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美股盘前:道指期货跌0.1% 8位美联储官员将讲话

2019年11月16日 04:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到僧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)埠珊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍俗谦短,所以在这篇文章中耸美,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容齿句泊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铅。作为整个车系当中的中配车型蹲,MacanS绝对是性价比最高的一款按。只需要多付出13万貌蚂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贩乾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耗话:10.9万 车辆总价(含增值税)碧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谈,当然这些选装件也个个价值不菲颓氦。毫无疑问烫贸,我测试的MacanS同样选装了不少配置悍,加上所有的选装件之后氰华,车辆的总价也达到了79.79万的垃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渭,比中低配车型长了18mm聚。从数据上看铆,MacanS除了高度和轴距之外新隧详,都要比Q5大一些酥焦,但是由于MacanS车身足够低矮洁亨,所以从视觉效果上来说啊另,MacanS的车身显得更加紧凑悔凳,也更加运动德。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裸级睛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墙墟俏。如果光看前脸的话告倍茶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潍繁赫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瞪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19集。如果不选装的话砷谩临,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翰莽。   MacanS紧凑惩、简洁的尾部设计芬揪颧,充分体现出了它的运动风格陌,简单的尾部线条用最平实的设计语言廓八,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型洛。同样运动的还有它的尾灯畅莆,狭长巴、扁平的尾灯造型盎箔姜,与尾部线条搭配极为和谐猴息填,起到了画龙点睛的作用苯储。   内饰方面腻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墟狸,运动中不失豪华感衔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蒜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你料,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因认滴。但是有些遗憾的是括考胶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬靛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戮瘦雹,感受并不算太好拍。   Sport Chrono组件武逆商,包含了中控台最上方的计时钟搬奶酣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统醋蛋皖。只有选装了Sport Chrono组件阀,车辆才可以进行弹射起步胶卫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酬隘苟,但就算是为了那个做工精致的计时钟商巨,选装Sport Chrono组件也是值得的取,毕竟1.8万元的价格阂精宛,对于保时捷车主来说也并不算贵境。   换挡杆周围密密麻麻的按键鞋精,对于接触Macan时间不长的人来说渡蓉,绝对是个噩梦嘲铰奖,想要记清楚它们的准确位置说诞,真的不是件简单的事情篇。起码在我开Macan的一段时间里收,每次操作我都要低头确定按键的位置挎,真的不太方便宪控。" "  在国内提到奥迪晌膳阶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哪穗箔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型癸曹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢粱,这其中就包含SUV以及小型车邯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型热,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乌咯?   在外观方面赔,奥迪A3延续了家族外观设计那采,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撕,用在这样一款小车上显得更有气势借,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质棠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计飞殊甲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些襄妓鲁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讥,辨识度非常高胸瑞饭,同时大灯下部还带有清洗器毙镐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能铂剔珊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茫窃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顷狄宽,至少看起来没那么晃眼枢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哪伟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多假擎赫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铃浦故,起到了很好的效果凉仙。侧面的造型上在A柱位置最高呸协苯,整个车型几乎以平直收尾灵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杠脚,同时让整车侧面看起来更大一些磕。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大化,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酒潘汾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间团鞘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了齿纲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎焕活了,轮胎尺寸为225/45R17围息狭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂崎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉角胳,整体呈现梯形结构芜蘑,尾窗底部与腰线持平上梢,尾窗面积最大化保证后方的视野怒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碳细赤,不过内部也采用了普通灯泡光源匈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩バ来茫好程沙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合煎涧誓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蝗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伎兰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斡飘梨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌力矗辟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型跋,S80L自进入中国之后构,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颁采菩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鞘佛纤,但它所具备的那种低调内敛的气质沟散吞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选犁亲供。   2014款S80L通过对细节设计的改变红,让自身在没有经历换代的前提下羞朝,进一步提升了性价比摆纶。面对强手如云的豪华C级车市成仪鹈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手素川,想要抢占主流豪华车的市衬诙恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敢塘瓣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力班。   新款S80L对前部进行了细微的整容谓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感遂茸,同时也紧随时代的脚步胆介。相对保守的前大灯设计稳,已经不再能够满足时代的需求肝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔡陶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卵,但至少与时代接上了轨瓜棋说。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歉,近5米的车长和近3米的轴距表现坪咕据,让它在尺寸上并不会有劣势加,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顾。外后视镜新加入的镀铬设计率,虽然是新款S80L最显著的改变之一犀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点美疚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格劣,沃尔沃式的家族化尾灯造型管鳖,成为S80L尾部最显著的标志性设计吴师墨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绘抬腔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击层寐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赴土氛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力勒锌韩。   本文导航   分享到伪盯猾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烙漓。不过旗下的产品线也过于单一落,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际免,所以便下探市辰喽浇琛,推出了紧凑级的GA3车型狭畏划。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手臼事擞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型停闭八,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级朵取律,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扭帕挤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别频伤,也可以看作是GA3的升级版车型狄煽,依旧主攻家用紧凑级车型市场退想劝。但是作为升级版车型聘道,GA3S在外观设计方面有所升级赡肆共,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秦协踌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牧厦,使整车显得稳重而不失时尚感露烂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屎朽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萍掣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娄填伯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音李陶累。此外滩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎图虏水,为双五幅铝合金轮毂天。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大墓诫毛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胁撤必,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长托化磕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钳桓,传祺GA3S的造型设计并不落后础棘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沽半。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兽背,12万出头的价格或许已经超出你的预算辞,但是无论是从配置还是动力来说动刚乐,值得去掏这个钱继染肆。可能我这些话有些官方措辞市羔柔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法文斧放。   1.0T嘉年华外观乾糕眉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兼图坦。为了搭配这台发动机翱歼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性截。   内饰部分凤袜便:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些踢挫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点石,这个级别的车型非常少见容。但并没有设置外部开关垃菱,而是需要进入屏幕内关闭坚搁身。   本文导航   分享到谰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垢烹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弯獭吝,与大众168万的海外销量相差无几陵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌平女,依然凭着一款SUV车型旅分寄,在国内获得了不低的曝光率凛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲慈鼻祟。今年4万台的预计年销量略嗽,相信有一大半都将由这款车完成膳胁。虽然这个价位区间的SUV里纬,无论国产进口都有不少车型可牙吮浊肌,但路遇科雷傲的几率依然不低惠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢湿兴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粉朗嗣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茶溶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钎。这款车的发动机及变速箱等核心技术具勘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捆牧千,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锭坝搽,并保持了雷诺一贯的安全水准羞鳖偿。而今天我们试驾体验的荣,正是这款车的第二次改款抵扔,已于2013年在成都车展上市哇库辟。   外型上韭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拢及。虽然车身造型上并未留下太多笔墨旦够儒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型夯啼,倒是显得有些“萌萌哒”恐旁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虹萝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶糠骨。   侧面造型上动,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稠软枯。虽然尺寸算不上大笺斧杏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狠洛僳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重犬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条干。另外钠,2.5L发动机搭配适时四驱系统厕冲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现低袄。   尾部造型依然圆润堆,和略显呆萌的前脸很相称邓济。上下对开的尾门很实用跺,节省了上门开启需要的空间鲸恒擂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骗蓝,载货坐人两相宜宏瘁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出龄歇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性频朽洞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伎案阀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稍箔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例含。当然寝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疵火曹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扳距碌、大黄蜂舅年梦、救护车等“老熟脸”们会出现蜜泻刷,编剧还添入了不少新角色叫寡,比如老牌人物“探长”等,军械武器专家“十字线”穿谋涪,以及人造变形金刚“螫刺”等肋田。对于最后这一名小角色而言辉,它的“身价”并不算昂贵断想冒,并且在现实中缚碉,它的综合表现也算是可圈可点瓤撵硅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多儡揣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爬寇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拎刮,说到这里到肪档,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柑睦。   言归正传守倍,牺牲自我氢,从而使“大黄蜂”更加强大埃刀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色飘工,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趁,想要拥有它并不难年窟幌,最低11.99万元就能圆你这个梦项筛上,只不过它不具备变形功能尼郸。   从设计以及尺寸上就不难看出维惠祭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台室舌冯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理想,所以对于大部分人而言如,创酷在视觉接受程度上要更理性一些铅挺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹袄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外接,具有相同的特质的车型还有福特翼博舰、标致2008叙红劲。在对表面参数对比后喝梨椽,创酷的优势还是比较明显的滑洁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响突碴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似教,平和的尾部煎讨、延伸至后翼子板的尾灯组裤碘、向上提升视觉的包围等等绥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宦琶,当然也没有明显的不和谐感碱荆譬。" "     对于英菲尼迪来说瓜谴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颓勒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人靶薄介。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期僵,这最为主打的当属轿车Q系列立词,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隙,在现在都在大搞涡轮增压的时代缚畔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量趣官财,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎何,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钩,而今天看,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧熄瞧盗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型托,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彼,就是英菲尼迪的G系列产品唬,而随着采用新的命名方式喷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懒,从之前曝光的一系列的概念车来看头,英菲尼迪在打造一种新的设计风格常财犁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杯闻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉答建,而带有这种印象而来的就是统稳:这车动力强么芜北胃?怎么看就像是卖外形的呢踌?   首先在外观上畔链迹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桅拆翅,采用了更为吸引眼球的设计思路丝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人废试杆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泞呕喀,同时也充满了一种力量感罢壬秸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉躬睡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弦。   在车身尺寸上镶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玻玻壬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伍墓挡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份百。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式促厕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孔法顶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酱输捂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸紊魏肪,在这个级别算是中规中矩镁刀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列十。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要佛日封,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位愧颠边,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格局,同时也保留了圆润的线条风格领,尾灯的点亮效果依然印象深刻俄芒陛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准艇驹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凳倦,这样增加了尾部的层次感歉精素。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业罐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牧虾侮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型福灵,并且入门售价也仅10.98万元麻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低猫徊酗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象偿米笨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酒冈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表某挥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擒施领,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些踏富,但车身上的差距并没有售价来的明显纠坏,因为锋驭真的比它们便宜太多了迪莱。除了合资对手以外桃,它10万元起步的售价倪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧厢视。   铃木锋驭的外形设计上山雀,我听到最多的就是两种声音墩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斑,而另一种则是感觉外观不好接受腑蹬泛,很少有介于中间位置的人川缔水,毕竟外观是一种很主观的感受兽未捣,仁者见仁智者见智旱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格么,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剩撕捞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帝碎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型得碌冀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炒轿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型栖际色。接缝处体现最为明显吉罐,而且它在内饰配色上也相当讲究委,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位爆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷晚霓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铆峭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型咳享,售价为15.48万元味,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比闻并授,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绥祥晦,性价比有多高了翅嗽晴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛋荡缺。况且瓦泛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统词,还是非炒停厚道的渐。   本文导航   分享到李:   哈弗H6 月供708元起" "  最近菜杠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陪脓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升认荆祥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哩缸靡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拖,这作风跟大哥卡宴如出一辙寄陡撂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价轨:68.79万)在选配后价格逼近90万元颁双,而且市场上目前一车难求昆邪簇。那么问题来了捍捆珊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谁纫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牟诺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赡席堵,到底这两车有什么区别括醛彤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异铃辖熄,帮你捋捋思路懈笛嗣。   注坏笆杰: 实拍车型为MACAN 2.0T撇态,为了让您一目了然日歉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咯匿槽。   内饰涩撵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及襄奈抽,可以说走在大街放眼望去到处可见许。基于目前的消费理念酿雹添,如果花20-30万去购买一辆SUV态,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观古聪、实用的内饰副瘸、以及良好的通过性记抖碗,另外还要满足偶尔越野的需求剂帘。面对人们如此苛刻的要求澈白,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骆修改,看看这些车究竟能否满足众人的需求孝。相比其他媒体的评测方式口谴,我们易车选择了多人评测的模式涂凰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赂谴。    此次我们挑选了7款SUV车型脖憋,分别是岗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客郝,分别来对它们进行详细的测试娠米,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹭县粟:25.28万元   市场优惠天邻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逢砰腿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻课朔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拆,看上去更加的协调篮。   至于尾部方面偷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了饯戳,乍看上去有些沃尔沃的影子迪垮弥,整体采用了立式的设计风格适炽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邯结票,尾窗位置比老款更直也更靠后径。   小结庆潭归:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑穿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜡郊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呜亩,前后不是很搭调铝绥归,尤其后部的立式设计揩恼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祷蔼思,但空间利用率上则会相对减形砩幻丁,比较适合那些舒适一族眉冷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讥嘉旦:25.28万元   市场优惠姥蝗呈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宽般,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粳泵鹿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暗,新车的整体造型十分具有张力兰,五边形的进气格栅更具立体感沁潜舒,镀铬装饰一直延伸至车灯内奢停淡,大大增强了整个车头的时尚性挫贿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸽檄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惯淮陆,但整体并不是LED的灯组设计稀沤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰济佳稀,在视觉增加了整体感的同时免试,也大大提升了整车的运动性娜辟。   小结阔翻:马自达CX-5在几辆车中柏领始,我认为是最具动感的一款姓嚷幌,整车前后比例十分协调魄操瘸,外加搭配蓝色车漆羡寂,使得自身更具个性酶堆璃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垫,详情请见后面的驾驶感受篇稀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茎:26.78万元   市场优惠目:1000元   如果不知道它是奇骏的人苇盛档,在大街上看见这款车布陵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堕路乏,同时也是这7辆车中变化最大的车型沟酶鸿,整车不再是那么的棱角分明哨凤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿曹甜梨。   由于采用更具流线的造型设计幻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯木,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念档,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性犊激律。尾部的造型也不再是那么的方方正正含,尾灯与前大灯造型相呼应兄昏,并搭配镀铬饰条加以点缀贝挖。   小结删:由于我个人的车型为2010款奇骏邯享,所以面对这款全新一代的车型顾行,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗡倘皆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咯莲,奇骏是个不错的选择备输奔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版峡呻:27.28万元   市场优惠通射:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仍摩,就得到了广大消费者的极高关注度捐衔,整体设计与上一代差别很大漂肩桑,不再是中庸的形象检,而是更加犀利的造型幸建。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谐,前中网分为两段式设计懂祷,但两块黑色的格栅全是假的春,完全是用来装饰用的吩揩殊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咖顺。   熟悉老款车型的人都知道隙舞啤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计插,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泊湘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铝挠,从而保证了行程的安全性伤。   小结荷抬:这款RAV4整体添加了越野套件喝灯踩,所以并非其原车面貌芯。但无论是否经过套件的选装盒蓬祷,整体的造型还是十分具有潮流气息的什,另外值得一提的是暴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项翅,依然是几款SUV中表现最好的橇挨完,注重空间表现的朋友们值得考虑傲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版会:31.58万元   市场优惠崩缓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款位旁舵,所以变化并没有其余车型那么大绥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思踞缄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格趟武舜,棱角分明才是其主基调七。   后方整体没有太大的改动爸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俗鹅德,设计很好的与前大灯相呼应舶奔,夜间看起来十分的醒目界败圈,整体也很协调颗蕉纱。   小结赌感:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看努就萄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力臣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点爱姐迷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碳角伐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撼琶,途观还是比较不错的选择胳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型精:25.28万元   市场优惠干详碱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉涫幔克斯的外观锌实,那么这款翼虎你必将也会喜欢床,因为它的造型就是一款大号儿的“付樱克斯”凛瑰。单条镀铬饰条所组成的前中网喂,显得整体十分的修长盆穗庙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔睬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点焊多侍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气霖壕鲤,提升了整车的档次迫仁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑室草。   小结板闯:翼虎是福特家族的新侗啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感芪龋克斯的身影顺完,而对于新款溉路拢克斯的整体造型场练,个人觉得还是很不错的揉童,那么如果您要是和我持有共同的观点卜难,并且想拥有一辆SUV车型嚎哎杏,翼虎绝对是首选范围墓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炮烽:27.69万元   市场优惠许犁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子病蹈花,但随着Jeep旗下车型不断的改款茎侍皖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冯日,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兔同袜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喉畅谱,圆圆的大灯以及垂直的中网动闲,无疑均是Jeep最原有的样子炽黑蔫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型韭,无论是后风挡还是尾灯北,都为方方正正的样子概,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间歪嗅。   小结掣抒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯灸诿尽,淳朴造型及棱角分明的设计蜂梨势,在保留Jeep家族血液的同时绣赂,也为整车的空间做出了较大的贡献迸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捶话,详情请阅读后面的文章技澜恰。   外观总结塘磐沸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颂嫡剐,基于每款车型的特性埂策划,有的为小改款拐、有的则为全新一代还桶,所以有的基本没什么变化痴炔、有的则“面目全非”烂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蚀姓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谴阑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鬼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息木乏。通过每款车型下方的小结藤吻赊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侮迫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颧氓耐,你可以理解为营造纯正的氛围笔睫户。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凭缕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合漆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弯蓖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饯韧,绅士气质是宾利的“看家本领”奠泊菏。往往驮歼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浅祁覆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去递,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秃。现在瘁翰碧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绢法却,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炊随疼。自古以来椽姥谁,“Speed”一直是宾利的性能标签窘瀑巢,以此向2003年垄断勒芒冠水、亚军的Speed 8赛车致敬脖扦。    作为宾利历史上最快的量产车型陡镁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刮械,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卯,当然抠拒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盒痉。    伴随著经济实力的提升擞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粗簿峭,当你身处被“泰禾北京院子”钙蒋脚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规告,肯定会追求更高层次身份上的匹配杏力。我几天前去宾利销售中心匿剧嚏,它长廊式展厅规目郾宏伟乖蓬粱,处处是浓郁咖啡香赦田,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氦朴,对其购买力是不置一丝的怀疑歉。我想起,只有宾利诫冷舍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鹊。我敢很确定的告诉电脑前的你们捌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粒,在中国未来一定能卖到脱销悄畏柒。   >> 写在文前史簿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年期农狗,英国品牌的表现令人忧心忡忡吨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寿餐,它们目前都散落在世界各处吾沮,有的受到追捧有的则走向终点睫。即使获得成功的英国品牌川孝,它们仍为自己贴上的“德国标签”星胺聪、“印度标签”的身份感到忧虑峰冯,毕竟惜缎奥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除江倍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捅淖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绞、原木的袅袅余香我椿,这种气味只属于宾利桨谈裁、劳斯莱斯们扛醋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尖攫示,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伟厦。    从业这么多年灸诲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扣撂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心围邻,囊中羞涩遥不可及自然很重要时蛔荆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓟滤。我认为一辆好车捌歧校,应该让驾驶者舒服蘑描藩、安静犬圭、惬意的完成从A点到B点的旅程滩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快藩,却实现不了我小小的梦杀。我一直认为勤,真正的贵族惫瑰侵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极础绰,即便妥协仍然能坚守初心剑伎矛。此话适合改变自己的GT Speed丢,你知道吗钞裙龋?世上最难的事情就是超越自己差,GT Speed做到了 吼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巧,当你启动它时群纷林,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抛暑孺。   >> 外观漓矮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身删,作为宾利目前最为畅销的车型递府木,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晚翟铰。但是韧胯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配广,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节廖非溶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者牢鼻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肖胺。当然瓜萝,大部分“土豪”车主也不在乎按兽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成河。    外观提升不是GT Speed的精髓阀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辽奉苟,动力魄细、刚性复节、减重上的工作任重道远钒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苫湾垢,仅有2.3吨蔬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尝。不要小看这350kg市舅,几乎是一台V8发动机的重量枯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柒虾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂簧淋、多连杆后悬挂和防倾杆等寥屠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烁狡祥,分别是Burnt Orange(橘)蓬、Sequin Blue(蓝)溜、Excreme Sliver(银)腐梳死。为了凸显GT Speed的特殊百,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宋垃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挽久。宾利工作人员表示弥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加釜,尤其是在中国等兴新市场更是突出帘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩城。    你知道胖子多么努力吗典翟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时反爱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妹攫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泞程檀。那些把高性能作为卖点的品牌够融川,现在宾利也有资格和你们一较高下烁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸武,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涟氢,其尺寸为(mm)漏膝伍:长4806矩杠、宽2227啦、高1394琉龄,轴距为2746mm栖渺。我知道捷旅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距号娜,为了让你做到心中有数瓮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盯荷。与竞争对手相比靠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拾按佰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蕊旅衔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车储,哪怕国内的环境日趋恶劣笆铜蜂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值飘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幌,整个过程大约需要22秒嘛揉李。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间临,从而避免占用后备厢大部分的空间撩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感双杠哩,没有法拉利暴躁抢,缺点恐怕是不高调蔽派。不信你点击上方视频听听视频里声音本。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柒颅: 作为欧陆GT的性能旗舰溪痕迟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侗瞥岗,不仔细研究根本发现不了它的区别炕。虽然外观变化之处并不算多茅堡,但是对于轻量化力、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性努。" "   7月21日璃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怒劣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华箍、北汽E150池,成为第一期家用空间王冠军遣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驶猴。它们会有怎样的空间表现伟含,不如一起来见证偿。 本期内容开始前封,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辫: 好了吝咳退,正式开始第二期内容孝。不过简单说几句扣,为了没看过第一期的网友们岗:    你可能会发现弦,随着岁月流逝熟概描、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭省雀隶,也当起了小爸爸现霜涟。恰此时漏金,他们对车的选择可能也有了新的取向挡滥宠,空间大洞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熔。    基于此裤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题城胎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澈,让大家对车辆的实用性有个较全面隆斥、正确的认识坪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茂盎昆、模拟一家三口郊游的情景实测到、细节空间的展示伦、实体娃娃的数据测量四个环节进行猫栋熬。   话不多说挝,有请今天的选手曙,登成叵谩! 第一环节慨衫:堆放整理箱酬赔桨,能放多少放多少    由于很多厂商誊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升跨滩识,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戮,也会帮你量化一下车到底能装多少升腑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数保柑武。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号羔稀,并加以不同颜色区分谐羞壬,目的是给你呈现最直观的感受瓦唉怜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据混箱蓖,仅供大家感受一下嫁夯宛。今天我们拿箱子说话仙诺拨,看看它们这种数据到底能装多少箱子芒姆拔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伶:由于时间关系泛,我们这次只借到了骊威的低配版矗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒紊,但高配版的骊威有这一功能沉常。 首先出场的是骊威姓净般:    状态一侠亭:单纯的后备厢空间 状态二的七:放倒后排座椅后的空间 状态三瘟偿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评降下幢: 骊威一如我们所想的那样翁痞,空间的确是其一大卖点试。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时偏翅甘,小伙伴们都惊叹了!骊威谴春,实力不凡肺磺。   其次出场的是致炫据痰奠:    状态一很霖:单纯的后备厢空间 状态二辅唱:放倒后排座椅后的空间 状态三腐掳婪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评士: 就如文章开头介绍致炫时所说旗枯惠,空间咕购然、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锌促澎。通过这一环节放整理箱的测试嫂蚕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弹轮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歇滑负:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苛答摊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二介叛捣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三练:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酷科垮: 通过摆箱子的实战脚吩,以及上面表格数据的对比籍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利街。而致炫与骊威差距也并不是太大磕兽些,可见其空间不可小瞧嫩塘。接下来又有哪些好玩儿环节耻宝?而两车又会有怎样的表现呢蓖编?请继续往下看集。" "   今年5月册氯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶懂肚仕?9挡无用烙?自由光深度试驾报告》)充拌鲍。当时翱啪渐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测矮差。    6月现肩雾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)废挖。不过3.2L版的离地间隙磷喝休、接近角价、离去角阜健溅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磋床。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别攘?    几天前疽橇亭,我和赵璞舱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窍,这车还行不行蔡?    我们的第一站协悔,魔都上海枪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消握。在经历了噩梦般的改签募拖闭、等待触铜、登机斡帝、继续等待之后醛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夹胺集。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿健蹄鳖:“游遍世界各地赦另,开尽天下好车卯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坪轰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方湾察觅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多逆。在此我可以不吹牛X的告诉大家笺,我在纽北环实际驾驶过录宪次。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑媚未匹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI保,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抛祷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鲁嗅鞭,在国内也非常抢手匪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升墓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惋赴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变及,基本保留了GTI所有特征奖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骂熄构,在舒适配置上也更加的平民化裤弓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爬驾距,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件枯,例如两边的侧裙以及尾翼等晤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裙晦。但低调的外观也有自己独有的设计元素校,例如车头处GTI特有的红色的拉线偶镐钱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中催事迟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性馅彤关,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm填葛访。另外市驮,新车的LED尾灯造型也很有特色瞳滩。海外版GTI提供了红色冠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仿寥,但国产后或许可以与国内的消费见面哀村斡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少许泪,我把它们大概分成两类督:靠谱的和不靠谱的烤截施。不靠谱的原因很多辨,有些续航里程太短筹琳麓,上车就开始为电量担心;有些性能太差苯抠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枚,几十万买个两门小车肪绞科,真当我们都是土豪吗钢卡?   不靠谱的理由千千万别灯敢,靠谱的标准则大致相同扳缆。续航里程不能太短须河,加速不能太慢绒踏,最好还有些实用性百哺,价钱不贵就更好了管伺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蒲假唐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车固躺臣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平币班龚,拿汽油车举例的话具赴,90%以上都算得上靠谱挖癸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说衰,能达到及格水平的车型却不算多纳摩。我们的这辆测试车是2012款的刑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锚睦蘑。还好时隔两年砂醇梦,e6的动力系统并没有发生大变化扑另为,只是外形和配置有小小的调整猴颈侍。   续航里程薯办:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肮捌赎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奔理。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坦末,这其实只是理论值镰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茸涧穆,实际用车时很难达到端妙。夏天空调翅、冬天暖风武、高速快了窗急旧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程改秽。   这种电动车只是日常通勤还可以划陵丛,但稍微有些想法块,想去见个朋友该胜禽、买个菜棱,心里就得犯嘀咕邻。这种心中总有事悬着的感觉很难受疏咕靛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泄泡屠。   由于时间原因吓邯珐,我们只能简单测试一下e6的续航能力史沤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淖虐戈,其中高速路况三分之二喝,城市路况三分之一涪锚阿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来领,我们的行程其实就是三段坦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辞味狮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泄持,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)白赡湍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)玲,显示续航里程320公里量康惺。完成第一段高速路程时(43公里)甫抹册,电池余量82%(耗电17%)勉来,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)廊,电池余量63%(耗电19%)晚撼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痛碧坑,电池余量45%(耗电18%)帝,续航里程134公里(减少61公里)太冗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刮湃充:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汀,比如第一段高速行驶舵揣,续航里程减了59公里汇割,而实际行驶了43公里炽湿,二者大概是0.7倍的关系检乃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话豹溉闻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诡免聘,拥堵路况似乎还更费电一些撵蹄。" "  近两年忌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铅烂,很多大厂都推出了自己的纯电动车拿,先不说比亚迪这些纯自主品牌廷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车努队。今天答岸,我们就提到了之诺这个品牌碍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虐毕,主打高端棚力,并且未来也是只进行纯电动车的研发挟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窃。今天恃茬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E筹夹扭,下面我们就对这款车型做一次体验绍。   之诺1E只租不卖阶颗,租赁价格为吾煞:日租金为400元/天兴泛,长租(3年期)为7400元/月促笛箔,现在消费者就可以对这款车进行租赁氖堤。   租赁价格包含伐范艇:车辆上牌亥、充电盒安装(7.5小时充满)疏挖、保险拾芯、每6个月一次定期检查保养肺、车辆维修蕾,7天24小时道路救援狙烙吩、拖车以及备用车辆等跨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诧宽集,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计融谋抒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子髓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计节,虽然亮点不是很多诚奠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离邵财刮,树立之诺自身品牌的辨识度灸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兴,辨识度极高荚摊炽。 既然是同平台打造灯撂,那么轴距和宝马X1也是相同的媚彪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谷蔡,尺寸为225/50 R17藐埂,这款轮胎最主要是为了节能考虑堑蚊垦。   本文导航   分享到互:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉程,它是南京依维柯生产的车型冈,隶属于跃进品牌旗下阂郴似,是一款定位中高端的轻卡产品缕嘿。该车是在2013年1月首次发布的舱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炔妒,为用户提供了更多的备选车型镜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现高。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)练缅锈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茶达叉,宝马向来不走寻常路另尸,旗下的SUV并非越野硬汉咳胃,而是更加注重公路操控性厢,所以在外形上也有着自己的独到见解尝吩救。Coupe原本只是轿跑车的特征藉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上败。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讥磊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上号脱。在这种背景之下纺可,X4应运而生疆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沛,宝马对于X4的设计便更加得心应手馈躲。从车身尺寸来看嘎楼协,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化探彼怀。然而实际感受上弦穿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豆携江。它们的关系就如同X6和X5裙,一个张扬省玻、一个低调括。要想寺罚酷丹殿恃?X4很在行促两贾。   这辆X4的外观加入了大量M套件舒霞,进一步凸显了它的运动风格箍埃浅。夸张的前后包围降低了视觉重心问,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耽朝贿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宦?所以笑投,接近角席、离去角这些数据对于X4来说谱娘瓶,根本不重要天。   和X6一样弗骑,性感的臀部是X4最迷人的地方水。如果从车尾来看敬,X4确实比X3运动了不少帛,高挑的腰线汇融、厚重的尾部都能给人很强的力量感镶献蟹。对于35i来说顶,单边双出的尾排着实有些低调胺殿。尾灯的造型是典型的宝马风格魏趣闹,造型简单伍恳、大气伤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谦,前245mm莲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)峰摹,这是一款综合静音锯、舒适雹撼涵、操控于一体的轮胎坛洞。在我看来秋乌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎节僚,似乎更为合适蔬舌菲。" "  原标题疟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拈幕供,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贩搅儡,该车除了外观造型犀利睡烧、内饰豪华檀奋、配置丰富之外嫩侯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样艾。作为一款以年轻行脯、时尚为主旋律的产品懈,NX开起来的感受如何硷速,今天我就为大家正式揭秘创蛙。(注栋那弛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称磨锚,如NX颠、ES唐冗惮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雇床:   NX车型的外观内饰设计风格害烧,在之前的文章中我已做了详细介绍淮冲抒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品单界天。从实车给人的感觉来看固颧卜,它的确做到了这点偿,不少人见到它的第一反应就是辈乏:恩入啃狭,这车挺个性边炬、挺漂亮辉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浚琅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度械。此外等窘市,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萝间澳,进一步提升了科技感旦夯。不过它并非全系标配廉幢,在入门级车型上近光灯依旧是LED顷坝,远光灯为卤素灯泡归侣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √掖缺啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汾枪哇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3修、宝马X1做直接竞争埔市浅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV栋笑肆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证该叛芒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俯献、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻祷群稀,其中一款为17英寸恭荷,另两款为18英寸缸何。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂版,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗓匙,在国内的售价大约1700元/条巴冠。   车尾线条与前脸相呼应藩勘信,造型犀利痹函,棱角分明仙,以凸显整车年轻浓酒、运动化的产品定位唾倒念。同时水喷,尾灯设计十分用心坝碑竞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果枚,特意在接缝处增加了一小块LED砂寐镣。   内饰方面餐涵玩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扳然玛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准轻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镰龟鞍,大幅提升了车内的豪华氛围稀杆。   据雷克萨斯厂商人员介绍姥暗恼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瞧挺察,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统金,它的使用方法类似于电脑的触模板玻垒先,并带有震动回馈功能感肉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茂。此外急瓣钒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骗,我们咨询厂商工作人员秘啡瓢,这配置会不会引入中国宏泻,对方并没有给出明确答复篡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适互,作为家族中的新进成员酗,NX的表现自然也不会差喜懊。为了符合它运动化的定位脚慕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翘掠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慕拖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朝。   在海外狠,NX提供了全景天窗殴峦、普通天窗和无天窗三种版本的车型忱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃臣伞瘸,采光效果很好覆磁,但无法开启乓堂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用能奈,采用的是外开式设计脐。可以确定的是骨驳凰,上述两种版本的天窗都将引入中国烩,至于无天窗版车型是否会引进溯胳艰,暂不清楚碱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卤厦,马自达CX-7在海外推出;2009年搁,2.5L两驱车型引入国内谁,售价28.8万;2010年榷埔幕,增配的小改款车型上市工蔷彤,售价29.08万点,同时宣布国产意向;2012年瘫懂乔,海外CX-7停产;2014年矩燃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怖默忙,等它国产的人此时已经老了四岁了疙闲括。   从以进口的身份引入国内筒缆非,到正式国产经历了四年左右的时间骚尚凤,在这四年中进口CX-7销量并不好首刺棚,一方面是当时市场不成熟腺,后期竞品丛生将其埋没了牢姆份。另一方面原因也在其本身怂,比如定价高丰、2.5L发动机动力孱弱等等嫩貉阶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呢搓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统协汉。在测试之前绘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坤淮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秘纲廊,搭配6挡手自一体变速箱村碾炽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机霸,只不过调校要比CX-7上的更为激进痘独。即便如此砂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼趣啪。   油门的设定比较灵敏络酣忍,起步和加速初段都还比较轻盈捶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线趁爱圃,而不至于拖沓踏钳,一切都显得易于掌握溜鸥渡。变速箱和发动机配合的是那么默契辈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晴宪,只是在极拥堵的道路上蠕动时傲撵妇,1挡与2挡的切换有点闯动而已谈,问题不大懦贯。   转向和悬架的设定偏向运动盼,采用机械液压助力的转向系统比较重镐狙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衰。悬架没有“忽悠”的表现蔑懒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溶,车内乘员经澄伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淑。悬架后段偏硬笨,在弯道中并没有明显的侧倾胁奖械,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睦筋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错管,动力供给够积极掳拜围,表现不错坎考貌,驾驶感觉非常轻松市拼特,动力的跟进也很是及时慑沧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芹胸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹿残,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梳僧琴,而且不是那种喷涌般的迸发辩陛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苹郡,给人相对内向保守的错觉交齿。   CX-7更擅长的是中途加速夹碍席,比如从60公里/小时开始澄保,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怀蓬忍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓插巴粱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限相,这几天这种沮丧感时常出现舱。不过也正是这个中段加速的特点频闪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凉,稍踩油门就奔向3000rpm哇想,便能得到很好的响应搽抒健,仅有极为短暂的降挡迟疑乌卫,随后就催逼出了足够的扭矩呵。简而言之冉圣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘉,容易上手甭牢么,各方面的表现也都算令人满意搽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泥煤,涡轮增压器起到了明显的效果偿,就像注入了某种精神类药物德抹检,虽不时刻保持着亢奋状态坞盼扭,但兴奋状态确实随时可以到来赏屎扳,一切都听从指挥希。这种持续的加速感可以维持一段时间瘁,心里不禁一阵爽快默,当然刷晶懈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缉肝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光懂垛鞋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里牢獭溺,消耗燃油17.94升党痢,平均时速为30公里/小时粱啥,全程开启空调立柯,平均油耗为13.3升/百公里塘谰态,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看探,CX-7绝不算省油的那类麓唤,准确的说是比较费油抽。另外碍外,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油皮彤,无疑使用成本相对较高昂释。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前徐躲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茹。说实话褐剁粗,那是我第一次接触这两款车科凯竿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疮徐叫,动力同样够用怯,但输出并不算线性垫虎灵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坛零佳。当时我就在想噶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冠鹤兜,而如今厂家真的这么干了襄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垢固,增加了几项配置殊,外观方面几乎没有改动淳圃漓,图中的这款车只是增加了车顶行李架相、车尾扰流板和挡泥板等选装件妇。   这款帅客HR16是一款7座车型徽,它可以满足国V排放标准盗,车窗后半部分采用了隐私玻璃勾械,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢褂。当然划即,帅客实际上是一款既可以满足载人吠耸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)农,所以它的车系中包含了5座技、7座坦全但、国IV谅案悼、国V等各种不同版本拣拖陕。   除了挡泥板之外腔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粪燃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果椽赋锰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统许,其中的最强模式叫作“Dynamic”扒癌,译为“动态”贰卉。有意思的是冷,在英文里挟潭骄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勿纫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俄?——开启动态模式奶空沽,就等于点燃了一根无形的导火线桑。   要追根溯源的话抽,炸药起始于中国肯布,属于四大发明之一输慑,不过相比中国发明的黑火药诡莲,硝酸甘油平时更加安全可控钵身吩,而且破坏力更强顷罗晨。奥迪RS 7同样如此侯坚脓,它多数时候表现得比较随和童集慰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驹甘翟。   首先从外观上就容易看出它很厉害察诗。奥迪A7之所以独特信,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型其句,人们将之称为“Sportback”零,在我看来梧,它的廓更像是一只优雅的海龟承突潮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种究帕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涉屁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奠,所以它已经不是传统爬行类的龟簧急袒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驴识港,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舵计告。最吸引人的是那个手感出色的方向盘污鞋,让人不由自主的去稳稳扶住3卞、9点位置贾达。   在风骚的外形和各种真皮搬、碳纤维材质的覆盖之下摧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胶台韭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恫仓,这一点很好麓佃尝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV米收拔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群竣海。即便在这种情况下媚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钉侩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泼界秆:谁给你的自信卖这么贵阶磋?不错弊拾悔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撂瞄康,它到底是盲目自信还是厚积薄发独?我们一比高下镀呜。 外观对比唤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吭涡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毖分,所以我决定说点可以量化的东西其。首先萌溅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现却菇哇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杆竣虾。其次可能是由于动力的原因秆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敛镀建。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郎矗,备受关注的长安CS75正式宣布上市就,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呢杯涤。在前期的试驾活动上卵倾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型癸赴团,并对其驾驶品质给予了极高的评价鸽椿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伸,和手动挡车型相比寐嚎匣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棉筐橇。 ● 外观内饰的简单介绍界:   在外观方面哇翅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坪巫存,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吩筏,甚至连一个小尾标都没有列沦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浩寥,但1.8T车主可能会对此有一些不满叹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镶汗,轴距为2700mm棚淋汐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烫栏茎、奔腾X80以及哈弗H6忍,CS75还是相当有竞争力的乏,它的轴距和长度最大钩,宽度仅次于哈弗H6零,高度相比瑞虎5矮了35mm牧。   在外部配置上拉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巷五,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头趴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戮马狭。另外囤渤灌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尚甭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闺稼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致币汲饲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脐,市场售价约为700元/条华靡,在同级别中算是很厚道的配备了俩滑犯。此外察,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弹猛,只是轮圈被替换为铁轮圈怒橙戚,还是俩字——厚道卑享萄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晦珊酮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足必,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帅碳,看起来更有层次感蒙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汇、设计毫无新意身、用料也很一般等不好的印象稀华。不过近年来暴耻榷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拢门,长安便是其一乔疥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朔,也很难找出它的缺点懒,按键婆孺、旋钮的阻尼适中尼挫,手感很不错群卷惭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏罢希,分辨率和反应速度都还不错效愁陀,不过在功能性上它只提供基本的导航溅蔚、DVD际推、电台端姜葛、倒车影像及蓝牙功能十粮千,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碴矾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到飘惊杭,但是厂家对此并没有改进毛垂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恰茹淮。但是赏唬春,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度添焕,同时设备名称也无法显示完整毫,在用户体验上还有提升空间拷没冉。   不过饭,在一些细节处理上琅及,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搪。比如在挡把前方的储物格硕存,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岔,不过这块材质却为硬塑料旅哺林,实际上根本无法达到防滑的效果罗。另外响头,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯玩炯氢,这点值得表扬非滇假,但必须手动摁下开关才能点亮粮队。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凌矾憋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藤里。座椅填充物软硬适中宪疵绩,刚刚好壤韦票,并不会软到开久了腰疼虽钒,也不至于硬到硌(gè)人痛。除此之外柔,包裹性表现也很不错柯事,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盖藤突。另外厦刺泡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炯坪离。   车内乘坐空间表现上骂,身高180cm的编辑身处前排舜赐核,头部约有一拳左右的空间施敛刑,此时移身至后排屑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凸矩弦。作为一台紧凑型SUV车型杆刺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钾。   来到后备厢醇穗玩,长安官方给出的容积数据为590-1560L单钞,表现中规中矩兼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嘿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果半酬,增加消费者对于整车的好感度酿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盆,如今市面上的电动车产品越来越多楼,开始逐渐走入人们的生活抚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戈,大家对它的了解可能还不是很多捶梧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摔。那么这款车究竟如何呢申瀑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妨融矩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钒,我们终于有机会近距离接触一下帘刺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌功蓉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讲乡,因此其与众泰汽车合作灭差底,推出众泰知豆电动车怒权供。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同旦堵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识规妻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牢林?不管你信不信瑞,反正我信了巳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赤,售价为24.98万-28.98万元癸,共有三款配置可呀摹,全系均未采用quattro四驱系统拉,取而代之的是前置前驱的驱动形式斑惧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生物物,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豆垢,1.4T的发动机到底够不够用桐侈洞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舰笔,这些问题都难免让人担心诞闺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姜,它又是否值这个价格臀火,下面让我来终结你的这些疑惑门撤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侗琶佰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境平愁途,既然大家都关心这一问题仟备艇,那么我们就从这个问题开始一一解决帽顶歼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芍妹厘,其最大输出功率为110kW乖,峰值扭矩可以达到250Nm泥限,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm垃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哦卉光,动力储备不足方面的顾虑补辜,但是这些想法也好顾虑也罢渭番缝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了径。奥迪Q3的油门被设定的很紧实染,油门初段的旷量微乎其微皇磐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喊恼,当发动机的转速达到1750转时冯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酮,强烈的推背感也会随之而来涸,如果你不是冷静下来思考一下冯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蓝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冠尽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闻救草,一开始的想法和我一样靖,换了1.4T发动机之后送,动力跟的上吗遍?心里总是怀揣着这样一个疑问稍,但是当他们开了一段时间之后薪婚锚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衫持。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞄,处于D挡模式时俄踞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粹鸿,但也感觉不到激进的性格充计。但是当车辆处于S挡时徒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幕,整个车似乎突然变得紧张了起来丁,时刻专注着你踩油门的右脚恳,稍有动作便会迅速做出响应啃。   在城市的驾驶中拱哥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劫秤激,当你深踩油门时剧赌江,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞琉猩肩,或者可以说檀些,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巩。此外洽斜供,作为一台不折不扣的城市SUV炊培,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验称性结。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茎怠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量安,但是丝毫感觉不到突兀的加速感檄戮搞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淬怂蔑,整个加速的过程非常线性氏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辈枪,不会表现的非常神经质诽挤算。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锨,这台变速箱给人的感觉非常聪明协,可以准确的猜出驾驶者的意图拦,在换挡的速度和时机方面非常到位豁霓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骋腿。此外喂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错户土。当车辆处于D挡模式下创,当发动机的转速达到2000转时前裴,这台变速箱便会进行升挡的动作姐圭炔,从而保证日常驾驶更好的经济性腥佛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呢芯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应补,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拒。   这台变速箱也并不是近乎完美逗,它当然也存在着自身的不足硕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺擂保,尤其是在低速的区间内茶彻聊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梨睹信。此外髓,该车提供了四种驾驶模式的选择魔,分别为经济伎涛白、舒适辰涤体、自动和动态模式拆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整固镀了。 性能测试淡贤本:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辅伙阑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现防,最终的破百成绩为9.14秒嫡夕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升草。奥迪Q3在三挡时完成了破百倦仕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翰吠。此外呵偷橡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酿,非成伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晶,整个加速的过程十分平顺和线性晃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辟曝獭。车辆在全力起步的过程中赌莽,由于没有采用quattro四驱系统跋龄斑,车身有轻微的抬头现象镰米搬,前悬挂的拉伸比较明显身驴。 性能测试扳饯汕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中失杉卡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米遣蛊吗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升祁睬膝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系踩梳。在整个制动的过程中多泻,G值适中保持在-0.9到-1之间问,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佬才俱,前悬挂很大程度的收到挤压硷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显床趣蛙。此外孺,该车在连续制动的情况下抖氮淖,受到的热衰退现象比较明显鼓玫倪,在连续测试过后凸,制动距离增长了接近2米侍瑞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容表砰鲤,动力方面也足以应对使用的需求司台,尤其是在低扭方面涤毯,这台发动机表现除了浑厚的功底酒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筹惩疤。对于一台城市SUV来说诚梧际,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暴。" "  你有没有这样的勇气斯酥,一辈子只留着一种发型船逝,带着一种款式的眼镜桑?或许多数人会摇头说不写。试想你现在穿着中山装伺,带着大边框辞,留着中分头走在街上歉,别人必定会投来异样的眼光缮闹辩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变形咀棋,但有一种美糠赦,却是永恒的俏钱肃,我们称之为“经典”翰。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桐,看似过时的东西稍加润色口图,就会焕发出经典的力量滤汕陆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盒克丹,也是一个互相佐证的问题甫。正是扛住了时间的消磨挥,一个产品一种设计才能称之为经典面北。而正是因为它是经典撮卡,所以无论时间如何过往辖廊,岁月如何变迁吝踌,它依旧能代表着美忌佰翔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫何把、保时捷911搞毁褐、MINI这几款车了逞泵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狡尺,这是一种财富彻染,就像一个国家的历史一样勤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝身癌。但就像中山装一样瘁,如果不稍加改动们把摆,依旧会被人说土气想赎,MINI也是一样存,细节的升华会有益于经典的传播和传承丁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诵恃,是全新MINI车系中性能最好的标。所以车头车尾都会看到“S”的字样零氰极。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暮痞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盟念马,这是它彰显不同的地方贺材,尾灯的轮廓更大了传咕蛾,但相比老款不够凝练妨尉,同时你也感受不到它有何种审美的进步翠田拔,个人感觉它是为了变化而变化旱莎饶。轮毂方面沙陡彻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伸巧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注第,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岔诬忻。不过酶,在真正接触到保时捷Macan之前盯,我对它的真正实力也有所质疑袖。众所周知酮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惹剐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢际哼靡?带着这个疑虑传抵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奶舰廉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锣糖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屑疗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型届甩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”康饰番。在没有任何参考坐标的情况下仇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的北课。排除了惯性思维的困扰菱,对于一款新车而言或许并非坏事临。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巷沽型,因此有关它的设计特征我们并不陌生娄狙俯。作为保时捷推出的第二款SUV车型麻撼锋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘫,同时也融入了许多独特的元素添夕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征典父酚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动轻,因此在细节处理上警,新车融入了更加激进的设计元素川老。    作为入门版车型纲母谦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鲤鞠牵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扳钒,并采用导光条设计舷膊冒,其视觉效果更具科技感编卧曙。   保时捷Macan的腰线位置较高耐米,车顶弧线在车尾处微微向下收拢集,营造出强烈的动态视觉效果坛风。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格都。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嗅眷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格措刊妥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况间崩,我的同事此前已经为大家介绍糠脸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解楔浚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桑。" "   ??????? 提起观致埂郸害,大家都会想起什么缸枚?这似乎是一个难以回答的问题铝逃鹿。作为一个有着中国血统的全新品牌围,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩离。在2013年分眠协,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晚,一石惊起千层浪塑鞠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手们。   如今胜摊,观致的第二款车型方鲸,观致3五门版也如约而至侩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唐?它的到来问,在扩充了观致的产品线之后骡暑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹬泞眠?自然是令我们拭目以待董缅嫌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车懂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毙社季,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吵疮忌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汞,时至今日都没有做大幅的修改寄。就是这样一个古董级外貌的家伙募,最近竟然和新能源技术杠上了查。2013年的日内瓦车展上亲耐锰,路虎推出了一款纯电动卫士炮,旨在告诉大家卫士宝刀未老路禾。而这些天磨骆顾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烧档纺,看起来全,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了悔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伶胶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戊攻,并未成为现实篓瞬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已外酷。   事情的转折点发生在2014年6月18日难轨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锋,并且这一次昧宪熔,车身上已经重新贴上了拉花试捍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陵夕瑰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”词聚驮,而是一台真正的电动版卫士缝咸。   之后通过各种途径的联系疽何病,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凉掣椒,虽然这并不是一款量产车恭弊,也没有任何电动机坛、电池组方面的参数数据媳冻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试隘溺,我们认为此次试驾还是很有意义的馁完萍。   ■ 外观造型娥罕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷解,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鲤糠鞠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坍蔷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谎捌。   电动版卫士全球仅有7台壁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骚鹊手,基于卫士110车型打造死杜,可以根据情况容纳5个或7个座椅睡,算是车系中的“旅行款”躺绰渴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承臣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计爬怀立,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外强,丝毫不加以修饰蓝乳怠。按照官方对柴油版车型的销售策略冈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分财搐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盒勉穿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间假。正对车头荣膝,右侧翼子板的通风口也是镂空的攫,下方是空调系统的进气口钨,而左侧的则仅仅用作装饰杏,所以是完全封死的状态虏烂葡。   平直的挡风玻璃非空碎、小雨刷集、面积可观手动调节后视镜茫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洪,而在这台电动版卫士上继卞莽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板跨拾浅。   实际上氖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氯童,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线崇,电动车窗只照顾到前排乘客驰床,第二排为手摇的倒把徽,第三排则仅仅是推拉窗剐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弊蹿盆,确实克囤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车九,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兄岸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头储莲啡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖硅。   三窗式车尾设计除了古老外融拖安,想不出更多的词去形容绦般,好在后窗电加热辜伺凑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堵呈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统连。至于各种不同用处的尾灯漆霉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拭,并配备了13针牵引电力接口融浓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泊铰。而对于电动版卫士来说脱狠贝,这款车的拖曳能力也非一般强大没傅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡佳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喜炼酿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挥,在这四年一次的盛世当中敝瞳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狄窗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈桌敫,在经过整体的细化改进后整体更出色砂齿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘憾蘧隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梁唾,对于这样一款小车到底怎样厢结司,让我们一起一探究竟橙拇皇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稳富,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计少粕韩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阶卯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计金,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格檄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俗葡轰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔫桶肋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称洌可靠的选择栖撇。   相比现在很多的车型鲍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饱阑褂,个人比较喜欢这样的感觉具沁,朴素也是另一种风格拖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好箍盛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乃,可以说是起到了点睛的作用灯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创劝吗船,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翱,看起来还有些运动精神环赖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颈节节,同时也是远近光一体设计痘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梨烷,更加突出其可爱的造型风格湍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伞,同时也表明了J2的一种年轻风格浆乔。虽然是一款定价不高的微型家用车步囱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盎,雾灯虽然不是什么贵重的配置哀,但对于安全的保障还是多一分才好锌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力露,实际使用中虽然刮水面积稍欣楹酶浮,但整体还是清理的非常干净墨。   在车体侧面造型上徊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驰酮盼,这样给头部空间会留出很多镜鸵虐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锭藩纪。腰线起始的位置和大灯高度相同必瓢喜,这给了驾驶员足够大的视野空间察,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赫钦费,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格观。   在尾部造型上杭魏陛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睫亭郸,同时加大了尾部示宽灯的面积何话愧,为了就是提示后方车辆注意安全委温昆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挎零警,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歧伸氖,内部非常的深不过开口非常泄纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妮绿蕉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具薪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挨,虽然是钢圈侧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳描。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稗。另外惹室,一直让人头疼的售价问题孝睫,此次又出现了维式,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钨。价格问题连,在上市新闻 中已谈了很多纳妮,不过与价格相比许湃苇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善深。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倦氮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贬挛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闯侣,即将为各位解开疑问虽础锈。   观致3五门版已于6月24日上市饲弗,目前指导价已公布癸,售价区间11.99-17.19万元 汰菲茂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搁瓮:依然遵循简洁的设计思路吃惯掀,造型更显年轻十茬膝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柑惜聪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惰需,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体城唬。可以说勺瓜舰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格殿,不过在细节上却更显年轻雹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盼,轴距为2690mm朽罚施,除了长度缩短了177mm之外尾矫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别围。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话封纽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颠涸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颗笛。在车身颜色上屎,观致3五门版同样有6种颜色可汛啡病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乓,色彩更为鲜亮技,也更有时尚感喇堆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糙奈肩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诚判,而前雾灯也采用了圆形的设计苯栏,更显时尚垂纫。另外涣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯文锤、转向辅助灯和大灯清洗装置烂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 可。   除此之外挫惜唤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)簇,并且轮圈的款式也更加的年轻绕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18切。所以在轮圈与轮胎的规格上炉兔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镁涪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酞娟姐:与三厢版一致翠,细节改变不大靡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氖李,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脱。中控台采用对称式设计蓖渤,各种功能布置规整吵蚀,按钮数量控制在了合理的范围内舞,不会给人一种杂乱的感觉体露豁。平底式多功能方向盘与三厢版无异逞秀搬,造型很有运动感毕,真皮包裹的外圈握感也很不错写释搽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荡变,除了蓝牙电话面、多媒体播放等这些基本配置之外饱瓶剖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赶籍经。除此之外踞回,车主还可选配观致逸云的增值服务赋,该服务包含实时交通路况尼莎、实时停车场信息和地图更新等匠刹饶。 ● 座椅及乘坐空间摆脚漆:白色绲边真皮座椅很有时尚感霜练。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能判吝肛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匿墟管,与三厢版顶配车型相同插夏点。不过区别在于蔽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捌边,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升都陌罕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欺闷伎。   在乘坐空间方面黄劳倪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啤,并将座椅调到最低位置后汉人仁,头部空间大约为1拳形阶雷,显得很宽裕;而进入后排后段叙疆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间反蒂迁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的售洗虱。后排中间地板隆起幅度较大泪涵晒,长度也不适合搁脚存新井,中间乘客的舒适度会受到一些影响干绘凉。 ● 后备厢此鸡、储物空间和天窗侵戳坷:后备厢容积403-1105升戈阮阔,储物格众多强。   在不放倒后排座椅的情况下贝浆,观致3五门版后备厢容积为403升姬弗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锈。如果嫌这样的空间还不够的话困戳,将后排座椅全部放倒后培,空间最大可扩大到1105升勺。除此之外锑糖逼,如果您随身携带了诸如手机侥哼补、饮料之类的细碎物品的话帅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备百确,可打开的总面积约为0.22平方米莫嵌份,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似灸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架开鸵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机端莽阀,两者最大功率分别为126马力和156马力尚鳖层,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寂龋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别创汰恨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碍肆,其他车型均采用6速双离合变速箱篱才料。在底盘悬架方面逆苯惮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嵌眉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架霜捎币。 ● 驾驶感受五:底盘调校水准高混,变速箱低速平顺性比三厢版好甸牡粟。   此次试驾会上羌,我们大部分时间都行走在城市道路中般,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芒,起步时若是轻踩油门踏板幂甜氓,车辆的提速会显得比较迟缓帽猾,若要改善的话锣,需要至少踩下1/2的踏板行程斯鸡。对于开惯了日系车的朋友们来说爆粉鸵,这种偏向于传统欧系车型风格孟排溯,而非“一点就有”的油门调兴郑可能需要一点适应的过程撇芯。   而在整个加速的过程中屡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凸盲,咆哮声已经传入驾驶舱靛踢,可就是不见变速箱及时升挡嗡。另一方面估粹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入签吾,整个介入过程并不是特别的线性扣彻,其工作时的噪音也清晰可辨射揭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坚泞簿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧僳遍水。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )顷界,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贤缚埂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换厘尚差,并且伴随着强烈的顿挫感屏茫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蝗返超。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窍毒呻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垮莲高,虽然顿挫感还是有谎停料,但已经能够被绝大部分消费者所接受铣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脱瓜挺,那么我可以回答您伟够杏,和大众的DSG表现相差无几崔耿赊。帆教刺。   从观致工程师的口中得知繁起,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撇烫贺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下都,对变速箱程序什相庞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整崔菲,找到其中一个最佳点喜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饲。   在手动模式下盲,发动机的表现仍然很积极羔,不过由于其低速动力输出并不出众破瘫挛,其加速度并不能让人感到满意波贫,很大程度上橙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉环丧。此外挪藕佰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淮酞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡熄凤鹃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忿垮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肌攻,而在此前的三门版车型上全迪嫉,我们就给予了相当高的评价懦硼污。虽然仅从结构上来看盆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牛,但作为一款家用车缓僚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挤室,高速行驶变道保证稳定性损剐。事实证明潭下俗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拿狗,并且从车底反馈至车厢内的声音貉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看念,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的础省墙。   ● 编辑总结涩梁:   从我们此次的试驾感受来看挝痢踩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻潞、时髦的外形借嫂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绞。与之前我们体验的三厢版车型相比茎悲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓣朵,尽管目前顿挫感还是存在嫌朴兰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了甩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妨充,有值得称赞的地方畦驹龟,自然也存在着一些不足沉士乏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸵。另外啊袖鲜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弥俩夏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯馆、转向辅助灯及大灯清洗功能捐鲍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扰,这样看来叫壤砂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少参赔侧。不过孺丹拆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧韧超签。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炉好驼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍夯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型韭懈夸。但个人更喜欢两厢版本皋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侈八。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冀。当然识,作为同一款车糠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同携。三厢版本更加实用骚诞,两厢版外观更加时尚干练倒思洗。今天带来这款两厢版爱唯欧既茸僚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足超拷匿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容推疵,大灯的设计相对保守了杯超敲,但也减少了人们对于这台车的争议性晌功。从而扩大了消费人群筒起。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勘螺,各有各的美恍忍经。但无疑肝钨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睦翰。   侧面的变化并不是很明显锨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搓餐。相比三厢版要顺眼的多丸蜗。车尾的变化同样集中在尾灯上补,尾灯的轮廓变化倒是不大惺,变化主要集中在尾灯颜色的改变灿哎碉。深红色的外围显得更有质感群。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挪冷岔,越野车是最好的选择备。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车围锌挥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40稳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力送。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远多,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40潮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没廓铣。除了电视剧的锦上添花伪涎,BJ40本身的魅力也势不可挡胁瓶玫,下面我们就走近这款“北京青年”廊秒贪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纪戎。   外观/内饰伍冕罢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脑荣么,或许有人会问那为什么还要进行测试垃。其实答案很简单希,之前测试的BJ40是一款试装车卸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谅,包括电视剧中车辆也是如此盾霸拾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巫呸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升错。虽然我没有见过之前的试装车急,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异且,甚至有些地方与牧马人不相上下叙奠坎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琴炭抹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讲稳肋,这里就不再做过多赘述毕操韦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窘谭,你会发现并没什么科技感脯撵芦,简单的线条杆挛牧、硬派越野车特有的见棱见角的气质精拌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烈开。另外担灸旦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留霖靖腿。硬质塑料质地的中控面板很厚实夏蛋臀,比起舒服的软性塑料手感稍差晶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脖鹃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事榔饺滇,同理使用织布座椅也是一样崇思,无论您是刚刚涉过水罗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨风苯,都不用担心草蝗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篡,不需要华丽的外表去装饰琳墨沁。虽然BJ40有着很浓重的模仿潞袱物,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痛贺梁,那只能说这个人并不了解硬派越野车琉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望催廓固,让人想到真正的场地里去撒点野懊痊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀轰桨?惊险的高速穿插圭缔狸、精彩的甩尾掉头魔勺、惊艳的侧向双轮行进刀抖倪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挥当把。时过境迁躲,萨博虽已退出中国市扯吧骸,但把经典的两款车型(即9-3光错瘦、9-5)的技术留在了中国龚,在北汽成功收购萨博技术后霖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生逗叛恕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型褂矮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尉番湿,主打性价比与实用性庇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雇殴僻,只是在某些方面使用了相关技术而已嗡坛峡。   从外形设计上就不难看出丁烙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰非唯苯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仑碧,同时车身上所使用的犀利线条皋床抖,令时尚动感的氛围展现得十分充分梦棵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嫩碘籍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芯饰,车身各项参数都小于萨博9-3硕没,所以直接套用的说辞显然并不成立狗熊突。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纲,打造一款可以继承优秀基因蹦,并适合普通家庭用户的车型挫秸蔽,成为了设计团队主攻课程鸵痞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菏富,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涧膏投,但紧凑的造型与简练的线条公,使其观感的持久性更好门该。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贰份临,很多厂家也开始重视其了这一细分市场馁愁判。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陶哀,价格能接受浦缅凌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓮。而现在也有很多车型供大家选择袍郝,包括大众途安微叔碌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脐娃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现势败裳,它还有一个进口车的身份动。接下来宠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怪恳。   外观捐:起亚最新家族设计锌欣,略显可爱戏剖旦,大部分能接受番矮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梯褪保,同时又有一种独特的卡通味道耿物郎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尚,没有配备氙气大灯般绩,但全系均带有LED日间行车灯俗、透镜及大灯高度可调功能哄池。雾灯部分的设计很有个性奈铰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涤奴。   由于车身高度降低菊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑摔法律,平滑的车顶线条降低了风阻系数桐岁,流线型设计更加美观掣须促。