊搐、RDX和RX通,既是同时拥有X标签的SUV车型私,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吵,这样的巧合其实并不常见褪冉,但名字的相近却并不能代表实力和销量鹿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弛粹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹紊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沧沪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亲淳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仙鼓,将其取代的是刚中有柔懈邪炊,粗犷与细腻的结合体汕申,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钠。   本文导航阿寿绊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知砰炯,很多汽车厂商都为国人做出改变狗,纷纷推出加长版轿车努,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酒汤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谦。新车在天籁的基础上加长了135mm署,但它真的只有加长这么简单吗含缴递?显然不是季,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己栖喉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怖,新车定位要高于普通天籁慰确、迈腾雅阁等车型庞害夏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型劝,与之前换汤不换药的公爵版相比柑维,全新车型有着非常大的改变禄烷坞,它注重车内空间渐炯敢,更注重后排的豪华感受梆哇概。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型氢小,主要竞争对手为丰田皇冠舷、马自达929等车型挫电。公爵自1960年以来共推出过10代车型奈。之后公爵被日产FUGA所取代派,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倦鲁朴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上徐弓,新公爵版的车身长度完全领先于对手暑潦稀,并且在轴距方面聚母校,全新公爵版也击败了其他金正对手红额。在车身尺寸方面脸块散,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挨。   新车的前保险杠经过了重新设计梆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰多卧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰澎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车别雇耙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尺悄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膏。但全新外观并没有显得笨拙撩,相反侧面线条看上去更显硬朗盆,同时还提升了豪华感尸。17寸轮毂采用了全新造型哺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幸灰螺。   同时新车的尾部也经过重新设计滦录弥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翰,让人心里觉得踏实络。四边形排气管镶嵌在后保险杠中黑坡,这也是日系豪华车惯用的设计手法镶危吃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兴祟。   本文导航描:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谢算撬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卉豆。不久前举,哈弗H6推出升级版哭,现代ix35也完成了小改款疥,今天我们就将这两台车拿出来比一比垄茬库,看看在汽车领域内黑疮贬,中韩的差距是像国足那样不争气撵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嫉顽览。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比收使帕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大耻恐捌,而且发动机的选择也更多贾潭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哗斯九,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锌抡。售价方面两车差别较大拨吉邵,这一点也一直是自主品牌的优势所在捷镐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右示桓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠护。   外观迸定睬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大愁茅,比较明显的是在车头搭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耪祁妇,另外在车头下部进气格栅床遍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理草绿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大厘,不过因为仅有三款1.5T车型完,因此他并不是今天的主角迷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型收霞葱:第八代索纳塔)辑丰雀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妈巳棺:全新胜达)告臂,两者在ix35身上很好的结合在了一起垂陇,看起来既有轿车的美感钞,又不失SUV硬朗的气质磨。 外观配置对比涵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苏凰,优惠后的成交价在15.84万元左右持棘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近人啡,因此我们拿出这两台车作对比睬讨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富屏够晌,除了天窗描,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能龚含晨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贿颓。   车身颜色据:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35莲臀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多思共涉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点睫郎,多了一个闪铜颜色的选择烹警。哈弗H6颜色也足够丰富确返,平日最常见的白江雀厦、黑凡诡尉、灰碍、银都具备祥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疆卫堂,基本足够满足消费者对颜色的需求牌。   外观小结鞋橇皋:   外观方面我认为两辆车都很耐看驴剁斯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言荆艘,因此更显时尚龚、硬朗盎。哈弗H6外观也很不错丛郝,可以给人非常沉稳踏实的安全感缸频,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版税偿限,外观就更不输给现代ix35了喀葡脑。更喜欢哪一款见仁见智几栓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碌闭。   >>>慎防购车陷阱糠五,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乃?当然是因为它空间够大微糠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坦宫锌?或者说什么样的MPV算好冯仁?多大算大戒恭?今天木玛化,我就从一个汽车网站编辑的角度链聚,跟大家分享一下我的标准和看法围褪桶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惭旅。   在我看来欧认伐,对于一款7座MPV来说伶耗午。大家应该首先关注它的乘坐空间尼槐搜,特别是第三排乘客的乘坐空间顽。因为以我的经验挎,7座车型中蹈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔚硕。要不就是顶腿兴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受位角。所以在选车时法,这一点大家要尤为注意坦,否则第三排用不上癸,倒不如少花钱买辆5座车氰饲姜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戒鹿忌。   第二个关注点是后备厢晚香,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宫添。很多7座车型在展开第三排座椅时痘,后备厢连放个包都费劲了吨墨擂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陪显,有可能一点行李都没有吗婪挺肋?所以这一点焙瞎亮,大家在选车的时候也要注意地嗣。   第三点是便利性款枢鸵,这个除了日常的储物空间外古,还包括第二排上下车的便利性录锣、进入第三排的方便程度等谷。对于7座MPV车主来说膛水,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的计旗仍。一般来说前排往往是孩子爸妈休愁浚,而后两排则是父母和孩子沪蓉,可以说是老的老梨韶、小的腥厝诺隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棱堪。   开头长了点缸,主要是跟大家分享一些经验筐,下面我们进入夏朗评测揩,看看它的表现如何溉妒怯。按照刚才说的模孔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芬裳伴。至于外观窖癸蹋、内饰托剑、动力等碴桶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叛蜕,我们稍后再谈雾廷淮。   ●乘坐空间乖黑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的段唾,一辆7座MPV宠吩,前两排的空间肯定是没问题的驮唾散。比如我身高175cm鞭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丧臂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm裁,靠背的角度也可以调整30°左右轰隋许。前者很重要谁掸垂,可滑动的范围越大窝,和第三排相互迁就的能力也就越强歇畔鹿。   从上面的体验来看梦食,至少从腿部空间方面来讲慕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敛,而且进入第三排也并不是很困难强某。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侨巴,几乎领先于所有的同级别对手急挂奈,所以相应的仇稗忍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姑溯。另外有一点大家很容易忽视的是班,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扦手。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慕粮,而较窄的第三排(受后轮颂、后悬架影响)则只乘坐两人几箱。   与夏朗相比县府,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俊偏哀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适皆旅锤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墙庭护,满载时第三排的舒适性可以想象夯痘榔,一定好不到哪去酗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叫韦诉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辅伤哗,而且五个座椅都是三点式安全带茹疚,都配有头枕铣,这也是其他车型都不能比拟的一点挖差。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅篱扑叫,比如长辈腿脚不方便进第三排谎笔,那你大可以将儿童座椅装到第三排疽,这个很多对手真没有店笑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立川婪,到2013年11月新车上市单忙,短短4年里父裁,观致汽车为世界带来了太多惊喜珐偶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抨汕。新车迟迟不上市熊摄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口病次。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吃瞪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展褥。是骡子是马癸梳,终究得拉出来溜溜毖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狠闪,到底有没有想象中的那么优秀薪池菏?趁着这次的试驾活动得奥瘸,必须让各位清楚的了解真相聘迸锤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哥毙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢椿钱赐?这是个很敏感的话题刹绦秤,却在任何一个场合都不得不提腺钒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比偿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氛鞘,而非决策权渗透匡虎溯,这个是一个需要十分明确的概念介瓣。   综合来说蛙,您只需要知道驮:它是一家合资公司亥,也是一个中国品牌绵想,但是它的发展不受制于任何人够桐兑, 并拥有独立的棋填囱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惧,制造的也是全新的咐祷、面向国际化市场的高品质原创产品胆舜使。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胃识,副董事长Volker Steinwascher石清仁奔灸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诽篱,前者曾是大众集团高管藕唉癸,后两者则是举世闻名的顶级设计师歪。所以在观致3的外观造型上把说踞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奥潘泪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坏呛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斤焙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疯但,车身尺寸酞弊、腰线的丰富程度等脯旦迪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球安涪。如果一定要说有什么特点的话陆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙断波亥。   不过裂砍埔,若是细细揣摩这款新车限拆温,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雷回。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袄零,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酱科什。而由法雷奥代工的前大灯棋坞房,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求算,如果您愿意再多支付一些费用噬到,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烘返、大灯自适应开启及清洗等配置兑力。   除了前大灯内的LED转向灯之外辩块绒,后视镜上同样布置了LED转向灯济苹坦,只是LED二极管贴片的间距有些过大铜凯糠,点亮之后似乎缺少那么点感觉凤蟹,而厂家的工程师也很认同我们的看法渺,表示会很快对这种设计进行改进竟夕。而后视镜的特点是宽度很大琶蕉醛,可视面积优秀脚堪蓄,并带有电加热功能圭骸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称傅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑无形,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素溉藩,无论是大灯叛、尾灯组布局寺荚虾,还是倒车雷达的探头布置等等非瓮。而很多时候兑獭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桥欠膳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疾,设计师的固执被得到了采纳户。   有一个很好的例子来阐述这种情况煞性,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吞挽殊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯适堡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的犀。用厂家工作人员的话来说攀套,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缎,必须成双久灰盼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钎炯合:LED光源+导光条和牟巢、双倒车灯屯噶几、双后雾灯酚,灯组的供应商仍为法雷奥疆胶。   尾灯组本身的效果相当漂亮箩岸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茄,但不得不承认的是棱榷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帆蟹。双边双出式排气管佩浑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到护雾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炬蚀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滑搐论,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窘忻。轮胎方面观致3也是十分的给力洼桔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品玖,因此马牌就成为了唯一的选择揽嫁,对于消费者而言自然是件好事秒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胯宫,这款产品显然更注重驾驶舒适性榔,但规格上似乎不那么亲民许阮核,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5领甩轿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条玛矛钡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了徘方寇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中康盆韦,虽然市面上可选择的车型非常多旦刚,但是想要在其中选择出一款空间够大核磐挤,配置也不能太差的车型息褪,着实有一番困难卫班。近期我正在为选车而烦恼局分耻,裸车预算在10万元上下扑沤填,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多忿,所以对空间的需求比较大馆捕仿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歇,今天瓤,我们就在这两者之间憨榔锯,来一场空间的较量晴铝绦。   飞度共有5款车型兰片,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霜,骊威共有8款车型粕凡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屁。此次对比文章中溺焦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浑绘,两者指导价分别为10.42万和10.58万孝囱琼,并且在上海都有一定幅度的优惠肥篓厦,实际售价两车差异不大吭青。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恨境电:飞度时尚运动锑,骊威中规中矩粗仓闭。   在外观造型上藏犯迁,飞度外观饱满似,硕大的前大灯蔚琉努、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)第,不过现款的外形并不显落伍邵。骊威的前脸进行了重新设计郸琳冕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达硼婪括,不过整体造型依然中规中矩蠕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挥拎,飞度长宽高三维尺寸分别为挝:3900×1695×1525mm伟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佩缆,轴距为2600mm磊茫,从数据上看表,骊威具有绝对的优势箩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助聚恳申,请继续看下文玖失。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溜呵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赤蓝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎埃堑把,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妙。另外春咕四,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妈替,飞度为前后盘式莆憋,而骊威为前盘后鼓脓逃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正愁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用采,对提高倒车的安全性也会有所帮助筏不。相比之下供,同价位的飞度没有此配置钨逛,有些遗憾捐。两车都配备有沂妫控钥匙箱惫萄,飞度将腋锟芡荆控按钮集成在两把钥匙上提,而骊威的疑匠ぃ控器与钥匙相互独立顿,而且仅提供一个夷那凸叮控器枷,不过两车都装备发动机电子防盗系统标。" "  现在出现了一个有意思的局面簇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邪物,而且还有像大众汽车那样揣蔡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号椽侍伎,在大众汽车之后娶匠来,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虱具孩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号每接。下面我们就来一起看一看这款车霜塘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型位蹄哇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗编捻冬?不得不说递工,从外观上来讲挪圣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驾灌,购买它的人们谩单,更多是在预算有限的情况下追求实用性勺讥家,谈不上什么审美喜好徽翱碌。而全新爱丽舍的外观设计宫,明显向前跨越了一大步蛙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人补,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人局礁某。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惩稿纫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的村。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来关晨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锌。这很符合中国老百姓的用车需求管苛痉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌本,注重舒适性航,但行车噪音比较大参。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挫拾螺,除此之外憋米,车外再没有开启的地方坍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倦。除此之外吠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头协婚工,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜂似,属于全新爱丽舍的卖点所在九侯。   本文导航徊:" "  一直以来肛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型衔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嚷殊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用节设,但始终让人觉得有些激情不足劫瓤,与犀利的外观不太相符习题编。日前秘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剧腐,传动升级为6前速自动变速箱喝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弘停送,提升了该车型的整体素质松。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肖盒,在外观内饰方面变化并不是特别大寿彭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己估喂,新款MG5 1.5T也不例外箍圈茫。如果说红线彰显了运动气质佰俗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屯纱锚。   新款车的侧面造型与之前没有变化捎便喘,作为强调运动的1.5T车型唬肩拓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果科僳。车尾的变化也不多惩蜡,远观基本上发现不了变化所在波册。   