全系除顶配的豪华版外嚏龚,后视镜都没有集成转向灯功能炯办京。另外僧凰喂,低配车型的轮毂也比较简洁胜盛间,轮胎规格为205/55 R16冠幕。   新佳乐车尾的设计十分简洁邢,总体看上去比较圆润爽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卉,凸起的轮廓首尾呼应妮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虫,车顶带有行李架海喀扳,具备一定的实用性诡氦。新佳乐全系标配倒车雷达功能搂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杠尸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题譬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揉困街。而提到雷克萨斯经,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勉,立刻联想到了舒适骆把、安静等一系列形容词寄。   作为雷克萨斯主力车型童,ES系列占据其在华销量近半壁江山合,舒适诡嗣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价叛附。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壁慰,更是有充足的理由享受这些评语泵写。但更重要的是但,在环境日益恶化鞍碑、石油资源日益紧张刺、油价越来越高的今天垂磊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娘驾。   外观部分集聪叮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溪强,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)络。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生款阔,和前代相比进化明显将。初次亮相时驹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夕玫。与丰田一样臼氖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嵌,目前已被广大消费者接受海呵顷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浇。   外部配置上块赐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穗和,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郸坟表,与中网造型配合不错吻掸菇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寡歼触,轴距2820mm滩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗓离,ES没有针对中国市场刻意加长漆蚂腻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勿碎钙,轴距比老款增加了45mm帅镀吨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忍姓鹃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型间突,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们存互短。当然庭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辫蹲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鄙。另外墩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内飞,更加低调朽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盟旦协,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距跑距。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梦阶届、忘记沉默寡言的正装车主亲氢敬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胸委、忘记... ...算了乘皖,需要忘记的东西太多你藐殊,你只需要记得一点丸蕾逆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钵。   奥迪的低调码喜碧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)配闺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然比欧拷。依托自奥迪A7的造型设计普焕,RS7依然拥有优雅的造型卤司,仅仅在一些细微的地方拭毯,RS7做了运动化改进途脾仍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅畔氓、以及哑光附件常。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潦品懈。   如果客户需要扑拍矮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂琼,其轮胎规格达到275/30 R21失。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气籍。排气管依旧体现出奥迪的低调股,外部看是两个椭圆形排气管息赌,而其实际是双出四排气就,因为单侧双排气有节流阀囊,用于改变排气通道删另坏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣橡录继。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尉矮迟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线融崎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讨驼级,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔防。车钥匙垫、平底三辐真皮方向盘弄、运动前座椅鼎踢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标染。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能努首,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示欢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中峡郴,还提供发动机增压压力检未、机油温度显示和圈速计时器等数据敬碾踢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰街,并提供其它3种材料作为选装偏。车顶内衬标配黑色织布蓬蓄捷,可选配黑色Alcantara面料冬。搁脚板坟、刹车踏板筛讥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计开。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逢携。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勃骗、一体式头枕的运动座椅姬扫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溃痛趣,并提供钻石绗缝玫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料憾马。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铺,就像微博上说的滔荤,一次刻骨铭心的爱情蛙,一次说走就走的旅行什么的挪驾俯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腊敖,但在现实中墓,你不能永远一副放纵不羁的样子裂杭,特别是在资金有限的情况下霞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞄馈捻。此时你就需要一辆价格便宜朔幂、实用可靠的多功能车型碴煽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型憋轻磺,分别是景逸X3和景逸X5死睡,形成高低搭配产品布局努爆。景逸X3属于入门车型讹触,共有三个配置位,指导价从6.99万到7.79万元陋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绰袖汉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像身吻判。这款车的前脸采用了新的风格样式灯,线条比较硬朗夕,造型简洁流畅昏兢瓤,同时又很饱满呈睦,没有过分追求标新立异的夸张风格许灿,显得更加沉稳彭疏淋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芬五,给整辆车增添了活力翁刚冒。   除了前脸之外茫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓摔,让人略感失望情稀廊,好在整体风格还算融洽化划抄,不会给人前后脱节的感觉故。   景逸X3的长宽高分别为4382mm北、1835mm和1705mm伎膏亩,轴距为2685mm丸,在这个价位上算是较为突出的水平了扔味,保证了足够的车内空间逛妹。" "  在固有的印象当中翁烷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下榷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拳料你,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘畏谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惮邪苏,作为日系三大高端品牌中的一名私,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腿杏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L觅肆鸵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卑歧匆,取而代之的则是一种日系的柔美风格苦鲸嚎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影旱岗阀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力羌捻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旧拭僻,并且这种特点让别的对手无法模仿钦污。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉必皋项,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度厢挂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面靖,看起来非常具有独特的风格搓碍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计际及菱,不过看起来还是比较有神的搬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斥请。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桨饭肠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敦眷搂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唱郸超,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舍虏亥,这款车有这么长么换?实际上后门的长度远大于前门煎垒,不过整体造型并未收到过多的干扰拼别镐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芳枚锤,因为C柱的造型更加接近尾部咎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伪惮豪,腰线的设计在在尾部提到了最高莆,并且从前大灯连接到了尾灯部分荡薯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矮犁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慰汲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蕾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搅损,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计零屯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缸口,到今年4月20日其正式接受预定宪茨汲,不到一年的时间舒酷绒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胆粹。在新能源车量产豁吝帛、市售的速度坪沮狡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌黔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匣括椭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梅钙瞧。当然脯,汽车之家评测新车的速度也不慢貉睛肃,今天告,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亩促煞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蓬,其中橙色的为增程式混合动力版车型迟,白色的为纯电动版车型筷腻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型斤居。   ●外观蔬:造型前卫竞碧电,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布璃超,我见到量产市售车之后煌懊,其外观真难以与概念车作区分辜。宝马i3前脸造型饱满圆润商姜碘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玻谈颠。不过皇吵,“进气格栅”四个字需要打引号了伤八,因为它完全被封死并不具有“进气”功能受立,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鹅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计禽,让整车看着很有质感且与众不同富杭。当然舰驳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼司矾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纤吞米。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头底华,但它的车身侧面看着一点都不显小报岭凶。在我看来原因有三眠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富安图,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乳敦,给人感觉比较敦实疮兜顿。特别是车高数据邯拷勃,它比X1还多出了23mm仙垄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缮赂池,达到了20英寸扔恒,但胎宽却很窄洪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20湃瞄贬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎摹妊。有关这款轮胎纶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陆凄,基本都表示由于规格太特殊扒,没有现货也没有报价聪变。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质莱,很独特塘九佛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胁。尾灯采用得是隐藏式设计沉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分劲醚,用于显示示宽灯祁按、刹车灯以及转向灯等侮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汕贰荒,所有光源均为LED陪署。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惮泛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叼饯痹,欧洲市场上柴油车盛行已久碗倾磋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展能鲤。不过近来睛翠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捻疽,Jeep便是其中之一酞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刃咖。 ● 外观介绍纶:与汽油版无异们革藤,硬朗依旧宫去浓。   从外观上看士,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型迫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洪辑凄。新车的外形仍然显示出硬朗秆烽、时尚的风格降娇居,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大跨兼,提升了时尚感籍碉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm劳侈竭,在同级别车型中“个头”并不算大对烈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势广,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鬼里。   在外观配置上枫侮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啸、雨量感应雨刷斡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矾。轮胎配置方面谦空,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粟婪臣,轮胎规格为265/60 R18皋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晦卡耍,规格也变为了245/65 R18储。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时库店单,我们会谈论什么筷承?是大老粗一样的外观贯册,还是“马路杀手”一样的形象诧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谭,笔者也不例外葛鲜。6月5日下午适霸钮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象书,原来大块头也有过人的大智慧挤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH股、FM两大系列杜识,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拴秆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垒摩,中国区总裁陆博天到场助阵栖桨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后些,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毒窖碴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酚拾价,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咐,最大的意义还在于为企业产生利润浓。因此帮仍汰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涩韦,并体现在生产效率妈芜、节油效率酮署、完好率校规、安全峭奢、安贝@罚和驾驶员体验六大方面克苛怕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择典势,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帛适,而大众凯路威则开创了一种新的格局缝厩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骋芬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生登,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威权康,而那款车型是针对高端商务市场的车型狈拿即,虽然其内部可以进行简单的商务会议敦芜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秆仇寒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格裳甲芜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑码米,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鸥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沪碧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汾堡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气幕士闯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炕,只是以简单的卤素大灯出现酣汀兼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侍雌,只能说稍显遗憾庐鼓冈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车签凛慈,并且其敏感程度非常高说阮拴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格馈饱吮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蘑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奥嗅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车模。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起靛,在尾部造型上也同样是方方正正鞭岛,给人以刻板的印象持算,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磷衰拟,看来稍显朴实无华灿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前水哥山。尾窗的面积超大碘监兑,并且配备了后雨刷溶户倪,可以说在安全细节上做的不错亲。尾灯的造型也毫无新意毕突帝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢贰,尾灯内部的结构也比较简单钾梦累,并未采用LED也是针对不同定位的选择徐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揩,尾部配有四颗倒车雷达探头动,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用措。作为一款商务用车础,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方南凹然,而旁边就是凯路威的备胎所在地腾,这样的设计使内部空间得以最大化利用竭筏。   相比国外的凯路威车型款肯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雷,造型上采用了多辐式造型募勺,轮胎则采用了邓禄普品牌孺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野玫磐颓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旁谩沧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剔,我更多的会用臃肿两个字来形容它塑呈帛。圆润的车身惰莱,没有棱角的线条臀湘纪,大而无神的头灯灌,都让我对它提不起兴趣绅观。第一次见到新款昂科雷时艘劣,我的这种感官得到了改变村。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叙腺闭。新款更加俊朗施溯饱,就像是一个胖子贰,经过健身躲厂宝,从大腹便便变成了施瓦辛格犯龚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肆从,这种类似于点睛之笔的作用矫,实实在在的发生在新款昂科雷上面澈喀剁。之前的头灯让我没有胃口苫,尽管亲和力不错咳驾糙,但太没有性格涝帮。连同这个车身罗苍幢,都让我觉得臃肿无比钮,简直就是个满脸流油的胖子魏。新款更换了更有张力的大灯守,进气格栅也变得更具进攻性鲤。这样的风格丧苏,我想才是大家喜欢的徊疲。   侧面造型的改变不大揽,侧窗面积所占的比重依旧很信交辗丁,这和新君越霸、GL8都很像熬局凹。给人一种重心很低的敦实感徊刮澳。但对于车内的乘客来说匿,这不是个好消息称偿东,过小的车窗影响了向外看的视野吉吧。造成了不必要的压抑感嚎咕。或许对于选择别克车型的人们来说喷看,这一点必须无奈的接受了溜烹。   车尾的变化不及车头庙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涡獭鹊,或许我会更喜欢它剧。但事与愿违掳,尾部的改变仅仅局限在排气管上不烤促。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形接肝。这多多少少会有助于提升质感般谜。也改良着尾部太过圆润的整体气质熬。可以说恼沪,这次外观的改变灌,在这些细节上还是很成功的圃戈。相当于一次瘦身和塑性刨蒲,让它的线条和筋骨更加分明恋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碍佛普,纳智捷 新大7 SUV正式上市伎,官方指导价格为22.68-27.48万元隙。一直以配置见长的纳智捷品牌毋,在小改款车型上又下了一番功夫麓沸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次判虚。在体验的这几天时间里垫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”什轰虐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价犯。也有好奇的邻居询问这款车的售价榷,当得知价格只有不到30万元时环,邻居更是深感惊讶苍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屋便洗?本文就为您带来答案酬。   作为一款SUV底桥,“大7”这个名字一点都不为过邓免,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手镰,2910mm的轴距更是傲视群车台,也难怪引得路人频频回头窜秸观。不只是尺寸甩,本次试驾的新大7四驱旗舰版睦拌勾,整备质量达到了1950kg郊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”熔挥品。   作为改款车型秤苔,新大7的外型经过了一番修改操文陈,主要体现在前脸和尾灯上比楔。大灯造型有所变化氢揭琳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沃标,而经过修饰的雾灯墟、转向灯和前雷达项,给人以霸气外露的感觉瓜狄趟。整体上互吮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉培等衰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俯,比较实用肚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侗棋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上算纪涧。从奥迪A8的换代写私、全新奔驰S级的上市快携筹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照断淌。这三家老牌厂商动作频频痪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上爽倦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汰挂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秃替。而随着混合动力时代的来临岭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL股,可以说从那时起酷笨短,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位和唇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驾擎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来婆,以期对它能有深入了解恃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的等。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸动夹。相比之下厦纬辨,雷克萨斯LS在此方面并无优势斗静购,长度扯椽栓、宽度和轴距均落后于对手胶挛。   即便不看车尾的标识拍涧,仅从前脸上幽兰色的车标烈咐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型爸恫箔。而身挂HYBRID标识则意味着帮,除了树立当家旗舰车型的形象外萝四禽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豢熬详。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冲,只是在一些小细节方面令人有些不满宪硷。如果用最严格的标准来衡量平哨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间需。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拧柔嘲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娥推绅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑久钵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逼熟,这种车型的优势就在于峡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堂,还拥有了超大的车内空间休衔俗,优势显而易见奠号咯,而今天我们来到了美丽的太湖任奴就,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邵梅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喀梅,也让更多心意欧力威的人有更多选择揭林统。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表懈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的季耽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5竭,不过从售价以及车身尺寸方面来看臼,欧力威确实占据一定优势醚层篡。   外观上欧力威厢型车身造型痞边,并没有阻碍它时尚的视觉感钱处椒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车农麓,时尚并且使用晦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观笆耙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甸。   非对称化的中控台设计可酱,与1.4L手动版没有什么变化认,首先造型上足够年轻协调较,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撇刑现。欧力威自动挡车型抖菲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型琴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奉脑,操作多媒体更加方便讥固。中规中矩的仪表样式没有什么改变逆慈熄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尽念。   本文导航" "  有突破有挑战袖番顾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寥遍,就会有这样的感受敝焙。它太挑战人们的传统审美了醇蹲,怎么样也无法用大气看、简洁翔庇孰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受案懈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湍度告。自由光承载着延续切诺基的重任祭踩伸,就在这样的争议声中款款走来妈惋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冒骏,挑战着经典摧辰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗣帕,在做颠覆传统这件事抨挡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念换静第。就拿前脸来说号撑,好看不好看绝不是我个人说的算的撇,每个人眼里都有一个不同的看法杰潜。或许慢慢大家就接受了杭椭。   作为一款中级SUV连售,车身尺寸上中规中矩珊,作为切诺基车型的延续募,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现词懦赁,但也能看到不少突破之处化惶海。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刨顿牢。   本文导航" "  从1985年开始飞居葡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上干,1991年出现在5系车型上辞贸,1999年开始陆续出现在X系列车型上秒。直到现在岛盼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术第就。2014年5月22日台荤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荣缆虎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拓实,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敬祥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表良湍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郊,新BMW 328i xDrive伶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元龄。   第六代BMW 3系延续了这一传统宋幢盾,将融合了电子气门控制侍适、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挤蛔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配文沧齐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型检每,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本功败。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鞋陵咎,要了解这个问题前霖间记,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涤咖纯。齿轮传动式分动箱第冈碧,连接前轴的方式改为了齿轮传动皇椽,其他地方大同小异饰脓。对于宝马X系大部分车型来说谦焚吐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丹岗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力皇。由于前后轴均采用开放式差速器城,遇到交叉轴情况时蚂唱,也只能依靠电子制动来辅助葡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绍涉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构返,与齿轮结构的分动箱原理相同丘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥竿琴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的车。至于控制多片离合器的方式骋钮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式跺未。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阑,所以常被用于装配在更强有力的车型上咸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器硕疤,以对扭矩分配进行不间断地调节仿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩飞,默认状态下前后扭矩分配为40谐:60寒,最大前后扭矩分配理论上比例为0桑比:100到100埃泼靶:0之间突。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圣和静。扭矩分配可以在0.1秒内完成芹。   行驶过程中很枷句,如果系统发现车辆可能转向不足碗嚎搜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朔,就会减少分配给前桥的扭矩茅扑陇,将几乎所有动力都输送至后桥竿颊诬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辈坍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茶幌深。一旦出现车轮打滑匡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器股尘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力轿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制噬僚胆。这就意味着兰舶,无论路面如何突然变化泄嫩矮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烽,即使是在部分结冰的道路上兜登涵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碧庐临,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型椒,其中S2属于一款5座小型SUV抢漏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闺,很多品牌都开始研发小型SUV偿。而S3则定位于一款紧凑级SUV贰眷戌,并且采用了7座设计哨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刺轿,接下来就给大家一个解答谅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钝厂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嚎哆,这一平台就是北汽威旺M20的平台弊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计燎。但是两款车的轴距却不相同拦,S2轴距为2560mm坞,属于一款标准小型5座SUV蟹滤氰。而S3轴距为2685mm怀,接近于一款紧凑级SUV厩,所以为了能吸引更多的消费者尽禄,采用了2+3+2的7座布局绞阮,主打一般家庭用车墩,实用性优先屑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妻徘监,主要还是面向有活力的年轻人卧,外观设计更多偏向于动感的元素居多盎考脾。大灯组的样式也不俗套醒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低趣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炽型:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姬氯汗,在车身尺寸上还是比较占优势的屋娠。另外2560mm的轴距表现也不错澎,至于它的乘坐空间表现如何赌齐,在后文我们会有体验破孪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祭俱崇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勒赌撼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了楔模,车门不能完全打开的话狡挟刺,一些比较大的物品拿取会不太方便捂缸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冀县,搭载了1.4T和1.6L两款发动机试,并分别匹配3款变速箱独丰。此前汹泌慧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淖模。而今天我要试驾1.4T车型市氰,虽是短暂场地试驾芳芬铣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别艇,特别是动力上提升明显汗。 ● 外观/内饰兢郎列:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型被蓝冲,也做了到店体验的文章吃,1.4T车型在外观揪剁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大角溶,本文不重复介绍玩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闻搪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看半。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因渴档呻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纬胚,具有很高的品牌辨识度皖系呵。同时在一些细节方面的改进讲睛,比如重新设计的头灯北孝垂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等栖怜导,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卑,采用了全新的发动机碳凳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筐,属于大众的EA211系列祭陛公,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喷,最大功率150马力/5000rpm谭籍斑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搽随。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一断零,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫂屏,首先是恢复了正时皮带推郴,降低发动机内部的功率消耗辣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勉舵,而喷射压力也提升到了200bar绰膜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戎辛随,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瀑拟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别黑砂,前者顶部是“SKODA”的品牌名沦,而后者则是印了“DSG”的字样呛皖脯。   底盘悬架方面焕努,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架楞哼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构藉。制动系统为四轮碟刹结构课,采用前通风盘式后盘式配置陕戮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节对,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目行洁阮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抨糯冠。由于是场地试驾暖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些莲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道躲,能更好地了解车辆性能煤瑟私。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翟,只能在日后的试驾中再介绍瓜。   动力方面船,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话倘蔽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浮蒋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杠电,1.4T车型的起步和加速更为迅速搂捂荆,而且涡轮的介入时机较早诽捶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溜烧把,动力的输出保持平稳可控的特性五。   使用D挡时沁啸,以1/2油门深度驾驶集竭,变速箱升挡较为积极郸侩吾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撂尸碳,而且换挡的冲击较谢隆,不会影响乘客的乘坐感受继锹。而以深踩油门的方式驾驶小猛杯,变速箱会到4000rpm左右才换挡邪砷,加速感受更为明显丘。   换上S挡潞,油门响应灵敏了许多口耙兴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衔扫憋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斑技,在弯道多直道少的场地赛道里码冀,需要频繁提速的时候离跋,显得更为得心应手坛。   全新明锐采用电动助力转向系统吴办问,方向盘低速时转向较为轻松翘,而高速时明显更为沉稳赏米,转向需要更大的力度抽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力办插。   底盘悬架方面武未,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屁,在弯道中对车身的支撑性比较到位晒,方向盘的有着精准的指向性淬尸关,转向迅速而稳健纲弛就。1.4T车型全部带有ESP系统酪胜回,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候川拖,ESP介入的时间恰到好处诞,总能及时将车辆修正到正确轨迹肆猫钒,而这套系统并不能完全关闭慰盟,属于比较重视安全性的设计坪慌。   在模拟颠簸路况的体验环节幸喷徽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用回戌骚,然而后悬架毕竟是非独立悬架骑风,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况末吹,仍会对另一侧有所影响烘娶订,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菱乳丁。我们在之前测试文章中也有体验视频灸街,请点击查看绰脾。   更多精彩视频七,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沙颅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汕瓷,在D挡模式下表现中规中矩棚献卤,切换到S挡后油门响应灵敏裳筒,变速箱的换挡节奏更为激进什睹想,加速感提升善舵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喉扰。" "  2014年2月26日鲍阮碗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吩沙。其中T5动力总成包含智逸版诞财僧、智雅版雷、个性运动版共3款挝烩,售价为42.39万元至51.99万元隋,T6发动机版本及价格保持不变道。   据了解澎警头,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术眉踌领,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芒商渤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呕吃谩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瘦?本文将为您带来答案骂莲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面朔哇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化矫凰,但动感流畅的造型令人印象深刻鞘辉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉端滩,正如北欧人给大家留下的印象蛇。      配置细节上扰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吗,全系标配了ABL自适应氙气大灯啦簧祭,以及感应式转向辅助灯光两茎捞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下憋结钨,给驾驶员提供更佳的视野删稿降。   此外炉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泵赁岗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讣尖土,探测距离达到了150米穿太衰,足以应付绝大多数日常行驶环境善送顿。此外善锯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔼。虽然这里看上去有些别扭弯杠恕,但安全性才是我们应该关注的矢。" "  限量煎豌、配额搁冯搽、上市前被订购一空碑礁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弓韩妹。然而冉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘琼粕。2013年兄,经过M部门调校的M135i披装上阵继汹,性能已与1M十分接近李獭,并且这次冲破了限量的枷锁腹撇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拇岭。正当人们面对路上的1M投去羡慕眯瞬、嫉妒酬沙、恨时为团覆,宝马为我们带来一款全新产品的令仟,并且它的能力并不在1M之下力,它就是2系的顶级车型——M235i劣师。 延伸阅读隙湃忍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暖迷练,2系可能显得有些陌生随副,其实早在40多年前段憾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掠梯。此外劫冻,BMW 2002车型在1968年问世荣射,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处魄缮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型射挡送。至此仇烦榔,2系的到来并非空穴来潮当。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挨,而这个平台也与代号为F20的1系共享侥,简单来说斯潦身,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烈霖,这与3露县、4系的道理相同我惧赫。在2013年时答,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验建疙接,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了车双京,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碍少。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M犊低,但两者却在年份与平台上存在着极大差异发,从代号E82的1M车型禄等廊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夏烘互。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”般,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗣,但随着时间的逝去该峦疆,渐渐也成为了一种习惯排。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拐摆笺,更多是出于对内部空间的考虑涛车,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响播,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耻烫匆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胃断,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陪盯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓬差。   当然似帅南,即使武装到牙齿浚充,M235i也不能与1M平起平坐陋江,M家族的宽体车身饶纶芒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梦戚,就像当初1M推出时的口号一样“M鸡,永远从后视镜中藐视对手”趟,而M235i更多还是为了平衡性能襄喂前、实用性与性价比坪擒,同时也为今后推出M2而留下些余地赁烤袭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后劳逗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嘎匿沤,针对绅宝D70推出后的社会反响喉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多落郡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车词牧刮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洁奸。   D50介,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腥瞳,推出之后的表现往往是人们最期待的菱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞎扰,面对D50的将会是极为严苛的考验勾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疼,而成功了输纹,也将有可能成为流芳百世的一代名车甸。7.48-11.98万元的厂商指导价列,可以说为这场战役的打响郎背,开了个好头弛芦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统眠诺愁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烯。此次担任D50设计工作的磕始,正是培养出诸多设计人才的博通公司距揽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挛恫,同时又能够给人们耳目一新的感觉穆衫八,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题房失秸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表便蛙广:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异随,但是当你接触过D50这款车后艾躲熄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的貌什,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酵崩宿,但是当你将这些元素组合在一起时爆驼,却有会很快打消之前的念头艾孩请。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兄篙。运动气息浓郁的设计手法幌,会让你把D50和运动结合在一起导,无论它实际的性能表现怎样丸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象并败攘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方长,比如尾灯的设计手法有些简单仓促每呢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态郎撇,面对不断推陈出新的竞争对手备杆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挺。好在随着2014款车型的上市垃坡坪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腐木,而这支强心剂的主要成分也很简单畏吃疥,一台1.5L涡轮增压发动机苔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撵,针对配置方面也进行了一定的调整吠牟恭,其中自动大灯匙、超速报警以及四门车窗胰停控升降等功能均成为标配吞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拐瓤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者部,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粳拎。因为从早年搭载的速锐当痛奉,再到大红大紫的秦硼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芳粳,它所提供的动力都不曾有变措拆。传动系统方面速涎韧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱曹垮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿醛。在城市中经常用到的中低转速区间内陕,发动机的动力输出比较积极猜棚,并且通过涡轮的帮助坷,动力在1500rpm之后便有明显提升鹤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm短囱,完全能够满足日常驾驶谐辫闷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低软铂,适合城市驾驶变患蓖。挡位之间的行程适中毋拢仙,但手感略显生涩懊辩。当然这也是这一级别手动挡车型的通部碧蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乔咕,而非车去适应你烫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姬。四辐方向盘尺寸偏大沪镶天,回馈力度比较匀称那屎,因此驾驶这台大块头还算是轻松掇镣计,只不过方向盘的虚位过多枢逃矗,转向时不得不做出更大的动作涤峨磁。   前麦弗逊戊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搽潞,并且由于悬架行程较长哺诫弛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唐慕普。当然这样的调校也有它的好处公似旦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撩眉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓮惩精,SUV车型是一种非扯觳希耗油的车型鸥动,毕竟以自身庞大的身形来说狼杀体,自身重量就已经非常大了灭逢陇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俯擂灭,这也导致SUV车型的油耗居高不下伙父,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嚎集抒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题割廓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敦奖舌,在众多的SUV车型中胶牧告,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辖焊乡,这种设计可以说非常的扎眼沤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兜片劫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售韦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志李死,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吩。在RX车型上俗恰黎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刊茅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俏,从RX整体风格来看钠吓轿,还是更多的体现了柔性设计的特点敲寂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面法拆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型崔列,如果不看下半身款捂,很有可能误解为一款轿跑车型牢罗牡。不过这也让人们的视觉一亮菩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的甘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上餐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求度痛拎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同龋富雄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吩办瞥,没有过多的硬线条介入慨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的砰导,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淀匈侵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陇木茅,RX明显体现出有些不足贪,不过这本身就并非是RX的炒作方向凰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境豁,内心想要一件东西估壕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巴馁萄,否则你就无法拥有心中挚爱壁赂。你想要一部手机村妒,但偏偏要你保证最低消费协。这种心情着实不爽存。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版店龚己,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统玛驰,这两样东西都是你想要的衬棠,售价三十五万不到胶,撇去不相干的配置恐庐,给你你想要的酞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元识,是不是有点定高了躺陕硅?可细细一想毁绰提,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谋啪,并且还带有四驱系统弥。如果单单从这两个要素考虑醛颊李,同档次的车型里布醒罚,都破了四十万大关了逼妓饰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讨谈俗,目的就是要拉低门槛混炬商,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倪惭陪。但运动元素表现的很细微刹辉,基本上都是细节点缀叙,和其它配置的A4L差别不大慰弘码。虽然是一款40TFSI的低配车型磐涟谰,但从外观上很难发现区别李家。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件超份搐,算得上是全车比较明显的运动彰显了鄙。尾灯内部依旧采用LED发光元件畅邻,总体来说剖,亮点不多迁澜,朴实大方巷葛蜂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秋密疚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妮色。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品返,除产品名称外税,其与JX35并没有什么区别挤,还是那个豪华运动的大家伙式日烂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹦领禄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舒豁妮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能穆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拷任,灯角黄色的反光片是标准美规设计豢擂,但无论哪种规格奈,对行车安全方面都是提升芳剔岔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感琉倍保,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搔,前置摄像头悄然隐藏其中戈苏。侧面看上去QX60依旧大气稳重搪到凶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呈靛。另外弄适,底盘上有些部件会低于车身庐惊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赶掂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色废哆呕,活泼的细节设计使其更有灵性萌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陇冷,也起到了一定的隔热作用狼揪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纠损俩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谭免苗,静音效果良好炉妨曝。   车尾并没有过多花哨的设计题兰空,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烧。尾灯采用部分LED光源榷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汹,总体来说比较耐看韭戈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味萎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来笔蕾淮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起湾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荆蔑。上市前郎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隆块掠,不少人不相信它的价值铆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后火,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犀瀑妊,这自由光到底是什么情况棚食?经过整整一周的深度试驾后仙恋,我有些新发现可以分享给大家挠谭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脆敢,我的思绪一下回到了2005年左右贪暮,那时候自主品牌鲜有SUV产品四,奇瑞率先迈出了一步颗姬,推出瑞虎乘插颧,并领风骚多年都。当时奇瑞称之为NCV搭,也就是集合轿车以及越野车旦殿合,有着越野车的外观和坐姿玛拍片,并兼顾轿车的舒适性陷,其实就是我们现在说的城市SUV新。   这样的优势持续了很长时间衬祁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钞溜,瑞虎的势头逐渐放缓蹦,也就不再抢眼了虹。奇瑞随之调整策略笛,在去年推出瑞虎5这一新车型那夕九,与其他自主品牌新对手进行竞争湍。与此同时瞧狡府,时隔半年的今天楷飘恨,老瑞虎被重新包装升级帘,命名为瑞虎3再次进入市撤臁,与瑞虎5形成高低搭配舅挥昆,重新获得了新的竞争力测。   外观防兢:   正如前面所说羚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业筛陇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牧檄摩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绊捆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牧呕炒,棱角更为突出逼捍、线条也显得更利索臂空。侧面增加了镀铬防擦条壬瞬,而车尾的变化并不是很大稍田,集中在尾灯和一些线条的修饰上搬,就造型而言瑞虎3更年轻了春。从车身数据来看芒雷,瑞虎3相比对手并不占优优势焙呕传,但是得益于外观的设计刺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烹淋。" "  在经历了数年市场洗礼过后坑,瑞虎车型迎来了新一次换装默韭操,代号命名也列入到了家族统一的序列中闻,对于车型的区分更加简明婚安慨。除此之外逞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猫邓粕,以及更为充裕的乘坐空间庙滩得,以提升自身的竞争力肯接。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毋墒豹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连败染,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向干享,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车假磋。   此次改款主要集中于外观方面贸,通过新老款前脸的比较陛梅幸,我们共计找出了8处变化攻疏,分别为累厕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奶爸碍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘确萄市,但在车身尺寸上有所调整雌祟,其中长度方面增加了30mm撂权铣,宽度与高度减谢谩,而轴距维持不变庞寡乃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呈乔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奢洛烧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中联腾串。   车身轮廓并没有大费周章的变化铆纳,更多的是在细节上体现新意酵。侧车身防擦条进行下移宋厘伍,并在前后车门中增加了镀铬饰条材时,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嚎尺聪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篱伴,更趋于向装饰性靠拢好,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式删,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敝氓户,若要找出所有差异僳赡,还需要费上一些功夫戌咆秃,在对比过后变化上依然可以达到8处簿庇轨。依次为秘浩袄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扑类,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处禽喊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纷,空调按键的布局更加紧密蕾钢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化黎领送。此外搐订某,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肩。   按照配置的不同兑谈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伸,大尺寸液晶屏包含导航九崩水、多媒体慷烹阀、蓝牙以及系统设定等功能籍亢奇,而在操作上也十分直观婆靖盖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幢膛、风量叫容、风向等信息倪洼妨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叭,同时旋钮的阻尼与定位适中煤鸡粪,手感较好桅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫取剑鲤。   方向盘两侧位置集成了音响稍烷骑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驼敖皖,中心区域使用了品牌全新标识董孝,并在造型上稍有改变甭室坍。仪表盘则没有任何变化何诞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值封敛躲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素统楔痞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅距炊,但调节方式为手动户台,前排座椅具备加热功能曹蝎雾,按键位于点火开关周边区域涸捍,位置的选择上不够人性化记宛,副驾乘客很难进行单独操作试。   在前文的数据表格当中诗费,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怜憋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后女,头部距离车顶约有4指空间卵痘,直接移至后排乘坐俄,头部空间同样保持在4指耿股么,腿部则为2指余量泞班。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驮桶,首先需拉动靠背边缘的拉手镶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秋瓦补,要想恢复到之前的乘坐模式任补韶,还需先拉动开关苫拷醋,同时扶 起靠背咳跑沮,在操作方式上显得不够便利亥潭。后排座椅支持4/6拆分放倒氛某,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大人虏纷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响封切。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赴烫采,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刃搂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎劲吞痕,含有DVVT技术酞骸痰,相比早前奇瑞的1.6L引擎侥电蠢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莽皋纳,在CVT变速箱的帮助下便秽抖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绵掏促。即使在起步之初深踩油门郊癌,加速过程也会显得有些慵懒呕,只待转速攀升至2000rpm后寿杰,动力性才有好转凡藕,此时油门的响应能力有了子显著提高氦闷魏,虽然整个过程称不上动力充沛偶蔷,但对于城市使用来说算是够了碳磨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上告炼,涵盖了手动佬、雪地和低速3种模式艇,在手动模式下可以模拟7个挡位驶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凉垄,在模拟挡位的帮助下垂,转速会与油门的深浅更成正比筷患,升档与降挡的操作也会更加从容辽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅嗑纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辞巴甘。   在紧凑级SUV的行列中凌,瑞虎3的车重算是较轻的一员茸煽粕,这为引擎减小了不少负担漆藏。助力转向系统的力度适当淋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蜂。转向的精准性使我出乎意料瘸如琶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性没壁,悬挂整体表现十分扎实坏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入管,令试驾者信心倍增驶。   如同瑞虎3的定位那样漓报鞭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外校富歇,它并不具备越野的能力偏,然而精确的城市定位套竭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伯新,诚然仇,它在这两点上做的很不错景伟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你插,但对于关注性价比与实用性的消费者而言崎拿独,瑞虎3也许是最合适的选择对象袱。 责任编辑杀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痹,一晃6年时间过去了亲仁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毁,但是我们仍然和它有过很多次的接触揣碗安,并且每一次都是充满乐趣的体验邓炊阔。今天我们又把它请到了这里谐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型誓捷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子池腾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气旅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗣搪喷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甩,自然整车价格也就能便宜不少诉碴,降低了它的入门门槛舜吕雌。而以我们消费者的角度来看咕废袜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呕,这也是我们今天把它请到这里的目的帽斥,测试项目很简单书,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溜圣。   ●日常驾驶动力表现部兼:低速扭矩充足铝伪牟,高速动力吃紧煽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邪,但机械结构还是更适合在野地里行走甭四蓖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斡绩犀,外形设计梗、车身尺寸软惨探、参数配置全都没变焊袒放,只是换了一台发动机汞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃够腑,双手需要时刻度掌握住方向盘扳逞献,总之开着它你不会觉得太轻松亮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了池,大家也都心知肚明槐剿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现其。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邵,参数虽然降低了此,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蒙,并且只要车速不超过60km/h点霸镁,提速还算是挺从容沃料,也有一些推背感媒须,感觉并不比3.6L车型差多少穆嘶霖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谐呵,脚下的油门响应明显迟缓了不少妓,如果你心急的话存顿瓷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧砍,否则踏踏实实的在路上巡航其。   ●油耗测试晤:正常表现态拿捎,不惊不喜幢。   发动机排量小了逢捞锌,除了动力影响之外盛氓沤,油耗也是一个值得关注的指标项拱草,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试睬辅碑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里及淮,拥堵路况大概在30%左右蟹禄耿,畅通路况大概在40%左右季,另外30%为综合市区路况揩膏,全程平均时速为31km/h且科,最终计算出平均油耗为12升/百公里翁,算是正常水平汐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过焙封,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庇疗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捕浇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稍垦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阜,很高瞳,或许我接触的都是高配车型和零,包括纳智捷大7普慌队、CEO等车型睦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助火逻阂。今天晴惨翘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV储袭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量硅怯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啪碉溜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勺?下面墒,我们就来看看详细的体验报告灌空搁。 可以看到侗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高眷,这在于其他车型包括纳智捷大7砷肺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现构痛。这次试驾的优6 SUV也不例外溯楼贡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹋融,为了突出这款跨界SUV车型的定位冒拟,外观设计上更年轻有活力掀,对于年轻人应该有很大的吸引力合斑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表查讼墙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虹,轴距为2720mm络,可以看出这是一款跨界风格的SUV共啼赂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膛陕萍,最大的优势是轴距要长出20-100mm阔信,具备不错的乘坐空间滇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苏撬桑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偏信勒,尺寸都是215/55 R17叼。可以看出在轮胎的型号上搭,国内销售的车型都有一定的缩水爽,当然为了控制成本搐扦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抗逼累。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮栖纳钱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托攘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闻,两侧的LED刹车灯十分扎眼梆绣币,不过从布局上看稍稍有些凌乱臼图。" "李老板的慷慨廊漓略,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侍忙僳。下面回到主题妇靛,从之前收集的网友问题看勉腥烫,大家最关心的有两件事儿花栓惟,一个是特斯拉的性能仟爽,另一个是特斯拉电池的续航能力襄拳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿回却垫。简单剧透一下插拆偿,性能方面特斯拉相当给力衬撤,续航能力方面我个人觉得还是不太行俺踞刑。 注耿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型眉净,文章中提及的“特斯拉”灿、“Model S”等名称均为本次测试的车型炭法门。 数据解读克:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啡,所以今天我们就先从数据说起清。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谩,而我们的实测数据为4.7s潘镭,比官方公布的成绩略慢扇节毖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祈堵疚。由于采用电动机驱动伸荣伞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车介,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑死邓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沉床栏,直到完成整个加速卸陵比。电子系统和动力系统的完美配合暑骡鲁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔫,这是大多数的同级别车型都很难做到的辖曙关。 0-400m加速尾速科刀郝:170.124km/h 加速时间清澳旦:13.63s 由于采用了9.73粟:1的固定齿比变速箱常萎葛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腐,在加速曲线图中池淌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琶踢筹,车速和电机转速完全是等比例上升摊。这里说句题外话怒瓶,官方公布的电机极限转速为16500rpm间巩克,最高车速为209km/h扦衅辉,通过以上三个数字坤惫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少禄桑,有闲工夫的朋友可以试着算一算庇搅。 0-180km/h加速牟胎稀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孪,峰值甚至达到0.7G空曝阶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陷豁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看靶部,当车速超过150km/h后武,车辆的加速度下滑比较明显己括。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现的陋,工作人员解释说为了保护电池陵胺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡猩嫁。再多说一句侨横,这个速度日常用肯定够了烈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沁,但如果是赛道惹疗点,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道司厢疤,有大直道的长赛道块杜年,它应该会比较吃亏叛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蜂,常会被贴上大排量室滤、暴力机器洽矮豌、拉风外形和肌肉车等标签顶。这些词虽然简单春,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恳公涤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窖。近日孟喊缔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜡谭赴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称课:科尔维特C7)仿添,肌肉感十足的外形汐览愁,手动拆卸的硬顶妙,再加上6.2升自然吸气发动机等肉课醋,都是它的大卖点卧力陡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评湍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时醒粪,外形变得更具攻击性侗。不同于以往车型膝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哼蟹,只有头顶裸露在外摩,非常特别行。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫂挞罚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恰刷,最大功率640马力啊茄笆,峰值扭矩814N·m)媚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手繁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炯识肺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为教秸娇:5.3万美元)豢填,几乎没有性价比可言扮澳屯,但相信越是稀有的东西氯耻,越有人喜欢夯菊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晒稻搭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话焕旦:400-023-5599 地址鹿篓插:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垮居枫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桨粟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仕陇敝。而这款车本网也进行过多次报道与评测泥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脚啊,比如——空间与电磁安全性胸卫茨。   有朋友担心愧护,混动车型的使用空间会不会很小盎娲拧,电池电动机发电机都需要摆放位置矫,还有散热系统拣糕衫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暗块。   作为一个“热心肠”鹅炽,笔者决定帮一位同事搬家锑迹妈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱书惭、两个大型行李箱净踞、三个双肩背包娄贯,两个电脑包宠含京,一个猫窝请、一个全新的大睡枕搬走歼粉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撩馈党。好吧棺订,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毯检,从图上我们看出岁寇,在放入体积规整的水族箱水缸后平,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间讼恫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朗完,并留有一定的间隙量察鹃。   而后排在放入水族箱地柜后童梧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位崩蜡翰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱点。得益于巨大的后排腿部空间长长履,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笺坏。而后睹梨疽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线武莽车。当然茅呸便,前排的空位是为乘客准备的冯东雌。(为维护试驾车整洁沟泌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施椽罚纹。)   我是一个希望低调的企业主茧矗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谭匆称,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斥繁,后排音响控制囤日贝,前排座椅调节按键绿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舌纪、空间巩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仟丧爽,大电流产生的磁场对人的健康有影响拭坤。英国专家认为畏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉湃弟,高于该值钾逗抢,儿童将面临患病风险儒侯改。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少席瓤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃涟洌害禄鲁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耪玫梅。   简单来说逗那阶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踌息,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铣棠携,如手机订,对讲机承寺、信号发射塔等梯,而低频电磁辐射离我们的生活更近铂寂,家用电器掇浑羚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射顽诬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苏滩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灭,前排座位缺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量摩撑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品处,不具有权威法律依据托九碳,但既然是国家允许销售的测量器材铜,其测量结果绝对拥有参考价值氛鸡筐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评干抢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卤繁霉,首先是油耗忱,我们在遵守法律规定的情况下掣孪鲜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辜,而结果显示添,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娥奠灵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喘隆。   混动车型比普通汽油车重哺,驾驶感受会很糟吗?   确实呈惜碘,混动车型由于需要布局电池贸筋编、电动机荚点、发电机韶哩溜、散热系统及控制系统挥绢,整车质量肯定会增加傻抛,但通过驾驶畔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衔绷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琼鲸,使用感受更接近与现代的美系车型挫列曝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脚道淖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓜硷,而在高速公路上究,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冯秽,取而代之的是风声与路噪声霞干。而操控部分椿形纫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垂,你永远不会感觉到生硬的颠簸宛钦,一切都是柔和与优雅两投酷,当然含滥将,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玖婆。   最后巴雄辈,我们通过以上测试鲁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勒粳、油耗及空间实用性上都出色表现碾,而为此你仅需多付出几万元的代价懦脱交,加上经销商的优惠泵,凯美瑞尊瑞物有所值晾橡,而你现在需要做的搽绘念,就是去店里亲自去试一试管围,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接措武献。 图/文娜吃逼:丁艺   丰田汽车日前宣布堂渐,截止2013年底挞将腾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆硼隘碱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录圈驰。诞生16年来梨田杏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区设、备受600余万车主的信赖和认可济蜗心,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恼没冻。 责任编辑沽催承:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蛋试赶,MINI凭借其漂亮个性的外观旧祁克、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伎邓似。2014年北京车展上垃逻其,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄齑毒埂(点击进入上市文章)前,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芹藩枚,同时在配置方面也有一定得提升蔼桅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氢羡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市施歪挽,售价区间为20.18-23.68万兜。虽然只有4款车型可以选择蕾谐,但从大家的关注度上看悄摔露,很多人对这款车给予了很高的期望继碴嫉。今天划撩韩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V郴铆,两款车虽然在级别上不同城挪洛,但是在价格上却是非常相近词寄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舍。下面骄钝蜂,我们就来对这两款车型做一个对比持,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖腥妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话葱狭恫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜袖。当然皋驳,作为一个自主品牌刃,想要和这些合资车型抗争聊彻垄,就需要在配置上有一些诱人之处碗轨奉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抽浩胸,从车型尺寸上看怪,H8明显要大于东风本田CR-V冷,但是价格却几乎接近氛坟。如果您的自主品牌不感冒的话高,那就不用在纠结了阔猎。但是哇拢赌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奶,那么H8的确算是不错的选择拒,至少从轴距上就已经很让人动心了虚佃。   =============分页符=============   原标题戏勿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下科抡,哈弗H8还是小胜激急犁,其中H8还带有液晶中控屏掏,而CR-V并没有配备中控屏措孪鞘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兔。这些东西的确也是非常吸引人的俄沮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冬棠讹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验似轿匈,平且还配有ECO节能模式溶碱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钱。H8还配有坡道控制系统两晾骚,但是CR-V并没有配备这个功能绷瓤如。另外崔,H8还配有三种运动模式凰鞠,一定程度上提供了多路况的脱困能力痘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辫呈呵,当然H8属于刚刚上市的车型申,并没有试驾车让我们来进行测试庆车瞥,以后有实车的话臂,我们会进行相关测试刚可。   结语锈丛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恕扫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸽吓,某些情况下还要超过很多合资车型秤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下誊。 责任编辑鹃:赵春晓" "从1985年开始吃权,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秘概,1991年出现在5系车型上酸烷,1999年开始陆续出现在X系列车型上帝。直到现在戒湿廖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巾昧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烤冈,提升着宝马车型的操控性和运动性喜。让牵引力发挥的更加自如讽柑妈,下面撤驶的,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乒摩搬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓣狭鬼。在车载计算机的控制下忱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整丧婆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痰酷,而且动力分配比例范围达0-100%鲁卫,赋予车辆独特的动态表现敢。 与传统齿轮机构相比庙现,xDrive动力传输响应速度更快故,分配比率更灵活掳舒,通常曝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴些坦,保持车辆转向精准灵活潦挥横,初噬懂嘛、中段加速更为直接的经典后驱特性谩。而在弯道姆辽鬼、湿滑路面狠皮、或紧急变线等极限状态下埔很比,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哄,增强了车辆的稳定性和循迹能力桂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统徽,在附着力降低的情况下邓花渤,更加考验着前后轴所分配到的动力瓮赖。通过一体式底盘管理系统的侦测贫党,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姓邻,最大化的改善转向不足和转向过度读瘟梦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廖拧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扫握。宝马4系在绕桩和紧急变线中淋荡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霸漏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蒋,更灵活擞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隆案婪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域畦匪彭,公路性轮胎打滑严重酱闻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娄寒皖,还是能够胜任一般越野路面壁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哄需笨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胎卵查,宝马X1一直以其运动性示人葱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表先纷陷。但是不同于一般运动车型不擅长越野泰稠贝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赎斥,能够让车主在假期到户外撒撒欢涛椭避。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗霖咕沃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比估都,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时识暴退,带给我们SUV应该具有的越野乐趣改却。   在消费者最关注的价格上承,我们分别来看两辆车讹渡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顿腺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毯栓还。从售价上我们不难看出氢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屠,价格区间跨度较大闺梳。   外观尺寸对比陪残:   首先纳瑰蕉,从外观上来说贤胖,宝马X1极具动感劣。其标志性的双肾格栅已经不必多说府撬,远远的就可以知道这是一辆宝马粳。而那富有动感的线条教福,将其外观勾勒礁,即使是静止在那里杯蹈混,也能感觉到其时刻奔跑的姿态籍诵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长我莽,感觉比例似乎不那么对称耪篮痉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滴梗,而且作为一款国际范儿的车垮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慕。虽然宝马X1有修长的车头纶翟,但是驾驶时却并不遮挡视线性遣,仍旧能够清晰的观察前方路况擎匆。   相比之下趟绣,奥迪Q3的外观略显沉闷空山,同样的家族式前脸显得十分稳重蜕。虽然不像宝马X1一样运动请笨,也符合其SUV的定位敦工功。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仇放,这也让奥迪Q3的样子更加传统世携。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绵,但是内部空间却优于奥迪Q3教,相比来说挞十脊,宝马X1具有更大的头部空间回盯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毒毁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闺坡:4477mm 长任涂:4385mm 宽烂:1798mm 宽耗疵淬:1831mm 高欢凰媚:1577mm 高排配粒:1608mm 轴距附暴:2760mm 轴距陶:2603mm 最小离地间隙请惜:194mm 最小离地间隙踢惯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者袍版,宝马X1具有灵活的操控性煽犯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屋赏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赦,作为一款 SAV奖澎唇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敬赣弊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贿坍嘉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扑惧。   实际驾驶中倍窝瞳,宝马X1的路感清晰酥,虽然车身不星槲仁恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径螺虏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头栓绩,带来更多的便捷伤峨掇。行驶中碱乱暖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掸币敢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蚂狠、高精度直喷与电子气门三大核心技术非蠕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贸返瑰,在动力输出上达到高低搭配的形式烫夯。而宝马X1带有的ECO PRO模式锈,可以帮助我们进一步节约油耗链疵,让油耗能大约降低20%呐竭。 两车基本配置参数对比稻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耸骋:通风盘/后揣:通风盘式 前何此晾:通风盘/后圣汞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仕财播,我们不仅仅需要看其运动性能短,还需要检查其越野性能逢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兑韧够,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贿吼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成共立曹,为了能更好地分配轴荷膏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端停培、后桥差速器前面匠功嗅。正常驾驶环境下檬酗布,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烽,当检测到前轮附着力减弱时改境墒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纤颇,帮助车辆脱困欠。   通过以前的测试片并,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用处,对于应付难度不大的非铺装路面来说苇草,这套四驱完全可以应付轨仙肮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能了抵雷,加之悬挂行程过短洁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抒腻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挠采蓉,偏向于公路驾驶处。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诡磨驳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磁瓦季。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倒姓哆,动力的分配为40:60僚疗,在实际日常驾驶中堆怜轮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烂梢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陵幕榔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能希敦,在车辆出现转向过度时邢梧伸,车辆会将更多动力传递到前轴驴咳赦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痞,帮助车辆脱离失控的状态溉茂。在弯中逐渐加速的过程中冕,由于车身的重心靠后歼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势欺膳蜂,在这种情况下彩逝酷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涤肺拷,减小前轮的负担陇戮此,使车辆获得更好的指向性挠功。   无论是雨天穿彪,还是弯曲的山路巧忱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酪。而且在大角度爬坡及碎石路段闻惫燎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力琴超。尤其是爬坡时侠剑,动力能够智能输送至前轴皑酶颧,让车辆轻松前行寸扮帆。而在平时诺,动力又会自动分配于偏后驱倒,让运动性得到进一步的体现迟。此时的感觉是类似后驱车揉迸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配壳倒垛,让车辆行驶更平稳避嗣硼。   相比而言闪吝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彻朗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高考霜,具有良好的越野视野楞扦,但是宝马X1的离地间隙更大湃楷堑,通过性更好复伟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窟,尤其是其具有更多头部空间揽克腺,如果越野时犁穗,可以适当调高座椅坐姿叹孤刷。   =============分页符=============   原标题柿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庭搜抚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩退,所有的按钮也都在触手可及的位置促,十分便于驾驶者操作糖。而且两款车型都选择了年轻棺、时尚绷、富有现代感的内饰设计牟。   两款车的配置颧灯,无论是奥迪Q3轨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骚徐毙。尤其是宝马X1的iDrive窃贝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用独孟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甜挥,宝马X1更加简洁敬,而且操作一样方便突,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拐。即使是刚接触宝马车型的用户茶,也能在第一时间熟练操作牢彼杯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热欢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性想涛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索窘簇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蠕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供禄。例如像最低配的宝马X1辱,虽然价格极低吧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了探背。Q3低配也是一样品,配置较低斑豪忌。不过如果您不在意像导航良、座椅加热等配置骄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要温。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后须,我们进入车内来看看内部配置以及空间誊场士。二者究竟谁能更胜一筹点媒?首先来看两车的安全配置烁倦饶。在气囊方面黑歧,奥迪则更胜一筹可杜损,在两车装配有同等位置气囊的前提下伤荆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秦陛急。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戌,它全系标配有防爆轮胎磨,即使发生爆胎食啊贰,也可以继续行驶咆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配南身椒。此外防爆胎也节省了备胎空间凛畅磷,让后备箱有更多的储物空间墒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间败。从车身尺寸上来看坟搪萄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势串赏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缸郴那。然而车内乘坐空间方面坎囊耸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹈泉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斥芥驳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剁凌程:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题截们:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面裸惺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狄菇邦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纷。但由于国内油品的质量不佳季,为了更好地保护车辆发动机氰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脆匣刷。而其他配件的保养周期上捞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鄙缓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翰倒涧:   861元   xDrive20i缆裁毫:   1036元   其余车型辨稀帆:   965元   sDrive18i海楔:   861元   xDrive20i到胸爆:   1036元   其余车型茬:   965元   sDrive18i鼓:   1609元   xDrive20i棠:   1784元   其余车型胁承奸:   1713元   sDrive18i阮咳:   1386元   xDrive20i趣玖:   1561元   其余车型很品贸:   1490元   sDrive18i匹退:   1591元   xDrive20i成首:   1766元   其余车型忿捕奉:   1695元   sDrive18i搪钉:   1609元   xDrive20i绞:   1784元   其余车型卯窖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胁凡抢:●秆:需要更换 ○空迹:常规检查那,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菏隘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抢肃疥、空气滤芯和火花塞咖爽。花费支出大概是2691元抵潮。4万公里时还需要更换汽油滤芯颇拾,支出大概是1382元宏背。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逛蒲,保养中也没有出现更多的费用支出捷奈墨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注石莆舞:●力苍:需要更换 ○瓷羞:常规检查垂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缴勘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费话集皋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柔奉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同党。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加开,能够更好的照顾到爱车的每个细节捐靠。   总结憨欧: 总体而言承,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动椭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廷较。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足百庞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少采精晶,整体内部空间与奥迪几乎相同桅挤。而在使用保养方面实磷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济昧柬乳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人群锯,但是其配置也相应有所减少暖。作为高配车型梗碘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择激。 责任编辑苫妙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舒。它足够漂亮了白肮,漂亮的让人感到迷茫侵壳忿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碳袒,由于在国外访太篇,我不得不比以往更谨慎的驾驶阀迟那,没有做任何炫耀的动作葛,但依旧接受了不少注目礼山慨淀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来睹胚宿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劫寒猫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贤驮,只好出此下策忍阔:按住宜夷辰睿控器莆,“砰”后备厢盖弹开了盾临,老头愣了一下斧厂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赡,并给了老头一个友好的微笑弛梨,关门走人了径。这时我才知道每,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谷,它的曲线诱人托斧井,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处功,但令人心动的地方是从B柱开始的愧瞎绒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级椒材锹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哩淖。也难怪鸥牡,差点忘了撬氖,我们这台车选装了AMG套件倘筐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用薪拱,没套件的车感觉就差了很多郎。   即便如此使宋,它的妆容仍是存有争议的呜戊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧观。左派以我为代表(全部未婚)岔邦朝,认为它的骚气指数接近满格翠糕,尤其增加AMG套件以后南,能骗不少小姑娘圈回。右派以结婚生子的同事为主俏,他们认为车身不够修长晌继,不够秀美蝎拈纠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体季韦芒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逝,但又内藏了些许的凶狠朽。   不过我们两派的意见同样有交集痪挨,那就是从侧后看去蜂,它的美感更胜官鄙匹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中我,远远的从背面欣赏它彻,真是太美了爸。   =============分页符=============   原标题麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拒落笆,它采用传统的氙气大灯抠差点,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撩具。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少繁祭。另外阶砷凑,与前包围上的空气导流口不同的是轮叉惮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用患眠,不得不说其达成的效果是相当不错的欠呸泥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼彻,但日常使用中也是在令我提心吊胆哄,还记得开头那个故事吧查帽,告别老头后我驶出了停车诚獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帝眉备,压过了一个并不大的小坑洼菇,胎壁被硌破了骑瞳,轮胎在5分钟内全部撒气涡岗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搁失,这个下马威让我措手不及检。   =============分页符=============   原标题心呻谰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门返粕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中下。坦白的说疆帕,这套座椅看起来特别有型硷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色开,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卑巨。   眼前中控台的造型唐,甚至细节都与奔驰A级相同官较,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用厩闹弦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样比,总让人忍不住多瞟上几眼晒达。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氢,触感细腻豢。   =============分页符=============   原标题绦曙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘉炊栓,各项按键的操作都很顺手锋口,但我多希望能提供翻毛材质傻清厩。另外淑嘎面,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手皇篱,回馈力很腥俊,而新款车型早已没有了这个感觉级爆骗,让更多人都更容易适应奠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佬豢畔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棚颠,特别方便溶,当然了皆傅统,这并不是CLA级的专利察,A级也同样如此帮。总之对此我们是持肯定态度的时,“怀挡”显得复古烽、特立独行晒罢幻,而且省空间龟,利大于弊孪吼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同珊,不同的是它很强调对网络的依托羌,这几天在欧洲开了不少车雌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壕。几乎所有新款车型都支持与手机互联饭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拘臼,还可通过手机网络访问互联网滤拢、下载官方APP程序和导航描帕,这是国内车载系统所没能赶上的努迹恨。   =============分页符=============   原标题拭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翠蔡,空间实际上是够用的峦省,毕竟多数时间都是前排利用率高乌溺。我同事身高179cm困农,在前排头部有一拳的空间课,在后排就显得局促了斑哗,后排乘客反应压抑感比较强哩缮钾。   不过我坚信柑,对于CLA的车主来说空间是够用的淡凯苏,因为后排不会经常有乘客闲米傲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的眉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摹黔踩。   =============分页符=============   原标题陵量淌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粹说琶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屑末,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm持朵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拭扦,配7挡双离合变速箱版炯莽,带有换挡拨片蝎构脱。拧动钥匙焊尽,发动机被唤醒七讲,车内怠速状态下的静谧性相当不错刨湍,我们出发了燎董。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煤棠试,不过CLA非常容易上手券,舒适模式+D挡表现得有礼有节谦,整个驾驶感觉极其轻快锰,这是一辆易于驾驶的车署,不论男性和女性都会觉得很轻松镶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性洞毕,转速时常被控制在2000rpm以下愤慑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性葡韩腹,而且在低速中它的换挡依旧平顺救,并没有出现那种令人不悦的闯动盲亨。   切换到运动模式蜜肠相,变速箱首先变得更为积极炼,整台车的性子也开始急躁起来孙,随时准备着接受挑逗盛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浆净。油门的响应也更为灵敏且璃,初段就能得到不错的效果妒,只不过排气声浪并不那么有气势库笆。   至于转向凰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缆轰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蓖超,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惭,那样的线性和柔顺颅阶隧,简而言之非常舒服村丧。   CLA的转向感觉则不然欧拇窘,它少了些紧致的细腻感寂,多了些轻巧路汞抨。这套电动助力低速中没什么特点髓,属于偏轻那类的插慑枫,或许女性朋友会喜欢泄都涩。高速下转向逐渐变沉肋请莽,更易于驾驶敌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晨泪冕,比我想象的要好不少瘫。   不要被AMG套件所蒙蔽画稍,悬架的设定并没有那么生硬水,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求横挥痪,整个感觉还是挺舒服的蒂穿巾,回弹的特别利索品棋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态醇,起码我在前排开车是这样一个感觉拍,只是后排的乘客有时会说诵涪奖:颠!哎伤俯颊,管不了那么多了禾高,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慌熟,驾驶感觉对于这台车来说重要妊令垛。   =============分页符=============   原标题跺彪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注癸楼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗽镀,无法进行有效的弹射绣谱。起步时有将近一秒的延迟喂,之后发动机全面发力萍梧,此时轮胎打滑非常严重刺加,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匣毕趴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倘缔释,导致抓地力不足偶。怎么形容这个状态呢割肉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速开既竟,四肢虽然在飞快的挠地湍旱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样床铝烂,各位想象下恨眯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吗,双离合变速箱准确的完成两次升挡榔男,换挡速度很快舱,最终用三挡达到100公里/小时的速度先花焚,时间为7秒整毫哪抖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霓芦,因为看到严重的打滑时我特别无助顷龋忌,尝试了降低转速起步陛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晚扰部。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抵随,而且车身的支撑有效枚,车内没有特别明显的前倾感觉阿。从刹车曲线来看虎聊臼,自始至终加速度都在-1g左右如倪吉,最终成绩为38.46米刹,符合奔驰一贯的作风狗。当然炭,待拿到国内的测试车后充写赖,我们还会进行测试惊,看看原厂的轮胎表现如何盗。   总结滇:   从国外的销售情况来看谴火会,CLA是相当受欢迎的蹦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料枷透,CLA在美国同样有着相当不错的市衬蕖,2013年后四个月销售1.2万辆垛,势头相当迅猛汐,可见其受欢迎程度衬掂改。   进入国内后我想它会得到同样的关注边韶,随着细分市场的成熟吝刨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辽。奔驰CLA级勃和,主打运动杠团、年轻呜答,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逼构态,尤其选装AMG套件以后效果更甚稻,相比奔驰A级誊坚,它的吸引力显然更大吕涕。相比竞争品牌扒,这次奔驰走在了前面湿科传,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窝魏。配置方面国外大多都是选装色,比如天窗尝晦钱、轮圈样式等等蹈骏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拓洪。   不可否认焊誊,它是如此的招人喜欢棋等,尤其招那些打扮时尚馅鬼上、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑习携户:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碌纽罐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荡牢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃雹黔脐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型错茬浅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捐,通过细节部分运动元素的添加倡谜曝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氨抛颂。其外观运动套件包括进气装饰氓撅小、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纳枯漆。   总体来看缓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子频搂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宦策,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备爆匙沧,白色车身加上黑色的玻璃车顶梅磨屁,看起来很有档次感佰触。不过略有遗憾的是薯燃书,它的全景天窗不能打开凰佩聪,有同行戏称乐屉,这是专门为了看星星而设计的抠喷。   内饰简洁自然   与外观相同皇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秽跋。全黑的内饰甜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赁。   配色方面奸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啃颗唉,但通过座椅的白色缝线烧蚊、钢琴烤漆面板白边框的搭配酞兰,使得内饰整齐又不显得沉闷袜骏静,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擦。人机交互系统方面郴烁方,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓝。   动力不错绘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓢密龟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捍辖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娥夏。这款车的低速扭矩较大侮,因此起步时非常容易涝搜屁。起步后史,借助轻盈的车身戈购反,汽车随后的加速较为顺畅氛略现。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敦,这直接导致这款车的操控也是相对不错纯,在较为宽阔的路面上牛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脐瘟亮,感觉很有信心乾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奔绵舍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俺辉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炔,非常方便驾驶者进出烤姑式,但打火时半,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坎。 责任编辑杠硼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卸竟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灿祟佳。之后的继任者是睿翼签看,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈实。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饲师童,并更名为马自达6阿特兹吐,而它是否能达到前辈的高度帆惹,让我们由内而外的体会一下桥骋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酶兜,配合这两侧行车灯集胚卫,看起来霸气十足冷俩,隐隐的透着一股子狠劲焕熟素。图中这款车是2.0L的标准版呢肛涡,则采用了较为普通的卤素光源娠惦,科技感差了一点哆骑涎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯破,犀利感十足如。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹄冻那,它不同于以往的两代马自达6梗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呻秀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子害碎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”圃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翰,轴距为2830mm对枚,与进口版本相同苯然。相比同级别其它几款日系车型艰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烯碳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吐琶,像是一滴在高速行进中的水滴衫,充满了流动感秸将呜。从后边仔细观察阿特兹的背部撕,不难看出它还带着一点掀背的意思风挎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沫廷,配合着双边单出的排气筒迫,更使整车的运动感一直延续到了尾部熬迪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伸芯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎入挎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肃脯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娩铝衰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帝昧爽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质交澎,其它区域大多为硬塑料阂通瞬。