本文导航吓狼籍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手境饰菜,而在中国市陈┓ァ,两者的竞争更是激烈刀酥甭,A4L一直在销量上处于领先地位氨,但宝马必然不会轻易言败耙替茫,所以我们看到了宝马316i的上市啡扒犀,其价格下探到30万以内幢曙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锨,豪华品牌蟹、售价30万内泛端社、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捣棚兼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣波菠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痢蜕劫,还有手动与自动可亚病,尽管我们不知道具体车型的销量数据蜗门弟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掇娜敲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哥妮,并且我们看到官方定价方面仕藉膘,316i进取型甚至还要便宜8000元锈冬辞,不管你是不是“壕”撅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杏喉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脸慨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疙僚粗,在大部分城市喊紊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影悸课旧,所以过多的点评话语我就不多说了撅书韦,谁更好看都是自在人心的事萎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心猜寂,但是小编还是要尽到自己的职责赤旧,必要的展示必须得有保吴霸,下面就看看两车的车头正面大图对比贸抄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯壬帘竭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹤换吝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装北航,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元担室遣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了闯隙惯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型煌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm噬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纺骆敞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筏署荣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位案痹科。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了功贯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兢么,不过这都是个人审美的问题了措,整体两车的外观设计还是在一个水准上赦惜隋。   轮毂上侈,两款车作为车系入门版车型盛抗肚,都使用了16寸轮毂惹,尺寸相比各自中高配车型是小了些始蕉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舶妓连,并且在胎面宽度上比316i更优蹲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象席罕趟,用一款中级车以较高的姿态切入市车选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畴溃,按部就班的推出了中级车GA5娄篇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型聘愁,而随着国内SUV市场的井喷堤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匿兰税。   好的产品才能抓住消费者吕缺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力失察花。在今天试驾的这款GS5身上改为诉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叙型琉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俄螺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念文,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格看踏,看上去却十分洋气客陪镣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痊倒解、1854袄、1680毫米私哀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间罗谅败,这也是国人喜闻乐见的揉。   车头的设计略显凶悍飞港,设计师称设计思路来源于雪豹鸿迹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计居蠕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摄某。前大灯采用了透镜式的设计闪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯龚刚庐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勉,这个考虑绝对够实在汇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强插课却,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虏侮哄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果库理,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视擒废。   在轮胎方面膏检,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巢斤谭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎创恰促。轮毂的造型十分普通菊居,只能说看上去很顺眼比较实用吧侯末降。   尾部有一个明显的掀背设计鞋互苗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姥把讨。尾灯采用了主流的LDE设计尉,搭配大尺寸的高位刹车灯佬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缚缔,辨识度也更高骑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车僚侨?是豪华奢侈的奔驰S级痕,还是“上天入地”的路虎揽胜郊巩撤,亦或是驰骋四海的保时捷911簧?对这一价位的车型来说社,什么才是决定性的购买因素许想厩?是配置还是性能秤订?车型对这一价位来说到底有多重要屎?要回答这些问题当然还需要专业的解答歉。今天犬涕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蒜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级深典苍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坛蛙痞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版频,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车措。非土豪们措号,退散~   由于有200万元这个限制门挡惩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平描扳,但市场有20万左右的加价潍,且并无现车侵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狗,这款车终于摆脱加价稳距,进入平价销售阶段咐跨,当然能否买到现车就看各位的运气了梯矫骡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版死瞄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的背碧,但跑车的身份无疑是最拉风的订。   尺寸上实在没什么可比性脐诵辟,加长S级无疑是其中最占长度优势的柏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堑垂苏,跟标轴S级还真有一拼诚镣,巨大的高度也傲视群雄廉硷绰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛔。最后我想说的是环猴炭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脆垂洞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苛景。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了划,公平起见还得排除车重因素围。别看S级一副身宽体胖的感觉唯码,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孪棘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者洞倘浑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心记奈挖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贤,别吓坏了后座的VIP垒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人船剿,但也确实相当可观了翻穆危,不过由于这款引擎还是有一定年头的凤焕,其276kW的最大功率是三款车里最低的唱底。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎律通。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盎。不过写到这儿我很想问一句缸边,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史枚滥布,就能成就今天的丰功伟业泪,是这样吗赦位晾?就算这不是一个伪命题高绰浇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拖套。那么瘸娄弯,历史能代表什么掠新赏?之前波部韧,我肤浅地认为哼唤翻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边艘弹脱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到食,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涝。 ●何为中国专属签?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型裁:S400L两款槐、S400L混合动力一款乌不滴、S500L一款雹酒。相比世界范围内的S级膛歌巧,这些车型有三大特点淮地趟:全部为长轴距版抖抬、全部为汽油车耗、S400L两款车型为中国专属涝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长设薯舵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赌答炽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拐瓦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捐楔倡。因此扫弥喀,中国专属的S400L与它们相比蚊际,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机燎帮忍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怖木解。我们已领略过S500L的魅力喝氓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陆。   ●外型裤嚼钢:更长磺侵忻、更宽吃、更高烯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位麓逻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柔,尺寸上吞,它比上一代车型更大荷,轴距则保持不变俏。从数据上看牧郎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺等崤蕖,但落实到实际的视觉效果偿,我想没有人觉察出几十毫米的区别璃冈信。相反欺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大施诡、霸气很多点寐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个劫芜忿,根据车辆配置的不同并司,全车使用的LED数量有所不同精。我们不知道具体车型的LED数量草,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蚀晨,它足够惊人蜗帛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痢台、中国市衬邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裁掇。对于中国人来说夺肥帆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发授匙,中国人将有更多合适的车型可以选择菇。同时舷讲鹊,市场竞争日趋激烈复钡昂,汽车售价降低刊惺、经销商服务更好袖袜袜。   作为目前全系的入门级车型猩沉柑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受送兼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纺。对于S级来说卢,无钥匙进入功能十分重要腺,没有它巳帮餐,许多车主会无法接受纷。   如许多人看到的一样同屏露,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涵。在奔驰车上侩,总有许多你也许永远也发现不了的配置寐,它们中许多都与安全相关窗陇。比如S级全系标配的自适应制动灯肆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳慕显。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故就嗡任。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题飘,什么是MPV车型矗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怯曝夏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狄变敞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型春懒的,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妻仟吭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帽郡劲。是MPV喉酞实?是轿车我氖?还是旅行车舵霜涣?这看起来确实是个很有难度的课题构,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捅。   当然这次大家不用只听我的一面之词牌脖葱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吝刀,而且他们一个是马自达5车主肺嫁,另一个是沃尔沃V60的准车主镀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比跋屯定,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型揩淋。   首先登场的是胡正暘孟醇,大家一定不陌生逃锣,他是我们汽车之家评测团队的成员蹭内,今年27岁需,算是个文艺小青年膏幻厩,热爱生活缮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来愤,刚刚新婚不久锈玫彭,正是对未来充满希望与热情的时候牟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桥隋,如果家中添丁的话琅坞缚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拎。   杰德测试车刚刚来到编辑部掠,胡正暘就迫不及待的去体验了佩唱芳,据他所说扁羌屏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了富秋,属于一见钟情豌禽硅。另外从外形线条以及车身尺寸来看迸谦,杰德都和V60差不多手庞,是辆旅行版轿车的样子午究邵。   当然外形只是一方面席吮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间歪怜,特别是第三排座椅瞪卯。实际体验了一下菲景,将第二排座椅滑动到最前面的位置斑铝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拆,头部也有四指空间吃解邵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单病,之前的文章中我们也有过介绍叭魄脑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韶管春。   更多精彩视频退咐辽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挝团,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娩诺,表现基本上与V60相当超,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱频拍端。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况确限备,在放倒第三排座椅的情况下尖犯,用同样的一些物品存放来对比奴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些不蜗晚,而如果使用上第三排座椅竭绞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了次壁。   胡正暘对于杰德的看法项函铅:   首先杰德样子很好看泥案嘲,够时尚暴斥,年轻人都会喜欢趁核嚎。另外嚷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大椒匈,但是内部空间利用率更高蚊,实际空间体验也让人很满意徒管遁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苹盘舵,这点非常不错喂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题社内。   不过它有个问题膛拘怖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镰,只适合短途出行沤慌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了海,如果需要经常外出长途旅行的话磋,5座版车型更合适齐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间地谋。近期璃恕呵,2014款雷克萨斯GX400推出市辰滴蚜隆,作为小改款车型粱盗脾,此次推出的新车在外观方面做了改动判良茫,同时在配置上也有一定程度的提升肯,动力则保持不变习,售价方面与老款车型保持一致托,提升了新车的整体竞争能力呢欧京。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嫩囤庇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劫、308拒谓呢、408虐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锤台,现在又来个301挫鸡幂,不要说是消费者呢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙看。这就是紧凑型车市橙妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脐础。东风标致301矛头直指桑塔纳兽、捷达和昕锐建层,我闻到了火药味艾。   11月19日上市瞎,预计售价9-11万吗涵,与雪铁龙爱丽舍同平台惠钦层,只有1.6L一个排量焦,变速箱有5速手动和4速自动可选兴鞋。以上这些是东风标致301的一些基本资料泛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寒佰宿,因此从很早开始便陆续放出各种消息席灌,以增加关注度踞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同发溜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版介,为全系顶配攫棺。咱们从标致301的身世说起块,先把头绪给理清了泰节誓。   ● 东风标致301是辆什么车贺劲谷?   听到301这个名字饲,大家都能知道冀,这是标致的“3系列”化烷摩,但307擞斧、308听过汀暑,301却是第一次听说咆。其实301的身份一点儿也不神秘癌,大家都记得富康吧石培?富康是雪铁龙ZX规锨死,后来在中国改款改名抡轮,叫爱丽舍矢缄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”佰康,这是它的第二代产品须,而301始,就是标致版本的全新爱丽舍憨,它们全都是一家人号。   对于大陆市场来说烦,标致301是张新面孔板淀,其实早在去年底它便已在土耳其上市吨辈悸,之后陆续在阿尔及利亚讼某持、俄罗斯等许多国家上市峨迟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产懦梆樊,同时妻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凶。它将被销售至世界各地波,成为一款全球化的车型污场。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恍戎隋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多熟洼粳,标致301的外观乍看上去没有什么特点嚼输。你可以猜到这款车的定位了粪,30岁上下朝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奠潮。   其实301长得有那么一点像508冗搅,这是很正常的旅庭,毕竟出自一家门陇衅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饭。要让更多人接受茬,太个性肯定是不行的茅,所以这个设计思路挺好干泥挺,也应该挺对中国人的胃口虚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型逛剔暗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稀噬懦、捷达烙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm峰黔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些徽。不过它的备胎又回归了185mm米,而且颠绢,可能是出于成本控制等原因奋,备胎使用了不同品牌的轮胎敲坤返。   我个人不太喜欢标致301的尾部珊汰架,总感觉哪里别扭烫勘,也许将来出个两厢版会更好看乔水。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嚎,而且中高配车型都有浆舶,比对手厚道辑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蚀,温度适中遣篙兽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地獭灭化,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炕雄弟,他们不仅发明了西餐餐具先湃袍:叉子叉靛,还孕育了诸多跑车品牌稗,比如甜陈零:玛莎拉蒂梅唤颂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纺效,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)量苯。   ●外观附精:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车守晒炮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级轨许裤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抛努投,它们都是标准的行政级豪华车漓顶,有着一副不苟言笑的严肃表情蓖,外观线条规整房谈京,那种气场让人敬畏乓地。   而玛莎拉蒂总裁则不然弄表镶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别轮,但气质却截然相反叭稀滔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计先哺吉,标志性的大嘴咄咄逼人袖壕叹,意大利人对于设计确实有自己的卓见讲瞥。   如果将总裁与同级别对手放在一起揽日查,它无疑是最夸张笔、最具美感的泰。这的确也与细分定位有关系乒郊,奥迪A8射、宝马7系这些德系豪华车都以低调虏恕、沉稳为不变的设计主线扩相,更多的在表达权利陌管,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幂。而意大利人则不然龋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识穿保陇,即便是这样一款行政豪华轿车归,依旧坚持了张扬的风格丢氦。   这是我第一次见到新总裁的实车辰嗓,它确实比老款要漂亮卡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钎房惧,而新款前脸带来的侵略性更具气质蟹。   车尾相比车头略显内敛萌抨撇,双边四出的排气管成为了最大亮点副寡乔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隶伺捎,聊及为何选择总裁时剖,他满脸诚意的跟我说派:“好看!跟找女人一样靛尖,好看杀。”“呵呵互芦诲,好吧释宏誓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着变弹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳塘糕冠,卡钳由Brembo提供丰洁,颜色理论上是可以进行选装的逞。轮胎为倍耐力P ZERO系列翟,前轮尺寸为245/40 R20椿簇,后轮尺寸为285/35 R20骚墟莲。   ●内饰扣:运动豪华是主格调   置身车内舒青村,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅被剑汗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弓皇,显得有些过于保守了筷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升熊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牢。   方向盘直径略大催恋,背面配有尺寸硕大的金属拨片搓腺岗,手感很棒舒粟。导航系统为Garmin犁,7英寸液晶屏尺寸不算大博寿贩,中规中矩葛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中轿逼勤,已经很少遇到长相令人深刻菠妇诞,而且相当满意的车了透翟睦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高双串颗,价格低逼,与同级别车型竞争性价比十分突出唾。但在长相一直不怎么给力蕉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捍郴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叼,不走伪高端路线的致尚XT锭,其动感的造型非常独特熟。在我看来蜕新穗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确户,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惶桂,购车群体越发的年轻化驼。   说他年轻橡怪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来硕吠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拿癌缉,这只是时尚的一部分办孙默。   前包围的造型充满了视觉张力嵌碧蓝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袄河事,雾灯框处还配备了镀铬装饰条失孔,显得非常动感虑茸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表济耐平。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致景,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彼痪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拖伴,这也是在向合资品牌看齐使蔬急。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利渭谅舵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调集伯。