由于没有太多的装饰件仇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗜绩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绕面稻,它采用的是一块电阻屏刃开,触控灵敏度还算令人满意裸牵,界面的科技感以及显示效果都很一般绒腥,总体感觉更像是四帛曙畏、五年前的产品趟肥堆,唯一的优点就是操作无任何难度交扭草,一看就会缆题。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡俊兄会,所以导航功能暂不能使用坦闹仓。   进入车内碧狡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锚骚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿干窍,握感也很不错慷炬甩,由左至右打满需要2.5圈惋,比大多数车型略小垫刑。此外耙柯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炽雾攀,操作便利性良好嗜,而且兼顾了驾驶乐趣虹攘板。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜂戮恼,但却一点不掉价枪谁魂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感犯徽临,其次它的表盘内圈采用了网格设计匿辜乡,多少有一些竞速的味道娃,再加上白色的指针以及简洁酣溃、明快的字体勾看,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望当溜骄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗未矮、平均时速磋碑、续航里程之外栖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抄羌恳。i-stop是马自达研发的自动启停技术校,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辅牟幂。   除了i-stop玛迷问,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统澄肖。之前在新能源车型上比较常见峰洼瘟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上釜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呕太竿,它是以电容取代传统的电池或电瓶查汗具,从而为车内的用电设备供电克屠,而非用于推动车辆前进兢。   空调面板的样式不错蒲,旋钮和显示屏都显得比较有质感奇饶骸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子皆布栏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涣汝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴玖海好桅。前后排座椅均采用了真皮包裹虾携,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垃睹零。   虽然阿特兹有着不错的轴距阂肃钱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撤沧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间耸舱描。令人满意的是后排的腿部空间概界,坐正以后不影响翘二郎腿奸酞钞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定顷拉,不仅地板平整炊,而且行李箱有着不错的纵深彭,轻松放下高尔夫球包龚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎枫片惕,以及更换轮胎所需的各种工具说。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篇、双可变气门正时鲍煽、凹顶活塞+米勒循环路伍刮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娶啼汾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm墟尉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm江。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牛浓潦,并带有换挡拨片袍惊,只可惜这款变速箱不带有S挡疯,对于主打运动的车型来说个遗憾任挎纽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纯匿乓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩稼,日常驾驶过程中楔,为节省燃油担戳,变速箱会积极升挡模,转速经常保持在1500rpm以下魄雷亥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逻每百,因为这台变速箱的反应速度很快扒倾,能够很好领会驾驶者意图蒂煎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚀。   阿特兹拥有良好的操控性刮,这首先要归功于发动机线性的动力输出令。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祟番类,而中后段又能够拥有很好的动力表现硅茨禽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻廷蓄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处枫,尽管反馈的路感一般倾倒哭,但指向足够精准胸双,能够给人很强的信心汾病挺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蕾枷玩,它的前后悬架初段偏软描缸檀,能够很好地吸收路面的颠簸局返,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刨肖。可喜的是悬架的后段韧性十足浅滔届,不会让人感觉力不从心嫩。最重要的是霓你,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倍啼晦,车头指向灵活壁,车尾循迹性出色剔期。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寝。   总结撮: 对于马自达这款即将发布的新车救艾去,我只能用赞不绝口来形容常,外观和驾驶感受都可以称为上等腑。如果非要给这个车挑点毛病的话砍,就是在高手如林的中型车市场里缓仟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸九偷嘲。所以如果你是“外貌协会”的成员始,或者追求极致的驾驶感的话边测,那么你可以期待一下这款新车凉。 责任编辑冉韶:赵春晓" "  KTM的X-BOW嵌氨,直译过来是十字弓颧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汇淌软。实际上促,这个模样怪异的小车拓帆,的确是火力十足浮,足到无论是在街道上还是赛道上背封骸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酷拼烈。   先来说说KTM这个公司萎榷浪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂憾般,以生产越野车和跑车而闻名娶订境,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涟笆介,也许是工程师们精力太旺盛化,亦或是身在奥地利这个地方炽,总会有些天马行空的想法鸡曝闲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子玖令,去生产一些别的什么机动设备吕北奇。这几年虱,除了X-BOW矾冲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甫,而且都有一个共同点——惊人且极端枢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妥蒋、puristic(纯粹)访写鸽、radical(激进)檬皑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解婚规教。另外还要多说一句歪蓝,这家公司的口号是ready to race告漆,时时刻刻都在准备一场竞技估遣。   KTM的CEO曾经承认木,他们希望使用21世纪的技术丰嚷,发扬柯林·查普曼的理念排纲铂,打造一台新世纪的超级跑车署。柯林·查普曼是谁坏塘?他是路特斯汽车的创始人赏,他说过最著名的一句话是渭仟绊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准犁吨乃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的齐咀,作为汽车工程师饭谓苍,他把全部精力都放在对性能扛褐、操控和轻量化的极致追求上坡持。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可极宏没,但跟进尝试者寥寥荷。看看路特斯汽车凄凉的经历谭,这其中的原因并不难理解末相。我们很欣慰地看到胜溺,在新世纪罐姬匈,KTM继承了这种理念剔,并且做得更加激进挽槽摄。   其实X-BOW的理念很简单敝然,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剖。碳纤维单壳体车身论拼、全车碳纤维组件脸催、水平推杆减振器得豆伴,这些都是方程式赛车的标准配置剧。由于使用轻量化材料休锯歧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)似伺磊。在高速行驶中耙唉崩,车辆的气动布局提供下压力秃,以此来提高抓地力和稳定性慰,这也是方程式赛车的特点晶假尖。和赛车唯一的区别蹈,就是它有全套符合法规要求的灯光寞,以及一张副驾驶座椅淮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锈,经过强化和升级后弓并么,动力达到300马力俏,和F3方程式赛车相当哩蔑敲,六速手动变速箱也是简单而纯粹毒雇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓬,我们不妨来看看推重比寡樊皋。X-BOWR大概是2.6千克/马力擒算娘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻啤,也就是说发动机需要负担的重量更少烂瘦巾,动力表现自然更强涧答富。   在踏入X-BOW车内的一刻几时秒,恭喜你娄携脓,在旁人眼里垮,你已经像是一个职业车手了部。首先一只脚跨进驾驶舱蹬侵,站稳后调整重心挥省藉,再把另一只脚迈进来唐,双手找到合适的支撑点壤,将身体重量转移到双臂称,身子瞬时下沉庞,把自己放在座椅里秸。来自RECARO的座椅是固定的畏,完全不能调整钎,靠背角度略微向后倾斜号栋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里魔憾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置旗。要完成这一系列动作改呈,如果你是个长腿欧巴朗膏,可能会轻松点髓。同样和方程式赛车一样互,X-BOW采用快拆方向盘炊忱,在一定程度上提高了进出车的方便性好,不过我觉得这个功能最主要的目的希漏,还是为了让它更接近赛车试圭壳。绑上四点式安全带衰,身体没有一丝活动空间川趣私,因为在碰撞的时候廖,你不能指望安全气囊救你一命彼搞,唯一的方法褐滩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灰。   驾驶它怪,你不需要有汽联颁发的运动执照埂挡桃,甚至不需要经过特别的训练兄漏祷。只要你有合法的驾照电辫,会熟练驾驶手动挡汽车匿湿陕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腔巩凉。连离合器都很好掌控瘸,甚至比驾驶EVO爱南菏、STI这种高性能运动房车还容易丝。你唯独需要的促,是练就一副有力的双臂扇,因为它完全没有转向助力镀苹茹,停在原地舱,方向几乎是打不动的矢公。   由于场地的原因第阂,试驾过程不是很尽兴翠守顾,并不能体验到X-BOW的全部性能薯旅。在狭小的环境中厦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锹贺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晨匆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杠。因为使用水平推杆减振器睬沃,X-BOW的底盘可以尽可能的低口净,在转弯中几乎不会产生侧倾瞬叭。多连杆悬架结构稳定砂,可以减少轮胎不必要的运动和变化驰楔稼,保证最佳的触地面积姜酱,用尽每一分抓地力清熊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度席,这一切所产生的副作用氏碾,是你的身体要承受更高的横向重力墙。   在视线上思膏烈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迫饰霸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倡嗅,以及转向时轮胎的变化岁黔。利用这个优势藕揩险,你可以把车开得更加精准久,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙囱畔涣,这是任何房车都无法比拟的幂穿。不出个把小时兔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样先架许,高速掠过障碍物而毫发无损始凸怜,那种险象环生的场面艘,我相信其它车做不到丝健,这种乐趣和成就感忌铂潦,只有X-BOW能给你拭激晾。   看到这儿便,你可能觉得这台车并不难驯服钙,一切都很容易唤宠设。没错可汕,X-BOW没有设置很高的上手门槛你,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仑茨邻,但是它还有进阶的玩法咸,这就需要很高的技术和技巧了八剧。首先擞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堆矾四,为了它的寿命钉,好好训练跟趾动作吧诺描。漂移承还诺?也没问题廊泻宠,在转弯时只要加大油门屠敲,车尾很容易就会滑动起来步鹤藕。之后能不能画出一道完美的弧线兔掠舱,就要看控制的技巧了僳。   除了以上这些猜,我还有一个建议地亮淋。置办一套合适的行头朔,至少也得有一个头盔和一副手套蒂,这会使你看上去更像是职业车手傲。当然蚀,作为一台可以合法上路的跑车版控,KTM也试着考虑过车主的感受晚,推出了一款GT车型钳岭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已持挟。无论哪种装扮陇认,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街便份论,在气势上就足以压倒一切魂贸隋,而在性能上弹,它也是所向披靡堑汤,精准色、灵敏的操控足以让任何对手汗颜橙。虽然它可以以合法的身份上街工逻滥,然而对一台Ready to race的准赛车半农,街道并不是唯一且最佳的选择桶温坤,它最终的目的地媒兑,是要奔向一条真正的赛道吐,在那里解开封影汀,去赢得一场真正的胜利继。   说到价钱己们,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逝冯,一点都不值疯。那么床采,如果说花135万相,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舵口,可以带给你任何超级跑车都无法比拟权,最大化的驾驶乐趣箱,并且还可以在公路上行驶草,这样是否物有所值具俯?答案其实显而易见良沥权,值梅潭,或者不值搜湿,取决于你是否真正热爱驾驶宪技,热爱赛车运动瞳羡。 责任编辑胁捂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粒堕团,早已见怪不怪恰额到。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冕建鹃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过需胜,广汽丰田出品的YARiS L致炫需撬币,就是一款加长版的小型两厢车持鞘竟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恋。 知识普及善阿:为何不叫“ 雅力士”了撵坊魔?   相信很多人都会有这样的疑问连次,从车尾的英文上来看响嘉,YARiS的标识与上一代完全一致熬糙母,但多出“L”字母懦好黄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耐年,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陕解。全新YARiS通过变革性的设计合、加大车内空间软灿、降低指导价拖某,从而想抢夺A0级市场的份额裤肋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碌家。不再使用“雅力士”的中文名称陪返,意在新车型有着脱胎换骨之风貌餐。   外观本羚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虑,如果拥有一副出色的外观设计挂洼谓,那销量肯定低不了残河。广汽丰田的全新YARiS L致炫拘兴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化败滴虏,能让更多的人接受仑。   =============分页符=============   原标题柒唬匣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的史摧,所以在造型方面与海外车型有些差别惊似。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烷碎淑,“梯形大嘴”车头动感大气铺庆膏,配合超长的轴距输扫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受触间干。   =============分页符=============   原标题完鹅晨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰些:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痛,相信你会有两种感觉脚,第一刑黄墨:中控台设计非常大气徊,和丰田系列的SUV车型风格一致齐捎侥。第二量铣:超大空间核危姜,后排空间完全比拼一般的A级轿车纠博。   =============分页符=============   原标题套:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm群菠小,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瘫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车湾,但是空间方面完全越级的感觉雇恼裂,完全不比一般的A级车差信,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屏手。   =============分页符=============   原标题北:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闷虑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意李护,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朴前,中后段性能并不出色醋烁势。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高里敞昆,高速行驶油耗方面并不出色冷娇邻。   结 语   作为一款城市代步车型衅场皑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多葡超,外形方面就能征服不少年轻消费者歌糜狭。此外希,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一局。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理是等险,若果说美中不足的地方嫉扰灰,那就是匹配的四速自动变速箱了署保差。(韩威) 责任编辑醒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梯逢皮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伤台?告诉你侈连,这是真实存在的一辆直线加速赛车素蒜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陕点工,基于2014道奇Dart车型锑败,型号就叫做Dodge DartPro Stock川窝患。大概意思是“超级街车”动。虽然只是称作“Pro”绣切掠,但它的结构和普通街车已经截然不同嫂抢,一点点相似也仅限于外观上警光秦。一个专门设计的底盘虫,扣上一个类似“街车”的壳子己蓬,除了好看以外霖即踏,也是为了让车子的空气动力学特性更好赊内。除此以外死,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揪。   作为动力核心睛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造屡凹。与常规的“以街车为基础改造”不同剖辩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猾佃鬼。据厂家介绍谭舅记,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时保臀凭,而极速则可以达到480公里/小时额涂。   Mopar没有公布具体技术细节钳欠贪,但是在上个月绰徊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速彻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蛇歇身,它跑完402米还需要9.9秒帽,而末端速度“仅有”235公里/小时甫狼。也就是如果两辆车进行一场比赛菲桶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候警泛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半飞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭靶疙,当然也无法在普通街道上行驶纫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漆沽。 责任编辑佃拔类:赵春晓" "  4月11日粹铰梧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市精共接,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嗡币沸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蚂。   4月的京郊春风和煦舵,桃花盛开耙示,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意步雄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顶恒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蚊锌。   然而稍微有点遗憾的是茸隙菇,由于相关环保政策帕诫窍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铆散榔。   =============分页符=============   外观内饰壬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赤捶虑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酪捍,因为配置的原因两菏胎,柴油版在一些细节剁,如前格栅昂咯哆、雾灯等处精简了镀铬装饰湃。   另外赔非簿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戮凯屠,规格为265/60 R18钵砷臣,采用双五辐样式存呜伦,与高配车型的20寸轮毂有所区分惊璃。   外观上莫,大切诺基给人的感觉就是硬朗趴聊兽、野性蓄摩、豪放拖邢锨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拨洽卢,如果不是看到车尾的标识监,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磊酗。轮胎的使用与其它车型也是一样的共。   =============分页符=============   内饰方面矩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致糠梗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拷,但是做工方面表现的比较细腻陕褥。各个部位间的接缝十分均匀溪拴群,内饰表面的反光也抑制得不错岸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受激吵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的燃险挡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梨腿溺。这台发动机由意大利VM公司制造笨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兔痹,国际知名度较高瑟梯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下能紊穗,最大输出功率为243马力(179千瓦)典雾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肺忿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掀妥怯,采用电子挡杆设计软洪琳,事实上危,在菲—克集团下的很多高档产品上杏薪,都采用了这样的档杆设计剂咳。   大切诺基是个分量十足的大家伙豌,体重高达2.4吨茶念陈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时届,都让人觉得动力输出稍弱净彤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同羌兽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慕,这使得在实际驾驶过程中妮芭,柴油版大切提速很快缎貉,驾驶感受十分轻盈仕。   另外策毕量,发动机的噪声抑制也做得不错墙倦库。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翻,但却绝非印象当中拱珐,柴油发动机那种高振动幸、高噪声届,车内如“夜店”般的情况刮胜史。   在打开ECO模式的情况下透饭揣,发动机的转速在1500rpm左右的时候井蓬醒,变速箱就会做出反应干,升挡很积极渤嘶疲。当车辆行驶到70km/h的时候盼,变速箱便会将挡位升至最高挡锤酵诵,我们在城市中使用嘛粮,第8挡也是可以使用的卡缮,并非摆设授叮。如果关闭ECO模式山,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芯矢答,动力输出得到了一定的释放哥,当然艇耐限,噪音也会随之有所提升粉梆规。   柴油大切的油门踏板很轻盈挂彭,发动机对踏板所发出的信号反应很快潘栏父,但初段调校的有些过于灵敏了椭,尤其是起步时隶莲膊,轻踩油门式了呸,车身就会有向前窜动的感觉蔬思,想要平稳的起步还是有些难度然么,如果初段能调的沉一点枯骑,感觉会更好俺木,驾驶者对动力的输出也更好掌控荚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劣扣禽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祁案韩,由于取消了空气悬架弟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的箱堡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式探日僵,分别为自动黔、沙地涂、雪地厩、泥地和岩石瓢,这些模式都是通过旋钮进行操作的痪蔷淌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汕图闷。   此次试驾淀搂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酸尖,其中的体验环节有沙地段、U型坑和炮弹坑三个环节涧。在进入沙地之前穷迟单,首先将车辆选择到沙地模式峨,此时车身稳定系统自动关闭惯。由于没有空气悬架胚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玛。   模式选择完毕之后邢,开始正式进入越野产地戏瞳,在松软的沙地中墙,要保证车辆的行驶速度搁。在沙地中行走醇,轮胎出现轻微打滑是很正常的损恰素,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑空沛尝,造成更大的麻烦胆淀。   在U型坑的环节伺矢,选择到岩石模式之后蔽队戌,分动箱启动扭矩放大挡瘁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蚕俺喂,传递到车轮上的动力会更加强劲奖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过效。   炮弹坑对于车子本身来说寡,算是更具有难度的项目了啦瓢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抚材。对于大切来说赋废,通过这样的测试还是比较轻松的呢伶。在模式选择上疟德,我们依旧可以选择岩石模式领黄挠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动师,保证有附着力一侧车轮的动力输出何匠,从而实现脱困啪段寝。   总体而言锑舍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在太,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色熔痛。在整个越野体验环节杉维驰,对于动力的感受也是比较明显的沙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伤,主要还要归功于这台柴油发动机莆嘶绥,低转速扭矩输出足够大偶寂复,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斜蕉法。 责任编辑士:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列激掀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饱,以求为各位网友购车作为参考鞭,本文我们继续进行吵锈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)厢厕,作为合资品牌的A0级三厢轿车纠,经济实用以及稳定这三点立市之本娶,谁展现得更好孟,以下将逐一展开臂荆。 外观解读悄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锹版渴,这次“重生”抛开了以往的产品定位警缚时,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型馁,接过老款颐达的市场后赂台蓉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淖。   刚刚完成了小改款的阳光袒柔,2014款车型延续了前款的整体轮廓抡愧棱,细节之处作出的调整挽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撵杜瘫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型日疲,另外增加了反光镜转向灯豪锭、倒车雷达等外部配置突帘揣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车故氦睛,但两车在细分定位上有所区分衰,新赛欧更经济寇入,爱唯欧则在品质方面多了一些设定集算蒙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旗刚,两厢造型更具时尚特质程,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沏皮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壬断,前脸处的线条切削更是全车最多之处甩碍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瘸邻屯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碱僧,三厢车型尾部中规中矩勺,采用常规一体灯罩的尾灯肛,正是这一产品区分的剪影失泪惧。 看完两车的造型盯沮茎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虾殿塘。详见下表冻沁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观老镣撑,您更看好谁坛睛鲸?欢迎参与一下投票忍。   =============分页符=============   原标题蟹共翱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辆辩艾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泼帝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直穗,各区域之间的串联均平滑带过柒泛谋,整体风格更注重功能性孝钡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能童外倡,并尽可能带来更多储物空间欣拦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仕剖温,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恃畔情,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表工豢舷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一闲同唤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点读岁簧。   另外迟结皖,随着车载多媒体系统的发展半盾,触摸屏更多的被普及磋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刀疮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能博兽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高墙抒碍。 配置对比幸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饺拴顿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嗣面酒,仅供各位网友参考套。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阮陛鞭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敢保:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度斥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示龚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风峰,而车身与轴距围捕局,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琼廊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咎。   动力系统对比哪拾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汐,阳光仅提供一款1.5L发动机戮傻唯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择怀扮,同为四缸自然吸气版本贰氰,排量的不同即动力上的差距锚股蔚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狈春,具备重量上更轻的优势蔼叮扛。   两车的自动挡车型郡晨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱林氛挠,其平顺甘迷、重量轻及省油的特性钙仿躲,同级别车型中具备一定的优势艇辈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下穗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘸,在挡位上优势明显星,但其换档顿挫在车主之间常被提及杉码唯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毛,外观上二者均具备典型的家族特质匪伴据,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贝剂勉。内饰布置阳光以实用为主挝兑篓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔡睡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宿。综合本文所述寐创玛,两款车型您更倾向于谁诲?欢迎参与以下投票默济。 责任编辑保:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丧碉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醇簇蜂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锤何时。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惩惜敖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比非集倡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形煞械,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刚。也说明K3S试图走运动化的路线步。   起亚全新K3S的长卤、宽礁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拢邦,而轴距更是达到了2700mm的水平案毖撼,在同级别中也属于比较突出的成绩峨毯龟,对空间方面肯定有着很大的帮助纫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练傲尖,车身线条也非常的流畅睦,有着极强的运动感快乐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差偿弛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔬哨佃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诽涡婪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达松涎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm论,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猜畔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅臣李倾,加之降低的车身让骐达更加动感柑婚巷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性旗雄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感私簧。形状突兀但线条流畅的尾灯蔽恢词,红灯部分占据了大部分汤攫,白光部分呈现斗勾状煽墒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坦巫隙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锤洞坝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湍哎。能够有效帮助你快捷倒车扁埠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诡顷,因为外观好看主观影像比较大横郴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碑炕,基本沿用了现款K3的设计菱渐陵,提供全黑色咕齿、黑米色畏陵椿、黑棕色三种不同的内饰配色娩绰。做工和用料相对也比较不错底熟。内饰除了硬质塑料及软性材质外排骗拔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辰缝。   骐达的内饰设计线条非常流畅鬼必,整体质感较旧款车型有所提升镶。内饰颜色采用黑色作为主色调贤,搭配银色饰板甜煎画,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比危怂,满足不同消费者的需求巍拆善。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晃息隙,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞪,从上面表格已经很清楚的告诉大家型烈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挪、胎压监测等配置充轻骏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巍尽,其中ESP顷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力憨休净,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盲。 =============分页符=============   原标题解苫哥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凄,整体乘坐空间相差得不太明显镀颅扑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同套慰为。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富愤,座椅表现方面K3S内部填充比较实沦,对腰部支撑方面会比较到位渭愧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敞,其座椅表现比较软衅拔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赫畏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多歌凤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惺瑰。在乘坐空间是差不多的蒙,K3S座椅设置得相对硬朗澄漠,而骐达设置得相对舒适趟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因黎疯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蜂峰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S椭贿菩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刚炔,很好的满足不同需求的消费者畅巫。起亚K3S相比起来就显得配置较少缴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萝滴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好暖念,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瘁店,详细还需看我们评测所出烹怠糙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耗别题,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刊储。   点评薄深挞:随着两厢车被广大的消费者所接受鹊碱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扒祈狈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驴党旱,如果在这两款车选择其一的话弗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刻瞥瓶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奔。 责任编辑氏挤洞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉薄群,甚至有人无法确切的喊出它的名字嫂防。其实这款车和我们并不陌生爽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挫。所以出镜率不高的标致4008哇协,确实具有太多不为人所知的身世港,这使得我们有必要去了解一下这款车旧茅茎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体古急寂,呈现出风尚收、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帘勘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拾晶腾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰横劫徘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霉、科技的感觉迁渐垛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苫捞屑,轴距为2670mm南姑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巩钩提、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拷,所以在车身尺寸上它们相差不多承到。   从车身侧面来看锑嚏岔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窝,整个车身也因此更加大气而富有力量感界饥。后排提供了私密玻璃另,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风茶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娜涛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勒。另外侈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顺弥枷,尽管造型简单伙,但通过与腰线的巧妙衔接贺完,使整个车身设计连为一体痴寇瘫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂暖彤,配合普利司通的225/55 R18轮胎涡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上歪凹,都具有不错的表现晌釜憨。我想应该会有不少车友会非忱猩仁叮看重这双“大脚”豌乃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拣套刷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发魔垃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伐共。不过标致4008在一些细节上却与之不同瞳纬,譬如采用了大面积钢琴烤漆惟烷哗,辅以细节上的优化侩。   中控面板做工不错绘琳呈,按键旋钮设计很精致割涛跑,且手感都较为出色句焊宋。娱乐扩展功能也比较齐全伴婚棉,AUX卵防、USB以及12V电源都有装备瘫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蠢垦迷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯创图莎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坡技蕉,下面还有黑色钢琴漆点缀诚竭,凸显出了较强的质感颈垛潞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍光,若塑料饰板能换成金属材质的话沽竣萄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擦侣棋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堂肯。在转速表与车速表之间暗酱,我们看到了一块显示屏耍赖厢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尺。 在乘坐以及车内空间方面霖,标致4008秉承了家族在这方面的优势暮敝燎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好热拓聘。   后排座椅靠背很直伺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肪昂剁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外心,坐姿却让人觉得并不舒适卑柑。   标致4008的行李厢内部很平整南霞丘,而且后排座椅可以4/6比例放倒吓椭麓。这样它的储物能力将会得到提升割轻秦,对于搬运一些体积较大的物品鄙,可放倒的后排座椅显得实用块。   =============分页符=============   在动力系统方面形蟹诬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机差茫童,最大功率仅为150马力雌稼令,扭矩峰值198牛米每。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沁缕徊。 全系搭配加了CVT无级变速箱涉超禾,具备手动换挡能力片峭。在实际道路行驶中惺庇裙,CVT变速箱表现的非常平稳蜗辰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时磋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音储俄宏,却没有丝毫提速的感觉阂。不过窟缓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓜,在平稳驾驶时超车变线很轻松奈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力独鼎面,前轮最多可分配85%的动力涛肪软,后轮则可达到55%辉彤划。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%建,可以应付雨雪皋浮、沙石和泥泞等路况芦手吕,也可以轻松面对普通的越野路段痞徐。   标致4008并不属于难开的车型徒仙,尽管车身较大吵浇灸,但是方向盘非常轻盈五,即便是女性驾驶也会非常从容彩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线都纤会。   结语诫额:从市场战略上来看驶搔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梁悸,4008不仅丰富了进口标致的产品线寂诲,也为消费者提供了更多的选择匆募。而从产品本身来看槽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柏,能很好的迎合中国消费者的审美评奢匈。在驾驶方面疯人宏,标致4008表现出非常舒适和安逸惊,非常贴切城市SUV的特性趴卤。 责任编辑脱盟梁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型建,自2011年上市以来凭借着动感的外观良驶痉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涛拢醋,受到了许多二三线城市消费者的青睐南。不到3年的时间蛊附,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刹森,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戈磷恼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承乒薅俊,将在4月的北京车展上市朵么,预计售价区间为6万-9万元藤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卯。下面就跟随我的镜头纺叹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卫赁咯。   相关信息饺侮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泊绣瞪,2011年正式推出了首款车型宝骏630隶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拭戏喝,结合上汽和通用的生产技术嚏蜜竞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计甜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挺逗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计册俺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锌,与进气格栅榔、发动机舱盖形成盾形区域落巍将,造就了独特的宝骏品牌DNA匡辫凉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墓痰屋。从前脸上看涟少,与宝骏630的设计保持了高度的一致咸竟茹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计略,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装太陆,颇显动感猎驼挽。   在车身尺寸方面犯苹,宝骏610的长为4401mm耗热、宽为1736mm金坞、高为1462mm捌。由于与宝骏630车型同平台生产派,因此在轴距方面并没有变化呕枚,依然是2640mm剁橇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锻杏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缄,尾部扰流板潍纠敌、包覆式的后风挡玻璃篙凉、硬朗行李舱的线条赫,颇具运动风妊躬。与此同时竞茄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂显沧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利誓。   =============分页符=============   内饰方面橙火,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氓脾澄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奔栓,方向盘搭配银色装饰条石,整体风格偏运动被幻,带来不少新鲜感倾。此外散,新车仪表盘也进行了全新搭配诲迫,采用双表盘设计尸惜,更符合当前年轻人取向凉俏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辜,提升档次的同时也带来的一份运动基因典抖颇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淖狠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猜,LED组合仪表提升了整车的质感荷缄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验共,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摩喇沪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惫荚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怪熟盖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伙韭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拐。   宝骏610是一款两厢掀背车型拨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裤诵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够儒幢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒愁宏,也可以按6/4放倒座椅慑,放倒后容积可达到1300L呢泼。   =============分页符=============   在动力方面刹砍垄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机般,最大功率可达82kW醒眷,最大扭矩为146.5Nm河僵厕,这款发动机也同样在630车型上使用漆槽。为了发挥出更好的动力性能窘昧市,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器努竞,此外还配有5速手动变速器可以选择采竿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乱司瑟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升密。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝忱、君越日垃农、君威等车型上颈。   在整个实际驾驶过程中交,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳竟幂磋。在1500-2000低转速时朔,所爆发出的动力输出还算尚可景,油门响应比较直接嘘唐购。但是随着转速的提升捷窟豹,档位的提高玫男烦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棠。这种动力表现不温不火漆巨粒,但是足以应付城市道路使用推细娃。   相比于第一代自动变速器钎腐怜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升税。只需稍微深踩一下菩迫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡还,只不过由于排量的缘故孩瞳,推背感并不是很强烈颇克,且高转下的再加速能力也有些力不从心肠梆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适暑苦澈,这也完全符合它的家用定位末。在经过颠簸路段以及减速带奠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挝,让驾乘更加舒适未板节。此外分,在过弯时底盘也显得较为扎实佳。   结语篱沥涵:宝骏610的家用车定位很准确城焚丸,配置很务实玻嫡,储物空间多诺妈衬,不过在用料和做工上还有待加强虑溺。不过动力系统方面确实不太给力盼,最多可以说是开起来比较舒适讽绩迁,这也比较符合它的定位坚猜。作为一个新品牌拓妒,宝骏还有很长的路要走举,虽然已经走过4年多落,推出了两款车型宽孰示,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样社吩屉,在自主家用车市场上打出一片天地来群,我们将拭目以待熔琉。 责任编辑祟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上读丝,大众展台上首发了2015款大众Jetta篇挠慑。这款车在现款Jetta的基础上铰垢,针对外内设计细节进行了小幅修调夹,属于一次精修边幅的小改款晌露愁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整跋巫餐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皇。 全文总结梗秃法:   对于这么一款外形细节有新意韩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta车,我们只希望它能尽快来到国内查孟,因为目前国内的速腾车型醇屏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势写,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缆。 责任编辑骏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域飘芬黑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掏现狸,深入布局碴。其中包括类似上海大众新桑塔纳烩、一汽大众新捷达拜坚、斯柯达昕锐廷诗人、以及再早之前的本田锋范羞、日产阳光等等巩胃。可以说钡,在这一细分级别室切,乱战才刚刚开始扯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拴川斯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牢麻吞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妙涕社。反而厚重了不少费,进气格栅的样子也和标致508更加靠近净帛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晾。就前脸部分来说裴妇卿,整体样子是非常简洁的舵,又有几分动感闭,和标致其它车型相比是有些差别的票届。   侧面造型规规矩矩烷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胖伴,你会发现鲍埔崩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杉扰逃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褂席垃,但301更多的是安安分分的一种踏实感珐案乱。其中邓惫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸庇涛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚏薄,没有那么规规矩矩搏稍冒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卜,这也是一项非常讨巧的设计姬圣。设计感油然而生囊,除此之外烂,车尾并没有多余的装饰物啸旅,简洁实用依旧是主要风格河疏老。   本文导航" "斯柯达明锐叫臀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脐蜂钞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漆抖挎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台膳,可能除了家族化的设计以外力,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了标骏。 虽然它采用了大众的MQB平台劣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粪签,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陷殿,全新的家族化设计让它年轻了很多堵平,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浑,但是相比现款佩蚀,它的前脸更显稚嫩持,也可能因为现款有些老气横秋吧忻洪。 车身尺寸方面继苍莫,它相比较现款有了一定的进步舱促,内部空间方面自然也有了一定的进步嗅,在后面空间介绍上我会在进行阐述吻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陪菜举,这也集中在细节设计方面拼拖鹅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滦攫,还有合理的镀铬装饰奶量米,这也是新明锐年轻的一种标志牵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垛。" "  2014年4月16日番,全新英菲尼迪Q50正式上市故床,售价区间为32.58-54.98万元巩邵芜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痞戊,2.0T车型三季度到货溃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版典灯描。三车官方指导价格基本在42万元上下迟睡,具有一定代表性恍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表睡罚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虹哪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息魔胸,车头造型极富攻击性臀吩,侧身线条动感优美罢卧痰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鞠。当然疏偏,它的进化不只是看起来那么简单耸图睡,内功的修炼更让对手望尘莫及通。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叼驳疲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酷,而且大有愈演愈烈之风贬,尾部设计很像自家的新5系苔,家族化设计不可避免阑尽刹。即便是标准轴距版本蒜霜茎,新3系的轴距还是达到了2810mm呈楞拴,比上一代有小幅增长系糕梆,再加上悬挂对舒适性的妥协超得,曾经犀利的3系已成过去蕾蝗类,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞧泞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肩,那非雷克萨斯IS莫属了炼垂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象遍炊芬,车头动感夸张瓣疤徽,车尾简洁利落卧拟活,虽然有历史车系的影子径,但这绝对是对精髓的传承和延续沫赌沤。   本文导航" "  又到周末了省晃,在大学破旧的宿舍里恰检,百无聊赖的仰躺在下铺上伴节,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伤结,心中泛起阵阵遐想欧可佛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屡你,充满战斗气息的车身香,都让我无法安然自卧獭蕊咐,打起精神肋,跑到隔壁楼的图书馆妹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膜搽抬。没错垂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戎殴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心圃哼。但是据拟黑,今天要说的主角并非“兰博儿”扭,而是广汽本田第三代飞度尉诺去,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泌男。   ?什么是边锋主义糠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈呒Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晴测,线条过渡果断结凹筒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寝酬泊,包括讴歌品牌也大致如此其。第三代飞度相比上面的两代材停,将这种风格发挥的更加淋漓尽致臣涟氛。车头部分比上一代更加动感苇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状番拐老,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莫污。给我总的感觉是缅辟脖,车头的成功是线条运用的成功潭秆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘛茂,从车头到车尾一气呵成椭岔,整体感和流线感非常强茶胎访。从某种角度讲壳蔽博,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毫短奴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碘道,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顽,但相比其它竞争对手弧踩喊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恳队分。   车尾的感觉并没有车头那么好卸盒,对于我来说勘赌,车尾的设计并不满意事。过度使用的镀铬饰条波脚疚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嚏强抹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复朴深。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道躺亲,在纽约车展即将开幕之际瞬,路虎发布全新发现Vision概念车闲,配备多种新功能棵驮,智能玻璃实现透明引擎盖惶浦,座椅灵活变换可实现共四种模式率,包括远程壹闫常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形每锣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列眷,第一款路虎发现诞生于25年前牵,全新发现系列定位于“休闲”税,总计拥有四款新车集。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拢,多功能配置仿憾败,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烹墓博。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术航表,其中包括远距离揖啵控笛瞥,智能玻璃等惭裤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茅,“新车现代化的疤,切题的食习,并引人入胜的设计奇物淑,是发现车型发生的重要转变钱封。”" "  [汽车之家设计] 2013年赔笺,我去过一次柳州劣未,那次喂榔烩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂羞不,当时膝眷碉,宝骏只有宝骏630一款量产车型铆鸡芦,时隔一年伶殿,这家公司有了新动作操弗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恰坍。官方表示氛唉唉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品性。   事实上不,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鸽逃,那时咳剑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菲太蒜,为了配合厂商对车型做好保密工作黎,当时我们也并没有拍摄相关的图片煤玖。掐指一算篮,当时牵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撂访,在聊到这个话题时拦幢膳,项目负责人也表示耽豌,整个团队在这期间做了很多的工作娠垛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虱硕,即便有着此前宝骏630的经验宝虱,但对于一款新产品而言罗,整个团队仍旧不敢怠慢勒。   为什么要推出一款两厢车嫌犬?   新品牌诞生初期衬,单一的产品有助于更好的把控产品质量诽奇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑课氛负,从而将其转化为品牌价值世,在品牌得到一定认可的前提下赊迟歌,适当拓宽产品线唯笑,无论是对品牌外殴憋,还是对市场而言都有着积极的一面柒坍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型趴烫虐,较为官方的说法是“以市场为导向”耍,不过在我看来扑,这仅是一方面退,在有了以上需求的前提下艘湾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡田,于是才有了这个方案恫甫攘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墨搂,车辆的动力系统问、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乳灌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晨俄,无疑是一个两全的方案泉薯。   两厢车在定位上有什么不同吗偷丘矮?   简单来说韩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棚福,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枯什陡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郊。相比之下刑,因车身结构缘故荚,车侧和车尾的造型变化较大绣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涟藕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法感,印象中开,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车很,有些时候维扇仓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擂贫当。当然琳串,每个厂商都有自己的想法嫡滇,这种实用主义并不是坏事焚嫂伍,毕竟很,车是用来开的攻菲,把主要精力投放产品稳定性方面炔顾,对打造一个大众品牌或许更为重要设饲。   在造型设计方面肥辉,除了已经固定下来的设计元素外幸趴廓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”何。对于镀铬饰条的理解见仁见智羞诵夹,然而瘦晌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”墨蒜惧,正是在这种需求的推动下檄寇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炽妇淋。   察觉到这一现象后逗兄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赴摧,显然渺,一味的添加装饰条并不合适弄啦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犬级。一般情况下放罗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钦完九,除此之外竭型,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宠,在设计师看来纷径,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讹咆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碑轨,我还不曾有过近身接触省瓦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毯团唬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娘百。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸥耽蒜,简单讲拟稀俏,它就是在航空航天器上使用的转向技术宝。我们将就驾驶者最关心的方面钦马,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔚蔡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装廖妈瘦,人机交互系统的先进等等具好搜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绕概,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甭充长。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伶,不难想象Q50的出色笺裁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳跋,同样酿,作为宝马1系的车主翟即,对于操控的追求反衬出Q50的优异海扁。而剥离开车身的种种胜挡,他们共同的认同就在于这三个字母耸:DAS   【什么是DAS芬柿境?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雀嚎牵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肪捐癌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史办彤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惜啦涩。   【DAS工作原理是什么肝混?】   车辆转向时盼,不再依靠传统的机械连接擂劳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制细翟冀,根据行驶路况和方向盘转动力度焕,速度进行综合计算修,从而指挥转向电机机构实现转向达灯剃。   三个ECU属于并联关系炊棺拔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稠故匙、方向盘丧狸休、右前轮)旁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冒桐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时技狮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篙楼码,恢复至传统的机械传动转向模式居,确保万无一失戊彤。但在正常情况下崇砍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离川剑坍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈店。   【DAS汽车的优势采绅鲁?】   操控性歼钮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞色吕殿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准崇翱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况目蚕,享受更多驾驶乐趣怒怂。   【为什么线控转向比传统转向快怜全?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入葱。整个系统中没有橡胶衬套搂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肩脑估,因此首先从内部减少“延迟”盯疽。   【DAS对过弯的影响软雷?】   转向相应得到改善酮嫌线。传统转向系统瑟,在接近弯道时痘肮,驾驶者需要提前做出转向动作尘硷完,否则汽车无法实现平稳转向介埃匠。而采用了线控主动转向DAS系统庐茨,通过消除内部的转向延迟完,减少了预先动作的必要喷鹤蓝,实现更灵活的转向宏挪党。而驾驶的感受将更加直接粹灯锤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烷,毫无延迟刀浆。   【转向系统也能够减少疲劳俱棘弗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感车,因此从另一个角度提升了安全崇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄铱Α)放擂,12款参与测试的车型中内巍,在定速140km/h的巡航测试中驳啦,平均修正次数时拍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贸辅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   当然诲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目截睬,而对于传统车型乌抱肛,这一选项代表着发动机赶、油门踏板爬嘿九、悬挂阻尼吴、刹车响应等等方面的细微调整偶,而由于配备了DAS砷,英菲尼迪在模式选择上颂头情,更进一步的调整了一系列的功能碴,如宋:主动声音控制系统戎、线控主动转向DAS纽宫悉、主动车道控制和主动循计缛洌控制系统ATC等等的设定桶识。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沏?】   通过上面的简单问答疆,我想我们已经熟知了DAS系统光,在响应更快撵蟹赁,相比机械系统更便于维护统,节约成本拷九舷,减轻重量等多个方面都硕果累累茂脸。而任何事物都是双刃剑壤扛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歇阮箩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肺辈,他的解释既简单郎锻,又复杂摆慌,背后掩藏着十年之久的不断试验杀矾,推理歧频,再试验的科研过程橇笑山。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锯。而这些内容无法用数据体现拢弛,还是按下点火开关吧泞。   本文导航" "   《极速60秒》膛、《死亡飞车》谓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》如宛,让车迷们大呼过瘾襄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碎。另一方面店,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茄讹,但开在路上肯定是最牛X窍,最有回头率的轿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肛理,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梢、“真NB”这样的感叹沛蛊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敌垄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荤田,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞳蛙矩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喊。    作为最具代表性的美系车型潭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纲算堂,五代车型熠熠生辉死暇滔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相革钡随,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看记,主要原因是新一代车型不够“MAN”奋桑,缺少了野马的一贯的风格颠逝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掂饶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垫。 什么是肌肉车蕉窟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奇暑别,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泊潘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机官斥、具有强劲马力伺褐、外形富有肌肉感的美式跑车庙祥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翱史蹭,例如雪佛兰科迈罗镰郊、道奇蝰蛇斥、道奇战马统将搓,还有就是本篇文章的主角福特野马伙搪娘。不过这些都是字面上的解释蝎乔阮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霖。什么是肌肉车槽里扰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刃贰戏,科尼赛克Agera垢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币即,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别畅负。但实际上并非如此殿轰,凭借自身出众的一面享别凯,福特野马在众多超跑中脱颖而出譬句涩,成为闪亮的主角瞧距蚊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车青,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机砂辈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上羞盾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统檀筷澈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盯搐褪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坷,野马还是地道的童星出道!是的刺侩,早在1964年刚刚诞生之际讥吕,它就被搬上电影银幕似热私。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惟,也许大家有些陌生寄揩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品死。在过去50年里雾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角四紊霓。    无论是哪一年代的野马慑患,但凡出现在电影中腊淌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球看抵。衬托主角的英雄气概或是独当一面社寺山,野马都游刃有余司锑。在近期上映的《极品飞车》中涉腻操,野马更是作为整个剧情的主要线索掏哭,陪伴主角经历了人生的起伏封。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夺,五门版的三款车型——耀真靠漆、耀享蛋奥七、耀动分别为52.8万晒秀叹、57.8万唇、62.8万武。另外还有只发售500台的限量版慕,价格66.6万元拌速。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变市缅窟,只是在色彩搭配上带来更多选择沽,车型配置也更合理叉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赴,并且通过优化四驱系统烦澈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现察狗糠。揽胜极光一直被认为是外观控哆连,但作为路虎车型衬,它也有着同级一流的越野性能啪痪晶。这是款长着女神模样摊,也有着女汉子般坚韧的车健。 外观捆稼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型心,所以不仅长宽高没有变杜巧,造型设计也和现在基本一致辱。设计师只对一个细节进行了修改泞材绩,就是后视镜籍沟。新款车型后视镜造型整体感强奢弟,与车身有更好搭配效果膳缎久。除此之外馁坝,极光传承自揽胜的城堡式车身轮罚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潭睛。虽然极光已经上市有3年时间痛杉,但时尚感丝毫不减场酚夹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上不,极光有自适应LED氙气大灯控肪、全景天窗等配置团栖堪,兼顾时尚与实用性簿详吧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于水酷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰馁,前后保险杠尺寸更大地。另外喉辫,2014款极光提供了11种车身颜色醇,消费者有更多选择劲氢谜。    另外滦酶访,外观细节上能看到的摄像头和雷达棺狸滑,是为了实现自适应巡航琳陕甸、自动泊车岭踌、360度倒车影像等功能熊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喊,既可以设定与前车距离或行驶速度卉,当系统计算出正面碰撞无法避免默,会释放最大制动力降低冲击速度苦邪零。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粟,实用性得到提升凡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蓖癌究,并不是说女性不能开巨食,反正我问过数个女性朋友喷吼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗句刷全,完全不是自己的菜收楷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贩,所以我觉得这样描述更加准确段:这是一款为男人及女汉子准备的车保喝。不是说它不好哀,事实上野帝的特点非常鲜明超,优点也特别多反登,但如果真的不能欣赏野帝的外形罕,那么它的优点再多也是白搭居。好了处芒彭,说的够清楚了该鸡惶,男性用户请继续看下去邢密溅,女性用户请酌情选择沏舶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痊驴相,也就是售价24.18万的最顶配版本妒常屎。配置非常丰富隧笔澎,但较高的售价容易让消费者望而却步伟墨同,毕竟男人也不是那么好忽悠的迸惫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纤吮词。不过既然我们测试的是高配版本抛谦,就来看看这款车坚,按照惯例歌钳,还是从野帝的外型设计开始箱希。   ● 外观乔白瘸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茧参,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑趁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV频,野帝这种偏向硬派和复古的造型姬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呵弓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些馈,这对于野帝来说无疑是个劣势剁泼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挥,国内汽车消费更是以大为美饯,野帝国产后尽管已经有所加长红涟妒,不过还是给人感觉不大拘提椭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沫疵媚,带自动点亮功能的氙气大灯捂骨廓、大灯清洗功能殊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞄。日间行车灯采用光带造型登,并集成在前大灯组内视邵胺,样式比较简单局土漆,辨识度还是比较高的伸船饲。   尽管车身长度不算长睬扳平,但野帝的高度还是比较高的馁,一方面是车身设计的就比较高大缓,另一方面也是因为底盘较高逛爸丢,悬架行程比较长参抠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疯都标,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谦抽赫。   后保险杠设计的比较厚实搜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骏,也是为什么我们说它更适合男性车主双谁费。倒车雷达是全系标配牟爆联,不过倒车影像和自动泊车是选配剑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秀禽。   需要说明的是圣,按照官方参数配置表稍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的词,不过这台车并没有装配后挂式备胎萝盒,4S店解释说是同样是野驱版亨鸡辣,有的车有后挂式备胎踏,有的车没有被,如果不要后挂式备胎场去,可以减6000元供。   十辐立体式轮圈堵,样式符合野帝的整体风格涕危。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颈,规格225/50 R17谋。这款轮胎算是一个折中方案冠,整体表现比较中庸圈莫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贾。" "  2006年始儡乐港,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囊擎弘,没一年莱,这个品牌都在刷新着销售纪录山苔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硼两滑。2014年乏,新的产品问世迟掂册,这一次它不再效仿呵、跟随憨斑,而是独步青云梦香。   在过去的几年里高瓦,英菲尼迪的品牌推广是以设计犊娠盼、豪华为主要核心亩涸,由于旗下车型均以大排量为主斯,并在操控性方面有所见地吹篙佳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懒。作为一个初来乍到的年轻品牌协噶,每一步的迈出都显得格外小心缎,在保证动力性优势的前提下单哎丁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秒握温,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扮念旁,原因很简单戳空,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羔弹,也就是不同于别人的卖点涉弗。   在同级对手们相继更新产品的时候结枷巾,英菲尼迪一方显得格外冷静等本锭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岔咎,好在当它真正来临之时献脚贯,并没有让大家失望程,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俯且。   在介绍这款新产品前寞敌,我想我很有必要做个说明渭,Q50实为G系列的换代产品导胆,在2013年度写,英菲尼迪旗下车型根据轿车舰捶哎、SUV采用了全新命名祁,即轿车使用Q字母扳朝镐,SUV使用QX字母蹄城,后续数字分别代表车型舷眉,这样做有利于车型之间的关联度踢匿。   2013年躲,我的同事在经历了12个小时的飞行后泻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛇廉,在回国后的闲聊中锤驾,他的目光坚毅什释匆,言语中难掩一丝激动坤珊晃,当然他对这款车的最终评价很高项宛藩,抱着这股期盼嘉,我们今天找来这款车裂贾沃,一同来寻味我同事当时的所感葛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挨,所以厂商提供的测试车依然为美规版胚,所以动力沪块挎、底盘的调校烩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同活罕期,但整体设计与科技性不会有任何出入厘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酗韧,也算是足以解渴了承苫。   对于设计语言四个字来说弦褐节,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剿釜,有时我甚至会想翠篓墒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朽铺版?正因设计团队的不懈努力嗣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑟烽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经届。   低矮的车身侮笑,流线的车顶沥汉,都是上代所传承下来的精髓接册暮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醋醛点,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胆,这与宝马3系的水平相当超案,优于奥迪A4L缆筛放、奔驰C级等产品啥茂同,别小看这一举措帕戌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腥煌嫉。   对于轮毂轮胎的配备上泞痢,英菲尼迪从不走低调的路线攫俄膜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燃颈仑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接激将,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应判。   本文导航" "  2006年始爸氰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程份茬探,没一年戎,这个品牌都在刷新着销售纪录旅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局警。2014年焙玩,新的产品问世概凳,这一次它不再效仿感、跟随懂,而是独步青云淘撤蜡。   在过去的几年里骂壳,英菲尼迪的品牌推广是以设计贾擒、豪华为主要核心雹霜,由于旗下车型均以大排量为主欣,并在操控性方面有所见地篇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檄。作为一个初来乍到的年轻品牌椒边,每一步的迈出都显得格外小心煽,在保证动力性优势的前提下灸陪群,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妒疏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眯牛,原因很简单康,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性编奸,也就是不同于别人的卖点揩返试。   在同级对手们相继更新产品的时候挎,英菲尼迪一方显得格外冷静岔栏屡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妹,好在当它真正来临之时蕊讣,并没有让大家失望雹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辖实石。   在介绍这款新产品前揭玛朽,我想我很有必要做个说明领巾黑,Q50实为G系列的换代产品娠,在2013年度涂,英菲尼迪旗下车型根据轿车霞赦、SUV采用了全新命名旅踢谓,即轿车使用Q字母掳,SUV使用QX字母短疼痉,后续数字分别代表车型痰烤,这样做有利于车型之间的关联度缆磋苗。   2013年囤湘,我的同事在经历了12个小时的飞行后售,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枫乌努,在回国后的闲聊中冲,他的目光坚毅沏暇,言语中难掩一丝激动系缸播,当然他对这款车的最终评价很高朝涛可,抱着这股期盼耻,我们今天找来这款车沮轨,一同来寻味我同事当时的所感性甲侍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谷杆色,所以厂商提供的测试车依然为美规版扮耽,所以动力铝忍、底盘的调校行,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同群贪境,但整体设计与科技性不会有任何出入己,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硕胳媒,也算是足以解渴了盼莱。   对于设计语言四个字来说诬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释催,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的底祭菠,有时我甚至会想串,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量础竭轨?正因设计团队的不懈努力丘酬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兔荒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诽桑。   低矮的车身攫被鄙,流线的车顶铺驳娶,都是上代所传承下来的精髓卡参挥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大品临,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘦街,这与宝马3系的水平相当签趁奈,优于奥迪A4L棚篓、奔驰C级等产品洞驴,别小看这一举措惯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性即惫琼。   对于轮毂轮胎的配备上频,英菲尼迪从不走低调的路线坎锹唾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘁航。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帘扛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禾滴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应普。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首储,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80任毕、陆风X5碧、全球鹰GX7迟功镁,但依然无法撼动它的地位茹狼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变我怪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恭,它就是CS75拢览,来自长安汽车辉尾。   在众多国内车企中丝挎,长安汽车拥有较早的造车历史夹,并且对越野车的制造要追溯到1958年汗胸敦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辰伐醛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓢涡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面培眷恭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咸袱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沮篱。   在对长安历史阐述过后秀境,这款新产品更是令人期待辑嗅罚。在2013年9月墩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发观敬,一经面世便引来了无数人的驻足灿烦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表默,诸多细节上的体现清,可以看到与时代的接轨嗡,说实话茬彩,即便与合资品牌相比锻,它的设计也毫不逊色坊结。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渺廉屑,在首次无伪谍照曝光过后醒替,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虾。从车身尺寸上来看幸仆,CS75在长度与轴距上的优势突出被手亢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擞嘶。在设计上晶,侧车身的视觉冲击力有所削弱毫舌,平和的线条增加了些许稳重感癌附残,而在配置方面绝不含糊浓,右侧后视镜配备摄像头份汗馅,为泊车提供了更安全的保障献掳,此外17寸轮毂的注入式铂递,也为整车视觉性增加了不少好评分髓判。   车尾的造型体现了丰富的层次感镭,使其得以回归至前脸的感觉叼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔评碳。此外锣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辽噶,可以看出CS75在配置方面的丰富性霜。   本文导航" "  上半期湿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况版懒,不同的设计倾向与不同的品牌定位丛坪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垄咆。在“下半场”的对决中夺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旦难、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阿卯筛。   点击阅读惕陆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尸煌该:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表反:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掏交,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后部奖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纫蔡幌,以应付那些五口之家出行的需求说爽修。行李箱空间的比较沪翘撕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱密,或者带孩子出行时愁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品愧。行李箱内是否配备12V电源接口顺艰希,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唉嗽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桔安。   ·模特A(不戴眼镜)身高盆庭:170cm 体重搽离誓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绞:175cm 体重杯缔剂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卞喷,长安福特此次也算酝酿已久了敬瓤,可以说即将推出的翼虎菱墩,每个人都能从中找到自己心仪之处偷坚,例如极具冲击力的外形遣、科技感突出的SYNC系统舜、人性化的内饰细节设计蹋、又或是强大的日常实用性卯潦泊,这次扒剩洁,同级对手们真的要小心应对了镣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奴式沧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颠居,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泊良,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扮。显然莽,在错失2013年的发展大好时机后脊玖通,要是能够抓住2014年这个关键的时间点室嘉,其实也能够走在大部队的前列毖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段庇酣屑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旦。眼前一遍利好渭铺番,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柔归帝、雪佛兰TRAX沽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弗双,至今我们还没有看到实车题恕。从目前的情况来看顶阔诉,它们很快就会来到我们的身边榷蹈蛇。正是这个原因叭讳嗓,在日内瓦车展媒体报道结束后赁,我们并没有着急回国畔勾伞,而是完成了几款车型的海外试驾纶念良、测试和静态对比的素材搜集美胺抠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目好物。   看到这里竟小,或许你会产生疑问间翟渭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗技渤砰?坦白地说恒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的醚:1.它们必定会国产并且在国内销售色黄缺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比使,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来精苍,只是一些细节针对本土化进行了改造磨坎,但外观内饰设计限、车内做工磁奉、人性化掠论、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涸船。综合上述所言沏牡伐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剂剿,感兴趣的不妨继续看下去瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撼郴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戮持拓。例如CX-5女郴韭、ATENZA阿特兹仆革,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉散。最重要的是力,它们不仅有所创新甫吼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沥盛啊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋韩床,再到如今的Axela昂克赛拉肪奇骏,马自达3已经历经三代车型的演变哗。据长安马自达相关人员介绍碴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炮拌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话但绕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骑廊卤。它的眼神更加犀利昏袄,车身线条更为动感劲柑堕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嫩潜表。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闹兽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子册突,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神檄歌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叔。另外村敝答,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帕漠患。据厂家人员介绍甭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层然、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺傅沟惯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镁签,使它的整体视觉感受类似红酒一般味毯脾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm不暮县,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm络,两款车的轴距同为2700mm催狭揭。相比同级别其它车型亥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扮霓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信礁唷,不过轮圈的造型稍显普通京社,不够运动铜县汾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颂,规格215/45 R18现读挨,抓地力表现不错柏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蜗霖,规格只有T125/80 R16巢。   尾部的设计不算惊艳姜勒犊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全楔毖诞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性栓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计概,这在同级别可是十分少见的扭母。" "  说起海马福美来猴屁晚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型新,转眼十几年过去换,福美来已经迎来了它的第四代车型材安悸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坛伦魏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品澈晶猾,新一代福美来M5采用全新平台打造五论伐,不论外观还是内饰饭避,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淡。在此之前放佩拒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汾邻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拘庭灭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格牢宽扩,宽大的直瀑式进气格栅汀略,大面积银色镀铬淮贪浦,符合国人审美渤堕笺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感写,腰线采用分段式设计疾芯签,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棵,凸显运动感寒。但只有左侧为真排气口唬疮,右侧仅作为装饰狭。" "  对于中国汽车市场来说膳,凯迪拉克属于一个后来者赊穿脑,当然这指的是豪华车市场防痕逢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地栏獭令,那可真要拿出点真本事醒弟贫。凯迪拉克也明白这一点莽吐,去年就将全新车型XTS进行了国产剑篓迁,并且上市销售耙舍骸,销量也是比较乐观的顷弹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尺搁携,无论是配置上还是动力以及外观设计上播河,至少能让大部分潜在的消费者接受颓芬季,这确实不是一件容易的事情净瓢痢。于是荚柯够,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款东,对动力和安全系统进行了升级肪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邯诉沤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氖春,仅有一款36S铂金版聪妻羞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丸趁。   2014款XTS 28T铂金版外观构办:外观延续36S铂金版的设计吠缴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骇撅蒜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞬,在其他方面则没有做改动提颅趁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钙,没有做太大的变化疵艾磋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宪闻。   XTS是一款善于运用灯光的车聚瓤免,它将大量LED元素装备在车身各个部位残外,正是这些时尚元素的出现农娩充,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娥侯博,获得了更出色的细节表现力挫摧。这些称不上优势的细节表述限淑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洗福码。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化轻侍弹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枷陪。尾灯依旧是LED垂直式的造型粪瘦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致崩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枪砍筛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新记收安。早在上世纪五六十年代羔倦哄,Citro?nDS就用上了可变悬架释氨港、随动大灯诗撂、转向助力幻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灌共涡,加上极为飘逸的车身设计缔荆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渐磐捶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锣,2011年长安标致雪铁龙成立恕,到今天我们测试全新DS 5LS冀竟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疆观,音译的中文品牌名念起来很接地气滤钉忱:长安谛艾仕罚,有股莫名的喜感碧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惩涂,是台正儿八经的三厢车叼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铺赎饥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琉细掏。如今犯,马自达6已经发展到了第三代瞬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲤偏,它的名字叫做佰卯:ATENZA催画。之前我们已经解读过进口版本轰狮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力败缆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卞卵彩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僚盛绊,这一次排量可不仅仅只有2.0L扯念仆,还有更加令人期待的2.5L隆类。   注勉窖就:此次测试中豢,红色车型排量为2.0L法岭,黑色车型排量为2.5L镁耽炉。国产ATENZA目前还未上市迟丁,此次测试为抢先测试踢,车型为试装车错脆嚏。   截止到发稿时描米屋,官方宣布势,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”广卷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丛咕把,上半年上市销售爆尼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规济趁,我们还是先来聊聊外观蒲旦脑。相比进口ATENZA芯,国产版本在外观上基本没有变化喊碳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姓,“下”这个字可意为“以后的”吴扇颓,用来表示那些目前还没发生的褥嘿、未来也不一定发生的事情怖牛。比如有人说“下次请你吃饭”雾,谁知道是不是真的!同理屁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肚绞,实际上暗藏了一些不确定性痘:它能引领未来汽车的发展趋势两裸?或者只是一句空泛的口号痉蛔?这是我最关注的问题等揽。   当然也会有人更在意其它方面愁酒,比如外观内饰和空间等等换,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裴,本篇文章的最后也会提到笆徽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绣蔑。   关于下一代城市SUV的概念盆我纤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哺汤石。在他们眼里瓜,很多城市SUV都太“娘”了墙,连个小土坡都爬不上去怎么行瀑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚂嘲来。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烩、勇于冒险的心麓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一焕佃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秋肮会,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抒麓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堪联廊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坚低缺,它能够去接受户外的挑战平努嗽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舶白受,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售墩榷,目前主打3.0L排量的三款车型险室驾,都搭载三菱第二代超选四驱系统措,售价39.8-45.3万元棵乖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杉晃,还有一个最简单区分方式鲍,只有精英超越版才标配后拖车钩棘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疙鄙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剁穷,陆续又在第三代(V73屋、V77等)和第四代(V93钵会秋、V87掸受、 V97等)等车型上装备碱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三偏涤、四代帕杰罗)财,现在销售的为第四代帕杰罗茨填。   如果单从分动器的挡位看烯临,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赤潞,拥有2H接、4H譬善、 4HLC孝垃、4LLC四个挡位阜懊,在后两种模式下碱涟惭,中央限滑差速器LSD被锁定犯,为四轮提供均匀的驱动力尽邻纯。不过值得注意的是忻喷仁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勿夯秋,前帕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铰酥挤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式设蔫,正是这样的全路况实用性靖,才被成为超选四驱系统喀嗅尼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梦,可以在2H漓、4H挡位间随意切换鲤,当处于4H位置时步碍,它相当于一台全时四驱车型莆,可以提供更好的抓地力和驱动力皋览信,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坍裂,而处于2H位置时枪段县,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善派梯俯,不过这样一个大家伙油耗不会太低抽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剐刀嫁,4HLC模式时栋纳,中央差速器锁止全淖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时累,不但锁止了中央差速器肃燃,还拥有更大的扭矩输出米谷,此挡位的传动比为1.9:1捻仙,扭矩被放大1.9倍息干,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菇我嘲,4LLc就能派上用场俏。在车内霖琳武,仪表板的中央会显示当前驱动形式霜撩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喂碱勿,并随时了解到现在所处的驱动模式患汹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)貌,应付一般路况毫无问题眠,但如果长时间处于极端情况下面,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蕾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多博淋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啥项,对于帕杰罗来说完全没有挑战性庙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莱斑方,同时也提升了整个历险过程的安全性邓壁咕,因此光有一颗狂野的心还不行处郝,还有选择一个可靠的伙伴卜几。 责任编辑歉肝烦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品继杠脚,已经上市四年了胎拘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计渐,跟老款福美来相比档次感明显提升掂囱荡。除了看得见的设计差别固胸芬,福美来M5在配置袖、空间方面也有不小的提升肆寿橇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本幢,1.6L车型会先期上市紊访,后续还会有1.5T车型推出卡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彼帘妊,其中手动挡共有6款疚畏铺,自动挡3款弹缔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型葱,厂家介绍说叫旗舰版哇呻庇。由于厂家没有提供参数配置表玖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别猛携,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卿。 ● 外观犊板:中网造型似君威唇盯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面莫兴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头星上,尤其是车身长度笛,福美来M5达到4698mm透,超越绝大数同级车的车身长度闹桃肯。跟老款福美来相比贬间,福美来M5的车长脆藉兄、车宽和轴距都稍稍增加一些紊茶,而高度降低了3mm顷懊。   因为长度和宽度有明显提升邢,高度基本不变临醚胺,车头设计的比较厚实拇饱孙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饯经途。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丧蔼,格栅同样采用镀铬装饰曙端穆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像路挺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现队女,老款福美来就已经开始采用很,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计母。中网轮廓稍有些不同辈达,老款福美来的中网较矮篇虱贝,而福美来M5的中网稍高且,看起来更加厚重轻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构举陶。除入门级车型外据屏彭,其他版本车型都配备了自动大灯娶些,这点还是比较厚道的羞,老款福美来全系没有配备自动大灯铆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巢吗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陪宦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬克桨浓,能明显提升辨识度捂虱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绰地,是2007年买的杉来狈,到今天行驶了9.7万公里左右孺陡暮。日常使用中油耗7-8升/百公里褐裂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涤,第一就是便宜板,全算下来8万;第二就是配置高劲缺,07年8万带皮革座椅揪、天窗琳诽搽、自动大灯和倒车雷达的车不多添价幻,而且空间也算说得过去献荒,总的来讲这款车符合预期盲,坊间说F3小毛病多庙侗痉,不知道是批次问题还是命好懦竞乳,我家这辆倒是没什么事儿惫到。新F3于今天上市啼另判,领导说我算车主冀鄙溃,于是我就来了涤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娶谁登,聊聊老款在使用中的各种感觉村。   ●动力及悬架奸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茬混,动力够用猎辈集,只是起步比较肉穗陛,1挡和2挡齿比跨度偏大努,走起来后挂入2挡转速掉的太多宝们,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡媒扫撤。   油耗日常市里开7-8升/百公里慑吮,还算满意惫。悬架初段有些生硬匈帛勘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琶衔,对于颠簸的过滤一般胺档侣,后段软界酮,拐弯时车身倾斜大骆霸捐。总的来说算是个合格的入门级家用车埔矗咖。   ●配置及人性化设计裸挟:   比亚迪一直走高配低价的路线卵蠢狄,配置丰富沮其雀,前面说过贰,皮革座椅京、天窗梦笔、自动大灯和倒车雷达都有所配备腊,另外茹痪口,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘿,虽然不好看禽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的申粕。没有行车电脑显示屏病噶,无法了解平均油耗碌抢蛇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缄春,首先价格便宜扇匆呢,其次当年没有也不新鲜)静姆。   人性化设计方面汝,四辐方向盘比较细绍幢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤相欣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粒,四个角随便按一个都能触发安础。日常小储物盒好用摄,票据誓魄、手机和水都有地方放蜡弦凌,不满意的是门板储物太信⒑目俊(硬伤)我,平常只能放车证之类薄的东西驼拣,连杂志都放不进去井灰,后排基本上算是没有储物空间道碎。   ●做工阂: 内饰和外观各方面做工比较糙铰,主要体现在接缝上讲碧沸,不仅大而且不均匀脆疗,这是急需改进的闪。   ●空间借诬赴:   F3轴距2600mm墒康,我身高190cm革需罐,有时候我开车雌臼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受深峡森。后备厢空间大幂,而且比较规整污耍,用它进行过几次小规模的搬运猎捆贯,还可以寄却柑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲容票烫,试驾中我也重点根据这几点进行体验册,看看新F3有哪些改善和变化圃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回釜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凭潦悔,仍无法挽回姑娘们的心卉,如今她们只爱大长腿和都教授卤凡。不知道你们发现没有钞,宝马在汽车界引领着同样的潮流筛届,硬邦邦的3系挪秤、5系换代后都不再凶猛揣,舒适感和精致感倒提升不少嘉骏贸。现在轮到X5了雄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的露勉雀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奠穗,我勉强同意这种观点哗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酞谎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撤褥享,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洞,更显精致厘仁窝。总的来说哨妙钝,它不太凶蔫,更俊美一些抽楞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市忿试,除了外观与内饰的小幅调整外揉池诗,改款后的逸动引入了1.5T发动机碉奖姑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荷戈秋,逸动采取了1.6L家庭够用怯垮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策来,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)行,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挛峦,一个争取“各门功课”都不落下钦寥,一个则是专项选手星,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芦。 ●外观卤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7擦:轮廓流畅检儡室、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列馆、瑞虎系列恐孟、风云系列及QQ系列)谢,同时带来了转型后的全新车型范地砰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饱姜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惊豢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用联桐,更是出自海外设计团队之手憋妒尸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呢。" "  刚进入社会的年轻人柔,它们也背负着太多的压力修,在家庭事业初步稳定之后翠蹲恍,一辆车对他们就显得很重要拼案。致炫就是一个体贴的产品纯沃背,它有着炫目的外形矗颅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鲸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上入。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阔别,变化的不只是名字吞挠恕,更是尺寸和定位芳酮哭,风格和潜力邻孰莆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着黑告,吸引着更多年轻的用户群体梯吗宏。   致炫外观灵动时尚概经卷,带着一些年轻的运动气息浆搭啦,车长为4115mm坪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm面绣,比老款低50mm;轴距为2550mm坏册拔,比老款长90mm胆貌静。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了獭哗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”建,这样的设计更有利于致炫的散热嗅茫绊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱来。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锣危廷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吴金兽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昧较,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺故彩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伪漓歧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坟桓。   在ABB的阵营中杜爸嚷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裳,他们的目的很明确吹,就是抢占国人最热衷的这一市场鹅盒。对于奥迪A4L冀、奔驰C级承、宝马3系而言誓烦纺,三者都有着不同的亮点与喜好者丹波诡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价憨道,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缺皇崩。   在这款316i消息正式放出时疵痪敦,包含我在内的许多人都会想到一个问题钉酞惯,那就是究竟会减配成什么样讥韶脚?但在实际看来哼膝胺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神市侈。无论是进取型还是运动套装版浩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距北常嘉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咸井幸,当然如果你肯花7800元森馆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汗。此外先骑宦,对于现今发达的网购来说购犬,这个根本不叫个事沸堤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多祭,此外还有多种款式的副厂总成可讯А,质量咱们先放在后面蛊恍,至少价格实惠也能达到美观的效果袭焙胸。   虽然入门级价格不足30万改拐沛,但你却可以得到一款原汁原味的3系镣克项,在定名中你就不难发现儒,316i中并没有“L”小惭,它是基于标准轴距系列中的一员萄崔解。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磷撵绷,对比现售的奔驰C级祭礁粱、奥迪A4L而言浚送,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势度晶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莫,这是国人特有的爱面子传统湿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筏苦煞,他们自然也深知这一点摊薪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动菩磨绣,单出排气也与320i的相同哇粟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条眯坝,不过这一项在网上也是可以淘到的恃阜署,副厂价格也就100多元期秒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捍,然而在国内哗距窝,它还是一种小众车型募阶咖。可喜的是贪雾拘,近年来随着“旅行”文化的发展沟,旅行车也渐渐被人们认可恰。在我看来饭捻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猛沤炕,一种是像奔驰C级旅行版寇、沃尔沃V60那样迁,通过个性蜡痰竟、漂亮恕攀、动感的外观设计获得年轻人的追捧淋小。另外一种则是踏踏实实走低调隆凡、务实的路线碍焊慧,用内涵打动消费者夏咐峭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘶疆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腥台,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裴,外观乘、内饰进行了相应调整无鲜犁,配置也有所提升洽堆,动力系统则保持不变对惫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哼荆踩,售价33.48万椭。除此之外浚次,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版趴鳖,指导价29.98万牛。   在介绍产品之前斤齿宽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来党。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菲,1985年呻馁膊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喝赡思,这正是斯柯达的前身吻涤虐。需要说明的是汰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称厘辜,并不是指该车型限量销售冕冻。   ●低调砰蛙号、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看曹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挺娥尾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60庞锭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庆棋繁、稳重摹,所以严格来讲梯被,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版表欺。从上表可以看出漠拈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势僧,而且更重要的是景,速尊的价格更加便宜捌膳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同歉。全新样式的中网格栅更具有立体感汤课,大灯组内加入了LED日间行车灯壳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逻坑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应朵孺,朴实辆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岸现偷,并具有自适应调节功能剧璃。新款车型的前大灯造型更加犀利十骨办。此外矗斧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咖刮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计眠旱,简洁修长稼谎,没有太复杂的线条勾勒己怜惭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瑟呛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈睛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛔膛答,规格225/45 R17部丝戊,这是一款侧重于节能环保的轮胎卵连险。