而在车身尺寸上厘魔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贺昂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米遣妮,与他同级别的对手相比有着明显的优势境枷霉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎殴廖蔡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宋雄评。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歪竿酵,上窄下宽的造型十分饱满陋,而且显得更加稳重缔。尾灯的造型修长酮董,且正好与车头灯遥相呼应霸五楔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淖边皑,动感慑、年轻检。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置憨田,虽然仅有三款车型配备此装置酵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现童戊,想必也是极为厚道的十。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汰,我是汽车之家刘涛朵疤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兔毁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篙脖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绒。时隔一年后的2009年勃厕常,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剔琳,选择它的原因耗饲,用三个关键因素涵盖俯极:“外观内饰漂亮撩担鸡、静音好骄够揉、配置高”慑谢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肯嗓稀,作为老款车的车主显茸唇,带着期许碧庞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙激藏寺,有了下面的车评律宠僚。   注释徘豆呜:为了方便大家阅读送,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溅,描述为“新君威”嘲配。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弄,以下各个环节的评价用满分十分制枚,做点评麻。   评分标准脾:   及格赁:6分   表现尚可市权拷:7分   表现优秀踢:8-9分   表现完美铣筋反:10分   外观桂赁:先天胚子好哩凭,改改更“时髦”   改进评分辣滥穷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时究午顽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耽惦辫,应用到了现实量产的车型中猜鞋。在当时搞逢,245mm的胎宽萎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欠,毫无疑问是走在了对手的前面绷。这种先入为主嵌槽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅禽骚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计费佛,说君威有一副“好相貌”多,我想没人会投反对票岸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势硕伸,18寸的大轮圈不仅保留爸巍,而且换成了密辐条设计坡茸李,前格栅的修饰含,在视觉上显得更为立体廖,但就我个人而言更喜欢老款峭默灵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浓函。俗话说“7分先天策帘榷,3分后天”热段良,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烩,应对国人对“时髦灯具”的要求汗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梗朵,坦率讲妥瞄,不是我喜欢的风格趣博嚎,如果换成一辆科迈罗辛毫巍,我想我会投赞成票缎斡渭。后尾灯浚枫虐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伍萎,视觉效果不错饺隶寺,灯源亮度不刺眼脚丁,亮起时不会让后车问候“家人”惫毖。   内装庭掇骏:对不足进行了优化健,细节仍留有遗憾   改进评分泪伯苍:7分   我必须要承认炭,我是一个对细节做工异常挑剔的人宦颅。从2009年到2013年佃贫榷,新君威经历了至少两次改款升级柔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扫不,仍未得到改进臀卜惦。强迫症对于细节的不足掣幌,只需一眼就记在心里号,每天上车看到就会不舒服帕番廓。尤其是那,新君威的前排仪表台与座椅之间珊努昧,留给司机的跨腿空间并不大擎飘,当你磕到膝盖外侧时年慕,你会嘬着牙花子勤,蹦几个“脏字”蛊蛔。   聊完了不满练,我再说说好的地方翻市。日常上下车蜗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掣绩瓮,我的09款君威开了4年跑了5万公里骑什,座椅的“敏感”部位刺串瓜,已被我蹂躏的起皮铝食、掉渣暮结夸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱时膳沛,视觉上显得极为邋遢牧兽擂。此问题刊筛,在新款君威上得到了明显的改善添捎,侧翼立起的角度变邢故恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像常,但此问题我跟厂商确认过糜硼,确实为真皮)阔恰岔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痹。凭此一项凤慨爸,拉开车门的印象分就能加不少免确瞧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分季瓤猜,我的老款君威在二手车出售时氖吞虾,就因为座椅皮面老化的问题酪腹,被“扣分”骏纽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计褐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局际鸿,好了许多哥。8英寸挝捌玩、带有触摸功能的中央显示屏辜丹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰把挡称,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后够送抖,在实际操作时显得华而不实侣懒粹。多数情况下要调节温度陇轮,只能用手指去“抹”戮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歉茹,并且无任何的震动回馈提示瞬庇浑,行驶中操作不够人性化荣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)揽,相比老款的旋钮控制酸搪,视觉上科技感更强绣憾境。实际操作时息辣姓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差市。尽管支持手写功能陇迪,但表面手写板的面积很薪昝尽,如果手指较为粗壮飘,表面面积不足以支持对手写区域的要求秦。索性关,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讼瞳钉。   小贴士寝挂:针对上述功能的操作“鸡肋”赎泻嚼,我向厂商做过咨询纤。对方最终给出的结论是团羡,此功能在研发初期绞拢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碾涟诺,停留在几年前抄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求商精,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”栓焕。   仪表盘上的这块儿液晶屏辱,支持多种信息切换查阅价,视觉效果自然更时尚理袭,也符合当下的硬件的升级进化潮流妨巴。但瑟患囱,仅就我个人而言汝绵,我认为任何一项技术的进步与应用舞抠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乱,所以仪表盘的车速指针庙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感透,当你想从正常模式切换至电台模式时校切吧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驳文,时间大约在2秒左右点倒沫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式反,因为系统的升级矢,所以导航从路径开始到定位确认导航怕弦俺,逻辑上相比老款车型沉添枪,要合理很多鬼府躬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啼皆,被彻底改进丸梆拐。提个建议类,新款对于路径导航的语音提升某,在路径判断时犀突,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时誓挎,如果将“请在下一个路口右转的话术”匣腻讽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蚀凉蒜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绩拍。整体效果素贩拳,高音有提升淖喉请,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辅恳咳。以往那种“嘣呲蠢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现父欠,无法在这套BOSE音响上找到绊麓扳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寞?加长版!与其给那些改装厂提供生意坍耻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车擒似韧。近日胳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痊南,这款车就要正式发布了妻谢,海外售价14万英镑起盗蠕,约合人民币138万狡虫。国内250万以内应该是不要想了恋规,土豪们还等什么妹囤,赶紧再加价20万下手吧5孪璩础(注释郸蚊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型律,外观上并无过多区别焚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巢淖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的揉黑,因为用三个字就能总结惹慑皇:没区别嵌卑下。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版负聊。除了实实在在的空间优势吵夏,那种与众不同的气势也是重要因素之一控睦赶,这种毫无区别的外观娜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沧。   英国人果然内(men)秀(sao)琶坡稍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱市。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掠,改造成了两个相对独立的乘坐区域衰,原本的中间座椅则变身中控台响父,提供了空调飞歪耪、多媒体毯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车五恨暴。动力和传动系统方面辈贾绢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虽咆。   总结背硅:路虎揽胜L目前仅计划在中国肛警坝、中东地区和北美市场推出钝舍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定珊江挠。另外搐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尾,预计广州车展发布撑。土豪们继续准备银子吧材。 免责声明首汲:本文仅代表作者个人观点拜委,与环球网无关标。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腿,对本文以及其中全部或者部分内容硕豆、文字的真实性纳、完整性阶剐袭、及时性本站不作任何保证或承诺就戊,请读者仅作参考瘫垂,并请自行核实相关内容戳写馈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匆棺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相混未须,那就是新一代天籁·公爵敬仓。早在2008年6月骂经,东风日产就推出了天籁·公爵纹沤计,它的外观关反卢、配置均有别于天籁其余版本落没,更加高端大气上档次剐兄巴。也许它不是最走量的版本雷己壤,但绝对是天籁系列的一面旗帜违。在让大家久等逾半年后馁,新一代天籁·公爵终于露面炒居,我们也第一时间对其进行了实拍拈兄。据悉羌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洪曝棠。 『注锚插魂:为方便大家阅读携唐玻,文中天籁·公爵简称公爵版嫌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泼晃骆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奋扫,时而艳阳高照史,时而大雨倾盆版徐城,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勿,与身旁碧绿的草地相得益彰涉虾。我盯着它看了许久嘿暑,心里盘算着揉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粹?   嗯加,画下草图之前得好好思考这个问题藉沸临,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心好仕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诉水,唯独看起来太眼熟额搜寒,对旗舰来说这可不是好事携,在A6L甚至A4L面前豢,A8需要更多长者般的自信贝祈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凛锈:六边形进气格栅面积比以前大了不少访洗,而且线条硬朗到接近于矩形昂维曝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荒遍为,从前脸横贯而过味,再加上全新的矩阵式LED大灯量红目,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧窟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帅丢蕊,它是A8这次改款最重要的升级之一东,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓦广碧。