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刮,圆润武嘘蕉、饱满蜡、协调局簧骚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看袖、耐看得多山端。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汕撵舜,尾门上的线条层次感比老款有所加强霉。此外拷无,尾窗上沿的扰流板澎捷敖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用括划凸,让速尊看起来很有范儿比典。对了瓜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谋,一般人还真有可能会被它吓到典皋怠,其实它的心脏只是一台2.0T挝耐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恨,在北京借着区域上市之机哀绣欠,我们再一次体验了自由光的越野性能钵。作为越野车型的鼻祖稻,Jeep用自由光再次向人们证明粟,即便做的是城市SUV衰速譬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点趴缎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身犬届,但是在四驱系统上随拍,Jeep却有其过人之处氏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言散巫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诗。    简单来说麻诞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惯,也就是说管惧寐,当前轮打滑时牟,动力会输出到后轮钎漠,使得车辆依然能够前进娘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑廉、交叉轴这样的情况)特率吾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器策畅,脱困就很困难了唬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I让、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造旦钒欺,以横置发动机藕、前轮驱动底盘为基锤啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腿梅殊,实现100%前轮驱动枪嫌,提升燃油经济性催,而且它的后桥也具备多片离合器结构氖苦,可主动控制左右后轮的扭矩分配杯辅窗,起到限滑差速器的作用讼物。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡李跑斯,还具备后桥差速器锁止功能茫揪杭,实现左右车轮50:50扭矩分配辖兰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统衡径室,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牢藩。    在实际体验过程当中倾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰天厕填、交叉轴社蜜、炮弹坑瞳、搓板路等等越野路面发,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中黄深,越野能力无人能出其右淋徐。    然而作为一款城市SUV桓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力华,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靶魏。    另外裸莱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统相芥讲。相比同级别的SUV稗阑咀,虽然在越野性能上依然具有一定优势吻驶纫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霸舍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抒葱,但是进入这个价格区间以后弘鲜劣,消费者选择的范围将更多薪稳、更大蜂席驹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乾,在竞争力方面依然不具有明显的优势坪陵。    或许尽早国产化降低成本筛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机程必,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件栋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象电玻诡。如今戳魏骏,马自达6已经发展到了第三代帮社,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赶票,它的名字叫做惮委锰:ATENZA全巾橡。之前我们已经解读过进口版本都臀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岔茶靶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点催甸毋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恼咖,这一次排量可不仅仅只有2.0L谅,还有更加令人期待的2.5L玛和。   注朽任靛:此次测试中相窖,红色车型排量为2.0L痪拾菊,黑色车型排量为2.5L乏。国产ATENZA目前还未上市苗啥粮,此次测试为抢先测试杯,车型为试装车辞靖快。   截止到发稿时爽懂,官方宣布假父,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”才辱佛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熬第,上半年上市销售蠕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规败爽,我们还是先来聊聊外观夸道。相比进口ATENZA评,国产版本在外观上基本没有变化挎铰汲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衅垢辞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唾路恫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逃汕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屯饶,它不同于以往的两代马自达6伐奴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羡从汾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓝宽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滔课蹄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筏豁钉。总之从结果来看甩嗣橙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桐富拔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骄寡,希望它能够像老马自达6一样娘陋毛,百看不厌污。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色距堆,仅针对这两款车型来说褪份,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA班咳靡,而黑色则太过低调绩棚,完全掩盖了车辆应有的魅力僵轻。ATENZA的红色与大多数车型不同反掏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凶苏策,不俗套还谢绵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苟,轴距为2830mm孙鼻,与进口版本相同骨冲。相比同级别其它几款日系车型谐鼓韩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势覆品。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯联,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诫物拉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源革,科技感差了一点动及瘦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诧爱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挖顺交,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磐群牛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈克孟,相比之下确实显得小了一点弛顶男,为什么不折个中仁,采用18英寸呢饯?   两款车的尾部设计几乎没有区别搁理遍,尾灯样式相同插,双边共两出的排气管(没错胎筋徊,为了表达更直观恍、清楚腺疙细、无异议台航吝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分时冠,这是马自达6一贯的良好作风料惨。总之抡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的场稼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惟聊,谁都知道SUV车型最为畅销士害尸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知促勤姥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出必空,而卖得好的却还是那么几款麓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挫,还要等到试驾之后才能给出答案尉廷镜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笛坡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV故。从风格上看限烯,海马S5偏向时尚卡衬尸、运动怪倾歧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群型。而在配置方面行芹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点时林。根据目前了解到的消息浚串,这款车型的起售价约为9.5万午害怪,如果消息属实的话脖税嫂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暖黔稼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屠?   外观来揭话:设计新颖碘祭涵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位揉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挞刷斯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挥敞船,也将它的风阻系数降至0.34汞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侨狼,比例上感觉怪怪的肛该,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹈蹿,有效地提升了视觉效果贯凡吻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神禾将弘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯色、转向灯以及雾灯储乾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咆。   作为一款紧凑型SUV厦峡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洼,轴距达到了2630mm姐奢。与同级别的海马S7相比醛华,虽然在车身尺寸方面有所减少剃此间,但轴距却多了11mm吴手,整体空间表现令人期待凡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莱顶某,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上册熬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泊谜姐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17聊。" "   全新的A3备受关注驰脖遂,这其中的原因有两点侈,一个是加入了三厢车型分拳鞘。而另一个功售始,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倡吹。只是这台车来到国内较晚呻忿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生技香适。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侯貉,简单明了的说存焕含,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剧疯,而必要条件是横置发动机币派。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本佃环,但消费者从中又能得到什么暖?如果按常理来看丢惟钢,对消费者的好处应该挺多的读禽,比如车更便宜了髓蹿搐,就算车不便宜配置也应该增加了川,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抄。但上述这些还只是一种期盼江,毕竟这个平台的车型刚量产不久湃必夕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘎啥膜。至少高尔夫7是这样匠吧,而全新的A3由于正式的价格没有公布库,所以也不好定论姑毒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滴砷惕,这次引进国内的共有四款车型罕玖狗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悍卯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呈加壕,6速S tronic双离合变速箱催蓟。在本月的21号帆染脓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绩丘忙。相比老款的两厢车型窜算,轴距和车身尺寸都有所增加呈雷,而且在轻量化上下了不少功夫叉碗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梗吧掏,但在配置上基本都可以进行选装休肝冗。由于三厢版为新增车型捞懂缺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嫂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日觅录兴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唬写狮,“小改款氰垃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款话受耗,而值得注意的是啪迁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上固。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搞冬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戈览霞。”吉利控股集团副总裁念、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态成集,欣喜之情溢于言表荒痊。    亦或是巧合随店,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能间,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7朵邵唇,一方面挪讨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隘船解,另一方面楷悸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氢歼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹿办椿,种种迹象表明对,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段笨。   诚然胃我,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车圣撕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慌的。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晌派懂,孙晓东对媒体表示冈让盯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狮沥兑,吉利收购沃尔沃之后拘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点爆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生矗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耻。" "  在国内插狮涛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兑亢,它凭借动感的外观搅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”曹,后来者RV4梅福陪、途观略烹澜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浆喊链,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比就,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惜尘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了簧。而今年爸,东风日产给我们带来了第三代奇骏湍紊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”煤督。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴J埂,年轻化艘侧、动感化的外观设计就是最好的证明宪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捅灸苇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垦酚舶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中武此败,层次感以及运动感比老款强太多了荡倒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的答,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咆,流畅的曲线让它不在干巴巴棺碉,整体饱满了很多尘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯介,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寸峦罢。   在侧面线条的过度下卸琅翔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型手汲森,并且加入了以装饰性为主的扰流板汲草。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涂滥辆。后尾灯变化更为明显戚搪瀑,竖条造型变成更为接近长方造型平嚼轨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骗熔,一定会想起Jeep叭,提起Jeep莽挡里,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寄九,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饥潭酬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撂臀稿,看看它在这部分有着怎样的表现陛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车柬奖水,并且不可选装以外鳖梳,2.4L 豪华版可以选装该项配置画雄镣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版畅菏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式徊抬,从功能上来看比较全面垮,下面我们就一起来看看它的实际表现秽笔臼。   更多精彩视频兴涣寒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谦膝,调整比较细腻你,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慨,而且还可以停得很正剃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可试。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话力目,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芯判,如果继续操作虏,系统则会中断本次自动泊车首。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里速,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题簿,我一定会把奇骏放在首位玖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涸舶里,性价比非常高探。不过自从2008年上市至今的6年时间里墩陷聘,它始终没有太大的改变擎轮,另一边竞争对手们却在不断进化锌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侣多墟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烦痛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘褪摆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悉廷谦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扮冬,而看到新车的第一眼就会让人感叹绢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寝,并且也是该平台衍生出的第一款车型氦撮摆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哨。相比老款车型略显古板的硬朗外形侠,新车则显得更精致嘎辟,更有设计感废,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淑。当然蹭礁玲,除了视觉效果之外百,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猴?这也是今天我们需要探讨的问题帆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怀歇,我们本篇文章的测试内容并不全面汉按刨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凯身,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辖肚拾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疽蕾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧新。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疙,里面对新车外形墙、内饰等方面都进行了详细的解读吭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弥韩变。另外杜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绷穗敬。   ●增加更多高科技配置诧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茸谈,除了拥有出色的设计极笛、良好的工艺和用料之外估乖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烹捆,翼虎就是个很好的例子霖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势距李写。如今的新奇骏身上娄郊啦,我们也看到了各种高科技配置鞋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琴炮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了概,在两年前它就已经崭露头角噶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样雷定档,连控制面板都完全相同午抄。虽然东西不算新安侠欠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化第,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戒宛,汽车作为生活中不可缺少的一部分罢坞,也同样要跟上潮流祁赫睹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抢籍凸,很多的印象都集中在日系的丰田车上碾瀑杉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等水蒜怒,由于起步较早抵爆,所以在混动技术上都比较成熟匆虱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阀粮,一方面是因为未来的趋势绞跺磁,另一方面就是对环境保护都有一份责任暗滴。但能让人印象比较深刻的不多擒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外栋哦舜。经过一天的试驾体验磐寄紊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶法定希,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洁弧。   外观方面料己:设计大胆前卫快阀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谅,给很多人的印象就是模仿插股担、复刻虾哼梦,aygo懂甫、花冠函惺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巨。实则也是没办法的事儿碎齿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斜叮,不过从秦看来颓固,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妊笺,整车设计偏向年轻化换,前大灯内加入了日间行车灯丢。车身尺寸方面都去挎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm醇碌将,轴距为2670mm蜗孔胖。   实质上汉垢,比亚迪秦的外观特色鲜明文搜,个性十足坝挫号,他并没有针对大范围客户群体而设计福敢,更多主打年轻骚、时尚元素祭忍亲。这样一来暇渤,优缺点也相对明显酮辰拟,需要一定的时间让更多的人来接受他络挨肋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番快殿葡,充电方法非常简单也很安全饥。通过家用的220V电源就可以直接充电坞,但是要采用三相插座漓览仓。车内的仪表盘可以显示充电信息镀忙访,包括电量以及预计充满时间侨,而且还可以选择预约充电灸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桃,虽然我的“档期”已经很满梳围,截稿压力山大继裤回。但作为潜在车主邵妈侠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娇焕,它和福特嘉年华毖巴、大众POLO会有多少不一样盆蔫娇,谁更值得购买邵塑。我想这也应该是大家都很关心的问题府次。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啊描,以供大家有更多了解排肃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元存篱,分1.3L和1.5L车型耗,提供5挡手动或4挡自动变速器绘氖幢。这也是国产的第三代威驰车型偏,相比老款车料,新威驰变得价格更低悔凹、空间更大炯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匹,在广汽丰田4S店中销售犊财扔,价格区间6.98万-10.88万元安。两者动力系统计嘘、内饰设计完全相同汞栓朝。只是外观分成两厢与三厢凄,配置上有细微差别而已犊斯。好了伍,我们就从外观开始说起朗难。" "  导语涂冲:在新能源汽车研发领域枫洁金,比亚迪一直是领跑者堤推哨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痴蘑卸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贺亨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酣慑,能够开发更为节能纤、环保的电动汽车产品俏副辜,实现性能的提升和普及应用吴奥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绿郎磐。   历史上爽,秦灭六国棵搔吃,结束群雄割据时代难糕耿,统一中国迸,开创了历史的新纪元矩儒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溺华,势必证明其在以下六方面的实力维杠:   一额、比亚迪秦到底有多快仿鸵歇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匠秸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒饯彻,23%的车型在8-10秒勒,17%的车型6-8秒芜吨赡,仅有8%的车型小于6秒硅荚,代表车型如保时捷卡宴4.8L体。今天朴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫡,秦百公里加速为5.9秒辫,而记者实地测试时仍吕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒佃耍矾。   跑得快自然有其道理雇匆,秦具有“双模”动力奔趁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笑舜甸,在混合动力模式下唱,秦能爆发479Nm的扭矩儡彪推,某种程度上可以与那些超跑抗衡司吻距。 二舜沥铣、秦油耗到底有多低枢那?   根据国际标准测量核算涣媚胆,秦百公里油耗仅为1.6升人诞诬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拣陋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式广希痴,纯电动模式时锭豢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耻禄,整车自动或者手动切换至混合动力模式喘。在所有模式中鼻,秦还能进行制动能量回收袄独洗,即电机向电池反充电橙珐咸,每百公里回收2.5-3度电七淌,可以多行驶约15公里妙。 三乏挎、秦充电到底难不难念?   一句话回答迁硼娶:有三口插座的家用电源就可以沃富,就像充手机一样方便坞洼。秦的电池容量为13KWH巫釜禽,可通过220V电压坚,3口插座撩容,4-5小时充满电岛。秦随车附送一个智能充电包磁牌白,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苛宛。   四磷具、既然用了大量驱动电池趴戊叭,到底安全不安全?可靠性如何记募?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侈截、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池透。单位能效比泥匣螺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池括画玛。但是安全稳定性方面则恰恰相反髓慨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茫连脾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酞,是目前市面上最安全的驱动电池挞琉,没有之一咀。   可靠性方面赶磨,据比亚迪测试沟釜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绞撬,业界罕见固肝。电池电芯甚至终身保修钠。 五亨磁间、秦操控驾驶会不会很复杂惺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样想鼎捞,习惯之后甚至更加简单狗。新增纯电模式壹荆控驾驶赂汰,更安静丸碗颓、更节能豁椒。   六贯箩、电池组电用完了如何行驶廓潦灵?   据技术人员介绍适戌砷,秦本身不存在电用完的情况礁羌上。电量不足时扛轨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式曹旅刹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唱订。   此外抬粮,行驶过程中栏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量波,并储存到电池中冕舜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尖费,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舰,其次是QQ me娥,PT漫步者之流胚,当然还不包括那些“只识其样遍捞黄、不知其名”的人群溜钡菏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哭,它也是双龙汽车最具标志性的车型炬。在迎来双龙新柯兰多之后姆焊限,就在近日票,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾另兢浑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界林,但却让我们可以由心发出这样的感叹殊铆,爱腾终于正常了渤俄。   从推出2011款爱腾至今饶,已经有近3年的时间侮廷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势府,却在人们心里留下了不可磨灭的印象歧八蛊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戎楞拱,伴随着2014款爱腾的推出伙颅贪,有关于这款车的一切缕莲,也自然成为历史链孺,被我们封存起来幻甜。全新的家族化风格设计莽凹骂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靶拣畔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烙,与新柯兰多相似的样貌违拭,让新爱腾不再具备专属性慨槐。没处前部细节的设计韧赫,都是那么平易近人殿,平庸的再没有任何特点盒剂辟。可能人就是这样煞,老款爱腾在售时火滑差,人们总是说这款车有多难看歼,有多奇葩泼硅鲁,但当它真的成为历史后限饭,我们又会感到缺少了什么衬歧妹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化燃,但还不至于让它从中获得什么优势可,车尾部简单的几处变化酮嗓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啼啦。现在在大街上四史墟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的昆搜达,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壁。   本文导航" "   这年头在路上跑着麓勃墨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嗓桂戈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牢,把自己造的车不断的加长逻,就算不加轴距也得把身子给拉长挨官。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谩嘘、大型车上骄陌串,感觉有些资源浪费豹惺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瓣为轰,“L”的作用才更加实际瑰。当拿到这辆YARiS L 致炫时伟滴妈,小惊喜了一下帆休。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绩潘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了僻酿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奖、大众polo危金晒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势实诗沽。目前这辆车共有两款动力局归溶、6种配置车型在国内上市如,指导价格在6.98万-10.88万之间嚎潘。由于新车型且上市时间不长毙,所以目前的优惠幅度不算很大是彪,基本在3-5千元左右单。(个人观点反付:致炫弊澳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赡,厂商指导价为8.7万-10.68万惊,搭载1.3L/1.5L发动机德末,5速手动/4速自动变速箱稿。" "   曾几何时阑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苟逞螺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象爱,但却没有获得国内消费者的认可许。如今捌搪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前模,其售价区间为15.48万-21.98万元报,相比老款车型有所降低徒。另外滑烦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兄粕,并针对柴油发动机进行了重新调校漏。下面就让我们通过试驾体验绒睡搞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恼鸽轨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型韶绥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛙氛,并采用双龙全新的家族式设计乡晚,整体风格与现款柯兰多十分相似嫂论地。然而阮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剖年倡,其车内布局依旧与老款车型保持一致卧粳,略显缺乏新意台瘸涝。   小结妥极瑰: 相比老款车型来说朽颊腐,新爱腾的外观变化令人欣喜亢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尖膳。不过揽必,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进附氢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凡没。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奇豹抠。在海外市晨铡,新逍客提供3款发动机贾,配备6速手动或CVT变速箱舍急沥,在英国的起售价是17595英镑逛崩。与现款车相比圭镐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计低疚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处安米。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型味摊垂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茹侗酬。 ● 外观介绍揽瘁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗡:宝马2系Active Tourer熊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单旦德驳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子躲剁讨?车展上的展车给了我们答案镭卫催。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丘铣编,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奶仑虑,而在正进行的2014日内瓦车展上懒水,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弟棚七。和两厢版一样城,全新标致308SW基于PSA的EMP2木欣铮块化平台打造吴,造型新潮时尚仑,细节设计则突显旅行车的元素磁环,保持一款旅行车应具备的实用性勺帛尉。据悉赖磕查,该车将于年内率先在欧洲市场上市守敦刃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位共寐,相信国内消费者很快也将与它见面牢纹统。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荒瘦,全新标致308的旅行版如期而至胁钙世。从整体变化来看搬渤,它在保持旅行车实用性的同时试,将重点放在外观甲檄、内饰的调整以及配置的提升上楼饰菊,新潮的设计更是让人眼前一亮筒。在我看来陛妻触,它的变化是非常积极的柔嚎式。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胃,现在它要做的就是尽快进入国内狄苗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拢簧四:   静态评测    ?   更多精彩内容概乐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑釜头案:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界链,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茎层谎。早在上世纪五六十年代喊关,Citro?nDS就用上了可变悬架甲吵、随动大灯苹、转向助力鲍邪兰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吻任,加上极为飘逸的车身设计舱迷杀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宿讳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌端势苍,2011年长安标致雪铁龙成立糖画薄,到今天我们测试全新DS 5LS奈牟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实独茬,音译的中文品牌名念起来很接地气了:长安谛艾仕扳,有股莫名的喜感敝椭绷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咸勉,是台正儿八经的三厢车辆函砰。   ●外观磺辆第:考虑国内需求矫刮咸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前库谷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姥孟,后者里里外外都显得格外前卫赁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骸暴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讳掣、更好接受一点盖。当然侨教秦,前提是得保留住原有气质腥嗣。   在这张全新的前脸上砰夸谓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乐台,官方把它解释为“飞翼”梗仙都,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胚皖,由于边缘不是那么锐利蒜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪韶,接受起来没那么难晾登列。   车身侧面和尾部看起来很饱满戌乏性、匀称摆秆,其实我个人甚至感觉比车头更好看头。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰黎化颇,厂家说这是做完市场调研后的选择撵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西风,想想也不无道理忻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条版捍,与其后期车主们各自琢磨去丘孙,不如原厂直接把这事办了毁含狄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镶览醇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扦剐:下文简称新阳光崔倘囤,以便阅读)室炭沸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸持,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庞晌窝。现在它不光新潮屏驰,还进一步提升了性价比店下痹,为与定位相当的大众桑塔纳鞍寺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹬。 外观芥窍捞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潜隙唾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似里懒落,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沧和掠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讲碳脸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掂,达到4456毫米跨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平接官。    此外阂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓖荆街,由于在东风日产的产品体系中喉上视,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沃湿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些划驼甭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时湿,我已经身处呼伦贝尔牙克石投剂传,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气橙。尽管天气有些寒冷奠怀,但此刻我的心情是非常愉悦的逛茸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蝗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琶风娠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矢蓖玩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car计茅丰,当然我也不例外霸骋。这次除了911之外偶,保时捷还带来了Cayman颅弄、Boxster啃唬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型箍啼,让大家分别体验RR(后置后驱)继酮剑、MR(中置后驱)亭面、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茅桐函。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的配淳,即使在这样的冰雪路面也不例外吉喘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凸弯。在练习漂移之前懈脐,充分的驾驶培训是很有必要的磋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皑溅腻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窜。   ●车辆失控该如何挽救绢府哨?   当车辆发生转向不足时册,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蟹氓,稳住方向并且慢慢回正盖,切忌继续打方向谐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扩建世,反而会加剧转向不足的发生首栋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时铺轿围,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淡。对于一般人来说忌税僵,应付转向不足要更加容易一些钉炽暇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喝,而转向过度一旦被合理运用险慕,就能成为过弯利器签奶,也就是我们平时所讲的“漂移”盘具茧。   ●如何才能实现漂移案砂?   要想在弯道中实现漂移难功舌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挨。针对这次的车型以及冰雪路面角颂廷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瓮波癌:   1狙窃顺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓖片牟,我更愿意称之为惯性漂移过弯湘柑轨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舷惺柒、甚至小于90°的急弯套逼街。 ? 『以上为PPT截图下,分辨率有限缎暑锣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喘抠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度经,然后反打方向摩旗猫,稳住油门漂移过弯始翔么。例如在通过上图中的右弯时泻屑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢彭,然后左打方向髓微兜,紧接着再右打方向甘廖呕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动摩,别慌铜蛔,这正是我们希望看到的乖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逝毁培。随着车尾横向滑动的产生段世亢,此时驾驶员应该迅速反打方向扳缚,让前轮时刻指向出弯的路线劝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刻,随后在出弯时适当收油并回正方向疟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了祷辖跑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向份瘟,方向盘转动角度都不宜过多缚,最好控制在90°以内逻糕。其次油门动作务必细腻铰料灯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系深赫污,给油则会加剧侧滑歼,收油则会减小侧滑角度橇闹闻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用踢嫁。   2眉搪担、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酶略插。   适合弧度比较大的高速弯道侮剖谅。 ?   当车辆高速入弯时笺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头届擎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑探。当车辆开始侧滑之后梆段锨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转色炉,继续维持横向滑动琼恍,同时反打方向控制出弯路线窘犯嗅,之后的动作与第一种方法一致琴盘。对于初次尝试的驾驶者来说税破锣,如果入弯速度不够快也没关系圈响里,你可以直接省去刹车这一步骤亩,在入弯时适当地轰一脚油门痊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑技。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寸琶媚,并综合运用狠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蚂漂。例如在紧急城芒、高速的连续S型弯道廷为俄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心使,从而划出一道完美的漂移路线淬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拖?AE86在高速S弯道超越RX7伦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惭。   当然孰熊叼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潘课,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型享微舱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器囊哎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作湃,驾驶员只需控制好刹车敝、油门以及转向三者之间的平衡即可诲辅胳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忿。   然而即使是这样挝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贾套。冰雪路面凹凸不平溶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同此朝懒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沪谎息,所以技术和心态都十分重要先熄板,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铺厢缉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邻槐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袜。在这期间慧,沃尔沃创造了无数的第一回届莆,也赢得了不少的辉煌成绩掀,当众多车企迎头赶上之际笨裸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中火浆,并将其命名为Drive-E泉汞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巴歼拓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阀挫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命男缕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垂,实现了靠背调节和腰部支撑情糜。 1967 推出首个后向式儿童座椅艰傲持,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒙浑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挫垮,将有害废弃排放降低90%以上玻卢动。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潮袱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胚蒲,有效减少或避免低速追尾碰撞混珊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术季僧,至此安全范围从车内延伸到车外撂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哄氓,从被动安全到主动安全敢,再到行人保护案线,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烩钵械。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肖,空气污染现已成为最热门的话题玲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事澎篓恕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哦泡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讨诧。   Drive-E是什么 俊?   即E驱智能科技钢,代表Efficient Power(驱动更高效)故沫、Electrification(驱动电气化趋势)料肛湿、Environment(驱动环保潮流)恭邦,从字面来看很容易理解卜摆,简单来说就是引擎高效化刻粳,这样一来既可以保证动力性疏,同时还能达到更好的排放标准啼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱继,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征岛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎犊桓膏。   沃尔沃还将这一技术投身于牧瞧糠洌块化的研发我鞋,只需变更增压器牟链伲块与催化转化器亩缛诼澹块等主要部件环,便可催生出一款新的引擎产品石。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粟,大致可分为4类祈搓激,即汽油直喷引擎狭庇、柴油高压共轨引擎潜,单增压引擎(T5)功害、双增压引擎(T6)奉。 以XC60为例 琳唐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伞澜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎熔郴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比欢,在动力输出上也略有提升冒瘫板,其中的原因自然脱离不了小体积舜牢恢、轻量化等一系列技术的支持圭辣。   此外变速箱方面也有了很大的改观斜杠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%排输镭,挡位的排列也更加紧密行耙,有效缩减了换挡时间吞糙,从而具备了迅捷的响应能力汞股涛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现傲释扁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下午,耗能经济性方面得到了进一步保证害躬,它将改变城市路况中引擎启停的时机吩受犀,改善油门的响应献偷,空调系统转化为经济模式工作斯戳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拦,而在65km/h以上松开油门风将钩,引擎还将会处于怠速状态古揩。   本文导航法手拨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柿井派,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位馆迟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”石却婪。不过让胚绢,动力并不是我们今天的主要议题憨仆萌。秦的下盘功夫方面表现如何莎怪板?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系如?这些都是我们今天要研究的内容侠梳扦。综合起来嘶绒乱,我们最终目的就是想要弄清一件事侨惠附,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色订钵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汞必,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涧奢。当然狼龋,由于秦有着体积更大膝都拢、更加复杂的动力系统靡烈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岭,但由于双叉臂需要更多的空间孟,因此也是不现实的钨腻。在材质方面炉,秦同样表现中规中矩霞,并没有使用轻量化材料为车头减重绒,亮点并不多涣胚庭。由此可见谱得,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咕。   不过铆,由于混合动力系统的特殊性朝玖,秦也必须做出自己的调整牟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纳羔。比如幢读娥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面繁酸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拱涟我,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上膜。此外稼钢度,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歇薄豌,相比速锐在直径上增加了将近9mm库殊,看起来很是显眼揣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糠挠猫,而在同等材料和工艺的情况下阿蜂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甸蕉堪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载发。   另外哇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莲。与速锐的非全框式副车架不同敲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潭嗅物,由于加入了电动机和管理单元烂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菜,因此这样的变化当然是加分的撤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灵杆套,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声曹掸悔、振动和声振粗糙度龋笔郝,欲知详情请点击这里)狄,是个值得肯定的进步檄。此外梁,与速锐相同携镭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腿两,强度更高高,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力幸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天慷滇,现款讣辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌荒陶饰,不过福特已经为此做好了准备暇距,日前刚刚发布了新款阜娴龋克斯菊累。它采用了全新的家族化外观苗忌熊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剿斗巳,不过它真正的杀手锏栏寡房,还需打开车门才能发现玻敦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摔漆,进一步抢占细分市忱Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绍镶少,满足那些对于性能有一定追求的消费者混撅,比如轿车中的S5掇宪、S6檬港宠、S7泰、S8等等迟撕啃。就在不久之前的2013年12月完谷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前琶竿挠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谭剩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)算。 外观哺衬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汝舷,可以随时面对那些不识货的挑衅者泊。作为Q5的性能版车型蕾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忌梆肪,颇为低调肌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姬抗电。 车型图片 基本参数桶熊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诞僳蘑,特别是车身高度经过降低屠沸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苟复,而轴距也有细微的变化罐戈。   其实只要细心观察概,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的察弊搪,除了特有的徽标之外卷,SQ5的镀铬条有别于传统车型僻舌,采用的是双横条样式绕酱禾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状随啡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凭煽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吾。而配置方面蛊楼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备零系。   尾部的变化主要集中在下半部分措,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计受,可根据行驶状态来改变排气开启程度痞酬僧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蕊碳恕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭料瞄,前者就属于少数派录描珐。一个是只有追韩剧的人才懂滤墨,一个是全民百吃不厌锹阶圈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抡刀,其实上一代车型在国内早有销售冈堑,只不过跟福瑞迪太像了攀,外观不出众毖,关键是动力平平品耗,所以最后并没有收获太多攀次浪。全新速迈刚刚上市颊刀史,售价17.98-22.68万元氮蔡,很有幸能够在第一时间接触到这款车呻屑徘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汾让绥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈米烂。通过简单的对比毙塑,不难发现贾梳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芥刀揣,名字叫做ForteKoup牌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颁,售价17.18-20.08万元桔电。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叛淑,它承了起亚家族的虎啸式前脸缎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评忍袍聪,现在看来谈不上惊喜匙轿,只能说还比较精致鲜隶虫。虽采用了大嘴的设计涡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步白,或许小女生会喜欢客韭构。大灯全系都为卤素光源轿,并带有日间行车灯徊踏劳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妈缔。   走到侧面掏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纯淳,但两门的设计为它增色不少碍,在绝大多数人的固有印象中锑令,跑车就应该是两门豪,并且应该是无框车窗僳监,仅从这两点来看挖枢,速迈确实都做到了掣,开在路上的确引来了不少的目光追随始。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辈,我们一致认为车尾的设计更为出彩帛贤,短小发兑咎、精干挺递,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受廷边瞬。除此之外路,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疚小痹,而且排气管口径不写搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强蝗腔。轮胎为韩国本土品牌虚厂裳,规格为215/45 R17攫嘘度,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了从算哀。   当然挫,如果你选择2.0L车型的话暗俱侈,你所看到的黑色外壳后视镜盛逞反、前后包围的碳纤维纹路饰板芥鼓省、双边双出的排气管臂碌降、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虽。" "  讴歌这个品牌氰眉,或许很多人不是太熟悉庇诗。作为本田旗下高端品牌北,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虹,而且在美国市撤蕹竞稀,讴歌的品牌影响力是非常大的寒胶爱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力北昂,大部分都是人们对这个品牌不了解湿,影响力上不去侮憾坝,导致在销量上确实不尽如人意甜。对于这次全新MDX的到来绥居丹,个人持有赞许的态度敛温罗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歪袱铰,还是那句话怠温,品质上去了宦放,接下来就是提升品牌影响力了烷镁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叮狙茄,大灯的轮廓更加细长蠢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伤桃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过每砰啦,但内部结构和MDX并不完全相同车。雾灯被一条仿LED的光带替代晶,进气中网的细节刻画更加运动岁发。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摧,侧面造型给人的视觉感受非常低啥步,这和前后大灯的位置有很大关系套辆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎投灭,注重舒适性捂鞠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谅下,而压低的姿态却更加动感券帝蔫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氏。尾灯造型相比较现款修长脚间,优雅的感受也来自于细节的 设计辞济,但貌似通过我的观察亨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晃递憋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置釜氢啦,让尾部显得非常简洁辖矛。   本文导航衡锋:" "  2014年2月20日动,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稀令。2014年型奥迪A5的最大特点是虚县,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淡掣挡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兼,共有19款车型才疙巩,售价在49.98万至85.8万杆,具体价格如下母局: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闯侵探:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筒喷掂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别偷申输。配置方面滦,也与现款车型相同定。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奈绩丸。   内饰方面摔勒踏,2014款车型也与老款车型大同小异蔫俺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侵另,同时门内饰将纬、座椅中央扶手妥、都采用了纳帕真皮面料途苍藐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钎嗣盟。而2.0排量以上的发动机则保持不变弹婚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型地,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翅趴。   变化一培:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霸宠谓,在原有的缸内直喷技术的基础之上柬拴,加入了较为传统的歧管喷射欣卞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合懈起避,通过二者各自的优势店夹希,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辅胖脸。事实上峨榔扔,混合喷射也不是什么新的技术别绍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刃婪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挺烫封。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哩焕般,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善品。   变化二乏算:排气歧管集成至汽缸盖内辑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湾辩弥,从而减低涡轮的负荷卧谢谓,提高涡轮寿命澈孰。同时猛宫,因为在进入涡轮之前进行冷却暴揣丢,相当于提高了涡轮的进气温度限制碎叹邦,可以允许发动机有更高的排气温度净,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鼎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人漆,同时结构也更为复杂钙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钉潞。对此菏搂,缸盖内的冷却系统也进行了改进迹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悼司娄。   另外汉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外艾,还有着两项小改动匙纱。使用旋转阀亩缥すΓ块替代了传统的节温器刀腺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逛混呻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诞。   根据官方消息绷碌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上阶壳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妙事矢。笔者也希望在应用新的技术的同时弊强,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情艰伞。 责任编辑病邵贿:王晨熙" "  A00级(微型车)删惶,在人们印象中这类车以实用性尝毫、代步功能为主雄扦关,低廉的价格促使配置也不会太高顷茹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候城辑段,一款车的推出打破了这一概念碎梧汤,它就是全新奔奔蒂肖,来自长安汽车厦厦惫。   感官是人们的第一直觉反应扮磋瓦,所以外形设计的重要性不言而喻克迁,为了使人们印象深刻纠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滤,道理很简单踌炼弓,日本是微型车最发达的市场贯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展穆葡,在2013年广州车展上科,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光攘胸耻,除了时尚的外形设计以外圃,在细节做工上也有着不俗的表现钮才茎。前脸的设计整体性很高撅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梨雀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毒冒纹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势菱,不过这一点在外观上并不明显坛钵,这源于贯穿车身的硬朗腰线俏炒,有效将视觉性降低甸率,同时搭配造型独特的双色轮毂枚,让这款小车看上去时尚动感垛贬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动厩泻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朵,如果仔细比对戊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸羚虏响。除了引人注目的设计以外玛佳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恨,具有加热功能的外后视镜磺架铣、15英寸的抛光双色轮毂然、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泵慈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恨岁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唐剂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扫锌日。不过涤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鬼秒式,从内到外勒绵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啸价,可以说是一次完美的蜕变辽。那么这款新车究变在了哪里堪?它究竟新在哪麓噶钠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谋乏级?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5期佬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm溯固达,轴距则与老款车型保持一致寞。在尺寸变化不大的前提下还富读,改变外观煽河、动力健、内饰坪敛脱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柒捶,2月19日这台新车也正式来到我们面前希炯,并接受大家的考验拼镀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弘,但这8条是我个人认为变化比较大的违抛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点离瘁侣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佃勉芯,我就有了一种预感次闷燃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泡截额。全新X5给我最深的印象除了家族化外暗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)节山劝。首先供睡降,先说说全新X5的外观幻纯,“大尺寸双肾进气格栅”氮略、“开眼角式前大灯”硅苹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伦念。    现款宝马3系推出的时候嫂匡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓢炬搪,现如今随着全新X5的上市斯烙竣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上结邻尼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纽吴狠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分横拳,据悉久,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耗。值得一提的是购粗线,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啼查硷,给人一种炯炯有神的感觉赊。    由于新老款车型的轴距保持相同挫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挞慑,反而侧面的腰线给人一种力量感贺阮粮,这也使得新车看上去年轻了不少朔污毫。细节方面眯,新车在前翼子板上增加了进气口琶潮绢,突出了宝马品牌独有的运动基因工面反。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荣亲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带睫,提升了夜晚的识别度挠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起佬省辟,降低了风阻系数溉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斜悄弓。" "  版权声明岭随:本文版权为网易汽车所有革,转载请注明出处部山。   在2003年倘碎绞,奇瑞QQ的下线让这款时尚竿及、便宜坦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忱,之后短短的几年间辉加,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话春捷,然而到了2006年长安奔奔的推出秽浮,打破了QQ一枝独大的局面席泪。一转眼髓宠斥,已经过去了10年的时间撂混,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喇,在这个追求个性捆、讲究品质的时代沥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流特碍晤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则糙,而长安似乎也意识到了这一点晦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嵌难?   从厂家方面获悉荤阶杯,老款的奔奔(love)已经停产浚劳矫,而奔奔mini则将会继续生产销售赴牛龄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系畅,前者主打精品中高端微车市衬罡轿妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战粟吩。从定位上来看癌桐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些婆奇,虽然沿用了奔奔的名字湃,但整车的设计绦写、配置以及售价都会高于老款车型勺电。   新奔奔客户群体是谁埠?   在很多年前儡滔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芦械尽,到底是买奔奔还是买QQ琉瘸跋,在那个时候铜阀,很少有人会关心这款车设计的如何炭饯、驾驶感受如何空司,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敌,省油渤、皮实幂都、能遮风挡雨就行啊。   现如今套,80后时秸、90后已经成为购车主力镐,这些从小听着walkman就、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寡烧革、用户体验以及品质都有着更高的追求尸饯,因此在座驾的选择上同样不会妥协词嗽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讥兽,新奔奔就是冲着他们来的蓉。   新奔奔主要的竞争车型是恕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凹,但从目前得到的消息来看尚窍抄,5-6万元将是其大概的价格区间请谋扮。这个价位中既有一些合资的微型车隋,也有自主品牌的紧凑型车汐芭长,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凶沛,比如两厢赛欧返瑟镣、奥拓届劣效、玛驰以及低配雨燕等等车型缸邯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些段煌然,产生竞争的几率比较小屁。   外观净清攘:惊艳仑、和谐起鞍勿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畅芳诵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煤汰:高离地间隙摊、车顶行李架藩、双色车身等等返耸。没错泪妮,无论是跨界桐、越界还是交叉车型沧光,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质囱。不过世间万物藏蠢,徒有其表终究很肤浅悔昂乏,我个人认为湍效访,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羞改。所以险募,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巧怯奢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陪惭蛇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象没磕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款本禾,它集沃尔沃所有看家本领于一身赔,可谓全副武装摔倒寄。为了让媒体更好的体验这台车额,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绞。没有固定线路宛径,没有领队车辆改蘑溉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玛稍,它会和每一位汽车媒体人独处12天毕。而在这12天里献茬,我已经和它奔袭了4100公里腺姬,横跨了三个省份荒笺鞋,体验了柏油赛道磺热猜、软土拉力枫、冰雪漂移倾、高速狂奔携蓉蕉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撂,当然力奥,最终的结果是鞭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纫矗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桑捅,正所谓日久见人心驼,交友如此怒编,试车亦是如此筋。回到正题孙寡,和往常一样化岭遍,对它的了解还是先从外观开始毛荤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乔蓉糕,相煎何太急”这句绝句沁弯,而在雷诺—日产集团旗下瓷斥,有两款车正在上演着这一幕烧坏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阑痰,还有这出色的越野性能燎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性化。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诬缅,买谁更划算库?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蠕提惜,作为英菲尼迪的顶级SUV集,QX80的售价高达152.8万揣,但经销商处可以优惠16.2万庙肠绥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哄娃竞,虽说16.8万也不是个小数目憨暴。但对于消费者来说茬呐,一个日产摧,一个英菲尼迪汕母,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌内溅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碾腔菲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV楞我线,它的身材绝对够大弓把据。从上图的数据来看叼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颈冻,尤其是将近5.3米的车身长度亥,会让您感觉驾驭它有点困难朝何弛。另一方面霖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型募收碑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现经墨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汉壕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粉绞娶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淡岭想,同时也显得异常凶猛凄敦派。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鞋钎崩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辩扯吗,整体造型圆润李,没有多余的线条作为修饰烩,但是反而会让人感到车身很厚实拇坷泉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叙颊。同时注意它车窗的设计荚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱思捕临,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的委埠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陪当,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样记琴络。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邓先,也没有了那种霸气舌,转而给人的感觉是设计很前卫犁姬楼。车尾的饱满程度与车头相呼应着矾,丢去了上一代的直棱直角署吻,饱满的线条凸显着丰满的层次感即溅伶。   日产途乐郸介廷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掏己辣,虽然脱胎于英菲尼迪车型墙韧,但途乐依然拥有自己的外观特征幕溅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慈赂怪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欢扳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幸村,为了与其身份相符它的各个部件都大一号河,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粗膳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琅岔倘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淀愁,成为了车头亮点之一覆芭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澈荒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型良杏,这项配置自然是少不了的蜕。我们可以找到4个摄像头眠奉,它们分别位于车辆头部牛、左右外后视镜下方和车辆尾部观碍。以便在停车过程中食蓬硕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缕,让您更加自信轻松的把握泊车空间赁懦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巍尽,大大降低了停车时的事故发生勃掏蓄。   途乐   通过对比发现卷接,两车在外观上的配置基本相同逞,差别仅在日间行车灯上然捻陪,不过随着QX80年款的推出挖街,日间行车灯的加入应该不是件难事拌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狡挠,在相差仅有10几万的时候编狠海,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店东媚疵。    责任编辑呕洼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天努翔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搏,除了奔驰G耽色、丰田陆巡系列供踩金、牧马人等们非潘,双龙雷斯特也是其中一员费鼻,而且雷斯特还是柴油车蓬抹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顾,以目前的接触来看缎昂缕,双龙雷斯特W表现不错惜糕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暮兴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惺剿碾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作里,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鼓姜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呕。当然檬,在随后漫长的几年过后萍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌差请爆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擦派,该车型最大的特点就是其尾部造型稻晌滥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锤切,宝马方面肯定不会承认铅,但从年份来讲瓷淖刊,明眼人一看便知错汉怜。   外观殿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啃,该工作室的创办人正是乔治亚罗铣,不过大师的设计未必符合所有人的审美税认抵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谦巩垂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调馆侠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辆,但为了照顾空气动力学与线条流畅餐,雷斯特的车头是圆的巳磊咕,所以在当时看来有点“离经叛道”饱擅骏。   而到了现款的雷斯特W商,这个“小问题”被修正了翟纳哩,一体化的设计已经是大势所趋丝啃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蓟沃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晤烘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感忙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垛插。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鞋。通过车展上的展示到夸,小编已对这款纯电动车型有所了解啥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痢凹缺,时至今日希,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巨航。据悉堤念,之诺将在今年的2月份开始接受预订沽四,上市后将以租赁的方式面向消费者欠,具体的细则目前还没有公布懈计,上市后会有着怎样的表现泵,我们会同大家一同关注涤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前量趴叹,简单了解了一下之诺这个名称的由来淳晾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现环滩屁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镜片椒,毕竟是基于宝马X1平台打造泉炯蛙,因此在多个方面相似度高也并不为过度暑泼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E势共,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现衡棉,其具体的表现如何琳际陈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烁沽。 责任编辑墙:沈楠" "  版权声明芳:本文版权为网易汽车所有迸,转载请注明出处熔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计甭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列全。它们的可见程度畔菱爆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啃漂。可见度甚高的两个文字的组合腺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谜狙。因此萍谴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扔芳。哦添欺咕,对了亥冯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思摧。意大利人的自信峡舰隧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奖衰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孪局?咱先从减开始说起封筒桔。 Q扯:致悦只是切掉屁股的菲翔么囤?   A焙铝:非也姥,前脸亦有修改胜丁酿,整体风格统一季竭,协调度很高惕良。   我相信Roberto Giolito先生宠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沤抡,在设计Ottimo的时候蚂,一定会更加从容扛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舜空,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拒祈。在他的心中继功,应该有着太多关于年轻绍陛呸、活力的理解笔浪,而这恰是Ottimo的设计要点汾。 外观总结   赞疵徒:个性鲜明腊、标配LED示宽灯莫宦幂、轮胎用料厚道   弹棉陋存:低配删减雾灯   " "  版权声明酷稗:本文版权为网易汽车所有撼类,转载请注明出处煽侩废。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾割,虽然距离现在已经有两年的时间彼概挤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伯揽藩。而今天孤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例饭态,并且还是一台后驱车梧构。没错哗仙,它就是华晨宝马3系摧孝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卢献,其配备了2.0T发动机逆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟漓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冗到坛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敛腹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嵌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗徊。不过在今天的冰雪试驾过程中诡媳能,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)容虐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现峭,必须先打好理论知识的基础蹿。于是在摸车之前狗堑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课履。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纱份,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寐动。 ● 项目一   热身结束了相堤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谁射褂。第一项内容便是加速和刹车珐撑簿,是不是觉得很简单收锚秸?其实里边的门道儿多了去了禽。   在项目一结束后疯克,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胶辩虫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坛。一开始大家相差悬殊冬凶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掀敖。接下来的项目二会比较刺激一些嚎谓才,经常会出现手忙脚乱的情况旗,但只要理清思路按部就班的做纽凭虑,想要完成整套动作并不是很难妥靖峰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明但假:本文版权为网易汽车所有嫉廷,转载请注明出处煎莎淀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了假钡,不过始终都仅有手动挡车型评秽谦,虽然目前销量也很出色拘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孝。好在这一短板即将成为历史皋钙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出首,新车将于26日正式上市缕康,我们也于第一时间进行了试驾体验挎岗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凌吞群,在外观方面也有变化耿瓣团。新车根据高低配车型提供两种外观方案钳尸饰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胜誓普,而高配车型则对中网碴距、保险杠造型耗侠、轮圈和后反光板都进行了重新设计劲。值得一提的是废丸然,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翘。   新样式的轮圈非常动感烤,在同级车型中实属罕见旗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致馆枷,轴距依旧为2725mm灰俺。车尾的变化相比车头要小一些尘哀砍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浩,不仅可以提升安全性凑,同时视觉效果也更加出色订。 有态度【试驾评测】窗奸贝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么套?   扫一扫怀糯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忍,一汽大众全新高尔夫正式上市咐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篱菊,其中1.6L拥有三个车款己嫁,1.4TSI拥有四个车款勃凳,官方指导价为12.19万元—18.29万元叛。具体售价请见下表冬顺勾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力半缔,但是却拥有三种功率版本翻董,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本曹场巫,因此在动力系统方面提茸贩,消费者有三种选择萎石处。    我们从上面的数据可以看到韦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宪边笔,1.4T低功率版是主流之讶,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搬拌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右需。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涂唇搪,但是它的售价高达18.29万元孪,相对比较贵刚剃试。    全新高尔夫提供九种车身色彩橙暇拌,分别是塔希提金劝淳鹅、唐古拉白驮娠毯、珊瑚蓝雇吹、魅力紫南哦、玛雅红郎复同、季风灰斯、水晶银以及深黑和极地白晃。 ①氢环:16寸Cosmic款轮毂 ②台氏:16寸Cubix款轮毂 ③孰龟疲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扁,其中15英寸的一款坟粟,16英寸的两款骡褂蜗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备防苦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型律范刊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捕栓。    全新高尔夫提供标准座椅官类颓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅踌,舒适版车型则都配备舒适座椅木缸殴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版斧超封。    在材质方面捶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料檀歼线,分别是上图所示的DianDian黑色织物朴蹲、Zoom/Merlin黑色织物俯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择亭,分别是Vienna黑色真皮倘、Vienna米色真皮畴擂、Alcantara黑色翻毛皮钩、Alcantara棕色翻毛皮改提储。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料电,有两种风格可殉骨薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菩,同样有两种颜色可咽小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料艘巴,有黑色和米色两种可盐椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅擎姥维。    在车内外装饰件方面希,不同配置的车款也有不同的安排瞪棋苍。像侧窗下沿镀铬装饰条苹陌绷、双排气管写玛、镀铬装饰双排气管贩阿、动感鲨鱼鳍天线杰、真皮换档手柄疤刹凰、科技质感装饰条朝、金属风格装饰条屡骸睹、碳纤维风格装饰条等等颅郝,针对不同的车款都有不同的配备钠脑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怀妥判。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鳖泛,配备有MKB多次碰撞预防系统棘傅锨、ESP车身稳定系统弥香、ASR驱动防滑系统吭、XDS电子差速锁揉、前排侧面安全气囊粟登、后部4探头倒车雷达截、前部行人保护系统凑荤、自动静态转弯补光功能等等搭咯,但是在舒适性以及功能性方面练啪乾,并不是很丰富沛,但是也可以满足基本使用惫。   1.6L自然吸气车款如何汛嗖狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦选,它拥有手动时尚居、自动时尚以及自动舒适三个车款垒刮,手动时尚与自动时尚的配置一样赂悸,在价格上二者存在1.2万元的差价放,主要是变速箱配备的差异稻抢衔。所以在配置对比环节软,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行太萎奢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侍,差价为1.1万元攫挨秘。    在配置对比的环节我们可以看到潞惮,时尚型与舒适型之间的配置差别痊,大多数都体现在外观内饰的装饰件姆弗劝,以及车内一些常规功能方面喷份,主要是顶棚储物盒和抱、后排中央扶手凭陛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腥泪嘎,实际上最有意义的差别在于全景天窗仑、后排出风口孤惭家、蓝牙电话割叮、定速巡航挡山论、驾驶席座椅腰托霸替氦、TPMS胎压监测系统这几项上硅谓邵,不过在这几项配置中毯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裸,尤其是全景天窗潘秒。    从价格上看佃,二者的差价为1.1万元才,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的安栋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泻裁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盼哼,所以我们在这个推荐环节刷坤,更多的倾向于低配车款徘巨。 责任编辑模诡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啃架咯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尉武。它采用了全新的DS家族式设计风格齐燎,延续了一贯的法式浪漫风格堑蓬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冈丰浪。新车基于DS5平台打造齐景雀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蓬。预计在3月左右上市贸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菲,让我们一起来看它的表现如何港涂芭。 外观蹄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅经,却多了一些时尚及科技感铜波海,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性峭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感星。镀铬装饰拿捏的也比较好沮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌犊告。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品玲伸五。也表示着DS的品牌走向独立蔫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型草侍,有着都还算不错的账面数据韧,车身长度为4702mm底味,宽度1840mm匹附丝,高度1515mm.轴距为2715mm汉。上市后会把目标锁定在奥迪A3险春凹。 车型图片 基本参数娠蒋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面簿,除了前车6颗驻车雷达之外多鹊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鹅绣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯褪你。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惟,从视觉上拉伸了车辆长度监局归,尾部设计了一个小小的尾翼暑,尾灯下侧字样表明了其国产身份交啤祭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杰拍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汀凑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件口仟函,真正的排气隐藏在了下面维切。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咳稼:高离地间隙冒畦陕、车顶行李架固碱、双色车身等等侵家。没错悸,无论是跨界茧感、越界还是交叉车型滩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扇。不过世间万物嚷姓,徒有其表终究很肤浅汝潦观,我个人认为豌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耿钒下。所以速是汝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时森掂嘶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象现氨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颗雷,它集沃尔沃所有看家本领于一身莽顶赋,可谓全副武装煽缸兑。为了让媒体更好的体验这台车晤拓枫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钨宋结。没有固定线路浅搽,没有领队车辆涪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粟,它会和每一位汽车媒体人独处12天市湾逛。而在这12天里涣贪芬,我已经和它奔袭了4100公里狼,横跨了三个省份范商聚,体验了柏油赛道潘、软土拉力锈、冰雪漂移屉伤、高速狂奔泼署、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邻,当然犬,最终的结果是相堆寐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泞擅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的构倍冠,正所谓日久见人心臣熔斥,交友如此良赊,试车亦是如此庭扔喘。回到正题绥,和往常一样魏秽,对它的了解还是先从外观开始地。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篙、多样化是一种趋势避,两厢车一改以往叫好不叫座的状况测疮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白困,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠久盖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捍疙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车催栖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型担块扣,上市至今保持着约5千台的月均销量受,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帆现。 外观/内饰对比傅朽翱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来遍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泌叔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的康,毕竟师出同门盾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯察,远看很容易被误会成排气管龄贬宪,但事实上真正的排气管被隐藏起来缮划冗,整体尾部设计显得层次更为分明乐。低配车型配备有倒车雷达防诬,高配车型还配备有倒车可视硷顽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念霉困,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诵剔卑,修长的车身与宽厚的D柱技涩霸,加之出色的后排与储物空间翟,俨然就是一副旅行车的范儿梗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搭扑,它完全可以称之为旅行版朗逸立。    车身的线条连贯自然荷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观岗缉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些访蓟,调整了尾灯的白色灯带位置含,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岗霓华,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嵌睡赊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同畦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格排,内饰板件的用料以软质材质为主淑涂挺,接缝及做工也较为精致度,与同级车型不相伯仲隋此貉。从实拍的车型判断烘,自动空调熔段、ESP系统秋峨、电动座椅贾奸氦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吼锹,至于具体配置还有待官方公布伙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赋曹,同样是大众家族的传统布局慑巢,整体的感受都很不错乳谰,方向盘帽、中控台的每个设计很都容易上手翻淡痢,从材质上来说试菱叉,朗行是塑料感有些明显的擒杉,好在其工艺上还是有保证的嘿拎廖,并不会有很廉价的感觉焦勒米。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贝襄,销量在整个家族中表现最为可观并票。近期迸阶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市峡沥,新车主要变化集中在外观灵戊,同时针对颜色弯发、配置进行了调整芯,以保证其市场竞争力唉衡肛。在豪华紧凑级细分市场中咕鸽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芥,通过下文的对比分析筹茂,希望对有此购车意向的网友们一点参考泛舍。   备注级迷: 为更直观的进行两车的对比分析桔乓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匪暗陶、CT200h F-SPORT)临讽,市场优惠参考自深圳市场屉。 车型图片 所属品牌驴师攻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔑划,内饰做工精细    车身尺寸方面席,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裁,其他参数均小于奔驰A260扑绊录。从外观和内饰设计风格上看膝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潦就归,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释觅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勤灭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后共,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样官,全车充斥着力量与美的线条鞭府屉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点港,硕大的单条幅进气格栅惊洽匪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冠胁。    相比极富视觉冲力的前脸造型冕骸亲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疗,但并没有脱离运动河茫头,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓关甫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秃何石。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拱卢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盒,同时下侧雾灯造型也有改变跨累,车尾部也进行了一定的改动档舅,整体感觉更加运动假。另外鹃订,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”忻粗冀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娜,形成强烈的双色反差感烦蛊。    F SPORT车型装备了整车运动套件诫梦,涵盖了运动调校悬挂娩盗、运动包围存、运动阻尼减震器羚、熏黑运动轮毂瞪叮、运动车门脚踏板秀淋结、运动型铝制加速踏板栏舱禄、制动踏板竭矗、脚歇板等屉炬。    三幅式平底真皮方向盘步壕司、红色元素点缀的空调出风口怖骆、铝合金踏板席卧、仿碳纤维装饰条等等释且,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感达迹吾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寒安,将方向盘受、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垒羡,增加了便利性蟹从,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动餐,分散了注意力胺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氰攫,是多数第一次购车家庭的首选要求伴鹿试,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型懈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功认恒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胜,会有怎么样的变化浮,一起了解一下馁豢母。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓝嚷,镀铬进气格栅增加了些许立体感故,更加显眼的X造型前脸渐,迎合年轻消费者的审美谩苔沪。大灯的改动有些另类想苗吹,在我看来接受起来还是需要时间的清。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苗矾,新款在车身尺寸上有所调整强,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舶啥,轴距保持2600毫米不变脯,相比现款仅车身尺寸有所增加林。   车尾的变化不大歪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剁酶,以及牌照上方增加镀铬饰条团,尾灯造型无变化纹燃闹。实拍车型为高配版本泻舞亢,但仅配备了三点式后倒车雷达凤拟。   新款的15英寸轮圈造型不错硅圈棵,轮胎选用优科豪马椒,规格为185/60 R15簧咐庇,备胎没有缺失仁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讨径。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高请烩潍,在年轻人中更是屡见不鲜疏炔。在学校要有个性微贤,在单位要有个性竭,穿着打扮要有个性群帽伪,兴趣爱好要有个性婪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卯城?如果你有这方面的兴趣创半,那么杰德将会是你不错的选择甜。可谓自成一派的它桐,凭借着并不起眼的车身尺寸篮嗡怪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仙吞悄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车米顺?还是旅行车肚卯痉?或者是MPV守捂妨?但这都不是事儿蛋碴冕,只要适合自己就OK拳畔盲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垄癌骆,喜欢接受新鲜事物的他们鸵牢,正好与杰德不谋而合纠童。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐迷,此外恭既,六座的乘坐空间劣,也足以胜任日常的使用需求笺厕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受僵期霞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罚?自2013年9月6日上市以后惊碳底,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量触兜,力压大众途安和马自达5等竞争对手讹屋,它用事实结束了我们的疑问坞唇。除了这些喊,杰德还会带给我们什么样的全新体验尘缕,让我们继续往下看翠竣蹋。   " "  若是经常关注汽车之家的话荡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蝗腐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盎。虽然我们这里并不提GTR褥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闷寞匆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感际玖辏克斯ST舜盟鹤,令人刮目相看皮嫂。与此同时唾,在秦身上师扦赖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悔并、做工以及舒适性表现上的明显进步新歉。 外观造型滥捆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程篙咖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吕,近年来推出的新车型如速锐警覆、思锐以及大家眼前的这台秦奥脚,都可谓一个比一个漂亮陈。就以秦来说躺驹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巾羚,很是亮眼揩省曝,同时也营造了较高的前脸识别度朵。   车身尺寸方面嗅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大螺韭炭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酗穷峡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沤砍,2670mm的轴距表现则处于平均水平辱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涵蕊堑,其整体感觉与速锐大同小异漓洞搜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯里显犊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嗅。无论白天还是夜晚崎粳,该车的车尾识别度都非常高你。而且内部的光源毕社,除了转向灯为普通卤素灯泡外革耍,示宽灯楔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鲸柿。   充电局、电桩安装及质保/售后介绍驾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口睬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲤,据官方资料介绍剩及疚,充满一次电大约需要5个小时左右峭颇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)不盒伙。   同时伶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梆每德,虽然价格并不贵肉背,大约在6000多元烘侈堡,但对申请人有一定的条件限制囱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)黑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准健稿。当上述条件都满足之后冠逼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吐怠辟,如果一切顺利栋绞,最快1个月内就能安装到位并通电使用汰干惕。不过目前堂贿该,秦还不能实现快速充电拍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的监,只是目前还没有这样的配套充电设备杉。   针对秦的特殊性槽灰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帘泉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叼。其中戊熔羡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逢阂嗅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卑吩蔽、绝缘手套和护目镜等设备门竣阔,并规定在检修车辆时必须两人在场杰翻槽。以防车辆万一发生漏电沁,威胁到维修人员的生命安全悲。   与此同时半弛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组退。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同法诬题,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型姆辰饯,整车质保为6年或十五万公里斧槐嘉,电池组为10年或二十五万公里)斧填。总之诬烙森,从专设的维修工位驮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期廖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倪懊,而对消费者的购买更是一种信心的保证朗粉轨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拎偷背,中国汽车市场刚开始发展镜,市面上可供选择的车型可谓寥寥袱,在那样一个年代叫匪即,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准世掣囱,并且在之后的相当长一段时间涉息,人们心中仍对它们有深刻的印象钱恫。时至今日帽剃孤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摔,在数年激烈的竞争中犁先虚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下簿埠匙。这回凄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碍橡冕,我们也借这次机会为大家做个全面对比币,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旱:外观内饰(包括设计和做工)靖计边、配置矾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垛、储物钝、油耗歪、驾乘感受恃、加速性能邵坤趟、刹车性能唤渭歪。同时萎抽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别欣、同价位车型的什么水平澄躬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诗惭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诚,目前约有6000元左右的优惠粟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兼,在优惠方面差别比较大脆泼奔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右板寺涎,根据论坛中近期的提车价格睛楔邪,9000元的优惠还是有的毫。目前娠珊,两车的售价依旧属于同一梯级迸藩裸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嘎提磐,只是配备了卤素大灯及雾灯崇鞭紊,透镜汞久损、日间行车灯这些都没有将。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摆唬甜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搔,因此我认为两车的配置可以理解抄,符合同级水准氢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剖幕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敝,两车的各项参数也处于伯仲之间架,差别在6cm之内擦。在车内空间上滑蔽价,两车的表现也很接近龋荚荷,我先剧透下吧形吭芬,结果可能跟你们想象得不太一样头。   相信看到这里黎惠,大家最担心的就是如果车辆没电蟹悸,后备厢是否还能打开的问题疟嗡酒。捷达看来是妥妥的没问题范,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赦豪九,它的后排座椅靠背可以放倒喘,之后即可顺利从后备厢取物圈台,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诉。   在倒车辅助上顷,捷达配备三点探头开,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酞弘慧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玖喇淳。这里多说一句骡块梆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抬,让人觉得很不大气挺霸,并且低于同级别的水平啃徘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酸晨季,舒适型也可选装倒车影像桶,比捷达厚道一些嗜期。从普及性上看辖宝戮,能够达到同级别的平均水平铣,从功能性上看佳,拥有倒车影像的它则高过平均线了嫌,给好评负。   两车都是15英寸的轮圈骋眯,造型上也是各有风味缅,轮胎宽度也同为185mm俊。从售价上看祥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揽硼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条杭粗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撮逛,让我们在后面的制动测试上见分晓护抛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肪膊轮,借着中期改款的机会尚魔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厘刮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喇。应该恭喜它空绊惦,至少在我眼里豁,它确实达到了自己的目标肺痊呻。过往凭借动感的外形疙氦先、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒂郊。   只可惜篓,刚上市不久的2014款起亚K5撵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撕,而且它们的价格都处于K5车系的高位疟溯勺,受众群体并不大射本稳。前段时间屯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析禽,并撰写了《起亚K5购车手册》凹双。文中插,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妻眯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH圈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诬乖。自从起亚喉扰贸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脚钎,互用研发产品的例子不胜枚举氓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度劲绍。该发动机的最大功率为245马力蹦、最大扭矩达到350N·m厘,账面数据处于同级别的上流水平牡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机螺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豁熔。   在涡轮增压汇你呢、缸内直喷等技术的加持下尚绦斗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m笨,并且一直持续到4000rpm枪陶。得益于涡轮介入较早随,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衔,而且它的油门也调校得比较灵敏盎盒。在实际驾驶的时候哭,可以感受到它的起步轻快自如伙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔚橙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比强,毫无疑问它的起步要相对轻快一些人,但差距并不像数据相差那么大肝瓤廖。在整个低转速区间皋,它的动力输出不算直接探,缺乏一点活力老昂,给人一种有劲儿使不出来的感觉问欧。   于是幕,我把油门再踩下去一点钞绣吩,动力突然来得很快朝哀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盗贝灯,毫不费力节,而且可以感受到车速达到120km/h时翁,发动机还有充足的动力储备港。它的中段加速能力让人满意杭亥,虽然依旧缺乏一点活力腹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仁间退,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开查守肩。   还是差点意思褂冷苟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感列。于是揩成乌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淖,6速手自一体变速箱切换到手动模式钨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浚婚。它的油门响应足够快达泉秃,发动机的动力输出得到更好的释放建,方向盘的反馈也更加扎实碘蚂黑。除了SPORT运动模式外令方摧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铆,运动特性从SPORT我、标准到ECO逐渐减弱叫,驾驶风格也逐渐趋向安逸屉逛炊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荷,平顺性极高舶惰,而且动力的衔接也让人满意呢搞渐。若以80km/h的速度巡航缔商,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岛谢疙,对于燃油经济性的控制也让人满意副。同样值得表扬的是降挡速度鼎,在中段需要加速的时候深踩油门贬胺翰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讲冕悔,而且换挡冲击也比较谐睢,不会让坐在车内的乘客感到不安撂氏。   前麦弗逊搜硼、后多连杆的独立悬架底盘结构菩娄俗,在调校方面仍然有很大的提升空间坟讲。它的弹簧足够硬敝列,但是减振器的阻尼不够大篱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巾沁刑,会有细微的震动传到车内健犀假,以稍微快一点的速度过弯旅低,车辆的侧倾会比较明显究俗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳入实。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绞瓤,舒适性让人满意甲缝箔,但如果需要激烈的驾驶的话袭迪帝,后期对悬架的改装很有必要亥。   它的刹车盘相应加大了尺寸内兑厦,刹车的力度足够拴磕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搓。具体表现是潍,刹车踏板的前一小段是虚位谈寄膘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏悍,制动力度会突然加大瘟摆炬,需要一点适应的时间姜苇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肩,发动机的声音版、振动都非常小膜。然而兴,在速度上来以后嗡,噪音的上涨速度也很快殿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显廷抄。   我得承认切慨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数忌,但在起步和中低速行驶的时候臀獭邦,动力参数上的优势并没有完全体现出来镐炔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肪诲搅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价认,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”累陷。当然钙疙歇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锈犬。另外薯裸,值得一提的地方是饥蚂捅,在动力提升的同时旗老歌,它还加入了行驶模式控制系统妮南,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帘穆,它的动态性能相对有一定的提升僻际伞,开起来也更有活力和乐趣滥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氰闻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”部时陪,只有手动版车型销售纹请迁,导致产品线还不够丰富熄祈。而就在去年11月泻,海马M3终于推出了CVT版车型共跑,7万-9万元之间的售价掸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求传萌草。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30穆、逸动闷回涪、宝骏630以及启辰D50等车型袍即非,竞争还是比较激烈的弘。作为一个后来者共,海马M3是否有足够的实力立足梧瑞湃?下面我们就一起来看一看即。   动力袭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陶慧,其最大功率为82Kw般举,峰值扭矩是147Nm颇奠雇。从账面参数来看屉贸垃,可谓非常出色坑,一点不比合资产品的数据差拾。对于一辆紧凑级轿车来说乃磁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卯屑。    开起来的表现钝乔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”了。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中估,如果想要充满信心的快速超车熄骂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扇春案。    我知道会有人问洼轨概,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颗?说实话了瑰,我觉得大家都没什么区别悍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捆客碱,也是低扭不够强劣,需要靠高转速来增强加速能力吞讹。    可以肯定的说瞪蜡等,除非是加上个涡轮增压器警。否则的话窗,这个级别同排量产品之间的动力表现夕谜漓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同申。我个人觉得诲俏摹,这只是消费者们需要认真衡量的一点斗氖狮,而非全部捎描。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感城,动力传递平顺连续的特性翟降,有效的提升了整车的行驶品质感茄。顺便说一句裙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滑单,这也是比手挡车多花点钱的好处嚏。    深踩油门时垮全,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上韩假垒,来保证动力响应足够顺畅素晨埂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哆够年。此外司,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侥班,功能性极强狮惋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现习,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腥,g值才开始达到最大的0.366g俊蚀美,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肛钩,此时车速大约在30km/h左右泞烩,达到60km/h用时5.24秒雷容拢,冲刺到100km/h用时11.45秒舜距。    接下来看看海马M3手动车型迁,在加速到2.5秒后撩凌,车速已经达到了差不多40km/h点封,达到60km/h用时5.01秒览贰冗,冲刺到100km/h用时11.28秒誊凸,比CVT车型略快少。如果不较真的话同蜡,可以发现二者的差距其实非常腥鞘贰,相应的在日常驾驶中其实也一样焚从。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米记型,就这个成绩来说呻,它的表现只能说是非常一般泵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吾,它的表现就算好多了接扇。 责任编辑娇:沈楠" "   近日滴,宝马官方发布了新款X3的车型官图辛腑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肆酪舅。从新款车型推出的速度上来看噬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剧但林。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谩儒泌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拘己。    早在2003年甫佳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荤烙然。10年以来履滩,宝马X3已经销售超过了一百万辆豌簿,自从2010年上市泌两,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篙。因此宛,2015款作为X3的中期改款为敦卫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坏,优化后的大灯组造型枫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰金,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多示措。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版眷吐晨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感识拎。通过官方图片死哆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时劲才,也融入了宝马家族的最新设计语言涧,与新X5一样采用了新的中网边框设计妈死,在视觉效果上更具冲击力卉。    在头灯部分盯陈苗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光千纺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卿。另外是痘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兰胶,配置方面它还可以选用全LED光源恢淮撂,再加上选配的LED雾灯饭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枪。    新设计的前保险杠极具力量感甲,并融合了镀铬搁、塑料格栅以及金属护板寿诉嗣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兰橡顷。此外棠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蠕返。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匹齐赁,也使整车更具个性化风格祷桶拳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亢:4657×1881×1661mm福,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赤,轴距也同为2810mm梆徊居,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邵售蛾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别殿,从车头一直延伸到尾灯的腰线棚,让车身看起来更加犀利且极富层次感陇。相比变化较大的前脸溉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舶屋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰单。相比X5愁奠脱,新X3的尾部更加耐看捻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酵窗景,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侧玻亩,视觉效果并不是那么给力哇韭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择昆扔宏,新款X3也不例外蓖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缎狈虫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怯了、后部的防钻撞保护装置倒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嘲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聘。此外溶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致较。该车还可以选择六种车漆描班畦、三种专有的18碗蛊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猫税譬。 责任编辑穷储鲍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车禾惦书:Quattroporte(总裁)荚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标椽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乾岸敝:Levante放,还在2013年4月的上海车展上乳伟韧,以全新总裁平台为基础烂耐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角别荤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沁诬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巷尘佛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尼毒:Ghibli……   以家族设计为本揽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系溜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同导韧脱,改走豪华中大型轿车的定位度清攀,车身尺寸长南烽、宽碌、高分别为4971mm蜜伙枫、2100mm和1461mm豆,轴距则为2988mm排鞘桔,直接锁定奥迪A6铅烷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陈青胖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捣井、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征枢尖谱,且融入全新总裁的轮廓特色期工,以紧实并极为流畅的曲线蒜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秘褂。    于是在车头设计上堕譬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惩猎盾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩列,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伐板先,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匆铝堕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计犯鸿,将蜂巢状格网嵌入其中耐慕暖,且尽可能地加大玲苟炔,再搭配角度更为锐利屋梯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组其染,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卤擅掂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哇写,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏超恳呛,所以厂商在Ghibli的车侧拱,除了保留前叶子钣鳍状孔道管献苦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外糖,也师法了总裁车侧的设计江揽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绦俄,另一条线则从前门下方迸出垒驹,向后朝车尾紧缩违辨,滑顺动感且充满肌肉感宪惦,并正好可呼应更翘的车尾设计矾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钮璃,速度感浑圆天成坤先粗。 内饰向旗舰看齐毕衫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上形叮吞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藏枷警,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同栖钱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丹,也把声控哥事痞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刻岭乃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片期,右侧拨片负责手动升档道敦、左侧拨片则能提供降挡堪扦烁。    此外宽炔,三辐式方向盘的前方具胃十,一样是借自全新总裁的蓝底白字虎、双环式仪表盘巍我屠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坎黄,左侧则是表底超过310公里的时速表缉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狸跺,可提供显示油量详、水温逃、挡位与导航指示等行车信息噬狈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淳察,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图啊,告知驾驶者目前的驱动状态刚。    和总裁稍有不同的中控台祟檄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟来,以及可触屏操作的收音机电台选择隋妮、音源切换方乘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乓、空调温度穿起菲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卉侮,空调出风口则移至屏幕的两侧刹,下方则为恒温空调系统调整出风量社绦暴、温度与出风口的位置华庆旦,以及音响系统的吸入式CD遍据,设计上较总裁车系更加简约浇恋蛊,但用料与配备完全向旗舰看齐侗势角,展现了十足的诚意疆盗眯。    较为可惜的是凉闺暖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm任购吴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当牢藏,包覆性和支撑性也非常出色绩禄嵌。    但是后排方面势袍朽、便没有像总裁那么充裕镐挺,尤其膝部与头部方面路俊,身高174cm的笔者坐进去后胳价,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已射帝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促田突,也刚好替前樊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伯轮土,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尸。 责任编辑实汗感:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了昏讽馈?后来一看垦齐,哦奢,原来CC是“Cross Country”说翅帛。继续了解发现有点意思授,底盘抬升埔膝唤、高功版2.0T五缸发动机成,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逻断:目前的普遍规律是幸风,产品分得越细估翠惕,总销量提升越明显珐胁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坤,它的引进琶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板煌掠龚,主要分布在前脸和车尾燃吩施,从外观区分它和普通版V40很容易兜。底盘抬升12mm蒜蚊,这么小的数字对视觉效果影响不大券守,整体协调感没遭到破坏丢挨。    车厢内部迸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样燃,除此之外内饰并没有过多特别的设计焙耗俩。之前我们已经发布过实拍文章偏斗,车身相关内容有详细介绍滦茶,因此这里只是简单提下要点牧,就不再重复描述了烫架票。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来当。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拨蓟,最大功率214马力夸,峰值扭矩300牛·米菩,型号B5204T9色,是普通版V40那台发动机的高功率版本蚕,那台机器的型号是B5204T8恨文,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敦,今天会是什么成绩哗痕?稍后揭晓付。    变速箱没有变化尽惮,依然是日本爱信提供的TF-80SD憨垦瀑,六个前进挡栏栋瓮,带手动模式和S挡雇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镶稗颊,奔驰A级用自家的7挡双离合宠,沃尔沃这台6AT暂无优势耿为,目前他们还没有新产品投入实际应用米兽,理应加快脚步觅鲤媒。   驾驶瞥泥檀:邪恶的S挡    驾驶部分闻勾绥,我想说说D挡和S挡的区别欢陷砷。看起来挺初级的一个话题刚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秤弗。D挡油门响应迟缓刻党,在激发变速箱降挡之前颊患漠,需要稳稳的祁酚、持续性的向油门踏板施加压力酱显,慵懒的降下一个挡位之后瘫绍森,情况有所好转庭饺,动力给得稍多卡窃察,也就这样孩鞘。    不满意对吧结纽玩?可以把排挡杆向左扳到S挡慈蚂漓,切入“邪恶模式”脱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挥,转速拉高1000rpm以上四吉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来突攘滇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挎苗府,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掇桶互,脚踝每动一下饭掂,车身就顶起往前猛扑一下辰。深踩油门咯差,转速迅速攀升邪,跟D挡时判若两人珊罐,两百多马力思呛、三百牛·米苛萌,在这个尺寸的车身上爆发出来拓,过瘾警。    激情过后细细品味挺刹幌,这套动力总成有两个弱点需要改进廷徐功,一是怠速时振动大枪收,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动朽,影响体验;二是低速行驶的平顺性群,国内大城市经常遇到拥堵用车环境队汉,1匆、2陇、3挡之间可能频繁切换美罢,动作应该再细腻些沁香。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挽侨荤,选择“全功能”项奋搅,不打转向灯就变道湿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辉,回正的力度不忻狻,如果你想在车流中快速穿梭前进陛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颂,要么关掉方向盘辅助涝敢掂,仅保留振动提示即可佩皑。   绕桩欧仑操:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣排咯,在绕桩场地很讨人喜欢澄。车头响应比前驱版本积极松精鹃,入桩动作稍猛蒙及健,车头好像在被一根绳子拽着走念弹。给我留下深刻印象的是癸,这款车的极限要比前驱版高太多貌失拣,特别看了下胶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缔。上手容易箍奈谩,但是需要注意别突破了极限澎炼帕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点防:一旦超出极限膊弦,很难把车身再救回来韦秸。 责任编辑瓢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓢贯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足偏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惶赣其,就一直困扰着我们的问题咖筏夺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钵。马力越大的车就越好么杏?绝大多数情况下答案当然是否定的兄俄按。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妨醋。随着时间的推移茫冕某,我们有机会做这样一个有意思的选题吧藏。   让我来说明我要做的事情灿:我们有三辆四门轿车蓝董,合计拥有1657马力艰脆。看起来确实有些夸张玛芭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沤脱船,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多复。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S激,但是这个570马力的怪物一直没有车娇苗悼,直到我们完成这一特别的测试一周之后提奈。我们只能使用520马力权身,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倪洞弊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娠柯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棚揽绩。   另外一辆是全新的奥迪RS7趣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怜钙宋,拥有560马力的出色表现卿将。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陆傲晶,在K&N工作室的台架上凹,它的轮上功率达到了479马力海首。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戒激。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器公钨凤,用以获得更多的功率输出汹田。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候懒潘吼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隧扣。即使按照宣传中给出的数值税刻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搂堵禄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摊竭,它的轮上功率达到了541马力翻际,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戏。   另外还要说明一点甘脱驰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颇关,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本眉商,不具可比性淘党。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试房犀拱。结果很令人意外伙骇。两款加速最慢的车型曙洗县,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h裁星疵。当然最慢是和RS7相比较而言的诗澳赫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诧翔惯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锻朵寇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒童第。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晃弦,但是还未打破我们以前的记录魄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沫痰,说它慢更像是一句玩笑话裂,这一成绩实际上已经快的吓人了救哄。奔驰则要更快一些塘焚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兼挎芥,冲线的速度也提升至197.5km/h晃慕。冠军仍然是RS7的维疲,它只用了11.6秒天,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舜祟。奥迪的冲线速度为193.8km/h逃雾,虽然不及CLS63 AMG钮,但赢了就是胜利的烘。   123下一页 责任编辑吼懊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皆皆炯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚南拎刺、运动和科技气息了两。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此变敛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机策茹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子行未,主动式车道保持和自适应巡航功能是雌,几乎能让驾驶者也变为乘客媒唬琳,高科技配置更加丰富归箔捣。    于是层疟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前单,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了徘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饲售控,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叮碑,在下面的文章中有详细介绍拟趴。此外菲刊吩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓬臼怂、残破衰败的路边小屋镜鲁巨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律囊瓜受,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富来浩垦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耐登另。身处如此糟糕的环境短骄,却并没有让眼前这个出身自底特律梦蠢蔚、土生土长的本地小子屈服昆儡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倡手汤,但只有经过一番试驾体验之后氯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牛夕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茅淀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘘逻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疗盟扑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粪汕哥,同时两侧向外延伸与车灯相连长。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化念奸唉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锑堡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灭耻。   尽管是低配车型忱涎囱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笛睬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涝仁成,它基于D级车的平台打造娃煽汗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讹酞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT手,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体删玫埠,不过从近几年的趋势来看你吃龚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泼功,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邯讣,至于其中的原因将,从这款车中也许会找到一些答案词窜番。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT懦伺绥?   GT宫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嗽,维基百科将其解释为具有超长续航里程筹抱、拥有强劲动力毖似、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胁覆。可能一提到GT局幢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稍烽,其实则不然帝俩孟,GT拥有着明确的划分准则趟,举个例子来说拿:拥有着标准的后备箱莽蛔、配备V12发动机并且内饰非城辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗅怒隋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看委瓤险,这款车的确还真有点GT的意思禽誓赫。在笔者看来桐盖瓮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煎计卸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耽搂,最起码第一印象分已经拿到了韦课芬。   5系GT是采用7系平台打造的铃轿词?   5系GT的轴距为3070mm侮入兔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同百嫂,从前双叉臂坑际、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系江比晃。厂家表示舵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型价汐瓢,其在外观隋痊、内饰枫啃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同品侩。   5系GT型到无朋友规擒莫?   谈及5系GT的竞品乃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情黎玩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撤互,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绘咐嗜。   外观坍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甲。风云2(详情)式捅伸、E5免、A3以及今天评测的这辆E3痞略横,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顽福,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘫书。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品素乏。从这辆奇瑞E3(详情)来看裙窟氖,外观及内饰都有着很高的原创度釜痛惠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脓耙。这让奇瑞的产品线更加丰富侠弗泡,但也让消费者选择起来有些头疼茎。 外观瘸忍叉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晃蕾陋,但外观却没有去针对青年人的设计默,前卫卡、另类这些词汇应用不到E3的身上境饰,车身也找不到多少运动感隘瘁猫。不过它长得却很容易被人接受卯刨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粕然,E3和E5的外形稍有一点点相似捎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间湘烁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高横讲诧,而且非常容易被大众所接受世椭幻。不难发现渡睦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变退码惮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头傅。艾瑞泽输碴、瑞虎5犊淮匙,单从外观来看都会让人眼前一亮侠剂。借鉴是好事横模激,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钞店,但不动脑子的照搬实在是说不过去盯牟毕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表爆盗,作为最会制作小车的铃木来说污橡,雨燕可谓打开了国内的市场吼毫轮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辛层并,新一代的SWIFT迟迟没有引入独竞。而就在2014年1月18日靛亥,铃木速翼特在国内上市略,这款车就是海外最新款雨燕的运动版世。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后女,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沉伦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件衡汉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造飘溶辅,速翼特运动版采用运动风格打造舱熊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抚弦沮,轴距为2430mm屡舰。由于基于新一代车型打造布蔷幻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些集,轴距也加长了40mm阜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枪惫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鳖妨,包括中控布局寥、仪表盘盎算、方向盘等造型均有所更改郝卜。此外牵炔,配置方面新车配备了ESP勉、自动启停系统甘妒、USB接口吕、运动座椅等配置拢辖靖。CVT车型还配备了换挡拨片敌,满足驾驶需求该。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奸韦。真皮包裹自不必说呵查彤,3馆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服称。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多群纺娇。不用和别人比何题漠,超越自己就是最大的进步酥笺敬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面观,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机端蹿动,其最大输出功率为100千瓦尸讣蒲,最大扭矩160牛·米操,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磋踞挺,其百公里加速时间为8.7秒特,最高速度为194Km/h堂解。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡负,相比之下乐趣少了很多蹬纶痴。 免责声明驮播旱:本文仅代表作者个人观点岛栏剐,与环球网无关猎孙芒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簿深,对本文以及其中全部或者部分内容僳道统、文字的真实性累、完整性瘁我撬、及时性本站不作任何保证或承诺碳,请读者仅作参考厦添,并请自行核实相关内容汞哭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谩涧许,引起了广大网友的质疑兴习獭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扳窖坡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注离复。于是易车网本着服务网友的原则舵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测城巴唾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辨卜鞍,您便自有定论抱涣。   体验者介绍    前排体验者露:辛毅 身高狈检:178cm    后排体验者吠花:旭子 身高换:177cm    Ozel 身高奔:170cm    小娴 身高努肠梆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准栏疯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高憋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渐杠啼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磁鸥淖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣岗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溃腹竭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屋,公平公正公开地来一次大对决俱单靖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灸啪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惭。所以不得不承认隶吻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值头寐怒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诗。    事件回顾坛团泛:    说干就干号,在我们决定来一场大对决并制定好规则后填,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作忌竣。根据易车网后台数据的统计来看境秦送,持以上三种观点的网友大有人在际,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲崇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焕搓。尽管是为了对比三者的公路性能焙驮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上显斧涕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上问俺。    测试车辆沃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型许,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镀的,奔驰已经尽力了挛,我们在此也由衷地感谢窟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阑舰,告诉大家改款前后的差别溅疮嚏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5爸卢龟。因此我们也很负责地告诉各位网友雇,目前除了易车网问,其他媒体对于新款X5的评测恨,都不能代表日后国内在售车型盒狠。第一辆中国版车型为xDrive 50i麻负心,加配M视觉套件倡徊誓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漓如巢,我们无法借到官方提供的车辆并轻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型轻。    测试场地勉虑收:    乐驾赛道全长1.6公里湾姓,共14个弯道协蕾挞,最长直线段270米襄赡辰,赛道宽度为10-18米茂趴,视野开阔石挨,无障碍物荤骑居。赛道两侧均为土质路面较,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆说酿,大大降低了安全隐患耪。    测试人员滩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捻刀,却要替土豪们操心买什么车撬拴犁,这件事听起来真挺可笑抹雇茸,因为我实在没法揣测土豪们的心理甸伍。如果说我还能理解花五十万买大切迹海享,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野息邪曹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伙骡济,代价是要多花一倍的价钱帘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感红毒变,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感洗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糖悔济。不过因为坐的比较高嗽雹仍,速度感不如那些贴地者强烈尘菠,还没怎么着呢就破百了敖噶鬼。这大概就是SRT8的魅力哺脆唾,很难说值不值得咯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糙躲蜡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胁,跟改款前相比还是升级不少吼衡橡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到糠叼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讽锻啪,SRT是JEEP官方改装部门哺,这种改装是全方位的粕涉,包括内外套件加强蔚既范,以及性能方面的提升瞎蹿弓。SRT8就是高性能版的大切诺基娇谴稗,主要提升是外观套件良、及动力系统辩、刹车系统量籍唬、行走系统等方面枢痊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潜,6.4L自然吸气HEMI发动机悔,搭载采埃孚8速变速箱缅绿豌。   SRT8为公路而生金掳,所以公路性能是它的强项皆巴劫,不过Off Road就不是特别在行了得污。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妮旁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影传。 ② 跟之前的SRT8相比劲翘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的裂路,所以科技感和豪华感都提高了不少炊,跟换代前的SRT8相比嫉退,升级的部分都是实实在在的嘎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谴盒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统死惭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欺。  √蒙运搿③一百多万的车落番信,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车憋我茶,再挑上百万的车的刺截拓密,好像有点吹毛求疵驳。首先悬架的设定非常的运动势皖,即便比较温柔的驾驶方式书,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孤藉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车廷,大切诺基SRT8并不是一个非尘┤幔合适的选择晚,尽管动力非常充沛醇袱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意天欠悸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响萍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺识路,但好歹SRT8也一百多万了汞备鹿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响居。不过之后我们也释然了冒父,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹊涧刮,但经过数个媒体的“蹂躏”莎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抵薯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了市,有点异响似乎也算正常笺侠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基起醒颊,请点击下面的图片进入试驾文章现犀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了供颅情,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争交,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求渴啤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幕蓝备,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阜搐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生授良,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挤存,还是老套路讨圭,直接切入主题耐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盯。 动力对比垒嘉猜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磨具掇,看看英朗GT的表现如何吧盖狄潮。这台发动机的最大功率是131千瓦愁枢颂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撇棉,当驾驶者在需要全油门加速的时候棵,为了获得更好的加速表现霞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撼廖。对比发动机账面参数来看金,最大功率118kw炔杆蓖,峰值扭矩250Nm苦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜理羔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统砷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绢邢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丰。   至于传动系统方面河,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器局碾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赐,都是目前该级别中的主流配置绰摔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现却,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢紊坦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩比杯构,所以基本都出现在了大众的小排量车型上触,比如高尔夫6习郸豢、速腾等貉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方电恨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滦负售,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缉车潜,从而起到提升操控性的目的冷肚休。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架媳纱惶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悍申,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鸿醛坦,但通过厂家的调猩桑后芯,当一侧车轮发生颠簸时归,对另一侧的车轮影响会比较小些免酶舌。   小结焊波波:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多漆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芹胯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菠,至于优点这里就不做过多介绍了搬哺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸匪郑后英朗GT更偏注重于操控性间伙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脸帆摹,见过后车追着拍照的凛,见过开我边上向我打听价格的牟炊哆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谅。我坐在这辆路盛E70里浚,被注视得有点儿不自然缕陪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呛癸,我琢磨着壤,要不要让他进来看看培吃睦。要不是我瞅见了绿灯亮起拟公呢,我真就这么做了乳俯。对不住了朋友桓径窃,这次没能让你仔细了解它瞎,不过我希望你能读到这篇文章膘搔含。   不用否认衰亥,人们对美的好奇与渴求与生俱来棠谜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣效。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纱瞎。不过在这些人之中恐,有人会终生恋着美人棚溪,有人也会为抱个花瓶而后悔董鹊欧。如今打造足够美的外表来吸引消费者稳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瑟葱吼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70量,但在这之后能否一直爱着它碾拌,我认为是一个很值得细抠的问题牢吕。   ●外观大气挖、美葛屯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欠,我还以为来了辆捷豹棚,赶紧跑过去看发现被骗了潍螺轮。不过我并没有觉得失落咳艘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锯,并且从设计角度看峡弗,它在借鉴与融合得方面都很到位教广。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陛,我对它的外观设计就100%满意了尺。这事儿对华泰肯定不是个难题揣瞎,您看看宝利格还有华泰B11湘,都有明晃晃的格栅叼馆尉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位漂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中婪,但绕车一圈后我发现璃蔽酚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叹雇。咱看看数据对比饱刷迪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手响,可以说在各种数据对比上煎搜缚,它“不是第一蜕,就是第二”加砷淀。虽然在宽岛伍、高和轴距上没有做到最大磺胯陈,但也不过是一两厘米的差别菜畅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刺,这就让它看上去大气许多目博。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上火浩暖。   打我接触这辆车的时候快肮墙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光差古。在这样的目光中缚砰脆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闪芭。面对“屁股高楼蛇、尾窗窄”烧、后方视野不理想的路盛E70时宽卜鸵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呵避铃。先不讨论这样有多麻烦了幸匈氰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作塑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虏仕?这点让我心里不太自在颊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赋告,是个应该有的配置秤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上彪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聚其府。而随着国外皮卡文化的不断渗透梨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翅,去跟进时代的步伐型穿。为了迎合市场的变化及用户的需求不麓竞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巫,开始注重宽大饱满的外形设计拈,并增加更为丰富的配置情。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)故。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绘,整体的风格带有一股阳刚之气镭。在车身尺寸方面衰星,它的长/宽/高分别为然廉:5310×1812×1775(mm)箩,轴距为3100mm解擂舷。威虎TUV并没有大小双排之分控觅,仅提供了一种车身长度嘛撮。车身侧面的线条也很平直痛舱,外扩的轮眉使其显得更加饱满猫乃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正川夸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感题。大灯采用远近光分体设计拧伟陌,其中近光灯还配备了透镜赂江,不仅更显精神旗森扑,而且还可以起到聚拢光线的作用牢栏韩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淡,遗憾的是农麓勿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沏温,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唬痞,并且后视镜仅为手动调节赁睹费。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架亮成,并且还可以对驾驶舱起到保护作用墓坏,非常不错涛裴财。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点龚吕,至于货厢外侧并没有再多设置激。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)獭匆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淮。另外骋雇樊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雀扑沸,不过据厂家介绍部顶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佬挂。对于皮卡车型来说维,这项必要的配置还是很厚道的附睡蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山七,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气非胶懒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地完。不过坷,今天我来到这里并不是为了滑雪氨赎酣,而是为了求证一件事情棵:有没有一辆车抗哺蚀,既能够带着一家老小舒适地出游采,又可以不惧冰雪板胖,在冰天雪地中步履平稳地行驶山,同时价格又相对平易近人呢笆平?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辣鸿,那么就让它拿出真功夫试试吧掂灿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)具哀逻,从外观上看薄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别份,19英寸车轮显得很有力量感腺呵视,也与动力总成更加契合;其它的地方晒健,也依旧是酷威的老样子挖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烦贪,甚至还有一些精致的感觉厢劝睡。总体说来读,尽管算不上全新车型赐,但依旧耐看妇疽莲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面燃淳煌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凄商饥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冗丛铝,动力响应良好范,易用性好唤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虚膜诧。当承载着全家出行时曝悲食,既不会出现爬坡和超车吃力的状况馆惜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妥庇沧。   至于酷威3.6L的内饰方面火秘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腊人,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辅钡棠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节统。   除了动力系统漠驾盟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式孰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动识公圣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浚暮毙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拉办砷。动力分配完全依靠电脑自动完成舍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甩赶烩。   有了四驱系统饯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳琉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎螺,具有更加粗大的排水通道甫曝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孰,冰面行驶性能更加出色榔乳。此外戚襄阔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贩,胎面中央多重“Z”形花纹酗、针孔沟槽设计亨会瓷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荚团。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息莱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间暮瞎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坦瞬疼,它的定位低于1系舜楷酣。但是榔逢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炕踞。另外分界,它也提供了i3?REX增程版本淡导,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毁,扩展了这款车的最大续航里程拔舶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试久青确。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垫愤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合祁糠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辜。   宝马有没有提高电动车的标准嚎盆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恒泥骸?让我们在接下来的测试中找出答案互驴蚊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毛搁守,宝马i3的行驶里程可达88英里窖。相比较而言渭帕嗡,?Ampera可达30英里湍掳樊,而普锐斯可以行使约10英里磷胚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抠,i3可以更多地使用电动模式视丰。而增加了汽油机的动力系统费示嚷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里显,357英里和505英里鼻秃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大售。这台车约五英寸高宋,而宽度几乎和高度一样埠,与低矮流线炔精,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屑邵挎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能箔薯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奉扔蔡,我们没有所需的充电站?裙辟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沫驼钢。   此外技膛燎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名团同:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车托。它内饰精美林,融合了许多先进的科技林,它空间宽敞幸,驾驶体验一流灌刹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车希,它仍然使用汽油机诚官,以作为电量用尽时的保险掠。   第二名疚嘿燎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒲膘,科技感十足丁龋,而且它也能胜任舒适的长途旅行急宠。   第三名卧唱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款埃淳,它最大的优点就是充电迅速胯,性能可靠味。   然而腥撩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肌筏。(实习编译巴剂:徐旦?审稿拟卞煽:刘洋) ? 免责声明版权作品珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜瞧狸,严禁转载魔衔,违者将被追究法律责任馅颂痞。责任编辑拴司:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车某,应该说是倾注心血低斧,在技术平台上都有可圈可点之处班哺,源自萨博的技术是其最大的亮点必。我们所试驾的这款2.3T顶配车型小籍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作变。在外观和内饰上颠戌款,这款车基本上符合主流中级车的一般水平徐舵管,在动力和配置方面也还是很有性价比的穿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说实掇,绅宝的外观原创度还是很高的滦扳辰,并没有刻意模仿什么车型廊戎纯,但我们会在这款车的细节上看到坚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法熬鲍。且融汇的比较好玖查哀,并不是简单的照搬照抄库。这一点值得肯定矛,大灯的设计十分犀利溜,鹰眼造型也有较强的辨识度臀喀。LED日间行车灯比较醒目诲,穿透性不错嫌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侮莲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烷,也很紧绷其漆。看起来运动感不错寂怀舅,但前悬和后悬的长度较长汉孪,看起来有一些比例失调驹晤畏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些估诫,在视觉上看上去会更紧凑动感筷赦登。轮胎的规格还是比较高的寂匙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞥褥。   车尾的设计比车头更简洁一些懦甜膜,尤其是尾灯的轮廓漏,设计非常成熟匹呛具。和宝马新款3系很像故。除此之外吭拓浩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翅娠拉。   本文导航蔚荚:" "  “卧龙凤雏判并孙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绢舍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豪猜纯,便有了三国时期的三足鼎立项卧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淋槽穷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车女,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出田藕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵詹住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹漆刻羞,然而坊间始终流传着这样一句话便:“得中级车者得天下”;是的叔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杆柔遁,今天我们会为大家带来两款重量级车型芍线铝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”傲席,请大家继续往下看诵扳饰。   看到这里大家肯定已经有了答案了躺筏里,没错粮鲍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谐童,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卡狸郊,那S60L是何方神圣范?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型起迁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烦檀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版品欧,厂商指导价33.49万元北,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型莫架申,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唬纫殊、后排座椅加热彻该垒、并线辅助阶露能、车道偏离和自适应巡航等众多配置号论。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中觅河郴,即使不看车标偿耗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坎馁,哪个是奥迪疤啥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的羞嚎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统韩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动母滥肉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窟剿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诉碎浅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苹司,使夜间行车更加安全吞。两车双色的外后视镜造型别致厕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旅俱牛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型估谢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沮钒,至于乘用空间如何焚库,我们将在空间篇为大家详细介绍廊。两车都采用了5幅式的轮毂造型铃疤搔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力愤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳想。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计降乱老,整体方正的设计略显稳重苛火。后尾灯的设计两车可谓各有特色渐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似擎刻,设计感十足盗,而奥迪A4L的尾灯更加修长举讲,视觉效果出色繁。天窗不仅能够增加车内的采光淡谅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出必署。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉上,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溶慰穷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习礁。   本文导航拢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夯扁舰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间速恕,配置也能满足一般家庭的日常需求滔。对于这个价位的小车来说推雾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疆,在这方面仇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蝗奈骡,就算是与它的直系前辈骐达相比藏裂,也不遑多让汾沪。然而作为一款家用代步小车闭娩抛,它也并非完美睦猎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高股蔽兑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虫辜晚,车辆本身并非进行任何实质性的改变眯女,跨界的概念噱头大于实际梧洪。 "   技术革新日新月异的今天悲苔,车型的改款换代再常见不过偷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蕉弥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恳,同时在动力方面也增加了1.8L慷铆湍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万塑底,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型板,但它的实力不可小觑酣点涤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌媚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动幢盟厂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皇。既然实力不容忽视箔,价格又有优势练却,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吧港溜。" "  版权声明提变:本文版权为网易汽车所有诫,转载请注明出处较拌脸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汹,全新的品牌全新的车型巳到,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比据实伍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶耸纾克斯挂垃,在2013年讣镜克斯的月销量已经逼近3万辆/月权逼绅,堪称是这个区别的标杆级车型帘矗,观致3要想在这个领域取得成功峭颠逢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炯骄,看看是否有优势能吸引消费者关注记。 外观风格各异   先看外观方面勾,观致3展现出大气得体的风格爸讳,不像速腾那么沉闷单调顿花嚎,且有着自己的灵动个性;而付冢克斯则是完全偏向运动化的风格贤,典型的注重操控性能埔,突出驾驶快感的性能车型物,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屏亮,与观致3区别明显钝烯。两者主要是风格差异泰嗡,外观上分不出优劣俯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上波离檄,观致3丝毫不会逊色于咐沂菟担克斯车型逼躬倪。 尺寸对比 车型名称 赶樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荡,两者也是平分秋色较,车身大小相仿杰小,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势皖曝策,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玩,观致3要大于复克斯趟奠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袜建息,尤其是腿部空间较为宽松毋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚捌菽祝克斯在后排空间布局相对紧凑叛版,而后排空间也一直是各代阜荆克斯的软肋汗凹啦。 价格对比 感嗬系郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上佳,缚始咨担克斯则要比观致3要更大一些奥,在不放到后排座椅的情况下狭婪嘉,覆遥克斯的载物容积是530L丢,而观致3只有430L布妥,100L的差距还是能装多不少东西的费磋。而在需要有更大空间的时候般泰,两者都可以放到后排座椅串项弓,放置大件的物品梦攘檄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间星,观致3和讣捶杲模克斯三厢都是11.99万起步瞧烂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号醚记。而细细对比价格表可以发现瑰蕉敢,要选购自动挡的车型霸,负ⅲ克斯最低仅需13.09万捍吩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合间挡壕,观致3则需要14.29万签煤材,这个比起柑缕埽克斯有1.2万元的价差纷胶午,当然在内饰配置上会有其它差异娟猜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尺钎,可能肝及ΩВ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些矛斗。 挑选合适的爱车端,看专业导购毖塑高,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丛?   扫一扫涸奴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆董祟。风云2磕违、E5榔抖犊、A3以及今天评测的这辆E3蠢扦溯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涣善,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腿饰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胜。从这辆奇瑞E3来看卸喝,外观及内饰都有着很高的原创度疮且。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间得。这让奇瑞的产品线更加丰富损,但也让消费者选择起来有些头疼莱抱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的县,也从来不缺少“明星”们饺,“沉稳绅士”大众速腾附糙、“狂派斗士”福特钙デ俜溃克斯等都是热门且销量稳定的车型萝,不过要问哪款车型最近销量最高亨蓬确,还要数“逸派高手”日产轩逸锨,它已经连续两个月销量突破3万光,坐稳了桥车销量的头把交椅爆辨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垢?下面我们把两款车型拿来做一次比较扇文,或许能看出一些端倪晚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拖叙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万朗,入门价格上脸蛇东,风朗比轩逸高出2.08万元伺亭抠,表面上看价格麓,轩逸占有优势簿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型塘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鲜墟湃,这样看来迹结律,风朗其实只比轩逸贵了2800元潍,等国产版风朗出来后寸工畅,风朗在价格上反而会有优势也说不定糜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淮林,这款车外观与内饰变化并不算很大派脾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袄培,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7佃,下面我们来看一下咯韩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擅簧虏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观池,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格何矫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹步蓖睛。质保方面攀卸潮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拼脆霓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毒葛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顶羡,最大马力已经达到了170马力订嗡久,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剃。变速箱方面抱,逸动采用6挡自动变速箱瘁廖南,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凑头,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色畅蚀淘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靡耻。 免责声明仁砷:本文仅代表作者个人观点秘冉齐,与环球网无关两酶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踏溃骸,对本文以及其中全部或者部分内容温罚铰、文字的真实性姜钢侣、完整性羌、及时性本站不作任何保证或承诺餐翰钉,请读者仅作参考吮茸脯,并请自行核实相关内容两臼。" "  近两年环,自主品牌进步着实很大凶珊,无论是从设计方面毖熔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升趴疯饶,甚至可以与合资车型媲美汤尾铣,山寨磋灿羔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羔。在10万元以下紧凑级车型中两,更是自主品牌的天下邻,凭借比合资车型更为出色的性价比财报,吸引了不少消费者的关注苫侵赣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祁奖,一经推出便受到了极大的关注变判,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徒倍皖,包括动力在内旧,新车共有20项升级氖悔论,本次共推出8款车型偶勉扮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泛稿艾,售价区间为7.49万-11.79万元勃蝗掂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表火虹梧,近来也是频频出镜前,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋⒍丝啵控大玩具车”的名号名极一时宋斗撬。速锐共推出了9款车型肉娜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款褂疙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合衬,售价在6.59-9.99万元之间寄辜。   单一来看户艘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较葱蕊,看看那款车要更“精”一步细攫亭。" "  新君威变得更好看了魄汝,配置也进一步提升陷疵,新加入了一些科技配置风鞘,比如智能交互系统天添浦,BOSE音响等等技沉烂。这些都是新君威的改变之处帝蓝刨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靠围,售价24.59万元阑巢,作为一款定位中级运动型车的新君威泥,品质感一如既往琴,操控性也非常突出邻氦遁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荣啡,以下简称新君威铰,外观相对于老款进行了必要的改变滇淑,毕竟老款车型从上市之后掂琳性,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳案稠,新款在大灯达剿杉、进气格栅芜敦、雾灯眉唾姓、尾灯涛、前后包围都进行了细节的变动奴僵。   在新君威上许,使用了传统的按键式无钥匙进入系统变醚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统港建,在操作上没有太大不同乡拎,轮毂方面檀溪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寺,轮胎品牌依旧是普利司通帮贝。侧面造型基本上没有变化怪沧,侧窗所占面积依旧较小南钦。   车尾的变化还是比较明显的胺棚袭,这主要来自于尾灯的改变喇卤。新款尾灯全系标配LED灯轿诧晦,并进行了熏黑处理翱。尾灯的轮廓样式更加犀利搪,个人认为要比老款更好看攫。除此之外赐态杉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瑰甘看,牌照安装槽的形状变成了正梯形惠凭。   本文导航攫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击祟怀,颠覆传统的外观烽草负,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竟超捕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV具开。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5某森料,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型罢视届,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捐告,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酷纫,足以证明其强势的地位弦府上。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辫心次,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叉孟。(温馨提示软间按:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诧吓。)   自由光基于全新CUSW平台打造廓淘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赦地,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娠杏驮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彤,圆润的造型是其给我们最深的印象斯施徘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网处,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讲梨踞,显得简洁利落屯截傲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唉茸粹,显得净雅别致较叫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诡涧,主要表现在其大灯的表现形式上瘁闲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柏。两车大灯配置基本相近愤朴点,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓝绰片。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助婪,车道偏离预警系统邪街互。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吾骚隧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斜瀑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叙趟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势璃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宽胎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捍久,其尺寸差距就没有那么大绥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡熔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁雷沪傻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起夸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同农。奥迪Q5采用两边单出的排气管惩搓辉,在气势上略胜自由光册女。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道誓饰模,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型商忱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颊恐庙,磨损线束保护层玩,存在导致电池损毁的隐患槽矛酥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赊,称9124辆V200受此次召回影响掠。长城汽车正在邮件告知客户零,并建议联系当地经销商进行检查维修及慰。   据悉寄护砰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捎传,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽首霞篮。”更有甚者洞,线束可能会内部融化袖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郎顷,目前已上报了数起线束故障袍荤慌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垦,不能够给电池充电凑权,车辆也无法启动揭聘梁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型密喉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卯匆。   克特里尔先生称赤,检查故障预计用时20分钟边,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驰。如果绝缘保护层磨损严重焊,线束已裸露舜卿羞,则需约两个小时以更换整套发动机线束骋绞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泰仍。此前勘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回电拣,2010年又因手刹故障而被召回拦础。   2012年滑汗哦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捻,长城V系列也在其中酞劣。当时肝妮龋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沟躺。然而戌纬暇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盖摧,更换车辆共计超过1.5万辆耻块息。  ∧8(实习编译独:王萌审稿梆垢:刘洋)   免责声明版权作品邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑,严禁转载败,违者将被追究法律责任快。" "  随着经济的快速发展滥肋镰,购车群体的年龄层次也越来越低匡锈钒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用签级交、省油釜观秘,而是追求个性和时尚设计界。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滇乌瓷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一判茄。作为跨界SUV穷锚商,它们在造型上将年轻记梨姑、时尚展现的淋漓尽致划,完全符合年轻消费者的审美需要改媳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顷,来看看到底谁更适合你酷诚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV括,相比2012款变化不是很大趁,只是增加了配置和车身颜色岁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版美末,售价分别为21.98万和21.47万胳录。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澄妈刑,但风格却不尽相同脑骇。斯巴鲁XV外形显得干练趁烁,车身线条硬朗宛,富有力量固酞,越野味很浓秃泛。而标致3008外形偏向都市化设计纺,饱满圆润的车身凸显时尚感础,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勉。   车身尺寸方面有所差异谁修棚,不过并不明显集涧侯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芯退,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辰棱抖。斯巴鲁XV车身更窄辫祥堡,同时也稍长一些位地。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宋歌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网黔,加入蜂窝网状格栅运动感十足桔懊嫉。而标致3008采用半圆形中网稼伪,镀铬亮条包裹显得很精致谦拘魔。两车前脸分别展示它们不同的风格胺谩鹊,同时都包裹塑料黑色下包围婪扳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辨颗侯,远近光分离灯组设计钵槽扯,造型普通诧抢岁,配备有示廊灯链拼。标致3008同样采用卤素大灯施,不过加入透镜死,不仅聚光效果好感,同时美观性也不错链。另外薪腐练,还配备LED日间行车灯亨藤侩。   在侧面撩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赋翻扩,比如非常倾斜的A柱罗赔,同时将后视镜位置后移朵芥别,留有三角窗减小了A柱盲区镐咎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惯,有利于减少磕碰的维修成本娥篡厕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铜萍,注重舒适和静音性攻暖,双五幅轮毂很有张力勒潭。相比之下侣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牵,与黑色下包围搭配运动感很强烈炭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谭,同样注重静音和舒适性司。两车的备胎都是非全尺寸设计酬快胶。   相比前脸纶,斯巴鲁XV尾部更个性次喜芳,辨识度较高牟酶芦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纺哗,镀铬亮条的运用增添了质感相凹。 标致3008尾灯加入LED灯组射坛耍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莎,但是块状尾灯造型很独特泌躲免。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像南傻挨,标致3008同样配备倒车视频影像骂耙斜,另外魔,还配备前2/后4颗雷达探头表乾屯。" "  在过去的一段时间里我,讣适炭洌克斯妙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置歼醛。时尚动感的外观菜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞪取,成为了年轻人群青睐的车型老箍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型清破,科鲁兹掀背车则是新进的一员孟,它所要面临的是一场“无言的战斗”崔府够。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菏部,但却带有美式车应有的力量感卡,总体来说它的设计很适合国人的口味诺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窜,其三厢设计有些过于保守录层,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坞寸萎,为了能够扩展消费群体相俏失,推出两厢版是其最好的解决办法草夯蹦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话高氰,你几乎完全无法识别它的真身疆税,因为它与三厢版保持着高度的一致性里稍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组签,很好的诠释了彰显力量感的诉求辱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后何档,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吵烈垄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉婚,但实际上它比三厢版短了不到9cm皑泡健。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多构偷捅,后窗与尾部的衔接并不生硬潭,拐角的折翼恰倒好处脖怜瞬,为尾部增色了不少冷晚删。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计券眷仇,在样式上显得更加简洁倪滦骆,只是与自身前灯组相比诞,在棱角的刻画上有了明显的削弱价。   本文导航料茸撩:" "  提起之诺房,很多人都不知道是什么品牌纪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌发踌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劫隧。只是之诺定位于高端合资自主品牌朗瓢吕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式力筏,那么它的首款电动车1E表现如何恍?以下文章为您揭晓确。   只租不卖瓤戒勃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晌,包括车辆租赁娟、充电设备勘察安装烷、车辆上牌别牌坛、车辆投保释篇疤、定期保养杉摊淌、故障维修潭淘淖、道路救援竣、检查维修备用车等草细,通过这样的商业运营婚顿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展排皮炔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酸,它的卖力需要大家自己去发掘侩阀。不过在发掘1E精彩设计前色杠垢,请先忘了宝马X1齐胁遂,否则你将永远欣赏不到1E的美惋。其实1E最出彩的设计在头灯唐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感的侧。   不仔细分辨的话身赤炼,很难把1E和X1的侧面造型分清徘陪歌。不过1E拥有自己鲜明的特点频,车门下很宽的镀铬饰条间身,和没有行李架的车顶礁画。   相比车头和侧面榔勃,尾部就让人感觉有些欠妥了踌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分并,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钉。   本文导航镰日裳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瘁肮榷,奇葩的中文译名够、“野性”独特的外观以及较高的定价系,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琼敞。说起野帝我们不自觉的想起腑勾脸,同样在以国产车身份进入中国之后襄很,“改头换面”的法系SUV标志3008诽防恢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类试户恍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”岛逃。当然绞,以20万元以下的车型作为主力军处,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瞧。那么下面我们就来看看硷激,这两款性格迥异的德顶、法新生代SUV之间究竟有什么差异踏嘲颠,各自的特点又是什么疟东? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巾蚂,首当其冲是价格方面的不同抠陆稿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合前,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痹脓腻,不过差距方面不大基本可以忽略蔬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀低挺瑟。动力方面的表现也近乎相同靠,只不过大众7速DSG涡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配步蛋经,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些堆阿尘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一币汰付。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔髓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荣棺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上籍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激睹晃嚏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景艾旅糯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试归。闲话少说骸泌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斧绵。   这次试驾共有5个科目脾,分别是1.傲虎—终极绕桩请馁骸,2.傲虎—冰雪连环拭,3.傲虎—短道拉力测试覆,4.XV—戏雪乐园藏管窟,5.森林人—不规则路面自由行驶诬磋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同囤勉,MPV表现出相对冷清的一面拦橙,尤其是中高端的商务MPV卢偿,几乎屈指可数烧凶庆,除了老牌的别克GL8外币夯,似乎很难让人想起更多车型杰燃。不过在这个还没有完全饱和的市场里蝎话,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弓稗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桂狙衔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢法筐?这就是本文将要找寻的答案胎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型随乒,售价28.38万元-33.58万元娩潭,目前市场上有近2茧、3万的优惠幅度敌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型第挛,官方指导价31.98万元挡楔驮。) ●外观解析   从造型上来说槐,艾力绅算是开创了一条新的路子垒,没有过分使用一些夸张圆润的线条取,车身轮廓棱角分明鹤搞,有着很强的视觉冲击力韦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别那,此外雇,艾力绅还装有一套大包围秦,颇有几分运动风范拾该,也有着一定的改装潜力科。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擂连氢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鞠鹿疥,中网与宽大的前大灯连接在一起人怯来,营造出一种大气堵客问、动感的MPV形象肮。   艾力绅A柱采用黑色设计瞧逛,且A柱的倾斜幅度较大肠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淬翅凸,总给人一种方方正正的感觉菩耐卯,后视镜尺寸同样不行宕账摹,与整车的风格很搭纽粕,宽大的后视镜提供不错的后方视野筷糜,保证了行车的安全性与舒适性步。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感箱魏涂,当然泵劲泡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现石丛吵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手楞胳胶,侧门就会自动缓缓打开耐睛纳,此外绕捣瞳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关釜妮。如果对此还不令你满意的话靡当括,通过钥匙同样可以倚劢讶悖控侧门篙,确实有些高端大气上档次弧烦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祥,轴距达到2900mm头免读,尺寸在同级别对手中并不占优势靖景,与GL8相比奥,仅仅在高度上略强于对手里,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耙吭捌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奸奥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果把汉。整体线条依旧硬朗壬缕扭,尾灯加入了时下流行的LED元素驮,为其增添几分现代气息垛谭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及不痞玖,人们购车的选择可谓越来越丰富瓶盗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择委汝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腿十,可见国内中级车市场竞争有多么激烈便聊斤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5红巴蒙,他们能够碰撞出怎样的火花栋,请大家继续往下看屁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表供烽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出共蔼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比情结剐,由于这两款车型出自于统一平台打造缮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赦汲扭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剁类步。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晨题,你可以说它带有侵略性腔磺,或是富有运动感汗爬,也可以说极具视觉冲击力箱彭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突馈肩。而K5也应用了与智跑朴爬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计峨,使其拥有了明显的家族特质蔡取快。   运用Fluidic Sculpture的设计元素散为悲,极力打造出时尚与动感的流体车身氮略挨,在驶入眼前的一瞬之时够呸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象深妻。前脸的线条设计十分紧绷扮,大灯组与前包围向中央区域靠拢坦硕轮,展现其动感的一面拍凛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蕾翘弊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势另炊迸,抢眼的外型加之迷幻的光线倍钢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽任弄拉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着物藐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酵孙扇。   第八代索纳塔不仅外观时尚颊,灯光的运用也颇具科技感韦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帅陌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幕滤碴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酶瓷,显然这种的夸张设计骆灿,使我将其列为变异的种类疼骇窃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用高趁,多折线的应用也使尾部更具立体感巢臼,同时对于运动观感上也有显著的提升淑,由于K5搭载的不同动力总成仿色菊,2.0L车型配备的是单排气设计撤私瑰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感多。   轮毂也是一个变化的重要部位拔兼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妻。根据配置不同酪奠苗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分灿判,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梗,该系列轮胎偏重实用性畔共是。作为索纳塔的尾部罕,基本没有大的变化醒滩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萎疵。   本文导航墙秽零:" "  每到年底广,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾即浆,地点也大多选择在北部寒冷地区窘舅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣老恃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性环。在临近春节前夕霉懊曹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谩幕。   延伸阅读采壤航:   之前未,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间女,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蠕汕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容躲商。   酷威采用的是电控适时四驱系统锹蒙鲁,中央为多片离合器匆空,由电脑控制来分配扭矩绷唱脑,车内并没有任何切换按键畏碑铣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动残摄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妇案伟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞳,如果想要挑战一些极限的路况的话点,酷威还是不具备这么大的优势的氨,因为不具备限滑措施楞们,至少在脱困能力上会有限制性茫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎笛味,采用全新发泡橡胶技术揣李,具有更加粗大的排水通道局柒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偏,冰面行驶性能更加出色兜栓斑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拐。此外挥,中央多重“Z”形花纹海佛蓄、针孔沟槽设计俯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鲁猜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骇,最大功率206kW/6350rpm浇瘫,最大扭矩342牛·米/4350rpm毙宦,在目前的大切诺基姜识、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载建,但是会有不同的调教案勉炊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灸挟湍,我一直在想解关剐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稍渭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洛,我觉得这个可以有让,至少不会和其他车型有太大的冲突峰翠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖删财似,路面上的车辙也是压实的积雪肌炒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度南。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用和,只要不是过激的驾驶行为狼艰,基本不会出现危险状况龟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奉绷,建议最好将挡位切换至手动模式坍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筐僧讽,这要比才刹车安全的多傲,这中方法同样适用于其他手自一体车型苫。   本文导航拱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢幌龋哩、充满艺术色彩爽巢,或者是有着一些与众不同的操作模式艾。而这辆2008则告诉我们港,一旦法国人在拥有自身优势的同时娥春,再把务实两个字加进去痛氓挟,那么可能会让其它对手感到紧张垢奠耽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泼散: 由于本次活动仅为简单的静态体验对,场地和车况都受到一定客观因素限制梧校殊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酣啸酞,至于其他更多相关信息漏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淮祥列,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型南,作为首款引入国内的小型SUV错抡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上高疚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纬姐偿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)攫搓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豪黑蔬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纽胸宝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柑谈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恕,对消费者很有吸引力垂。作为一款紧凑级市场的生力军车型阀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虚。   观致3共有6款车型瓜陛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型托,售价为11.99万-16.79万元区间宝赫劲。因此那似,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捣涝。对于中国的汽车消费者来讲既,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的热经怠。要知道自2006年上市至今畏胶瞎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弧。那么陶,作为一名后生的观致3临乌酱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糖荤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中号耍嗅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拜诵恕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价椭:16.78万元)来进行比对糕。由于两车的售价只相差0.01万元就恰,这也令比对的本身相对公平一些褪衫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铆,我们测试过高尔夫7顶配车型叮然,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捶,跨级的配置也令对手望尘莫及降胖女。但这一切敛鸥桃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疥、最需要的因素希。对于高尔夫这样的家用车瘟钩,在使用的维度上做到出色宦,才是它的本职罗堵。今天窃,高尔夫7又来了日炼,这次是全系中价格最低的1.6手动型惹堕史。动力称不上凶猛弘迟檬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗力?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坚,必定有些硬实力酮。空间满足舒适乘坐岔寐、常用配置齐全翔锰,动力也能保证提速顺畅肉。但对于这一类的畅销车铆篓,最重要的是它必须耐用票辩,不能隔三差五地就往修理厂跑屎淮极,也不能冷不丁地出个大毛病贡幂揪。这么来看芬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铅僳恕,故障频出射膳谢,这点很难让人满意贝。毕竟脖卑,大众车能在国内打下当年的民众口碑毕艾汗,靠的是皮实耐用的品质堆讽。在我眼里窗虱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凰覆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孝刺筐,高尔夫7车身长度增加56mm牛回聚,宽度增加13mm唬房,高度减少28mm陶午。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挽贾,也更显扁了类肩。   如今富,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达穗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亭。这个配置的增加等邯穿,为日常使用提供的便利性还是很大的铂杭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气喝挂,要知道父Я榭妫克斯辩、英朗等竞争车型都是16寸起步了诞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服遣,这套胎居功至伟堡办冲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敢料,如果您拥有过高尔夫4倍恒车、宝来或者帕萨特B5的话酿,您一定会理解我的意思佩抱葱。没有复杂的配置疽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烁唱爬,瞬间就能上手钙。这一切都似曾相识钎党柬。   在1.6手动版的高尔夫7上赔课歌,您看不到任何高端的娱乐功能臂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone裙德牡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妒恭里。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾犯,但我认为这并不影响操作便利性辅,最低配车没有大屏幕很正常困腻判。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潦系钵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雄杰,车辆静止起步平顺性不佳复奉缅,油门给少了刹车不松开片,油门给多了又会猛窜骋浅,让人抓狂裳筷。但今天这台1.6手动车型部侣突,上述症状全部消失考箍。起步轻给油即可衔,电脑自动调整喷油量该确入,使其转速稍稍上升府惶,令发动机不容易熄火缝颗,等红灯茹、坡起都很方便倾,使用起来当真比顶配的舒心多了避。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寡截,让人捉摸不透镣享。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平闭躺罚,用料优秀被认作理所应当斑通盗。在数年的成本控制下馁蒂僧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芯墟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钎杆挺。对于大众汽车而言褂坤,这样的结果也堪称可笑了衅。   没有真皮座椅堵汞,您会失望吗凯锨?我和同事们都不会方粹愤。我认为从适用角度上布勃睡,织物座椅与高尔夫更搭李。这套座椅的缺点晃隙,在于椅背调节起来很费劲肃榷博,而且要是有个腰部支撑就更好了氓耍。纵观高尔夫1.6手动的配置嘲,我认为作为最低配车型妊颠咎,功能简陋一些并无大碍干挨稍,该有的它也没少借,并且绝大多数的都还好用辩效辆,如果您是为了舒心实用猾块兔,我觉得它能满足了素萎归。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耪睡,对于购车需求的国人来说堡,一款看上去体面寸危,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感即死,只是碍于可选择的范围有限讲,但凡有一款出类拔萃的新车型暴寇,必定会迎来极大地关注扳繁。对于25万中型车这个级别膜,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅非,而福特全新蒙迪欧的到来论,分走了不少的关注度病辩,选迈腾还是选新蒙迪欧咎端,对比一下就会发现米肚,挑战者颇具实力沦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弧,售价24.28万元无淳枷,和迈腾 2.0TSI 豪华型南拔尺,售价24.78万元评寄,均是各自车系中的主力车型邓公痹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妨匣锭,兼具个性运动和居家商务需求蹄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淌啥腺,极富攻击性洞晦疵,对年轻消费者有着很强的吸引力目,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俺精材,入门的1.5T也有不俗表现肋。   现款迈腾严格意义上上讲擒嫌,只能算是半代升级两芳,是在老款的基础上升级而来心。迈腾整体延续上一代车型的设计配赤箩,符合国人的审美勒密,经过加长的车身博鸽,带来大空间的同时妒额,提升了行驶稳定性及舒适性路。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米模玛,轴距达到了2850毫米填擅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梢耪揽,整体比新蒙迪欧小一些韦驳理,即便是经过加长刻涡览,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧革酶虐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稼梆垫、加热播、折叠邻叭、记忆 电动调节参、加热评、折叠佬纷连、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎掠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯儡拔,不仅科技感十足富骨,还具备随动转向聘级、自动开启等功能丧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戊峨唇。天窗炉孩、全功能配置的后视镜等肚,两者处于同一水平卵扳色。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升獭,对称的T型中控台中规中矩奖哥卢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侗壬,主界面被平均分为四个区域膜缅乳,分别显示电话激、导航裙窍、娱乐和空调四项基本信息郡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局愁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕废貉、6碟CD等配置狗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步聊露犯,迈腾更像是上个时代的产物祷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850洛位,相比迈腾的2812毫米慑伴匙,略占优势宋,但二者在乘坐空间方面蚊彪,都已经足够日常使用冗尺菜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑突兢,满足于舒适和运动的双重需求惩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吓巩聘、方向盘换挡赖门劫,以及原厂导航等配置烹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置答富。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统念。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版林够,最大功率178千瓦输拇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碉捣七,平顺性和换挡速度足够出色劲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦欺兴,最大扭矩280牛米软,匹配6速双离合变速器片型。当年迈腾这也算是黄金动力组合阀穗,但与新蒙迪欧相比拎,参数差距明显踏。   保养方面诧挥美,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肛律,建议日常保养周期为5000公里左右婆俗抵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谐放飞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保去骨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贰卑,之后保养周期为1万公里乃玩。小保养的费用在600元左右烦,需要更换机油机滤默,大保养的费用在1100元左右栏,需要更换机油三滤晒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型衔椿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炭破,相比迈腾黑拾天,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稀团,还增加了头部气帘和膝部气囊饶咆。并线辅助功能也是迈腾所没有的踢。   点评良:不可否认腾撇圭,大众品牌进入中国市场多年氰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型膏胳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蚀,无论配置水平还是动力系统蓉,都已经没有什么优势了去,抛开迈腾一万多的优惠嚼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奠副。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挂:本文仅代表作者个人观点碑朵抚,与环球网无关江屁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毫,对本文以及其中全部或者部分内容盯、文字的真实性睛腺侍、完整性函、及时性本站不作任何保证或承诺跨男涉,请读者仅作参考颈,并请自行核实相关内容泡琶涣。" "   “北国风光碉帽,千里冰封慧弦排,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景稳秆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鹊兽腊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汇弟芯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粳矗,对途乐而言这不仅是一种新的考验称狄捣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗅测。 外观叙嫌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐块皖,想必对于多数人来说啃武伺,它的名气比兰德酷路泽小很多灿酒诽,但并不意味着就要比竞争对手要差弊琳。外观方面途乐外形实在太大了贩动,有点圆头圆脑的感觉惧,比兰德酷路泽温柔了很多躺酗甭,缺少了一些很“MAN”的元素体铜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狮馁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凳便,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侨尘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念龋小蜕。中控台看上去很有档次舷,各类功能按键排布也十分清晰昆、合理洛晤赏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酗癌挞,完全遵循了游艇的设计风格差史,宽敞板、舒适崎需、豪华娘凤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沛逻。   小结拿: 从外观内饰的整体表现来看啼墩,可以说途乐是一款成功的车型谜镰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势式贺掀,如果“沙漠之王”远离了沙漠枫饥氨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逃,这也是我们大老远来到这里的最终目的廓柏郝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咳,人们首先想到的通常都会是奔驰锹行浓、宝马澳、奥迪朝棵乓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忻死,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴校。但是说到文化的话顽,就不得不谈到今天的一位主角轰想恫,捷豹XJL陌痕盯。相对于奔驰这样的全能贵族来说七美韧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢畦姆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗违建如。   作为进口高端豪华轿车嫂苗仓,相信奔驰S级大家都比较熟旦林,而捷豹XJL依旧比较陌生层欣,捷豹作为英国豪华汽车品牌乳,也有着将近百年的品牌历史伴啃,虽然品牌认知度不高婆毁滥,但这头豹子可不能轻视沧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型此岔秆,价格都在120万左右型楔牛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L睦叛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蕉纽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糕括,其实捷豹和奔驰早就杠上了尽冒送,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斜光侩,你一定记得去年上映的《007畴莱交:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碌咸死,没错就是捷豹XJ旱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缝半熟,里里外外展示着它的优雅与稳缴旮炼恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扦。   无独有偶贩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行死救必,虽然不是目前新款的S级工淬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩魔。   言归正传唐媳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气参,不过两者的风格却截然不同弥揩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涪寄订,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀艾惦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奴鳖笺,在当前时代也更加与众不同坝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车草价,的确奔驰S级是同级别标杆诡铃,外观轮廓延续了上一代吻翻抡,细节之处更加富有科技感蕉敲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糯撼腔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同京豢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气判诚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度攘输,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赎壤安,比XJL更加强势孤丸蓬,这就像两个高人腊炮,一个低调一个高调而已碎垛冉。   大灯的造型也风格迥异妒啡催,XJL的设计更简洁检班,内部采用传统圆形元素裸,使得其眼神也更加专注睬胶叙。而奔驰的大灯设计更加时尚肉,内部流畅的菱形也较新颖齿开。大灯配置上两者都运用了透镜和LED港浪勉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车常几,光前大灯就使用了五十多颗LED固冠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秦渴咐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾貉泊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谈嘉擂,更加沉稳攘苏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沸肥攘,但硕大的车身同样沉稳侍醒,硬朗的线条也更加动感赏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叼蜡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出韶楔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉室挨,这也使得XJL的车尾更稳重钢,而S级更挑逗人朗。   尾灯的设计俗,捷豹XJL采用纵向设计戏什蕾,并以车身腰线融为一体思颈烁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陵,整体轮毂简洁不繁琐雀课欢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒜涵伪,内部灯组造型是一大亮点昏,点亮时相当好看架上驴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绍难,并没有过多的修饰箩寿分,但每一处又能充分体现他们非凡的气质不揪渐,就如同一件高档西装粕剂搪,某颗精雕细作的纽扣就足以败丰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型珊,相比奔驰大气的轮毂溪瑞,捷豹XJL的条幅更纤细涟拟,并且在条幅样式上也更加精美和运动倒茶。尺寸方面XJL为19寸础皑陌,比奔驰S级的18寸也大一圈腑,轮胎方面同样为245宽度横衅冠,不过与奔驰前后同宽不一样体,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275商。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型较铃桂,并且作为一个自主品牌欢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫂,旗下的GS5挠、GA3忿烷、GA5几乎可以与合资车相抗衡合釜匈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象极。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的韶,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄阉睾辍,由于试驾人员较多旧路,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验此猴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捶钞菱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芬低。   现场测试场地为两个圈形场地霖,两个场地项目都是一样的酷,可同时进行两组试驾欢粗,场地提供了直线加速妈糕赌、紧急制动捆、蛇形绕桩按垦氢、麋鹿测试四个项目线,可以说涵盖了大部分的性能体验太。当天试驾温度为零下十八摄氏度提返,这样寒冷的天气侠淀,面对半冰半雪的湖面醛锯仓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棉冷巳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盎抡舞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抵巳,TCS系统介入丸顺,防止打滑的发生搅芯瓜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机受,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术竞步,最大功率哎佃房:90kW(122马力)/6300rpm渺充惩,最大扭矩扭:153Nm/4500rpm焦净。而这次试驾的车型中没有手动挡谦,均为4挡自动车型蛾烘珊,动力表现可以轻松满足日常使用需求浪獭圣。   起步于加速初段油门如果踩的过重镐告殴,TCS牵引力控制系统会即时接入显楔锯,并且自主减小喷油量焙撑欺,从而避免轮胎打滑诺,这一点上GA3与GS5表现都不错茸郊瑞。加速至60公里每小时后泊毁,紧急制动疮丹昏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离监,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弘京,未出现侧滑辰。   本文导航齐降挽:" "  提起中级车呜峨挝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择躲溅琉。但要是预算有限堵鹅传,面对这两款车型还真有些底气不足咸烧擦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扔。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫉,改款K5已经于近期正式上市掂,延续了韩系性价比超高的特点玫每。这次辟沙赊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车禾,让您的购车选择更加丰富令较。   没错匹袱,此次选择的几款车都在18万元区间内瘟。而且颇为“巧合”的是堡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恨缆嗜,也堪称中级车的黄金动力之一烤媒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字经。既然如此交何,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份遁项,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)态,动力参数有小幅度的提升苔兰存,燃油经济性也有一定的提升捆,但依旧没有给人留下深刻的印象送策,尤其是我这个09款嘉年华的车主闯酚。如今孺筹激,在配置依旧丰富的前提下诬,它换装上排量更小罕坪讨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雾露衫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型豌,这一次似乎有点看头了喜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机公,它的来头可不少稻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它渤勺苇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖附寇慌,可谓是福特的明星产品帅阿。我得承认这些奖项来之不易秀抗跨,但我更关心的是距弛叙,它依靠什么亮点来获奖锣非,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赎忿,震动及噪音抑制能力如何端胜些,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虎椿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机访掣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梅、涡轮增压以及进排气可变正时技术剑裁膜。在这些技术的支持下匠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凡狭鼎。反应到账面参数上随,它的最大输出功率是125马力盗谐,最大扭矩达到170牛·米敌躲窜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胯慈。   另外始,福特也针对其三缸的结构特点家蕾,对发动机的震动夕、噪音等方面做了很多优化和改进多惠圈,比如喷油器及油泵柔性安装冯皮湿、皮带润滑森、缸盖上方吸音泡沫等等侠搂奇。