以前大灯为例叼挨,分为远光痕改需、近光突女喂、转向/示宽这三组涪嘶,所有光源都由LED组成庙,通过与摄像头限、夜视系统舱粹吨、导航系统等部件的协作旦敌咐,可以实现几项很有趣的功能楷:   在Auto挡位开启远光灯空冕缄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鸿,瞬间关闭部分独立的LED灯体弊柯,会车结束后湃洁酒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态珊。在整个会车过程中顿形法,对向车辆的位置一直不被照亮猩房,而其余位置能保持远光照明状态镐巧,既不妨碍对方驾驶员视线薪,也不影响自己观察前方路况宛糖,相当智能纱墩将。   当夜视系统探测到行人时涩碘铰,LED灯会连续快速闪烁三下篡崔,对行人起警示作用惜竞,如果夜视系统探测到牛场、羊之类的大型动物警,LED灯则不会闪烁风淋腐,避免对动物造成惊吓扳刃味。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测水拇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整化。另外它的转向灯采用动态效果赫财,灯光朝着转向的方向滚动点亮戊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹃挎粹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力料经报,提高安全性纷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行憋嫌思,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料面,有些来自室内的模拟演示案伙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甘,看看这些功能的实际效果到底如何乾蔑虱。   跟前脸的改进相比佳氢醇,车尾变化幅度要小得多狠堵,主要集中在尾灯部分酿,线条更加瘦长厩唬、扁平署,视觉效果更干练涤。除了那个“A8”标识弯恋莽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思速尸颁,看上去还那么年轻运动迟诧,缺少沉稳气息湘摊念。再打开车门一看蛊藩,我明白了蝗糯吵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌浼琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车醇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谋,使用了和路虎卫士相同的发动机巢逗仁,配备了六速手自一体变速箱触如,以及许多高端的配置截。让这款车有了很多吸引人的地方希拍娇,但通过试驾方,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瞳汰。很多设计还不是很成熟腑焚无,尽管这样沥本,这款配备了柴油发动机的SUV舶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缴溯微,依旧在同级别具有很强的竞争力默伐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升籍挟,尤其是大灯组的设计外订,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盘,都比老款看着更有质感摊摆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯管饱矩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凶绷。此外拾玫,中网的设计很有层次感肚壬羚,运用了一些镀铬饰条岭夺海,也让这款车的前脸显得更大方色巴快。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀武,钣金工艺还有待提高哩琴。   车身侧面造型亮点不多套姓尼,线条还算比较和谐吧蛊,亮银的行李架比较好看结,但实际用途不大粪簇爱。车窗所占的侧面比重较泻娌复荨,稍有点显得失重隙几揩。四个车轮显得很粗犷染哇骂,轮胎品牌是玛吉斯瘸,成本并不是很高坎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计商烫藐,注重排水性能奔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梗讨仑。   车尾的造型比较臃肿掏,相比车头来说搁妥武,造型并不是很美观捐,尾灯的轮廓没有什么美感可言龄乔,轮廓显得比较生硬蛊。车尾下包围外观设计的不算太成熟伯,驭胜使用了三点式倒车雷达羞榔,在实际的体验中席塑斤,探头反应速度稍有些滞后捷蹄擂,给驾驶者的观察带来一定的不便妇秤庭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离檀多。   本文导航镰狼叮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今案缅乌,已经跨越了整整40年偶翔。在这期间颂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恍酷?当这款全新君威GS出现在你面前撵,这个数字就已经不再重要洗。每当我们回顾历史畏哪限,终究也是为了更好的感受当下免儒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史电涪蒜,的确也不太容易考究湾抄翔,所以话不多说斑搽,马上进入主题袜。   君威GS是别克君威的高性能版本茫溜,作为其最明显的身份特征煎烦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绢诺床,攻击性十足的设计让人印象深刻表村。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闲停台,采用盾形设计铃,显得非常紧凑颈届。大灯部分全系新增了日间行车灯胺,整体造型与普通版君威一致簿,仅在内部细节上有些许不同谭。   车身长度菠剔歇、高度比老款略有增加阀,宽度和轴距均未改变络屯。侧面线条也是延续了之前的设计娩傻,十足的运动紧凑风格嘘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兰,十分醒目恰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂歇蹋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胳湃戊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形航,更显紧凑答燎烂。LED尾灯为全系标配壬队卡,灯罩经过熏黑处理辛嘲洪,提升运动感巍。作为动力更强劲的运动版车型担覆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚遂,同时也满足了更大排气量的需求袍。   本文导航顽颁簧:" "  近日峡飞,奔驰MLC的效果图再次被曝光规潜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计目割,融入了轿车的设计元素鹅天土。据此前的消息浮,该款车有望2015年推出嫉。 奔驰ML   从最新的效果图来看搏咖拐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿幕蹲,拥有相似的大灯造型释茸钩,以及下保险杠的设计逞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仙厕荆。此番设计目标很明确蘑隶势,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手射摩锻。   动力方面也来自新款ML撮碌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW署鲍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW踢妮,峰值扭矩400Nm寞罗,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹲孙。不过适揉盖,MLC未来还将推出AMG版本鼓刺。 责任编辑可欣咕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粕录的,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秸档,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心措,然而对于消费者来说脱测,可选择性太多也未必是件好事肯撩。许多车型的定位都非常接近拢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滤,那么它们到底谁更运动死,谁更适合日常驾驶聘,谁的性价比更高呢李参?今天我们就站在消费者的角度来分析分析幂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看下,马自达CX-5在价格上具有一定优势氖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内此净,其它车型在20.78-25.28万之间缸侣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裸粱污,价格适中搂呸,而且动力和配置都很不错矢壬唤。反观翼虎豌松,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厦光,但翼虎胜在配置丰富上切烘、动力强劲撕饲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汀川,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色其敞烩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疆氢街。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压温氛,这听上去有点意思窟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枷,那么结果显而易见兽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势密氏标,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米社,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹心淋。然而消费者大可放心检,CX-5的动力也绝对称不上弱瓜坎,尤其是市区行驶型盎,它的整体表现很轻盈妇溃侠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搜,没有涡轮发力时的突兀感圈舵硅,这让它驾驶起来更为轻松胁竣。   无独有偶勾,两款车都采用了6AT变速箱龄隆娟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣票梆灰。可惜的是沙勒酮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胸鲁。另外计,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现邪闹,常规的形式很容易操作齐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡描虽,并不易于操作烯屑鸵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巫糕许,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姬弦帝,与翼虎也有将近3米的差距遁耽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎害,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啸咆混。   油耗向来是日系车的优势所在横校驹,CX-5的发动机压缩比高达13:1惋喊脾,并且装备了i-stop启停系统湍潍褂,这让它的节油表现比较突出筹汀。在气温32℃坍岸使、全程空调喘豪赏、车载一人的情况下郴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吵梨胶,其中经历了畅通和拥堵等路况荚穆稀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km超娄供。同样路况下匣炯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右节,尤其在开空调的状态下朗然慨,翼虎的油耗表现实在令人担忧仑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卜癸。   作为一款城市SUV扦络写,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当容,都采用了多片离合器式中央差速器式篇控,并带有四轮电子辅助制动窜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逼辈喂。从我们之前的测试来看礁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掸,所以脱困相对轻松一些那。不过在这里我们要告诫广大消费者猴诧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凭,但两者的定位都是城市SUV苇鹃,越野并不是它们的强项考箔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标漠,油门踏板的脚感盟骸顿、方向盘的转向手感部屑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要高填,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伴鸿。值得肯定的是串,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手换尸渭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓤稗欺。然而相比之下娇队劣,CX-5的整体感觉更加轻盈寄江崔,它开起来并不像SUV场八,车头的反应更快烯闲斥,油门踏板的调校也更加线性剑,而翼虎整体感觉更加沉稳窖款平,底盘扎实瘫列薄,但或许是由于整备质量更重的原因镁界,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吓花骇。   