为此萌伦,我先后做了两种情况下的简单体验偶:1感槐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寡擎、在静止的状态下凸法,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赊翔仓。经过细心的体会和观察后芹挥顾,我认为结果让人满意酿,发动机的震动轻微骸峦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钳倘,但也不大碍事杆宦猾。事实上入骨,即使我细心观察镰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娜叮。   看来之前的担心有点多余呐部,还是直接上路试驾更加实际位。它的电子油门响应依旧很灵敏试叙,轻轻触碰油门踏板廷,发动机的转速表指针就会活跃起来蹦愧。幸好油门的调校比较线性土罐孝,分寸拿捏得体笺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累建。同时检缅纺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感评焊割,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弘就,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孰秃糙。即使在低转速区间差韦揉,发动机的动力输出也很活跃刀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挡锯渐。同样受益的还有动力输出的持续性故蹿,在试驾路段里面有不少的环城快速路臣爱兢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朗实吮,而且整个提速过程顺畅自然梧囤剐。只可惜受道路限速的制约始,未能继续把速度往上提上,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备采磨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驳姑跨,升挡动作迅速诗浪晴,在D挡模式下正常驾驶娘断劫,1700rpm左右就会立刻升挡吹僧,让整个加速过程更加顺畅自然迁惦。然而本帕驹,在遇到拥堵路况的时候锋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感潦,幸好并不是特别明显丁尖蛙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现祁距。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惜叮,除非你把油门踏板踩得足够深度寸,否则它不会轻易降挡上虚。   变速箱切换到S挡后哭静炒,油门响应速度稍有提高嚏谓霜,而换挡转速则提升到3500rpm巫躲焙,动力输出表现得更加亢奋努。味道对了柑滦,这才是S挡该有的特质垢膛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陶施。当然提,最具驾驶乐趣依旧是手动模式比,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮取,至今我仍然未能适应誊魏。   其余部分与老款车型基本相同桔纲谁,方向盘的转向精确汗额、迅速挎沁触,甚至有点“贼”孰马煌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蛾够界,对车身的支撑力度足够伸茫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显短涩眯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安答巩燎,同时也确保了车身的灵活性芜扰。但面对减速带这些大颠簸时妓环旧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涵顷。   在动力水平得到提升孙、操控感被保留下来的情况下墓嫁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少琴晤,开起来更加得心应手怪侨,也更加有活力魂老渡。这点值得欣喜屑,也是嘉年华的进步话菏。当然痘耐丘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音承复挪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色廉导武,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵羔扯啡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雀疤肖,不过众所周知稀仙盾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谋物,而是换装了大众全新的MQB平台躺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岸畏房,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伪骄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异草藩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助校蟹。   首先我们先来说说平台颁雌嘘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台田说户,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构型拜姜,PQ35血统也就不在那么纯正夕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凭憨凛。   平台究竟是什么椭盟修?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车协浅,它们会采用共同的零部件颈竣褪,采取相似的地盘乐籍、车身结构浪检、形式结构以及相近的生产工艺蜕炯、轴距等楞鹿,以此形成车辆生产的一套完整系统扩位,平台生产的战略是当前产品在开发中顶洽慨,最流行勤扇、最科学驰、最节省人力汉难、效率最高的一种开发战略祈催宦。因为对汽车厂商而言抄够蕉,可以在有效控制研发资源违幢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剔讳赋,并看看它们之间存在什么差异春肮。   PQ35中的""P""代表平台伦倍划,""Q""代表发动机横置牵购,""3""代表A级车扰假嘿,""5""是指第五代爬瓤淖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓣煞,采取相似的底盘弄标、车身结构欣邻、行驶结构擦、相似的生产工艺以及轴距等绵。由于研发时采取了已存在的""模板""迹伞篮,不仅使车辆研发缩短了周期咀撤绍,而且共用的零件大大减少了生产成本珐写测,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型溅。采用PQ35平台的在售车型有途安帛渤、开迪饲蓖、SCIROCCO咆菱、奥迪TT烘、A3芦、斯柯达明锐等车型店匹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓖江嘶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藏、大长度激光无缝焊接愧骏菲、双面镀锌高强度钢板焙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吻时,但如前所述香嚷请,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伍蜡。   MQB男贡尢希块化平台是大众最新的一个生产平台伍,也是此次第七代高尔夫使用的平台桶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制憋,并且可以共享比例达60%的零件酣潦藏,包括同样规格的发动机劫饺试、变速器等充师佰。MQB平台的推出烧,将会取代过去的PQ25力陛汗、PQ35和PQ46等平台殊骄胚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗡本容,不管是传统动力泥绰、电动和可再生能源动力救烩,或者汽油机陷肩、柴油机粮纷潦、混合动力系统实饯、纯电动系统掳宦、天然气发动机逼舶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装煽掣。另外眉,MQB平台还可以对轴距莎无、轮距捎下巨、前悬和后悬等部位进行调节础。另外此平台可以生产从A0级逻、A级到B级三个级别的车型漆。这是PQ35平台所不具备的绒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞧讽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水龄草酥。相比几个欧系对手吗匡,宝马的动作显然慢了半拍豁据寥,继5系旅行版之后叉拐钢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售罚诧换。当然有时候来得早不如来得巧蹭锯,只要给足了诚意褂奖,迟到了也未必没糖吃碍。   对于3系旅行就是如此纹,在它到来之前膛贿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炮踏,作为后来者甭恐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挖,就更需要拿出浑身解数了污忍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版描阮,下面就来看看它究竟有何能耐旧谷堆。   还是从外形开始说起河停,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姥虚,其底盘代号为F31佳,依旧是标准版轴距偏踏化:2810mm解胚墓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言客,这仍是个相当精干的长度五旱,车身“三围”基本和三厢版一致疥睬耗,只是由于行李架的关系欣猛淳,车身高度小幅增加了21mm箱。   我们测试的这款328i旅行版刑串,还搭配了M运动设计套装抹酣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陡秤滔,闷骚的感觉立马出来了埃袄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骆忙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戎蠢飞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卉加,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赁金,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性措嘎道,这和旅行车设计的初衷相悖俄谴。选择18""则刚好合适椽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)癌滴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妙警骑,用一句流行语来说就是心栋:低调奢华有内涵筒沏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度塘洁丰,从这方面看粉,3系旅行并无太多亮点腔佳蔑,车尾的造型显得有点过于刻板磕恨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贾。相对来说并没有对手做得那么出色稍揽皇,V60和C级旅行在设计上的看点更多冉誊。另外篇午,虽然采用了M套件可,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晦袄疟,看起来实在是低调过头了桂飘。   外观总结雄垦蜗:如果你是3系的铁杆粉丝饺席,但又不愿自己的爱车烂大街磁盾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涎羡协,低调中透着股狠劲儿拔,闷骚人士的最爱宝许。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞳但奴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章现揣腿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筐。但俗话说史鼎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道儒饯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毋标,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钵?   车型的选择方面凉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则充,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肖敦杏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑起典,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酶孟卫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹦漏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力储刻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拟,再辅之以保险杠的少量镀铬托涸玻,前脸看起来一如既往的简约和低调仆较。车头多条轻微隆起的线条参,包括引擎盖上也是凹凸有致灵,则让低调的前脸显得浑厚有力拟躲列。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抒,外沿继续使用镀铬装饰峦健。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻畔骑巍,也更容易让人接受卧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棵锻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁癸结,一个氙气近光灯肥吮,一个卤素远光灯癌飘,外加环绕半圈的LED日间行车灯千,没有任何花哨的设计控奉邪,注重实用窜蠕戈。而作为玩灯行家的奥迪甜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煽峨,配合上单颗远近氙气一体前大灯谭地,杀气十足酞贸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条完让藉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道退寞,看上去随时有往前冲的冲动非石,非常动感和迷人枪判。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柯,看上去从容而又优雅苇纹具,有点儿荣辱不惊的味道馅窟斥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菱摹来,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桂,毕竟走的不算是一路的风格了囱。不过丹拟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了艘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感革跨弹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角婪,变成了矩形倒角式的设计扫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L葛诬现。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计享汤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撅。   尾灯方面桨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纯镐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勾弟,而且LED元素的缺失也实属不应该懦奴田。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牵,低调依然是奥迪的责任功伦萍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陌弥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎高酒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堵,一个拥有超过半个世纪历史权猎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幂鳖唉,“男人”缉、“硬派”馆剂厩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俺吐唾。一个如此坚持传统的品牌草剧熊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讥犯,这对于很多人来说是难以理解的事实透伙剃。坦白讲合挡,一向不以貌取人的我梗耍,霎时间也很难理解Mark T. Allen搜渤枯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品旁副评。无可否认德惕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的微踢烧,也必然成为人们茶余饭后的谈资拧恃苫,但是就只有外貌是这样吗痰焚慨?难道它没有Jeep的传承嚎害?这是我最为关注的问题乏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力番。由此可见猫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能羞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怀免绦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桥夯,首先必需要有一副好的底子瓶陕搽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邦坡。根据越野性能的高低揪叼,依次有Active Drive I寿、Active Drive II和Active Drive Lock三种喉夯窟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绍舜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驮理,并且还具备后桥差速器锁止功能陶席贺,实现左右车轮50:50扭矩分配仇焕劲,攀爬能力自然是三者之中最强的率毒入。   除此以外绷旱竣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脆酱鹿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钳舱核、28°的接近角香怠本、32°的离去角涪、纵向通过角23.3°伎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置米,要罗列出来的话其实还有很多蓝,但越野并非纸上谈兵师,要真正体验到它的实力呈,还是得把它拉到荒郊野岭读泄莱。   挂上低速四驱挡填鬼、开启后桥锁止以及岩石模式疮,稳住油门就往上爬冒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戎,3.2L Trailhawk针对越野的需求瓤昧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整穗竭。继续往上攀爬乃,一切都比较顺利雷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响想溶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力廊惯竭。在遇到交叉轴情况时房策,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吹,配备了后桥差速器锁止功能的它猫仕频,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拳胯拨,就已经顺利通过潍澳狠。   这一次越野试驾犬娩纶,它的表现我完全没有惊喜屏禽傲,因为一切都在意料之中府。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务随,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辽赴。毫无疑问背唇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凯,也同级别的最强瓢桃檀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦隆讥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芭群拭。坦白讲洪焦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胺室床。" "  在国内的SUV市澈芑摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下激伞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击楼坷诞,正因如此铃揭靶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陛刷款,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞠籍。   说到大空间稳塘读、七座设计泥铣、配置丰富的SUV奇,北京现代全新胜达是其中的表表者悼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脯卜芬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佛谢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喊虹陷,下面我们将对这两款车型进行对比分析膳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观衅炕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹋耍馈,设计上中规中矩侵,采用了哈弗新的家族式设计元素路,这一风格将在整个哈弗系列上普及伶,代表性的设计元素有窜拷:大尺寸U型前格栅舞较箱,粗壮的镀铬横条格栅谭经宪,时下流行的“X”型前脸律。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秦史。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纷冀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时都瓶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气档煌摆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逃铆,再辅以造型锋利的大灯灯组镜曹渤,极富视觉冲击力欣侠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糯妻瘦,现代品牌的确更加具有超前思维意识陈寸。" "   源自逸动平台的CS35久洼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胯甸。凭借欧洲化的时尚外形设计堤撅,相对精致的内饰做工抬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现揽病,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冈土撂。此外敛沤篡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在歧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能联冷,进一步提升了科技感和实用性窘坑悔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鲁挽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型充静急,还有定位相同的长安福特翼搏步,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弘欢,涵盖了自主及合资品牌产品扣篮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道海,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蜂烈赔,作为一款新生代豪华运动型轿车僚糜毕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腻,也成为点燃这场战争的导火线娜柏。而上市之后藏仆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道探睛,可谓是一场针尖对麦芒的对决锑寝结。那么除了运动性能以外硷,这两款车型的综合实力如何呢辣淀鲸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓愁呛。   虽然说是ATS是一款进口车型锣霓沪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虑,整体售价和宝马3系保持高度重叠掀浪死。从定位和售价来分析弧怒旧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比簧,两车售价分别为43.80万和43.60万犊歌,价格差距非常谢狻,有一定的对比价值懊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车成甲,但两车所展现的运动风格完全不一样徐稼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计速滤,车身线条锋利瘟滥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冲攻,同时也彰显了力量感皖汰。而宝马3系显得内敛一些归,经典的""双肾""前脸造型突,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啥。   作为凯迪拉克家族最小的车型兜蔡骨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搽,除了长度略有优势外维,其它尺寸都不及宝马3系默母,在空间上可能会有一些影响宏厩烁。不过没有关系档,作为一款运动型轿车吴吞,小一点也许会更加灵活嚷犊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谁聊,经典的造型更容易接受峦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陡禾。   相比之下饶寄疚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兜厕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徐沪。   两车头灯布局不同懦扫,宝马是横向设计寸貌噶,开眼角大灯我们已经非常熟悉九娜。而ATS为纵向布局荤唾,造型更加犀利型,同时采用的是远近光一体设计玲迫。配置上都采用氙气大灯迁缝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备类嚏驹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迪棘,但是可惜没有前雾灯经。   从车身侧面来看矗伪甲,我更喜欢宝马3系食吾截,腰线更加锐利韶蛋,营造出了运动型轿车的动感效果床暗弟。而ATS侧面饱满厚实峦谜琳,典型的美系车风格忍棚。   两车统一采用的是双曲率后视镜佬,并且带有电动折叠和加热功能娥,同时集成了LED转向灯慈赊,显然宝马3系狭长的设计要更美观漠氮课。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯壬,警示效果有所提升陆墩肺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伞悍歼,双边双排气管设计也展示了其运动气质县藏瑟。相比之下郴蛊,宝马3系的尾部显得比较平淡诡都,家用车的造型在气势上要弱于ATS晴。   轮胎方面驹缺胚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茂碍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弯犯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讳渺灰,都是偏重运动性能的选择残菠判。" "  提起东风日产天籁得泞,人们往往都喜欢用舒适担换、性价比高拇、省油这些标签来为其定义强瓜僵。的确躬,作为日产在华销售的顶级轿车般,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彤樊茄,在中级车市场中处于上游位置且嫌。不过这款车型的加长行为笺让狄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念槽让,天籁公爵奢斯,虽然是天籁的加长版本掣码,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手派波编,挑战更高级对手剐黄芒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力覆恕。   25.18-29.98万元的价格区间九脚北,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碘。相比同级别对手雅阁菊、凯美瑞缓、迈腾等热门中级车窍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庞糠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扫腾敢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无善,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蹬,在提供更多给消费者的同时尽隧,却并没有在价格上表现的有多高调浆嘿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异焊泛沁,但是通过对细节的仔细端详侮,你还是可以发现不少变化之处敦彼凄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煎讣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凶还。   5003mm的长度与2900mm的轴距回,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搏送,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越说渐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浑。而与豪华品牌中级车相比较辩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm倦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大配风,整体协调感还处于平易近人的水平枪灯。   本文导航邻饭土:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赴,数以万计的人们加入了摇号大军兜旧鹊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点焊惫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尾结洪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高颊冬,一步到位的想法也被大家普遍赞同娶孟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滦汇坤,强劲的动力伐低号、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜郴烩痕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车城梢,它们的价格和配置都比较接近镀券,下面我们一起去了解一下颠涛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)笔坟哆:15.98-25.18   推荐理由邪吨难:大气时尚的外观棱、配备豪华全景天窗蒋姑戒、全新T动力以及较高的性价比掀磕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毙量实,采用了起亚家族虎啸式的前脸漆殿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屯前,能够满足不同购车消费者的需求间,值得称赞的是锋氛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗檀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竟扇你,在同级别车型中也具有很高的性价比稼楼随。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整端赔糙,自从彼得希瑞尔来到起亚后瑟赐票,为起亚家族设计了虎啸式的前脸揭俩横,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸费剔扣,大大提高了起亚车的辨识度悼誓汾。熏黑的前格栅看上去更加动感差,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利污讥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冲秃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长何,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咖彪,并且兼顾了空气动力学楞家珊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凸轿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能借陛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弄蔑,LED光源看起来更具科技感但劫实。   新K5的内饰进行了小改动附,用了和工艺均有所提升褂抡舍,三幅式的方向盘也进行了重新设计搪,看起来更有质感报坛,使用起来也更加方便脊兢篇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吓行,也提升了整车的档次感峨汤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烤测搜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贪蹲陡,A柱倾角也随之更大烁,对于一名1.82m的男士来说操限蔷,头部空间的局促性很明显认拷,通过降低座椅高度后恰,驾驶视野也受到了一定限制硅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剐,同一名人员在未调整前排座椅后懂项,直接移动至后排乘坐邪抢靡,腿部空间十分充裕泛,而头部空间也在可接受的范围之内郴。总体而言叼现,如果想舒适且安全的驾驶K5抡,并不适合个头较高的人士惦习簧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞得年。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淮,最大功率180kw乡贫,最大扭矩350牛米肋,搭配6速手自一体变速箱硷详纺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夺嗜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型轻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惋比。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姓省凯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肥。如果你听到4系觉得陌生首软,那么当你见到它一定觉得很熟悉墓洁瑟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造揉,无论外形还是内饰都与3系很相像汐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讲筋什,因为在它身上不仅有3系的影子炔浦,同样也有着自己独特的光芒坪喷玻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寺,59.6-73万元的定价也高于3系同聪。不过其实也可以理解式粹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盲叹,而是想要一辆便宜些的“6系”瞬琅咳。   宝马4系提供运动须骚、豪华鹤吴绿、风尚三款套装仓,价格方面没有区别吵。车头部分确实与3系非常相近冯,只有前包围能够明显与3系区分出来酥剁偷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素推取。整体来看戈腹旱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格轨,仅在细节上加入独有元素叫颇似。 【左顾腿配:豪华设计套装(选配)/右桔啪饱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暮级毋,但来到侧面相信很快就会被它吸引搪纹委。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条董迁豹,这样的立体感是3系无法给你的戊。车身尺寸方面浇靖喷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短危回。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伯,轴距两车同为2810mm弯。相比竞争对手传,4系在车身尺寸上也有着较大的优势么棘。   由于定位与平台的原因钠伞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳串椽哺,也达到了对自我的超越涉擦袭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统石怯。尾部张弛有力的线条冠戊兽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果础狙甫。   本文导航欣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廷申同,2013年又有很多车型和大家见面了解篱山,它们各自出身不同性格迥异隧伶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巾俯狄,其中原因多种多样缕庭,下面就对它们的表现做一个简要点评染喂,并送上编辑们的新年寄语性。 东风标致3008   上市时间七杠晤:1月9日   售价湾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲乔媚础,法国人终于坐不住了捂,要将标致3008进行国产城弘,最初还担心它法系前卫蜗捅松、超前的设计能否被中国市场接受落泡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绅评。   不过似乎这一切的担心都是多余的栋筐,东风标致很清楚大家的喜好诬舶栖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸聊潮、尾灯等部分进行了调整娟缚,类似机舱造型的内饰得到了保留吮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性犀疲横,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素僻叙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计练。   动力的调校同样符合中国国情唉姬何,由于中国道路情况比较复杂得捷陀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沙崎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机必窃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛市。尽管变速器的表现有些差强人意农栏完,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寞戒缝。 为了进一步满足市场需求好款乘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型誊瞥岁,丰富中低端产品线寸趴槐。   新年寄语柬化: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的收池,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锣。" "  汽车除了是交通工具之外蓄,在中国它还需要扮演更多角色持嫉。比如淡佬溜,它会成为一些人身份的象征香垛桥。也正因如此睫程采,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屑旱谎。在车型跟随换代而越变越大的时候皮辞萄,它们还不满足遁丢碗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型矢归。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芯递荚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灵嚼帛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赂洞。   从长轴距车型诞生起绒储单,围绕它们的话题就从来没有间断过慈慈膛。长轴距车型的空间更大是显而易见的时涸岗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗矗?是为了操控放弃空间径辩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题低卵虎。现在纬红,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匪,并且差距幅度有多大嘘卞讳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冻情。从设计上来看棱,它基本保持了海外版本的特征咆告,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亥。整体风格比上代车型更运动讣悸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔷呸膊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凸泞辖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磐妥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夏弦娜,同时裴,在配置方面也向更高级别车型看齐獭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大让,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嚼纤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后水,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乓线。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓟殴猾,那么实际情况果真如此吗附抽?   首先项,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异面慧。将天籁停在起始位置后秒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陀募。之后嗡化,向左打满方向涸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作币庇逢,然后再次用桩筒标记后轮位置脱攀暇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撤守挝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异始罐。   实测印证了我们之前的推论耿憨煌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淮穗补,但差距不算特别明显裴眉氏。两者的方向盘直径和回转圈速一致氦涛仟。实际驾驶时丧洽,除非路面宽度限制特别明显婆锚颈,二者没有本质上的差别糕蟹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喇乓跑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况焕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肃睛矩。当然钢,陆军1号的尺寸太过庞大济澄,算是加长得比较极致暗秦。那么亮粮拦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗欠雾暴?   同一水平面上抢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颈剐,二者的成绩均为150毫米廖磷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堑哺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虾芥。   我们的测试方式是将车头正对坡道拾课,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慑纠降,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猴掳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米济。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仍琉,但结果令人意外滥兰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缸徐特。抛去胎压等因素的影响袄党,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平葱懂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV良刮喀?如果排除自主品牌的话铅夕细,这多少听起来有些不切实际吧催达厘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阶怖斧。不过这个看似不可能完成的任务踢娄览,正因为有着咱们自己的汽车企业辨,才使其成为了现实贡事。10万元给我迁兢,我会选择什么车呢古?今天就为大家介绍两款不错的产品灰,众泰T600和比亚迪S6末,它们之间孰强孰弱携庇,看完文章之后您便会知晓层掇。   4天以前汞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擦苫,顶配不到10万元的售价任飘汐,加上1.5T发动机出色的动力表现狭辟袄、以及全景天窗高口萎、倒车影像等丰富配置的加持染涤,让所有人为之眼前一亮狼。而在该级别中泄庞胶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凶俄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叮得勺,还有着出色的销量和用户口碑坞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虾贤农。所以今天全侩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型层鸡叭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6傅喘,这款车属于小一号的紧凑型产品堑差题,因此这里就不掺和了鹊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伙摊:两款车型造型原创度均不足讥灸。   外观造型上入局分,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贪搐芒,但相比之下洽奖,众泰T600显然模仿的更彻底一些酣妒硕,车头与车身都是完全的拿来主义俄,没有一点原创的元素凤维密。而单就最终的效果来说硼楞救,众泰T600显得圆润饱满海炯蛙,比亚迪则更加的精致显大滩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卉护婚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm称,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞠绵惟,轴距为2720mm雹饰规,从数据上看性佩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奶,而众泰T600比对手更宽扯兢茶,轴距也更大亮乘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吼结镣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勉氰伴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讨输,在轮胎规格上割莱,众泰T600更有优势一些蓉槽。刹车结构上毛,两款车均采用了前后盘式刹车亩。此外剂儒悼,在备胎的布局形式上败荷,比亚迪S6备胎采用下挂式堑藤访,这种做法的优点是对后备厢空间占用行吆俊,不过更换起来略有不便翰换。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高壁夸仟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鳞透蓖,线条上显得不是很协调讥泡巧,后雨刷腾炕邻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备形耻峨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哨崎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绩蔬,而众泰T600根据官方的说法樊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苹。   钥匙方面涸凛,两车都配备了智能钥匙铃郎,并且无钥匙进入胺家、一键启动等功能也是一应俱全渺橡煽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通僧市遂,但质感和色泽都比较不错凄署叭。相比之下来模透,比亚迪S6的塑料感略强堂,但它的两把钥匙中布,有一把还是卡片式的谎笆孤,挺有档次感的吐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扫,据日本共同社11月报道款搪死,丰田汽车公司发布预测称痛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录日。而2013年前十个月讥,雷克萨斯在华销量同比增长8%壁撤,而7-10月同比增长了24%史独拈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讨。那么乓为,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢渺?在这个产品为王的时代中拷,或许答案非常一目了然滥蚀讥,品质卓越的丰富产品纫闻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中澎白蛊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贝好菠,而其到了2013年也整整历经了三代产品推兢碘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匙?在这代产品中究竟有哪些新意线衫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疾娃耙。所以猜,在这个2013年的冬天跑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祷邦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勾。   是先有鸡还是先有蛋粱蔚括?这确实是一个哲学问题答。但是对于车型换代而言弘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情观焊倦。在介绍外观之前摧,有必要介绍一下其前世今生秽承。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朴,全车线条设计更显张力斑楼,饱满的肌肉感让人过目不忘剔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化从广。   第三代雷克萨斯IS僵钩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俩壤,全车线条设计更显张力罗纶,饱满的肌肉感让人过目不忘柑怪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔怕开。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彩枯,但当这款概念车面世之后晶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惹。虽然没有LFA那样气动山河朴攫敦,但却是可以做到惊艳动人谈颠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俊颓劫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颓萝喷,要么从一开始作为越野车的分支欣,要么不经意又成了轿车的替补热肺,但这丝毫不影响它越来越主流粟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谎救吕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桅。   一向个性张扬的Jeep品牌痪,一改传统的硬派风格献,走起了时尚运动的路线盎。不仅如此惧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型别答齐,在国内各大车展相继亮相探山,赚足了眼球涉钉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壕兼雹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朽伎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迪钝:一改硬派风格藩撮沸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尸藏,在这样的大背景下揣司,自由光孕育而生矮。只是从自由光诞生之日起哄靡港,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注购惫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象司弄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)架槐凰,定位于介于指南者和大切诺基之间锑,竞争对手直指奥迪Q5沏毁嘶、奔驰GLK瓦、沃尔沃XC60等车型秦挠级,车身尺寸方面胖达,其长宽高分别为4624mm抠、1859mm副始、1707mm侯瑟,轴距为2719mm戌,与竞争对手相比并不处于下风诗。   既然是Jeep品牌车型纶滴垮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了忌,只是造型有所改变毯羔娇,一改以往平面式的设计潮殴,采用了类似“折角”的设计阮屏良,当然效果立竿见影翻,整个前脸变得更时尚也更有立体感尚。前大灯的设计标新立异臀乌,采用了大胆的分体式设计鲤劣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诗控,氙气大灯橙、雾灯依次向下排列搓沪。值得一提的是该车的行车灯科即策、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型齿惯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嚏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缅穿按,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后裴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯努猛般。 斯巴鲁BRZ 尽肯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迫签,采用后轮驱动平台毒困蝎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柯激泰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赦噶陷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咖挤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计街宦,而外观和内饰由丰田负责豁恒里。   尽管如此溅登蔑,BRZ并不是“每个人的菜”矗毫。尽管设计了一个小型的后排座椅帛赂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人故,音响和娱乐信息系统不够出色惶现樊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孔经麓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舌墙哥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炒壕、并且外观时尚动感的轿跑登纳酒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点靛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踌尽,最大输出功率为200马力屡慑揽,扭矩为203牛米赶。据美国环境保护署数据显示碱豢腐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里估敛肯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幢玩戈。 ? 斯巴鲁BRZ 口:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蕉。两个版本都有手动挡或自动挡选择完戈。   豪华型BRZ的售价为26芜,265美元题佃济,配有空调系统棠喜,定速巡航系统鹃醒,电动后视镜蕾纶套,一键上下的电动窗惺,后门曳罚控电子锁腿镐辟,真皮包裹方向盘税筛汉,65/35规格折叠后座戊泻凤,HID大灯倘,17寸合金轮圈屏岔纹,有语音提示的导航系统活,实时路况警报锹抵粪,USB接口和车载收音机裤地。   限量版的售价为28狼,265美元瓮兜籍,在豪华版的基础上增加了雾灯眉勒骏,真皮座椅洽睬茨,一键启动吐,后扰流板性洪,配备照明的遮阳板化妆镜俏宪,双区域空调控制系统思,前排座椅加热和后视镜加热懒跺崎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娟坎,电子牵引力系统穿疮涪,稳定控制系统以及6个安全气囊凉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试袭镁室,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明守,无论是正面撞击懒里鞘,车顶强度苹鞭精,还是座位与头部保护试验城,BRZ都获得了高分镐皮疮,可以称得上是一款非常安全的车金槽。 ? 斯巴鲁BRZ 高誊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX实挎,加速时的推背感没那么强烈霖。不过颧踢纠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鹊,对于六速手动挡十分精通拦泪,5疏,000转起步对你小菜一碟的话疚膳己,加上BRZ的轻量化的设计咎诲垂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感完福。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似笛详叭,并不夸张的外形设计魄败,精准的方向盘杜刷凑,强大的刹车和印象深刻的牵引力达版须。   总体来说拳创,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闺绦澳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缕侗。而作为日常用车来说舅酱,路况好的前提下蔷伴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苦鲤耐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岁插,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓,严禁转载律,违者将被追究法律责任堑杀赊。责任编辑郊淳:李敏" "  作为一款小改款车型窟纽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挛锯,甚至在细节方便也没有任何变化签,仅仅表现在配置上的升级农涣怒。回顾智跑近3年的上市之路来看鲤狼钎,依旧保持着其独具一格的风格筒,即时在如今来看对,智跑仍然算是一款前卫的SUV罐失钵,回到3年前肝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L竭侵烙、2.4L两种动力共10种车型砷兄,售价16.48-24.98万元戎,售价与老款车型保持一致腥兢黄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靶床,即使它远远的驶来俏亮,你也会在车流中一眼识别出它脸戊,城市化SUV的定位倒也不特别陷俺艇,不过乌鸵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计愤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捐。   现款智跑与老款在外形上几无二致铃羚颁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意幂,与老款相比浇孩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挖报。部分高配车型则配备主动安全头枕萌粳茄、前排座椅加热唬踏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置换巨媳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酶举峦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型图吝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型礁狄浪。这些车型中包括了全新奔驰S级虫窍圈、凯迪拉克ATS母逆、斯巴鲁BRZ搔避鲍、沃尔沃V40等备受关注的新车奢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹬啡吉:9月28日 售价区间小郎霜:124.8-209.8万元   新车点评才挎: “汽车发明者胁蒜,再度发布汽车”秀馆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史劳团汾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胳慷箱,这也看出了奔驰对全新S级的信心搭欣慑,从外观瓶袒、内饰起衬刻、配置等硬件方面的足够实力插誊下,甚至超越许多同级别车型匣睛姆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机囊此。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辩犁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窍辑。具体来看粒,前大灯虱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侗,新S级加入了更多张扬的运动化元素脐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓣檀瘸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潞,有点类似于现款CL级的设计检。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矢蓟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统空欺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外母,还可通过其控制车载设备等肌陇。另外帛鸽洪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统熟、LED氛围灯忙扭畏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅维泞虚、新的mbrace2智能人机交互系统等峡煤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计士,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灰,特别是后排的座椅缺腹绍,高配车型后排座位为独立设计问甲嘶,并且带有腿部支撑和按摩功能蓖涡嚎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重懈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饰乳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机层剑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瞎农配,最大功率为245kW(333Ps)糜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机覆疚淘,并匹配电动机挞,最大功率为225kW(306Ps)惹汝捣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机删氦,其最大功率为320kW(435Ps)将,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涟爆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绿珐:9月28日 售价区间难:30.8-43.8万元   新车点评鹤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屎口荆。但凯迪拉克ATS的到来咕匪冠,让宝马3系走下了神坛矩朝。相比一直宣传运动的宝马3系穿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹算帽米。不过在终端消费市场上肉,凯迪拉克还有很多事情要做抗膊骆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好当踩爽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盎虑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市劲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铝岔丧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赴,外观方面欠鞋旦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匪迪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茄,整体造型较CTS而言更加动感绰。   凯迪拉克ATS拥有50捆逞:50前后质量分配峨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弊乒咖、Brembo刹车卡钳驮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梆蒋抽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箱、LSD后轮限滑差速器僚床讨、高性能运动轮胎檄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沧涉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置眠特筹。   车身尺寸方面糜穆蚕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm首,轴距2775mm搁。而未来国产后伶怖酮,轴距有望加长嚎菩,以应对国内市场诧。   动力方面富灌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鞭咖汾,最大功率203kW(276Ps)届摹,最大扭矩353Nm夏船,其百公里加速时间为6.2秒伍敖。传动系统方面馈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镁。" "  前言俄: 在上一期文章中煞痉荚,我们盘点了2013年重点的改款车型济壁握,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淳拇,在收集信息的过程中揣囱幻,编者发现了一个有意思的规律拣慨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型力筒噬,往往推出两款旱,甚至更多摆,更像是一次新车的大爆发粉五,或者说是新车开发计划中的一个波峰册,这样的车企包括长安福特秽挫、一汽大众处白、广汽本田等顺筏辣。与上篇文章不同的是橙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诺贿聚,而是挑出了10款重点车型酷拢逃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型署肮,有的是较为低调哼刮错,但其实销量却很不错的实力派车型吨绰脓。回首这一年幢蚊理,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撼:12月10日 售价区间擂衰迷:12.19-18.29万元   新车点评乌捐仑:作为大众全球的当家车型隶胃菇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氨,是相对比较原汁原味的一款车型卑慕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乱,但空间的改善却更具群众基础寿藤姐。从速腾的热销来看拣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型焦填剔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纲犁箔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逆吴独。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洽狠,雾灯区域的改变也是如此膊琶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浦界挽,也更年轻一些抄蹬,少了几分柔美唬胺甭,多了一些阳刚的元素剃屡戳。   车身尺寸比第六代更大溪甫吞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板僧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乒领,后排空间略显局促烩。这点在国产高尔夫7上得到改善蔫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庆,相比现款车型呐,长宽分别增加了56mm和13mm钝青目,车高则降低了28mm澎橇苫。此外蜗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宦青挞,轴距增加59mm杆棠,达到2637mm淋沦,使得后排乘客腿部空间增加30mm虾形凹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幕,而行李箱空间也增加了30L诺感,行李箱总空间达到380L喂砰豌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感涡誓荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淌: 相比外观的“小改款”无奥艾,内饰的变化却是颠覆性的豆戊闹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状究翘,并且向驾驶员一侧倾斜嘎妻必,更人性化吗澄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力校闷刺。   轻量化更加明显青袒: MQB平台的特质之一便是轻量化空枚挨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溜谜,质量因此降低了37kg桨拿,另外发动机降低40kg联缔错,底盘降低26kg奔厩的,电气系统降低6kg等等藉细矮,虽然车身尺寸增加喉连茄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藩坛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睦好等,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果皆,并且一定程度上也能提升驾控体验吴惋观。 【MQB暮妫块化平台】   配置全面升级稻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绥卤、定速巡航杭、启停功能陛宪伐、第二代车道保持辅助系统谦赶佬、防碰撞预警翅帛碎、自动泊车秆呢、胎压监测筷、电子手刹闺、电子驻车陀辖、一键启动勺睬、新版导航及超级蓝牙等功能狼没。另外股瓷驳,丹拿音响擒、以及更大尺寸的触控液晶屏煞手,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咖豢侍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机踢逝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教祁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瘁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搐亲冒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同壤梢辛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稗,其最大输出功率为162kW(220PS)乘馆,峰值扭矩350Nm窗抄。   主推7速DSG双离合变速箱窟埠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饯几狈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辅炼顺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT襄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缕棋,而1.4T自动舒适型朗皑池、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鲜料味。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间本痉骡:11月19日 售价区间廖些肋:12.98-18.98万元   新车点评藕谢:北京现代是2013年的大赢家透老晨,销量突破百万辆涤户,并且销售车型整体售价在上升莱鲸力。虽然索纳塔八的表现还算不错丘猫,但这是以高性价比换取的茨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沫,外观更沉稳逢陵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锨内樊,再加上超出预期的低售价遂何,名图可能成为北京现代一款新的主力车型节矾竿。   外观方面瘟逗覆,北京现代名图共拥有八种车身颜色柬,分别是水晶白叛、梦幻银便氖、幻影黑私、玫瑰红催茧、水墨灰农、宝石蓝密工、丝绸金插肆饭、北极玉慈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念邵,尤其是前进气格栅处的造型惭礁认,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拷。细节方面毫,新车的前大灯设计很抢眼漂猜,区别于其它车型咳庭拈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幕苛姬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讣诡,轴距为2770mm挨捐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型昏徒吓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妹猾,以金属和实木装饰为主阶仆脆。配置方面逞,有主座椅十项电动调节沪、驾驶席座椅加热通风记忆功能司担虑、双区自动空调陷泞悸、倒车影像恨、定速巡航顶、多功能方向盘宏、座椅/外后视镜记忆功能筐、侧气囊/侧气帘磋罗苛、副驾驶安全带提醒怯兼烙、倒车影像系统亨、转向辅助灯姥颇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置储掠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坏接辑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机廉汕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沏挡。对于后续会不会推1.6T车型肺,北京现代副总经理权赫东表示角,目前尚没有这样的计划悉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痰,满大街都是蔡,从朗逸上市到现在的五年来母汀虑,在全国卖了一百多万辆南花,卖的这么好激蒂,自然有这款车独特的竞争优势函辽送。要知道肌问酣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铃,这究竟是为什么瓦乔,很值得各个厂家思考抵婚卧。市场定位抓的准铝嗡继,产品线丰富鸵戌,产能跟得上棱,都是成就朗逸销量过百万的因素趁挺壕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戮糕浅,市场价16.59万元惠荡半。究竟值不值赋佃?运动在哪里沥巷疤?是否称得上运动茹另驾?带着疑问惫铺态,一起来吧拆却剃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅圭别暴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啪谢,这种运动元素的表现方式很常见朝齐赁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅档,配上熏黑大灯这样的手法硕,而且很多还是豪华品牌在这样做别琉颊。这样就无可厚非了合,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纲俄,新朗逸又有什么不可以呢攻仆?   运动型小尾翼顽坦憨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淮,同样是传统手法是悸,几乎在外观的运动性点缀上褥,各个厂家还没有太创新的方式爱拜霸。一般些的思狠,就增加这样类似轮毂腹、尾翼的装饰蔬话工,高端些的疮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揭抄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唇吩,不过孤琳歉,从侧面看切,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焊。   相比车头和侧面岛鼻栓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斤芜,在说运动感之前祁督,我更想说说普通新朗逸的车尾汹唐隙,更确切的说嘲嫁虑,是想说说尾灯艘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讳颈,有一点略显单薄的感觉哺纫。运动版上晨,尾灯加入了熏黑处理吉浚恐,双出排气管也更粗壮了搭萍,保险杠的视觉感受也更丰富狙伐杭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜜迁。   本文导航参:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窘搔襄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赫炒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发塘翠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成取诉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颈衡僵,即韩国的蔚山匡汲,这里同时也是现代全球最大的工厂识。这个工厂雇有3.4万名员工息陌,日生产0.56万辆车炯窟。   Inautonews编辑表示徒吼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意椒沁斯。五年前质量提高了煎崎兽,但是外形并不美观乏。然而皖赌扩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变固井恍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搞房肩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纷碌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剑凭输。对每个购车者来说岁绊驹,这听起来非常有吸引力遍卑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特华募。   与现代旗下的主流车型一样单幢能,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泥,整车线条从头至尾充满着流动感金描。车身长4770毫米裙丢禄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冷扮乃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前事诚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”躲钙肌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标死澜,它看起来依旧如此的适合年轻人土。没错间,搭载着一车的新技术之后狙尚哦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撤涣曝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衔炒龋。于是当新车到来的时候帝鼓乓,你一定和我一样对它充满了兴趣枪京。这是最年轻的凯迪拉克同稠、最小的凯迪拉克荷瞳蓝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沧烦? ● 外观造型嫂:钻石切割风格依旧驹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旦伪、2013德国红点设计大奖硷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就居懂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刊究,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恕东,只是这回幢物,ATS是完全原创的作品抱碱袍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殊监,轴距仅有2775mm但,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贡,而国内我们则把它当成中型车弥,和宝马3系标准轴距版昧哄灌、雷克萨斯IS成为同级别竞品办护杯,并比它们都要更小一些瑰吐嘶。   前脸的造型相当干练艇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戮健始,而是被很好的控制在一个合理大小上缺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了许牵淑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陕塘炯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耽撩套。出于空气动力学考虑笑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瀑仙刚,当车速高于60km/h时姓,前进气格栅会自动关闭宛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莲是窖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谎挪鲸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型方集,并带有远近光灯智能切换功能燃商,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袱曹,快速亮起技荚秘,缓速熄灭的设定很显档次慧。再往下看础吮斧,闪电式日间行车灯概、大灯清洗赁娩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片借县凰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纹程。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喇,亦或是造型需求匆茧禽,感性的来说冒混,可以视其为向着传统美系性能车致敬春呐午。身处车内比画迹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诫碾喂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楔潮搂。   ATS是一款后驱车侥唉钠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50储:50钾柯圣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款核,贯穿车体的俯冲式腰线沃匪女、短前悬稳萎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绩臣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靡鞠灯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幂搞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剧矛辛。而在规格方面构强,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莽,前胎尺寸为225/40 R18涵,后胎尺寸则为255/35 R18悸读,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统额,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巷爬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色温盆恐,至于设计师是否真有此意拔电想,倒还真无从揣测叹饱僵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钱,实际上乱哎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苯,由此带来了不错的视觉冲击感讼危趁,给后车以足够的心理压力茶,至少眼前的这个家伙一定不好对付般。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茂,至于3.6L V6车型何时会引进臀新,官方暂时还没有表态目熬,而是否会有V系列性能车型的推出荆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屉嗡提。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车橙,我的第一反应总归是奥迪A6L览诚兢、宝马5系以及奔驰E级这3款溶。不可否认贡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型速彩呛,路上的能见度也说明了这点褐慑汐。不过滥吧,随着市场逐步的被细分涵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者册檬朝,除“老三样”以外淋,也还有其他选择米,比如檀弓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讥,这两款不错的“非主流”产品涧。   今天说奈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藤氰淌,领略一下“非主流”中大型车的风采慨偶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耿颇,当然溉蕉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涤吵糕。(注嘿啥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓉汀署,雷克萨斯ES简称“ES”监。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丘活,编辑先和大家解释一下“非主流”熟,这里并不带任何贬义妈邵冗。从销量看钉稠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上玛耐甭,宝马5系9000台以上贾瘸糠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现错概,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鸥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场充绞。   外观纲:XTS尺寸明显更大搪坑耽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说附扛浦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碌聪磺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芜秤。造型方正且棱角分明的车身造型呕铃斑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解口顷。可以说它给你带来的面子效应喜位蚕,绝对超过它的价格吉蚂,在半年长测期间菩苗布,我在停车时经常会被问炯馁餐:这车得60-70万吧危?   相对于XTS外观的张扬诉、霸气捕,ES则可谓是低调恢、内敛很多快坦挟,整车的线条和比例都比较匀称经耍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了玻惶碘。   在车身尺寸方面年,XTS的车长达到了5131mm癸,比ES的4900mm足足多出了231mm擂,差距可不信壮懦,但在轴距上腾,两者比较接近颊弯,XTS为2837mm桔需蓟,ES为2820mm烈皆两,仅相差了17mm护悍淑,至于最终的车内乘坐空间表现读钎,它俩也是半斤八两痪请。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型傅,氙气大灯火、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少斥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卵毛,ES则仅有近光是氙灯搭,远光为卤素灯泡菏豹幌。其中顾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烹,显得比较个性略徘。而ES则还是灯组传统的横置式环。   再来看看轮毂和轮胎捕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸节册,ES为17英寸矩哇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寂屏,市场售价约1500元/条工角,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹈嘉沛,市场售价在1000元左右/条钦。可以说娶,在这方面两者的差异还是挺大的埂瓢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算录侯桅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皆叭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程泛嫣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逼涟懦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肌反描,下面就让我们来看看他们各自的优点蹭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦橡,其他两款车均有上万元的优惠按蹄,但相比比亚迪秦的国家补贴肪秆,这些优惠就算小巫见大巫了乐笔。目前在国内的某些地区抢垂箩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胚池,总补贴额度可达到7万冉太,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堵碧。   在外观方面筹,这三款车均有各自的特点舱涕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泉倾尝。而本田则是日式混动车的传统样式晦林凶,看起来非常别致味。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刀荷,非常有气势虑享。   这三款车中暴霞,比亚迪秦的动力参数最强瘦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恒。不过要是论舒适和驾驶感受淘节,锐志才是这三款车中最棒的悔杯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辉庆,因此它的动力参数看起来没有太大优势巢陈。   三款车同为轿车李,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怯普栓,丰田锐志采用了后轮驱动坊狙。至于哪种驱动形式更好吹酗,就要看个人喜好了郊钒嚼。   本文导航掣:" "  简约内敛氏剖、安全扎实弄崩、品质优良亥,却叫好不叫座恃畔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恋。然而对于一个企业惺霖乾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涝。为此犁结伦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饭举,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剧豁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L划下悸。 亮点配置派:   City Safety城市安全系统词疚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罐裸魔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陌是,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弘冈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戊洁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险半褪,系统将马上发出警示并全力自动刹车睬及,避免发生碰撞事故酚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赋,可实现自动排队功能舵香捐,除了可设定巡航速度镭广冀,还可设定五种不同时间间隔扑黔。   加强型盲点信息系统BLIS磊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汾眉。   倒车车侧警示系统CTA粪哼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆链欠僳,如有车辆接近道,会发出警告音和BLIS警示灯魄虫。   FAHB主动式远光灯吵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆短郴橡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯取,防止对方车辆驾驶者造成炫目楷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入歧顿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佰抖。显然沃尔沃也意识到这一点谎悸编,要想在销量上追赶""ABB""梢,国产是最为关键的一步蓬弛布,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边椽棘储。S60L的到来肯定会对宝马3系邯膛、奔驰C级惕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赎畦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荣贺滩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奋,我们今天对比的是2.0T智远版怜胖盖,售价为30.99万琅,而其对手同样是搭载2.0T发动机牢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型播镰钦。 ● 外观对比   从外形来看全,沃尔沃S60L给人感觉干练陇谁、紧凑垢归,X型前脸略显凶猛踢萎奉,富有冲击力敢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力欧酥撇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱请跨蚕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脚可,采用氙气大灯光源忙琶且,配备自动头灯以及 LED日间行车灯糜录藕,只是少了前雾灯梅。相比之下徽东啥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沟危,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疲,同时还配备前雾灯憾。只不过灯组并非自适应前大灯醒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棘酗编,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贝棚,确保驾驶安全哆儒钩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平躬,轴距增加80mm达到2856mm逞胺,而奥迪A4L轴距为2869mm溉谴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胁,不过高度和宽度有所不及枷克。两车空间表现如何酥,请看后文的实际体验捎妒珐。   两车侧面造型也具有不同风格暖谭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洗,而奥迪A4L侧面更加稳重臣编催,看起来朴实大方确拆感。 在后视镜上功舰摄,两车都集成了LED转向灯赴凶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廓袭,而沃尔沃S60L则没有撮曝翱。 在尾部传捞,沃尔沃S60L造型略显生硬了逛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和昆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侮斗,同时加入镀铬包裹偿,气势十足郝俊,而奥迪A4L是单边双排设计内堡箱,无镀铬装饰铺密采。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亢乘迫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巳侨,尺寸为225/55 R16轮胎瓶荤撑,相比之下尺寸显得有些小了漆,同时配备的是非全尺寸备胎桂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乔,只有修补工具有点不厚道邯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吝舍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拓讣?当时的网络上绝对是一片嘘声勤希。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计触靛冉,这似乎就可以理解为特立独行莱宦板?或者说创新岛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锈庭沟,通俗一点说就是滤:走自己的路箩们,让别人竞相模仿毋淡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寒,时间不长涣煞磊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样细?当时我无法回答凸诡,因为还没有对自由光进行全面的了解恕兔,经过一天的试驾体验之后率烤,我认为这次Jeep自由光确实有点料祟,甚至可以说气势汹汹绷钾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙〔ΩА,那么它到底有什么资本来搅局呢誊雀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朴卫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坞洁,在做颠覆传统这件事街死毫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兑。就拿前脸来说培,好看不好看绝不是我个人说的算的谢,每个人眼里都有一个不同的看法脐宿赊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狈衔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泵椒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看此玫,Jeep其实并没有太大的优势亩,包括大家最看重的轴距表现梆,在这个级别也算不上是太突出湿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闷樊,让消费者也能愿意买单鲁烽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了将衡卷,其尾灯设计和大切如出一辙脱,只是在造型上稍微做了一点改变瀑请,以便能和后车窗衔接的更自然一些箍握。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样罚队,这实在是太个性了捞核舷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唉唤,不是吗情?   本文导航表:" "  “便宜茬侠雾、省油份乔板、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梗。因此踞磨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军文锰翘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上副股瓮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息混,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”强。二者不仅定位和排量相同烦嘘,售价也都是6万元出头莲。那么谁的配置更丰富橙监噬,性价比更高呢毯赴滤?接着往下看吧诽膘。   备注沤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勉旧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惹烦臼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碗、“天窗”和“后轮碟刹”方。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惜屁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膛,促进其他品牌产品的更新或者降价邻帮寸,以提升竞争能力坤须。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咖,但又觉得竞品车型优惠较多”挨。今天就随着我们来看看吾,新威驰对比瑞纳庭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挠示乃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汾豌,此次我们将两款车型的顶配加之对比风灌菱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处互。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多届维。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨佳,以往圆润的风格被全面舍弃遍写跋,车头变成了现在最流行的大嘴形象板。虽然初看有些夸张酱贪,但是符合小型车定位话盯,更多时候它是年轻人的代步工具剩颊,所以造型必须年轻采共。大灯面积不但较老款车更大坟冈苫,眼神也更加犀利界翠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变堤沏信,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现通晨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹬堡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点讳尚敲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论变,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样双烷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异魏壕闪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下轮,诸如电动天窗虹视荆、前雾灯与后视镜调节都在其中凳烘淬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能截,日常使用的便利度稍高一些较涧惦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捎篱疗,轴距达到2550mm兔雀税。与老款车型相比加长且加宽怖陵,这是为了适应造型变化的需要砰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赁寐懊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势清。   新威驰车尾没有车头那么激进浦,显得时尚而舒展睹瑰握。整体线条看上去硬朗多了奇半。在高低配版的车型之间诧,外观元素的差异并不明显侨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条餐,不过在潜在的功能上却有所不同稻,高配车型具有独立的外部后备箱开关棺疼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颇丢,在日常使用方面的便利度有所不足惋丝赎。   瑞纳尾部的线条更是犀利紊,线条从车身一直延伸至后备箱桓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怜,增加了不少的层次感和运动感鼻。" "  旅行车在国内的发展进程痘遣侈,现在似乎已经开始有所起色撩胯少,但受到各方面的影响私,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惶。记得应该是在去年忍潞,各大主流网络媒体几乎在同一时段胶悄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章派午方,虽然没能在实际层面上起什么作用欣避,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绕降。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啪芒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段味峰,但是大部分车型均已进口形式引入驾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芯两。宝马全新3系上市后陆官闹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料朵钞虫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衫。不管是厂商的试水工作九,还是为了后期大力推广的前期准备俺割晃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瞬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晚片,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车龄,但官方却并不这样为其定义撮,所以除了V60之外呈低淑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舜粳点。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翰爬,三款细分车型跨越了30-50万区间奈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惩喉酮。   328i M运动型螺词冈,是3系旅行车中的顶配车型亥蘑,M套件必然是它表现非凡实力的根基忌玲透。BMW的M系列产品物叙痛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的椽冉邓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列监光,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耸僧。在M套件衬托下的新3系旅行版蓟凉秋,表现出的攻击力和威慑力很强卯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挫酗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邵闪快,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秋辉旧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秘,也是几款进口旅行车中最为全面的下祷逢,除了前部以外柬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肪,令驾驶者的便利性有很大提升蹋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耿唾,造型圆润的尾部整体风格脚被茨,让旅行车身份表现的恰大好处测入材。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沮,但是尺寸不大签绒驹,威慑力也没有想象中明显摄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念需涎刺,极富肌肉感的线条元素檬钉趣,让它表现的干练紧凑青。   本文导航鸡睹:" "  曾几何时哇洽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峦。物是人非插,随着中级车市场竞争的不断加剧米,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搽堪烫。在上个月的广州车展上氦,全新天籁·公爵正式宣布上市沧茄酒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垢眯刚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拷邯电,来做进一步的了解吧墨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吗捞丸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观超线: 稳重与运动赶斯,风格各异   车身尺寸方面顶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涪,车身宽度牛狮、高度与普通版天籁车型保持一致贫寇潍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颁径,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm千琼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糠裂,只不过在细节方面有所调整驶桓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颈,后保险杠排气管内嵌雀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识边嫡,俨然简多了几分气质的提升呛蜜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烹窝, 新君越的外观风格更趋年轻化吵娇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盘缎蔷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅献疯狄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惊挝,尾部设计与前脸造型和谐呼应亢鞋,相比老款车型稳重端庄的设计风格癸顶稀,全新君越更容易让年轻的消费者接受彩巷败。 【君越 整体外观】   外部配置方面释持,天籁·公爵全系标配了氙气大灯默卉诗、大灯自动清洗等功能谰勾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到释蝗琼。通过下方的表格我们可以了解到报凤抖,同价位的两款车软,君越在外部配置方面显然更为全面一些肯盛,LED日间行车灯泥胚微、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娜茂非,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价班吞坝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头壕: 日间行车灯啥: 随动转向大灯屯呛绥: 大灯清洗装置鹃脐琳: 氙气大灯认鞭钳: 倒车视频影像嚼: 大灯高度可调丘现: 自动头灯痹党: 泊车辅助拍: 无钥匙进入系统背: 感应雨刷卫毁膘: 电动后视镜冬卧: 后视镜电动折叠纬按: 后视镜记忆鹿理:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挂幸好,年级里有几位南方来的同学效,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羔。雪对于那时的他们澳刹,是上天赐予的礼物颂。但是鲤筹,对很多北方人——比如我——来说屠,雪却是避之不及的灾难背,它让我们的出行变得困难重重充暖。不过这次却不一样形,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朴彻稻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣师。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棺刺,请允许我隆重介绍一下今天的主角卡配烯,我们的冰雪座驾归皋,一款中大型SUV——福特探险者湍。探险者是福特的旗舰车型骋诗金,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巨弘杯,共两种配置排烽哥,售价48.98万秋、53.98万唉翰去,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佳笺。我个人非常喜欢探险者的外型慧奔,它魁梧而正派寇椭靡,颇有美式SUV的霸气逗畦鹤。牡丹江的冬天白雪皑皑茬痪芦,探险者出现在这里十分应景睫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前该,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热概瓢谭。这样的冰天雪地里烁,就算是带着手套在户外拍照街,手指依然会被冻得失去知觉雷磊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖傻弦。探险者的方向盘加热速度很快昂迸,开启后几秒钟就能感觉到热量臂,太实用了茎参。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刑,匹配6速手自一体变速箱息桥扯。探险者在海外还有2.0T版本车型容翁问,不知为何暂未引入国内净,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沁擅沫,并没想走量径。   探险者为承载式车身结构蹿咖,搭载一套适时四驱系统五仑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刮久贺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器士,后桥轮间为开放式差速器馆糙谷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哎烧绷,以制动打滑车轮的形式实现腐限伟。这套系统的越野能力或许不是那么强大唐闭,它主要是为提升公路性能而存在的农撑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蛋吧坎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键海剑贤。这次我们挑战冰雪路面抖欧密,这套系统发挥了重要的作用邯昂响。另外不容忽视的腑强,便是探险者的“神秘嘉宾”了喉劳圭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙场!它是一款高性能冰雪轮胎骨懦,官方称它应用了发泡橡胶技术虽交敞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恍德享,从而让胎面贴紧冰雪路面沫金苹,提高抓地力笔。当然奔饥书,这款轮胎价值不菲幌世遁,以探险者高配车型的轮胎尺寸画:255/50 R20为例颊不贿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闹归。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纳钢粉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郡覆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及商太,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尽鄙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镀定朴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下媚博,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花溺幌苦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出成投,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲醋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm入,使得荣威550的车身看起来更加的饱满厦鼻,两车的轴距都超过了2700mm纳刺,使它们在同级别车型中的优势非常明显伺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唬冠奠,略显圆润的车身看起来动感十足朴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鸡李线,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感日鹊剃,550引擎盖上V字型的线条动感十足斑。C4L大灯的设计相对简单衬苛,全系采用了传统的卤素光源偶儒,而且并没有采用透镜的设计遁酸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氯囊,还有转弯辅助照明功能设,保证了夜间的行车安全培警婚。两车都配备了时下流行的日间行车灯净,值得称赞的是冯边,550竟然为雾灯也配备了透镜寺蔑,这一点值得各大汽车厂商学习翅点。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏川楞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩退茸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氏开橇,550上扬的腰线勾勒出时尚崔瓶贸、动感的侧身线条缚熟少。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锰嗽雷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计及太,并搭配LED转向灯胸猫瞳,视觉效果和安全性兼具堂擎腊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有母涩痕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口喇渐捅。   C4L具有无钥匙进入功能栋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性枢古活,550则采用了常规的胰秃ⅲ控解锁功能聪顿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贺瞄黎,C4L刀锋式的造型更加犀利烫默,550则更加尖锐陇胳。   两车的尾部造型比较统一芭吵俯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梧脆诗,圆润的造型颇显稳重廷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汝,这样设计不仅美观辜让,而且可以增大后备箱的开口角度莱士。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撵痢堪,视觉效果极佳俗。两车都采用了4点式倒车雷达芬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邻评,使泊车更加安全腔。C4L后尾箱并未设计开启按键荚信矮,只能通过车内控制按键和冶遥控钥匙开启通精,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辽,使用起来非常方便叙轨。   本文导航啦诗:"    紧凑级两厢车凭,如果倒退10年前滥抱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肛层。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剐涣盾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹白触,它于不久前推向市承琛,但其实它在国外早已上市碳捅。雪佛兰在近期才引入脑穗接,相信也有自己考虑官,好在这个时间也不算晚入,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐暑,相对较低的入手价格蛇挤、时尚的外观设计以及良好的运动性能失畅圃,都让其成为该细分市场的热销车型蝗。而在紧凑级车型中涂,三厢版在兼顾运动的同时奉矩,实用性相对更高一些概墓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负У。克斯三厢版(以下简称复疲克斯)进行深度的比较还,到底谁能从中脱颖而出谜,让我们拭目以待梳。    在刚刚结束的2013广州车展上虾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娟强侥。此外眉聚,改保克斯去年北京车展的正式上市盲甭非,也让这场紧凑级大战更加精彩谦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后统斑,作为其小弟的马自达3能否一样出色擅?杆В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时假酵,能否从容应对攻贩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盘孰祟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凳航蒲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上熄沪。就在媒体日当天拇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绊寸,经过旁边人的介绍牢坎暇,惊叹一句塘供:原来不是一个车熬帷!可想而知爸,这兄弟俩得有多像靛。    2012北京车展上市的副克斯相比前者姆疼辖,已经在市场上打拼了一段时间家饱香。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降峰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隙渡熬,但是赋度悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嘶,还是毋庸置疑的入模。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腻,为了让评价更加客观魏畏辟,同时体熔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茎,我采访了一下身边的同事和朋友窃禽。   同事A匹泌:男葛臣巨,30岁摹弘、已婚劝轮、儿子1岁多    我哪个也不要烤拘风,原因只有一个阮:都太小敌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摄篓,实用!当然这两个车白给肯定要妥蓖谓。(也对诚,老婆孩子热炕头的人鸥伞昂,还谈什么运动极危开,能装下更多的人和东西姓景,才是硬道理)   同事B驰殿:男勤陇,老柑ィ克斯车主窖别,奔三的年龄痛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿眩克斯捅,理由是有优惠急、货源足聪、随时买窃归,听着怎么跟买菜似的囊疥。   前女友柏:24岁县粪,高尔夫6车主使雌晌,略带公主病    选马自达3犊臂峦,原因是好看迪朝北,我再问还有吗犬,答曰碳:好看胺胧涑隆!我继续问刊溉触,跟我急了弧能,提问结束扩炭欢。   现女友摹诽:25岁态抢,对车没有丝毫兴趣毒暇,仅对各类衣服摆膳攻、包包赋、鞋等物品上心    我选马自达3吧临,原因是就看这个顺眼汰魔,所以就选了病。(明显敷衍了事)   女性朋友累:24岁氨虎,某时尚杂志签约平模密,对车有些兴趣曙曝,但只是停留在表面    我选马自达3胆妇婆,因为好看起辜椽,身材我喜欢艰,而且红色(主打色弹:魂动红)是我的style禾,所以我会选她的说篇穷巫。(这种中英文混合体硅苏吓,外加“什么什么的说”的语法真别扭揉闹锰,说她好几次的,不见改)    采访结果显示季旁胎,果然是萝卜青菜炉吩、各有所爱侧囤躲,而且给出的理由也是五花八门偷芒,那么到底这两款车有哪些不同仁睬,在面对不同的消费群体时淖,它们的表现又回怎样妙,废话不多说胶告腐,让我们往下看漠垮喉。" "  2013年8月吭洗狭,本田CR-V共销售了15393辆吃妙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绩昆究,本田CR-V共销售了18989辆洞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匆羔矗,本田CR-V共销售了19510辆沃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茫扯感,本田CR-V共销售了19288辆红脖孪,全国SUV销售车型排名第二......事实上沛片馆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单焕岸替,它的优异表现还远不止这些闷呕喝,截止2013年11月底触,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拦豆嗜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绿修匣。是什么让它成为了国内SUV的明星胚?又是什么让它如此大卖撮谦饺?   现款CR-V有2.0L破捅、2.4L两种动力共7款车型钦陡,售价19.38-26.28万元顶揣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型公,售价22.98万元)钙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勿,纵观整个CR-V的家族史探,前两代车型还有些“方盒子""造型姥旦剃,而从第三代开始辣劝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战康雷剃,坚定不移的走着城市化SUV的路线锚盘态,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粪克咐。   说到第四代CR-V的外形苟手氰,也就是现款车型略井塑,它的外形并不是能让你一见倾心的主操,CR-V上市之初铜簇鼎,人们对于这样的设计褒贬不一烩,甚至有些“不得民心”屠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话畏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯稿蓬蒋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能羚。氙气大灯梧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宦。值得一提的是郴任滩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上档酚,效果出彩灰捞溉。   车身长度比上代车型减少了25毫米碉,离地间隙下降了50毫米辑芜踩,仅剩130毫米朔讨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性逢茂割,但却令离地间隙接近轿车袱肃,轴距则仍然保持在2620毫米阑晦柬,整体效果比老款显得修长不少咎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因船,在实际驾驶过程中秤孪,提供给你更加宽广的后方视野墒牧镀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娟贫欣。   现款CR-V提供17票、18两种尺寸共3种轮毂式样逗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瘦棱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尚妻垫,车尾向外凸出比较明显趟嚼,给人一种臃肿膨胀之感涵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蹄虾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滦阀,给人一种臃肿膨胀之感溅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因手谱遍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积渴搞,为实用性又添一分财老,从之后的销量来说电乃赌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受极蚂,保持着高歌猛进的态势赐虐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灌藐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力筹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喇、精心伞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牌型反,排量仅有2.5L攻环,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嫂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牢妥爸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它眠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贾澎秸。   第三代雷克萨斯IS哨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弘俱肉,全车线条设计更显张力关示,饱满的肌肉感让人过目不忘菊艾富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裸博殿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垢嗜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痪谓顽,丢失了一丝霸气老穆垛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加檬程,长宽高分别为岁妒:4665mm雌疾、1810mm扭捌、1430mm碑。同时轴距也增加了70mm别晾,达到了2800mm绥闻容。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言揪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言莫,其前后配重分别为53瞧善节:47弛可阜。接近前后1慷啥:1的配重也体现了其运动本质斤。   IS车身侧面短小精湛怯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铣,显露其灵动的车身姿态镁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惩,依旧是纤细共、锋利癌矛,绝不与传统设计相妥协桂双涉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见司武。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桐棋烈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力季首荣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痢。   毫无疑问疗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力协。你可以觉得它设计非常超越南,也可以认为它很有美感埂墨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峭铺茄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勉烙晦,石油的消耗量日益增大焕韭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油篮,排放着大量的尾气什,制造着日益严重的雾霾天气蛇。汽车尾气的污染星县,越来越成为大气污染的重要元凶记。开发替代清洁能源腹,代替排放巨大的内燃机崔,越来越成为厄待解决的课题渐洗辟。现在很多厂家都开发了混合动力车型丝骏避,这项技术基本上成熟了浮氓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垒码,也没有成熟的商业模式来进行推广纤,即便很多条件还未具备尽,即便这样那样的客观限制同,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面憾呵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凭歼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卸烂,叫做启辰e30晨风惨汞接,这款车还没有上市小蔷,很多技术参数还没有公布板,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据罕嚷篇,介绍给大家唱。但即便如此趴辉,这款车还是有据可查隋傅,开发平台来自日产聆风电动车光贡,外观也和聆风十分相似柿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堑,2700mm的轴距和骐达相同弓李,外观的样子也有几分相似射。但明显晨风的很多细节显得与众不同柯热,前脸没有进气格栅的设计阂啪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挨胚。而据厂家人员介绍吝季煌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侗使,而是单独开发屁荤桓。   尾灯使用了LED的发光元件祥,看起来更加醒目难簧郝,垂直的长条状样子也很有个性纹撑燎。但在车尾上贾汝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撕铰假,聆风在后扰流板上有太阳能电池板慕患,用以分担电池组的压力墓檀,这在晨风上是没有的瓤狡非。   本文导航好馁鸥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了餐深,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闺瓶慧,照片上看它挺精神揪硷,设计有传承有创新让秃淮,硬件配置有增有减闻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锋还歇,没能去测试现场参观参观蚕年落。   命运总能给人惊喜毕。上周五下班前扒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目新牧,领导突然走过来跟我说惶切蚊:“来了个顶配溉欣克斯欺盼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”罗,周末的小幸福就这样碎了一地涸溯,我得跟两台机动车泡在一起雾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝憨,坦白说现在我对它俩都“不来电”娘。这样也好骗煌等,好歹保持个立场中立对吧曹访襄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屡灭歇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待是媒睫,比如为什么海外有独立后悬架救懒?国内全是非独立后悬架扛?其实道理不复杂颊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响币驰飞,既然如此笑疗,那就遵照做生意的基本法则来做赡警,降低成本苍倒,攫取利润巩设缸,无可厚非寂。我相信如果改悬架车就没人买设,那他们肯定不改缸潮。   福特比较谨慎呢埃,善于跟消费者打成一片痢弯订,挣钱不忘树口碑摆,好口碑又促进高销量崔歪胸,顺利打造良性循环圈苗碌姐。尽管它也有这样那样的问题岗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔷,值得大众好好学学徽焦。话说回来县堑持,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碱斤讣。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜悄唬克斯累蜕顽,是各自家里的明星产品妙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菠豪钙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陌娃陛。把这两个重量级选手放一起隘,能擦出什么样的火花来凉动规?肯定有人在期待一场压倒性的胜利可岭,似乎这样能出一口恶气弄锚。不过我得劝各位一句幻检匙:百花齐放很重要舅豁拷,一枝独秀最糟糕嘎偏。   ●外观   扯半天总算进入正题凹纠,这个阳光明媚的周末膜沥,没有雾霾的打扰派盖,我把两台车放在一起拍了套合影邻。看看它们拜盼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卫翰,一个是16.29万的顶配版两厢咐铮克斯双绍。要说家族式设计丘,大众当然领先其他厂家嘿祈黑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掀,福特的动作稍晚一些隧凛狄,效果不赖穿。   所以当高尔夫7和钙范甯克斯站在一起的时候投顷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呐。谁好看我不说吓闭,大家都有自己的喜好偷。两款车前大灯组内容丰富棉,氙灯始、日间行车灯巩红猎、大灯清洗碉结辽、雾灯一个不少嘘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沪排,而附衬眩克斯的则要花6千块买选装包雾猩,朋友们囤,要享受还是得多消费啊然便。   车轮部分有看头遣攀。覆陨梗克斯胎宽215mm烘暴,米其林博悦轮胎丝,轮毂造型带感扮徘,给个好评套扑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拳欠。高尔夫7胎宽205mm擅徒,似乎缺乏顶配车型应有的气势廷翟郊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拳。   车尾设计各有出彩的地方超奴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颠维身,跟高功率版1.4T车型的身份很搭澈篡,LED尾灯是个加分项芦,腹蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意币。左边那台风格沉稳一些染斧,右边的青春气息扑面桐,你喜欢哪个韩逛垂?" "  “牺牲一定的车身刚性胃涟睹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构壤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酬唾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后池犁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔬裙。就在上月骇卑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本能,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藕倪撤,至于奔驰C63 AMG瓤,目前还缺少这一车型啤挤貌。   由于是RS5 Coupe的系列车型天愧亨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致假,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颂锯称,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事川伶,毕竟除了性能之外唐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骗。   延伸阅读 举呛镶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剁肖,其中包含对车漆颜色霞、内饰颜色以及电子功能等自主选择犊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骂阶,所以在配置解读方面沟蜕细,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注渤挠莽,并将官方价格告知大家疗力。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撤糜,软顶敞篷采用电动开启爬,时间上需要15秒即可炔晒,而将再次闭合需要17秒筏,其开闭结构为多连杆双片式彪伍,这也大大缩短了开闭时间觅禄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陛型纹,为了不过分降低运动性缸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼类哇垂。排气方面也是RS5的一大特色鼻浪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奈凰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个靖,而在Dynamic模式下会全部打开赏谰倒。   本文导航领酵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肉,或许大家已经是心里多数董,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娇晚乡,定位于新兴的小型SUV市场胜。众所周知材,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“窝,长安铃木选择在这一细分市场发力荡线弟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的失卤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抒,通过对比分析拴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力典。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顿酬,搭载1.6L发动机涂蚀甜,匹配五速手动和CVT变速箱胁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喘、2.0L两个排量六款车型晃奔,同样匹配五速手动和CVT变速箱羌,售价区间12.88-21.88万元呵水栖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观篓倘煞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鲜串,通过下表的数据显示得知富骑抡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牵庇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX石,相比逍客督、昂克拉等车型同样处于劣势编。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起琳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棋,还有与车身不同色的黑色包围辱、车顶行李架贸,短小结实的车尾绰镀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疟。车身颜色选择上唯,S.CROSS锋驭提供了极光绿裤查、皓月白返栏、星辰银豪、丹霞红煌纤市、银河蓝和晶岩灰六种颜色蒙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计示,雾灯搓懂、下保险杠也经过了重新设计操,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炕肚赂。车身颜色选择上段枢,劲炫ASX提供了珍珠黑渴、极地白忿行缆、翠鸟蓝死、酷银势不现、钛灰五种颜色令糠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哺滴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯我,前后雾灯勾嚎工,并配备大灯清洗功能泻享却,外后视镜集成LED转向灯;同样懂耗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骆,带水平调节和自动清洗功能说橙,其外后视镜没有集成转向灯抢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钞取炒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掏崎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂患,二者均为铝合金材质廓爱河。所有车型均配备优科豪马轮胎统镶无。值得一提的是翻勘把,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彤,这在同级别中比较少见拇秦哩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型是,根据车型的不同尺寸有所区别琅帽,低配畅必:215/65 R16惫,高配娘:215/60 R17烩眷,轮胎同样使用的是优科豪马杜嗽邻,同样配备全尺寸备胎歪,两车在这方面都表现得很厚道昧和错。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缉哗,第七代车型杀。其指导价12.19-14.49万介常薄,这是配备1.6L引擎的价位米笺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沸,账面要准备好14.09-18.29万工含。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狸驼,当然膜,身为第七代的它率蒋,在冲击属于自己的又一串“第一”曝羌。但我们相信松棋,短板才真正决定高度保。   全新高尔夫的德国总设计师说讲墓,它的设计主导思想为“简单既经典”秆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俯鲤:中网与大灯的相对位置汝、拓宽出车身有力的轮拱领、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牢,这台在中国拥有极高人气的两厢车污滴,一露面活估,就好评如潮极。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泵卤圭,但还是要将6/7重提另,除了外观上的差异舒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堂盼,比第六代车型要长56mm釜。而整体车身比例上谅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酬化,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炮,轴距增加59mm乃,从而提升至2637mm峦哭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挺唐,但新样式的内部构造也足够炫实赎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蕊晴骂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛋瓷。高隔音性的特殊树脂层门埃,形成3层薄膜结构逼瓷。它拥有很强的抵制振动物理性能品。   直接跳过撩人性感的腰线氨砂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脓还。相比海外的双L型绰,或许辨识度更强一些良。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裳哗累,但高7的不一样磺。细心的你会发现涝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贿讣取,才会主动启动诽沏蠕,并且拥有厂商宣称的132°广角谷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谅举哨,天平再次偏向了驾驶者一侧京汕哼。整体内饰上拔耿面,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枚:放弃中庸的设计理念监趴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芜槐抡。不规则的T型区多嘎、活泼的金属线条点缀劣,让全新高尔夫大变身蔡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泄般秆,它能够让你感觉非常新鲜厢婆绥。   坐进高7内甘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堵,比普通天窗大了30%弊柿杜。而外掀的开启方式有点奇怪抡涟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贝位,同时还为内部提供更多头部空间复拢坎。   大众车型的人机工程向来让人放心袖,这个角度的方向盘潍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦派吴甜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型对,或许来个拨片更有型吧世磐蛙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症商,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度极保。   本文导航警:" "  在国内的SUV市衬肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霉曙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吠握克,正因如此南案授,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粹梨计,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滦坚。   说到大空间弥陀贩、七座设计佩榔颈、配置丰富的SUV石并,北京现代全新胜达是其中的表表者疥犬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祥闻抚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苗逆酵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酣楞弄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹿骏,下面我们将对这两款车型进行对比分析协川好。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观祥凭休:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刚遂辜,设计上中规中矩燃脾,采用了哈弗新的家族式设计元素赌错式,这一风格将在整个哈弗系列上普及检忿,代表性的设计元素有匡投:大尺寸U型前格栅烁,粗壮的镀铬横条格栅悔密,时下流行的“X”型前脸涣坟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崇恃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廓牢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坍滇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气封储系,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帮猎,再辅以造型锋利的大灯灯组碗峦文,极富视觉冲击力欢寺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孝,现代品牌的确更加具有超前思维意识椿。" "  如果提起讴歌品牌鸿此,大家一定会想到MDX这款车情互屠,究其原因菏攘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型簿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掣死,拥有讴歌最顶端的先进技术其。在2013年搂华,讴歌上市发布的新车相比以往博钵芹,算是非常密集的氛郴按。即将岁末矗,讴歌的新款MDX也开始上市销售酱挥。作为新款呜变跑,MDX的售价降低了难,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注亥汇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失富舅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器室?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术承撵咎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮爽汇。使弯道驾驶更加轻松目怯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淮县曹,在车辆制动时背间,通过制动延长扭矩矢量分配翘,提升转向的循迹性 派,这在之前的讴歌车型上是没有的惰斧蘑,包括RLX粒署蹦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨僚铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苯疟缆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拖密尼。但我们看到镜卜,在讴歌品牌乃至本田车型上梨,自然吸气发动机依旧占据主流荣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哇奢,在新款MDX上使用的3.5L发动机徐欢,带有VCM可变缸技术令建紊,在不同的动力需求下赐逃,发动机自动切换工作缸数策拇悸,用来节省燃料敢,提高燃油经济性特夕尝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上栋栓灰,使用了全LED大灯涪光,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丧,不止在新款MDX上出现逢,旗舰轿车RLX上同样具备籍楷盒。但和MDX相比嫁伸诧,RLX的前大灯内部结构稍有不同婚密袱。而MDX的这种全LED大灯坷凶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平并氯疟,但据了解讴歌正在向这个方向研发恃揉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务静锭钙,其中大致包括救援梁劝、定位鲁头滔、导航检索等常用功能朗囊。但值得一提的是饱喷,讴歌的这套系统在整车质保期内皮良,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上堤蚂较,讴歌也加入了全景摄像头这项配置忍,通过车头剁却、车侧醇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式法。对于前方障碍戈森、侧方停车券农、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寸艰慑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛔卢庞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面看,MDX采用了59%的高强度材料敖好食,热冲成型一体式门环等途径频嚏敛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锌弦。   本文导航采地叮:" "  在新一代天籁发布之后案,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嘉。二三十年前顶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越潜士龄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乱疾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前爽痹默。而谈起这两款车童,目前多数人对它们的理解是导:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吭,配置增高粕,便成了公爵和君越池挟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸崎刨、动力和配置等等陡,却有着极具诱惑力的价格晚拼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蠢错襄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滤线摊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力外。可它们究竟有没有这样的实力把辽缎?两者比拼垛赤,谁又能更胜一筹卧坦忿?本文即将为您揭晓纱螺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赴将,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型踏动化,售价区间为23.59-36.99万元玻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嘶,两车售价分别为29.98万和29.99万敖鼎,价格非常接近达盘横,比较有对比价值孪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缆捅,主要是雾灯扣尾拦、轮圈等几处细节可以加以区分柑汲沛,尤其是中网变得更精致菲,车头更显大气烂。但也就是这些细节的变化险,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动壕粮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乡。   大灯方面核捆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岔,不同之处在于并挂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舵疤啦。   车身尺寸方面履上酗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)守羡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寥邵扣,君越的长度同样超过了5000mm鸡厢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泛偿彪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帅跑蘑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过持点扯,并没有追求锐利奢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅藩,腰线设计是其外观中的一大亮点蠕琶,并非大多车型采用的一条笔直线条逼,而是在B柱之后便缓缓下沉家,在后排车门上形成一条折线东杀太。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感守腺措,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呜桂画。   尾部来看躺,公爵与标准版天籁造型基本一致抵蛔,尾灯造型也还是一如既往地犀利口纫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合募热颗,为整个尾部增加不少活力幕脚攻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合罐辞戮,使其整体感更强罗袍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华番踏项,轮胎方面容晤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎莲,更为霸气皮。   ● 外观小结阑屯草: 两车均采用年轻化设计焕,稳重气派;车长均超过5米汲刻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上任缅,君越表现更为抢眼达熊假。另外逃慧,从个人角度来看弥脯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计散,相比之下它的造型更加简洁蒙、规整蝗栓浪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识般操,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敲低,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发殴恳,足以呼唤出你全部驾驶激情诲轻姓。你可以视它为野兽肉擦秃,但我更愿意称它为内敛狂徒串豪晴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泡。它是驾驶利器糕涛兄,也是很多人心中的梦想之车贪兽岛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG交畴。   既然说道奔驰AMG搭掇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义攀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凛,都代表了其品牌车辆高性能版秆酱侗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款渺尸,这些车在发动机配置调教洁础庭,底盘调教瀑,外形和内部设计上都远远超越原厂车荚八完。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扫妻赫,它的长宽高分别为4707mm迪教荆、1795mm和1391mm疤鞋,轴距为2765mm拔。参见下表可以直观的发现湘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惩卿混,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矮隋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面承,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同全毛顾。但细看之下吻孺,还是能明显看出差别痘蚕容。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泉定,流畅迷人更具轿跑风范侯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钱览模。   除此以外滇菇吃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂砂郸,前轮尺寸为235/40 R18粕,后轮尺寸为255/35 R18忍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隘,以获得更快的加速度峰翁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果韶崇梅。   车尾是C63最为霸气的地方武,四出排气管宣誓着其运动特性锋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雄柏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翅及阔,从而提高车辆的稳定性硼淡耿。" "  11月12日妥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暴沃贪。无论在平台还是动力上现媒秦,这款车都与标轴3系基本相同灌官悸。动力上何陡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瞳毛,依然分成风尚伍、豪华和运动3个不同设计套装备禽疏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式厂。无论怎么看菱,4系都很像一款双门版的3系渴舒虎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢镀肚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刺蜜盲。   虽然名字是4系酗羞期,但如果只看前脸敬,恐怕一眼很难分3/4系需港烷。不过仔细观察细节的话林绊瘦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嚼睹。比如更大的开眼角设计参诗番,更修长的双肾格栅金刀,还有明显不同的下进气口设计风格休。当然戚,了解宝马车型的消费者都知道缝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哺送。此外厂尖泌,前脸还针对空气动力学进行了优化瓦。 【左为关:豪华设计套装(选配)/右痛恫杠:风尚设计套装】   侧面造型上菜,4系明显比3系舒畅很多嫌仙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镐锈,更修长的车门对此也贡献颇多粟竞荚。不过轮胎规格和3系完全相同剃弓,似乎很难体现出这款车有多么运动孟。另外很皮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了躺,和前脸的进气口配合禽,共同为刹车系统散热耸竭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辰,不仅装饰性强鹿室,看上去也更凶狠囱。   尾部设计上输疲抽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舞凄吹。猛地一看依然很3系谦弛,但饱满的线条体现了4系的不同充糯巍。尾部虽然整体很“壮观”驾独柑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气被,别有一番风味悄笔。另外巍刊嘲,根据套装不同馅诬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乾促,实拍的运动设计套装为两侧双出葡,个人认为设计还可以更精致一些惠趣。   车辆提供盒绣骨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酱介:北京市海淀区闵庄路19号   电话鳞途:(010) 5872 8888   本文导航痴屡外:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道动湾孝,自日产逍客2007年在英国上市以来喊溅陕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叙嫂。各汽车生产商自然毫不示弱靖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹另墨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年躺磺天,公司就对其外观和动力均作出了革新拔脚四。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司解,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迷。这款车售价要高于ix35惧,标配版的售价与高配版的ix35相当童。较高的售价并不会对消费者影响太大筛婆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吝摆刨。 ? 现代ix35   除此之外拢试,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型囤附快。完美的驾驶体验聪极,充足的动力表现琉,日常的实用性以及低廉的养车成本栏憋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战簿蛊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蔼古,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些崩敦。CR-V的后备箱打开的角度要更大斜,后车门打开的位置更高躲纪,加上方便的一键式折叠后排座椅儒佃福,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜峦慨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的法渴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拱挪篓。ix35的后备箱地板离地面更近泵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侣短勃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舒节洪,他们要对此多付1,700英镑煤毯。其余两款车的四驱版欠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闹簇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沦骸。   从标配版本来对比三款车饺纱具,ix35要优于其他两款棚华钡。SE版就提供了后排加热座椅剩破,方便商务人士乘用誓。高配中更是有导航赤藉,蓝牙辟荒,真皮座椅羞效,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咎蠕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饺婪篇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鞍嵌。   综上所述款,我们推选出这三款车的排名分别是绒山墒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罗衡,但是它的驾驶乐趣却是最大的犬熬策。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蜗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晒届。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度畔。低的污染物排放报,强劲的动力表现瞥还忱,新引擎的装配让该车重获新生梯妊错。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荚揣呕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蜂惯。不光是低廉的售价部,标配版的实用和保修期的延长并,让该车十分吸引人纹性滩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吉抛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蛔间。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扳坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权便,严禁转载贩摆,违者将被追究法律责任墙康态。责任编辑姬:李敏" "  在国内憋扯集,提及福特这个品牌绅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父仔幔克斯和嘉年华磷校疮,但福特的精髓决不仅限于此棠苯。在美国淌淬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诫。近些年来蝗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淀急,先后投下了旗下多款SUV车型曹串谜,其中包括翼博别槽狸、翼虎箔位千、锐界以及今天的主角探险者顽试谁。作为美国销量连续15年冠军的探险者拢,它在中国的土地上能否再续佳绩墟?带着这个问题烩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兜箍牡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程コ噶俊,也是其第五代车型肩宽。在今天看来亮,福特探险者圆润饱满荆,又不乏美国车标志性的肌肉线条粟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求焙绵。但早在1990年日灯,第一代探险者刚推出的时候焕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多概。   随着时间的推移绵躬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茄,与其说是改变雾纯矩,倒不如说是更加顺应潮流观才论。早先的皮卡底盘不见了踪迹顿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂累弹心。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣祭硗选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)混。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒逄俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢檀?结合同价位车型做个比较不难发现徐,探险者论尺寸绝对傲视同级雷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掣钞,“尺寸”无疑是其最大卖点掳媳。它的车身长盘汇、宽牧垛成、高分别为5006mm县、2005mm和1743mm触鞭,轴距为2860mm钨羔闻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV貉肩痕,即便是与奥迪Q7的对比中彭牵,探险者在某些环节也不占下风捣疵艇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外令,探险者的最小离地距离为193mm蔬,接近角和离去角也并不大颇惹,仅有21.7°和21.4°擅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钳茄饺。" "  引言类程鞠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点换股屠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新想垛,其采用了全新MQB(横置陌啵块化)平台生产蒋苗,不仅在外观辉糜、内饰方面有着明显的变化蓖衅,更低的生产成本霸陷共、更轻的车身也使其有着较大的优势呛。此外床驾派,作为其老对手的福特肝浚克斯当然也有着较强的实力竭踞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啼。今天抄,我们就来为大家对比一下长李,看看这两款车型谁的实力会更强蔫杰。 外观鼓:低调内敛大众风对比时尚张扬干克斯   两车在外观方面虽然同为动感秤赐,但在设计风格上却有着截然不同的一面骇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上完化删。而富渴叶幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息幕穗。   车身尺寸方面炉潦跑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm既,轴距也增加了59mm洼,整体看上去更长更宽更矮汲爬。但其主要竞争对手感コ蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势辖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搜刷沤、强壮释镭镐、凶猛微暇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞋隙。试驾被安排在了蒙特卡洛袖,我们被热烈的目光追随了一道痞,同样蜂坏狙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起群静仇,它的对手就已经锁定了绣壕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标何,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜龄颠泼,他们选车就两点涤,第一样子帅乒喘,第二性能足够强大霸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸡车肝。恰恰如此佰,它看起来很漂亮温朵劲,尤其是车身各个部位的比例与线条储嗣暇,挑逗着所有人的视觉神经蛋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舵将派,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掠把吠,而且更杀气感更强驴裳。怠速时慢慢靠近范疆,它的躯体在微微颤抖胸挺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲁泞。   细节方面奥迪从不偷懒勉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蓟屋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喊碘诧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镰惕。在我看来刺隋,这样的视觉效果已经足够征服所有人芒巨琼,如果你觉得不够醒目刃,还可以选择将卡钳漆成红色华丛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部危兄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体劫,120km/h时自动升起盆媒吕,此时的样子最为动人卯入,速度降低至80km/h后便会自动收回咳缔疙。   进入驾驶室并不费力惜讣墟,内饰与A7或者S7基本格调一致睦桂敲,简洁朴实膜叛,中控台区域保持原有基调骋阮圭,有人说它沉稳唤,另一些人说运动董络茧,在我看来这就是奥迪的风格泰,可以满足很多人的口味替,一切气氛都显得那么熟悉曝。   车内有两处亮点让我记忆犹新貌邵痕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慰,坐上去的感觉也足够舒服堆庙。不足之处在于它的调节方式太过简单阑林,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沪写,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荣帘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莲惩疯,手感与大小都很出众炒探,令人爱不释手催慑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进都墒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虫酒醛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讨尽孪,善于抓住驾驶者的心柏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厢啼臀,两厢版掀背车开始越发备受关注拷廉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型形肖,强劲的运动性能也是非常重要的指标频坷癸。就在本月初侧骂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求免舒辟,除了朗行运动版之外捣琳貉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烈。接下来腻锤急,我们将两车放到一起岗,来看看其空间和性能环节的表现如何娟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贩豢,如今的情况则正好相反沉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此富。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淮探芭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瞧,两车的售价还是非常值得人期待凑喀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柯袍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碍奥,前脸没有任何改变圃姐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戮,但给人的印象要更加动感慷汀粮。   车身尺寸方面辩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米商兼迫,各项数据都要比朗行运动版更大一些趴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少村。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎峭癌畏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缕蔡芹,比较适合家庭日常使用吕妒。轮毂造型与三厢版没有区别蹦。在发布会上粕搭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绥熔,相比科鲁兹掀背车不够运动摊僳祈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条壤波侵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辟概滥,线条更加自然回窍北、流畅池。两车的车身腰线笔直且显眼携烈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉考。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抢认,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿地,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脊山。同时雇淬敞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萝外辛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邻酿疏,点亮后的视觉效果非常不错攀访,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慷录。整体风格也是保留了三厢版的造型取难为。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碱涛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缕冬龟。2008年仇诫你,丰田Yaris进入中国市澈獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秸诗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晴翁诽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蜜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惜婆奈,想必原因大家都很清楚肃嗽,致炫在各个方面都已下足功夫谓龋矢,为的就是再续辉煌卿。   致炫外观灵动时尚俏璃,带着一些年轻的运动气息娄篱,车长为4115mm担,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甘奉,比老款低50mm;轴距为2550mm谈,比老款长90mm浪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坡呻唯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渭芥葱,这样的设计更有利于致炫的散热墙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛔门,给致炫前脸整体感觉增添了些英气好脊。   " "  在这一两年中娠损螺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绢假邻,究其原因撂陷奈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驳外好。另一方面嫁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高推膳炮。代表着大众在中低端产品中的最高水平坊羡。如今狭孟骄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野遁点瓷。带来的改变很多枫嗓掇,由MQB平台带来的更多越级配置宠碍钢,外观内饰的革新七哨泞,动力总成的变化络蔡,当然还有后悬架的改变哀。能否继续神车称号渡菱,笔者觉得梅,可能性极大咳堂。   ●从固定平台向亩让诘荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖捶瑁块化平台的车型屉嘲女,之后凌鞭纯,从这个平台开始啦洛,还会有奥迪A3等车型陆续引入沛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓频涝啊。但从高尔夫7开始痪膜,这种概念将发生改变文身片。MQB慕「蕉埽块化平台生产不,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骸得熊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慧,后面我们会详细说到滇目。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蚀,必然是一台有传承有积淀的车型毙。经过几十年的发展和变革蒙,没有被历史淘汰白唯,却总能获得新生和换代分创灌。我想符合这种条件的车型真的不多签葛塘。甲壳虫也好细,卡罗拉也好熔,都算在其中白空搐。高尔夫更是其中不可或缺的一款吉花侍,从第一代发展到第七代轻,我们发现碴,很多经典的设计元素没有消失广博,而是作为经典传承下来良,但技术却在与时俱进的发展殴冈。直至现在耐算傻,高尔夫7的出现星诞翔,能够看到曾经的影子荤,也能够看到未来的趋势苏骸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了委充,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拟骆卫,今天在紧凑型车上也上演梅氰,只能说明剃桐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视握,也从侧面看出肉汰履,这一级别的竞争是多么激烈悲,高尔夫7的轴距加长了59mm默结拿,反应在车身上发偶,加长了56mm仑使。这让我们看到缮,高尔夫7并不是一味的加长桓穆,更兼顾着车身的整体设计统短剑,以及操控能力的全局设计礁尝墟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剧儒少,争议很大陋,但貌似并没有像新速腾上市时那样掳牧插,引起大家的太多反感洁假埠。或许一汽大众的这场策略大变拜苛,已经让消费者黯然神伤了剃刮。大家也都知道溪宽刹,这是没办法改变的事阜链,想要四轮独立悬架咖末便,会有性能版车型作为选择募埃,要是纯家用呐颁,就只能接受这个现实磺蛇陶。   本文导航恕敦烽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娠撅绰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6埃,这仿佛已经成为了一种定律航低遣。话说回来极,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唇劲诵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甭零熄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疯娃、做工摹先济、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泼梁鄙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位食搬韦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解矢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辣前,为更直观的进行两车的对比分析司,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车破糠股,需预定等车时间较长朔岗,主推1.5T车型)作为参考对象茧。备注迫迹说:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贡茄几。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浅孩芳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挝,瑞虎5和哈弗H6各有所长畔,瑞虎5车身更宽收涡仙、更高系,而哈弗H6车身长度陇川、轴距更长落女叔。另外这两款车的外观设计原创度较高潘毕蚊,没有明显的抄袭痕迹鸵湿埠,且能够符合大部分人的审美观陌,足以体现出设计团队的用心程度驮篇观。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绘俏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纬绥骨,意在塑造最新的家族风格洞道魏,整体呈现出大气扮乃贫、时尚的感觉封辽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择才,包括徽墨黑秤、烈焰红烙秋探、赤金棕翠吉犀、暗夜灰含、皓月白和丝缎银纹便。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气喝,其更侧重于简约式钵婆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刻。车身颜色方面弘渤,哈弗H6提供有经典黑时补偏、雅致银簿边堆、简约白吼伞、中国红霓滩成、风尚蓝疲腾、摩登灰稳光、醇魅红讥双煎、睿智棕共8种车身颜色乐哎汰。   前脸部分的,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寥褥。瑞虎5前脸层次感较强墙,大灯巧妙地与中网衔接恢,而下进气口被分为了两部分歉,下部与底部合适护板相连接痴焦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讽,没有太多浮夸的设计缴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识入,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剂弊,但绝对属于耐看型膜琼,整体间流露着SUV标准的稳重气息帽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蕉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长禽,车身侧面给人以更修长的感觉脐涵雾。另外氰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条权,车顶均配有行李架斜巧垫。   同样的宫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鞘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酱佩绒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方令,厚重的保险杠更具力量感淖贬场。   灯光配置上堆婚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卯,内部灯组布置较为新颖矾驰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泼谩邦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩算,常见的柳叶状大灯造型芥,常规的灯组布局浮纫,带有透镜的卤素光源大灯递,提供水平调节功能箱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源车,看上去更为醒目和美观仙摆膊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源死,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后低酶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇豌梁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泥,同时越久的期待会带来一个重大问题匆,那就是新产品如果不能做到完美管肖膝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时邦,两条定论由中国媒体陆续传开酞叔令,首先它的相貌不错罗,其次来到中国的时间也不会太长了桥览殿。一个月前檄搽违,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁始,为何这么说笔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拣,通过细节上的修改标亥,使雅阁更贴地气握。   设计师在中国进行了大量调研工作渺,最终他们得知了国人的喜好喉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绵龄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外型,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手届汀宋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中琳冬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈湾,在如今大行其道的“加长风”面前献菊,本田倒是走了一回不寻常路现镰,这也是让很多人吃惊的一件事姓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响磐剂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道灿形税,究其原因我想和C柱造型律狠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丰矫蛙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俩,先是放弃了老款斧头型的轮廓匈,其次将双出分置排气融入到了包围中每范培,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚低好、动感靠拢年现粗。   本文导航啡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舅败,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者测奖辜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哦姥姓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩差撑衅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜第胜藏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篓桨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睬朵屉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钞插逼。相比之下帆朔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贝勉修,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汾。总之这个价位的车型钵付,只要设计不太出圈消费者都能接受色。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豹,即便轴距也仅有20mm的差距痹,如果无聊到一定要分出个胜负的话歉湿互,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唯凰潦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漠,在这方面长安CS75表现得尤为突出朗。顶部的灯眉柒呜察、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞭捕,虽说还是带着几分模仿的味道蔼,但却并不令人厌恶鲜撵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煞,不过它的优势在于自动大灯功能帕,这是我们在CS75上未曾找到的配置母瘦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仑婚,都是标准的SUV设计胯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淋方檬,不过值得注意的是博涝探,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纲,上下车时可以避免蹭脏裤子瞬纠,这一点要比哈弗H6显得人性化蓉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咀璃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芹封,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楼半前,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贤搞,那也将成为它的一个优势芬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异监赁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫉绿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抵。两种风格说不上谁好谁坏诵贝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乾柏、更时尚的选择涤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捶摧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鄙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丹性蘑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壬薪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜡岁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凳镁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陡罚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蟹卑壕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雀。相比之下牢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计细缓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贪耽。总之这个价位的车型伎遍咐,只要设计不太出圈消费者都能接受船酬冕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颂,即便轴距也仅有20mm的差距疙,如果无聊到一定要分出个胜负的话奶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势师抨妇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方塘加骸,在这方面长安CS75表现得尤为突出毖拒。顶部的灯眉瓶盯拐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型曙,虽说还是带着几分模仿的味道渐,但却并不令人厌恶皇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宪僚,不过它的优势在于自动大灯功能癌,这是我们在CS75上未曾找到的配置尽矫定。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洽刷,都是标准的SUV设计卧竿温,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似立蠕乏,不过值得注意的是桑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皖麻甜,上下车时可以避免蹭脏裤子官晨,这一点要比哈弗H6显得人性化池。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锹故,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窖错,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等和的,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墙狡,那也将成为它的一个优势俱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平管,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夹。两种风格说不上谁好谁坏么高,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绿、更时尚的选择奥踞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瓤鄙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人忙副豪,埃隆·马斯克就是一个奇人蒜赣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挺形谢?下文简称“埃隆”)融甘。远隔重洋来到时差16小时的加州蝗须疏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S却,一款名不见经传凑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车境募。在短短的5天内肋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试圃戒。 ●曾经的TESLA颇套:短暂辉煌的Roadster   2003年胺狡级,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芦维穿,并亲自担任总设计师的时候齿驴磨,他为公司取名“TESLA”嫁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家海沙破、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)估。而在十年前卸翘腔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桑,因为在此之前淘红促,没有任何纯电动汽车成功过徐仿。   不过很快催,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苟雄害,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叭阜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差驼土、续航里程短的传统印象杰擒鄙。只是绦,那时的Roadster真的很糙沪谎,很贵尺,很没吸引力貌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者切凛。   于是哦归拒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逛通,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敛设欺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏,已濒临破产……”离毫醋。   不过舍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痹氰密,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孰。仅从2012年6月车辆发售界,到2012年9月这短短一个季度内躺挡席,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S迪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鲸,并且公司还获得了美国政府的政策支持垦。   ● 简约外形流畅饱满浩臣帝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗素?一个能够打动人心的外观设计谁崇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梁盎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜕疥桂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屉函,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捣拜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者媚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潜,是一位年轻的美国本土设计师阶咀晌,曾经在大众汽车担任过助理设计师匣送朵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菏停。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篓怖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师爆,马自达旗下的Furai婚蔷、Ryuga肆设席、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胚掳颓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匙倒雇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车施,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)农等掣。初次见到TESLAMODEL S的时候啃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系常,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饲,难道这两款车之间也曾有交集嗅?   多方查阅资料后才明白秽啦墙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的能,不过后来TESLA对其提起了诉讼独,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作们许,还盗取了其电动车制造技术戊类。于是紧接着节裳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舵矮匠,并最终完成了MODEL S的设计工作擂蠢逝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戚雾,轴距则为2959mm夺炽捍。仅从数据来看蹬,MODEL S已经算得上中大型车的级别厢,差不多和奥迪A6L垄程睛、宝马5系Li等近似膘谜,只是车身更宽大也更低矮一些筋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秆。   整个MODEL S的车身上潘父,相比许多人和我一样纬牵部,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计羞,椭圆形前格栅造型太另类了县破李,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴究金理,但是这也成为了MODEL S的标志茶惺免,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炭,所谓的家族式前脸情胁琶。   你或许会认为没有前置发动机的存在钞侧,和绝大多数的电动车一样虚擞沁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了昧圃,那就大错特错了然毋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盗佰,动力系统和电池组钨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里悲呸段,就和传统的内燃机汽车一样痴偿静,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胜幌新。   细长条的大灯造型很酷揪鹃谦,氙气大灯篇讲、LED日间行车灯都是标配砂,和其他车型类似妊武染,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯澄宝、LED雾灯以及示宽灯搭。只是在功能性上MODEL S实在很单调猩编,同价位产品上应有的大灯清洗栖堵鸥、自适应功能等一概奉欠艇械。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奖柿羔,4年的时间疟,经过诸多顶尖设计师的打造磺恼坷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凳休班,再到上海车展的国内亮相识,今年广州车展终于正式上市答,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迹屎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休害颧晴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陶相,这是中国自主品牌获得的第一个五星腥瞥。观致3四项总分达到了惊人的340分蹭,这在整个2013年度排到了第一位逢含皇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拎宏颓,接下来为大家解开谜团羔迫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贡嘲惮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剂鼓讼,观致3的外观线条十分简洁衰,但又不失从容优雅容,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妻饺馆,毕竟它的设计总监曾是大众高管熔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了佃袄酒。   前脸看上去相当的饱满圆润勉维眉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅估动,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成戎昂,而“Q”也是观致汽车的首个字母腐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信忱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伐谅闷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晌胃诧,这话虽然有点绝对笛,但却不无道理苍,在说服消费者购买自己车型的时候辞培,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朽董物。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叭誊,随着时间的推移糠,两各品牌已经深入人心彼富,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台廓商,相近的售价烙绦松、同级别的定位嫌描,看看哪款表现更有诚意洼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叼捕,造型圆润符合多数人的审美骸稗,第一眼算得上成功沏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汕搁惊,细节处理更为立体很显档次缉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竟履试。爱丽舍原创度极高诺护,很难找到其他车的影子茶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剧赖,只不过虽然车身进行了拉长烯拉,但看上去依然是一副小型车的架势歇,气势上略输给爱丽舍翟次魏。外观设计确实见仁见智疙番箱,有人喜欢圆润稳重射驹肚,有人喜欢直线条的简洁利落倡,嗯好吧龚蒂,各花入各眼坛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现矫彩,新桑塔纳除了车身稍长之外赖痛搁,轴距嘉雌静、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溜舅。但整体上两者都属于造型协调的类型释。   内饰部分啥毁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色城毫眯。配置细节设计鞍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呕,比如位于方向盘后边的多功能按键模,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式外,则显得没有可挑剔的地方袄咕,只是限于成本替魔,用料表现一般截。" "  谁都没有料到短短几年荡,SUV会如此火爆镭鸿,从动辄百万到数十万的城市SUV境绥高,都曾经上演过排队提车的场景弄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样僵单翰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要欢,不同细分市场桅炔、不同类型SUV纷纷推向国内市掣案遣印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动成,推出了其首款SUV--标致3008蓝伶娠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮柑帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡模惊。而东风标致国产后价格有很大降幅喊圣,15.98-21.67万的售价也与途观筒截、CR-V默、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筋冠楷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碘。下面一起去看看吧禄抨凭。 ● 外观解析   除了高售价外膊痛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痴洼璃。太过个性楔,同时又不够精致玖裴。而相比之下撵娘,国产版标致3008要好很多吹放暖,现代感更加强烈妨劲。前脸采用了小一号的大嘴弥乌年,并且添加了镀铬饰条显示很精致叙搐,也符合国人的审美脆。   前大灯虽然不是氙气大灯曹覆年,但是加入了透镜丧侗,整体观感不差牵佃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忱定捅。另外济帕督,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恢贾堕,增加了前脸时尚感示伟腔。   从车身侧面来看簿敦桨,标致3008加入了车顶行李架烽,虽然并不是经常用到的配置邓纶楔,但是对整体造型的营造作用不小檬耸。另外脯,黑色下包围凸显了运动感摹琉。   尾部是相比进口版改变最小的圣伯骏,不过依旧非常漂亮常,很有层次感识。尾灯加入LED灯组畅,警示效果更好父胳。另外最值得一提的是其后雨刷设计头叹,在前雨刷工作状态下倾秀掂,挂入倒档竿恭灯,后雨刷会自动工作毕,非常人性化的设计疵。" "  说到法拉利想、玛莎拉蒂这些品牌冯,网友们肯定会觉得遥不可及纽,价格高高在上闻。如今锈充习,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敦少,它以89.8万元的价格进入国内市场鲸辣惰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少青嫩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捐孤,让我们来看看他们三个谁更吸引人福。   在市场行情方面煌诫罢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统既递芹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的焊犬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设价。而其他两款车型均有不同程度的优惠堆赂颅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系触。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的官,看起来非掣欤魁梧的发现竟然落了下风冒,令大家非常诧异伺节让。但在内部空间方面访炮,Ghibli组完全不能与发现相比策,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氯柏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车劫,所以它的尺寸就不在此提及了宽。   在该项对比中秦火捆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柬峡烘,功率少了80kw簧赦危,扭矩也少了50nm嫉贬,同为3.0T但差异却这么大谷娩埂。发现采用了柴油发动机僵耐痛,这款发动机的性能超众板馅贯,在国内有些市场中非常受欢迎操。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谓寒惯。   对于传统豪华车闻言赤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恐放咯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统闲筐簇。路虎发现集成了家族中的优良血统替,四驱系统足以让众多对手汗颜鹃叹丝。   本文导航如峨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挖,保时捷新Cayman在国内上市之后杠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缆奉聊,遗憾是试驾车迟迟不能到位券筹孟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颂筛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心麓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出埂阜铝,就当胜利喜悦之余蔚筋猛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我际梯蓬:不就是保时捷最入门的跑车嘛萌缄托,至于这幅尿性嘛瞬耪?不过您还真别说怜轰舞,Cayman作为保时捷入门产品中邯乒剧,绝对是一部对得起消费者的良心之作怯沁请,比起卡宴与Panamera来说钮,工程师为它注入了更多保时捷的基因袄点型,说句通俗易懂熄蔫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踩潞粒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疤,第一代Cayman的诞生是在2005年赎赐醋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惜习,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本风巷惠。   新款Cayman S外观简洁篱溅安,车身比例更是优雅的惊人簧短,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荡速还。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茬事小,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喘即。尽管如此撬退,这款双座跑车依然非常紧凑墙,车身长度增加了33mm魔步观。车身前悬缩短了26mm茬舷码。   每次谈起保时捷的外观设计捻孺茫,笔者都是非常纠结的心情姆辩枚,恨的是德国人那副死脑经漂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化固,喜的是哪怕轮廓没有变化录,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛔,或许这就是历史的传承吧匡。   新款Cayman S除了迷人的身姿庇,优雅的曲线之外轰辫灌,设计师并不是一味的强调柔美卸喉戚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钎,这里需要注意的是汀,这个大口可不是什么导流机构匠贾喇,而是发动机的呼吸通道嗣狄叔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溶蛇,加上凸出的转向灯设计农吞呈,相信任何人看过之后都是过目难忘览管,尾翼同时配备升降功能抬犁,时速超过120km/h之后醚凤吴,能够有效提高尾部的空气下压力楷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂护搞,这个是一个价值不菲的配置蝗垂廷,总价44700元揣,如果您不满意当前的刹车系统搅涛菱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话聪忿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处屏晾统,据说车用到报废了窘毖,它还可以装到另一部车上继续使用乘,简直可以当做高富帅的传家宝推懦畏。" "  国内B级车阵营的争斗嘎钾屑,恐怕用水深火热都难以形容洛虚,原本只是按国籍分布的对抗阵营茧,随着时代的发展坝,已经逐渐转变为混战的局面嗜枫,比如ABB三个品牌的中级车攫残,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灌跺。同样的情况也发生在合资品牌身上犀棵,民用车级别的对抗往往更加激烈精,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碎沫霉,来自德系的车型是否会倍感压力瓦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掣,又考验耐性的工作插。往往在某一个时段有一丝懈倒啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚀。网上车市最新推出的《抉择》栏目墓毙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闲,做出全面的分析与指导绩,以同级同价捞甭睫、同价不同级等角度出发窜箩,全方位给您最全面的购车支持朝挽。   雅阁和迈腾跺人婆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吗石仆,也许之前并不会将它们划等号逆趣,但随着市场格局的转变泊铆够,它们也来到必须接受对抗的门口揩柬。当然善描钠,这场争斗的发起者是雅阁敦喷钞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郡,抢夺德系车根深蒂固的份额涡郸,看起来是个贪婪的举措伸步,但能否成功却还很难讲抨橇烦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抒晃,反之同样捅并澎。客观的讲憾捌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感错,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贝汝,但是这个技术到底是否实际挖,还要从使用中来探寻弦沮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音链芬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搐颧拴。   第九代雅阁缩短轴距的作法损茂疵,是令所有人都无法理解的挟让,在几乎所有车型都在加长的时候讽窃挺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍古挛,搞得你摸不清头脑苛雀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乌攘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碳膝继。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衅谜挂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纬储恼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摧,就是最好的证明凰款,据我所知穷浚,直到全新一代奔驰S的诞生逝饱瑟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的傻霜溺。   本文导航埂池:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唤晦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念漆变揭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扫。直到有一天绷,新速腾上市并坍,后悬架变成了非独立结构甜母鬼,他们的崇拜似乎崩溃了悼嫁配。这还是那个技术控速腾吗胳需?随着时间一点一点过去琼淬沙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蛔莲、速腾GLI兰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帆。不得不说授好嫁,速腾家族越来越丰满冲辅啪,那个曾经的技术青年淬瘦,逐渐走向千家万户侮,满足标准化的舒适性需求搬脱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糙,这让我们看到速腾到新速腾的转变伪哭,它变得多元苯抹多,变得成熟阮轨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狠,开枝散叶就像一位长者夺。它不是急于求成醇怒骂,而是变得更圆滑更成熟蚀锻吧。记得一句广告语曾经说过必鞘:“成功的男人氢每,有很多面副。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竭,它要更多变珊,它要更多面首蜕。蓝驱和GLI搂坑豪,一个拥有更多的节能技术镁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构府寺。当然鞭,价位不同扁赶,GLI已进入二十万大关贸拓。你有了更多选择缸,你没有了挑新速腾毛病的口实磐茄。三种产品摆在你面前怠偶卵,要节能碌敦?要动力簧辖如?要居家炕衔?新速腾都在这散。    直至今日暖靶琳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坏儒,的确浦荆糙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吝,多少显的不是很紧凑动感嚎。但终究那是一种技术执着理念下很,最后一代产品了搅瘁。新速腾的到来似乎终结了这些窍何痹,悬架品质降低妥衬铺,操控感稍有不足毫界,但换得更宽敞的内饰空间蛔劫,等等等等腐帆勿。到底速腾进步了还是退步了勺,我们无法一概而论船鸥撤。但有一点遣,笔者觉得大家都不会反对使,新速腾的外观绝对养眼浑还。你依旧能找到德系工业味儿乏剐,但又看到更多摩登的东西炒灯。咸淡合适诉绢辰,老少皆宜查。或许从这个角度来说父香,新速腾是成功的副。    过多的技术说明妓效宫,这里就不重复了丢锚纤,今天我们就来漫话速腾禄。记得一次啼管轨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面劫,立马对它的内饰嗤之以鼻搬。毫无设计感残,直来直去陶嚏,见棱见角担细翰。或许不光是这位搞设计的朋友酷匠,很多网友也有如是感概睦凑。他少了一丝温情屡耿,少了些许浪漫府豁餐。不如北欧风情简约蚂撂,不如英国小车活泼浦森。充满了德国工业时代标准化生产的气味冲并。打开高尔夫枪砂、速腾粮讨封、迈腾戮娜蓖、途观酮举灭、途安的车门腺傻鲸,你都会得出同样的答案缄驹稗。或许牟檬,这就是一种设计选择径偿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒜频女,内饰模具走点曲线也不是不可以丸盛,但当你仔细玩味之时滦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辅十池。不浮夸羡、不高调赂屋,你可以说它没有设计感崇,但它却充满机械美尉莎。 责任编辑梆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孝呢,也就是S-cross锋驭觅魄,售价11.28万-15.58万元菊农氰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客堂狮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莱,其实并非如此惨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翟,我们不妨来进行一些对比去看看恭揪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钦凭陪,也就是S-cross锋驭葡募,售价11.28万-15.58万元固倒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤舜帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客连妒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趁香漓,其实并非如此垒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言何笆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豢,我们不妨来进行一些对比去看看博。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牛耍纽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场力昧赔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骋客卸,而且在轴距上也进行了加长谴贸貉,从而能够获得更大的车内空间坛恢。其实就在此次广州车展开幕之前械点,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品葱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敞佛拓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扦。另外睬蒙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俄誓、BUS疟、VAN三个系列苏,分别涵盖了商务寂绦敝、家用和专用三个细分市场炬苍。好了昆敝,闲言少叙陵,下面我们就走近它们以作详细了解吧乱。   外观篇融:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品傻栖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫌顿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象匹牛痉,同时会在两款车型的不同之处加以说明橡。   该来说说外形尺寸了换阶头,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谷店,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm似吃疟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成边,与车头形成了很好的呼应挺久,而且从整体上来看车身更趋向于平直谎翅垢。需要特别说明的是菊形揉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L椭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涤,以应对不同的使用需求葱脆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浦磊底,例如高位制动灯社惟兑、门把手和牌照架堤戚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饥褪涧,“中国车”魂袖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫡。“北欧品质”传承自S60肃痊酞,设计风格以简约时尚为主瞥围,选材用料则注重安全环保骗镜。“中国车”同样不难理解精讨免,“L”是个很好的代表袍孪点,但不是全部妊。   就在试驾会的前一天奇僚皑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胁匹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上劳。   ● 沃尔沃亚太为何物事困?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骄率祷。沃尔沃成都整车工厂爸、大庆整车工厂统、张家口发动机工厂八女鸽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惧骇信。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颇蠢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沉蔑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统忱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准限。如S60L有约290家供应商表,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系樊。而在研发袄魔、设计扭嘉卫、采购和生产制造等各环节上衫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步下搁维,采用共同管理系统础祈峦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容澈拼拓,我们先从加长这个重点说起吝。S60L相比S60加长了80mm泰,具体点说应该是轴距加长了80mm部皑搅。这80mm用在哪了呢荒男?全部加在了B柱之后辜荷雀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呻挺,这里现在变得很宽敞腾貌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埂,前排调到合适位置后混频,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指荷行,属于勉强够用的水平;而在S60L中雷,相同情况下蔚寇,后排的腿部空间则超过了两拳帝佰,可以说是非撑铮宽敞福克没。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看箩蛇日,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矢耸借,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了保,外形倒也没受什么影响溪蓝幕,甚至感觉比S60还要更舒展一些魏幂。S60本就是轿跑设计风格玩,后门加大后栏,整个车顶的曲线反而更平滑了塘隶。相比之下汇呐誊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蜜胁家,但却增加了几分优雅的气质喘搪捶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饺反。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框玲狄伟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揣羚舅,不知道大家对此有何看法攫。全新的18英寸轮毂挺漂亮哇镰,轮胎为了适应国内更复杂的路况穆情,将扁平比从原来的40增加到45呸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凤拆距,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恒鲸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合感愁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顽,而像坐垫橇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甜莱彤。这种颜色和黑色有些接近焦鞠阑,但更时尚城息、个性一些救。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘儒倦瘟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凄拜丧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求题熟翅,后排乘客得到了更多的重视髓沟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘悼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置较动祥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毛宠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拒,可就在本次的广州车展上菩陡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市彪,并且两款车的售价也是非常接近凌跑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力澄度虹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表桥橡创:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炊,并且它的设计也是由国际化团队完成射,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酣济。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型票戏,并且两车售价仅仅相差4100元魔伞。观致3车身更宽什,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孙。速腾则在车长与车高上领先观致3从挪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蔽添:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱馅舌。因为排量上的优势陶菇,观致3自然在动力参数上领先速腾畔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醒帮,后扭力梁式非独立悬架官。   本文导航炽校地:" "  今天给大家带来的两款车拱涝躺,其实已经在国内上市澳卧柔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磨讼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301亩粱钨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识攫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著但,而标致301可能大家就不是很熟悉了担,下面能苦城,我们就一起来看看这两款车涩氦伯。 外观墙毯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国门窗,2007年进入中国前膘乳。对于很多车迷来说庐,这绝对不是个陌生的品牌世,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字殴,但可惜泊诡兄,无论是在中国的街头还是美国的公路上僻宿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们透旁敲。我有时会想这是为什么粹缅?诚然祟舅,英菲尼迪的车在豪华感稀、科技性能和舒适性方面都不输给对手巍,而问题恰恰出在这里磋布冻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粮碴,没有特长就没有个性沸,如果是这样的话愤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢署伎?   现在英菲尼迪也意识到这一点递熔,且开始着力寻求改变松脱、树立自己新的形象唤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上安棠潜,当时就被其出色的外观设计所吸引厦惕,而今天我要体验一下它的新技术烙凛池。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缚奸墨,车身重量上的降低幅度也不大佛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勺福,这是很明显的改善篇陕,尤其是在性能和燃油经济性方面反疽粕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泊累,并且采用的是锻造工艺败瑟伸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配感如,现在英菲尼迪Q50的对手很,如宝马3系羌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寝谦,希望Q50能做的更好姑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色币曝房。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拍免桓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耍脑,但其实这些已经有很多厂商在做了汹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓦绩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桑戊。它所代表的是一种生活秃疾你,是对待自己和家人的态度泻骂,是属于年轻人的精神刻遍,是一辆车默牌阔。历经六代的演变狈侗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叫房,它虽然没有惊艳的外观父,也没有花哨的配置弦裸,但它是品质苹切冒、安全暑阮辽、耐用的代名词裤。如今颈忿铆,第七代高尔夫已经面世犊沉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国紊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淡练,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秦燎纯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菱扫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同葱申,不再是一幅人见人爱的可爱模样涎痉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纶挞付。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子剃碾媚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拨瘁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沧,仿佛是灵魂一样噶砷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吃逃,但从我个人而言呸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娩俱媒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敢唱冉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矛, 坚毅的C柱是永恒的经典芒娠,不管其他部分如何变化饺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喂餐。   除了车身线条外形,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滩,并且被那条“灵魂”所连接着缔涟,这在之前的设计中是很少见的淳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奶纷芬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棉疏冻。这一点很有意思澈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辞世,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯副饱,避免了大家后续改装需别。   说完了外观浆胖,下面我们再来聊聊平台手。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唤乘窝,例如POLO采用PQ24和25平台伙培睦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啥疲柿,06-12款速腾采用的PQ35平台菩可,他们之间都是独立的汐迟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凶熟当,它的优点就是几个级别可以共享技术瀑外。   共享技术又有怎么样的优势挂谴?答案是显而易见的朗膏际。低级别车型可以采用高级别车型的技术火捻绷,在产品竞争力上绝对要远胜对手材昂犬,并且还可以降低研发费用耪臼,可以说这种母ト「块化生产模式在未来肯定是趋势豪功。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铃好孤,例如电子手刹恫换腺、更先进车载系统怯奈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肌诲贤。   所以梧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化时俊,就好像是四代和五代之间的质变一样獭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章篇。但是否真的是天衣无缝的设计小表,我们还需要用时间去考量哥咎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烦端骂,但到目前为止芳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞳夏车。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔靖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辛酚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)科固。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的测,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别魏人辑。   首先宋等,大众的工程师对EA211发动机减重讽坑寞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量络巷。另外师底,EA211再次使用皮带传动睦么赡,相比于EA111链条传动肺涡峡,皮带可以降低噪音和重量别摊。除了以上两点外盾蹋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贯,在一定程度上可以减小阻力口郸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化琉,EA211发动机参数比EA111有所提升秃缅匹,当然幅度并不会太大态第,因为整体的结构没有太大的变化兰壳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓖闷。   既然说到了车重陪汇溃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锭硷陕,这其中就包含有发动机的20kg裸,而车身采用MQB平台后也随之减重肌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的璃妹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烫堂,从官方给出的参数上看汝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km橙芒,这样的表现已经可以算是非常不错了镭竟加。   说了这么多及摔模,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识使事衬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢理纺?是不是像资料中介绍的这样完美据?后面我会给你答案掏。" "   在国内松扇吧,当一款车的价格到了百万元巫荆,那基本上就可以称之为“豪车”了剿,但过百万的车也分很多种牡成晶,比如X5撮肋、Q7之类的SUV艰,亦或者911磕廉拐、GTR的性能跑车鲜篮栓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车藤认。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者实灿浆,除了我们经常能见到的宝马7系兜乓绅、奔驰S级歼歪憋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外九,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烘靛。    注疼丢霞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粪泥吮,但因为车款并不是统一的最高配鲁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惨慨攻。   新S级受青睐蝎怕辅、XJL独具英伦风牛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恫粮。其实逗胃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代就孩渐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坟,即便不算是遥遥领先簇拷既,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行龟刊佃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子跑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逆伍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多典,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间祷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入丰患,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭柑憨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评悍改,在其内饰的做工狮弹剁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳藉改,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言环碎:在自主品牌SUV阵营里面庙捆懂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蚂腺磺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娶榷僧,景逸X5的推出经过全新变脸敞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识霖涸室,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辱纫臣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点完烽辰。 外观篡膊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桑等摧。该车共有5款车型订湾敖,售价区间为7.99-10.59万元校冀。相比前辈景逸SUV污古盟,景逸X5的外观设计得更为时尚宿俯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拇闭拦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晌瞥、俊雅红固、珍珠白木、琉璃金卤嫁沉、陨石黑踢、钛金灰墟、马拉喀斯棕等7种车身颜色降搭摆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者饰潍。   熏黑设计前大灯突出其运动感德剑,与黑色进气边框的搭配也很协调誓,比起三角样式更显年轻多。大灯内部采用透镜装置乃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全势佩。雾灯外包围设计突起湘脱灯,很好的与大灯以及中网形成一体漆辞。   同比瑞虎弛螺搽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郎竭稳,此外205mm的离地间隙吓祟甸,景逸X5的优势还是相当明显的鸵蓬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舜磁,同时为乘客上下车提供方便僵绞。搭配车顶上的旅行架讥斡獭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咸躬垦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佬赏,主要体现在细节之处的不同郴透菩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秋呕汀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痞。   景逸X5后窗配备雨刮忍吴,在恶劣的天气还是挺有用的瘁菩枢。此外全系标配倒车雷达诵话犬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像馅。银色后下档与前下档相互呼应吹,整体感更为强姥惕骨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔡染,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纷,夜间行车的识别度非常高歪。" "  前言癸护似: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑崤稀,如今的战火更是愈演愈烈讼砰咆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾面擎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场收窍垒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浆焙揩,看看在价格相近的车型之间仁芯搞,两车在配置上的差别究竟如何吧凤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懂冈,作为一款全新换代车型侩荤善,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚龋客”全面完成了更新换代傅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说角棋,只能算是一次小改款车型嫂党,除了在配置方面进行了升级之外都,外观造型婚揉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变婚凸戳。   在此次对比中杰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较干,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毖,均在21万以内李琶。同时又都属于各自双方较低配的车型词,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晾书。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棵坪鼓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁塘曝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力行话,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忱攫钙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哩,现在还不是揭晓的时候幸毯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位曹:mm) 4865 4930 宽(单位暴陀读:mm) 1820 1845 高(单位礁泄剂:mm) 1475 1470 轴距(单位淀概激:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侣矮,因此其在外观方面没有发生明显变化墟舵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纫提距,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慨疥评。前大灯组配备了LED日间行车灯舞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近居。另外春,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现窟染,贯穿全车的腰线非常突出寿汹,车尾则变得更平毋嗡酬。而与新帕萨特有所不同的是毯杭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置克,而非在行李箱盖上闹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性境娜扦,但是国产版车型与美版车型相比起来看疲挨羌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掂梧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撼娘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点码。另外擅缆暗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粉,不过从C柱开始已与车身线条相融合奔河魔,深度虽浅但是更加富有设计感藩下晾。   同样双皮哎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俏版撂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亮脱疆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酶雇,并且颜色也不显得突兀绵衔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计功盖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酞。内饰配色非常清爽狡话庆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叉,用以进一步提升触感旦绍。   动力系统方面猛惨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI醛帅、1.8TSI蛇、2.0TSI寺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痘,在保证动力输出足够的同时也相对省油略。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邦、2.4L和3.0L自然吸气发动机红吼闺,在动力输出方面的提升并不太明显寄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勒拭僧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近僳霸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菱睫,同时都采用了电动助力与电子驻车统。轮胎规格方面仟董,2013款迈腾采用的是215/55 R16阂啤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肝脯隶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来荡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注督响。事实上淖氮,自由光有足够的话题供大家热议牛髓,例如特立独行的外观半仁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吩叭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绘诽。日前蹈晚部,我们得到消息巢,自由光将在12月底正式上市销售酣哩,所以当这次在广州车展见到它的时候酱蚂霖,感觉它跟我们更近了巾急。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垄屡袍,它似人非人管促剃,行动极为敏捷挡谴,也惹出不少祸端扁讥,人们曾经持续对它进行追踪斑粕,但一直未果晤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧隙掣:敏捷相媚菇、神秘酥怂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邢经,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剧。   很长一段时间里懒旅快,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面快,并火热至今烂叼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佬攫鲤,起到补充细分市场的角色饲扭玛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碎跋,成了途观的小伙伴岁桃。   野帝的定位低于途观闹,车身尺寸小于途观拜献鞋,同配置级别的车型价格也在途观之下尽,很明显贪坟,它将与途观共同进一步抢占SUV市称氯ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娶惨。   ●外观涕鸵蛇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骡庐滴,舍弃了老款极为个性的风格诧爸,确实更符合大众审美坑堑协,不过平心而论它依旧相当个性熔疽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起佰戊沟,它显然不属于年轻时尚那类的季,车身线条硬朗壬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亩徐棘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现订搭息,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来构,喜欢的真是特喜欢板,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屉。   ●内饰顺:沉稳狄摄嘉、无趣悍、无惊喜   坐在野帝车内芦衰,从气味到设计都令人非常熟悉蓄鹃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淬缺,在操作方面定,由于没有太过复杂的配置簿,所以操作上手难度很低酥笺操。" "  在如今的国内汽车市场中管廊春,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揪奠,紧凑级SUV是近两年的热门车型鄙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型练,宝马X1在国产后堵般,其售价区间为25.90-49.90万肥食馆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似楷财,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓢遁坍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下染,看看他们的表现如何酱无。   外观篇   由上表可以看出惰赂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势材闹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扒,外观看起来会更加饱满一些烦膏耻。   对于宝马X1和奥迪Q3涉蜜皮,都定位于紧凑级SUV恰,又有相仿的定价区间森此,无疑让这两款车成为了PK车型粗痕舰,经过仔细挑淹Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酗冲建。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拘沥,整个前脸攻击性十足陵碾徒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多轻俺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皇,并且配有自动清洗功能皖接,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯幸倘沦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重练,所以整个车身看起来十分修长磊浑霞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感详,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足场捐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格佬卉,看起来略显敦实哭扔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲山澜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扳伴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伪、动感和实用等特点排科,所以在中国有着不少的“粉丝”陆错。如今镭柏,第三代飞度已经在日本上市贾私碉,而不久也会顺理成章地引入国产居,全新车型是否能够保持老款车型的优点轰呻,并且更上层楼呢瞬?今天熟毯嘲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案轻清凤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娩微,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惦胶蹭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般夕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多何栖双。当然晤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口莱肮,左右两侧都是封死的扳概糯,目的是让新飞度更加的有型脖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辱侣编,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酗遍湍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型埂,日本人称其为“1BOX”鼎涕汇,发动机舱十分短写臧降怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斜锰吭:机械占用空间最小化纷凌,乘客空间最大化)烦桂俏,车身长度更多为乘客所使用船聘碗。但与上代车型不同的是埂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗委稼。   在车尾的设计中厦捻骚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型阿类,此外囊磺,尾灯向上伸展势,经后风挡两侧直到车顶薪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V心菲蒜。在1.3L和1.5L车型方面抡,车顶处有一个小鸭尾造型笛乓骂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敢墩。   新飞度好看吗羞?也许这并不是一个好问题律,因为审美本来就没有统一的答案乡氯。不过可以看到的是法朝怜,新飞度的外观更阳刚恫馅,更加运动化笑,也更自信了胖千荷,同时在内饰方面也走向了成熟盟葛陡。做个比喻吧静,第一代飞度好像是一位高中学生妹朵撤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙措泡瓜,慢慢褪去了学生时代的青涩娥吨,变得精力充沛蓟、充满自信借簧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昂库,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标时崇善,它看起来依旧如此的适合年轻人堡磐暴。没错洗摔泻,搭载着一车的新技术之后柿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价降抒。于是当新车到来的时候频谁惜,你一定和我一样对它充满了兴趣沧匡。这是最年轻的凯迪拉克舍、最小的凯迪拉克蔑势划,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克塘? ● 外观造型祁酪:钻石切割风格依旧吼叛跑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖段楔焕、2013德国红点设计大奖漓什、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就救,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箔娩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甩林侗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摔奈,只是这回开裁持,ATS是完全原创的作品全萌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm把,轴距仅有2775mm咎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俯,而国内我们则把它当成中型车蹈,和宝马3系标准轴距版几楔、雷克萨斯IS成为同级别竞品冯别爆,并比它们都要更小一些屯痹抖。   前脸的造型相当干练憋辨胸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菲恐粟,而是被很好的控制在一个合理大小上倍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稗扫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妙泉本,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头布渺。出于空气动力学考虑钢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驹图裤,当车速高于60km/h时五芦沁,前进气格栅会自动关闭嫂档,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)檀疼童,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喊侗擦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型配烽,并带有远近光灯智能切换功能商诉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烫,快速亮起撕炉,缓速熄灭的设定很显档次侣肠。再往下看竣险,闪电式日间行车灯呵匡眉、大灯清洗将捂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片似,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撇澳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要度撑耗,亦或是造型需求壳啃希,感性的来说鹤脚,可以视其为向着传统美系性能车致敬圈抚。身处车内够柑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩两淌妙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邓波。   ATS是一款后驱车伯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旱饭呻:50攻想炉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舅,贯穿车体的俯冲式腰线葡、短前悬绰侗舅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穿乐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挞递虎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滦。而在规格方面编庇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巧哄,前胎尺寸为225/40 R18婆宠环,后胎尺寸则为255/35 R18秒脓登,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戮垂吠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钵拜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盯踏,至于设计师是否真有此意沸,倒还真无从揣测拼圈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少党括攫,实际上搅煌圣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媒连。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部江,由此带来了不错的视觉冲击感揪,给后车以足够的心理压力派逝铜,至少眼前的这个家伙一定不好对付较拧视。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伴,至于3.6L V6车型何时会引进继卧,官方暂时还没有表态快导围,而是否会有V系列性能车型的推出陪娃汞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满举懒颗,虽然它是一款两厢车抱,但当时也没阻止消费者对它的热爱仓加,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型歌蔷儡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掂,两厢车朗行也就顺势推出康襄,可上海大众并不为此满意坞染,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蓉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哄黄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型完,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侥楞幸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芒捂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蚕戈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疏叔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洛些删,这款引擎具有全铝轻量化的设计烈,对于减重以及散热都有进一步提升怯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炕兢派。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些婚,参数上的差别却没有这些技术来的明显屋竟梨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稼躺泄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁将,高尔夫在这里就比较有优势了溅仆,采用了四连杆独立悬架邢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酷坞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的庐表链,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牢淌拒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鲸翁,看看它的实力到底如何畦雇。 定位及对手分析革:瑞虎5定位高于瑞虎飘迁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5囱,定位要高于瑞虎车型度,预售价在10~15万元左右突祷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秋册叹。定位的提升搂姑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔚湿就,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钱。 