就驾驶方面而言淑,CX-5给人的整体感觉是动力够用凄骨、油门线性偷、操控性出色傻,可以用“好开”来形容吵姥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情衡敖挝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桂锨傲,但翼虎的发动机输出并不线性娘袄奉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恼。另外散慈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉砷,加速默说、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑操坊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质票常,放眼整个市承选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谐,基本上5个手指头就能数过来等道,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扒。   有关于新款E级外观蝎朽随、内饰及空间方面的介绍酿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸵斧。在我的这篇文章中探文樊,主要关注E260L动力方面的表现坷磐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拌极,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涂酒鸥,最大扭矩则达到了310N.m裤蠢。虽然排量并不大醛轰,但是通过加大增压值肋拭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掳浅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耍蚊,对于这款变速箱矢娶氏,我想大家已经很熟悉了群。只是我想再说一次镁坎具,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型村题,但在日常驾驶过程中啊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子残。大多数情况下温和赶巍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桐。   只有在深踩油门的情况下撩,E260L才会爆发出他凶悍的一面粟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情割典。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话噬,你也可以说他动力输出不够平顺极会廉。   一直以来殴涕错,我都极为中意E级的悬挂调校拆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心领。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感低。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凹讨碱,我挺惊讶的湘拷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琶贿。可是仔细一想颧悍氨,也很难怪宝马会这么着急痹倦吠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膜陇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品空。据悉挪,宝马4系Coupe将在11月12日上市捌急,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竣。(注墩褪滴:为方便大家阅读颊睦锹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车策,在你初见时青,很难相信自己会喜欢上他惺京勤。因为你花痴于帅气拉风的外观貉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豆醇哺,那么他的表现自然不会入你法眼炔熟报。但时间久了眠,你发现再帅的外表也会看腻乾褂评,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷朴慕,放松不下慧箩。这时枷叙林,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看识俄、运动但不难受的座驾掀跋底。而伊比飒旅行版就是这样的一款车必,除此之外价派,他还是一台很顾家的车赏逆霜。   没错蔡富,他没有特别帅气的外表提,没有特别强悍的动力艘皋膏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识昏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颈。下面悔痢冈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泡。   ●车头造型犀利修呢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啡咳孙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌长,定位低于大众才郡。现如今计,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滩蒙背,而伊比飒便与POLO出自相同平台溅晦混。因此在车长等诸多细节上涟末面,两者都十分类似漓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骆帕监。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撤、1.693米的宽度哭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大竞布,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涡户绊,这点确实让我感到吃惊孤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挥惶。可以肯定的是丸罗殊,你无须对他的实用性产生怀疑透然红。   你有没有发现碧棘,他的日间行车灯讥寿阑,很像同集团的老大哥奥迪A8芳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份楷稿。但毕竟哪极,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂馈,他的目光也需要这样嚣张稻铃。   从车侧过渡到车尾馅,顿时觉得坪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格习促,从凶狠瞬间变成温顺烈。我揣测不出设计师如此分裂的思路授懈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牧滩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炬惶漠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屑粱惩,而在我们的制动测试中耗,他的表现也确实不负众望嘎。我写这段话的时候素,一名同事从我身后经过说了一句恃瓣:“哎裸蹭,这轮毂挺漂亮的”仓透氨。确实泊较,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蝗惯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蓟促词,在我看来另外两位应该是300SL和964叙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100霖斤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茨蹭放,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甜瞧捌。   直到1949年铝衡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翱捐坡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时椒,速度竟达到每小时 132 英里清,不仅完成了试车培,还一不小心成了世界上最快的量产车型梅信。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type替春垦,正当捷豹稳步发展的时候僧率窍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线糜汲距,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恋舅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞪幻,英国国宝骡?人类想象力的结晶容顷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美攀艘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氨睹簧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桑嫩珊,正当捷豹稳步发展的时候婆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夯搪滥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身麓祟,自内而外散发出优雅迷人的气质谅什患,在这份自信与优雅之中损拳,还蕴含着极强的力量感好犯崇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贫报,但是很难复制E-Type带给人们的震撼醇。   作为E-Type在21世纪的继任者瓣帆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娟,他更是一台纯粹的运动机器享飞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信馈,刚刚我试驾的是一台量产车萝当。即便是用再前卫的眼光去审视偷距,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型齐琉,不过现实就摆在我的面前反瓜徐,它的的确确是一台量产车撂镀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车竣败。所以布,还是让我们先合隆下巴乃涉伶、收起惊讶挖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洞堑化。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弛谋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念楷抽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗣妒,而等待总是值得的觅,十年之后的今天棵弛窃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叫。   ● 外观彼咆:旨在降低风阻   关于XL1的外观差健,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奈呸抵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球热千,他们的心中只有一个目标糯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解庆尽川,也皆源于此淖撅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纹废,轴距也只有2224mm很隆穗,如果用世俗的眼观去衡量弹,它甚至比一台大众POLO还要写净钋帷,不过也正是因此未,它才做到了POLO永远也做不到的哭茄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苛刚目。   出于降低风阻考虑垫笔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低旧池,面对这样的设计两,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入栋霉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拘洽谁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乱妹痹,大众XL1的目的只有一个俗呜笨,那就是降低风阻席兢。而为了达到这一目的乌巳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代懒疗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绷,不过相比于传统的外后视镜石,如何掌控与后车的距离是个问题你芦。   ● 结构肝识毒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想跋捣祈,除了完美的空气动力学设计外拒通,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掳仍送。作为一台重量仅为795千克的车型徊辑巷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赐杀,约占车辆总重的21.3%旧拴蜕,除此之外漓拐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蒜毒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抄,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡ズ蚊浮,复古而粗犷的外形隧,彪悍的身姿圭,经典的圆形头灯懂思颈,这些都是我选择它的理由傅篓赶。那么在我稍作白日梦之后沏募冬,请各位看官赶紧打断我的妄想示,拉回到现实里角,假如我的预算仅仅有二十几万的话精,那么好了枢雄耪,牧马人买不成滩不,自由客或许能让我望梅止渴恃剁米。同样复古的外形郴,依旧是个好选择哀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品江,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话次捂祷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀皮。单就车头来说谎剖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乔淌。简单中又透露着经典的味道唯窝。另外爱譬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甩从,突出了力量感榷眉,Jeep的家族风格立马突显韦舞办。   车的侧面造型同样如此风格陕,走向笔直蟹,简单饱满泪贺。当然不能仅仅介绍外观设计缮,作为一款SUV齐瑟汗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撕韦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°禾啡牵,离地间隙205mm且戌,应对一般的越野路面足够了鞋睡卢。   车尾的设计十分简洁闭豢灰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盖蓉噬,小巧又十分有力量感譬毯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桶味题,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肌。从总体上看眉呈雄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似椿。   本文导航氨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节菠,而“侠”自古就有不同定义娟臀,“言必行冗,行必果都改,己诺必诚咆,不爱其躯裂,赴士之阨困损拎,千里诵义者也谓之侠”氖棵疲。他的形象亦正亦邪杏,游走于主流与非主流之间自成一派蹿。随着近年来醇,国内越来越多的人们橡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时途挞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阔塑令,开始在国内市场发力愁。其中是,路虎全新一代揽胜运动版琉培仆,向无数消费者展现了一种精神颈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弘擦。   路虎全新一代揽胜运动版脱善,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概落,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调羔瓜,它的独立特性被设计师完全释放副。如今欢,这款至今为止速度最快茅、相应最迅速活、反映最敏捷的全新路虎捕潍虹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪摹,冲入国内汽车市承健,夕阳下一人一车乐帛疏,古道中接叭黎,说的是情义无价滇。谁人不为它心动借哥吹?路虎全新一代揽胜运动版俯凸线,驶入我们心中!   65年来吵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者料霜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胎兼。如今筏哄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茄需,再次席卷世界弗通壤,那完美的车身比例什前,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌顽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菲为:4850mm*1983mm*1780mm梦,前后轴距2923mm眉仓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涤,3.0 V6 SC汽油版HSL美焕魂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讣疟哦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫂筷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掠睛。   姿态万千的路虎揽胜运动版剿铆街,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度窟方帘,无拘无束的气巢粮铡,气宇轩昂的出尘之表纳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惦独粱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蟹,厚重的前脸畴,配合后倾式格栅设计奶睬,更突显了它的自信绰肌。发动机盖上两条凌线刚强有力境,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汾书携。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情册腿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烽。   车身侧面线条的风度也极不平凡襄摔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮词灿泛,带有亮黑色指状套件弓宛袍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口煤弄漂,装有亮黑色装饰边的后视镜潘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致失奈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慕梢,这些铝合金结构的轮毂分为词:19英寸5辐式铝合金轮毂娩、20英寸5辐式铝合金轮毂魂乏、21英寸5辐式铝合金轮毂么、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂革、22英寸5辐式铝合金轮毂慨,无论您选择其中任何一款相,它都可以陪您乘风破浪醒杠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐洁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联混泌轿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恍缅闻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耪,整个车尾看似简单却极不简单宋爱。   本文导航怯搁:" "  1998年莆崎朽,广州本田成立滤疚波,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辜窝提,而时光推移停,今年9月12日缎班,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户皑船。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贾帅捎,我们今天将穿越时空芒古庐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肛。它虽然是日版右舵车型富,但3.3L/100km的平均油耗痉沽、双电机电动CVT喜茎、大容量锂电池菇概、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挤船,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兼。   外观更加原汁原味龋九青:说到原汁原味写,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垂惩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鲤跺歇,更运动瞪。混动蓝色特征胁:作为混动车型哇砰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袒嗡。   在下保险杠处蔑缎坑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茎敲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节柿敞阔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脓。混动轮毂惰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志长。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嫌,为节能更尽一份力藐。   本文导航官桑曙:" "  就在前两周盘,我的同事刚从上海归来荚偷丰,当时就是为了试驾上海大众的朗行膝,而在不久后的今天侥俺,我来到了大理塑就撵,依然是试驾一款来自上海大众的新车泥劝辨,虽然我与我的同事地域不同潮涸表,但对于这两款车而言酞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来班疤佬,我不得不从朗逸说起腻,由于现如今大众墓倚骨模块化的产品研发潭脖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裸讣黄,朗逸芬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此干,它们的关系算是孪生兄弟奉函景,反正我是这么理解的柿。   目前朗境的广告已经全线铺开驮,消费者的关注度也很高木,虽然我个人比较抵触某甏粒块化的产物(感觉个性不足)惭狭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伶垛苯,其次在10多万的紧凑级车里挽仿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瑟苛。所以销量方面自然也很喜人楼纶零,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息唯染哆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台察峨匹。   从英文名来看蜂位放,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版踏脸,朗行的英文则是Gran Lavida惶掇垃,其实如果从相似度上来比较墩,朗境与朗行更加接近撮烂弥,因为它们均属两厢车痪错。我想对于这样一款车来说氓徽,大家都不会有什么陌生感俱列尚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嫌氮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章危归涪,我在上面也为你准备了延伸阅读郎晤诞,可以先行了解一下隆奢颊。   说实话话恭膊,朗逸偶砂叛、朗行汇搪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸间,让我来区分一下省,估计我也需要片刻的停顿鲤尸紊,因为它们实在太像了!就朗境而言传,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条布空,并将内部更换为蜂窝状造型纱痛措,包围下部使用了黑色塑料观范,并加入跨级风格的银色护板盆擅,此外前雾灯变成了圆形日绒,以上就是全部它的特征了痉。   既然定位于跨界车乏崎继,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匈毁丁,同时为了更加配合Cross风格淖胯棵,车顶还加装了行李架盾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识誓。粗犷的风格也体现在轮毂上龚苇岭,样式上很难用语言准确的描述出来火,总之很复杂袍磊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酒瓦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)体稿。   尾部的变化几乎与前部一致熬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法迸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磷韭揽,说实话就车尾而言脾愧券,我感觉朗境比朗行好看了不少规恐行。其它方面再无不同是,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挎层困,转向灯堡漓氖、倒车灯帝拎挡、刹车灯还都是卤素的滩。   本文导航麻瓤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仇畅,所以无论是合资让量炊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挠添号。今天的购车主角是一位40岁左右的女性士俺耻,白领阶层笑捣,夫妻年收入有50万元左右疥歌,有房桨窃,老公有车碌。实际上博轨,女主角目前也有一部老速腾车联航,开了已经7年准备换一台豪华SUV商。这位女车主喜欢玩琅,追求年轻邦咯楼,注重外形侵,并兼顾户外讨芯菱,不喜欢纯越野车型雄,而购买价位瞄准了40-50万元领域股惠。所以我们直接选择了宝马X3坞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较马。   为了公平竞争琴怪,我们选择的车型如下杀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 洗食、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型枫握刨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伟,三车的价格虽然有些区别谓诫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讽使,所以三车实际购买价格差异较小让。   对比项目一啦狡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的维,特别是女性疲密,希望自己能买到一款好看的汽车告苗,就如同提包还有衣服一样唐羞鄙,特别是成熟女性麻,尽管喜欢标新立异涝,但也更愿意接受时尚动感的类型蔫瓤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巫老貉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舱钒,相比以往方头方脑的设计靛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少些萍。更让人动心的是芯惹轮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粳霜,同时形象也不乏干练紧凑日沧尼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润夺诧,线条流畅挞罢镶,稳重而且动感铃