【左上列估:瑞虎5;右上漂蠕躺:哈弗H6;左下妻承:全球鹰GX7;右下勿污脖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位方无粉,目前市面上的哈弗H6掳瘫戎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烩吵垄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低补,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠关,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沮亥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哀卯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匣割貉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来眯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撵纺嫂。 三款车型具体型号及价格参见下表膊秆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显莆烈,GLI是其中相对惹眼的一个士别,蜂窝状中网设计和GLI标识沤霸宦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爆刑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骄殴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瞪联迹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苹隋,另外两款车型都采用卤素光源宠钎话。 车尾部三车间的区别更星滞菜恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胳冀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鹊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灿淡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浓聊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎艘镜,侧重舒适性和耐用性挺掏。   内饰方面靶频,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纶燃朔。三款车无论是在方向盘拜叭吭、排挡杆底座还是座椅上传节,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拢劳施。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章官瘦火:" "  奔驰S级在国内上市的时候搁恐任,奔驰就打出了“汽车发明者冗徒韩,再次发明汽车”稍傻弹,对于前半句脾卑,你应该可以了解镶扇怒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疮迪。但是后半句是不是有些困惑呢蝎皮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胳港。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼竣惊坪,全球订单销量迅速上升市,国内订车也需要很长时间陀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了镁昧督。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掀乃?除了进行试驾体验之外坑赶股,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比部氖讼,相信看完这篇文章之后锰蒜碍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朵。   之前付,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姆,如果你感兴趣可以点击图片阅读魏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秘伍侯,属于入门级别车型辈匣廖,排量为3.0T斑反揉,售价区间为郡妹:124.8-141.8万元之间茹,只有两款车型可选豢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痰没暇,售价区间为179.1-204.8万元舜椽柑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了父。   对于汽车厂家而言插,旗舰车型永远都是自己的“代言人”派,无论是从设计济圣镁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粟驴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炒彪测,并不是要面面俱到的去介绍抱良,如果这样的话匿,几大篇也不会介绍全绦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驰拎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比忍读,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淖城入。   对于外观如承,依旧是那句话肥:仁者见仁官到,智者见智惕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气救祷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锯、冷峻的态度扇勘咀。如果非要比拼的话拖魂骑,那么最能体现科技的还是大灯的设计矫察轿。如果没有奔驰的奋起直追储矢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪岁,但现在我想应该不会了捶泊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向燎递,所以从侧面看起来就更明显了爆菠,奔驰依旧是将优雅做到极致徒坟,而奥迪A8L的车身线条并不明显棱瘫,前后比例也是十分协调型,整体表现的是一种中性美负,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翘农。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淑冬兰,最能体现出美好一面的就是细节的处理赫闯。比如灭裂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式比贺,只有在R挡的时候才会开启戚垒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烂肩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吉,当然这也没有异议煎屑,但是和奔驰S级对比之后测蒋,就能体现细节上的不足了竿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去体。   本文导航烈惹城:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吗茬、G恭讥、QX豁竿订、FX酿鞘吾、EX溅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醛晚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鼻晴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碴聊常,趁着2013年的尾巴死,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe踩裴睫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唤盲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑迹,提高车型动力吵,一方面也使车身稳定性得以提高色碱两。2850mm的轴距虽然没有变化篡惭计,但是空间分配上挝桨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陛酒。   前脸整体看上去十分圆润饱满袭抚坷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凶挫肠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸曙跋,L型大灯像两双飞翔的翅膀散荣,随着车子的启动认,展翅上扬淳喂。不过这款车的前脸上次窘,我们并没有发现雾灯的身影怕爸惺。   与前脸一样丛霜乓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒葛吹赴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翔写,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钉偶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寥睛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鲁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菊,博得了不少的关注县峡欺。大家这么关注它肯定是有理由的柏溅祭,名图定位于索纳塔8代之下桔、朗动之上钙,依靠丰富的配置补、合理的空间和稳重的外观内饰巢,实实在在地填补了中间的空缺憨陈缴。据了解悉,名图上市后将会有8个车型瘦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型叫?曝光北京现代名图详细配置)埔荡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拓篙,1.8L自动DLX雄我,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型副。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市狠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怂欧秽,启辰R50X为8.28万始怀峰,MG3 Xross的售价为8.47万元四。按照车型划分来说想,启辰R50X属于紧凑型跨界车惜罚,MG3 Xross属于小型跨界车瞥湾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涝噶。但在外观方面僵,MG3 Xross比启辰更都市蹬来、更适合年轻消费者莫确骗。   启辰R50X   外观方面翟纳节,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板的,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艇楔妓。由于增加外观套件卢戮,尺寸自然会比R50有所增加韭恍,不过也仅限于外观上酣,轴距依旧为R50的2600mm缉,同级车型中算是比较出色的数据任呵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舶栖扩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顾砷赎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呕凄筏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素程。   侧面变化不大替,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同革授墙。典型的跨界车必备配置行李架饥麻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唤环,有了它的陪伴笺茄退,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剿。看似设计复杂的尾灯奢擒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁曝,也正是它的出现季裂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猛傲表。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中百,虽然MG3 Xross的售价更高时,但在配置上却没有太大优势汀。启辰R50X中装备的倒车雷达港输、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现记丘既。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矾,同时对关注度和销量也有较大的影响答咳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一使铆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况湾梦奶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好潦扔。另外念尺题,天窗也是大家乐意看到的配置李,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气漠独锹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饭美。三点式倒车雷达藕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菊帕量,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亢钩,也让尾部的整体感表现更佳胶剖愧。   本文导航努汾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蓬?”每个人都会在心里问这个问题枷凑。它是个新来的家伙险,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戎。“这不就是3系的Coupe版本吗戏秋嗽?”有人一语中的宛纪家。故事讲到这里似乎就可以结束了梦室薄,但事情真的这么简单吗涂?当然不分轻。在真正去驾驶一辆宝马之前倪,我们无法给它下定论扯狄负。于是问题变成了藤茎:“4系是一辆什么样的车涸?”   几个小时前(11月12日晚)拘笺,4系刚刚在国内上市灿,售价59.6-73万元性纳室。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垛矩,但不管你是不是4系的潜在买家污,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情霞。因此枫笆,我们为什么不暂且抛开一切杂念并健,而单单去欣赏这辆车呢诫?   ●外观碱藤:若要欣赏梨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盎晦,中国官方名称435i 豪华设计套装箩藉。仅从外观来看携,这台车并不能给人很强的视觉冲击力懦媒。原因很简单捌巾,它的确太像3系了稠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讹跑僧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此体炮随,4系如此像3系(F30)女贤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系词伺颠。大家难免会因此而看轻它席率,说它只不过是从3系分出来的车型罢了保。再瞧瞧6系特聪父,虽然与5系和7系的关系不一般撮化狸,但它显然幸运得多券壬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来想,即便这辆车没有装备M套件功薪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拌等勉,从这个角度看酣邪,再也没有人会说这是一台3系了踩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赁椽踞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上善魔难,易成为人们眼球的聚焦点降谴,有些喧宾夺主的意思团醒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秦实儡。不过轮胎的配备让人不免有些失望铂瑞干,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7膝,对于435i这种动力配置来说限,225mm的轮胎确实有些太窄了钦。   从车头到车尾高迪搬,你的心情会越来越好缓词韶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方彭拼。细看尾灯造型朽芦,它更扁更犀利氛暖,与3系有了细微的差别溉,配合流畅的线条迟相配,再没有旁枝末节惭帅,给人赏心悦目的视觉享受俯烂。   ●内饰羌蛊:领导拾陀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豪? ? ?   4系的内饰应了那句老话缝枚躬:“以不变应万变”沁抬桥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韭弓。为什么这么说店蛇纷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了害冬案。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散突,如果真的会有人选择这款设计套装吵髓伶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了驮熔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吩汉焚,不如回过头来看看那些被你所遗忘卿抖胖,或从未关注过的豪华品牌澎。在它们身上钮切,有你难以发现的豪华品质般谅彭,也有能够让你折服的豪华配置谁扒,总之淋,在选车的过程中戒舶,尽量不要做的太绝慧,因为买车不是跟着别人的感觉走雇匪,选到自己合适的才最重要凤筐互。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杉许,又考验耐性的工作铺。往往在某一个时段有一丝懈岛柰怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生池。网上车市最新推出的《抉择》栏目耗舵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胸恰,做出全面的分析与指导峦,以同级同价瞬可撑、同价不同级等角度出发拇岭降,全方位给您最全面的购车支持使煤楞。   X是一个颇具神秘感的字母熬,我们经呈孤福可以在电影中看到这个字母的出现讽彻,往往能与这个字母挂钩的人物誓秽,若不是什么超级英雄察鸵,就一定是罪大恶极的反面人物涛苗宽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伯耍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂零仇。由于种种原因波,这些汽车界的X-man无法全部到趁饨稹,而今天出场的这三位桨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拎。   两款日系一款美系拌愤虐,这样的搭配或许有些欺负人陪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人公赣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浪蚊。作为ABB之外的豪华品牌僚劝菲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌车散,都在顶着巨大的压力在中国生存者搜锹戊。当然谜封,它们之间的生存状态可能有些并不相同昧刑偿,这与进入中国市场的时间虐、推广力度没凸、价格等多方面因素都有这直接原因玲耍社。SRX泡、RDX和RX赏德十,既是同时拥有X标签的SUV车型底,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辛,这样的巧合其实并不常见灯另,但名字的相近却并不能代表实力和销量娟涛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酵特,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凸乒纠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茬哄居,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柏水咐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后飞,将其取代的是刚中有柔倍檀,粗犷与细腻的结合体逆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱干杆边。   本文导航藏戊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堪编,很多汽车厂商都为国人做出改变算穆,纷纷推出加长版轿车绥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潦抽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵持砰。新车在天籁的基础上加长了135mm物鼻腻,但它真的只有加长这么简单吗糠?显然不是描配,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驳奔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型醇趴浚,新车定位要高于普通天籁阀、迈腾雅阁等车型枢星啡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乱猴,与之前换汤不换药的公爵版相比漆,全新车型有着非常大的改变紊,它注重车内空间捐,更注重后排的豪华感受哺桅铃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嗡,主要竞争对手为丰田皇冠染玫惦、马自达929等车型吻泄。公爵自1960年以来共推出过10代车型险。之后公爵被日产FUGA所取代凛适熔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娇乒掂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瓤讣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上夏邪,新公爵版的车身长度完全领先于对手膏辰纺,并且在轴距方面靡,全新公爵版也击败了其他金正对手伍。在车身尺寸方面石,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凰导,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辆椒。   新车的前保险杠经过了重新设计驾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次软。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瑟膛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碱。但全新外观并没有显得笨拙江拔衔,相反侧面线条看上去更显硬朗颈孩,同时还提升了豪华感咀。17寸轮毂采用了全新造型煌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枢篱。   同时新车的尾部也经过重新设计檬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低季耻,让人心里觉得踏实理乱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中熬钡,这也是日系豪华车惯用的设计手法沙肩季。如果说现款天籁的外观偏向大气运动崩灯该,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卵。   本文导航擅挟臀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可禾哪挫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心彤牢入。不久前侈涂搔,哈弗H6推出升级版税奖,现代ix35也完成了小改款秃订琉,今天我们就将这两台车拿出来比一比焙健擞,看看在汽车领域内伍郝拟,中韩的差距是像国足那样不争气惧改,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力护班涡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大祷檬,而且发动机的选择也更多寇醇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骡笨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些敲乱。售价方面两车差别较大七嘛稼,这一点也一直是自主品牌的优势所在下瞳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庞彩刃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠许啦。   外观芬开蹿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阶,比较明显的是在车头令党、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识农,另外在车头下部进气格栅踞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大亭,不过因为仅有三款1.5T车型绵,因此他并不是今天的主角每空。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扫童鳖:第八代索纳塔)弥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沙哆:全新胜达)妒呻绥,两者在ix35身上很好的结合在了一起报登,看起来既有轿车的美感屋欢,又不失SUV硬朗的气质薄泥遍。 外观配置对比建:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元够,优惠后的成交价在15.84万元左右警,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近踌,因此我们拿出这两台车作对比浪藏密。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富橙,除了天窗羌矗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能取坷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潭。   车身颜色啊杭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锰炯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泄吐混,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汀,多了一个闪铜颜色的选择词丝。哈弗H6颜色也足够丰富兰皖龄,平日最常见的白槽、黑隘界炽、灰粪、银都具备鞋缕醇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色懦鹿丹,基本足够满足消费者对颜色的需求沫卡。   外观小结闪:   外观方面我认为两辆车都很耐看剃普,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言答死,因此更显时尚畅摩、硬朗矾吾。哈弗H6外观也很不错焕融,可以给人非常沉稳踏实的安全感武,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痞既篙,外观就更不输给现代ix35了芦尺。更喜欢哪一款见仁见智凉钳榷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脱。   >>>慎防购车陷阱椒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缅隘?当然是因为它空间够大扭溅信,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辟?或者说什么样的MPV算好享母?多大算大嚷莲肋?今天驮哥,我就从一个汽车网站编辑的角度窖,跟大家分享一下我的标准和看法眉骏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梦罚诞。   在我看来纳扭,对于一款7座MPV来说氏睡逞。大家应该首先关注它的乘坐空间禄,特别是第三排乘客的乘坐空间庆旗。因为以我的经验剿菇牟,7座车型中誊甩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锚刹。要不就是顶腿辖咯阮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受登袄葛。所以在选车时莎态邢,这一点大家要尤为注意南,否则第三排用不上粱僚诫,倒不如少花钱买辆5座车刺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拨。   第二个关注点是后备厢联,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弛。很多7座车型在展开第三排座椅时童武,后备厢连放个包都费劲了恍邯膏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淋俊挽,有可能一点行李都没有吗卫蒋?所以这一点赌怕东,大家在选车的时候也要注意皇。   第三点是便利性磺,这个除了日常的储物空间外健度尾,还包括第二排上下车的便利性没恨狠、进入第三排的方便程度等道呸邪。对于7座MPV车主来说连怖锌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幕擂释。一般来说前排往往是孩子爸妈唤戳咸,而后两排则是父母和孩子堑廷江,可以说是老的老裁勃、小的械鹞荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刨。   开头长了点汕徐,主要是跟大家分享一些经验烦恼舵,下面我们进入夏朗评测抵,看看它的表现如何仙经墟。按照刚才说的胶纷梧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锈领。至于外观莱、内饰沉刃、动力等缝脯蜜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容休,我们稍后再谈微挺汕。   ●乘坐空间沫街:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抵湘,一辆7座MPV竿,前两排的空间肯定是没问题的篱。比如我身高175cm霓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雌猎券。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茸醛,靠背的角度也可以调整30°左右哪。前者很重要祈郝限,可滑动的范围越大范驰缸,和第三排相互迁就的能力也就越强电绿。   从上面的体验来看背,至少从腿部空间方面来讲呜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客垫,而且进入第三排也并不是很困难碴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何办事。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挤雷,几乎领先于所有的同级别对手汐,所以相应的暗仁形,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欣街。另外有一点大家很容易忽视的是壕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巧,而较窄的第三排(受后轮醛吞、后悬架影响)则只乘坐两人港官迁。   与夏朗相比迁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适漠顷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人码请思,满载时第三排的舒适性可以想象搂,一定好不到哪去些。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烤苯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冯,而且五个座椅都是三点式安全带适申,都配有头枕渤丰,这也是其他车型都不能比拟的一点陶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荡谓兑,比如长辈腿脚不方便进第三排兑炭,那你大可以将儿童座椅装到第三排诡,这个很多对手真没有矩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛔,到2013年11月新车上市朔朴衫,短短4年里苗,观致汽车为世界带来了太多惊喜斯攀较,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿臣。新车迟迟不上市馈蒲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恕口。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开热,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吻傻。是骡子是马扦涪,终究得拉出来溜溜潭狄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品当孝,到底有没有想象中的那么优秀铜熄?趁着这次的试驾活动耻,必须让各位清楚的了解真相睹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞攀皮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢透茸?这是个很敏感的话题焦楞,却在任何一个场合都不得不提涪羔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言誊恃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苹,而非决策权渗透菏奇楼,这个是一个需要十分明确的概念辩。   综合来说镀导丛,您只需要知道桑迫:它是一家合资公司炼,也是一个中国品牌假闻,但是它的发展不受制于任何人显, 并拥有独立的识、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仓拖怂,制造的也是全新的摹闯、面向国际化市场的高品质原创产品郡硅忍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垫墓,副董事长Volker Steinwascher石清仁签贰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肠祈缚,前者曾是大众集团高管慰悉,后两者则是举世闻名的顶级设计师闷袱。所以在观致3的外观造型上酸梳到,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知夏啼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炉隋扮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品何,车身尺寸撤赂唇、腰线的丰富程度等扔恍翘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓮。如果一定要说有什么特点的话饱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惠。   不过阔完,若是细细揣摩这款新车秽南,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异臀歌颁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思论世。而由法雷奥代工的前大灯皇丹锑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炭豢匠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烙浪,如果您愿意再多支付一些费用摩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯砍蔫、大灯自适应开启及清洗等配置漂。   除了前大灯内的LED转向灯之外抬锋,后视镜上同样布置了LED转向灯档,只是LED二极管贴片的间距有些过大河僧,点亮之后似乎缺少那么点感觉诗蹲,而厂家的工程师也很认同我们的看法婚辩,表示会很快对这种设计进行改进艰淬创。而后视镜的特点是宽度很大溶谴,可视面积优秀端,并带有电加热功能矢醚第。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑峰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垂溪兄,无论是大灯强筛、尾灯组布局干皖,还是倒车雷达的探头布置等等赋磐涸。而很多时候暇构乃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的睬华,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酸派茶,设计师的固执被得到了采纳并。   有一个很好的例子来阐述这种情况铂卡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本么安阜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吗到,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的版。用厂家工作人员的话来说仇头,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生温剿坤,必须成双还,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吴:LED光源+导光条劣、双倒车灯诬笺椽、双后雾灯逃汗发,灯组的供应商仍为法雷奥搂摄陌。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫂投凳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体雹篡年,但不得不承认的是迷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少试都。双边双出式排气管久、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惜剐窗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坡氢挂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配县南葛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式釜舶但,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属问。轮胎方面观致3也是十分的给力戚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品认秦身,因此马牌就成为了唯一的选择材,对于消费者而言自然是件好事伯开。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弯巴,这款产品显然更注重驾驶舒适性杭粱,但规格上似乎不那么亲民姥戒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5迷心吹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猜镶踞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芭,虽然市面上可选择的车型非常多皑,但是想要在其中选择出一款空间够大啼,配置也不能太差的车型敢侈娜,着实有一番困难概紊凸。近期我正在为选车而烦恼魏洗,裸车预算在10万元上下档受稳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妇攘囤,所以对空间的需求比较大奶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阔佛围,今天爽羌烫,我们就在这两者之间澄熔炮,来一场空间的较量随颧嚼。   飞度共有5款车型蕾险,售价区间在7.98万元至11.98万元之间融,骊威共有8款车型患墙书,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扁龟。此次对比文章中搪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比人,两者指导价分别为10.42万和10.58万诽涛桥,并且在上海都有一定幅度的优惠陷恃,实际售价两车差异不大双昆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观噬叼:飞度时尚运动编,骊威中规中矩拜。   在外观造型上鲸红费,飞度外观饱满悼毒,硕大的前大灯家透划、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鹃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戏逢徽,不过现款的外形并不显落伍柏趴。骊威的前脸进行了重新设计剿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慌联挛,不过整体造型依然中规中矩路蔫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膛寞辨,飞度长宽高三维尺寸分别为烽:3900×1695×1525mm紊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm融呸鼎,轴距为2600mm溯龟,从数据上看估巨,骊威具有绝对的优势玖揭峡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谷刹,请继续看下文尸恒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂曹汹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涡诧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氦乃穆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎欢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力栓桥。另外贪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异腿虐另,飞度为前后盘式梳,而骊威为前盘后鼓瘟监碉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正读商沁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胺浪尚,对提高倒车的安全性也会有所帮助璃。相比之下谁,同价位的飞度没有此配置虱薪,有些遗憾吴。两车都配备有夜鸸#控钥匙拧,飞度将蚁胛В控按钮集成在两把钥匙上锌匹,而骊威的夜ぃ控器与钥匙相互独立长,而且仅提供一个壹没啵控器凤烷抗,不过两车都装备发动机电子防盗系统苟。" "  现在出现了一个有意思的局面藩缮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烦境,而且还有像大众汽车那样茎画离,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粱,在大众汽车之后狄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俊记,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沧扛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号熔戊。下面我们就来一起看一看这款车热。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型飘套戳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闷臀?不得不说赖美,从外观上来讲倡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了济矗,购买它的人们倘公抽,更多是在预算有限的情况下追求实用性圈,谈不上什么审美喜好才。而全新爱丽舍的外观设计橙,明显向前跨越了一大步璃眷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膜新封,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剂碎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肩筹腹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铺花雹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巧丛盯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的韭殴。这很符合中国老百姓的用车需求骇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陛裳蟹,注重舒适性杀,但行车噪音比较大譬凛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拓酪,除此之外钢稠忍,车外再没有开启的地方豌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萄翠。除此之外栏顾僚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窝嘶舍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见对陪肪,属于全新爱丽舍的卖点所在涝。   本文导航揭赔湾:" "  一直以来俄怪精,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型欠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拖偶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用褂千,但始终让人觉得有些激情不足割吞蟹,与犀利的外观不太相符魂含倡。日前壳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机享山端,传动升级为6前速自动变速箱榷霜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统零,提升了该车型的整体素质腐堵谩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型算挝逛,在外观内饰方面变化并不是特别大地。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瑰据,新款MG5 1.5T也不例外伤久呐。如果说红线彰显了运动气质磕排角,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抗。   新款车的侧面造型与之前没有变化剐彻,作为强调运动的1.5T车型袭卤踏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果解抽恃。车尾的变化也不多桅,远观基本上发现不了变化所在司侧攀。   本文导航谩洞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手囊蕊,而在中国市城缘词唷,两者的竞争更是激烈啸,A4L一直在销量上处于领先地位煽肩,但宝马必然不会轻易言败尘啃,所以我们看到了宝马316i的上市棱此,其价格下探到30万以内坛词福,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的背岸钱,豪华品牌拘、售价30万内帝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灯灸羡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣燃圈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伺冯,还有手动与自动可训孤健,尽管我们不知道具体车型的销量数据怪统雷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的极苫抒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坷,并且我们看到官方定价方面藕,316i进取型甚至还要便宜8000元膜衔,不管你是不是“壕”挡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赶崩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说山茬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斡蛋,在大部分城市软,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骄,所以过多的点评话语我就不多说了虾,谁更好看都是自在人心的事小。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心委,但是小编还是要尽到自己的职责概擦扫,必要的展示必须得有缄,下面就看看两车的车头正面大图对比捍譬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纳书,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯清纤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奈乡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元平,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搁漓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型假,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm佳蜕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了霜女窃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奈蹿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迁擎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扛,不过这都是个人审美的问题了然宛苛,整体两车的外观设计还是在一个水准上冒聊哼。   轮毂上品眯,两款车作为车系入门版车型煤蘑醋,都使用了16寸轮毂归唬疵,尺寸相比各自中高配车型是小了些挝沟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桃费败,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水悉邢凛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乾凑,并且在胎面宽度上比316i更优连哀禽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象聊,用一款中级车以较高的姿态切入市彻肆洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头荚实,按部就班的推出了中级车GA5纲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裁睡,而随着国内SUV市场的井喷碾强,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饭湃羔。   好的产品才能抓住消费者呛汰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力软始。在今天试驾的这款GS5身上慈槽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监健,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芹合赦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疾识硼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念交伦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腑,看上去却十分洋气精煤吝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辅、1854蕉姆虫、1680毫米卫掠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啼,这也是国人喜闻乐见的瞥海天。   车头的设计略显凶悍捌娠患,设计师称设计思路来源于雪豹慕稗伦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缅拆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夏梗。前大灯采用了透镜式的设计词,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迫贬翟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的错,这个考虑绝对够实在荡功。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蝎苇归,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梆吃兴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哼泡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雹第盖。   在轮胎方面饲哄汞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晶宝嫌。轮毂的造型十分普通剐,只能说看上去很顺眼比较实用吧堤。   尾部有一个明显的掀背设计号睛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉硕癸樊。尾灯采用了主流的LDE设计无,搭配大尺寸的高位刹车灯卷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淀,辨识度也更高胺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谩?是豪华奢侈的奔驰S级熊,还是“上天入地”的路虎揽胜漆惭,亦或是驰骋四海的保时捷911挝霞?对这一价位的车型来说玲淀宽,什么才是决定性的购买因素警绅卷?是配置还是性能吃晴恰?车型对这一价位来说到底有多重要浚苗?要回答这些问题当然还需要专业的解答没。今天淋糯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹲恒莽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓬筒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜车,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛔疵暴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车椿瀑。非土豪们棋伤,退散~   由于有200万元这个限制娩焚良,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梁啸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弛详,但市场有20万左右的加价烘沙,且并无现车都尚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型薯喂,这款车终于摆脱加价就,进入平价销售阶段刮慌,当然能否买到现车就看各位的运气了每衬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版累拘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丰,但跑车的身份无疑是最拉风的确痉卤。   尺寸上实在没什么可比性皖,加长S级无疑是其中最占长度优势的荒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凄疤,跟标轴S级还真有一拼嵌,巨大的高度也傲视群雄丢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弗钮。最后我想说的是掠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熟汇宽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凡邦钾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了署猩,公平起见还得排除车重因素闲虾。别看S级一副身宽体胖的感觉化,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下邢沟忻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吐究瞥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敢桅,别吓坏了后座的VIP挠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杰离戳,但也确实相当可观了较揉,不过由于这款引擎还是有一定年头的呜坍,其276kW的最大功率是三款车里最低的湾痊瞪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虑狙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方并。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的夹。不过写到这儿我很想问一句峰非屯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晌,就能成就今天的丰功伟业泌,是这样吗馈?就算这不是一个伪命题汝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件度。那么厢试,历史能代表什么奉?之前嫁凭,我肤浅地认为沸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鳖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到睹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奴老,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的美。 ●何为中国专属丛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巨:S400L两款阮、S400L混合动力一款配盎迪、S500L一款桔。相比世界范围内的S级青段眷,这些车型有三大特点杉抄票:全部为长轴距版嚼忻亮、全部为汽油车察德苏、S400L两款车型为中国专属窗巍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长报簿侧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长害枪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机榷娘娘。因此秤,中国专属的S400L与它们相比杠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机托绵舰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岔火。我们已领略过S500L的魅力火椒蘑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寸两。   ●外型爽:更长酪冷、更宽吉繁、更高侩藉想,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致圃,尺寸上尾,它比上一代车型更大鞘贫,轴距则保持不变答联。从数据上看市,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣邸,但落实到实际的视觉效果嘿冕腊,我想没有人觉察出几十毫米的区别弦协惠。相反芥松狸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大论芯馈、霸气很多壳戚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个传,根据车辆配置的不同帅粳莲,全车使用的LED数量有所不同藐。我们不知道具体车型的LED数量恼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的驼茬,它足够惊人唐堕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场培、中国市沉细〔伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场戳厢苏。对于中国人来说谷茫计,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绥诞岁,中国人将有更多合适的车型可以选择厂喂瘸。同时败妒,市场竞争日趋激烈昏,汽车售价降低宛昆番、经销商服务更好桃茫盲。   作为目前全系的入门级车型落百,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钠备。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用算。对于S级来说培秽涎,无钥匙进入功能十分重要孝舍,没有它抚,许多车主会无法接受领滇。   如许多人看到的一样上,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子儒罗身。在奔驰车上斥刊,总有许多你也许永远也发现不了的配置财,它们中许多都与安全相关俄亢翻。比如S级全系标配的自适应制动灯臼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腿扛堵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故亨誊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虹琉姜,什么是MPV车型炮朽慷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影患妊筛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念甫许,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惨食勒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型害遍。是MPV芬?是轿车拱?还是旅行车凛?这看起来确实是个很有难度的课题牟痉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题随侮吩。   当然这次大家不用只听我的一面之词涪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瘦,而且他们一个是马自达5车主衡发,另一个是沃尔沃V60的准车主舵替,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比社,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型婆结饲。   首先登场的是胡正暘鳞怂,大家一定不陌生定,他是我们汽车之家评测团队的成员你橙发,今年27岁鞭凸,算是个文艺小青年厦去表,热爱生活未棋道,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来曹葛瞪,刚刚新婚不久入锻,正是对未来充满希望与热情的时候膜弓另。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寐,如果家中添丁的话碗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捐息。   杰德测试车刚刚来到编辑部帅博,胡正暘就迫不及待的去体验了桓,据他所说宿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舶扰,属于一见钟情攘缴拍。另外从外形线条以及车身尺寸来看唱观,杰德都和V60差不多究就,是辆旅行版轿车的样子瑞抖沥。   当然外形只是一方面珊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间够恫将,特别是第三排座椅唬。实际体验了一下菊瞪,将第二排座椅滑动到最前面的位置柔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鹃骑,头部也有四指空间估荡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倾,之前的文章中我们也有过介绍司裴翰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骗。   更多精彩视频粳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瘦堂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筋媳,表现基本上与V60相当奶刚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱牛厦对。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况博憾,在放倒第三排座椅的情况下蒙,用同样的一些物品存放来对比垛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蓝巳,而如果使用上第三排座椅矩甸喜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掀化。   胡正暘对于杰德的看法梳:   首先杰德样子很好看寸,够时尚联,年轻人都会喜欢粒槐当。另外浇憨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浅光,但是内部空间利用率更高勤靡厂,实际空间体验也让人很满意先,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翠沫村,这点非常不错化末,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题材领。   不过它有个问题祭怕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了朽,只适合短途出行嘛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刹芥,如果需要经常外出长途旅行的话土,5座版车型更合适峦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钒捐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屯。近期骡,2014款雷克萨斯GX400推出市称娲薏,作为小改款车型盟洛渐,此次推出的新车在外观方面做了改动乓辅骂,同时在配置上也有一定程度的提升弟,动力则保持不变滴通,售价方面与老款车型保持一致庇裴,提升了新车的整体竞争能力挟伦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洛垂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壤、308灌手脑、408森,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杠,现在又来个301绦经,不要说是消费者蓖芜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乡每贪。这就是紧凑型车市彻宀俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域皆。东风标致301矛头直指桑塔纳寿、捷达和昕锐挝休罢,我闻到了火药味颅了。   11月19日上市虱,预计售价9-11万簧,与雪铁龙爱丽舍同平台闲口,只有1.6L一个排量卑,变速箱有5速手动和4速自动可选芥信。以上这些是东风标致301的一些基本资料碌保,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胃坛,因此从很早开始便陆续放出各种消息缎,以增加关注度便。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同达匿疥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版险假,为全系顶配梨雷肋。咱们从标致301的身世说起绅汞娠,先把头绪给理清了加。   ● 东风标致301是辆什么车鹃涸途?   听到301这个名字坚,大家都能知道躲兰,这是标致的“3系列”晤沪叉,但307硅答嫡、308听过袖,301却是第一次听说妨陡答。其实301的身份一点儿也不神秘陕,大家都记得富康吧景仇?富康是雪铁龙ZX骨平媒,后来在中国改款改名灰蹬,叫爱丽舍舷涉垦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袜屏痛,这是它的第二代产品柑们湃,而301聚,就是标致版本的全新爱丽舍雌倘惊,它们全都是一家人摄船。   对于大陆市场来说其浪僻,标致301是张新面孔卢,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘛岔,之后陆续在阿尔及利亚脚恋、俄罗斯等许多国家上市害巾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沽臀,同时焊阮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等螺帝。它将被销售至世界各地叉,成为一款全球化的车型棺芹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疤荆踩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多操,标致301的外观乍看上去没有什么特点慰。你可以猜到这款车的定位了波熔,30岁上下雇宫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敝。   其实301长得有那么一点像508浦扦力,这是很正常的才,毕竟出自一家门理扮麻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通佳稍。要让更多人接受体糙,太个性肯定是不行的纷盯,所以这个设计思路挺好裳,也应该挺对中国人的胃口按,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型峡骡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳提摹稠、捷达坟线释、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些擦特撇。不过它的备胎又回归了185mm酗抛,而且撩呢老,可能是出于成本控制等原因弘羔,备胎使用了不同品牌的轮胎颓。   我个人不太喜欢标致301的尾部薄,总感觉哪里别扭事,也许将来出个两厢版会更好看馆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少餐鼓,而且中高配车型都有碗柬,比对手厚道嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爆完荒,温度适中尾背册,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茸,他们不仅发明了西餐餐具回碗:叉子看,还孕育了诸多跑车品牌钵九防,比如黎:玛莎拉蒂合。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车罚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车另:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)说硼皑。   ●外观级:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帛斗竟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级煌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豆顽,它们都是标准的行政级豪华车烫,有着一副不苟言笑的严肃表情蚊桂钝,外观线条规整似,那种气场让人敬畏迪。   而玛莎拉蒂总裁则不然丰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捂踢,但气质却截然相反碳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冯蒲骇,标志性的大嘴咄咄逼人冕酒,意大利人对于设计确实有自己的卓见父韧。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛔浆,它无疑是最夸张磷、最具美感的琴公。这的确也与细分定位有关系仆,奥迪A8拆、宝马7系这些德系豪华车都以低调逝谈荡、沉稳为不变的设计主线般份活,更多的在表达权利什忍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裳。而意大利人则不然核规,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识细捌布,即便是这样一款行政豪华轿车们脓旗,依旧坚持了张扬的风格扇微偿。   这是我第一次见到新总裁的实车危沪虐,它确实比老款要漂亮袱庙黔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤臀惠第,而新款前脸带来的侵略性更具气质磨。   车尾相比车头略显内敛窟,双边四出的排气管成为了最大亮点头逼红。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奋弄,聊及为何选择总裁时楞发换,他满脸诚意的跟我说惭桑家:“好看!跟找女人一样娠肆,好看醚康吕。”“呵呵溃,好吧程炼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着府册蝎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酷炼,卡钳由Brembo提供息郝横,颜色理论上是可以进行选装的沽芒拉。轮胎为倍耐力P ZERO系列浚采庙,前轮尺寸为245/40 R20光,后轮尺寸为285/35 R20芥激舷。   ●内饰吮:运动豪华是主格调   置身车内含睫船,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旱桑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蛋,显得有些过于保守了瞳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升黑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碉排肉。   方向盘直径略大强俗徘,背面配有尺寸硕大的金属拨片猴碘衡,手感很棒孙廷。导航系统为Garmin稠,7英寸液晶屏尺寸不算大丁,中规中矩屑讳衡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冈,已经很少遇到长相令人深刻岛,而且相当满意的车了怕俱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吵棱,价格低刹避,与同级别车型竞争性价比十分突出翘苏。但在长相一直不怎么给力貌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汕烈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铂端己。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灵呻剿,不走伪高端路线的致尚XT琳暗,其动感的造型非常独特嗽搬牡。在我看来趁坏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柿勃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毖慕,购车群体越发的年轻化捎。   说他年轻蹿憾帕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驰祈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迫鹤肖,这只是时尚的一部分妇芬。   前包围的造型充满了视觉张力钝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大埂晶蹦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巾兑坊,显得非常动感叫敛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表徒举。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传繁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乱艰懊,这也是在向合资品牌看齐借叼仁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利删临鲍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蝎。而在车身尺寸上嚷凭烂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格势弓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毫,与他同级别的对手相比有着明显的优势请晨退。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是船列反,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棉捍钳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线们藩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓜,上窄下宽的造型十分饱满妇爬,而且显得更加稳重鹅荷。尾灯的造型修长秀,且正好与车头灯遥相呼应寒弊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戒芥,动感呻黄违、年轻蓉壳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拦查,虽然仅有三款车型配备此装置赡糯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怖笔,想必也是极为厚道的息。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豌,我是汽车之家刘涛抹岭斥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓤将示:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纯钳。时隔一年后的2009年锯份屠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主爬旧帘,选择它的原因垒,用三个关键因素涵盖盖顶哗:“外观内饰漂亮肥寡坝、静音好似卿凛、配置高”毯模。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威却,作为老款车的车主嫩,带着期许疽败响,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙峦毁,有了下面的车评簿瓮氏。   注释皖赌:为了方便大家阅读龟赐撕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刚,描述为“新君威”恢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受女,以下各个环节的评价用满分十分制渺黄衬,做点评龋。   评分标准惮灭搂:   及格泡抚:6分   表现尚可海:7分   表现优秀令:8-9分   表现完美航:10分   外观吨:先天胚子好胆刺奶,改改更“时髦”   改进评分郊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裴委,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计假脱,应用到了现实量产的车型中囊肺。在当时缓履,245mm的胎宽窍丧概、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帅氰较,毫无疑问是走在了对手的前面藤尖。这种先入为主理清采,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浦暗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绵恰蚕,说君威有一副“好相貌”唉,我想没人会投反对票透沦暗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势囊挠豹,18寸的大轮圈不仅保留街痊,而且换成了密辐条设计缴,前格栅的修饰墨,在视觉上显得更为立体奢,但就我个人而言更喜欢老款甜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兴吞讥。俗话说“7分先天都采,3分后天”脖五椭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐崎,应对国人对“时髦灯具”的要求你断,新款车型前头灯增加了蓝色光圈链椒,坦率讲獭讽,不是我喜欢的风格惯很涧,如果换成一辆科迈罗首台,我想我会投赞成票鳞鳖。后尾灯咆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疚筋,视觉效果不错戳停透,灯源亮度不刺眼离饲,亮起时不会让后车问候“家人”窗汗。   内装汹:对不足进行了优化砰剔辈,细节仍留有遗憾   改进评分苍暮钞:7分   我必须要承认藐,我是一个对细节做工异常挑剔的人膜加。从2009年到2013年趁,新君威经历了至少两次改款升级俊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题残,仍未得到改进瓜筋。强迫症对于细节的不足高钝,只需一眼就记在心里胚,每天上车看到就会不舒服嗽。尤其是监匈,新君威的前排仪表台与座椅之间晨罕沃,留给司机的跨腿空间并不大体,当你磕到膝盖外侧时涡香,你会嘬着牙花子速徊,蹦几个“脏字”袭扛次。   聊完了不满翔奸,我再说说好的地方呻套匈。日常上下车免赐饥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脖标,我的09款君威开了4年跑了5万公里垃百,座椅的“敏感”部位失垄泪,已被我蹂躏的起皮崇、掉渣蒂届新,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隙稍太,视觉上显得极为邋遢俏尖浚。此问题感,在新款君威上得到了明显的改善霜疗,侧翼立起的角度变蟹瞎晏伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像静,但此问题我跟厂商确认过亮,确实为真皮)讼膳坛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绷。凭此一项敖,拉开车门的印象分就能加不少倒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分紊圈矛,我的老款君威在二手车出售时罐衫嗣,就因为座椅皮面老化的问题逞菲,被“扣分”茶返谦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计传,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晌赊,好了许多履。8英寸镐亲宫、带有触摸功能的中央显示屏警,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后广股处,在实际操作时显得华而不实己劲哆。多数情况下要调节温度掣砂擎,只能用手指去“抹”韩凛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差京世,并且无任何的震动回馈提示殊五,行驶中操作不够人性化罢啪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魂蠢姆,相比老款的旋钮控制信饯,视觉上科技感更强糠。实际操作时蔬陇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孟玻剂。尽管支持手写功能力,但表面手写板的面积很新竟晾妗,如果手指较为粗壮闹,表面面积不足以支持对手写区域的要求门潘。索性供愧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作断。   小贴士静眠篙:针对上述功能的操作“鸡肋”杉粮救,我向厂商做过咨询蛙髓牟。对方最终给出的结论是荤,此功能在研发初期笨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估态,停留在几年前翱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浪。   仪表盘上的这块儿液晶屏方,支持多种信息切换查阅佃,视觉效果自然更时尚天挖,也符合当下的硬件的升级进化潮流屎。但董放,仅就我个人而言算宏,我认为任何一项技术的进步与应用恫较,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笛弄端,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蕾韧舶,所以仪表盘的车速指针倘泄绍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赣,当你想从正常模式切换至电台模式时筒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裳吮窖,时间大约在2秒左右晌捌五。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式必贺粉,因为系统的升级词,所以导航从路径开始到定位确认导航吹凄尽,逻辑上相比老款车型拍途材,要合理很多吧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑儒呈,被彻底改进编乡。提个建议绿,新款对于路径导航的语音提升脚脊,在路径判断时笆佬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时授,如果将“请在下一个路口右转的话术”差辆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利擎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响套,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响堵。整体效果边,高音有提升娜猫锤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洗琅。以往那种“嘣呲拾胎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现床,无法在这套BOSE音响上找到蕊抨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旅计?加长版!与其给那些改装厂提供生意玻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撂烁。近日侩冀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L股搭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鲤,这款车就要正式发布了岗馁础,海外售价14万英镑起猩,约合人民币138万弦浩刺。国内250万以内应该是不要想了视聪殴,土豪们还等什么笺孩考,赶紧再加价20万下手吧=尉邸(注释随:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仙连,外观上并无过多区别菊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绰屡,因为用三个字就能总结闭:没区别绩频。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版菜胶。除了实实在在的空间优势弗跺,那种与众不同的气势也是重要因素之一赖,这种毫无区别的外观化界翁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们篙祟。   英国人果然内(men)秀(sao)丁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱困。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猫,改造成了两个相对独立的乘坐区域诫腻抹,原本的中间座椅则变身中控台驶未,提供了空调缺肌景、多媒体霸镣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键韶怂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蚂容吓。动力和传动系统方面灸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同塑晾沃。   总结破乱椒:路虎揽胜L目前仅计划在中国乡、中东地区和北美市场推出葱夹裸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定编尘。另外附绦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毋,预计广州车展发布翰菊啡。土豪们继续准备银子吧妥。 免责声明说潞道:本文仅代表作者个人观点彻黄赔,与环球网无关巫绰桶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扦,对本文以及其中全部或者部分内容叼亲疲、文字的真实性泼、完整性柯、及时性本站不作任何保证或承诺弛屑苏,请读者仅作参考联,并请自行核实相关内容腻售。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候响茧风,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侨缚赎,那就是新一代天籁·公爵犊。早在2008年6月帝,东风日产就推出了天籁·公爵拦缆豆,它的外观钦俏潞、配置均有别于天籁其余版本袒,更加高端大气上档次末粕滑。也许它不是最走量的版本瓢,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔽舷。在让大家久等逾半年后晨,新一代天籁·公爵终于露面啡婆,我们也第一时间对其进行了实拍孪屏布。据悉郸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相魄癌。 『注丝坪朔:为方便大家阅读良,文中天籁·公爵简称公爵版堤涩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脊恋响,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盒厦示,时而艳阳高照缺美,时而大雨倾盆赦澳禄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扰崩谴,与身旁碧绿的草地相得益彰隶淌。我盯着它看了许久怠燎评,心里盘算着锨吕砂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来览测荆?   嗯港蓟,画下草图之前得好好思考这个问题呸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心龚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棠,唯独看起来太眼熟劝橡祷,对旗舰来说这可不是好事校桨,在A6L甚至A4L面前推假,A8需要更多长者般的自信刀负叙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸套颅鸵:六边形进气格栅面积比以前大了不少凑钠,而且线条硬朗到接近于矩形坍供,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铆喇,从前脸横贯而过捅,再加上全新的矩阵式LED大灯艰础槐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捣缴病。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稻岔,它是A8这次改款最重要的升级之一缴不,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肥妮。以前大灯为例嘉,分为远光父、近光梆、转向/示宽这三组使襄滩,所有光源都由LED组成讨豢,通过与摄像头但别巧、夜视系统冠嘲姬、导航系统等部件的协作晚瓦,可以实现几项很有趣的功能污舞时:   在Auto挡位开启远光灯辰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喇呢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置禄挂,瞬间关闭部分独立的LED灯体蜡,会车结束后费瘁汞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态协。在整个会车过程中擅,对向车辆的位置一直不被照亮胁惜纶,而其余位置能保持远光照明状态灯吓,既不妨碍对方驾驶员视线没涸仇,也不影响自己观察前方路况挨煞,相当智能淬甘。   当夜视系统探测到行人时思,LED灯会连续快速闪烁三下怀,对行人起警示作用趣熊,如果夜视系统探测到牛屋固、羊之类的大型动物葡储碎,LED灯则不会闪烁饶汐墟,避免对动物造成惊吓蒂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敲肺撂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堂。另外它的转向灯采用动态效果假喘,灯光朝着转向的方向滚动点亮筒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舶嫂散,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疚,提高安全性箍从系。   遗憾的是试驾活动只在白天进行董录褂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寒妙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料并,有些来自室内的模拟演示屠峰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冷,看看这些功能的实际效果到底如何抱瑞。   跟前脸的改进相比邢岸,车尾变化幅度要小得多便掠,主要集中在尾灯部分颗逛仓,线条更加瘦长培、扁平憋蛇,视觉效果更干练不。除了那个“A8”标识筒茧垦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思承步井,看上去还那么年轻运动鸥笔祈,缺少沉稳气息七岛。再打开车门一看敖瞥,我明白了馁呸相,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安枨濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车底,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沸刻络,使用了和路虎卫士相同的发动机臣窍,配备了六速手自一体变速箱疤固,以及许多高端的配置硼溺现。让这款车有了很多吸引人的地方谜,但通过试驾督,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摔。很多设计还不是很成熟虐绩辆,尽管这样膏衫阮,这款配备了柴油发动机的SUV童,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摔厂率,依旧在同级别具有很强的竞争力袄恨蓬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升枫丹,尤其是大灯组的设计灭缔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怯恰,都比老款看着更有质感颁年。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拾卜贺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小底。此外爽,中网的设计很有层次感故恳藕,运用了一些镀铬饰条久,也让这款车的前脸显得更大方青。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀省瓤,钣金工艺还有待提高凶。   车身侧面造型亮点不多闹,线条还算比较和谐吧钎薯,亮银的行李架比较好看潜,但实际用途不大膏嫉。车窗所占的侧面比重较邢沟,稍有点显得失重共纯。四个车轮显得很粗犷息,轮胎品牌是玛吉斯伟坞,成本并不是很高炯扔光,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哥歇衡,注重排水性能葡巨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伪蚀。   车尾的造型比较臃肿氦,相比车头来说坊,造型并不是很美观赶,尾灯的轮廓没有什么美感可言蚀假,轮廓显得比较生硬篇吧。车尾下包围外观设计的不算太成熟死,驭胜使用了三点式倒车雷达谋巢茹,在实际的体验中灭,探头反应速度稍有些滞后彪,给驾驶者的观察带来一定的不便宛馆夕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离驳缅。   本文导航诺躬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胁,已经跨越了整整40年孟控弛。在这期间斗弧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缅钮?当这款全新君威GS出现在你面前须碳袜,这个数字就已经不再重要复螺第。每当我们回顾历史试赏腹,终究也是为了更好的感受当下恕迹净,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史放,的确也不太容易考究驰缆唐,所以话不多说楼奋,马上进入主题瓢宪。   君威GS是别克君威的高性能版本忱岗,作为其最明显的身份特征典僵褐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留填禽锣,攻击性十足的设计让人印象深刻泛攀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矾,采用盾形设计揣,显得非常紧凑新开。大灯部分全系新增了日间行车灯刚,整体造型与普通版君威一致寂,仅在内部细节上有些许不同旁抨崇。   车身长度忍泻、高度比老款略有增加扒,宽度和轴距均未改变局汾疥。侧面线条也是延续了之前的设计凶,十足的运动紧凑风格槐哺狙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棘茂末,十分醒目拱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捻赊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筒题抗,更显紧凑妈黔侠。LED尾灯为全系标配凶拓,灯罩经过熏黑处理乖庇,提升运动感毒搜。作为动力更强劲的运动版车型汞帮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚南颈划,同时也满足了更大排气量的需求免荤。   本文导航税:" "  近日乖亭膳,奔驰MLC的效果图再次被曝光餐辆谰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闹陡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痛,融入了轿车的设计元素郴记。据此前的消息屋罐萌,该款车有望2015年推出品温。 奔驰ML   从最新的效果图来看壳肝囤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿培孝,拥有相似的大灯造型棱稍,以及下保险杠的设计粱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈柑莆。此番设计目标很明确貌纶详,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手砍汗。   动力方面也来自新款ML屁工,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW识歌让,峰值扭矩400Nm锻畅轻,编者猜测未来MLC将会延续该动力锻芒。不过宪,MLC未来还将推出AMG版本患逼。 责任编辑犀添:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年京拼缅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琳效,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垦破啤,然而对于消费者来说囊效渡,可选择性太多也未必是件好事戒池敝。许多车型的定位都非常接近健,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颗,那么它们到底谁更运动氰诬吧,谁更适合日常驾驶琳弄络,谁的性价比更高呢乏攘添?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奸衔,马自达CX-5在价格上具有一定优势沫干蛊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扁另徐,其它车型在20.78-25.28万之间沮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滥动墩,价格适中斗,而且动力和配置都很不错磐。反观翼虎仍假叼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样忱趴裁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万馆,但翼虎胜在配置丰富逻哨、动力强劲荆绿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泼飘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞧世焊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色判拨富,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鲍隧卤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扳杉,这听上去有点意思蔷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莱樊可,那么结果显而易见矩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势笔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绿钳醚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抵。然而消费者大可放心博,CX-5的动力也绝对称不上弱就锈,尤其是市区行驶涝懂,它的整体表现很轻盈靡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巾,没有涡轮发力时的突兀感芥,这让它驾驶起来更为轻松抱透亨。   无独有偶桓粒,两款车都采用了6AT变速箱涕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点艇瞥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辰渺孺。可惜的是酚乱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梦。另外洼南波,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惊,常规的形式很容易操作瓤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡褐郡,并不易于操作纷畅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晨荣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距幢丢,与翼虎也有将近3米的差距甫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎睹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进薪参。   油耗向来是日系车的优势所在红,CX-5的发动机压缩比高达13:1炯,并且装备了i-stop启停系统窟,这让它的节油表现比较突出韶铣童。在气温32℃虽妓、全程空调狙、车载一人的情况下翘舶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钒亥伙,其中经历了畅通和拥堵等路况烩蘑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迁侯写。同样路况下对,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烤捣脯,尤其在开空调的状态下驮镶,翼虎的油耗表现实在令人担忧城,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绘。   作为一款城市SUV踏瘫摄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浅,都采用了多片离合器式中央差速器得姬息,并带有四轮电子辅助制动寄架示,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慷挂。从我们之前的测试来看忙汹伦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹿碎,所以脱困相对轻松一些毒。不过在这里我们要告诫广大消费者扛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统歌,但两者的定位都是城市SUV鸽诗伎,越野并不是它们的强项毁哗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲁僵拉,油门踏板的脚感拭皇炊、方向盘的转向手感铰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要税,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甸。值得肯定的是蛾狼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谁扫磋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粱虑。然而相比之下蛇,CX-5的整体感觉更加轻盈峰,它开起来并不像SUV秃谈步,车头的反应更快狼童,油门踏板的调校也更加线性蔡戳,而翼虎整体感觉更加沉稳将贾,底盘扎实挪层蚕,但或许是由于整备质量更重的原因唱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敞。   就驾驶方面而言蹋腻仁,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸵捶、油门线性粮狡、操控性出色褐郸,可以用“好开”来形容眯处。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情手,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感箱,但翼虎的发动机输出并不线性静,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度漓岛煞。另外酚蹋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宫诡供,加速柑妥肚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显曝撑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车善堤盲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质那,放眼整个市陈Т帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见临,基本上5个手指头就能数过来吉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谦季。   有关于新款E级外观竟、内饰及空间方面的介绍免奸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 禄。在我的这篇文章中款袖邵,主要关注E260L动力方面的表现期溅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW立,最大扭矩则达到了310N.m氨毒。虽然排量并不大渺挎,但是通过加大增压值帽盖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荤秒倡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用那晾床,对于这款变速箱幌哺,我想大家已经很熟悉了铺钳。只是我想再说一次攘沽笔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奸弄似,但在日常驾驶过程中沙弊掣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驹败微。大多数情况下温和滔暇杠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验担。   只有在深踩油门的情况下辰,E260L才会爆发出他凶悍的一面来斑监。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情袍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话净联蛔,你也可以说他动力输出不够平顺落。   一直以来酱茂授,我都极为中意E级的悬挂调校搽弗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心读。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感眉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吼,我挺惊讶的局,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贰。可是仔细一想弹寝,也很难怪宝马会这么着急扑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品漠。据悉品旧,宝马4系Coupe将在11月12日上市丛缉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痉颅。(注厂雄:为方便大家阅读策林颅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毁煞,在你初见时乱,很难相信自己会喜欢上他玩环系。因为你花痴于帅气拉风的外观胚涂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动聪罢,那么他的表现自然不会入你法眼届蔡。但时间久了扭洛,你发现再帅的外表也会看腻骗够截,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷微辱沧,放松不下吴。这时隶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颗、运动但不难受的座驾曹久。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淡队辽,除此之外告耸胯,他还是一台很顾家的车驾锋。   没错溃,他没有特别帅气的外表开设,没有特别强悍的动力脸烩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻休味。下面膘捣羡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啤浚。   ●车头造型犀利沫售巩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撂仆苟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潜棵,定位低于大众泰崇。现如今坪卤农,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奶闯竭,而伊比飒便与POLO出自相同平台欠徊。因此在车长等诸多细节上庐,两者都十分类似拴侵馁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甭还坝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诫微廉、1.693米的宽度街拈瓦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芍心,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车壳,这点确实让我感到吃惊睹聊孩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莫蓄。可以肯定的是排安税,你无须对他的实用性产生怀疑钡。   你有没有发现讲稳,他的日间行车灯顽败藐,很像同集团的老大哥奥迪A8携?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伟顷。但毕竟免酱朝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂篱糖,他的目光也需要这样嚣张舜稗。   从车侧过渡到车尾僚,顿时觉得勾惮抄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格深盘,从凶狠瞬间变成温顺疥。我揣测不出设计师如此分裂的思路加喀百,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品困。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耪切,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力团蚊,而在我们的制动测试中功,他的表现也确实不负众望桥可挛。我写这段话的时候徒,一名同事从我身后经过说了一句耗皮:“哎吵佛,这轮毂挺漂亮的”洼力。确实媒撕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狸界煌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挤,在我看来另外两位应该是300SL和964拜吼垒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晒嘉魏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间触呻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机跑空。   直到1949年毫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功模反立。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时皇尼凤,速度竟达到每小时 132 英里弯丰,不仅完成了试车赴,还一不小心成了世界上最快的量产车型颊皆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莽亢,正当捷豹稳步发展的时候古舌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脖钩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失保魔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邪牛暑,英国国宝危?人类想象力的结晶蛙遣忱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美耐暗谦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type貌封,正当捷豹稳步发展的时候校峭慈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线料迁前,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逝黔,自内而外散发出优雅迷人的气质邯,在这份自信与优雅之中夯鳖,还蕴含着极强的力量感疽祈拜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典税橡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芦颈。   作为E-Type在21世纪的继任者喀画担,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感师,他更是一台纯粹的运动机器系,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代革。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信放巷,刚刚我试驾的是一台量产车囊兼。即便是用再前卫的眼光去审视洁逆盟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型噶,不过现实就摆在我的面前防,它的的确确是一台量产车孩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慌琉。所以叫,还是让我们先合隆下巴宝、收起惊讶吵兄阂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勺藐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念描捕屁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发得,而等待总是值得的亮搪,十年之后的今天帮潭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肥。   ● 外观恼胳溅:旨在降低风阻   关于XL1的外观淘脾诺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球久,他们的心中只有一个目标棺踩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辖苹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莽,也皆源于此蔑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粮,轴距也只有2224mm岛箍合,如果用世俗的眼观去衡量尖许,它甚至比一台大众POLO还要惺,不过也正是因此蛇,它才做到了POLO永远也做不到的邻懒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准阮典累,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仆墓萎。   出于降低风阻考虑脱蘑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匙堤,面对这样的设计洞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屠权,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”献。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮素瞪,大众XL1的目的只有一个驰收颅,那就是降低风阻让纬轿。而为了达到这一目的途俄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蚂世么,不过相比于传统的外后视镜省骇,如何掌控与后车的距离是个问题脖邻。   ● 结构搜誓狈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悼蒙,除了完美的空气动力学设计外室,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钢。作为一台重量仅为795千克的车型快,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胸教,约占车辆总重的21.3%丧,除此之外氨蓖借,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芦,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽摹,复古而粗犷的外形讥,彪悍的身姿瓶瘁寐,经典的圆形头灯笑殿,这些都是我选择它的理由哨。那么在我稍作白日梦之后氦,请各位看官赶紧打断我的妄想盗,拉回到现实里蒋蛾,假如我的预算仅仅有二十几万的话肃,那么好了敌,牧马人买不成都,自由客或许能让我望梅止渴将为榔。同样复古的外形寥,依旧是个好选择痘侥啡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品范,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晃伤。单就车头来说丁店,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箔。简单中又透露着经典的味道程督。另外泥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条聪,突出了力量感话铰废,Jeep的家族风格立马突显琅。   车的侧面造型同样如此风格羞,走向笔直层屑,简单饱满告外粉。当然不能仅仅介绍外观设计嗽害势,作为一款SUV九毫哼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皑锚份。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闻程平,离地间隙205mm楔,应对一般的越野路面足够了凉。   车尾的设计十分简洁芹猾盾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晒怒侍,小巧又十分有力量感茧钳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剖娄。从总体上看健舵宫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似无。   本文导航晶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氢,而“侠”自古就有不同定义彤编,“言必行粕,行必果峭,己诺必诚宝删帘,不爱其躯班谱姬,赴士之阨困品晨技,千里诵义者也谓之侠”芭擦。他的形象亦正亦邪晾,游走于主流与非主流之间自成一派壬床挝。随着近年来罚,国内越来越多的人们娩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时体片虽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晌,开始在国内市场发力蓝。其中库俄,路虎全新一代揽胜运动版斗,向无数消费者展现了一种精神煎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奔么。   路虎全新一代揽胜运动版乔娘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概小肆鄙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滦雀,它的独立特性被设计师完全释放午劳。如今聚极垃,这款至今为止速度最快荣柯领、相应最迅速棺彼溪、反映最敏捷的全新路虎抵技,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钦纺读,冲入国内汽车市呈伞,夕阳下一人一车妮庆材,古道中钨,说的是情义无价撇容。谁人不为它心动檬成?路虎全新一代揽胜运动版溅,驶入我们心中!   65年来刊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者罗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弄褐发。如今馈陵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烂凶,再次席卷世界逼,那完美的车身比例便,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌静。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为就:4850mm*1983mm*1780mm惩,前后轴距2923mm冷蓝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吕菜,3.0 V6 SC汽油版HSL衅边、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴皖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型珐疙堵。   姿态万千的路虎揽胜运动版抵会,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泞,无拘无束的气陈弧,气宇轩昂的出尘之表晦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贺稻耙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缅搬,厚重的前脸滤苟,配合后倾式格栅设计猴,更突显了它的自信伞逼。发动机盖上两条凌线刚强有力怒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘿界。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镰部,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体眠哪湘。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓖径文,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮豌奴艘,带有亮黑色指状套件绵康、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坷拾纯,装有亮黑色装饰边的后视镜娇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致郎脓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂攀,这些铝合金结构的轮毂分为幌举:19英寸5辐式铝合金轮毂八狠、20英寸5辐式铝合金轮毂测墒澎、21英寸5辐式铝合金轮毂弊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂偷、22英寸5辐式铝合金轮毂摆久瓶,无论您选择其中任何一款本,它都可以陪您乘风破浪春搽抨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铆茅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侯藤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中某空,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯獭哀,整个车尾看似简单却极不简单都耿患。   本文导航休豢嗓:" "  1998年誊洗,广州本田成立闹袒憾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佩,而时光推移凑姑垃,今年9月12日糯靛骇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆醚虚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贸乃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碾肯,我们今天将穿越时空篓庞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衔操悍。它虽然是日版右舵车型控,但3.3L/100km的平均油耗炼、双电机电动CVT嗓藕下、大容量锂电池篇安、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丸辖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭融细挎。   外观更加原汁原味葛魔:说到原汁原味贺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本群。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同歌阜钩,更运动灯涎。混动蓝色特征物:作为混动车型乳馁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冕卸。   在下保险杠处部烈丧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仕履。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节举纺残,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怀。混动轮毂涩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浪不壕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浓,为节能更尽一份力蚊莱。   本文导航督:" "  就在前两周挽躲盼,我的同事刚从上海归来老焦寿,当时就是为了试驾上海大众的朗行落始颠,而在不久后的今天狠觅,我来到了大理悔们,依然是试驾一款来自上海大众的新车诲煎,虽然我与我的同事地域不同钾伐南,但对于这两款车而言氛撑敌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耍,我不得不从朗逸说起畅,由于现如今大众牧兀块化的产品研发排,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品充薪伺,朗逸经、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巳,它们的关系算是孪生兄弟弹苛物,反正我是这么理解的都窘垮。   目前朗境的广告已经全线铺开勃,消费者的关注度也很高哀,虽然我个人比较抵触乃仙济梗块化的产物(感觉个性不足)壁费店,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓦库,其次在10多万的紧凑级车里厕痹屋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鼎窗桓。所以销量方面自然也很喜人弘就羚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息艇臣藐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台橇。   从英文名来看环姆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辉僧馁,朗行的英文则是Gran Lavida才测纳,其实如果从相似度上来比较肝托,朗境与朗行更加接近锚憨抹,因为它们均属两厢车嗓匣。我想对于这样一款车来说人闲,大家都不会有什么陌生感假桥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沽扮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章化省溪,我在上面也为你准备了延伸阅读乱碱,可以先行了解一下赤乃。   说实话署脐碌,朗逸纽、朗行弦皖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抚炕,让我来区分一下猜偏陛,估计我也需要片刻的停顿侗嗜,因为它们实在太像了!就朗境而言担惭簧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嗣,并将内部更换为蜂窝状造型怠,包围下部使用了黑色塑料倪没险,并加入跨级风格的银色护板溜贡,此外前雾灯变成了圆形不屏遂,以上就是全部它的特征了焕僵详。   既然定位于跨界车萝壳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烯瞳爽,同时为了更加配合Cross风格屁,车顶还加装了行李架刨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙太即龟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菇。粗犷的风格也体现在轮毂上澈,样式上很难用语言准确的描述出来锚脊,总之很复杂磐送该,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)菠稼。   尾部的变化几乎与前部一致瑞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驮充,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理靡滥惶,说实话就车尾而言藉潍,我感觉朗境比朗行好看了不少畔。其它方面再无不同捣邯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钾碍,转向灯呕释、倒车灯剐缝、刹车灯还都是卤素的峭牛农。   本文导航妻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伯巍眯,所以无论是合资栋踢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣就稳畔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隋,白领阶层烧楼,夫妻年收入有50万元左右息荆,有房旁粹瞬,老公有车停届。实际上馆揩,女主角目前也有一部老速腾车溪,开了已经7年准备换一台豪华SUV权。这位女车主喜欢玩箔,追求年轻趣汀,注重外形赁镁埂,并兼顾户外秋吼箔,不喜欢纯越野车型酿,而购买价位瞄准了40-50万元领域瘟敖。所以我们直接选择了宝马X3簧庭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巷窖。   为了公平竞争篓,我们选择的车型如下劲抡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绒,三车的价格虽然有些区别额扣良,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弥淡,所以三车实际购买价格差异较小尺靛。   对比项目一按牵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的幢,特别是女性徐,希望自己能买到一款好看的汽车稗败泰,就如同提包还有衣服一样忿桐孔,特别是成熟女性膝贤,尽管喜欢标新立异趟,但也更愿意接受时尚动感的类型搂掠靶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雌,相比以往方头方脑的设计券卞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少办唬柯。更让人动心的是瓜剐吧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素耻,同时形象也不乏干练紧凑澳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哎刻堂,线条流畅殴,稳重而且动感勾,因此吸引了不少消费者虫搁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性忻,但2013款并非全无变化蒜阑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骇,此外还有大灯形状驾、前后保险杠啡、尾灯竭挪燎、排气管方面都作做了一些细节上的调整痉械,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拔锋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镐,锋利的腰线菲,近乎方形的前后车灯沮晨考,甚至连轮眉的造型都是方的涡,虽然它是一部纯粹的城市SUV傲,却似乎在它身上找不到什么曲线耗,因此在奔驰车型中也算是有个性的令豢。对于女性而言识鞘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了敲步迹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面好耿,三车都不约而同配备了氙气大灯唯端,区别就是痞,宝马X3采用了远近光分离设计堪跺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体幻伟。另外狮此森,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能豌。另外呛贡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梦橡,而宝马X3大部分车型则无此装备淌破。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饺捻氰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心授,都50万元的车型年来式,自然都是配备比较好的轮胎品牌队勾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盼酿,这些方面倒也不用纠结观。另外需要说明的是贿财盆,宝马X3是没有备胎的室羞,因为他采用了防爆轮胎笛,可以零胎压低速行驶一段距离倾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎叭冻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大舌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹戏含,所以基本打成平手诚描。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鞭痕捷,从两款车型的厂商指导价来看禄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)揣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一尚沫剂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计欣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”踌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汐澎,这一点奔腾X80的确做到了钒驳雌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盎,X造型的前脸具有很强的立体感列,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挛魂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息唉胜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矛柯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用算烘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升羞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线栖态。轮廓清晰的六边形进气格栅岁奠戮,中网上三辐式的金属饰条谭娃号,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恨点畴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计柏策,只要消费者能欣然接受氖,似乎一切也都无可非议巨锚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面憾窜,除宽度相同外簇,X80的长巩、高及轴距均占有绝对优势晨,反映到辆车的侧面造型上抗寥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形举,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态呵捆朝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式玻,上扬的角窗结合扰流板的装配独荚,使两款车型都增加了不少动感的元素拿滤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色编蜗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感狡巧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鸵芯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气连。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化摆,饱满圆润的风格依然占据着主导峡套姐。与X80的刚劲有力不同蕊男,ix35的线条运用更加柔和歇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蔷柯。没有尖锐的棱角欠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素陋涕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鞠潦魂,飘逸的灯带向后延展掀衬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神娟耐。同时倒车灯的独立设计旗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一抛嘘钡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变瘸乓,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下饭厕兼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目绵踢。同样的手法也适用于尾灯虚勿,在原有基础上备坛凌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入骗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升董掳似。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L